当スレテーマソング： じこはおこるさ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7910300
ttp://www.youtube.com/watch?v=e-gEGb_JWz8
関連スレ『やる夫は鉄道運転士になったようです。』 ← 再開熱烈キボンヌ
ttp://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1251994897/
相互オマージュスレ『やる夫たちは擬人化された鉄道のようです』
最新スレ ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1342254342/ （過去ログ入り）
当スレまとめサイト
ttp://blog.livedoor.jp/doroppe/archives/51254728.html 2chドロッペ（｡・-・） 様
ttp://gnusoku.blog41.fc2.com/blog-entry-764.html ヌーそく 様
やる夫たちは擬人化された鉄道のようですまとめサイト ttp://yarumo.blog83.fc2.com/blog-category-276.html
やる夫Wikiでの紹介
ttp://ja.yaruo.wikia.com/wiki/ やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十一列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1368882558/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十二列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1370260873/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十三列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1373725812/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十四列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1377265410/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十五列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1379331849/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十六列車目】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1383053577/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十七列車目】
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1385127146/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十八列車目】
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1397827598/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十九列車目】
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1411228781/
（【一列車目】〜【十列車目】は↓）
【運転再開】やる夫が延引として頑張っているようです【一列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1331378156/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【二列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1336479700/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【三列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1341572908/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【四列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1345363960/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【五列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1353858025/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【六列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1357298285/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【七列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1358950188/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【八列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1361448779/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【九列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1365651364/
