理工学部航空宇宙工学科 - 1072167970

1：管理者★：2003/12/23(火) 17:26: 前スレ
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/school/1381/1069650179/
2：名無しさん：2003/12/28(日) 13:36: はやく、卒論かけよ。
3：名無しさん：2004/01/11(日) 20:15: http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60252-3
4：名無しさん：2004/01/13(火) 21:07: .
5：名無しさん：2004/02/28(土) 02:31: ２年生って忙しいんですかね？4月からアルバイト始めようと思って
るんですが、単位落とすくらいなら勉強のみで行こうと思っているので
経験者キボンヌ
6：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/02/28(土) 04:11: 本人次第だろ。
7：名無しさん：2004/02/28(土) 23:48: ＞＞6　おまいの場合はどうだったん？
8：名無しさん：2004/02/28(土) 23:51: つーか学科どこだよ！
9：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/02/29(日) 01:25: >>7-8
ｻｱﾈｰ
10：名無しさん：2004/02/29(日) 16:29: 良スレですね＾＾
11：名無しさん：2004/02/29(日) 16:31: >>8
>>1の前スレ参照
12：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/02/29(日) 20:36: ほお。
まだ残ってたのか。
13：名無しさん：2004/03/01(月) 00:39: タリーて航空だったのか　あぁ神よ　2年からバイトするわ
14：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/03/01(月) 01:12: どぞどぞ。
15：名無しさん：2004/03/01(月) 13:55: また一機墜落・・・
17：名無しさん：2004/03/14(日) 20:28: 飛翔会って
絶対入らなきゃいけないの？

金払わずに
バックレタ人居ないの？
18：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/03/15(月) 21:30: 一万円か。
払いたくないな。

何に使ってるのか用途不明だし。
払い込み用紙だけ渡されてもﾅｰ
19：名無しさん：2004/03/16(火) 17:40: 鳥人間もう動いている?
去年は溜飲が下がったよ、グビーｗｗｗ
20：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/03/16(火) 20:14: あそこは年中無休だろうが。
21：さざんーうぃーずint：2004/03/19(金) 11:00: まるち＆ネズミ講にチュウ意しませう！
痔ムショに行ったら逝っちゃうよ！
22：名無しさん：2004/03/20(土) 04:35: http://school2.2ch.net/test/read.cgi/student/1079269960
23：名無しさん：2004/04/06(火) 00:31: 2年で専門科目44単位すべての単位とるのって無謀かな？

当方あんまり頭よくないんだが
24：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/04/06(火) 20:01: とりあえず履修しておけばって、
今は制限があるのか。
25：名無しさん：2004/04/06(火) 22:05: >>24 れすさんくす。一応全部登録はできるんですけど、落としまくると
就職とか変な目で見られるのかなぁ？と不安いっぱいの日々です。
26：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/04/06(火) 23:25: 就職しなかったから、
何とも言えないﾅｰ
27：名無しさん：2004/04/07(水) 18:00: >>26 院生ですか。誰か知らないかなぁ
28：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/04/07(水) 19:07: 院生じゃないよ。
アンダー社会人。
29：名無しさん：2004/04/07(水) 19:25: アンダー社会人？
30：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/04/07(水) 21:37: 無職生活ナリ
31：名無しさん：2004/04/07(水) 22:02: ﾓﾘｱｶﾞｯﾃﾙﾈｰ＾＾
32：名無しさん：2004/04/09(金) 01:14: つーことはフリーターてことか
33：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/04/09(金) 01:31: いや。
働いてもいないかもﾈｰ
34：名無しさん：2004/05/25(火) 06:52: ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ（dTUBd4Is）元気？
35：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/05/25(火) 17:04: 毎日生き乍ら死んで行く。
36：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/07/22(木) 15:08: 細田官房長官を見ていると、
とある教授を思い出して、
無性に腹が立ってくる。

