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日本の未来について 学級議論開始
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【注意事項】
スレチ行為禁止
次の議論までは文句言わないでください
殺人予告も禁止
アンチも禁止 （止まらない場合は規制依頼をします）
では議論開始です
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追加、名無しだとわかりにくいのでハンドル利用でやります
なりきりもあるためトリップを付けてください
※やり方は 名前の方に「# 」を付けてください
番号や漢字の利用は可能です
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第１回学級議論 【話題】国連について
【説明】
現在国連は、日本に差別問題にしか目にない状態です
今ウクライナとロシアが停戦入った所で一部戦闘が起きており
その問題には触れていません
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中国の経済規模は日本の約２倍 中国の経済規模は日本の約２倍
「日印経済協力強化はうまくいかない」と有識者＝中国メディア- サーチナ（2014年9月16日06時36分）
清華大学蘇世民（スティーブ・シュワルツマン）スカラシップの李稲葵主任は１１日、中国天津市で１０日から１２日にかけて開催された世界経済フォーラム主催の夏季ダボス会議において、「現在の中国経済の規模は日本経済の約２倍に達した」と発言した。中国新聞社が１１日付で報じた。
記事は、中国統計局のデータを引用し、２０１４年上半期の中国の国内総生産（ＧＤＰ）が前年同月比７．４％増の２６兆９０４４億元（約４７０兆円）だったと紹介。さらに同期間における日本のＧＤＰ２次速報値は２４１兆６９７億円だったとし、１１日の為替レート（１元＝１７．４４０６円）で計算すると、中国の経済規模は日本の約２倍になると伝えた。
また、９月１日に日印首脳会談が行われたことについて、李稲葵主任は「安倍首相は中国ではなく、インドとの経済協力を強化しようとしているようだが、うまくいかないだろう」と主張。
さらに安倍首相がインドとの協力を強化する背景には「政治的動機」があるとし、インドのほかオーストラリアや米国との協力強化といった外交のほか、憲法改正などを通じて自らの支持率を高めようとしていると主張した。
続けて記事は、李稲葵主任が日本経済の先行きに悲観的な態度を示したと伝え、「現時点でアベノミクスは成果を収めることができていない」と主張したと紹介。特に日本政府の借金も解消されておらず、貿易赤字も縮小できていないと指摘したことを伝えた。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｐｕｍｉｄｏｌ Ｌｅｅｌｅｒｄｓａｋｕｌｖｏｎｇ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ） 「日印経済協力強化はうまくいかない」と有識者＝中国メディア- サーチナ（2014年9月16日06時36分）
清華大学蘇世民（スティーブ・シュワルツマン）スカラシップの李稲葵主任は１１日、
中国天津市で１０日から１２日にかけて開催された世界経済フォーラム主催の夏季ダボス会議において、
「現在の中国経済の規模は日本経済の約２倍に達した」と発言した。
中国新聞社が１１日付で報じた。
記事は、中国統計局のデータを引用し、２０１４年上半期の中国の国内総生産（ＧＤＰ）が前年同月比７．４％増の
２６兆９０４４億元（約４７０兆円）だったと紹介。
さらに同期間における日本のＧＤＰ２次速報値は２４１兆６９７億円だったとし、
１１日の為替レート（１元＝１７．４４０６円）で計算すると、中国の経済規模は日本の約２倍になると伝えた。
また、９月１日に日印首脳会談が行われたことについて、李稲葵主任は「安倍首相は中国ではなく、
インドとの経済協力を強化しようとしているようだが、うまくいかないだろう」と主張。
さらに安倍首相がインドとの協力を強化する背景には「政治的動機」があるとし、
インドのほかオーストラリアや米国との協力強化といった外交のほか、
憲法改正などを通じて自らの支持率を高めようとしていると主張した。
続けて記事は、李稲葵主任が日本経済の先行きに悲観的な態度を示したと伝え、「現時点でアベノミクスは成果を収めることができていない」と主張したと紹介。
特に日本政府の借金も解消されておらず、貿易赤字も縮小できていないと指摘したことを伝えた。
（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｐｕｍｉｄｏｌ Ｌｅｅｌｅｒｄｓａｋｕｌｖｏｎｇ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ）
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一番大切な国に喧嘩を売って
弱小国に必死のアピール安部外交。
向こう三軒両隣って云うじゃあないですか。
ブラジルにロシアそして北朝鮮。最近ではフィリッピン、スリランカ,
オーストラリア、身近でインドか。
言っちゃぁ悪いがインドに期待したってねえ マダマダだと思うよ。
私はね、日本が一番大切な国はアメリカ殿とお隣の韓国殿、大国の中国殿だと思います。
私は経済３位の日本がどうして銀メダルの中国殿に
イチャモンをつけたいのかどうにも不思議です。
悔しかったら安部日本は経済で勝ったらいい。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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】「宇宙エレベーター」は実現するか 日本企業の建設構想 大林組が本気＝中国メディア
beチェック
1 名前： キドクラッチ(東日本)＠転載は禁止 2014/09/28(日) 23:23:51.23 ID:JOnZhti/0 PLT(16555) ポイント特典
中国メディアの中国日報網は２３日、日本の大手総合建設会社である大林組の「宇宙エレベーター建設構想」
について紹介する記事を掲載し、「２０５０年までに実現させる構想だ」と紹介した。
記事は、大林組の構想として、宇宙エレベーターは１回で３０人を地上９万６０００キロ上空の
静止軌道ステーションまで送り込むことができるものと紹介。
さらに、スペースシャトルで人や物資を宇宙へ運ぶコストは１キログラムあたり２万２０００米ドル
（約２３９万２２８０円）であるのに対し、宇宙エレベーターはわずか２００米ドル（約２万１７４８円）で済む
計算だと紹介、「運搬コストはスペースシャトルのわずか１００分の１にすぎない」と伝えた。
続けて、２０１２年に専門家らが討論を行い、宇宙エレベーターは理論的に実現可能だと結論づけたものの、
壮大なプロジェクトであるため実現には国際協力が求められるとしたことを紹介。一方で、
「宇宙エレベーターが現実のものになれば、人類は宇宙船だけに頼る必要がなくなる」と論じた。
さらに記事は大林組の関係者の発言を引用し、炭素繊維「カーボンナノチューブ」の技術が進展したことで
宇宙エレベーターの実現性も高まったと指摘。カーボンナノチューブの抗張力は鉄鋼ケーブルの１００倍に達し、
現在の技術では３センチメートルの長さしか製造できないカーボンナノチューブも、大林組では
２０３０年までにはさらに長いものを作ることができると考えていると伝えた。
http://news.goo.ne.jp/article/searchina/business/searchina-1544491.html
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人口減少！
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対馬市「仏像問題より
韓国人観光客の方が
大切です。
http://s.vmip.net/m/hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407220476/l50
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「狭い日本そんなに急いで、どこに行く」
ッテ言葉があるじゃあないですか。
狭い国土でも人口が増えればいいですョ。
でもね老人はメッチャな増えて、子供は
逆にメッチャぁ減っているではないですか。
人口が増えて、所得倍増の時代は
もう来ないのかもしれない。
１０年後、リニアカーに幾ら人口が減ったからって
熊さん兎さんを乗せるわけにはいきませんよ。
インド、中国、ブラジル、アメリカのように
国土が広大で膨大な人口がいればいいんだけどね。
ＪＲ東海さんの熱気は分りますけど
リニアと新幹線の両立は無理です。
日本が生き残る戦略の一つが
オリンピック空港駅を実現させ
世界から多くの人を呼び込む事です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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オリンピック空港 新幹線駅
ついにオープン
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1411023279/l50
世界の空と日本列島を繋ぎます
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■ＧＤＰは中国の半分
２０１２年の日本の名目ＧＤＰはドル換算で５兆９３７８億ドル。
それが２０１３年には４兆９０１５億ドルに減った。
２０１４年は、ＩＭＦ推計によれば、日本が４兆８４６３億ドルで、中国は１０兆２７５億ドルだ。
アベノミクスの２年間で、１兆ドル＝１００兆円以上が吹っ飛んでしまったのである。
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テレビの情報を鵜呑みにし、自分のオツムでは考えれない松浦くんｗ
