Tohazugataｌi Tourist Bureau

905：チバＱ：2011/03/30(水) 23:01:28: http://mytown.asahi.com/oita/news.php?k_id=45000001103300002
姫島観光タクシー存続の危機
2011年03月30日

　存続か廃止か――。姫島村で昨年夏、約１５年ぶりに営業を始めた姫島観光タクシーが岐路に立たされている。秋までは順調な営業だったが、寒波が厳しかった冬場に客足が途絶えたうえ、国の緊急雇用促進事業の補助も３月でなくなるからだ。厳しい選択が迫られている。

　観光タクシーは昨年８月、造船鉄工業木野村ヤンマー商会の木野村光紀代表（３９）がリースしたワンボックスカー１台で始めた。

　島には国指定天然記念物の観音崎黒曜石産地や渡りをする大型チョウのアサギマダラの休息地、姫島七不思議などの観光地があり、東回りＡコース、西回りＢコース（各約３０分）２９００円、両コースを回るＣコース（約１時間、５８００円）を設定した。

　１１月まではＣコースが多く、月に２０回以上運行し、利益も出た。だが、冬場は海も荒れ、島を訪れる人は激減。２月は３０分コースを４回運行しただけだった。

　補助金でまかなわれていた運転手の給料や車のリース料は３月いっぱいで終わる。木野村代表は「車のリースが残る８月までは続けるが、それ以降は未定」という。

　「姫島の観光客を増やしたい」との思いは強い。運転手からも「歩合でいいから続けたい」との要望もある。木野村代表は「補助金がなくなるのは厳しい。なんとか秋までに昨年の２倍の売り上げをあげ、存続させたいのだが」と話している。（吉良隆夫）

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