「～もあろうかと・・・」
の言い回しとか。

福田。
帰って来い。
37：細田：2004/07/23(金) 06:43: 腹が立ちますか。
まあ、そのように言われることもあろうかと・・・
38：名無しさん：2004/07/23(金) 09:57: 細田は貧乏神だと母が言っていた。
そのような雰囲気をもっていて、日本全体が貧乏神に取り付かれたみたいだと。
39：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/07/23(金) 15:53: 航空機凄惨工学
40：名無しさん：2004/07/23(金) 18:36: 凄惨工学部航空雨中工学科でつか。
41：⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　　ﾀﾘｰ （dTUBd4Is）：2004/07/24(土) 01:54: 生産にそんな学科ないだろ。
釣か？
42：名無しさん：2004/07/24(土) 20:11: 釣りでつ。
43：名無しさん：2005/04/09(土) 04:22:26: 　航空の線形対数（もちろんムトゥ）は気をつけろよ。授業は全然わからず、テストは難解。
そしてテスト後のレポート出せばしっかりＣがついてくる。
　単位取るためだけなら、苦痛の授業時間を乗り切れば何とかなるが、出来るだけＡを多く
取りたい志の高い人間は、無理して線形の単位を取ることは無い。その労力を微積分や基礎物理
に注いでそちらで確実にＡを取る。
　線形は２年になってから再履修で楽にＡが取れるし、別に線形は単位を取らずにいても特に支障は
ない。
　高校までの常識からいって、去年と同じ授業を受けるということは、とても苦痛で屈辱に思えるもの
だが、大学では当然のことだ（一部の主軸単位を除いて）。最終的に切るものは切り、取れるものを確実に
Ａを取る人間が、非常に優秀な成績で卒業していくことが多い。
　でもまあ単位を切れるのは、単位が足りている人間の特権だから、前期授業を受けてみて、大学生活に自信
が無かったら、Ｃでもいいから取っておくほうがいいけどね
44：名無しさん：2005/04/09(土) 10:37:12: 航空１年が必ず取っておかなきゃいけない科目を列挙しておきます。
・基礎製図（最優先で取っておけ）
・微分積分（最履修も可能だが通年なので場所取ってきつい）
・工学概論２つ（はっきり言って楽勝。志甫先生はいい人だし。簡単な上に両方※なので取りこぼすともったいない）
・４力のうち最低２つ（全部落とすとさすがに後がつかえてくる）　　　
　　　　取っておくと楽な科目
・語学系、実験などの通年教科（通年は履修しずらい）
・基礎物理（必修だし、結構簡単）
・教養（３つ取ることを激しく薦める）
　　　　放置プレイ決定
・線形（語るまでもなく）
・流体（今年は簡単だったらしいが、普段はきつい。２年でＡ取ったほうがいいかな）
45：名無しさん：2005/04/12(火) 06:02:40: 　航空で教養とる時のポイントを１つ。
２年になると、教養の時間にデカデカと実験と製図が居座り、普通の教養は取れなくなってしまう。
でも５限設置の教養ゼミナールだけは取ることが出来る。製図の後にやる気があるなら総合講座も取れる。
２年でどう精一杯時間割を詰め込んでも５０ちょっとだろうから、２年のうちに楽な教養ゼミナールで単位を取っておく
のもいいとおもうぞ。
47：名無しさん：2005/10/01(土) 05:10:42: 飛行力学柚原先生
初回から10回目くらいまでガイダンスのような授業が続く…。ラスト3、4回の授業で飛行力学の授業をするという感じ。
テストははっきり言ってかなり難しくて（授業中にやったことは少ししか出ない）、単位をとった人は2、3人と言われている。
自信のある人だけ受けるべし！
48：名無しさん：2005/10/01(土) 05:54:53: 航空機構造設計の立川先生ですが前期は簡単な製図を出すだけ。
後期はグループを組んで飛行機の設計を行う。過去製図などを見てもいいので頭のいい人をグループに入れておけば楽だと思います。ただ一グループだけ発表を行うので運が悪いときつくなる。
講義に関しては配ったプリントを説明するだけなのでかなり退屈です。
年間科目であまり取る人いないけどこの四単位があるとかなり楽になると思います。
基本的にキツイのは時間。課題をとりあえず完成させれば単位はもらえる。軽い提出物が3回の、本課題が1回。ちなみに自分はAでした。
先生はいい人だし偉大な人だけど、説明は下手かな。
49：しつもん：2006/04/26(水) 05:39:29: 航空宇宙工学を目指しているのですが、入学後勉強はかなり難しいですか？
50：名無しさん：2006/04/26(水) 06:15:10: >>49
難しいよ
単純な憧れからならやめたほうがいい
大学で航空宇宙工学学んでも大半の企業では役に立たないし
機械とかの方が応用利くと思うよ
まあとにかく難しいっつーか量がハンパねーんだよなぁ…
物理系の基礎を何でもかんでもぶち込む学科だから、即戦力的な事はほとんど身につかない。
でもまあ将来の幅は広がると思う。メーカー系はほとんどカバーできるかな。
他の学科より1.5～2倍頑張らないと卒業出来ないと先生は仰ってたなｗ
51：名無しさん：2006/04/26(水) 07:26:26: どっかで見た書き込みだな
52：名無しさん：2006/04/26(水) 21:53:06: >>49
学部のＨＰ見たら？
大げさに言うと工学系学科学問の集大成が航空宇宙工学。
普通に機械工学科に行った方がいいかもよ、大学の選択肢広がるし、6大学、マーチ。
聞こえはいいけどね航空宇宙工学科って。。。
53：名無しさん：2006/04/27(木) 07:43:11: >>>49 自分の選択した学科に行ったほうがいいよね。後悔が残るよりまし。
単純な憧れから受験することはよくある。学科は違うけれど自分もそうだった。
多勢が選択することとは逆を行きたいという単純さだったな。
54：栄：2006/05/21(日) 22:31:32: 突然なんですが、航空科学で探してる人聞いてもいいですか？
55：名無しさん：2006/08/29(火) 06:12:46: 石川先生の宇宙機力学Ⅰですが板書を取るのがとても疲れます。
板書からそのままの形式で試験に穴埋め問題として出るようです。（主に式の導出、用語の説明問題等）
◆2006出題範囲◆
①一段ロケットの運動方程式から速度を求める導出穴埋め問題
②2段ロケットの最終速度、比推力、ペイロード比、構造係数を求める計算問題
③離心率の範囲によって、円になるか、楕円になるかという問題で線で結ぶ。
④用語の説明問題（英語で用語が書かれており、もちろん日本語で説明。特性速度、有効排気速度、近日点、遠日点の説明）
56：名無しさん：2006/08/29(火) 06:17:21: 村松先生の熱力学Ⅱですがまったく意味不明な講義を展開するんだよな。
しかし、面白い。
ムラマツ先生、ひたすら板書中心の講義を展開。
試験は、線図の読み取りをしっかり練習するべきですね。
◆2006出題範囲◆
①用語の説明（ジュールトムソン効果、スロート、適正膨張、チョーク）
②ノズルに関する説明問題
③教科書の蒸気表を使うタービンに関する計算問題
④CO2を冷媒とする計算問題
⑤湿り蒸気線図を使う計算問題
57：お知らせ：2006/09/03(日) 08:04:59: 9月2日に行われる佐貫・嶋田・内山研究室同窓会において記念の講演会が開催されます．
講演会の内容は，下記の通りです．
1．日時 2006年9月2日（土）14:30～16:30
2．場所：船橋校舎３号館３４１教室
3．プログラム
14:30～15:10 「ロケットの現在と未来」
宇宙航空研究開発機構　渡辺　篤太郎様（1971年卒）
15:10～15:40 「人工衛星の追跡管制について」
ソラン株式会社　山本　勝令様（1978年卒）
15:40～16:05 「航空機用操縦装置について」
日本航空電子工業株式会社　宮崎　勝様（1979年卒）
16:05～16:30 「嶋田・内山研究室の研究概要説明」
佐貫・嶋田・内山研関係者以外でも自由に参加可能ですので是非ご聴講下さい．
58：名無しさん：2006/09/03(日) 08:13:14: 4月22日(土)に、1年生のオリエンテーションが行われました。
本年度からは、昨年度まで秋に行われていた模型飛行機大会、レオナルド賞の名前を冠して、紙飛行機を使った会として行われます。
当日の天候は少々風がありましたが好天に恵まれ、参加した学生諸君、教員ともども楽しい時間を共有できたようです。
そのときの様子をご覧ください。
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3199.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3202.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3217.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3219.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3221.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3224.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3228.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3248.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3251.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3256.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3261.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3299.html
http://www.aero.cst.nihon-u.ac.jp/mvt/images/PICT3302.html
59：名無しさん：2006/09/19(火) 16:58:05: 航空宇宙工学って女子はいますか？
60：名無しさん：2006/09/19(火) 22:56:56: いる。
61：名無しさん：2006/09/20(水) 06:12:03: >>６０　ありがとうございます。
航空宇宙は大変そうですがバイトやサークル活動は
できますか？
62：まゆ：2006/09/29(金) 07:41:08: ここの学科めざしてるんですが就職とか学校生活についてぜひ先輩の意見をききたいんですが…
63：名無しさん：2006/09/29(金) 12:41:54: >>61
じゅうぶんおk-
64：まゆ：2006/09/30(土) 17:24:29: いませんか？
65：名無しさん：2006/09/30(土) 23:28:56: おっぱいうp
66：名無しさん：2006/10/29(日) 07:14:00: 　理工航空はレベルは低くはないし、鳥人間コンテストでは名門だよね。
だけど、ここで学ぶと航空や宇宙関係に就職できると思って入ってくると
卒業時に「日大理工で一番偏差値高いとこに受かったのに....」と失望する。
航空宇宙関係は、行きたい人＞＞＞人が欲しい企業　の買い手市場の業界なので
どうしてもそっちの業界に行きたければ難易度の高い国立大の機械系を目指せ。
普通の機械工学系の就職をしたければ日大理工の航空宇宙はそう悪くもないね。
67：名無しさん：2006/10/29(日) 13:25:10: というか鳥人間そのものが目的の人多いから
今年の放送で、航研目指して航空宇宙工学志望してたけど、そこだとパイロットになれる確率が低いので
東京大へ針路変更して鳥人間出てきた人が出てたな
68：名無しさん：2006/11/27(月) 22:47:57: ここ高いよね…
69：名無しさん：2006/11/28(火) 01:32:59: >>67
普通に考えて本当にそれが灯台に入った理由ではない気がしてしまう。。
70：名無しさん：2006/11/28(火) 16:36:10: 他の掲示板で附属生がうるさいというような書き込みを見かけますが
この学科でもやはり同じなんですか？
71：その時の灯台性のｺﾒﾝﾄ：2006/12/03(日) 06:26:27: 「第一死亡の日大をあきらめて灯台にしました」
72：名無しさん：2006/12/06(水) 00:13:39: 理論が多いですか？
73：名無しさん：2006/12/06(水) 23:14:45: 航空の学生いませんか？
74：名無しさん：2006/12/14(木) 15:57:54: 物作ったりしないの？
75：名無しさん：2006/12/17(日) 22:40:45: 日大の航空は、留年率が高いとか言う噂聞いたんですけど
ガセですよね?
76：名無しさん：2006/12/19(火) 00:01:10: ほんとさ
77：名無しさん：2006/12/19(火) 16:23:37: 実験はあまりないんですか？
78：名無しさん：2006/12/21(木) 17:17:30: 就職いいですか？
79：名無しさん：2006/12/26(火) 14:53:14: 冬休みは皆何すんのかな
80：名無しさん：2007/01/08(月) 13:11:57: 航空の先輩いますか
81：名無しさん：2007/01/08(月) 14:12:26: いちろうでもうかないかなぁ？
82：名無しさん：2007/01/08(月) 16:35:16: いや2～3浪、普通にいるから
案ずるより、産むが易し
迷わずゆけよ、ありがとーっ
83：名無しさん：2007/01/08(月) 17:21:27: 頑張ります！
84：名無しさん：2007/01/10(水) 10:59:42: 習志野自衛隊のパラシュート訓練が見られるよ
85：名無しさん：2007/01/10(水) 15:10:56: ほんとに？
86：名無しさん：2007/01/12(金) 19:04:05: 日大の航空宇宙はMARCHの機械などと比べても
優秀なようですが就職などは良いのでしょうか？
それと、日大はピンキリとか附属が・・・など言われていますが
授業など落ち着いて受けられますか？
87：名無しさん：2007/01/14(日) 23:21:13: 日大と東海大ならどっちがいいですかねぇ… 高２
88：名無しさん：2007/01/14(日) 23:29:51: 日大ちゃんねるで聞いても日大の方がいいとしか答えようがないだろう
89：名無しさん：2007/01/15(月) 16:30:20: 航空は日大以外はナシだと思ってる、私立ではね
90：名無しさん：2007/01/19(金) 20:39:36: そりゃそうだろ
鳥人間コンテスト見れば、技術力が窺い知れる
私立で日大以外の航空いっても無駄
91：名無しさん：2007/01/19(金) 21:22:27: 去年は残念だったね
92：名無しさん：2007/01/19(金) 21:23:56: どまーーーい
93：名無しさん：2007/01/22(月) 17:16:06: あまーーーい
94：名無しさん：2007/01/26(金) 04:59:47: ｸｿﾀﾞﾇｷ史ね
95：名無しさん：2007/01/28(日) 16:39:10: どうか、優秀な人が入ってくれますように・・・・
96：名無しさん：2007/01/28(日) 17:05:38: センター利用８割りで大丈夫ですかね？
97：名無しさん：2007/01/28(日) 18:14:55: ７７％ってなってたと思うけど。
98：名無しさん：2007/01/28(日) 19:28:51: たしか去年は100人近くとってたような…
99：名無しさん：2007/01/28(日) 23:20:36: センター利用受けましたよ
100：名無しさん：2007/01/28(日) 23:53:49: 何割とったの？
101：名無しさん：2007/01/29(月) 14:23:41: 数学どっちも失敗。76％しかとれませんでした。
でもボーダーは予想以上に下がってて、河合ので68％です。難化といっても下がり過ぎですよね、、
102：名無しさん：2007/01/29(月) 14:27:03: 合格濃厚ラインが72％でした。こちらも河合です
103：名無しさん：2007/01/29(月) 15:08:43: 建築より下がってるし、人数も…
104：名無しさん：2007/01/29(月) 15:09:05: 建築より下がってるし、人数も…
105：名無しさん：2007/01/29(月) 15:44:39: 科目が違うので点数だけでは比べられないね。
106：名無しさん：2007/01/29(月) 16:32:53: 昨日知ったんですけど、堀越二郎氏は日大で教鞭を執ってたんですね
107：名無しさん：2007/01/29(月) 19:52:21: しつこいけど、まじめにやっていこうっていう
優秀な人来ないかなぁ～～
日大は人気無いけど
航空はかなりレベル高いこと出来るんだけど・・・・・
108：名無しさん：2007/01/29(月) 20:19:14: 航空はつぶしきかないはガセですか？
109：名無しさん：2007/01/31(水) 19:34:03: ガセです。
110：名無しさん：2007/01/31(水) 22:13:14: 堀越さんの講義を受講しました。
111：名無しさん：2007/02/01(木) 01:04:08: >>110
おいくつ?
112：名無しさん：2007/02/01(木) 16:55:10: センター７５パーセントだったけどうかるかな？去年のみるとかなり合格者だしてるけど、それは調節してるのかな？実際定員より多いですか？
113：名無しさん：2007/02/01(木) 17:57:47: 110は５０歳前後以上と推察
114：名無しさん：2007/02/01(木) 21:51:20: 宮廷に落ちて、日大航空に来る人っています?

>>112
センター利用だったらボーダー越してるよ
115：名無しさん：2007/02/01(木) 22:27:59: ボーダーなら人数関係なく大体うかるんですか？
116：名無しさん：2007/02/02(金) 19:22:42: 結構、受かると思う。
なので、留年もいるね。
117：名無しさん：2007/02/02(金) 21:17:42: 大体併願はどこくらい？
118：名無しさん：2007/02/03(土) 00:47:26: ＞116例年並み？
119：名無しさん：2007/02/09(金) 22:16:24: 110 です。
５０過ぎです。
みんな元気かナ
120：名無しさん：2007/02/11(日) 11:34:36: アゲ
121：名無しさん：2007/02/11(日) 11:46:33: >>119
研究室は？
122：名無しさん：2007/02/11(日) 22:06:04: 足立もいたね。
123：名無しさん：2007/02/11(日) 23:17:29: 今から>>110氏と語るｽﾚとなりました
124：名無しさん：2007/02/14(水) 12:49:50: Ｃ方式、通りました
125：名無しさん：2007/02/14(水) 16:07:57: >１２４
国立がんばれ
126：名無しさん：2007/02/14(水) 20:35:43: ＞＞１２４
何割くらい取れました？
127：124：2007/02/15(木) 00:36:36: >>125
もしものときは宜しくです、、

>>126
８割弱です
128：名無しさん：2007/02/15(木) 18:20:57: 日大理工、今は世間の目が厳しいけどがんばろうね。
航空宇宙がやってることはしっかり認められてるぞっ！
129：名無しさん：2007/02/16(金) 00:25:57: 200って結構とりましたね…
130：名無しさん：2007/02/16(金) 00:58:56: そのうちどのくらい入るのでしょう
131：名無しさん：2007/02/16(金) 15:00:19: >>128
いーこと言うじゃん！
132：名無しさん：2007/02/18(日) 02:46:05: サークルと部活の掛け持ちって難しい？
鳥人間のとサッカーやりたいんですが。
（一番は勉強ですけど。）
133：名無しさん：2007/02/20(火) 00:00:37: 国立大学の合否に関わらずここに入学します。
よろしくどうぞm(__)m
134：名無しさん：2007/02/20(火) 01:57:22: がんばれよ
135：名無しさん：2007/02/20(火) 01:58:52: 部活に練習強制参加とかルールがあったら厳しいかもな
参加自由とかだったら両立できるかもしれない
136：名無しさん：2007/02/20(火) 03:39:56: >132
正直、両立は無理だと思うよ。
1年生のうちは前期までやれるけど後期から製図のおかげで辛くなってくる
2年になると製図、実験、授業レポートで週末が欝になる感じだし。
そもそも鳥人間だけでもかなり辛そうだから＋部活は相当がんばらないと厳しいと思うよ。
この学科1回こけると助からないからそれだけは気をつけて。
137：名無しさん：2007/02/20(火) 03:57:23: >>136ありがとうございます。