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n本の国際観光支出が減少、韓国が「日本超え」の可能性も＝韓国- サーチナ（2014年10月2日22時06分）
中国メディアの環球網は９月２９日、韓国の聯合ニュースを引用し、
韓国の中央銀行である韓国銀行および韓国文化観光研究院の発表として、
韓国人の海外旅行中における消費が初めて日本人を超えたと伝えた。
記事は、２００４年における日本の国際観光支出が３８２億米ドル（約４兆１７５０億円）であったのに対し、
韓国は１２４億ドル（約１兆３５５０億円）にすぎなかったと紹介。
さらに０５年から１２年にかけて２７０億米ドル（約２兆９５１０億円）前後で推移していた日本の国際観光支出について
、「アベノミクスによって円安が進んだことにより、日本人の海外旅行コストは１年で２０％以上も上昇した」とし、
１３年の国際観光支出は前年比２１．９％減の２１８億米ドル（約２兆３８３０億円）まで落ち込んだと紹介した。
続けて、円安が続くことによって日本の国際観光支出は今後も減少する見通しだとする一方、
１２年から１３年にかけてウォンが対ドルで２．８％高となったことを挙げ、
韓国の場合はＬＣＣ（格安航空会社）の普及やウォン高などによって国際観光支出が大幅に増えていると伝えた。
記事は、１４年８月までに韓国の国際観光支出は１３１億６５００万米ドル（約１兆４４００億円）に達し、
今年は過去最高を記録する見通しだと指摘すると同時に、「初めて日本を超える可能性が高い」と伝えた。（編集担当：村山健二）
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中国人観光客１６万人が韓国に押し寄せた 買い物三昧- 新華ニュース
韓国メディアによると、今年の中国国慶節連休期間に韓国へ行く観光客は、
去年の４万人から１６万人に大幅アップした。
なかでも済州島（チェジュド）への中国人観光客は９万人以上である。
中国サイト「澎湃新聞」では、ソウルにいる金英記者が、「この２日間、ソウルでは車も渋滞しているが、
人も『渋滞状態』である。中国の国慶節連休期間中、韓国を訪れている中国人観光客が多く、
明洞（ミョンドン）では、どの小道でも中国語が飛び交っている。
多くの店では中国人旅行客向けのサービスを提供している」と現状を伝えた。
ロッテデパート本店では、連日営業時間の２０−３０分前から中国人旅行客が入り口で行列をなしている。
明洞のあるデパートでは、入り口に並ぶ中国人旅行客に対して番号札を配り対応している。
ある中国人観光客は、午後に来店し「欲しかった商品が売り切れている」と
店員に抗議し、混乱を引き起こした。
韓国メディアは、中国人観光客の「買い物旅行」は大きなマイナスの面があると伝えた。
中国人観光客が明洞に押し寄せ、ツアー客の大型バスは違法駐車をするので周辺ではひどい渋滞が起き、
住民は眉をひそめている。明洞の商店主は口々に、
「中国人観光客がここに来て買い物するのは、ただデパートより安く手に入るからだ」とぼやいている。
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人民網が１０月２日に伝えたところによると、国慶節の連休期間に、
多くの中国人観光客が韓国を訪れる。
韓国旅行発展局は、国慶節の連休期間中に１６万人の中国人観光客が韓国を訪れると予想した。
韓国は、今年☆６００万人☆の中国人観光客が訪れると見込んでいる。昨年は433万人。一昨年は284万人。
大量の中国人観光客の到来は、韓国市場に対し、とても大きな影響を与えている。
韓国紙「ソウル経済」は、６００万人の中国人観光客が韓国の日常の風景を変えていると伝えた。
「ソウル経済」によると、中国人観光客を呼び込むため、
韓国の旅行業、流通業は“中国風”になり、マーケティングの組織と方法、売場の包装方法までもが変わってきている。
明洞（ミョンドン）にある多くの店の内装も中国人が好む赤色や金色に変わり、
元々９９００ウォンだった価格も中国人が好む“８”にちなんで８８００ウォンに変わった。
しかし、韓国の専門家は、中国人観光客が大量に韓国に流れ込んでくるのをひそかに喜んでいるが、
例えば中国国内の政策が変わり経済が変動するなどで、中国人観光客が激減した時の対策をしっかりと行うべきだという。
それには、日本の経済変動により日本人観光客が一瞬にして韓国旅行から離れていった経験を教訓としなければならない。
専門家たちは、政策と経済変動に敏感に反応するショッピング観光を重視するだけでなく、
韓国文化に基づいた商品の発掘に目を向けるべきだと提案している。
☆日本も向こう３軒両隣。お隣と仲良くできるといいのにね。
600万に日本に来ていただけると
わが国も潤うのにね。
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私がもしも、ＪＲ東海さんの
代表取締役ならリニアカーは
スパッーと諦めちゃいますね。
人口の減っていく日本に於いて
リニアカーに需要がある筈はありません。
熊さんやうささんを乗せるわけにはいけません。
乗せてもいいよ。料金を払ってくれればね。
私なら１０兆円で１０年の月日を掛けてリニアカーを開通させるより
リニアの経費の１０００分の１、１００億円で出来る
オリンピック空港駅を重要視しますね。
静岡県から空港の権利を譲って頂いて
亜細亜の空と日本の陸を結びますね。
１兆円ぐらいかけて空港を整備拡張し
ひかりのぞみこだまも飛行機の
到着する時間帯に合わせますね。
今までは東京が日本の中心でした。
でもこれからは亜細亜に繋がるこの
オリンピック空港駅が日本の中心です。
お隣の国に来ている中国人観光客に
このオリンピック空港駅をご利用して頂ければ
ＪＲ東海さんにひかりが見えてきます。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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今や「日本ハムの人」の印象が強くなっているが、稲葉は日本ハムの生え抜きではない。かつてはヤクルトの主力だった選手である。
現役19年間のうち、10年がヤクルトでのプレー。この間には野村克也監督の下、黄金時代のメンバーとして活躍している。
実は稲葉が引退するにあたり、古巣への復帰の声も出ていた。
「今季限りでの退任が決まっていた小川淳司監督の後任候補に名前が挙がっていました。ヤクルト時代の稲葉のファンは少なくないし、
関係者の間で待望論が高まった。本人も“できれば戻りたい”といっていたと聞いています」（ヤクルト球団関係者）
前回のWBCではベテランと若手のパイプ役となるなど、球団の垣根を越えて選手からの信頼が厚い。高い人気に加えて慕われる人柄、
さらに黄金時代の選手の復帰と話題性もある。2季連続で最下位に沈んだチームのテコ入れにはもってこいだった。
だがヤクルト人事は、あっさりと決まってしまった。
稲葉の1歳年長でかつて共に外野を守った真中満・一軍打撃チーフコーチの昇格である。
雄平、山田哲人、川崎成晃といった、今売り出し中の若手選手を育てた実績が認められたものだが、
これはあくまで表向きの理由だという。
「決め手になったのは日大出身であること。ヤクルトの衣笠剛・球団社長（オーナー代行兼任）の後輩にあたる。
結局は学閥人事だったといわれています（稲葉は法大卒）。球界の人事は学閥がモノをいうことが多い。
かつて楽天の一場靖弘（明大卒）がトレードに出された際、当時の野村監督が『今のヤクルトは明大閥だから
（当時は明大出身の高田繁監督だった）、かわいがってもらえるやろ』といったのは有名な話です」（ヤクルト担当記者）
小久保ジャパン（日本代表）の打撃コーチに就任することが決まった稲葉。将来の監督就任は確実視されているが、その本拠地は札幌か、神宮か。
※週刊ポスト2014年10月17日号
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井上馨の足跡たどる 辞令原本や勲章など展示 静岡
井上馨の遺品から足跡をたどった企画展＝６日午後、静岡市清水区の市埋蔵文化財センター
静岡市は６日、幕末維新期の政治家で、晩年を同市清水区で過ごした井上馨（１８３６〜１９１５年）の足跡をたどる企画展
「井上馨侯の業績をふりかえる」を同区横砂東町の市埋蔵文化財センターで始めた。１２月７日まで。
同センターは井上の別荘「長者荘」の跡地にあり、遺族が寄贈した遺品を保管している。
今回展はこのうち「大坂府在勤辞令」「任造幣頭辞令」など井上が受けた辞令の原本を中心に１８点を公開した。
外務、農商務、内務の各大臣辞令、勲一等旭日大綬章なども含む。
それぞれに解説を添え、井上が日本の近代化に重要な役割を果たしたことを紹介した。
遺品展は市民有志でつくる「井上馨侯爵を顕彰する会」（堀芳広代表）が企画段階から参画した。
同会は井上の青年期〜壮年期と長者荘の写真、井上家の系図などを展示した。
代表は「残念ながら、現代では井上侯の業績は正当に評価されているとはいえない。
近代国家の建設と外交を実務で支えた侯の功績を知るきっかけにしてほしい」と話した。静岡新聞
☆ 井上馨侯爵は日本大学学祖・山田顕義伯爵のお嫁さんをお世話した人です
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「自治体運営 将来困難」６２％
全国世論調査 人口減少、８４％「不安」
今住んでいる市区町村の人口が減り、将来の自治体運営が
難しくなると感じている人は計６２％に上ることが、人口減少問題に関する
全国面接世論調査でわかった。
日本の人口減少に関し「大いに不安を感じる」「ある程度不安に感じる」と
答えた人は計８４%に達し、少子高齢化が急速に進む中、
本格的な人口減少社会の到達への懸念が強まっている
状況が浮かんだ。
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リニア中央新幹線
建築工事の計画認可
http://www.logsoku.com/r/news/1413517161/
まさか８６％がトンネル部分とわな。
