高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

433：荷主研究者：2006/06/26(月) 00:49:40: >>410
【一ツ葉有料道路の北線　１カ月間実験　利用者「ずっと続けて」】
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20060516/20060516_001.shtml
2006/05/16付　西日本新聞朝刊
一ツ葉北線値下げ開始　１カ月間実験　利用者「ずっと続けて」　県道路公社

　県道路公社（城倉恒雄理事長）などは１５日、一ツ葉有料道路の北線（宮崎市吉村町―同市佐土原町間、１１．２キロ）の通行料金を１カ月間値下げして、通行量や周辺道路の渋滞緩和を調査する実験事業を始めた。県内初の有料道路値下げ実験に、利用者からは「ずっと続けてほしい」と歓迎の声が挙がった。

　事業は、公社と県、周辺の国道１０号を管理する国交省宮崎河川国道事務所が実施。値下げは、普通車３７０円が２００円、大型１種５３０円が３００円などで、値下げ率は４３―４６％（いずれも本線区間）。実験事業は６月１４日までだが、今月末にも利用者へのアンケートや周辺道路の交通量調査を実施する。

　北線は、南線（宮崎市高洲町―同市郡司分間、５キロ）に比べて通行料が普通車で１７０円高く、国道の整備も進んだため、利用台数が年々減少。「通行料が高くて利用しにくい」といった批判も出ていた。

　実験事業初日の１５日、川南町から宮崎市内の病院に通院するため利用したという同町川南、団体職員甲斐博美さん（６４）は「週１回は利用する。安くして利用者を増やした方が、効率が良いのでは」と注文。宮崎市老松町の会社員川原直哉さん（２８）も「日向市方面の出張で必ず使う。休日も利用しやすくなるので、値下げは続けてほしい」と話していた。

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