鉄道貨物輸送研究スレッド

509：荷主研究者：2007/08/04(土) 02:54:37: ●「輸送経済新聞社」 '07.3.27 更新
ＮＦＬ・ＬＬＰ　定温物流を鉄道で　Ｍシフト推進へ新組織

　鉄道の定温物流を追求――。鉄道を主軸に置いた定温物流事業の展開を目指す「日本フレッシュ・ロジスティクス有限責任事業組合」（ＮＦＬ・ＬＬＰ）が、いよいよ本格的に動き出す。（板橋　祐己）

　ＮＦＬ・ＬＬＰはこのほど、ＮＦＬ協議会での三年の準備期間を経て、設立された。今後、食品定温物流の鉄道利用を推進するため、共同輸配送・３ＰＬ事業などに取り組んでいく。

　有限責任事業組合での設立参加企業は、ＮＦＬ協議会に参加する定温物流関連企業二十社のうち六社。丸和運輸機関・丸和通運の和佐見社長が経営責任者代表を務める。
　国土交通省・経済産業省からの支援を受けるほか、「グリーン物流パートナーシップ会議」の平成十七年度推進モデル事業認定も得ている。
　新事業がどれだけの収益をあげるのかまだ不透明なため、新法に基づくＬＬＰ形式を採り、各社のリスクを分散した。存続期間は平成十九年二月から二年間。拠出金は、二千百六十万円で、各社とも均等に出資している。

　環境対策と省コストの実現

「荷主にメリットが無ければ難しい」と和佐見社長は語る。いくら環境負荷の低い鉄道利用でも、リードタイムとコスト面が重要なのは変わらない。
　具体的にＮＦＬ・ＬＬＰが構想しているのは、鉄道利用の共同輸送。運賃の大口割引を適用して、コストダウンを図る。
　定温コンテナは、ヤンマー舶用システムが中心に開発する。コンテナ導入費用を抑えるため、クールコンテナのリースを行う。また、ヒューマンエラーによる温度事故に対応する新型保険の開発も進めている。

　有限責任事業組合（ＬＬＰ）は、平成十七年八月に法制化された事業体。個々の出資者の独立性が高く、貢献に応じた自由な損益配分ができる。課税もＬＬＰではなく、出資者に直接行われる。

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