がっかりのがんちゃんでース。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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【立命館大学２０１５年度入試 - 一般入試枠（大学公式入試サイトより）】
★関西のほとんどの予備校では
立命館はかなり受かりやすいんで
近大や龍谷志望者にもどんどん出願するように指導している。
立命館、いよいよ偏差値50を割る！
■河合塾2015年度偏差値
立命館 文学部 東洋研究−セ併3 47.5
立命館 法学部 法−セ併3 47.5
立命館 法学部 法−公務行セ併3 47.5
立命館 法学部 法−国際法セ併3 47.5
立命館 情報理工 センタ併用英国数2 47.5
近大＝立命館
同志社にすり寄り、＜同立＞と標榜して2位に見せるために
偏差値捏造最盛期の1990年から2000年前後にかけて、
当時2位であった関学に、全学挙げて＜関学誹謗中傷キャンペーン＞を行うも、
杜撰な誰でも受かる＜５１回入試＞や内実ないアホの卒業生の実態で
企業から＜アホ＞とか＜ハズレ＞と呼ばれて、
気がつけば馬鹿いにしていた関大よりも偏差値が下になったので
あわてて＜関大最下位キャンペーン＞を行うも、
偏差値50以下の入試も出てきて、一部がもう近大以下になってきた
■■■立命館工作員５大キャンペーン■■■
・対同志社「同挌イメージ創出のための一丸粘着キャンペーン」
・対関学大「関学凋落大合唱」キャンペーン※以前に成功実績
・対関西大「関関同立最下位大学キャンペーン」※実際は関大＞立命館
・対龍近産「お前らは一段下ユニット蔑視キャンペーン」※実際は立命＝近大・龍谷
・対受験生「国1合格者」※採用者数では関学や同志社以下は公表せず
※辞退率1位、退学者700名、就職留年2100人、ハズレ大学の烙印には触れず…
上記5つのキャンペーンンを行うと総理大臣に挨拶に行きました！
…そして、総理大臣に「近立の立命館だってね」と笑われました！
サンデー毎日によると
立命館は産近甲龍志望者のチャレンジ校になりつつあるらしいな。
偏差値がかなりの易化傾向で、立命が近大の併願校化してるのはまちがいないようだ。
立命館大 ⇒ 関西学院の大量採用方針を受け、４大学の協定上、この１０年は
絞込採用をしていたが、今回の入試から、一般入試の採用枠拡張を打ち出した。
この５年で、志願者数は、以前の１０万人台、東日本震災の影響もあり、記録
更新する見込み。立命館大の入試担当者は、
「近畿大学の１１月推薦でダメだった人も、諦めずぜひウチでリベンジを」と
訴えている。耳を疑ったが、確かにそうアピールしていた。
関大の受皿校
参勤交流の併願校（サンデー毎日）
国士舘の姉妹校
企業間でハズレ校（週刊朝日）
就職だめ校（プレジデント）
世間で詐欺大学校
全国のアホの憧憬校
立命館はやっぱり「絶命館」だった！
立命館大から名古屋大に移籍した教授が公式文書で「絶命館」
国際協力専攻
教授 山形 英郎
山形英郎（やまがた・ひでお）と申します。10月1日に着任いたしました。
「絶命館」とか「落命館」と称されている立命館大学からの移籍です。
立命館大学国際関係学部に11年半在職しましたが、その間に50歳台の同僚
教員3人が他界いたしました。やはり過労からなのでしょうか。事実のほ
どは分かりません。研究にも教育にも脂がのっていた方たちでした。残念
でした。38人ほどの教員を持つ学部規模からすれば、かなりの高率である
ことは確かです。
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馬鹿と煙と松浦は高い所に昇る。
訳は分からんが、なぜか大人気になりました。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
因島・中庄在郷の陣貝（石名）松浦氏。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/history/1414051826/
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音楽紹介 ムード歌謡曲
岩本善行 愛のエメラルド
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADRA_jaJP362JP366&q=%E5%B2%A9%E6%9C%AC%E5%96%84%E8%A1%8C%E3%80%80%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&gws_rd=ssl
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アントニオ猪木議員、サイン色紙とマフラーを学生たちに配る
1 ：男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/05(水) 12:41:46.91 ID:N5fg0u0D0.net ?PLT(19081) ポイント特典
次世代の党のアントニオ猪木参院議員（７１）が３日、都内の日本大学芸術学部の
「芸術祭」に出演し、学生たちにサイン色紙と闘魂マフラーをプレゼントした。
猪木氏から手渡されたサイン色紙やマフラーに学生たちは満足げ。
松島みどり前法相（５８）がうちわを配ったことを追及され辞任したことを皮切りに、
国会では議論になっていた。公選法では有権者に寄付行為をしてはいけないとある。
猪木氏は「危ないところですね」とギリギリセーフとの見解だ。
「政治とお金の問題はちゃんとしないといけない。ただ、もうちょっとおおらかでいい。
それを逆手に取って何かする気配があったらやばいですけど。
そうでないなら、もっと自由であるべき。自分の表現をするのに制約で小さくなったらいけない」
すべては猪木流パフォーマンスだと主張する。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/329960/
http://www.tokyo-sports.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/11ee9a4e8422779fb674c73ae80e2b90.jpg
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生活保護を受けている人が、過去最多を更新したんだが
これをどう見るかね。生活保護の欠点は今だけでなく
死ぬまで保護が受けられることかな。国民年金を払い続けた民衆より
はるかに有利な精度になっています。
昨晩、私達日本国民も二者択一の選択に迫られそうです。
観光客で我が国にやってきて、多くのお金をお使いになる中国人と
死ぬまで生活保護を受ける日本人のどちらを選ぶか。
愛国心がいくらあってもねえ、お金が無くっちゃぁ
お終いですぜ。
日本政府もドン詰まりなんでしょう。年金の積立金で
株道楽をやってみたいらしい。計算のない
無謀なヤル気は遠からず、日本列島人を
地獄に落としますぜ。
生活保護の受給世帯 過去最多を更新
生活保護を受けている世帯は、ことし８月の時点で１６０万９０００世帯余りとなり、高齢者世帯の増加で過去最多を更新しました。
厚生労働省によりますと、ことし８月に生活保護を受けた世帯は、前の月より８３６世帯増えて１６０万９８３０世帯でした。
受給世帯の伸びは落ち着いてきてはいるものの、昭和２６年に統計を取り始めて以降、最も多くなりました。
内訳は、６５歳以上の「高齢者世帯」が最も多く、前の月よりおよそ１３００世帯増えて７５万７０００世帯余りと、全体の半数近くを占めています。
次いで、働くことができる世代を含む「その他の世帯」が１８％、けがや病気などで働けない「傷病者世帯」が１７％、「障害者世帯」が１２％などとなっています。
一方、生活保護を受けた人の数は前の月より５６４人減って、２１６万３１５２人でした。
厚生労働省は「働くことができる世代で仕事に就く機会が増えるなどしたため受給世帯の伸びは鈍くなっているが、独り暮らしの高齢者の増加などで受給世帯の増加が続いている」と分析しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141105/k10015950851000.html
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結局、安部心臓は土下座外交ですか。
あれだけ尖閣列島は我が国の領土ですと
大声で蛙のように喚いたのにね。
天皇陛下が靖国神社に参拝しないのなら
最初からよせばいいのに無理をして墓穴を掘りました。
安部心臓が靖国参拝を止めても
女３人婆の暴走族を止められませんでした。
日本の２倍の経済大国の中国に喧嘩を売るなんて
日本の首相としては甘すぎます。
尖閣列島の所有権はこちらで
がっちりと所有して
臨時の利用権を
中国殿に貸し与えれば
日本もカッコ良かったのにね。
安部一族は松浦家から分かれたそうですが
松浦家には近寄らないでくださいね。
みっともない。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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南ア 車両規制ありうる
林道管理条例 リニア工事で言及
田辺信宏静岡市長は、ＪＲ東海のリニア中央新幹線
工事が南アルプスの自然環境に
悪影響を及ぼすと判断した場合、判定を目指している
林道管理条例による措置として、
「工事車両の通行規制もありうる」と述べた。
市は工事車両が通る予定の
林道東俣線を含む南アルプスエコパークイ移行地域内の
市管理林道の通行について、
林業・農業従事者、地域住民などを除き、
市の許可が必要となる条例案を
市議会11月定例会に提出する。
田辺市長は林道管理条例について
「一義的には、エコパークのかけがえのない
自然環境の保全が目的」と強調。
リニア工事については
「懸念は払拭（ふっしょく）されていない。
最初から規制ありきではなく、
（ＪＲの）誠意ある対応を待っている」
と話した。 静岡新聞
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鳥取に「コナン空港」
