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鉄道総合スレッド

2571 荷主研究者 :2008/08/15(金) 00:06:35

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/07/20080712t43037.htm
2008年07月12日土曜日 河北新報
日航、秋田―関空線廃止へ 伊丹線に一本化

 日本航空が秋田空港(秋田市)発着の大阪線のうち、関西空港との路線を廃止し、伊丹空港との路線に一本化する意向であることが11日、分かった。日航関係者が同日、秋田県へ非公式に伝えた。伊丹線の搭乗率は関空線を上回っている。

 日航の秋田―大阪線は関空、伊丹便がそれぞれ1日1往復ずつ運航している。関係者によると、日航は燃料費高騰などを理由とした国内路線の見直しに伴い、関空線を年度内にも廃止し、伊丹線を2便に増やす方向で調整しているという。

 2007年度の搭乗率は、伊丹線64.2%に対し、関空線は42.6%と秋田空港発着の国内線で最も低い。伊丹の方が大阪市中心部に近く、関空は個人やビジネス客の利用で大きく水を空けられていた。

 今後、日航は国土交通省などとの調整が終わり次第、寺田典城知事に関空線廃止を正式に打診するとみられるが、「大阪方面への便数は変わらないので、県民への影響は小さい」との見方が広がっている。

 県建設交通部は「日航から正式な打診は1度もなく、推移を見守っているところ」と話している。


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