やはり航空宇宙はただでさえ厳しいのにそこに部活を入れる上にサークルなんて無謀ですね。

わかりました。
でもどちらかはやりたいのでよく考えます。
失礼しましたm(__)m
138：名無しさん：2007/02/20(火) 13:02:33: カリキュラムみたんですがよくわからなかったんですが実際に物作りってありますか？
139：名無しさん：2007/02/20(火) 14:57:15: ;
140：名無しさん：2007/02/21(水) 21:16:14: 航空って四年間船橋ですか？
141：名無しさん：2007/02/21(水) 21:33:45: そうです。
142：名無しさん：2007/02/21(水) 21:49:31: このあいだ鳥人間コンテストみたらあっという間に日大の人力飛行機が琵琶湖につっこんだぞ。さんざん期待させておいてさすが日大。期待を裏切るのも日大レベル。来年はちゃんとやれよ。
143：名無しさん：2007/02/21(水) 22:07:45: 鳥人間て７月じゃないんですか？
144：名無しさん：2007/02/21(水) 22:55:27: この間って・・・随分前だぞ？
145：名無しさん：2007/02/21(水) 23:13:43: >138
1年の製図でレオナルド杯とかいうゴム動力飛行機飛ばす大会がある。
ものづくりって言うかお遊びみたいなもんなんだけど成績に加点があるからみんな必死ｗ
製図落とすと非常に留年に近づくからね。
あとは2年の実験（実習と呼ばれる）で鋳造、旋盤加工、溶接をかじる位かな。
って感じで授業としてはほぼ無い。
卒研入ってから作るのはそういう題材選べばあると思う。

何かを作りたくてやる気があれば研究室とかに尋ねてみた方がいいと思うよ。
146：名無しさん：2007/02/21(水) 23:39:10: 授業は楽しいですか？
147：名無しさん：2007/02/22(木) 00:03:57: 航空宇宙のホームページ見たら二年生が表彰されてましたが、二年生でそんな論文かけるレベルまで行けるんですか？
それとそういう機会があるんですか？
148：名無しさん：2007/02/22(木) 01:33:09: >146
教える先生によるね。
同じ授業でも人によって面白さは変わるし、興味を持てるかもてないかでも大分変わる。
1，2年だと基礎教育メインだから航空らしいって感じはあんまり受けないかな。
でも、基礎教育でさぼると大学辞めたくなるから耐えてねｗ

>147
彼はモデルロケットって言う競技で記録を残したから論文とかではないはず。
詳しくはわからないけど、宇宙研ていうサークル主体でやってるから興味があるならサークルを覗いてみて。
論文とかを書く機会は普通にやってたらないかな。
おそらく1、2年だと授業の課題だけで手一杯になると思うし。
でも1年のうちから研究室いってみたりすればチャンスはあるかもしれない。
友達でも聞いたことが無いから確定はできないけど・・・
あと4年の卒研で学会発表する研究室もあるらしいからやっぱなにかしてみたいことあれば研究室に尋ねるのが一番だと思うよ。
149：147：2007/02/22(木) 01:48:25: 情報ありがとうございます。

なるほど、大学、学問は意欲がある人には常に開かれているから、
どれだけ自分に素直に、積極的に行動できるかで変わってくるってことですか。
150：名無しさん：2007/02/22(木) 02:03:15: ありがとうございますやはりきつそうですね…
151：名無しさん：2007/02/22(木) 03:48:30: 大学ってやっぱ受身じゃいかんのね
152：名無しさん：2007/02/22(木) 07:12:02: 入学後にテストがあるそうですが
科目がわかる方、教えてください。
153：名無しさん：2007/02/22(木) 17:15:34: 就職はどうですか？潰しききます？
154：名無しさん：2007/02/22(木) 17:24:57: 世の中つぶし効くやつなんてほとんどいないという事実
堀江貴文など今ごろ、再起してるよ、つぶし効くなら
155：名無しさん：2007/02/22(木) 17:39:11: 機械電気電子は潰し聞くってきいたけど…堀江さんは何学部ですか？
156：名無しさん：2007/02/22(木) 17:49:43: パパ釣られないぞ～
157：名無しさん：2007/02/22(木) 17:58:32: 教えてください
158：名無しさん：2007/02/22(木) 21:34:30: ほりえもんは東大文系。
機械電子？すれちがいだよ。
159：名無しさん：2007/02/22(木) 21:37:54: じゃなくて、機械電気は潰しきくって聞いたんですが航空もききますか？
160：名無しさん：2007/02/22(木) 22:14:08: 潰しが効くというのは、就職時に多方面に行けると言う事を聞きたいのか、
転職の際に潰しが効くということなのか？
161：名無しさん：2007/02/22(木) 22:15:16: 前者です。航空関係につきたいのですがなかなか厳しいと思いますので
162：名無しさん：2007/02/22(木) 22:16:15: 航空宇宙は工学とかあらゆる分野を総合した学問って聞くから潰し効くんじゃないですかね。
知らないけど。
潰しが効くかどうかを聞くってことは、途中で分野を変える可能性がありそうてことか？
なんでそんな中途半端な覚悟で大学で勉強できるんだよ。続かないんじゃない。
それに潰しを効かせる必要がないように勉強して上を目指せばいいんでないでしょうか？
それかやりたいこと見つけてそれやればいいじゃん。
質問が阿保過ぎ。
163：名無しさん：2007/02/22(木) 22:28:17: すいません、知り合いが言ってて不安になったので勿論頑張りますよ
164：名無しさん：2007/02/22(木) 22:44:39: >>161
ＮＥＣ関連や川重に就職した知人・先輩もいる。潰しは効くと思うよ。
でも潰し効く効かないは結局は本人次第だからね。
航空関係に就きたいのなら、機械電気電子なんて最初から余り考えない方が
良いと思うよ。
165：名無しさん：2007/02/22(木) 22:56:42: ありがとうございます。頑張ります
166：名無しさん：2007/02/23(金) 01:52:38: クラス分けとかあるんですか？？
167：名無しさん：2007/02/25(日) 14:52:43: 去年の就職状況はどうですか？
168：名無しさん：2007/02/25(日) 14:57:35: 就職は聞くな…
169：名無しさん：2007/02/25(日) 15:23:20: 悪いの？
170：名無しさん：2007/02/26(月) 17:24:04: だめな奴は悪い。
171：名無しさん：2007/02/26(月) 17:34:29: もっと詳しく教えて下さいm(_ _)m
172：名無しさん：2007/02/26(月) 17:55:07: 留年率はどのくらいですか？
173：名無しさん：2007/02/26(月) 18:11:04: >>171
理工ＨＰは見ていないのか？
174：名無しさん：2007/02/26(月) 18:26:04: ホムペみても学科は５年間、学部のは３年間あと院も入ってるし人数も詳しく出てないからわからない…
175：チャーネ：2007/02/26(月) 18:50:39: 他のスレッドを見てると、航空宇宙分野では旧帝大でないとこの業界では厳しいと言われていましたが、
日大の航空宇宙学科はどうなんでしょうか？日大でもしっかり勉強してればなんとかなるでしょうか？

航空宇宙工学志望で浪人して国立を目指してたものですが、日大航空宇宙の可能性が高いです。
もし、日大では厳しいのだというならば２浪も考えています。
176：名無しさん：2007/02/26(月) 19:00:42: 航空業界はどこも厳しいから一概にはいえない
177：名無しさん：2007/02/26(月) 20:13:47: 航空業界に絞って考えてるなら絶対に国立。
その中でもピンキリのピンのほう。
航空業界に絞らなければ就職は悪くないと思うよ。
178：名無しさん：2007/02/26(月) 20:15:12: >>175
ぶっちゃけ私立ナンバー1
IHIとかいるもの
179：名無しさん：2007/02/26(月) 20:39:16: そりゃ他の私大は…
国公立でも必ずしもいけるわけでないし、東大でも航空関係でも自動車関係にいく人いるんじゃないかな？でも大体院だよね
180：名無しさん：2007/02/27(火) 01:00:14: この学科大して就職良くないだろ。
もっと現実を見ろって。
機械、電気系の方がよっぽど安定してる。
大手航空業者に入る奴なんてほんの僅か。
あとは中小とかの製造業が主だ。
181：名無しさん：2007/02/27(火) 01:27:12: 177のいってることは違う？偏差値無駄に高いだけ？？
182：名無しさん：2007/02/27(火) 01:28:42: それとも180のいう中小企業って航空関係の中小企業ってこと？
183：名無しさん：2007/02/27(火) 02:04:54: 俺は航空とは違う企業で言ったつもり。
始めから機械なら機械、電気なら電気で勉強している奴の方が就職は良いに決まっている。
まぁどういう基準で悪くないと言ったかは分かりませんがな…
184：名無しさん：2007/02/27(火) 02:07:41: 院でもダメかなぁ？日大機械よりも航空の方が良さそうに感じるのは気のせい？
185：名無しさん：2007/02/27(火) 07:03:37: 航空業界でもそれ以外でも
２浪して国立いけるならば国立行った方がいい。
無理そうなら、とりあえず日大でがんばってみるしかない。
186：名無しさん：2007/02/27(火) 11:56:25: 日大じゃ就職厳しい？
187：名無しさん：2007/02/27(火) 22:30:55: 今まで調べてきて180が初めてだ…マーチ並とか聞いたがやはりガセだったのか？
188：名無しさん：2007/02/27(火) 23:41:42: >>187
マーチだって大した事ない。＞就職
そのレベルで理工系が強い所なんてあるの？
俺は聞いたことないけど。
早慶理科大は別物、あとはどんぐりの背比べだよ。
就職だけ考えるなら、日大理工の場合、土木・建築・機械・電気の方が
お得だよ。難易度の割りには就職は良いからね。
しかし、だからといって航空宇宙が悪い訳ではない。少なくとも航空関係に
就きたいのなら、他学科よりはよっぽど可能性が高い。
189：名無しさん：2007/02/27(火) 23:53:56: やはり自分次第ですよね
190：名無しさん：2007/02/27(火) 23:54:33: ありがとうございました
191：名無しさん：2007/02/28(水) 11:22:21: 日大からJAXAの人いる？
192：名無しさん：2007/02/28(水) 15:26:28: 私大の航空宇宙の中では、実績が高いと聞いたんだがそんなことはないの？
航空やりたいから、国立駄目だったら、理科大工蹴ってここに行くつもりなんだが…
193：名無しさん：2007/02/28(水) 15:32:45: どこの大学に行っても成績がよくなければ就職もよくない。
優の数がモノを言う。
194：名無しさん：2007/02/28(水) 16:44:52: 俺は理科大蹴ったやりたいことあるから
195：名無しさん：2007/02/28(水) 17:21:38: >>193
優？お前何処の大学の回しモンだ？
196：名無しさん：2007/02/28(水) 18:08:38: 理科大やマーチを蹴って日大入る奴の気が知れない。
197：名無しさん：2007/02/28(水) 18:10:32: >>142
あっという間といったって、あれでも5kmは飛んで3位以下とは大差つけてるのだが
そりゃたしかに大失敗で、2005年のようにはいかなかったが・・
2006年の東北大は、打倒日大を目指して気合が入っていた、たしかに凄かった。
来年もがんばれよとはどういう意味か？今年も出るが無視か？（笑）
198：名無しさん：2007/02/28(水) 18:12:38: 余計な世話だ、そんなもの
気が知れなかろうが、それが現実だ
来たい奴に来てもらえればそれで十分だ
199：名無しさん：2007/02/28(水) 18:39:56: >>196
理科大マーチには航空宇宙がないから。
200：名無しさん：2007/02/28(水) 18:44:38: オレも理科大けって、日大の航空宇宙に行きます。
201：名無しさん：2007/02/28(水) 19:01:15: とゆうか河合塾の偏差値おかしくないか？同志社より東京理科より上にあるんだが…代ゼミだと最低合格点建築とかわらないのに。
202：名無しさん：2007/02/28(水) 19:07:58: 日大の航空宇宙が？
203：名無しさん：2007/02/28(水) 19:13:26: 俺は早稲田蹴ります。

