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【電車でＧＯ】鉄道好きの学院生が集うスレ【青春１８切符】
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内部告発に等しいことも出てきたし、白紙ダイヤ改正を求む！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000016-jij-soci
過密ダイヤでプレッシャー＝遅れで集中できず事故と推察−ＪＲ西現役運転士が会見
「ＪＲ西日本が作成したダイヤでの運転は非常に困難」。兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、同線の現役運転士らが２８日、大阪市内で記者会見し、「過密ダイヤで運転士はプレッシャーを感じている」と証言した。
運転士の幸義晴さん（４１）は、ラッシュ時間帯の宝塚駅での停止時間は１５秒に設定されているとして、「乗客の乗り降りには短過ぎる」と説明。「遅れには必要以上に敏感になる」とした。
その上で、事故を起こした高見隆二郎運転士（２３）が、伊丹駅で４０メートルのオーバーランをして遅れが出たことで、「『しまった』という気持ちが残り、集中できなかった結果だと思う。いつも決めているポイントでブレーキを踏むのが遅れたのだろう」と推察した。
（時事通信） - 4月28日21時2分更新
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