鉄道ﾈﾀ総合ｽﾚ3 - 1287231448

1：2mSSB：2010/10/16(土) 21:17:28: 前ｽﾚが埋まりましたので、その３を立ち上げさせていただきます。

前ｽﾚ
鉄道ﾈﾀ総合ｽﾚ2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/328/1183959941/
951：名無しさん＠：2015/11/20(金) 22:44:30: 秋葉原に「駅ナカゲーセン」　電子マネーで楽しめる
２つかだけって何？
952：名無しさん＠：2015/11/22(日) 03:54:32: suica使って　どさくさに　ときどき暴走するだろ？
953：名無しさん＠：2015/11/26(木) 20:10:15: www.forum8.co.jp/product/ucwin/road/ucwin-road-1.htm
　シュミレーター？
954：名無しさん＠：2015/12/11(金) 00:00:33: www.jreast.co.jp/recruit/student/member/tanaka.html
　ATOSって　どうなってんのか？聞きたいわー
955：名無しさん＠：2015/12/17(木) 01:39:20: おおやま削られたのはなぜかとはわかるわけない
956：名無しさん＠：2015/12/27(日) 06:38:30: 交通新聞社は２５日から、ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）向けのアプリで月刊誌「ＪＲ時刻表」のデータを閲覧できる定額サービス「デジタルＪＲ時刻表Ｌｉｔｅ」を始めた。
957：名無しさん＠：2016/01/17(日) 22:19:34: irctceasybook.com　って　あるけど？
958：名無しさん＠：2016/01/23(土) 23:25:24: ↑インド鉄道らしいが開口が大きいと　日本でも問題が大きすぎだろ？
959：名無しさん＠：2016/02/05(金) 02:13:53: 都営地下鉄、５日から無料Ｗｉ－Ｆｉサービス開始
960：地下鉄職員：2016/02/12(金) 15:09:51: かしわ台に居るネイビーブルー塗装車何時出てくるのかな？
961：名無しさん＠：2016/02/16(火) 14:46:46: https://www.jreast.co.jp/e/pdf/free_wifi_02_e.pdf
JR-EAST FREE Wi-Fi - JR東日本
山手線内はカバーしてる見たい？
962：名無しさん＠：2016/03/05(土) 15:23:39: 懐中時計はワザとずれるように設計されている～

密かに電波物持ってそう
とは放送されるはずはない
963：名無しさん＠：2016/03/06(日) 06:44:50: 今なんかディスプレイになっているから
海中時計なんかいらないと思う。
964：名無しさん＠：2016/03/06(日) 14:09:26: という事はシステム時刻同期って事か...
965：名無しさん＠：2016/03/06(日) 17:10:55: 停車駅誤って通過　ＪＲ京葉線　ＪＲ千葉支社

過ぎちゃう？
966：東京すわん：2016/03/06(日) 18:40:57: 午後９時２５分ごろ、東京発蘇我行き下り電車が二俣新町駅
を誤って通過。乗客約１２人が乗降車できなかった
967：名無しさん＠：2016/03/06(日) 23:11:40: 拒絶症なのか？
968：名無しさん＠：2016/03/07(月) 12:41:24: 電車が定刻通りに通過するとは決まってないって事は～
踏切は電車の通過予測をして踏切を鳴らしているって事？　
軌道も電車ジャック被害考慮して軌道は動作する？
しかし信号は別だろうなダイヤ予測が入るわけ？
信号無視が意図的だった場合、電車位置を知らないと
信号出せないわけだ

臨時に快速が止まる事で対処した模様
969：名無しさん＠：2016/03/07(月) 13:08:53: ジャックの場合はどっかの引き込み線行きとかなわけ？
970：名無しさん＠：2016/03/07(月) 13:12:42: 電車、臨時停止火事場どろぼうみたいな奴の被害にあった奴もいるだろ
971：名無しさん＠：2016/03/07(月) 18:31:59: >>968 通過予測ー＞接近感知
972：名無しさん＠：2016/03/08(火) 16:28:47: >>968 道が通れないから信号は赤の仕組みわけだから　軌道は確保されてないのが
基本だろうなあ？
973：名無しさん＠：2016/03/10(木) 01:42:59: 人を引かないようにするには
６００ｍの制動予測ってどれくらいできるか？という話ですが
道が曲がってりゃ見通し距離は当然下がるわけですけどねえ？
974：名無しさん＠：2016/03/10(木) 02:55:09: www.google.com/patents/WO2012115220A1?cl=ja
生体情報検出システム