…ってネタばっかだな！
204：名無しさん：2007/02/28(水) 19:13:34: そう
205：名無しさん：2007/02/28(水) 19:57:45: 予備校のクラス担任が日大の航空宇宙は日大の中で別格て聞いたからおかしくはないんじゃない？？
206：来なさい！！：2007/02/28(水) 20:06:32: 本当に自分のヤリたい分野であるならば
入試偏差値等に関係なく進路を決めること。
マーチＲ科大等、木にする必要はまったくナッシングだ。
207：名無しさん：2007/02/28(水) 20:15:10: >>201 http://www.keinet.ne.jp/keinet/doc/rank/pdf/s_06.pdf

うーーーむ・・・
マトモなんは理工航空Ａ建築Ａくらいだな
それにしても・・・・なんやねんｗｗ　生産工や工はーーーｗｗ
208：名無しさん：2007/02/28(水) 20:22:27: それが大きな大学の宿命よ
難しい所はべらぼう、易しい所は楽勝
まさにピンからキリまで、それを含めて愛すべし（笑）
209：名無しさん：2007/02/28(水) 20:28:57: 理系はやりたいことで選ぶのが普通だよね？俺なら機械系やりたいのに理科大の化学なら武蔵工の機械にするな。まあ理科大入れないし入っても留年だがｗｗｗ
210：名無しさん：2007/02/28(水) 20:36:35: 理科大は学部によってはチバの度田舎だったり
北海道のへき地に飛ばされたりするそうだ。
こぇぇぇぇーーｗｗ
211：名無しさん：2007/02/28(水) 20:41:28: 野田でしょ？
国道16号線から少し入ったとこ
あれ自動車通学認めてくれるのかな・・・車通学いいなぁ～・・・
212：名無しさん：2007/02/28(水) 20:45:49: でも学歴フィルターが怖い…文系同様に理系もあるのかな？最近は学部不問で有名大に企業がくるらしいよ？やはりエントリーシートではじかれるのかな
213：ザンネ～ン：2007/02/28(水) 20:52:14: 全日空によるパイロット養成コース
激しい誘致合戦の末倒壊大に決まってしまったようだが、
コッチに決まっていればもっと人気はでてたのかなあ～～～
214：名無しさん：2007/02/28(水) 20:54:39: リクルーターって奴？来てるの見た事あるよ
でも主に文系でしょう、理系は研究室推薦ばかりだから
215：名無しさん：2007/02/28(水) 21:10:07: リクルーターのです。理系の一般応募とかでもあるかなぁ？やはり専攻とかもあるしよくわからん…
216：名無しさん：2007/03/01(木) 01:37:14: ここの第一次手続きしたのにまだ確認書類とか来ないけど、もう届いてる方います？
217：名無しさん：2007/03/01(木) 02:09:27: 不安だったら即電話したほうがいいよ
218：名無しさん：2007/03/04(日) 06:57:23: 学部１年生でもCansatなど参加できるとＨＰに書いてありますが
本当ですか？
219：名無しさん：2007/03/04(日) 08:02:09: 本当です。
220：名無しさん：2007/03/04(日) 08:43:28: ありがとうございます。
楽しみです。
221：名無しさん：2007/03/04(日) 18:03:14: 誰でも参加できるわけではないんですよね？
試験とかあったり？
222：名無しさん：2007/03/04(日) 20:14:35: 特定するぞ
223：名無しさん：2007/03/04(日) 20:26:01: 基準は？
224：名無しさん：2007/03/04(日) 22:03:32: >>222
だれを？
225：名無しさん：2007/03/07(水) 14:06:21: もうわけわかんねえよ。
某国立うかったけれど、航空宇宙やりたいから日大行くって言ったら
ママンが怒っちゃったよ。
最初から航空のある国立受けろって言われても、センターミスって（実力だが）
その某国立しか無理って予備校の担任に言われたし自覚もしてたから仕方ないじゃないか。

なんなんだよ、どうすりゃいいんだよ、もうわけわかんねぇええよ。
イライラする～～～～～～～～っ！！！
226：名無しさん：2007/03/07(水) 14:18:42: >225
日大来い！
227：名無しさん：2007/03/07(水) 14:25:36: 浪人出来るならしたほうが良さげかな？でも航空関係の国公立は高いからねぇ。
228：225：2007/03/07(水) 14:49:57: さすがにこれ以上浪人できないです。
229：名無しさん：2007/03/07(水) 15:43:27: >>228
国立で十分勉強できる。
航空宇宙は工学系学問を総結集させたものだから、受かった国立の学科で極めれば航空宇宙にたどり着くよ。
ここのＯＢだけど国立捨てる必要はない。
230：名無しさん：2007/03/07(水) 16:44:55: 大学院で航空関係いきたい場合は航空の知識なくても大丈夫なんですか？
231：225：2007/03/07(水) 17:30:19: >>228

そうなんですか。
一考します。
232：225：2007/03/07(水) 17:39:49: >>229でした。
233：225：2007/03/07(水) 17:58:12: すごく悩みます。
ちなみに電通です。
234：名無しさん：2007/03/07(水) 21:21:57: >>233
電通大のＨＰに研究室紹介がある。
ざっとしか見てないが、知能機械工学科、宇宙電波観測所、、、いろいろあるじゃないか。
全部見て判断すれば？
折れは電通に一票。
235：255：2007/03/07(水) 21:46:55: はい。実は私も先程そちらを拝見していました。

電通に傾いてます。
236：名無しさん：2007/03/07(水) 23:02:53: 国立行くから車買えって親に言え
238：名無しさん：2007/03/08(木) 10:44:56: なんか日大スレだしもっと引き込もうよ。。

まぁ取りあえず知名度はこっちの方が上。
239：名無しさん：2007/03/08(木) 12:35:05: マーチ理工ならくる価値あるけど国公立むつかしいな
240：名無しさん：2007/03/08(木) 13:48:29: 日大理工学費＞＞＞＞国立学費
５１４万＞＞＞＞＞＞２４２万、、、、約３００万も
241：名無しさん：2007/03/08(木) 15:31:28: まあ理系はしゃあない
242：名無しさん：2007/03/08(木) 22:07:13: 電通大はオタクばっかりって聞いたよ。
まぁ自分で色々調べて決めればいいんじゃない？
243：名無しさん：2007/03/08(木) 22:45:35: 首大航空宇宙落ちました。
後期試験は埼玉大の機能材料工学科を受ける予定なのですが、日大航空宇宙の方がやっぱり宇宙工学をやりたい自分に向いているのでしょうか？？
244：名無しさん：2007/03/09(金) 06:51:12: まぁ普通に考えたら埼玉大をとるだろうが…
245：釣り師三平：2007/03/09(金) 20:59:29: 電通大？？　　電通がつくった大学か？？
246：名無しさん：2007/03/11(日) 14:32:07: まぁ、埼玉＞＞電通＞日大航空。
これでおｋ？
247：名無しさん：2007/03/11(日) 18:26:17: 電通ってそこまで難しいか・・？
レベル的にマーチ理系とそこまで変わらない気がするが・・。
248：名無しさん：2007/03/11(日) 21:47:17: 埼大の機能材料工学科と日大の航空宇宙工学科で学ぶものは違うね。
宇宙工学（これも工学の総結晶）に近いほうといえば日大の圧勝だ。
機能材料も突き詰めれば宇宙工学の一分野ではあるが…メインではない。
そういった意味では埼大と日大は併願にはならないでしょう。
249：名無しさん：2007/03/12(月) 21:58:43: 知り合いで航空学科の友人結構いるけど、埼玉大や電通大うけた人一人もいなかったよ。
東大、首大、東海大の３つの他大受けた奴がたくさんいた。
おれの知り合いで多いのは、東大か首大落ちて日大航空くるケース。
日大航空か東海航空どっちかにひっかかることを祈っていたらしい。よく分からないが東海大は若干併願気味に受けるらしい。
250：名無しさん：2007/03/12(月) 22:52:16: 東海と日大ならどっち有名なんだろう
251：名無しさん：2007/03/13(火) 00:32:08: 灯台落ちっていんのかいな？
地頭はヨサそかな？
252：名無しさん：2007/03/13(火) 00:49:36: 東大落ちなんて見たことない…
首都とかもあんまり聞かないなぁ～。
みんな意外と普通の学部受けてて、たまたまここ受かって面白そうだから…、ってパターンが多い気がする。
オレもそうだし。
マーチとか理科大とか受けてる人は多い。
253：名無しさん：2007/03/13(火) 01:21:49: 理科大、マーチ、芝浦あたりの機械工学科かな
254：名無しさん：2007/03/13(火) 01:29:44: 東大東工大落ちでここ来るやつの大抵は、
どうしてそんな成績で受けたんだよみたいなアホだから
恐れるにたらず。
255：名無しさん：2007/03/13(火) 02:14:50: まぁ記念受験もいいとこだわな。。。
256：名無しさん：2007/03/13(火) 06:05:37: たとえ記念受験であっても灯台落ちがいるだけでも優秀であると解釈したい。
257：名無しさん：2007/03/13(火) 08:09:10: 東大蹴りなんてありえないのか・・
258：名無しさん：2007/03/13(火) 13:25:51: 俺の学科（宇宙工）の友人の中には東大落ちや首都大落ちけっこういたぞ。まあ、落ちてるから自慢にはならないけど。
理科大や明大落ち（機械系）が最も多いかな・。
芝浦工業の機械工ってあまり難しくなくない？自慢に聞こえたら申し訳ないが、俺も合格できたし。

何にせよ、うちの大学内では、他大落ちたことを自慢げに話す大馬鹿がいないのが唯一の救いかな。
259：名無しさん：2007/03/13(火) 13:59:35: 258さんはまだ学部生ですか？
260：名無しさん：2007/03/13(火) 18:14:23: >>258
え？
大馬鹿がなんだって？？
261：名無しさん：2007/03/14(水) 09:56:21: ここは結構学歴コンプ多いよな。
262：名無しさん：2007/03/14(水) 12:21:02: >>261
塊り魂
263：名無しさん：2007/03/14(水) 20:05:42: ↑わかんない。なんて読むの？
264：名無しさん：2007/03/14(水) 20:16:36: お前ばかだろ…かたまりだましいじゃないの？
265：名無しさん：2007/03/15(木) 14:58:33: >259
ここの卒業生。今は企業入って他大の院に通ってる。社会人入試ってやつで、企業によっては大学院の学費を負担してくれるところもある。

