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仙台・宮城・陸奥

700 荷主研究者 :2010/04/17(土) 18:25:01
>>683-684
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/04/20100407t13014.htm
2010年04月07日水曜日 河北新報
通行量想定の1.8倍 仙台北部道路 高速環状化から1週間

 3月27日に開通した仙台北部道路利府しらかし台インターチェンジ(IC)―東北自動車道富谷ジャンクション(JCT)間で、開通後8日間の通行量が想定を大幅に上回ったことが6日、東日本高速道路東北支社の調べで分かった。接続する東北道などの通行量も増えており、高速環状道路の完成で仙台都市圏の交通体系の利便性が高まったことを裏付けた。

 同社によると、北部道路の開通区間(6.6キロ)の3月28日〜4日の通行量は、1日平均約6800台。当初予想していた1日3800台の1.8倍だった。

 同社広報課は「開通直後なので1度走ってみようというドライバーが多かったと思うが、予想以上の通行量だ。仙台港、大型商業施設などへのアクセスが増えているとみられる」と分析している。

 2002年に開通した北部道路の利府しらかし台IC―利府JCT間も、前年の2.4倍の1日平均6500台を記録した。

 高速環状道路と接続する高速道の通行量も軒並み増えた。三陸道利府JCT―仙台港北ICは1日平均2万1600台で前年と比べ1.3倍の伸び。東北道大和IC―富谷JCT間も1日3万7500台で前年比1.2倍となった。

 東北支社広報課は「東北道の大衡ICが完成すれば、工業団地と仙台港の間の利用がさらに増えることが予想される」と話している。


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