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【十列車目】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1367243573/
WARNING! WARNING! WARNING!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
※当スレの注意事項
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
WARNING! WARNING! WARNING!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::::::::::〃::::::::::::;ｲ:::::::::::! !:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/:|:::::::::::::/|:::::::::::::| |::::::::::::::::::::;ｲ::::::::
:::::::::」斗+─-/､::::j:::::::::! ,.-┼一-+､/ |:::::: 1. >>1は鉄オタではありません。
::::／ / |::::::::/ |::::|1::::::::|´ ',::::::::::/＼j:::::: 2. >>1は鉄道会社にも勤めていません。
:::::::::::/ |::::::/ ﾘ:::| ',::::::::! ',::::::/ |`::::. 3. ネタ元は>>1の友達の鉄道員（下っ端）です。
:::::::〃 |::::/ j::::| ',:::::::| ',:/ !::::::: 4. そのため用語等が、実際の業界用語や鉄オタ用語と違う場合があります。
:::::::/ ﾚ' |:::j ',:::::::! ﾘ |::::::: 5. でも許してね♪
:::::├────Ⅵ ',::::::| ‐────┤::::
|:::ｲ彡三三三ミ '::::::! 彡三三三ミﾐﾄ:::: 6. ネタ元の鉄道会社を特定や示唆する等の行為は禁則事項です。
::|::::| ~~￣￣￣~ ＼| ~￣￣￣~~ l:::|: ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
::::| | ・ | |:::: 7. >>1の会社についても同じようにお願いします。
::::Ⅵ Ⅳ::: 8. 質問等にすぐ答えられない場合がありますが、御了承下さい。
:::::::::ﾘ /／/／/ /／/／/ ﾘ:::::: 9. 何せ>>1がこんな話を書いているのに細かいことを知らないからです。
:::::::八 L＿,‐､＿j ノ:::::::: 10. 質問にはネタ元に問い合わせるため時間がかかる場合がございます。
:::::::::::::＞ 、.. _＿＿ _＿ .. - ＜´::::::::: 11. 我慢できないときは、当スレに多数いる本職の皆様へw！
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丿￣ [::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : : : :/ : : : : : : : : : : }: : : : ﾍ: : :＼
: : : : :/ : /: : : :_＿:/: :ﾄ､: : : : |ヽ__: :ヽ
: : : :/ : /: : : : : : :/i＼i_,∨: : :|: :', ＼ ﾍ
: : :/ : :{ : : : : :/:/ :|: :/ } : : j: : ﾍ ヽ} ヽ人_从人__从_从人__从人_人_从人__从人__从人人_从人__ﾉ
:.∨ : /|: : : : /:/ Ⅳ │: :/: : : | ＜ ＞
∨: :/ :| : : :/:/≦三三, | :/ ヽ: : | ＜ 12. Gネタは厳禁です！ ＞
｛: :/⌒| : : {:/{│ { j/ |ヽ| : :j ＜ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ＞
:Ⅴヽｰﾍ : :∧ﾍ| ､＿j､__ ∨ } ://^ｰ― ､ ＜ ショックのあまり>>1が逃亡する恐れがあります！ ＞
＞-､＼ﾊ: {: ﾍ ∨ / / j/^Ｙ ｀ヽ ＜ ＞
: : : : :¨¨ Ⅵｰ:ヽ}､＿ ﾉ ／ { } Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒YW⌒Y⌒WY⌒⌒Y⌒WYY⌒⌒Y⌒W
: : : : : : : : : : : : :＼_ｊ／ ＼ .′
_;_;＿: :イ´￣｀ヽ : :ヽ、 ｀ｰ┐ |
＼ : ', } |
',: :} ﾉ j
／ / ⌒ヽ./⌒ヽ＼ │ - ネタ元 - │
