Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

28：千葉9区：2008/11/10(月) 22:15:17: 点検怠ったまま２３９５回飛行も、空港に全日空３機足止め
　全日空が運航するボーイング７３７―５００型機の３機が１０日、国土交通省が航空会社に対して機体の検査や改修などを求める措置「耐空性改善通報」に沿った点検を怠っていたことがわかり、那覇空港と中部国際空港でそれぞれ足止めとなった。

　この影響で福岡発名古屋行きや那覇発宮古島行きなど計５便が欠航となり、乗客計約３００人に影響した。機体の点検プログラムの設定漏れが原因と見られ、全日空では「お客様に申し訳ない。早急に再発防止策を講じたい」としている。

　３機が点検を怠っていたのは、国交省が２００６年７月に出した措置に関するもの。胴体の外板の塗装剤を除去する際の作業ミスでひっかき傷が見つかった機体について、１０００回の飛行ごとに超音波を使って傷の有無などを検査を求める内容だった。３機のうち１機は飛行回数が２３９５回もオーバーしており、点検が必要な時期から約４００日にわたって運航していたとみられる。
（2008年11月10日22時00分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081110-OYT1T00508.htm?from=navr

ＡＮＡ：札幌－岡山、広島の２路線廃止を検討　０９年度末
　全日本空輸（ＡＮＡ）は６日、札幌－岡山（１日１往復）、札幌－広島（同）の２路線について、０９年度末での廃止を検討していることを明らかにした。需要低迷で路線維持が困難になったため。定期運航は今年度限りで休止し、０９年度は６～９月の４カ月間に限り１日１往復運航する。ＡＮＡは「羽田乗り継ぎ便の運賃を直行便と同等レベルに設定し、乗客の利便性を確保したい」としている。
毎日新聞　2008年11月6日　18時14分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081107k0000m020014000c.html

福島空港：大阪路線、来年４月から１便増－－全日空・アイベックス　／福島
　全日空がアイベックスエアラインズと共同運航する福島空港の大阪路線（伊丹）が来年４月以降、１日３便から４便に増便されることになった。日本航空の撤退に伴い、旅客需要を確保できると判断したとみられる。

　県が４日、県議会政調会で明らかにした。ア社の服部浩行社長らが５日に県庁を訪れ、佐藤雄平知事に増便を伝える予定。

　日本航空の撤退を受け、佐藤知事が９月、全日空やア社に増便を要望していた。ア社は、庄内－大阪路線を来年３月で廃止予定で、同路線の航空機材を増便分に充てていく方針。ア社は「福島－大阪路線は現在７０％以上の搭乗率を確保しており、魅力ある路線であると考えている」と話した。一方、県が全日空に要請していた沖縄便の開設について、同社は「今のところ考えていない」という。

　日本航空の大阪路線（伊丹、関空各１便）は１月末限りで休止が決まっており、今回の増便で伊丹への現行便数は維持される。路線維持を求め約２５万人の署名を日本航空に提出した須賀川商工会議所は「増便はとても良いことで、ビジネスの利便性も増す。沖縄便の開設も働きかけていきたい」と話した。【松本惇】
毎日新聞　2008年11月5日　地方版
http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20081105ddlk07020212000c.html