地元出身、作者の青山剛昌さんの人気作にちなんで命名
鳥取空港の愛称を「鳥取砂丘コナン空港」に決定した懇話会の会議
鳥取県出身の漫画家青山剛昌さんの人気作「名探偵コナン」と、
県の代表的な観光地にちなみ、鳥取空港（鳥取市）の愛称が
１２日、「鳥取砂丘コナン空港」に決まった。
県や市、商工会議所が空港の利用促進を目的につくった
懇話会の会議が同日開かれ、決定した。
同空港は県が管理。会議では、出版社と交渉を進める県の担当部署
「まんが王国官房」が、早ければ平成２６年度中にも空港施設に
漫画のキャラクターのイラストを描いたり、
展示スペースを設置したりする構想を明らかにした。
県内では米子空港（同県境港市）が、地元出身の
漫画家水木しげるさんの「ゲゲゲの鬼太郎」にちなみ
「米子鬼太郎空港」という愛称になっている。
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文化勲章（学問分野）
私立大学ＯＢで文化勲章（学問分野）を受賞しているのは早稲田・慶応・立命館のみです。
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リニア、斜坑は16年内に着工 阿智でＪＲ事業説明会
リニア中央新幹線の工事実施計画の認可を受け、ＪＲ東海は十二日夜、
阿智村中央公民館で事業説明会を開いた。
ＪＲ側は、同村清内路地区に建設するトンネルの非常口となる斜坑の工事は、
二〇一六年内に着手し、作業用道路となる村道では
多くの箇所を拡幅して対応する案を示した。
斜坑の建設予定地は萩の平と呼ばれる場所で、黒川左岸。
国道２５６号と結ぶ狭い村道沿いにある。普段の交通量は少ないが、
村民の生活道路で、リニア建設工事では、一日最大
二百三十台の工事用車両の通行が予測されている。
質疑応答では、南木曽町側で発生する残土の運搬も含め、
国道で一日最大九百二十台の通行が予測されることから、
昼神温泉郷など観光に与える影響を懸念する意見が頻出。
ＪＲ側は、「残土置き場が確定しておらず、すべてを清内路の斜坑より
東側に運んだ場合の予測数字。
休日等には運搬を控えることなども検討していく」とした。
地元との環境保全協定書などの締結を求める意見には「新たな協定を結ぶことは考えていないが
、環境保全策をないがしろにすることはありえない」と理解を求めた。
（須田唯仁）中日新聞
※ 一日の通行量９２０台だってサ。
自然を破壊してなにになるんだろう
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【サッカー】J1昇格戦で後半ロスタイムにGKが神ヘッドで決勝点を決めるｗｗｗ
1 ： ジャンピングDDT(中国)＠＼(^o^)／：2014/11/30(日)
2014 Ｊ１昇格プレーオフ 準決勝
（リーグ戦４位） （リーグ戦６位）
ジュビロ磐田 １−２ モンテディオ山形 [ヤマハ 11239人]
0-1 ディエゴ（前26分）
1-1 山崎 亮平（前48分）
1-2 山岸 範宏（後47分）
Yahoo! 試合速報：http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2014113001/
GKのゴールシーン動画
http://www.youtube.com/watch?v=IXTqdgiQTLs
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リニア知事意見
環境懸念 厳しく評価
ＪＲ、誠実な対応必要
（解説）川勝平太知事が２日、ＪＲ東海が南アルプスの
保全策に追加で示した事後調査報告書に対し、
回答した意見書は条例の範ちゅうにとらわれず、
事後調査計画書以外の評価にも踏み込んだ。
環境への懸念が依然、払拭（ふっしょく）されない状況に、
単なる手続きに終わらせないとする
厳しい意向が働いた格好だ。
工事の前段階としての議論は
３年に及んだが、事業者であるＪＲ東海と
地元の距離が縮まることはとうとうなかった。
10月の工事認可以降は特に顕著で、
事業説明会は怒号が飛ぶほど荒れ模様となった。
17日には品川と名古屋で起工式を控える。
事業が一方的に進む印象を丁寧に
取り除かない限り、今後、
計画延期、
中止を求める動きが拡がる
可能性は否定できない。
知事意見が多面的な要素を取り入れた意味を
きちんと受け止め、ＪＲには一層の理解を得る
努力が引き続き求められる。
静岡新聞（政治部・河村英之）
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（静岡新聞 ひろば）
心配深まった
リニア説明会
静岡市駿河区・ＦＲさん （主婦 78歳）
ＪＲ東海が静岡市で開いたリニア中央新幹線の
説明会に出席した。
翌日の新聞に、記者団への答えとしてＪＲ側は
「考え方はわかってもらえたと思う」と発言している。
会場では発言したい人をたくさん積み残して
終了した会だったが「わかった人」は
少なかったように思う。
発生土、大断層の貫通トンネルの安全性、心配事は
限りなくある中で
大井川の減水は直ちに下流域の住民にとって、
とりわけ心配である。
毎秒２㌧の減水の対策として
トンネル全体に防水幕を張り巡らすとか、
染み出た水をくみ上げて大井川に
返すとか、揚水電力もばかにならないそうだが、
子供だましとしか思えない方策を
大まじめに話している。
減水対策がうまくいかなかった場合はちゃんと
保証するともいっていたが、
そこに住めなくなることの代償は
いくらになるのだろう？
まともな保証は可能だろうか。
丁寧に説明するか、しないかの
問題ではないと思う。
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踊らされているんじゃァないのかなぁ。
リニアの途中停車駅が出来ると思い込んでいる
地方の人たち。
そりゃぁあ出来るでしょうよ。長野県にも岐阜県にも。
そりゃぁ止まるでしょうよ。最初わね。
静岡県の場合、半世紀近く新幹線のぞみもひかりも停まりませんでした。
（静岡駅、浜松駅等駅はあるんだけどね）。
横浜ー名古屋間を通過するだけ。石川前静岡県知事が要請してもけんもほろろでした。
断る理由は到着時間が遅くなるの１点張りです。
リニアはスピードが命の鉄道です。
駅が出来たって田舎駅に最初は１時間に１本止まったって
そのうち２時間に１本、半日に１本に成るでしょう。
静岡県でさえ最近まで新幹線ひかりが、全然止められませんでした。
リニア沿線の土人衆ももっと確りしないと
ＪＲ東海に尻の穴まで抜かれちゃうぞ。
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要するに、そんな静岡では今後私立大学は存続さえ危ういってことだ
早急に国際関係学部を東京へ移転させればならない
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人の住んでいないところ（？）に
リニアの駅が出来ると言う事はなにか
訳があるんでね。
ＪＲ東海さんにしてみれば何か甘いものでも持参しなければ
山奥の土人衆（？）が尻尾を振ってくれないと言う事でしょう。
駅は作っても便数は殆どゼロに近いでしょう。まぁ
乗客も最高で４桁。へたすれば２桁かもしれません。
ですから地元の衆は駅が出来るのを
喜ぶんではなくて
１日に何便、停車してくれるのかを
キッチリと交渉して明文化すべきです。
残念ながら半世紀近く、我々静岡県民は、
駅はあっても通過駅にすぎず、
ひかりものぞみも横浜ー名古屋間がノンストップでした。
静岡県民は半世紀の苦しみがあるから、
リニアカーでは騙されるわけにはいきません。
大井川水系の川水一つとっても大変心配です。
間違いなく水質は相当悪化するでしょう
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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日大OBの皆さん
今度の衆議院選には生活の党へ投票し
OB初の小沢総理を誕生させましょう
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衆議院議員2014年選挙（私立）
早稲田大 ５４
慶應義塾 ５１
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日本大学 ２０
中央大学 １６
創価大学 １３
明治大学 １１
--------------------------
青山学院 ８
上智大学 ７
法政大学 ７
立命館大 ５
立教大学 ４
学習院大 ４
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東洋大学 ２
関西学院 ２
関西大学 ２
同志社大 １
他所の掲示板で拾ったが概ねこんな感じ
私学3位はキープしてると見られる
あと日大卒〜他大院卒てのが居そう
専修も５人ぐらいいたと思う。
國學院からついに国会議員が
誕生しました。おめでとう。
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広島４区 中川俊直 日大卒→早大院卒
当選２回目 １回目は日大卒だった。
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北海道２区 吉川貴盛 日大卒→北大院卒
５回目の当選 ４回目までは日大卒だった。
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【鉄層】リニア着工 ゼネコン、今世紀最大の難工事に挑む
世界最高水準の掘削技術 [2014/12/17]・2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418819172/
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【交通】リニア採算
「新幹線より700円高ければ十分」
2014/12/13©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418469912/l50