どれくらいの範囲でしょうかねえ？
975：名無しさん＠：2016/03/11(金) 13:02:28: 人工心臓だったりって落ちですけどね？
976：名無しさん＠：2016/03/11(金) 14:35:53: 女子高生が線路入ってホームに飛び移る…投稿動画に非難殺到

こういう人いるからなあ...
977：名無しさん＠：2016/03/11(金) 21:35:21: あきまへんなぁ～
978：東京すわん：2016/03/12(土) 19:50:25: 一般人→電車来たら危ない
マニア→第三軌条が危ない

ってついーとがあって笑いました
979：2mSSB：2016/03/12(土) 22:01:41: 600Vですものｗ
980：名無しさん＠：2016/03/13(日) 01:58:20: 発砲即停車したけど？あれは架線の継ぎ目がわかるんでしょか？（謎）
981：名無しさん＠：2016/03/14(月) 00:07:13: R100で2.8mで194ｍ位見通せるとして時速何キロまで出して
停止距離は間に合うでしょか？（油すべりはなしとする）
982：名無しさん＠：2016/03/14(月) 00:48:58: 勾配の見通しってどう計算するんだ？
983：名無しさん＠：2016/03/14(月) 00:53:02: 凹凸勾配があるもんなあ
984：名無しさん＠：2016/03/14(月) 01:19:26: >>981 okwave.jp/qa/q937046.html
実際は空走距離　環境距離だろうなあ
985：名無しさん＠：2016/03/14(月) 08:45:19: >>981 端はしで計算してるから実際は見とうしもっと短いだろうなあ
986：名無しさん＠：2016/03/14(月) 17:00:42: law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000014.html
曲線を読むと可笑しかったり？
987：名無しさん＠：2016/03/14(月) 17:11:27: 車内規程としては、上下線中心の間隔は、原則として在来線で3.8m以上、新幹線で4.3m以上と定めれています。
988：名無しさん＠：2016/03/14(月) 20:40:41: >>981 見通し半分ですね
989：名無しさん＠：2016/03/15(火) 13:43:53: 高崎線トラブルで「新幹線」振り替え輸送　だって？
新幹線ホームに行ったって事か～
単純に１５０km以上速度が出ていると言うわけ
990：名無しさん＠：2016/03/15(火) 13:54:18: どさくさ北総吸い込みとかやってねえだろなあ？
991：名無しさん＠：2016/03/15(火) 17:42:13: 急曲線とならざるを得ない区間では
その区間の列車速度により曲率半径400mまで許容されている
992：名無しさん＠：2016/03/16(水) 16:31:22: www.asahi.com/articles/ASJ3H5HL6J3HUTIL03T.html
　同じ所が鉄の棒折れちゃってるようですね～
993：名無しさん＠：2016/03/16(水) 18:19:59: www4.airnet.ne.jp/tmt/mathself/figures8.pdf
　ピタゴラスイッチですね～？

R100 幅2.8m で計算すると1°36′16.17″度　
入り角度が入るから　倍以上のビームをトラックすれば　間に合うか？
994：名無しさん＠：2016/03/17(木) 13:11:12: 大川線のRは急だな～

籠原駅は配電盤の噂もでちゃっているようです
995：名無しさん＠：2016/03/18(金) 11:08:25: >>993
車両長が入るから１８ｍか２０ｍか？
996：名無しさん＠：2016/03/18(金) 11:26:35: 底辺を９と１０にして計算
84.836392909154度と84.26082952273度
997：名無しさん＠：2016/03/18(金) 11:48:14: １８０度近いのだから４５トンガリに当てりゃトラックできるか？という話
998：名無しさん＠：2016/03/18(金) 11:52:31: 回折器おもいつかねえ～
999：名無しさん＠：2016/03/18(金) 22:29:02: >>996 先端から角度計算してなかったり
1000：名無しさん＠：2016/03/18(金) 22:38:13: 最初から９０度で入ってくると考えれば140m位の制動しか稼げない