/ , -{ / ﾊヽ } ､ ヽ └─────┘
/ ／ ゝ _ ノ, ‐ヽ-' ＼ヽ 日本国の某鉄道会社勤務の若手社員。
/ ‐┼──- ゝ ノ - ‐一!|‐ 『 当たる 』 部類らしく、脱線以外の事故はすべて経験済み・・・らしい。
| l.､, -一 | ｰ─- ｌL_
| ／ ＼.／ | ｰ-.／ ! 元々このスレは、そのネタ元に秘密で始めたものですが、
､ ' l. ／＼＿ | ＿／ /＼ 先日きっちりとばれ、 『 用語の練り込みがぬるいわぁぁぁぁ！ 』
ヽ Ｘ ￣￣ ／ と、説教を食らいましたｗｗｗｗｗｗ。
/､二二二二二二二二 く 現在、本人黙認の元、スレを進めていっています。
/ ／ ( 〒)＼ ヽ
! / / } ! 最近はメールするたびに新しいネタを体験してくれていますｗｗｗｗ。
┏━━━━━━━━━━━━━━━
※ AAを現実に近づけたバージョン
━━━━━━━━━━━━━━━┛
,ｨ=≠ﾐx､
＿＿__ {ヽ i{ / ヽヽ
｀ ､: : ｀: . ､ヽ:ヽ|ﾊ }: }
, . :―≧: : : : : : :|: |＿ |:ﾉ
, イ: : : : : : : : : : : : : : : : : : ＞ ､ /
／-‐／: : : :／: : ／: : : : : : : : : : : : :<
／: : : :／: : : /: ／7ヽ____ : : : : : : : ヽ
／:__ : : / : : , イ／ / ,ｲ: : : : : : : : :ﾊ
/／ /: :/: :／ﾒ:/ / / l: :/: : : : |: : : |
＜|: /|: / {/ヽ-/ / | /!: : : : :|: : : |
|/>|/l.圷≧ｧ /＼ｊ/│: :/: :l : ∨
≦二 : { } 込ソ x、/ヽ | :/ : /: : : ＼
／: : :_:_: ﾉ.:.:.:. {rf≧ｘ j/|: :/､ : : :｢
￣￣｀ーヽ ´￣￣ﾑ┴く: ＼: :|
. イ｢｢￣＼ fヽ. .:.:.:.:／ ＼:ヽ| なお現実の表情体型は上記AAが最も近いですが、
／ く_{{:{ /≧ｰ――／ ヽﾊ 作中においてはそのリアル態度があきら様に似ているため、
／ /ﾑ:.ヽ /／, ィﾆニ/ }V あきら様ＡＡを使用していますので、お間違えなきようご注意下さい。
／ }ｰ Vﾊ/ｨ≦.＿_ノ７ j
／ー― , -≠≦ヽ=≠ ' ノ / { /
/ ／.:.:.:r―.:.:.:ﾊ￣￣ く 〉 ∧
┏━━━━━━━━━
※ AA作中バージョン
━━━━━━━━━┛
http://www.nicovideo.jp/mylist/23851991 【新作作成中！】
＿|＿＿_|＿ ) ＞
ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ ＜ >>ALL ＞
| 个 | < Attention ! (
ノ|￣￣ヽ ) ＞
∪⌒∪ ／＾Y￣Y^⌒Y^YY^^Y^
本スレの『誤字脱字指摘問題』については、そもそも
誤字脱字が異常なほど多い>>1に全ての責任がある。
よってそれを指摘する住人や、指摘に対して批判をする住人には、何ら一切の責任はない！
全ての責任は>>1のみが負うものである。
よって>>1は全責任を取り、腕立て２０００回を一週間以内で実施せよ！
住人に対してはよりいっそうの誤字脱字の指摘の実施を命令すると共に、
誤字脱字の指摘に対する一切の批判を禁ずる！
もし住人によって、>>1の意図によってわざと違う字が当てられていた場合に対しては、
>>1がちゃっかりと修正をスルーするので、それについても了解しておくように！
. :':ﾉ:.:.:',:.:. : .、
／:.:.:.:.:'⌒ヽ:.:.:.:.:.:＼
i_;,;ノ.:.:.(⌒):.:.:.:ヽ;,___:i
|＿__;,;,.:.:.:.:.:.:.:;,;,;:.:.___|
. -‐‐┴＝ニ二二二ニ＝┴‐- .
（.:.:.:.:.:.:.:.:x个,ｧｔｯﾌi jﾐxtｯｧ､丁Y.:.:.:.:.:.:.:） ヽ人_从人__从_从人__从人_人_从人__从人__从人从人__从人从人__从人_从人ﾉ
｀ ー--rｲ'`ー'';;'´ｊ:.`ー''^Y}^Ｔ ¨￣´ ＜ ＞
{ | ム､ﾉ:)、 ｉﾉ ﾚ } ＜ わかったか、野郎ども並びに淑女の皆様によって編成されている、 ＞
ゝ:. i ,-''-､ i ｊ ,ﾙ′ ＜ ＞
＿ ﾊ i {〈ＴこＴ}ｊ ,′ ＜ 訓練されたスレ住人の皆様ども！ ＞
/{ ::::Ｙ::::| ',^ヽ二ﾝﾉ //_＿＿___ ＜ ＞
___∧ｊ .:::ﾉ.::::ヽ＼ ｀ﾞﾞ´ ノ/|:::＼ｰ-=ﾆ＼ Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒YW⌒Y⌒WY⌒⌒Y⌒WY⌒Y⌒WY⌒⌒Y⌒WY⌒Y⌒W
ｘ＜＞/:: .::::}、o:::::＼二ﾆ彡ﾍ|:::o:::>:::::::::::::::ヽ
/一'.:::ノ ー―-=ミｘー ､:＼∧__∧:::::::＼:::::::::::::::|
｣＼:::/ .:::ヽ.::::⌒ヽl ヽ!:::::::::/i三三i::|
/:::＼:::}:::. ＿__ :::::::}:::! （7＼ |:::::::/:::!二ニl::|
}＼::::Y′ |8:|:::｀ヽ::厂ヽ.__ﾉ::::::::ヾ::::/.:::::!*=*=!:|
}＼}::::| .. |8:|:: .::},'.::::::::::::::::::::::＼i/.::::::::!:Ｘ:Ｏ:!:|