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リニア中央新幹線 建設工事の計画認可
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1413517161/
私は国土交通省がリニア着工を認可してから
本気でリニアカーに着いて書きこみ始めたんだよな。
８６％地下トンネルと云うまでは、リニアに乗ってみたいなと云う気持ちも
ありました。でもこれなんか可笑しいじゃん。人間の命を軽視しているじゃん、
一番大切な安全対策が、全く出てこないじゃんと思いました。
また、自然を大切にしようと言う気持ちの
全然ない会社だとも思いました。
これから人口が激減する我が国において
リニアカーの必要性は全くないと断言します。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアの駅は地下４０メートルと聞きますが
名古屋の新幹線は確か、地上を走っていますよね。
これってもしかすると地下４０㍍のリニアカーを降りて
地上の新幹線まで歩いて行くんですかね。
私はリニアと新幹線は横づけするのかと思っていました。
なんだ、これだとリニアから新幹線を、あるいは新幹線からリニアに
乗りこむまで最低で五分はかかっちゃうじゃん。
便利どころか時間がかかるし、不便じゃん。
新幹線の待ち時間もあるし、不便ですねｗ 大阪は遠いｗウンと遠いｗ
※ 名古屋駅に到着してから、新幹線の待ち時間を含めて
２０分程余分にかかったら 、まだこれから早くなる可能性の高い
のぞみに乗っていた方が早いかもｗｗ
大阪は遠いｗ うんと遠いｗ
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※河合塾・・・2014年 第1回河合塾入試難易予想ランキング一覧表 （2013年6月発
表）
※代ゼミ・・・2014年度用入試難易ランキング(2013年6月発表) ※上位２０校
＿大学名＿ 平均 代ゼミ 河合塾
①慶應義塾 66.85 65.80 67.90
②早稲田大 64.70 64.40 65.00
③上智大学 63.80 64.40 63.20
④明治大学 61.25 61.90 60.60
⑤立教大学 61.00 60.90 61.10
⑥同志社大 60.40 62.50 58.30
⑦青山学院 60.30 60.60 60.00
⑧中央大学 59.35 60.70 58.00
⑨学習院大 58.65 60.00 57.30
⑩法政大学 58.55 59.10 58.00
⑪関西学院 58.50 59.60 57.40
⑫立命館大 57.75 59.90 55.60
⑬南山大学 56.70 58.80 54.60
⑭関西大学 56.55 57.70 55.40
⑮成蹊大学 56.55 57.30 55.80
⑯武蔵大学 55.85 55.70 56.00
⑰國學院大 55.75 56.50 55.00
⑱成城大学 55.30 56.40 54.20
⑲獨協大学 54.65 56.80 52.50
⑳明治学院 54.10 56.50 51.70
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ＪＲ東海は来年３月のダイヤ改正から、新幹線の
最高速度を、今までの２７０キロから
２８５キロに引き上げることを明らかにしました。
速度アップは２３年ぶりです。
現在、最短東京―大阪間の２時間２５分が最大３分早くなります。
今までは都市部やカーブの区間が多いため
スピードアップは難しいとされていました。
※ やればできるじゃん。やれば。
これで東京ー大阪間が新幹線最短２時間２２分で
結ばれます。
日本列島をトンネルで破壊しなくったって済みます。
名古屋駅構内で地下４０㍍のリニアと地上の新幹線の
乗り継ぎにモタモタしなくて済みます。
新幹線技術者、関係者の努力の賜です。
＾○○○ありがとうね新幹線＾。ＸＸＸいりませんリニアカー。
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【国内】ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418992125/
ついに１７日、リニア中央新幹線の着工が始まり、東京駅と名古屋駅で式典が開催された
だが、前日の１６日には「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が建設認可の取消しを求める
「異議申立書」を国土交通省に提出。今後、沿線住民、特に立ち退きを食らう住民の粘り強い抵抗が予想され、事業はすんなり進みそうにない。
また、立ち退きのみならず、建設費用についても大きな問題があることを前回伝えた。
さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。
１０月下旬、鉄道建設では名の知られた準ゼネコンのベテラン社員であるＢさんに話を伺うことができた。
リニア特需に期待する立場で語られるかと思いきや、意外にもそうではなかった。
「わが社ではリニア建設を躊躇（ちゅうちょ）しています。というか、リニア計画への参入には後ろ向きです」
それは一体、なぜ？
「採算が取れるかが怪しいからですよ。おそらく受注したら、１㎞あたり数十億円とか数百億円の枠での受注となるでしょう。
つまり、弊社がその額面以内で工事を終えられるかということです。
これまでの整備新幹線は、国と自治体のお金で建設されたから工費がオーバーになってもカバーしてもらえた。
だが、今回は違う。ＪＲ東海は、１９８７年の国鉄民営化の時に国から東海道新幹線を約５兆円で買い取りましたが、その時の借金がまだ約３兆円残っています。
そういう会社が全額自費負担でリニアの建設を手掛けるということは、工期が延びて工費がかさんでも、最初の受注額以上はビタ一文、弊社には入りませんからね」
工期が延びるなど建設工事ではよくあることだが、Ｂさんは、特にトンネル工事を懸念している。
というのは、リニアは東京−名古屋間の２８６㎞のうち８６％にあたる２４６㎞がトンネル区間だからだ。
途中には史上初のトンネル掘削となる「天然の水瓶」南アルプス連峰もある。
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/12/19/40872/
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【鉄道】東海道新幹線の最高時速285キロに 来年3月から 2014/12/19©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418993125/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【鉄層】リニア着工 ゼネコン、今世紀最大の難工事に挑む 世界最高水準の掘削技術 [2014/12/17]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418819172/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【国内】ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418992125/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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リニア中央新幹線は必ず失敗する[sc] (★0)
http://s2ch.nonip.info/c2ch/anago.2ch.sc/test/read.cgi/trafficpolicy/1390280478/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
リニア中央新幹線とオリンピック空港駅を考える。 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1415784650/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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すごいぞ専修大学、怒涛の入れ替え戦４連勝！！
箱根予選 ×専修 １７位
野球 ○専修 ２−１ ×青山
バスケ ○専修 ２−１ ×大東
アメフト ○専修１０−８ ×立教
ラグビー ○専修３０−２４×日本
アイスホッケー 専修 − 日本
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鹿島の軌跡 ｜ 第3回 丹那トンネル - 鹿島建設
http://www.kajima.co.jp/gallery/kiseki/kiseki03/index-j.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
昭和9年3月10日、丹那トンネルのすべての畳築（じょうちく）(*1)が完了した。
着工から 16年の歳月が流れていた。
たび重なる事故と犠牲者(*2)は断層、湧水、温泉余土(*3)が原因だった。
大正から昭和にかけての国家事業となった大工事、東海道線丹那トンネル ...
南アルプスを崩すってもなぁ、完成までには
ＪＲ東海＾お花畑＾ジイさん達、みんな死んでいるらぁ
地獄で閻魔さまに、口を抜かれているらぁ＾
リニアカーは人災だぁあああああああああああああああ
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青山学院:教職員２割が提訴 「一方的に一時金減額」
学校法人「青山学院」（東京都渋谷区）の教職員２８５人が、
一方的な一時金の規定廃止によって支給額を減額されたとして、学院を相手取り、
規定との差額にあたる総額約５０００万円の支払いを求める訴訟を東京地裁に起こしたことが分かった。
原告には大学教授らも名を連ね、学院が設置する大学や高等部、中等部などの
教職員全体の２割に達するという.