>260
馬鹿な内容の文章だと解っていて書く気が知れない。
頼むから馬鹿な行為だけは避けてくれよ、社会に出ても。

>261
失敗している人は多いよね。成功して日大来る人って少ないからな。だから浪人率も高いんじゃないかね。
俺も現役で入れたけど結構落ちているからな。いい経験になったけどね。
266：名無しさん：2007/03/17(土) 07:24:29: みなさん、日大iクラブって入ってますか？
案内には授業料の引き落としにも使うようなことが
書いてありますが。
267：名無しさん：2007/03/17(土) 14:27:41: >>266　一応入ってはいたけど何の意味、利点があるかは不明
268：名無しさん：2007/03/17(土) 14:35:45: こっちでやれ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/1381/1110594270/l50
269：名無しさん：2007/03/17(土) 18:01:38: 授業料は振り込みでもいいんですか？
270：名無しさん：2007/03/28(水) 16:09:19: ここの生徒は真面目ですか？
271：名無しさん：2007/04/02(月) 16:08:53: いよいよ、明日からガイダンスが始まるなぁ～
友達できるか心配・・。
272：名無しさん：2007/04/02(月) 18:12:54: DQNばっかならテンション下がるだろうな
273：名無しさん：2007/04/02(月) 20:09:34: がんばろう！って思ってる人達と４年間過ごしたいです。
友達ができるか心配だけど
やる気は満々なので、楽しみです。
274：名無しさん：2007/04/02(月) 20:12:57: 航空宇宙学科って一学年何人くらいいるんですか？
275：名無しさん：2007/04/02(月) 20:18:09: 約１５０名。
276：名無しさん：2007/04/02(月) 21:28:46: というか受けた人ほとんど合格じゃないか？
277：名無しさん：2007/04/04(水) 18:40:59: わかってた事だけど男ばっかだな。
今日のテストどうだった？
留年３割ってどうなのかな。普通？
278：名無しさん：2007/04/04(水) 19:01:41: 国立落ちとか多いのかな？
279：名無しさん：2007/04/04(水) 20:21:35: けっこうチラホラいるみたいスね。
280：名無しさん：2007/04/05(木) 00:34:54: 浪人の割合どんくらいかなぁ？
281：名無しさん：2007/04/05(木) 05:25:53: 3割くらいかな。
282：名無しさん：2007/04/06(金) 13:38:52: 今日ガイダンスないから暇だわ・・・
283：名無しさん：2007/04/06(金) 15:33:47: 友達になったやつ頭良すぎ。みんな国立落ち？
284：名無しさん：2007/04/06(金) 15:52:12: オレも思った。
日大だし、結構いい位置で４年間いれると思ったのに。
４年で卒業することが目標だな。
285：名無しさん：2007/04/06(金) 19:01:43: 大丈夫だって。
理工でも留年は少ない方だし
286：名無しさん：2007/04/06(金) 19:05:39: ガイダンスの時、留年３割とか言ってたけど
少ない方なの？
287：名無しさん：2007/04/06(金) 22:58:06: 土木で留年って多いですか？
288：名無しさん：2007/04/08(日) 17:36:06: 私の時は半分が留年って言ってたよ。
新入生の人おめでとう、製図板は買わなくていいと思うよ。
289：名無しさん：2007/04/22(日) 22:50:48: 補習受けることになっちゃった人結構いる？
290：名無しさん：2007/05/06(日) 07:15:19: １年生でバイト始めた人いる？
291：名無しさん：2007/05/06(日) 12:41:40: してるよ。
派遣の短期バイトを週一で。
292：名無しさん：2007/05/13(日) 20:04:23: うらやましい・・。
日々、復習で必死。
頭良くなくっちゃ、ついていけないね。
293：名無しさん：2007/05/14(月) 10:56:31: てか要領だろ。
うまーく仲間と協力すれば何とかなる。
294：名無しさん：2007/06/05(火) 21:11:22: 偏差値落ちてもやることは一緒。
で、留年率さらにアップ。
定員割れしてもいいからもう少し合格者絞った方がいいんじゃね？
偏差値５０くらいで入ってきても地獄を見ると思うけど・・・
295：名無しさん：2007/06/09(土) 02:29:26: 何を今更…
理工の偏差値４９だぞ。
建築とかでさえ５１とかだし。
296：名無しさん：2007/06/10(日) 08:50:36: Ｈ政大にパイロット養成学科ができるんだってな。
航空操縦学専修といい機械工学科に先ず定員30名で設置される。
航空会社Ｊ●Ｌとの提携でエアラインパイロットを目指す。
Ｈ政独自の空港キャンパスを持ち、独自の教育体制を持つとのこと。
Ｔ海のように海外の大学に丸投げはしないらしい。
297：名無しさん：2007/06/11(月) 21:28:14: >>296
航空宇宙工学持っているうちは何をやっているのやら・・
298：名無しさん：2007/06/11(月) 21:39:55: >>297
パイロット養成課程がないからダメってことにはならないだろ。
299：名無しさん：2007/06/11(月) 22:06:42: どっからの情報さ（笑
空港キャンパスってまさか大学自前で空港設備まで用意できるとでもおもってるのか
300：名無しさん：2007/06/11(月) 22:12:22: 専門養成機関の航空大学校くらしか用意できマヘン・・
30名のために、新たに土地を購入し、機材をそろえるのか
豪勢だなあ

ありえないけどｗ
301：名無しさん：2007/06/11(月) 22:26:29: >>296
航空大学校落ちた奴の受け皿かね。
仮面浪人多くて滅びそうだw
302：名無しさん：2007/06/11(月) 23:23:57: >>298
そうなんだが何かしら改革して欲しい
さすが「日大の航空だ!他じゃ真似できないぜ」といわれる何かが
偏差値バブルも終わったんだし
303：名無しさん：2007/06/12(火) 00:49:19: 鳥人間コンテストで優勝してくれればそれで十分だから
304：名無しさん：2007/06/14(木) 06:57:18: >>303
それも他じゃ真似できない長所だがね
305：名無しさん：2007/06/14(木) 10:10:04: >>303
優勝は知名度アップにはいいのだが、鳥人間の技術が何に役立っているのかが不明。
単なる名誉止まりと思われるが。。。
人力でただ飛ぶのは既に完成域、、、
306：名無しさん：2007/06/24(日) 21:16:01: 今年、東大・東工大・慶應の院に進んだ人いるんですね。
307：名無しさん：2007/06/24(日) 23:05:03: >>299・300
http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000000706150006
関係者によると、法政大は０８年度から、理工学部の機械工学科航空宇宙コースに操縦学専修を設け、パイロット養成に取り組む構想だ。
理工学部は、現在の工学部を再編して新設する。
東海大学なども、全日空と連携してパイロットの養成に乗り出しているが、実際に飛行機を使った訓練は米国の大学に依頼している。
法政大の構想が実現すれば、航空大学校以外で、国内の空港で実習する初のケースとなる。

福島空港でパイロット養成
2007年06月15日

　－法政大と県が検討－

法政大学と県が、福島空港を利用したパイロット養成を検討していることが
１４日までに、関係者の話でわかった。
パイロットの大量退職時代に備えるほか、利用客や路線の減少に苦しむ同空港にとっての
新たな活用策として注目される。

　－大量退職　需要増背景に－

関係者によると、法政大は０８年度から、
理工学部の機械工学科航空宇宙コースに操縦学専修を設け、
パイロット養成に取り組む構想だ。
理工学部は、現在の工学部を再編して新設する。

ということらしい。
308：名無しさん：2007/07/04(水) 03:58:59: 福島空港でパイロット養成
2007年06月15日

　－法政大と県が検討－

法政大学と県が、福島空港を利用したパイロット養成を検討していることが
１４日までに、関係者の話でわかった。
パイロットの大量退職時代に備えるほか、利用客や路線の減少に苦しむ同空港にとっての
新たな活用策として注目される。

　－大量退職　需要増背景に－

関係者によると、法政大は０８年度から、
理工学部の機械工学科航空宇宙コースに操縦学専修を設け、
パイロット養成に取り組む構想だ。
理工学部は、現在の工学部を再編して新設する。
309：名無しさん：2007/07/11(水) 08:31:14: まあ改革しないことを正当化している時点で終わってるよな
310：名無しさん：2007/07/14(土) 17:49:28: Ｈ政大学は単に理工学部機械工学科航空操縦学専修を福島空港に設置する
だけではないようだ。
2010年を目処に航空宇宙学部として独立させ航空工学科、航空操縦科
航空システムデザイン、航空マネジメント科を作る計画を持っているらしい。
航空システムデザインは航空機の設計者を養成するとのこと。
なんか次々とこの大学いろいろ計画案がでてくるもんだなあーーー
311：名無しさん：2007/07/14(土) 17:54:37: Ｈ政大の工学部って元々航空専門学校だったらしいね。
航空の学科ができてもオカシクはないわけだな。
312：名無しさん：2007/07/18(水) 01:32:44: >>306
確かにいます．頑張れば　日大航空→東大院　も可能．
ただ学年でTOP5以内に入っていないとキツイかも．
313：名無しさん：2007/07/27(金) 19:55:28: もしも、基礎製図落としたら留年ですか？
314：名無しさん：2007/08/02(木) 18:39:59: >>308
法政大のパイロット養成コースについて地元マスコミも発表。
新聞、地元TVも大々的に報道してました。
同時に民間パイロット養成所アルファアビエーションも同地で養成スクール開校する。
315：名無しさん：2007/08/04(土) 03:50:48: 今朝の日経新聞にも掲載されてたね。
法政東海のパイロット養成コース。
316：名無しさん：2007/08/04(土) 09:31:04: 仕組みがいまいちわからんが、それは学校を出たあとの仕事先まで保証されてる専攻ということなのかね
だとしたら、目標の明確な人にはいいかもな
うちは、そういうのよりも、しっかり飛行機屋として、物体を研究するほうで積み重ねていきたい
317：名無しさん：2007/08/04(土) 13:57:53: 今後パイロットが定年で大量退職する、
318：名無しさん：2007/08/04(土) 16:46:48: 桜美林大学もパイロット養成コース作るとか新聞に出てたけどホンマかいな？
319：名無しさん：2007/08/04(土) 16:50:46: 全日空のパイロット養成コースの激しい誘致合戦で東海大学に敗れた日大航空の未来は如何に？……
320：名無しさん：2007/08/04(土) 16:54:52: Ｈ政大はこれを機に本格的に鳥人間にも参戦してくるそうらしいな。
王者日大いかに迎え撃つか。
321：名無しさん：2007/08/04(土) 16:59:48: うちらも自前でパイロット養成コースつくったらどうよ。
千葉の理工のキャンパスには滑走路があるとかきいてるぞ。
322：名無しさん：2007/08/04(土) 17:20:54: >>321
目の前に薬学部あるから無理w
つーか身内で潰すなよ orz
323：名無しさん：2007/08/04(土) 17:46:03: 滑走路じゃないし。
VTOL専用なら使えるかもｗ
324：名無しさん：2007/08/04(土) 20:42:19: あれを滑走路（正確には交通総合試験路）と思っている奴多いよね。
２ちゃんでは、「鳥人間で、日大航空研が強いのは、
キャンパスに滑走路があるからだろ」とか言っているが、
あんな短い道路が滑走路になる訳ねーだろ。
仮に滑走路だとだとしたら「殺す気か！」と言いたくなる。
325：名無しさん：2007/08/04(土) 21:42:34: ３２４お前何にもしらないんだな。戦後は滑走路として使用されてたぞ。教授にきいてみろ。
326：>323：2007/08/05(日) 02:11:14: ＶＴＯＬってなに？
327：名無しさん：2007/08/05(日) 02:18:09: 滑走路でなければ何に使ってるんですか。
必要なければツブして校舎でも建てたらどうですか。
328：名無しさん：2007/08/05(日) 02:30:52: だからかつて滑走路っていってるだろ？それに航空の学生なら２年の実験で使うだろ？さすがゆとりだな
330：名無しさん：2007/09/03(月) 22:36:04: ところで、成績送られてきた？
331：受験生：2007/09/10(月) 12:10:48: 「動機がアフォらしい」って友人に笑われたけど
日大理工に憧れています。理由？それは、鳥人間コンテストです。
昨年と今年は残念でしたが、東北大学や東京工業大学と互角に、いや
それ以上に闘っています。
大会に出る飛行機は、オリジナルでしょ。
緻密な計画、そして強度計算etcしなけりゃあ、あんな凄い機体を作れ
ないと思う。
パイロットも凄いけど、設計者と製作者も凄いと思う。
あんな、大会に堂々と出る日大理工に憧れて勉強してまつorz
332：名無しさん：2007/09/10(月) 22:24:29: 君のような熱いソウルを持った人を待ってるよ
来年こそ、君が航研入って、35km以上飛んで記録つくるべし
鳥人間に限らず今のところ、ダントツの日本記録保持だよ航研は
333：名無しさん：2007/09/14(金) 10:48:04: かぐや、打ち上げ成功。
三菱に入った日大OBが活躍してることを願う。
334：名無しさん：2007/09/14(金) 14:57:09: かぐやってなに？
335：名無しさん：2007/09/15(土) 14:01:36: 「VTOL」も「かぐや」も知らない奴は退場
336：名無しさん：2007/09/16(日) 03:33:36: 所詮この程度か。。
337：名無しさん：2007/09/16(日) 15:54:39: 両方知らないやつは航空じゃないな
338：名無しさん：2007/09/16(日) 16:13:47: つーか、かぐや知らん奴はｒｙ
339：経済：2007/09/16(日) 17:41:23: 航空じゃないから聞いてるんだがな。
340：名無しさん：2007/09/16(日) 18:58:07: ＞航空じゃないから聞いてるんだがな。

