Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

315：千葉９区：2009/02/14(土) 15:51:32: >>314
http://www.asahi.com/international/update/0214/TKY200902130388.html
ボンバル同型機、国内に２５機　０７年、高知で胴体着陸
2009年2月14日3時7分
　米ニューヨーク州で墜落したボンバルディア社製の旅客機は、高知空港で０７年３月に胴体着陸した全日空グループの機体と同型で、日本国内には全日空と日本航空の両グループで計２５機を保有する。両社は「原因がわかるまでは、対策のとりようがない」としながら、米航空当局やボンバルディア社などからの情報収集にあたった。

　大阪（伊丹）―高知などの地方路線で使用している全日空グループの整備関係者は、「高知の事故後、検査態勢を強化して安全な運航を維持できている。これまで通りしっかり整備していく」と話した。一方、「航空需要が冷え込んでいるだけに、今回の事故でボンバル機へのイメージが悪くなって、利用を控える動きにつながらなければいいが」と心配する社員もいた。

　ボンバル機をめぐっては、高知の事故後も脚部の不具合で出発空港に引き返すなどのトラブルが多発。欧州でも着陸脚が出なかったり折れたりするトラブルが続き、使用を一時停止する会社もあった。

　墜落したのと同型機が、日本国内で不具合を原因に行き先の変更や出発地への引き返しをした回数は、０６年度３０件、０７年度３１件に対し、０８年度は１３日までに１９件。国土交通省の担当者は「トラブルはやや落ち着きつつある」とみていた。国内航空各社は、点検頻度を高めたり、メーカーが部品の改善に取り組んだりしている。

　高知の事故では、国交省航空・鉄道事故調査委員会（当時）が報告書で、ボンバル社がボルトをつけ忘れたことが原因である可能性を指摘。品質管理に問題があるとして、カナダ当局に同社を指導するよう勧告も出している。（佐々木学、松村北斗）

http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090213-OHT1T00297.htm
米機墜落！乗客に９・１１犠牲者の妻　米東部ニュージャージー州ニューアークを出発したコンチネンタル航空３４０７便が１２日午後１０時２０分（日本時間１３日午後零時２０分）ごろ、目的地のニューヨーク州バファロー近郊の住宅街に墜落した。乗員乗客４９人全員と地上にいた住民１人の計５０人が死亡した。犠牲者の中には２００１年９月の米同時多発テロ事件で夫を亡くした女性も含まれていた。事故機に日本人が搭乗していたとの情報はない。

　「ハドソン川の奇跡」でわいたニューヨークに２度目の奇跡は訪れなかった。

　ニュージャージー州ニューアーク空港からニューヨーク（ＮＹ）州バファロー・ナイアガラ国際空港へ向かっていた双発プロペラのボンバルディア機が深夜、バファロー空港の手前約１１キロにあるの住宅街「クラレンスセンター」に墜落。乗客４４人と非番の１人を含む乗員５人、さらに地上の民家にいて巻き込まれた１人の計５０人が死亡した。

　犠牲者の中には２００１年９月のＮＹで起きた米同時多発テロ事件の遺族も含まれていた。

　現地紙によれば、事故機に搭乗していたのはビバリー・エッカートさんで、「９・１１」で亡くなったショーン・ルーニーさんの夫人。夫の５８回目の誕生日を記念し、夫の出身地のバファローに向かう途中に事故に遭遇した。現地の高校で夫の死をきっかけに設立した奨学金の関連式典に出席する予定だった。

　夫婦ともども飛行機事故で命を落とすという悲劇に、エッカートさんの遺族は「彼女は天国で夫と再会できた」と話しているという。

　事故当時は雪と霧などで視界が悪かった。墜落後、機体や住宅は猛火に包まれ、１２世帯が避難した。専門家の間では機体への着氷が事故原因との見方も出ている。

　今回の事故機、ボンバルディアＤＨＣ８―Ｑ４００は、過去に国内外でトラブルが多数報告されるなど「いわくつき」の機体だった。オバマ米大統領は１３日、声明を発表し「痛ましい事故に接し、ミシェル（夫人）とわたしは深い悲しみに包まれている」と犠牲者の遺族に哀悼の意を表した。

　◆ボンバルディア　ボーイング、エアバスに次ぐ世界３位の航空機メーカーで、カナダのモントリオールに本社を置く。双発プロペラ旅客機ＤＨＣ８―Ｑ４００や小型ジェット機ＣＲＪシリーズを生産し、ＤＨＣ８―Ｑ４００はジェット機並みのスピードと燃費の良さが売りだが、０７年９月にドイツ・ミュンヘン空港で胴体着陸したほか、デンマークでは着陸の際、主脚が折れ曲がり滑走路を逸脱する事故があった。また、日本国内でも０７年３月１３日に高知空港で前輪が出なくなり胴体着陸、機首が破損する事故があるなど、トラブルが続発している。

（2009年2月14日06時02分スポーツ報知）