/ヽﾉ.:::j ´￣￣¨フ.::::::::::::::::::::::::::::::}:::::::::::＼::::ﾉ::|
『やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです』
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1251643666/
『やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです２』
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1252133572/
『やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです３』
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1252942304/
『やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです４』
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1254973772/
『やる夫が鉄道死傷事故の救助をするようです５』
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1258174918/
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1411228781/5-6
ヤバイヤバイ、次スレ立てるのすっかり忘れてた。
テンプレコピペしたのにNGワードに引っかかったから継ぎ接ぎになってるので、
二十一列車目立てる場合は十九列車目のテンプレの方を参考にしてください。
http の h を抜いてもダメ？
したらば全域で URLの連続貼り自体が
ついさいきん、NGになったらすい。
（＿_） ｳﾝｺｰ
（＿＿） (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ｀ ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;
はようワシらと共に糞まみれになろうや、ですね
わかります
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150228/k10015816841000.html
83歳、高齢とは言え残念
ご冥福をお祈りいたします
ttps://twitter.com/miro557/status/571513695446048768/photo/1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000061-mai-soci
もう引退イベントとかやめればいいんじゃないかな…
今日のこの運行で最後でーすみたいな直前発表とか
最後でしたー☆って営業時間終わってからの後出し発表とかでどうだろう。
そういやオーフェンの作者がネタで取った船舶免許でTSUTAYAで拒否られたとか言ってたなｗｗ
シム国のラマ騎乗免許とか出されかねないし
マイナーすぎる物だと偽物かどうかの確認難しいから、民間企業の会員だと絞り込まれても仕方ないかも。
堂々と謳ってるのにダメだというなら、上に苦情物だが。
前にりんかい線でも似たような光景見たな・・・
その時は車掌までもが警笛鳴らしてた
高校時代に取得したアマチュア無線の無線従事者免許を提示して
戸籍謄本を取ったことがある
運転免許証
旅券（パスポート）
在留カードまたは特別永住者証明書
写真付住民基本台帳カード
国・地方公共団体機関発行の写真付身分証明書
船員手張
海技免状
小型船舶操縦免許証
猟銃・空気銃所持許可証
戦傷病者手張
宅地建物取引主任者証
警備業法23条4項の合格証明書
電気工事士免状
無線従事者免許証
認定電気工事従事者認定証
特殊電気工事資格者認定証
耐空検査員の証
航空従事者技能証明書
運航管理者技能検定合格証明書
動力車操縦者運転免許証
教習資格認定証
身体障害者手帳
療育手帳
運転経歴証明書（Ｈ24．4．1以後に交付されたものに限る）
対応する人が存在を知らなければ「何やコレ。知らんもんは扱えへんで」と突っ撥ねちゃう場合もあるだろねー
あ、ちなみUCSはサークルKサンクスとかやってるユニーんとこのカードなのよ店員さんや
>国・地方公共団体機関発行の写真付身分証明書
こんなのあるんか！
外国のIDカードみたいだな！！
職質されたとき
「運転免許代なんて出せないんで。チャリバス電車で事足りるんで」
って出してみたいな
公務員はトラブル嫌うから
職場に知られたくない一心で
最後まで出さなさそう
鉄道ファンが殺到し〜、ってのがダウトだよなｗ
殺到してるのは良識あるファンじゃなくてただの鉄オタ。
そういうふうに報道してやればいいのに・・・
再来週のトワイライト最終日や夏の北斗星最終日（＝ブルートレイン最終日）にはどんな阿鼻叫喚が待ってることやら。
関係各社の皆さんの奮闘を祈ります。
外から見りゃ一緒だよ
サークルKサンクスは最近、楽天と手を組んじゃったんだよなあ
俺もそのカード持ってるけど（コンビニでタダでくれたんで）、1ポイントしかたまってないw
ttp://labaq.com/archives/51845154.html
ttp://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/b/b/bbc1d8fb.jpg
どこの国にもアレなヤツはいるものだなあ （しみじみ
>対応する人が存在を知らなければ「何やコレ。知らんもんは扱えへんで」と突っ撥ねちゃう場合もあるだろねー