経済だから知らないと？？？もう少しマシな嘘つけアホ。
そういう訳で>>339は荒らし決定。アク禁願います。
「かぐや」も知らん厨房は来るな。
341：名無しさん：2007/09/17(月) 00:27:55: 説明してやれよ。
342：名無しさん：2007/09/17(月) 01:06:56: Vのやつは簡単にいうと飛行機とヘリコプターの合体したみたいなやつで
かぐやは月の探査の人工衛星セレーネ
343：名無しさん：2007/09/17(月) 11:09:22: ググッてみて、○○の説明がわからないとか言うならまだしも。
344：名無しさん：2007/09/26(水) 04:20:13: 一年の前期にフル単じゃなきゃ４年で卒業むりですかね？？
345：名無しさん：2007/09/26(水) 05:33:25: そのくらいのつもりじゃないとムリだね。
346：名無しさん：2007/09/29(土) 17:56:16: １年ですが、みんなGPAどれくらいでした？
自分は２．８でしたが
３くらいが平均なんですか？
347：名無しさん：2007/10/04(木) 14:00:37: 自分も２．８だったorz

S２個あったけどCも２個あったｗｗｗ
348：名無しさん：2007/10/15(月) 18:28:07: １年生、はやくも数名減った？
349：名無しさん：2007/10/16(火) 17:51:32: ここ何気にきっついからなー。
350：名無しさん：2007/10/20(土) 18:10:09: ガイダンスの時、留年３割とか言ってたけど
それって１年から２年に上がれない人が３割って事なの？
絶対落としちゃいけないのは製図？
351：名無しさん：2007/10/20(土) 18:33:20: 落としていいのはありません。
製図落とすなんて論外。
352：名無しさん：2007/10/20(土) 19:45:57: ホントにきついです。
うっかり入ると苦労します・・
入り口は楽なんだけど。
353：名無しさん：2007/10/27(土) 10:56:19: その割に就職は…
354：名無しさん：2007/10/27(土) 18:56:26: 日大理工は中堅大学としてはダントツ就職がいいよね。
355：名無しさん：2007/10/27(土) 21:08:53: ？`＋L*?`>PL?>YH>OL<T&RH@ｓ＠ｐｄｌそｄｆぺｌ＠＋‘？＊＋P`}I)P
356：名無しさん：2007/10/28(日) 11:55:45: 一部推薦取れる人間は結構良いとこ行ってる。
まぁ希望の職種とは限らんが。
文系職とかＳＥどまりとかもかなりいるし。。
あと無駄にＯＢはいるから積極的に利用するといいよ。
358：名無しさん：2008/05/02(金) 20:35:24: 航空宇宙は結構大変そうだよ。
就職は悪くないと思うけど。
359：名無しさん：2008/08/02(土) 01:49:59: 航空の2年前期は遊ばない覚悟で臨まないときついぞ。
まあ今年の一年からカリキュラムが変わったらしいが・・・
360：名無しさん：2008/12/21(日) 13:09:34: 日大の偏差値じゃ就職もそれなりだよな
361：名無しさん：2008/12/26(金) 12:43:36: パイロット養成コースとか東海とか法政で作ったけどうちは作らんでよかったね
口車に乗っかってバカを見なくてよかった
大失敗だってよ、
作ってたら今ごろお荷物だった
362：>361：2008/12/26(金) 19:33:33: なぜですか？
363：名無しさん：2009/01/03(土) 08:25:17: >>361
車の整備や設計の仕事がしたいですか？
それとも
タクシーの運転手になりたいですか？

それを理解していない受験生は痛いだけ。
364：名無しさん：2009/01/03(土) 23:57:15: >>363
365：名無しさん：2009/01/16(金) 23:21:04: 今年の鳥人間は中止だそうですね。
不景気で、制作費が少なく、安全を確保できないとでていました。
来年はやるらしいですが、残念ですね。
366：名無しさん：2009/01/28(水) 07:47:12: >>361
法政理工機械の航空なんて驚きの授業料だな。果たして受験する奴がいるのかな･･

初年度209万円＋2年次317万円＋3年次349万円＋4年次290万円＝合計1165万円（理工　機械　航空）
この他に、実習訓練における宿泊費、教材費、国家試験費用、航空身体検査費用、追加訓練費用などが別途

ちなみに日大は
初年度148万円＋2年次以降122万円＝合計514万円（理工）ですね。
卒業してアメリカで小型免許200万円だしても十分お釣りがきますｗ
367：名無しさん：2009/01/29(木) 03:38:53: 航空もブランド志向が高まってるってことか…
368：今日のＮＨＫスペシャル：2009/03/08(日) 22:13:07: 「宇宙飛行士になるまで」はなかなかよかった。
約950名の応募者から合格者2名。
どんな人達が応募してきたのだろうか。
369：名無しさん：2009/03/08(日) 22:18:58: 　　(　ﾟдﾟ)　　　　　この顔にピンときたら１１０番か
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
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　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
370：名無しさん：2009/03/08(日) 22:20:57: 　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（´∀｀　）　　＜　休憩するもな
　　　　　　　　　（　　　　つ,　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣目￣／＼
　　　　／.∧ ∧目＿／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 /￣(　　,,)　　　、　＜　冬はコタツ最高
　　 /　　/　　|　　　　ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　（＿__ﾉ、　　　　＼　ノ
　￣￣／　　　￣￣￣￣
371：名無しさん：2009/04/17(金) 19:15:17: 振動Ⅰって難しいらしいけど、どうなんですかねー
373：名無しさん：2009/07/10(金) 23:18:49: うあああ
374：名無しさん：2009/07/12(日) 09:50:04: 振動って、理系全般にある科目だからね。
高校物理（力学運動）をかなり難しくしたもの。
講義をただ聞いているだけでは、わかりづらいかもしれないな。
この科目だけは前もって予習してないと、チンプンカンプンになる可能性が高いかもね。
それと、高校までの波動、微分、行列、（大学の基礎数学）は最低限知って
おかなければならない知識だと思う。
376：名無しさん：2012/11/13(火) 01:19:17: ここでJAXAの研究者になれると思いますか？
また、指定校の面接ってどんなの聞かれますか？
よろしければ、お願いします。
377：名無しさん：2012/11/13(火) 19:49:07: 思いますかって、、、しっかりとやればなれるよ！
早く研究してしっかりとした論文を書いて学会誌に投稿してね。
あなたが10年後ＪＡＸＡの研究者として活躍されることを祈ってるよ！
378：名無しさん：2012/11/14(水) 01:58:54: あといい忘れたんだけど、ＪＡＸＡに行きたいのなら、
博士課程まで行って、博士号取得を目指した方がいいよ。
若いうちから論文書いて学会発表して人脈広げてください。
かならず、就職の道がひらけます。面接頑張ってよ！
宇宙エレベーターの最先端の研究を日大がやってるのは知ってますか。
面接のネタはそのほかにもたくさんありますよ！リサーチリサーチ！
379：名無しさん：2012/11/14(水) 02:02:08: 第14回モノづくり講演会「小惑星探査ロボットの作り方・小天体のその場探査と間接探査」
http://www.fit.ac.jp/campusmail/2007/06/14.html
380：名無しさん：2012/11/17(土) 22:21:47: 指定校の返事を書いてくださった人ありがとうございました。今日、面接してきたのですが受かってかどうか不安です＞＜
381：名無しさん：2012/11/20(火) 13:48:03: 合格を祈ってるよ！
382：名無しさん：2012/11/20(火) 17:44:29: 指定校推薦の性質を理解していない脳弱な高校生がいるようだが、こんな馬鹿を入れるなよ
だいたい推薦に落ちようものなら救いようのないクズだぞ
そんなクズを推薦した高校もクズだけど
383：名無しさん：2012/11/20(火) 17:46:28: 「宇宙エレベーター」をごぞんじだろうか。宇宙と地球をむすぶユニークな輸送システムなのだが、アイデアそのものはとてもシンプルだ。地球の赤道あたりの上空、というより宇宙空間の約３万6000kmには、衛星などを打ち上げると、地球自転とおなじスピードでまわり、重力と遠心力がつりあい静止しているように見える、いわゆる“静止軌道”がある。日本の気象衛星「ひまわり」や、アメリカの軍事衛星など、すでに多くの衛星が打ち上げられている。その衛星から地球にむけて軽くて強靱なケーブルをたらし、接点の地上なり海上（メガフロートなど）に発着基地をつくって、そこから、ケーブルにそってエレベーター（昇降機）を静止衛星との間で走らせてしまおう、というものだ。
動力源は太陽光発電などのソフトエネルギーなので、地球および宇宙環境にやさしい。
また、静止衛星から月や他の惑星には、ほんのすこし力を加えるだけで重力圏を脱出できるので、将来は、宇宙への中継基地になりうる。
日本大学理工学部の青木義男教授は、日本における「宇宙エレベーター」の推進者として、さらにコストと安全面でのメリットを指摘する。「ヒトやモノを宇宙に運ぶのに、いまのところロケットしか手だてはなく、危険性もいぜんとしてあります。
コストは１kgあたり約100万円が相場で、近未来、科学技術の進歩により、一般の人も観光気分で宇宙に行ける可能性は十分にあるわけですが、そのとき、ロケットよりもずっと安全で、しかも世界一周と同じくらいの旅行費用、つまりひとり100万円ぐらいで、宇宙に行って帰ってこられる、というのが“宇宙エレベーター”の目玉だといえます」
高度400kmの国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に、昨年（2009年）の12月21日、宇宙飛行士・野口聡一さんを運んだのは、前回（４年前）のアメリカのスペースシャトルではなく、ロシアのソユーズだ。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）からこれまで６人を宇宙に飛ばしたシャトルも、今秋からの引退を表明している。膨大なコストと老朽化が理由だが、シャトルは打ち上げに約900億円、ソユーズは40億～70億円かかる。
ソユーズが安いといっても、運ぶ重量がすくないだけで、やはりトンあたり数億円の勘定になる。ローテクと職人芸を生かすソユーズの、安全性が注目されたりしたが、それでも事故はないわけではない。人類の宇宙への進出において、このコストと安全性の問題は、クリアせねばならない基本命題だ。
すでに、「宇宙ビジネス」はベンチャーとして、欧米を中心にいくつも立ち上がっている。ＩＳＳが周回する400kmまで行って“宇宙遊泳”を楽しむタイプや、地上100kmの“無重量”を体験するツアーなど、ピンきりのラインナップだが、その費用が、ン千万円からン十億円と、現状は、明らかに“富豪客”相手の宇宙商売である。
青木教授のいうように、「宇宙エレベーター」が実現し、100万円程度で宇宙旅行に行けるとなると、寝たきりの両親に無重力で楽チンをさせたいとか、新婚旅行で宇宙から地球を見てみたいとか、資金のない中小企業の宇宙実験などと、様々な目的が大衆のレベルで実行され、宇宙新時代がブレイクすることはまちがいない。
そこで、青木教授は「宇宙エレベーター」の実現にむけて、自信をみせつつも、いくつか解決しなければならない課題をしめす。
384：つづき：2012/11/20(火) 17:50:40: 「ひとつはケーブルの素材の開発です。鋼鉄でもせいぜい50kmが限界で、それ以上は自重で切れてしまいます。画期的な素材と注目されたＣＦＲＰ（カーボンファイバー）も、やはり強度がたりない。そこで、新たに注目されたのが、飯島澄雄博士が1990年代に開発したＣＮＴ（カーボンナノチューブ）で、これだと、強度は鉄の150倍、軽さは約五分の一。つまり、理論的には３万6000kmという距離に十分耐えうる素材なのですが、まだ連続的につくることができていません。とはいえ、新たにグラフェンという連続繊維化の可能性が高い新素材が研究され、また、ケンブリッジ大学、ＭＩＴ（マサチューセッツ工科大）がCNT長繊維化の研究では先行しており、近い将来、ケーブルについては開発可能だといえます」
もともと工学畑の専門ながら、「宇宙エレベーター」に傾注してからまだ二年弱という青木教授だが、すでに2009年４月に関連の研究者らと「日本宇宙エレベーター協会（ＪＳＥＡ）」を立ち上げ、すでに会員数は350人を突破、2005年に設立された「国際スペースエレベーター会議（ＩＳＥＣ＝本部・アメリカ）」の年次会議には、2007年から参加している。そこで、青木教授らが提案する日本の「宇宙エレベーター」の方式は、別名「宇宙列車構想」とも愛称されている。青木教授の専門領域である、メカニズムと制御系のシステム構築での、信頼性、安全性を確保した設計思想に、天地をつなぐ強靱なケーブルの安心感は、レールウェイでの列車旅行をイメージさせ、かの「999」や「銀河鉄道」の夢とロマンを彷彿とさせるのだ。
ちなみに、アメリカの「宇宙エレベーター」構想は、強力なレーザー光線を昇降機に取り付けられた太陽電池パネルにあてて、そのエネルギーでケーブルを上り下りするという、ＳＦ宇宙映画さながらのアイデアだ。ヨーロッパやインドは、安全性を重視した、日本の「宇宙列車」方式にあつい眼差しを送っている。
この「宇宙エレベーター」の原理は、すでに19世紀からソ連（当時）の学者から出されていたものだが、「2001年宇宙の旅」のＳＦ作家、アーサー・クラークが小説「楽園の泉」で世間にひろめた。また、人気アニメ「ガンダム」にも取り上げられ、資源戦争への道をひらくステップとして描かれたことは、きわめて暗示的だ。月には水もあり、ヘリウム３など、膨大な資源があることは、すでに指摘されている。
青木教授は「宇宙エレベーター」の未来をみすえて、つぎのようにしめくくる。
「この宇宙輸送システムは、国際的に共同で取り組まないと、宇宙資源の争奪トラブルを助長する危険性を、たしかにはらんでいます。ですから、まず開発のロードマップを明らかにして、それを国際的なオープンソースとして、世界の監視のもと、ひろい領域の知性を結集してすすめるべきだと考えています」
昇降機（クライマー）のコンテストやレゴブロックによる実験教材への協力など、子供から大人まで楽しんで学べる、啓発ベクトルの提案もしている。興味のある方は、ぜひ青木研究室にアプローチしてほしい。
385：名無しさん：2012/11/20(火) 18:10:16: 日大の宇宙エレベーター研究は産学連携の大きなプロジェクトになっている。
詳細を記載してくださった方、ありがとうございます。
私だったら、宇宙関係で進学するとしたら、国立では東大か総研大、私立では日大かな。
386：名無しさん：2013/02/10(日) 09:17:58: 航空宇宙工学科で特待生ってめちゃむずですか？
387：名無しさん：2013/02/15(金) 23:51:48: 航空受かったのですが授業や実験でノートパソコンは必要ですか?
個別に必要がないのならデスクトップを買おうと思っているのですが。
388：名無しさん：2013/02/16(土) 16:27:36: とにかく理科大なんかで妥協しないでくれ。
ちなみに理科大の管理職数は日大理系より下だ。
理科大レベルの頭ではとても論破するのは無理だ。

