海上コンテナ鉄道輸送

84：荷主研究者：2004/09/21(火) 00:02: ！！　
＞ホクレンの飼料コンビナート建設断念

【十勝港１３メートル岸壁に貨物船初入港】
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20040904&j=0024&k=200409046671
2004/09/04 07:44　北海道新聞
十勝港水深１３メートル岸壁に豪貨物船初入港

　【広尾】十勝管内広尾町の十勝港第四埠頭（ふとう）に水深一三メートル岸壁（延長二百六十メートル）が整備され、オーストラリアから石炭四万トンを積んだ貨物船が三日、初めて接岸した。港内の一部で水深一三メートルが確保されていないため、水深一二メートル岸壁として暫定供用する。

　帯広開建が一九九三年度に着工した多目的国際ターミナル整備で、総事業費は百六十九億円。ホクレンの飼料コンビナート建設断念で二○○○年度に中断していたが、本年度から製糖工場向けの石炭輸入が大幅増となるため事業を再開した。

　大型貨物船が接岸できる深さ（水深一三メートル、一四メートル）の岸壁整備は道内で六港目。帯広開建は「農業王国・十勝が背後にあり、飼料用トウモロコシや化学肥料の流通に貢献すると期待している」と話している。水深一三メートルに向けた航路しゅんせつは未定だが、帯広開建は「利用状況をみて整備の判断をする」としている。

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