小田原のバス案内所で自社のバス路線を知らないおばさんに一度似たようなことをやられたｗ
俺「○○駅〜△△の定期がほしいんですが」
案内所のおばちゃん「そんな路線はありません」
俺(いや、勤めてる者から聞いた所によるとある筈なんですけど…)
おばちゃん「○○駅〜△△やろ？ほらここに…あったわ…○千円ね」
俺(あるじゃん…)
6月中旬から来年3月までに順次発送するって
首長くして待とう
>>15
ネタ元は寝ていますが、美味しいしゃぶしゃぶとすき焼き食べて、ＷＤのチョコ貰っています。
にんべんのごまだれで食べるしゃぶしゃぶ美味しいです
ネタ元が起きたら次ネタのチェックして貰いまーす。
うらやましいですなあ
あと、バトルおぶネタ元は示談交渉決裂した模様です
郡山署は１１日午後２時４０分ごろ、建造物侵入の疑いで
神奈川県三浦市、公立単位制高校の男子生徒（１９）を逮捕した。
逮捕容疑は１月２４日、同列車の警笛装置の開閉カバーに
いたずらする目的で、郡山市のＪＲ郡山駅構内に侵入した疑い。
同署によると、高校生は鉄道撮影愛好家（通称撮り鉄）で、
同駅の改札口から侵入したとみられる。
福島民友ニュース
ttp://www.minyu-net.com/news/news/0311/news16.html
前スレの話題ですが、結局のところ、
往来危険罪や器物損壊罪での立件は難しかったのかな
おそらく「入場券は持っていたとしても、
列車にいたずらするための入場は許可していない」という理由での
建造物侵入罪だと思います。
そしてネタ元氏は示談決裂ですか……どうなるんだろうねf^_^;)
とりあえず土砂崩れ、復旧長引きそうねorzhttp://i.imgur.com/mAglNCW.jpg
やっぱりﾀｲｰﾎですか…
ネタ元曰わく、接着剤つけても機能に異常がなかったから不法侵入では？とのことです。
>>48
小樽には高速バスが多いとはいえ、世一含めて観光に打撃が大きいでしょうね…。
で、>>1がすむ町の外れに今度大きいショッピングモールが出来るのですが、そこになんと新たなる鉄道ファンスポットができるとか！
我が町は鉄道ファン養成スポットが多すぎます！
と、ネタ元ハウスからハニーちゃんと一緒の帰り道です♪
だけどおかしい…。
ハニーちゃんと喧嘩したからネタ元に愚痴をこぼしに言ったらなぜだかハニーちゃんが先にいて、二人揃ってネタ元に叩き出されました…。
おかしい…。
あちこちで盛大にお祝いやら報道やらやってる
4年前の3月12日も、アレさえなければこんな風になってたのかな･･･
／. -－- ＼ l ｀i ＿_
/／ ヽ } ´￣ ´ '´ う
|｛ ／＼ ＿＿＿＿ j ／
（ ヽ '.l. ___/ ヽ´ ー-=ﾆ.¨｀７ ｒ '
r──’ ｀ヽ .ゞ ' ´ '. ｀丶、 /
(´_￣ ヽ ／ | ＼ ＼/
‘ｰ⊂. ＼ / , ｌ ｜ |、 ヽ‐-,ヽ
￣￣＼ ＼. / / ! ∧ ｜｜ヽ__｜ ∨ ｀
＼ ＼ / / | / ' ｜｜'´ヽ l l. ', おこんばんは〜
＼ ＼l ' | ,ィ´′ ∨ ﾊ. | Nヽ. |､ i
＼ ＼l. | /|/ / / ', |､ヽ! ハニーちゃんと仲直り出来た、幸せな>>1にございます♪
＼ ヽ､. | i ∨ 三三 ハ. ! ＼
＼. /＼ | | ｘィ彡 ・{ l. ∧ /
/＼ / }'ヽ! "´ ,、_, l |∨ ∨
/ ／ / ＼ ‘７´ ） .ﾉ | l
{ / ',＼ ､__,. ' ,／ | /
＼ ／ ', ヽ----r ' ´ | | ./
| ｰ ´ ', ', ヽ | | /
／ : ,. -／: : : : : : : : ／: /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :＼
. ／,.. '´／: : : :／: : : : /: : : l: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/／ / : : : : /: : : : : /: : : :,! : : : : : : l: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ',
. /: : : : : /: : : : : /: : : /.|: :|: : : : : |: : : :l: : : : : : : : : : : : : : : : : l
/: : : : : /: : : : : /-‐ x' !: :|: : : : : |!: : : :l: : : : : :ヽ::::: : : : : : : : :|
!: : : : :/: : : : : / : : :/ ヽ| : | : : : : | l : : : |: : : : : : :ヽ:::ヽ : : : : : | 今日はご存じの通りの、ダイヤ改正の日！
. !: : : :,.ｲ: : : : : :l : : / l : !: : : : :| ,.x-‐‐!-､: : : : : ﾊ::::ﾊ: : : : : ! 鉄道ファンのスレ住人の皆様は如何お過ごしでしたでしょうか？
|: : :/ !: : : : : :|: : / l: |: : : : :| ヽ: : !､: ヽ､ : : : l::::::l: : : : :|
|: :/ |: : : : : : ! ll｀!‐- ､ l |､: : : :| ヽ: :| ヽ: :!: : : : :l:::::::!: : : l
|:/ l: : : : : ｲ l | ,!｀'.| ヽ: : | - ..__ヽ| ヽ: l: : : : :l､:::::l: : :!