主要製造業の理系管理職数

　　　　　　　　　理科大　　日大理系
合計　　　　　　１０８　　　　１４６

日立製作所　　　１５　　　　　　８
東芝　　　　　　　　４　　　　　１０
三菱電機　　　　　４　　　　　　７
ＮＥＣ.　　　　　　　１８　　　　　２０
富士通　　　　　　　６　　　　　１０
トヨタ.　　　　　　　　０　　　　　　６
日産　　　　　　　　６　　　　　　２
ホンダ　　　　　　　１　　　　　　２
三菱自工　　　　　２　　　　　　７
富士重工　　　　１４　　　　　２１
三菱重工　　　　　２　　　　　　１
ＩＨＩ　　　　　　　　　３　　　　　　３
川崎重工　　　　　０　　　　　　５
新日鉄　　　　　　２８　　　　　１６
ＪＦＥ　　　　　　　　０　　　　　　８
住友金属　　　　　２　　　　　　２
神戸製鋼　　　　　１　　　　　　１
川崎製鉄　　　　　２　　　　　１３
新日石　　　　　　　０　　　　　　４
389：き：2013/02/19(火) 22:41:44: 今年から航空宇宙でお世話になります。
よろしくお願いします
390：名無しさん：2013/03/12(火) 17:57:03: 将来航空宇宙関連の職業に就きたいんだが日大航空と理科大工学部機械工どちらがいいと思う？
シラバス見たら理科大はほとんど航空宇宙関連の授業がないし研究室も少ないから日大にしようと思うんだけど
でも日大は授業うるさいらしいし、ほとんどが院に進学しないで就職していることを考えると生徒の質はあまりよくないのでは？と思ってしまう
カリキュラムを優先すべきか勉強の環境を優先すべきか悩む…

ちなみに地底と早稲田落ちて今のところこの2校しか受かってない
中期後期は結果待ち
391：名無しさん：2013/03/12(火) 22:42:31: 実績では圧倒的に日大でしょう。
日大理工学部は日本のエンジンだからね。
航空宇宙に関心があるのなら無条件に日大でしょう。
日大の航空はゼロ戦やＹＳ１１国産飛行機でお馴染の航空界の権威
木村秀政教授の肝いりで出来た名門。

最近、日大は宇宙エレベーターの分野で伸びが目立ちます。
理科大に行くと後悔先に立たずになると思います。航空なら日大。

　　なんでも鑑定団　愛のエメラルド
392：名無しさん：2013/05/14(火) 18:58:47: 宇宙関連企業に就職出来ますかね？
393：名無しさん：2013/06/02(日) 22:42:28: 宇宙関連企業といってもいろいろあるから就職できるよ
三菱重工なんかはいろいろ難しいけど
学年でコンスタントにトップとれるくらいの成績あればいいんじゃないかな
394：名無しさん：2013/06/10(月) 17:37:53: 日大本部　新お茶の水駅近くのビルを取得

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20130605/618670/
395：名無しさん：2013/06/11(火) 09:49:00: 日大の逆襲が始まった！
396：名無しさん：2013/06/23(日) 12:50:32: まさか全部御茶ノ水にいくのか？
397：名無しさん：2013/07/09(火) 23:36:55: パイロットになりたいのですが
なにをやっとけばいいですか？
398：名無しさん：2013/07/10(水) 16:13:37: フォースを信じろ
399：名無しさん：2013/08/12(月) 19:56:31: 日大の航空宇宙工学がA方式で受かった生徒の大半が旧帝、東工大落ちの浪人生もしくは国公立落ちの現役生
400：名無しさん：2013/11/01(金) 16:01:06: 明治機械工蹴りで日大航空宇宙

理科大工学部蹴りで日大航空宇宙

早稲田教育蹴りで日大航空宇宙

はガチ
401：名無しさん：2013/11/01(金) 16:05:54: 日大航空からJAXA行った人いるみたいねー
402：名無しさん：2013/11/14(木) 20:01:15: 日大卒はレッキとした学歴で、大会社の正社員になれるのは言うまでも無い。
ブラック大企業は低学歴をヒイキしているが、正々堂々と抗議をするべきである。
学歴こそ職業にたいする人格である。低学歴は職業にたいする人格がなくいやしい人間である。
もし、ブラック大企業に入社したら人格や人物で勝負して抗議するべきである。
403：新しい括り　日三マーチ　大人気の予感：2013/11/14(木) 20:07:40: 日三スーパープレミアム　法律司法研、航空宇宙、医学
404：名無しさん：2013/11/17(日) 22:38:59: 来年の春から日大理工の航空宇宙工学科に入るものです。
大学で受ける専門分野と入るサークルの事で不安があります。
大学の講義は将来、衛星関係の勉強がしたいです。ですが、サークルは航空研究会に入りたいです。
質問なのですが、習う専門分野と入るサークルが違うというのはだめなのでしょうか。
405：名無しさん：2013/11/17(日) 22:43:19: ↑馬鹿な質問だと思いますが、お願いします。
406：どもも：2013/11/18(月) 16:25:04: *404
現学部2年です。
衛星に興味があるけど航研(鳥人間)に入りたいと言うことでいいかな？
航空研究会はまぁサークル扱いにはなってるけど、研究室直属のサークルって感じなのよね。かといって航研入ったから絶対その研究室(空力関係)に入らなきゃならないって訳でもなさそうなんだけども…まあその辺は暗黙の了解ってやつだね。
衛星の勉強をしたいってならこれまた研究室直属の衛星サークルみたいなのがあるから調べてみるといい。
俺はどっちも所属してない人間だけど、この両サークルは学科内ではブラック企…げふん。って呼ばれてるのはここだけの話。
講義は2年までは物理＆数学の応用+ちょっと専門科目。3年から専門科目祭りだから。何を勉強したいかをいまから先走って決めることはないよ。入学してからいろいろ見て聞いてから考えるのをおすすめする。

来年度三号館で歓迎するよ！
407：名無しさん：2013/11/18(月) 23:10:31: 406さん、返答ありがとうございます。
わかりました！研究室やサークルは大学に入って、実際に体験してみてからじっくり考える事にします！大学生活が楽しみです！
408：名無しさん：2013/11/19(火) 12:21:24: 宇宙パイロットになりたい♪
409：名無しさん：2013/11/20(水) 09:28:13: 大学生活が楽しみです。か…そういえた頃が懐かしい。
うちの学科、理工で一番鬼畜って言われてるからな？他学科のサークルの先輩に学科聞かれて答えたら励まされるレベル

進学決まって浮かれるのもいいが、物理と数学だけでも受験生並み以上には勉強しとけ。1年で単位落とすとかこの学科ではやっていけん。
410：名無しさん：2013/11/26(火) 10:44:49: >>407大学生活を楽しみたいなら数学と物理と英語はしっかり勉強しておいた方がいいよ

この3つはしっかり勉強しとかないと1年の初めの方から悲惨な思いすると思う
411：名無しさん：2013/11/26(火) 21:39:27: 日大って偏差値の割に試験と講義のレベルが高すぎだと思う
成績評価も全出席して勉強してBとかありえるから泣ける
412：名無しさん：2013/11/27(水) 07:13:24: ＞偏差値の割に試験と講義のレベルが高すぎ

それが日大の良いところ。簡単な講義聞くのはつまらん。
厳しい授業にあこがれながら国立大・理科大落ちた俺には嬉しいことだよ。
413：名無しさん：2013/11/27(水) 13:53:13: そこまで講義のレベル高いか？
414：名無しさん：2013/11/27(水) 16:55:31: 滑り止めで入ったのは楽勝に感じて、推薦から入ったのは高すぎると感じる
これだけのことでしたね
サーセンww
415：名無しさん：2013/11/27(水) 17:14:21: 理工の親分は今も昔も建築だろうな～

