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飛行機の質問

4 全体設計者 :2013/07/10(水) 19:56:42
要するに製作スケジュールの逼迫の結果です。来年度はもっと早くからつけることができるようにすべきですね。


またアップライトについてですが、今年の採用は長くロードバイクでトレーニングを積んできたパイロットの要望によるものです。利点としてはトレーニングのしやすさが挙げられます。ロードバイクだと外回りもしやすいので。またリカンベント自転車に慣れている人は少ないため、アップライトの方が万が一のとき代わりのパイロットを探しやすいというのもあります。他には飛行時の視野の広さも利点です。
一方リカンベントはチェーンの数が少なくすむことによる駆動効率の上昇、前面投影面積の少なさによる空気抵抗の減少など数多くの利点があります。今年度は何度も会議を行い、悩みに悩んだ結果アップライトを採用しました。来年以降は変わる可能性も十分ありますね。


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