|: : : : :l l:| r'ｰ',ﾉ ヽ: | | ｀丶､ヽ:|: : : : :|:ヽ::l : |
!: : : ,.!: |! ｀ '´ ヽ! r'､__ ,./'/l: !ヽ : : |）:ヽ|: l
', : / | : '、 '"'" , ヽ._,. ' l:∧!: 〉､ ,.! '´ ,):|
ヽ:l !: : :｀ヽ､ ､_ '"'" ･ l/: : : :l／ ／: l
'.| | : : : :|:l/丶､ `ｰ' r‐〈: : : : / ／、 : |
l: : : : |:| l:.:.:.:.:｀ ｰ,┬ '' ´ ,〉、r'ー-'､ /=-ヽ: :!
/! : : : |:! |:.:.:.:.:.:./ ' , ':/:.:.}-- ..__, !'" ｀ヽ:|
/ !: : : :|:! l:.:.:.:.:.:l｀ヽ､ / /:.:.:.l.＿＿,. l_,. --､:}:l
{ !: : : |:| |:.:.:.:.:.| ｀/ /:.:.:.:.:{ l ヽ!
,. --‐‐‐-- ､
／:, -――‐- ､:ヽ
/:／ ヾ
|/ ,.-;
_ ゞ -―――‐--'´: : |､------- ..__
,. ''´: : : : : : : : : : : : : : : : : |: : : : ＜´￣￣
／: :／: : : : : : : : : :/: : :l: : : : :|: : :ヽ: : :＼
,:': :／: : : : : : : : : _: /: /!: |: : : : |: : : : :＼: : ＼ まぁ噂ですと、早速各地で鉄オタによるテロ行為が頻発したらしいですけど、
/: :/: : : : : : : :／´,イ: :/ |: | : : : /､:l: : : : :ヾヽ : ＼ 単なる噂であって欲しいですね・・・。
,': :/: : :/: : : : :/: :/ l: / |:/: : : ∧:｀!: : : : : :ヽ ＼ ヽ
／/: : / : : : : /: / |/ !' : : / ヽ |: : : : : : :ヽ ＼! ええ、全く、本当に単なる噂で・・・
/ : / : : l : : : : /-/― 'T !: : :/ __ '.!､ : : :|: : :ﾊ
./:,.イ: : : ,!: : : : /,ｲl_ l /: ／ /. ｀ア'l: : : :! : : :l
.!/ |: : :/:|: : : :/:! r'､__,ﾉ! /／ r'､ ,.lﾄ､! : : l ヽ: :|
|' ,! : /,r|: : :/: :| ゝ--‐'/' !､´,/!: |: : / ',: !
| ｢:|: /::! l: : :!: : :l ｀･|: !l: / l/
l::!/:::::ヽ|: :!: : : :! △ ,ﾉ l |/
ヽ::::::::::::∨|: : : :ト , ＿＿＿＿ , ＜ : |
ヽ:::::::::／l: : : :|:.:.:＼ .|ヽ::::::::〈: |l: : : ,!
'!::::::::::::::!: : : ﾄ､:.:.:.＼,!:.ヽ::::::| |!: : :/
|::::::::::::::∧: : :!:.ヽ:.:.:.:.|:.:.:|＼,! | : :/
／|:::::::::::/:.:..ヽ: :!:.:.:',:.:.:.!:.:.:l:.:.:.ヽ!: /
/: : :ヽ､,../:.:.:.:.:.:ヽ:|:.:.:.:∨:.:.:/:.:.:.:./:/
ヾ:､
! }
,.. -=＝＝ﾆ､ ‐- ､ /ヽ /.'
