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鉄道総合スレッド

3626 荷主研究者 :2009/12/29(火) 23:26:59
>>3625-3626

>基幹の山陽線で大幅な便数削減は1987年のJR発足以来初めて
そうだろうねぇ…。

>同支社は、在来線の利用客が92年のピーク時に比べ3割以上落ち込んでいる
そんなに落ち込んでいるのか。まぁ広島都市圏以外の落ち込みが大きいのかもしれないが。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912190349.html
'09/12/19 中国新聞
28本削減 JRダイヤ改正
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 JR西日本広島支社は18日、3月13日のダイヤ改正の概要を発表した。山陽線で11本を削減するのをはじめ、呉線や芸備線など在来の計7路線で計28本を削減する。

 基幹の山陽線で大幅な便数削減は1987年のJR発足以来初めて。広島―岩国間や徳山―新山口間などで昼間の快速や早朝、深夜の普通列車をなくす。

 呉線は広島―広間で昼間や深夜の計5本を減便。芸備線は2本、可部線は1本それぞれ深夜便を取りやめる。このほか、宇部線、山口線で各2本、山陰線で5本を削減する。

 同支社は、在来線の利用客が92年のピーク時に比べ3割以上落ち込んでいるとし「利用実態に合わせた」と説明。通勤時間帯に、山陽線と可部線でそれぞれ3本と2本の増発を盛り込んでいる。


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