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都市計画道路・高速鉄道スレッド

2205 荷主研究者 :2013/02/24(日) 13:55:44

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20130208/CK2013020802000009.html
2013年2月8日 中日新聞
鉄道相互乗り入れの負担割合決定 県と福井市

 福井鉄道とえちぜん鉄道が福井市の田原町駅を結節点に相互乗り入れする計画で、総事業費の県と福井市の負担割合が七日、決まった。これにより事業計画が正式に決定。一五年四月の相互乗り入れ開始を目指し、事業が本格的に動き出す。

 県や関係市町、事業者らが、福井市宝永三丁目の県国際交流会館で開いた事業検討会議で合意した。

 相互乗り入れ事業費は、工事費十三億円分を含め計十九・二億円。三分の一は国が補助する。

 同事業費のうち軌道整備や信号整備など路線全体に関係する六億円分と、えち鉄が導入する低床車両費四・一億円を県が負担。低床ホームなど各駅の整備工事費二・七億円は福井市が受け持つ。

 関連事業として、田原町駅周辺整備や福井鉄道駅前線(通称・ヒゲ線)延伸、福鉄の電停改良などの事業が残っており、総事業費はさらに膨らむ見通し。関連事業費も含めた総事業費の負担割合では、県が三分の二、福井市が三分の一を担うことで合意した。

 工事は一三年度中に、田原町、福大前西福井、日華化学前(いずれも福井市)の三駅の改修工事から着手する。

 相互乗り入れ計画をめぐっては、従来案の越前武生−西長田駅(坂井市)間から約四キロ短縮し、鷲塚針原駅(福井市)で折り返す案を昨年十一月の会議で了承。総事業費の県と市の負担割合が決まっていなかった。

 (土屋晴康)


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