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海上コンテナ鉄道輸送

222 とはずがたり :2006/08/04(金) 16:36:38
みみっちいことはわん,世界標準を狙うべし。けど共通化してコスト削減されたらJR貨物には強敵かな?

日中韓、貨物トレーラー相互乗り入れへ調整
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060804AT3S0400504082006.html

 国土交通省は2008年度をめどに、貨物トレーラーの荷台部分であるシャーシ(被けん引車)について、中国、韓国と相互乗り入れできるようにする方向で調整に入った。これまでは各国の規制の違いでシャーシを相手国に持ち込むことができず、港で積み替えが必要だった。日中韓はナンバープレートの統一化や車体の大きさの標準化などを検討し、国際物流の大幅な効率化を目指す。

 日中韓は9月にソウルで3カ国物流担当相会合を開き、シャーシの相互乗り入れで合意する。日本からは北側一雄国交相が出席。来年度中にも協定を結ぶ考えだ。 (16:02)


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