訴状などによると、教職員の一時金は１９５３年以降、就業規則で定める規定に基づいた
額が支給されていた。しかし学院側は２０１３年７月、「財務状況が非常に厳しい。
取り崩し可能な資金にも余裕がない」などとして、
規定の削除と一時金の減額を教職員の組合に提案。
その後、組合の合意を得ないまま就業規則から規定を削除した。
２０１４年夏の一時金は、規定より０．４カ月分低い２．５カ月分にとどまった。
学院側は教職員側に対し、少子化や学校間の競争激化を理由に挙げ、「手当の固定化は時代にそぐわない」などと主張。
一方、教職員側は「経営状態の開示は不十分で、一方的な規定削除には労働契約法上の合理的な理由がない。
学院と教職員が一体となって努力する態勢が作れない」などと訴えている。
教職員側によると、１４年冬の一時金支給も規定に基づいておらず、その差額も追加提訴する方針。
原告の大学教授の１人は「このままでは経営側の好き放題を許すことになる。
建設的な話し合いができる関係を再構築する必要があると考え、提訴した」と語った。
学院は「コメントを差し控える」としている。毎日新聞【山本将克】
※ 少子化もあり無理に、都心に校舎をボンボン建てたことが
経営に響いてると言う事かな。ブランドの向上には役に立ったけど
表面の華やかさとは別に、経営が苦しくなったと言う事でしょう。
青学ロースクールは経営立て直しの為、廃止に成りそうですね。
ローを廃校すれば、確かに一時金は出るな。組合も納得か？。でもね？。
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私は昔、金谷の大鉄本社に空港までＳＬ列車を
走らせては如何でしょうと聞きに言ったことがあります。
静岡空港まで ＳＬ列車はどうョ＾。
http://www.logsoku.com/r/space/1188994312/
霧対策が必要。霧の静岡空港。
http://desktop2ch.tv/airline/1246194002
富士山静岡空港を語ろう
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/argue/1187006877/l50
富士山静岡空港に新幹線駅はどうョ＾
http://read2ch.net/space/1212298197/
実現するといいんだけどなぁ
＾徳川家康公が語る静岡空港＾
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261788088/
今川一門徳川家康公が鷹狩りに興じたこの地に
空港が出来ました。
地上駅に決定。静岡空港新幹線新駅
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253596398/l50
リニア 愛のエメラルド
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%80%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=slv1-snvaio&x=wrt
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安倍首相「国民の皆様がアベノミクスの恩恵を
実感できるのは来年です。
今年より来年はよくなると思う」
http://2log.sc/r/2ch.sc/news/1416624432/
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【国際】2013年の日本の1人当たりGDP、
世界13位→19位に低下…前年2012年から大きく順位を落とす、
円安が急激に進んだことが影響[12/26] [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419595728/
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生活の党に山本太郎が入党
党名を「生活の党と山本太郎となかまたち」
に変更へ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1419591214/l50
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【緊急速報】 大阪、生活保護費をフードスタンプ形式に移行、
酒、パチンコが使用不能に [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1419599694/l50
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広島、執念の黒田獲得＝お金より「熱意」―プロ野球
時事通信 12月27日(土)16時59分配信
プロ野球広島は27日、米大リーグのヤンキースからフリーエージェント（FA）となっていた
黒田博樹投手（39）の獲得を発表した。資金力が豊富なメジャー球団との
争奪戦をくぐり抜け、元エースを復帰に導いた。
「8年ぶりに背番号15が復活いたします」。報道陣への球団発表に、この一文が付け加えられていた。
広島は2007年オフに海を渡る決断をした黒田の背番号を、この日が来るのを信じ、
ずっと空き番にしたまま待っていたのだ。
交渉役の鈴木清明球団本部長の思いは執念に近かった。メジャーの巨額の条件提示の報道に
心が折れそうになりながら、「1％でも望みがあれば諦めない」と
、必ず毎年オフになるとオファーを出した。
そして、ついに前日の26日、電話で黒田から「帰ります」との連絡を受けた。「うれしいを通り越して怖い」と感激した。
黒田は最高で年俸20億円前後とも言われるメジャーの球団でなく、その5分の1の金額で
広島を選んだ。松田元オーナーは「チームの雰囲気、地域とのつながり。懐かしいチームというのかな。
そういうのがあるのでは」と推察する。
黒田はメジャー挑戦の際に「カープのおかげ」と語り、
ファンも気持ち良く後押しした。鈴木本部長は
「広島から送り出した時の熱意が、彼に届いたと思う」と
ファンにも感謝した。金額は推定。
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リニア､超巨大工事を手がけるゼネコンの名 大成と鹿島が関わるのはほぼ確実に
http://toyokeizai.net/articles/-/56895
ゼネコン業者決まった
品川駅は名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノスの3社
名古屋駅はジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノスの4社
基本はオールスーパーゼネコンの体制
大成建設、鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンのほか、
熊谷組、前田建設工業、飛島建設など、すでに実験線建設工事で実績のあるゼネコンに発注される
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藤枝明誠高校サッカー部 part２
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1295574284/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
志太平野の女子サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1401236842/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東２
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1364730881/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1221390757/640- [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東は冬の選手権で優勝できるのか？
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1196336550/879 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
限界突破焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1210780059/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
かもめの水兵さん焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1277209195/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
北条早雲の天下取り焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1391520342/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
今川氏真公とその時代
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1394062001/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「桶狭間の戦い」今川義元「花倉の乱」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1333917640/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
西焼津駅から徒歩10分カモメの水兵さんサッカー場（仮称）
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1378030401/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【静岡】藤枝MYFC 六の舞【J3下位からの脱出】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1405861898/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1304770922/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新天地でのびのび静清高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1211030903/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
心は熱く 頭は冷静に藤枝西高サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1252835944/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
疾風怒濤 大井川高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1178349670/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝北高校応援※誹謗中傷禁止
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1365470473/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新星新星＾清水桜が丘高校サッカー部＾デビュー
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1394968201/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「静岡」藤枝ＭＹＦＣ 五の舞 「Ｊ３からＪ２へ」
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静岡空港、いりません！！
http://shizu.0000.jp/read.php/news/1409649743/l50
♪コンコルド人間♪の集まる
勢いのある街 藤枝市
藤枝市もなかなかのやり手なのかもよ。
コンコルドビルの立ち上げに合わせて、満を持して
静岡空港バスを出すことにした。
中国人観光客を ♪コンコルド人間♪に仕立て上げられれば
大成功。 ♪コンコルド人間 パヤ パヤ♪
お買い物、おひとり様30万円。100人の団体客様で3000万円。
１０００人だと３億円、１万人だと３０億円というのなら
やってみる価値はあります。
パチンコ屋で頑張る中国人観光客。お金がすってんてんになってもなぜか