´,.. -― '"￣: : : : :': : : ｀ ｰ-､'
／: : : ,.. -: : : : : : : / : : : : : : : : ｀丶、
／ ,.. ｧ'´: : : : : : : : : /: : : : : : : : : : : : : ＼
/／／: : : : : : : :__ ,.イ: |: : : :|: /: : : : : : : l :ヽ
,:': : : : :/: : : '´／ !: ,!: : : :| ,!: : : : : : : : l: ﾊ
. / /: : : /: : : ／ |:/! : : : |/ヽ: ｀ヽ: : : : l : | で、次ネタは予告通りの『やる夫で学ぶホーム挟まれ解消術』。
/:/!: : :,ｲ: : :,ｲ＿_ l:! !: : : :| ヽ: : : : : : :ヽ/ 一部修正をしないといけないので、今月中〜来月のうpを目指します。
|/ ! : / !: : /l !! ｀,! | ', : : ! ＿ ＼ : : : : : |ヽ
|: / !: :|l: ! r'､__,./ ヽ: | ! ヽ| : : : |! l､:| そしてその次のネタは、親愛にして偉大なる神のようなネタ元様に、
|/ ｢l: :|:|: ｌ ゞ--' ヽ!r'､__ / !: : : :!l/ '.| 『今度うちの近所に超巨大ショッピングモールが出来るの！凄いでしょ〜！』
|:::!:|:.!: '、"'" ､__ ヽ､,/ ∧: : :l ,. 、 と語ったところ・・・
',:::'!:.| : ｀ヽ､ '､_｀ﾌ "'"・ /: :|､:;/ / ﾉ
ヽ:.:.|: : : |/｀ヾiｰ--r---‐i'´ : :l ,. 、 /_ /
/:.:.:l: : : |ヽ:::::ヽ／´:::::,!:: |: : : !ヽ､ヾ/ __ヽ
/:.:.:./!: : :|:::ヽ／::::::::／::｀l: : : :l:.| { '!', -､}
,.. |___/:∧ : l:::/:::::::::／:::::::::/: : /:.:.! ヽ 'ｰ',ノ
／,.ｲ: :/::/::ヽ: :!':::::::::/:::::::::::::/ : /ヽ_｣./ i´
. ／／/ : /::::!::::::/ヽ!::::::/:::::::::::::/: ,ｨ':::::::>/ |
/'/ /: : :l::::::|__,./ ----' ..__::::::/'´::,!::／:::{ |
/: :l /: : : |::::::::|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀'‐-!´:::｀:::::::ヽ ﾄ､
,ｨ=≠ﾐx､
＿＿__ {ヽ i{ / ヽヽ
｀ ､: : ｀: . ､ヽ:ヽ|ﾊ }: }
, . :―≧: : : : : : :|: |＿ |:ﾉ
, イ: : : : : : : : : : : : : : : : : : ＞ ､ /
／-‐／: : : :／: : ／: : : : : : : : : : : : :<
／: : : :／: : : /: ／7ヽ____ : : : : : : : ヽ ああ言うので切ると、本当に面倒なんだよな・・・。
／:__ : : / : : , イ／ / ,ｲ: : : : : : : : :ﾊ
/／ /: :/: :／ﾒ:/ / / l: :/: : : : |: : : | 大規模突発イベントもそうだけど、駅はてんやわんやになるし・・・
＜|: /|: / {/ヽ-/ / | /!: : : : :|: : : |
|/>|/l.圷≧ｧ /＼ｊ/│: :/: :l : ∨ 俺も経験あるけど・・・
≦二 : { } 込ソ x、/ヽ | :/ : /: : : ＼
／: : :_:_: ﾉ.:.:.:. {rf≧ｘ j/|: :/､ : : :｢
￣￣｀ーヽ ´￣￣ﾑ┴く: ＼: :|
. イ｢｢￣＼ fヽ. .:.:.:.:／ ＼:ヽ|＞
／ く_{{:{ /≧ｰ――／ ヽﾊ
／ /ﾑ:.ヽ /／, ィﾆニ/ }V
／ }ｰ Vﾊ/ｨ≦.＿_ノ７ j
／ー― , -≠≦ヽ=≠ ' ノ / { /
/ ／.:.:.:r―.:.:.:ﾊ￣￣ く 〉 ∧
＿＿ , ' ￣￣￣￣ /.:.:.:.:.:.{.:.:.:.:.:.:.:.} ｰ/ |
