鉄道総合スレッド

3626：荷主研究者：2009/12/29(火) 23:26:59: >>3625-3626

＞基幹の山陽線で大幅な便数削減は１９８７年のＪＲ発足以来初めて
そうだろうねぇ…。

＞同支社は、在来線の利用客が９２年のピーク時に比べ３割以上落ち込んでいる
そんなに落ち込んでいるのか。まぁ広島都市圏以外の落ち込みが大きいのかもしれないが。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912190349.html
'09/12/19　中国新聞
28本削減　ＪＲダイヤ改正
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　ＪＲ西日本広島支社は１８日、３月１３日のダイヤ改正の概要を発表した。山陽線で１１本を削減するのをはじめ、呉線や芸備線など在来の計７路線で計２８本を削減する。

　基幹の山陽線で大幅な便数削減は１９８７年のＪＲ発足以来初めて。広島―岩国間や徳山―新山口間などで昼間の快速や早朝、深夜の普通列車をなくす。

　呉線は広島―広間で昼間や深夜の計５本を減便。芸備線は２本、可部線は１本それぞれ深夜便を取りやめる。このほか、宇部線、山口線で各２本、山陰線で５本を削減する。

　同支社は、在来線の利用客が９２年のピーク時に比べ３割以上落ち込んでいるとし「利用実態に合わせた」と説明。通勤時間帯に、山陽線と可部線でそれぞれ３本と２本の増発を盛り込んでいる。

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