海上コンテナ鉄道輸送

424：千葉９区：2009/01/17(土) 11:10:08: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news/20090116-OYT8T00954.htm
日韓露航路　４月運航
海運会社方針
　境港と韓国・??東海?トン?ヘ?、ロシア・ウラジオストクを結ぶ定期貨客船の就航計画で、韓国の海運会社「ＤＢＳクルーズフェリー」の幹部２人が１６日、県庁に平井知事を訪ね、２月に試験運航を実施、４月に１万３０００トン級の船で正式に運航を始める方針を示した。ただ、ロシアが輸入車の関税を引き上げたため、当初は輸出品の主力とされた中古車や自動車部品の関連業者の利用が期待薄になっており、積み荷や乗客の確保が今後の焦点になりそうだ。

　朴台郁(パクテウク)副社長ら２人が来県。朴副社長は、１月中に境港市に事業所を設立して社員を常駐させ、試験運航はレンタル船に乗客や荷を載せて行う計画を説明した。県によると、４月から使う船については、同社が日本の海運会社の所有船の購入を交渉中で、乗客６００人、コンテナ１６０個を運べるよう改修するという。

　韓国政府が昨年２月に運航を許可した際に条件とした「１年以内の就航」からはずれ込むが、朴副社長は「（政府に期限の）延長を申請しており、問題はない」と述べた。

　そのうえで、ロシアの関税引き上げに触れ「中古車輸出は難しい。世界の経済情勢も厳しいが（積み荷確保に）努力するので、支援を願いたい」と強調した。

　これに対し、平井知事は「アジア全体の産業構造に影響を与える航路なので、これまで通り支援する」と協調姿勢を示した。

　県商工労働部の担当者は「運賃が不明なのは残念だが、船の規模や就航時期が固まったのは前進だ。食品を中心に積み荷集めを急ぐ」と話している。

　就航を機に境港と北東アジアの交易を進めようと昨年発足した「環日本海経済活動促進協議会」（１６０団体）の足立統一郎会長は、「正式運航の見通しがついて一安心した。予定より遅れたが、韓国政府も（この航路を）本気で応援しているのだと理解している」と述べた。

（2009年1月17日読売新聞）

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