嬉しそう。(観光客の楽しみわね世界共通、 お金をバンバン使うことなんです)
我が藤枝市にお金を落としてくれるのなら
最高じゃぁないか？
中国ではパチンコは禁止されているらしい。藤枝市で
楽しく遊んでもらおう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
静岡伊勢丹（静岡市葵区）が藤枝市のＪＲ藤枝駅南口に建設中の複合ビルに出店することが３０日までの関係者への取材で分かった。
複合ビルは１４階建て。コンコルドグループでアミューズメント事業を展開する「新日邦」（藤枝市）が建設している。
２０１５年２月にオープン予定。
ビル建設地は同駅南口ロータリー西側の再開発区域で、複合ビルは同駅との連絡ビル「オーレ藤枝」の南館となる。
付近にはアピタ藤枝店や複合施設「ＢｉＶｉ藤枝」もある。
出店するのは、ホテルフロントを兼ねた１階部分で、店舗面積は約３６０平方メートル。
三越伊勢丹ホールディングス（東京都新宿区）が戦略的に進めている中小規模店舗の一つの位置付けとみられる。
静岡伊勢丹は既に、百貨店空白域になった東部地区でサテライト店「コリドー・フジ」を拠点に販売を強化している。
西部地域にも近い藤枝市への出店を、新たな顧客獲得の足掛かりにする考え。
同社幹部によると、衣料や雑貨、食料品を扱うほか、中元や歳暮などのギフト販売や地場産品の取り扱いなども予定している。
幹部は「人口が増加している魅力的なエリア。グループ力を生かした店舗運営と商品展開でニーズを捉え、集客につなげたい」と話した。
複合ビルは鉄筋鉄骨造りで地上１４階建て地下１階。地上約６０メートルで延べ床面積は約１万７千平方メートル。
２階がレストラン、３階は物販、４階は事務所、５階は結婚式場で６〜１４階はホテル（客室数１４４）の予定。
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政府は強がっていますけどね、
わが国は惨めなマイナス成長ですぜ。
週刊誌と政府が口を揃えて悪しざまにいう
お隣の中国さんは７パーセント、韓国さんは
３パーセント以上の成長率ですぜ。
土地持ちは固定資産税を毎年払うために
貯金を崩して払っているのが現状ですぜ。
その高い固定資産税の陰で高笑いしているのが
地方公務員でしょう。
相続税まで取り立てると土地持ちは生活できないら。
身ぐるみはがした公務員だけ栄えるのかな。
給料.ボーナス.退職金.年金がっぽり。
貧乏人は土地持ちの実情を知らなすぎです。
批判すべきは、馬鹿高い固定資産税を取立て
土地持ちを貧乏人に追い込んだお役人、
要するに公務員です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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結局、言えることは
金持ちは貧乏に、
貧乏人はより貧乏にという
負の連鎖方程式です。
土地持ちは金持ちに見えるんだが
実情は火の車なんよ。
固定資産税で全国の公務員を養っているらしくて
想像以上に固定資産税が高い。
で、土地持ちは土地は確かにあるんだが
現金がないのよ。
結果、相続税が上がると頭痛餅になります。
貧乏人にすればザマアミロという事かもしれませんが
因果応報と云ってね
回りまわって貧乏人にも飛び火するからなぁ。
ましてマイナス成長のわが国、
血も涙もないことをしていると
年金破たん、国家破綻という事になりかねない。
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マイナス成長の国と
高度成長している国の
どちらを将来、選ぶかだなぁ。
日本はこれからマイナス成長が続きそう。反面、潜在力はあり
お年寄りは年金がいただけます。
中国は貧富の差はあるものの、昨年も７パーセントの成長率があり
これからも期待できそうです。
どちらもいいところ、悪いところがあり
沖縄県民も頭を悩ましそうです。
沖縄県民も＾蛍＾のようなもんで
甘いほうにつくんでないの。
中国さんが防衛費をチョイと減らして
沖縄にバンバンお金を下ろせば
「いいですよ、中国さんでも」に
なると思います。
沖縄さんは＾両手に天秤＾でいいなぁ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニア報道に圧力が？ メディアは不都合な真実をなぜ伝えられないのか！
http://wpb.shueisha.co.jp/2015/01/08/41742/
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中国のお相手に
日本が選ばれていると思うほうがおかしい。
大陸間弾道弾を１発、日本に落とされただけで
日本はお仕舞です。
Ａ級戦犯の活躍した時代なら
日本の出番もあったかもしれないけど
今じゃぁ日本はマイナス成長の
老人年金福祉国家。
毎日、年金の届くのを待っている老人ばかりで
戦争になったら役には立たないらぁ。
年金手帳片手に従軍したってなぁ＾
腰が抜けて老人ホーム行きだぁぁああああ
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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血は血を呼ぶんでね。軍人は勢いがつくと争いが起きる。
日本は軍事費を先ず先頭に立って、縮小するといいんだよね。
日本は２㌫縮小しますから、中国さん、韓国さんも減らしてくださいってね。
マイナス成長のわが国が防衛費を増やしたら、老人医療や社会福祉が
削られるだけ、チットモよくあらへん。年金を減らされたら老人泣くよ。
安倍心臓の頭の中は戦は軍人がするもの、一般人には迷惑を
かけませんというお考えだと思いますけど
実際には沖縄のような最前線がやられるんだなぁ。
後方の東京にもミサイルが飛んでくる。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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戦は人を選ばないからなぁ。
誰でも被害者になるし
加害者になる。
私は安倍さんと違って日本人は
いい人ばかり、すべて正しいとは思いませんなぁ。
この前の３人の婆あの、靖国参拝を見ると気持ちが悪い。
ああいう女婆あは、自分の野心のためには何をするかわからない。
私は、特にお隣の国とは仲良くしたいと思っています。
向こう三軒両隣って言うじゃぁないですか。
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日本が経済大国と言われるのは
いつまで何だろう
マイナス成長の国が
経済大国と言えるのかな
ＧＤＰが中国の半分の我が国が
経済大国と言えるのだろうか
尖閣列島に巡視船を増やしたって
中国の大陸間弾道弾に
どうやって安倍さんは対処するんだろう
人口が減るのに乗客を
どこからリニアは集めるんだろう
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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aiさんざんと
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今年の経済成長率はいかが
なりましょうや
昨年はマイナス０，５パーセントでした。
私の読みは政府の読みの反対でマイナス１，５パーセントです。
日本経済の下支えは、中国人観光客のガンガンお買い上げだけなのでわ。
消費税を８パーセントに上げたのはキツイッスネ。まだ上げるってだけで
わが国の国民、萎みますよね。
昨年の中国の新車売り上げがなんと☆２３４９万台です。
日本は
たったの★５５６万台です。
中国様の４分の一以下です。
あべさんは日本が経済大国だと思っているようですが
錯覚です。尖閣列島に行って
顔を洗ってでも来たら如何。
経済力がない国が幾ら防衛費を増やしたって
蟷螂之斧です。
わが国ニッポン、いつまで経済大国を
名乗っていられることやら。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアと弁護士は同じだと思う。
約１３年前、弁護士が足りない足りないと日本弁護士連合会が
、喚いて、大騒ぎ。
ロースクールまで作って大騒ぎしたよね。
ところがどうョ、今の惨状・醜態。
東海道新幹線がメッチャァ儲かったものだから、二匹目のどじょうを狙って
ＪＲ東海はリニアカーに手を出してるよね。
でもね１３年後、日本の人口は激減しているのよ。
マイナス成長の日本が、経済大国でいられるかどうかも疑わしいのよ。
政府は総力で日本株式を買おうとしているけど、
マイナス成長の日本株式を買うという事は、国家が破たんするという事なのよ。
株式は成長銘柄を買うから意味があるのよ。失業保険や医療費,生活保護、
国民年金、障害年金、厚生年金、共済年金、
さらに国防費が
増え続ける国に未来はあるのかい。
自然を破壊し、トンネルが８６パーセントのリニアカーに
、未来があるとはとても思えません。
弁護士の価値が二束三文、地に落ちたように
リニアカーも「棺桶カー」として
嘲笑いされる日が来ると思います。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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相続税や固定資産税はお役人を支えるための方便(政策？)です。
バカ高い固定資産税は、
公務員の生活を支えるための税金です。
地価が暴落したから、固定資産税も下がるなと
思っていましたが下がりませんでした。理由は
役人のべらぼうに高い給料を支払うために 、
設定されているのが固定資産税だからです。
相続税も公務員こと
お役人のお給料を未来永劫、支払うために仕組まれた税金なのです。
役人の、役人による、役人のための相続税。
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７パーセント上昇の中国と
マイナス成長の日本の
差が開いてきた。
幾ら安倍さんが日本が先進国だと喚いても
がっちり成長の
中国さんにはかなわないらぁ。
貧乏人の日本人が、千円札を数枚出してるそばで
裕福な中国人観光客は
万札を切っているんだから
かなうわけはありません。
日本はいつの間にか
マイナス成長の国、貧民国に
なっていました。安倍さん残念。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアと歯科医は絶望だろう。
トンネルリニアで生き埋めになんか
なりたくありません。
歯科医さんも絶望だなぁ。
なるまでが大変なんだが、こうコンビニより
数が多くて罠。
中国で日本の歯科医が営業出来るのかどうか。
日本ではもう望みなし。
弁護士は数を減らせば、どうにかなるかもしんないな。
合格者４桁を割ればどうにかなるな。ロースクールの数を減らして
定員も全部で１５００人程度で納められればな。
１校最大１００名。最少２０名定員。
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大学
志願者の中間集計（出所は下記など）
http://www.univpress.co.jp/university/examnews/exam/
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新国立競技場施工
大成建設管理職出身大学別ランキング
1 早稲田大学 127人
2 日本大学 108人 ☆
3 東京大学 50人
4 慶應義塾大学 28人
5 北海道大学 22人
6 東京工業大学 20人
6 中央大学 20人
8 京都大学 18人
9 東京都市大学 16人
10九州大学 15人
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マスコミ大学別”管理”職者数[]
◎松竹
１位日大１４名 ２位中央１２名 ３位早稲田１１名 ４位明治東大慶応法政各５名
◎東宝
１位慶応２０ ２位早稲田１４ ３位日大立教各６ ５位上智同志社各４
◎東映
１位中央４９ ２位慶応１９ ３位明治１４ ４位早稲田１２ ５位日大東大各７
■ＴＢＳ
①：早大 １１４ ２：慶大 ８６ ３：東大 ７８ ４：中大 ３１ ５：日大明大立教 ２２
■日本テレビ
①：早大 ２７ ２：慶大 ２６ ３：東大 １５ ４：中大 １０ ５：日大 ８
■フジテレビ
①：早大 ７３ ２：日大 ４２ ３：慶大 ４０ ４：東大 １７ ５：明大中大 ８
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[ぽん]日本大学総合スレ[日大]
http://www.logsoku.com/r/kouri/1302610627/
※日本大学受験のバイブル書？
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日本大学対京都大学
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/joke/1283229089/l5