ちなみに土木科在籍中
416：名無しさん：2013/12/10(火) 00:02:44: 航空宇宙のＢ推に受かった者ですが、先輩方の時は大学の課題はいつぐらいに届いていましたか？
417：名無しさん：2013/12/10(火) 10:14:00: 宇宙船の運転手になれますか？免許は大型2種でいいですか？
418：名無しさん：2013/12/12(木) 11:54:44: 日本テレビ60年特別番組「ロボット日本一決定戦！リアルロボットバトル」
理工学部精密機械工学科チームの熱い戦いに注目です。

子どもの頃に夢みた等身大のロボットがいよいよ動きだします。
挑戦することの意味とは・・・仲間とは・・・モノづくりの素晴らしさとは・・・
学生達の熱い夏が過ぎ冬となりました。いよいよです！！

日本大学理工学部精密機械工学科チームを是非応援してください！

■放送局：日本テレビ　12月13日（金）19時～
■番組名：開局60年特別番組　日本一テレビ
「ロボット日本一決定戦　リアルロボットバトル」

http://www.cst.nihon-u.ac.jp/news/2013/12/05000986.html
http://www.ntv.co.jp/robot/
419：名無しさん：2013/12/14(土) 00:00:48: 416の者です。普通に届いきました。変な質問をしてすみません。
420：名無しさん：2015/01/08(木) 02:08:33: 日大の宇宙エレベーターの研究に加わりたいのですが、検索したら機械工学科のチームと出てきました。
自分は航空宇宙工学科を受験しようと思っていたのですが宇宙エレベーターの研究をする場合機械工学科を受験したほうがいいのでしょうか？
421：名無しさん：2015/01/23(金) 21:02:14: >>420

そうですね。宇宙エレベーターは機会工学科がやってますね。
でも、航空宇宙工学科では航空機の設計など学び、宇宙に関心のある人も多くて楽しいですよ。
422：名無しさん：2015/01/27(火) 02:07:43: >>421 レスありがとうございます。航空宇宙受験することにしました！
423：名無しさん：2015/01/29(木) 19:17:08: 今年ここを受けるつもりです。
一般入試のことで質問なのですがやはり皆さんは得点率は8割超えが普通ですか？(合格最低点が200ちょっとなので不安)

あと英語が不安だったので2013年の英語を解いてみたら31/35正解だったのですがこれは安心してもいいのですか？
424：名無しさん：2015/02/25(水) 10:09:39: 平成２４年度特許料収入ランキング

1. 京都大学　257,186千円
2. 日本大学　220,204千円
3. 東京大学　179,314千円
4. 東北大学　60,807千円
5. 大阪大学　54,888千円
425：名無しさん：2015/02/25(水) 10:54:04: 2012/05/27(日) 23:47:23.90 ID:RwO2Yx/A上場企業　大学別理工系出身役員数　ランキング

東京大学　559人
日本大学　413人　
早稲田大学399人
京都大学　395人
慶応大学義塾199
426：名無しさん：2015/03/03(火) 09:21:26: 2014年薬剤師国家試験

日本大学 236 172 72.88％

京都大学 42 25 59.52％

東京大学 20 10 50.00％
428：名無しさん：2015/05/12(火) 13:44:22: JAXAに行きたいんですけど、日本大学航空宇宙工学科→東京大学大学院or東京工業大学大学院だったら、入れる可能性あるでしょうか？
ぼくは、早く航空宇宙工学について学びたいので、筑波とか九州、早稲田大学じゃなくてここを第一志望にしようとしてるんですが、どうでしょうか？
429：今高3です：2015/09/02(水) 20:09:10: 航空宇宙に日大の付属推薦で行こうと思っているのですがやはり推薦組は入ってからきついのでしょうか？先輩方教えてください！
430：名無しさん：2015/09/04(金) 10:26:13: >>429
現4年生のAO組ですが他の人はみんないなくなりました。
真面目に回答するとセンター組でもバイトとサークルやりすぎると普通に留年します。テスト前は頭いいやつとちゃんと勉強してください。
431：受験生：2015/09/05(土) 18:59:23: ＴＶでは鳥人間に夢中になりすぎてっといっていましたが、
基本的に航空宇宙工学科って授業難しく単位取りずらいんじゃないんですか。

大変失礼なことですが
毎年どれくらいの率が残り組になってしまうんでしょうか教えてください。
432：4年生：2015/09/09(水) 11:49:31: 留年している人たちは設計製図もしくは4力学を落としたのが中心で、時間が足らないor力学の勉強してない人たちが中心です。
あと先ほどの付属生の回答の補足ですが、推薦組でもちゃんとやっていれば大丈夫です（単位取得は情報戦なので笑）

人数でいうと120人中20人程が留年、10人程が自主退学、他大への編入、留学みたいな内訳だと思います。正しくはわかりません。
433：名無しさん：2015/09/22(火) 17:32:29: 428
JAXAに行きたいと行ってるけど、具体的に何がしたいの？それが分かってるぐらいなら、どうすればいいのかはわかってくると思うけど。
読んだ感じまだ受験生だよね？その時点でJAXAに行きたいと胸はって言えるのはすごいと思うけど、筑波とか早稲田、九州行ける学力あるのにここを選択するのは早合点してるとしか思えない。
個人的に大学選びで重要だと思ってるのは、
研究室(研究内容)、設備、就職率、学生の質
なんだけど、前者3つにいたってはそんなに他の大学におくれはとってない。と思う。けど、学生の質は大分差がある。そんな環境でもやっていける自信があるの？
あと、大学の授業がいくら航空宇宙中心だからといってそのプロになれると思わないこと。うちの大学の授業なんて機械工に少し航空を絡めた基礎中の基礎しかやらない。下手したら高校の物理に航空宇宙分野を絡めたぐらいだったりする。

大学院だって、結局は研究内容。どんな研究室があってどんなことをやってるのかを見た方がいい。その成果とか内容次第でうちからだってJAXA行けるんだから。(OBだってそれなりにいる)

少し日大dis気味で書いちゃったから、良いところ挙げとくと
就職面接のときに航空宇宙工学科とか言うと、ちょっと興味を持たれたりする、え、何してるの？とか。話のネタになるね。
企業出身の講師が多い。理論ゴリゴリの教授陣では知らないような、設計現場の話とか面白い話が聞ける。だから、実務的？な講義(設計製図)とかで、いろんな意見聞けるし、その上で議論できる。とか

長くなって申し訳ない。
現役生の意見として頭の片隅に置いて、参考にしてくれ。
434：名無しさん：2016/03/03(木) 02:21:37: こんばんは、4年生です。自分じゃないのでアレですが友人は総研大の電気推進の研究室に合格したので来年度からJAXAの研究所に通うらしいですそういう進路もあることも覚えておいてください
435：名無しさん：2024/01/30(火) 08:54:18: 航空宇宙学科は最近はパッとしないのかな？
436：名無しさん：2024/02/02(金) 16:30:22: 今度理工学部から学長を出すことになったから、これを機に理工学部の駿河台校舎群の老朽校舎を建替えてくれ。
437：名無しさん：2024/02/02(金) 19:07:11: 改革は待った無しなんだ。

早急に理工学部駿河台校舎群の建替えを進めてくれ。
438：名無しさん：2024/02/04(日) 13:29:59: 新学長選任。

おめでとうごさいます。
439：名無しさん：2024/02/05(月) 15:12:48: 新学長の大貫進一郎教授は５５歳。
440：名無しさん：2024/02/05(月) 21:24:25: 大貫新学長の留学先はイリノイ大学アーバナシャンペーン校。
441：名無しさん：2024/02/06(火) 07:45:21: 厚切りジェイソンはイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校修士。
442：名無しさん：2024/02/08(木) 05:53:23: イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校はこれまで21人の卒業生や教授がノーベル賞を受賞しているようだ。
443：名無しさん：2024/02/08(木) 20:15:22: YouTubeの共同創業者の一人で、同社元CTOのスティーブ・チェンもイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の卒業生。
444：名無しさん：2024/02/09(金) 05:21:06: イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校はパブリック・アイビーと称される名門公立大学の一つ。
445：名無しさん：2024/02/10(土) 16:04:37: 理工学部出身の大貫新学長の就任で理工学部駿河台校舎の建替えが進むだろうな。
446：名無しさん：2024/02/11(日) 18:13:11: 大塚元学長のときは歯学部の建替えが進んだからな。
447：名無しさん：2024/02/16(金) 21:45:28: 山の上ホテルが当面の間休業だってよ。このまま明大に買い取られてしまうんじゃないか心配だ。
448：名無しさん：2024/02/18(日) 14:58:43: >>447
別館は2014年に明大に買い取られて、今は広場になっている。
449：名無しさん：2024/02/20(火) 13:02:25: 山の上ホテルも旧主婦の友社ビルも設計は同じヴォーリズなんだよね。

山の上ホテルの土地建物を本学で買い取れないかな。
450：名無しさん：2024/02/28(水) 22:02:11: 日大理工学部のOBが横浜ゴムの社長に就任するね。
451：名無しさん：2024/02/29(木) 11:07:35: 昨年は日大理工学部のOBが東武鉄道の社長に就任した。
452：だれにも好かれる愛される　日本大学：2024/02/29(木) 12:30:31: 角田雄二（つのだゆうじ、1941年1月16日 - ）は日本の実業家。弟の鈴木陸三とともにスターバックスコーヒージャパンを創業し
、同社代表取締役最高経営責任者兼最高執行責任者などを務めた。

人物・経歴
神奈川県出身。1965年日本大学理工学部経営工学科卒業、日精入社。
1967年から日影茶屋社長を務め、70年代にラ・マーレ・ド・チャヤを
手掛けるなどした。1981年ユージーン・アンド・アソシエイツ・インク。
1987年サザビー取締役。1995年スターバックスコーヒージャパンを設立し、
同社代表取締役社長。1996年スズキヤ監査役。2001年スターバックス
コーヒージャパン代表取締役最高経営責任者（CEO）。2002年スターバックス
コーヒージャパン最高経営責任者（CEO）兼最高執行責任者（COO）。
2003年スターバックスコーヒージャパン代表取締役最高経営責任者（CEO）。
2005年スターバックスコーヒージャパン最高経営責任者（CEO）兼最高執行責任者（COO）。
2007年チャヤマクロビオティックス代表取締役会長。同年食品産業功労賞受賞。
2011年ユージーン・アンド・アソシエイツ・インク取締役。

親族
スズキヤ初代代表取締役社長の鈴木雄二の次男として生まれ、のち日影茶屋角田家に婿養子として入る。
スズキヤ創業者の鈴木安治は祖父で、スズキヤ第3代代表取締役社長や逗子市議会議長などを務めた
鈴木安之は兄。サザビーリーグ創業者の鈴木陸三は弟。スズキヤ第4代代表取締役社長や全国スーパーマーケット協会副会長を務めた中村洋子は妹。サザビーリーグ代表取締役社長の角田良太は次男。
453：名無しさん：2024/03/04(月) 14:00:02: 休業中の山の上ホテルの土地建物が明大に買い取られることになってしまっては口惜しい。
454：名無しさん：2024/03/06(水) 01:58:09: 本学理工学部出身の山本理顕氏が建築界のノーベル賞と呼ばれるプリツカー賞を受賞！
455：名無しさん：2024/03/07(木) 12:13:22: 山本理顕氏に理工学部の駿河台の新校舎を設計してもらいたい。