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海上コンテナ鉄道輸送

33 荷主研究者 :2003/09/12(金) 00:25

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030910c6b1002o10.html
地域経済 更新:2003/09/11【中国】日本経済新聞
備後通運など、福山―青島航路を週2便に

 備後通運(広島県福山市、磯崎崇木社長)と中国の海運業者、民生輪船(重慶市)は9月下旬から、福山港と中国・青島港を結ぶ国際定期コンテナ航路を週1便増やし週2便にする。生鮮食材の貿易量拡大などに対応した。両港を約48時間で結ぶ予定。

 福山―青島航路は2001年12月に開設。民生輪船が運航し、備後通運は福山港の代理店となっている。新便は5000―6000トンクラスの船に、10トン換算のコンテナ400個程度を積み込む予定。青島で増産を計画している福山市内の食品メーカーが備後通運に要望し、木製品や衣料品などの輸入量の増加も見込めることから増便を決めた。

 福山港と海外を結ぶ定期コンテナ航路は現在、週10便。備後通運は民生輪船が運航する中国航路(週4便)のほか、韓国の高麗海運(ソウル市)が運航する韓国航路(週2便)の代理店ともなっている。


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