昨年は東大に次いで２位だったんだがな。
今年は京都大学、阪大にも負けてしもうた。
特許権の実施収入は、
私学では３年連続日大が１位です。
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考えてみると東京駅始発のリニアでは、ないんだなぁ。
新幹線の始発は東京駅の地上なんだがな。
という事は、先ず東京駅から乗り込んで品川駅途中下車(地上)。
地上ではなくて、地下30メートルだかのリニア地下駅に降りてから
リニア乗車という事ですか。
名古屋は当然地下駅。エレベーターだかエスカレータに乗って
地上駅を目指すことになります。
そこで新幹線に乗り換えて、大阪方面かぁ。
品川乗換、名古屋乗り換えで、大幅に新幹線のぞみより
リニア、遅くなりそう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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帝国パンクの昨年１２月時点での静岡県の出身大学別では
日本大学が断トツの１位でした。早稲田は３位までに姿がありません。
日大 １２１３人☆
東海 ４０８人
慶応 ３５２人
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子供は半減。リニアは道楽。
０才〜１４歳の人口は、今年,千五百万人台に減少し、
2,046年には１千万台を割り込むとの事。
６０年にはたったの約７９１万人になると、
文部科学省が１９日公表しました。
１学年１学級以下の、公立小中学校の統廃合は避けられませんだってさ。
面白いことに、人口急減をしり目に、電車の利用客がまだまだ増えると見込んで
ＪＲ東海＾お花畑＾首脳陣が意気揚々と
繰り出すのが山奥＾ボケ老人＾リニア専用列車。
完成したってねぇ子供はいませんぜ。
棺桶に片足突っ込んだ爺婆が
冥途の土産にと乗り込むぐらいかなぁ。
予備校、歯科医、弁護士が
人口減少で阿鼻叫喚なのに
ＪＲ東海爺の長閑なこと。あぁ平和だねぇ＾
マァ,お金持ちと権力者、Jr＾お花畑老人＾には附ける薬はありません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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公立小中学校のピークは１，９６０年前後とのこと。
昭和３５年前後という事ですかね。橋幸夫、守屋浩、こまどり姉妹、
島倉千代子、美空ひばり、三橋美智也、春日八郎、
ザ・ピーナッツ、小林旭らの全盛期。高度成長の時代だ。
今から2年前、2,013年度で、いずれもピーク時の半分以下だ。
そこからもまだまだ減って
０才〜１４歳の人口は、今年2015年、千五百万人台に減少し、
2,046年には１千万台を割り込むとの事。
６０年にはたったの約７９１万人になるとのお話。
これじゃぁ予備校どころか、大学も阿鼻叫喚ですな。
栄えるのはボケ老人を抱える老人ホームとお医者さんだけか。
どう見たって、リニアカーに光は見えないのに
頑固爺にはいくら言っても、馬耳東風。
マァ、お金持ちと権力者、ボケ老人には附ける薬はありません。
なんでも鑑定団 愛のエメラル
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JR東海さんの、リニア計画の味噌は
国家のお金はびた一文使いません。自前のお金で
やりますという点かな。
自前で５兆円だか１０兆円だかのお金を自分の
ポケッタから出すというのだから
稀にみる美談のはずなんだが。
現実は、国家に口を出されたくないという事らしい。
色々なところから、口出しされるのが嫌なんだろうな。
でもねこんな杜撰なお計画、私も含めて(？)色々な方面から
次々に苦情が機関銃のように出て来ると思いますよ。
明治政府の「万機公論に決すべき」じゃぁありませんが、
万人に対する配慮がなければ、遠からず
リニア計画、ポチャリますぜ。
ご老人は、お年を召したら引退して、老人ホームで
♪ チィチィパッパ チィパッパ 雀の学校のせんせいは ♪
と唄っているほうが自然だョなぁ。
自然破壊のJR東海＾頑固爺＾に私たち国民は与しません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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私は私の国の経済に、残念ながら自信が持てません。
ＪＲ東海首脳陣の様に、強きを打ち出せません。
昨年、経済成長率マイナス０，５パーセントの国の人が
どんどこどんどこ発展するだろうか。
今年、わが国の成長率は１，５パーセントと
安倍首相さんはのたまうが
１ＭＦ(国際通貨基金)の予想ではわずか０，６パーセントの経済成長
見通しだってさ。昨年10月の０，８パーセントの予想を下降修正するんだってョ。
ジャパンのＧＤＰは日本は中国の半分以下だし、
車の売れ行きは中国の４分の１以下。
日本でビジネスマンが増えるとは考えにくいのだが。
１MＦのブランシャール調査局長は「１４年の日本の経済成長率は
期待外れだった」と発言しています。
どうしてＪＲ東海さんが、リニアカーに超強気なのか
私には不思議です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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IMＦ ( 国際通貨基金)の今年の経済成長率見通しは
日本がたったの０，６パーセント、
世界の平均成長率が３，５パーセントなんだってさ。
日本の経済成長率は世界経済の平均成長率より
予想の段階とはいえ２，９パーセントも低い。
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東京から大阪に行く場合だと、
東京駅(地上)スタート。新幹線や山手線利用等。
品川駅下車(地上)〜構内地階リニア乗車口へ
(リニア待ち合わせ)
名古屋駅到着下車地階〜(構内地上)へ
(新幹線のぞみ ひかり 待ち合わせ)
大阪行新幹線にお乗り換え
大阪到着
所要時間 不明
オール新幹線利用よりリニアカー、
たぶん早いはず？？はて、さて、さぁ、どうだろう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニア（東京駅〜新大阪駅） 2時間25分
東京駅〜品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口〜港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
品川〜名古屋リニア 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
名古屋新幹線待ち時間 5分
名古屋〜新大阪 新幹線 50分
リニア所要 2時間25分
（新幹線のぞみ2時間25分）
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2014 全国百貨店売上
東京 1兆5772億円
大阪 8462億円
名古屋 3940億円
横浜 3688億円
京都 2627億円
福岡 2030億円
神戸 1625億円
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
地区別では、
東京（１．５％増）
▽大阪（３．３％増）
▽名古屋（３．１％増）
▽福岡（２．４％増）
など主要１０都市は１．５％増と、大都市圏は好調だった。半面、１０都市以外は２．１％減。
地方都市は、高齢化や人口減、賃金の伸び悩みの影響を受け、大都市と「格差」が出た格好だ。
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公務員の、公務員による、公務員のための政治
公共の福祉に貢献するはずの公務員が、
国民ではなく、
公務員自身に貢献しているんだから
世も末よね。
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戦前、日本は大日本帝国軍人が
国家の財政を食いまくり、
戦後は教員や警察官等、公務員が国家財政を破たん寸前にまで
追い込んでいます。
にもかかわらず野田さんや安倍さんは
公務員が好きで好きで堪んないらしい。
でもね、困るのは国民ナンスよ。
今の消費税８％をさらに１０パーセントに上げて
地方公務員らに贅沢をさせたいらしい。
野田さんの頭は公務員にはいくら給料を与えてもいい、
世のため人の為になっているというお考えらしい。
(野田の父親は警察官だったらしい)。
お給料は天から降ってくるものというのが
野田さんのお考えのようですが
完全に間違っています。
国民が汗水たらして働いたお金が
税金として公務員に流れているのです。
地方公務員が地方の財政を食ってしまったら
地方の経済にお金は回りません。遅かれ早かれ地方破綻。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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【外食】 近大養殖マグロ、スシローで
大手外食で初 [東京新聞 01/23] [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421967050/
弟近畿大 マグロ
兄日本大 ウナギ
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日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年1月22日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150122.pdf
※昨年を２割がた上回る、
物凄いスタートダッシュです。
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韓国ＧＤＰ３・３％増…１５６兆円、日本の３割
【ソウル＝宮崎健雄】２０１４年の韓国の実質国内総生産（ＧＤＰ）は、
前年比伸び率（速報値）が３・３％増だった。
韓国銀行（中央銀行）が２３日発表した。
２年連続で前年を上回ったが、昨年４月時点で目標としていた４・０％増には届かなかった。
個人消費が伸び悩んだほか、中国経済の減速で輸出が鈍化したことが響いた。
１４年のＧＤＰは名目で１４２７兆ウォン（約１５６兆円）で、日本の３割強だった。
１５年の成長率については、韓国銀が３・４％増、
政府は３・８％増と予想が分かれている。
※結局、昨年の我が国の成長率はマイナス０，５パーセント。
中国は７、４パーセントプラス。韓国は３，３％プラス。
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私は中国をアカとかピンクとか藤色とかでは見ないなぁ。
人口が日本の１０倍居る国と見ます。
日本の国１０個分だよ、凄い数。
車の売れ行きはわが国国内の４倍以上だし、
ＧＤＰも２倍。経済成長率も向こうは７，４パーセント。
こちらはマイナス０，５パーセントです。
ところがわが国は国民も政府もまだ、アジアの中心、
経済大国だと思っているらしくてイスラム圏の国に
お金をばらまいています。
大尽気分でお金をばらまくのなら
苦しくなって来ている、我が国国民に
配れや。消費税もやンめろ。
なんでも探偵団 愛のエメラルド
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上場企業 大学別理工系出身役員数 ランキング
東京大学 559人
日本大学 413人 ←ここ 日本のエンジン 日大理工学部
早稲田大学399人
京都大学 395人 ←ここ 日本の頭脳 京大工学部
慶応大学義塾199人
東京工業大学195人
東京理科大学177人
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慶応大学義塾 誤り
正解 慶応義塾大学
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名古屋止まりリニアなんてJR東海の予測でも利用者1.4％増加にとどまる。
しかも運賃+700円で利用者1.4％増加って5兆円も投資して回収できるわけない。
JR東海の予測でもリニア単体は赤字。
地下40mまで上下客1000人+1000人の合計2000人全員が移動するのに
10分以上かかる。
リニアは将来性ゼロ
500kmの路線で10兆円とか、バカですか？
海外なら空港つくって、LCCを飛ばせば1000億円も可能。
海外輸出なんてできるわけない。
東京スルーで直接海外と取引する時代だし
海外からも東京スルーで関西に直接くる時代。
リニアはコストかかりすぎ。
まあ関西までつながれば今の航空機客年間700万人を取り込めるから
採算はよくなるだろうがな。名古屋止まりなら利用者は1.4％しか増えない。
名古屋止まりリニアは失敗決定。
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