／ ヽ＞′ /.:.:.:.__::人.:.:.:.:.:/_ ... - ― 7 |
/ ／/.:.:／ ヽ.:.:.j r ―┐ { ﾉ
／: : : ,./: : : : : : : :/: : : :/: : , '/!: : : : : : |: : :|: : : : : : : : :
, ': : : :／/: : : : : : : :/: : : :/＿/ / l: : : : : : :|: : :|: : : :l: : : : : :
/: : :／ / : : : : : : :/: : : :/´: :/ l｀ |: : : : : : |: : :|､: : : !: : : : : :
. /: :／ /,ｲ: : : : : /: : : : /: : / ! l: : : : : ∧: : ! ＼: :!: : : : : :
/／ // |: : : : : :!: : : : ,! : / ! !: : : :/ ヽ: :| ヽ｀ヽ､ : : : : なんて言ってくれたので根掘り葉掘り聞き出したました。
!' l: : : : : l: : : :/.|: ,' ! !: : : ! l: | ヽ: ヽ: : : : :
| : : : : |: : :/ !|/'ｰ- |､ l: : l ', l ヽ: ヽ: : : : うまくまとめられれば次々ネタに出来るのかな〜と思っております。
| : : : : |: :/l |__ | !: | __'| ヽ;!､: : : :
|: : : : :,!: !: l r ' i ! | | /｀''―- ､ヾヽ: : :
!: : : ｲ|/: :,! !ヽ-'/ l:! !_ /l: :∧: :
',: : l l |': / ｀ ｰ' | r‐' i ./ ! :/: :! : :!
ヽ:| | |: :{ l､ ヽ.ノ,. ' /:/ : : | : l
'.| | |: : ＼ ､__ ` '´ /:/ : : : ,!: |
| |: : : : |ヽ､ __,.、 `ｰ' ･ /:/: : : : :/!/
| |: : : : |: :／／ ヽ ,.. /:/: : : : :/´|: :
| |: : : : |/ / / ,'‐;!ー――,.i' ´-.//: : : : :/ : :|: :
| |: : :/7 / / / l｣ ,.. ''´:::::::::::::/': : : : : / : : |: :
| |: : ! |／::::::::::::::::: , ': : : : : , ': : : : |: :
: : : : : : :／ : : : : : : : ヽ: : : ヽ: ＼ｰ-≧x
: : : : : :/ : : : : : : : : : : }: : : : ﾍ: : :＼
: : : : :/ : /: : : :_＿:/: :ﾄ､: : : : |ヽ__: :ヽ
: : : :/ : /: : : : : : :/i＼i_,∨: : :|: :', ＼ ﾍ それか後は悪の見栄っ張り大帝国のSBのネタ！！
: : :/ : :{ : : : : :/:/ :|: :/ } : : j: : ﾍ ヽ}
:.∨ : /|: : : : /:/ Ⅳ │: :/: : : | 許さないぞ、許さないぞSB！
∨: :/ :| : : :/:/≦三三, | :/ ヽ: : | この>>1を２度ばかりらか４度もだまして！！
｛: :/⌒| : : {:/{│ { j/ |ヽ| : :j 許すまじー！
:Ⅴヽｰﾍ : :∧ﾍ| ､＿j､__ ∨ } ://^ｰ― ､
＞-､＼ﾊ: {: ﾍ ∨ / / j/^Ｙ ｀ヽ
: : : : :¨¨ Ⅵｰ:ヽ}､＿ ﾉ ／ { }
: : : : : : : : : : : : :＼_ｊ／ ＼ .′
_;_;＿: :イ´￣｀ヽ : :ヽ、 ｀ｰ┐ |
＼ : ', } |
',: :} ﾉ j
＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝ ではこの辺で〜
＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝
･ ハニーちゃんとネタ元から貰ったＷＤプレゼントを食べます♪
/ ＼
| ∧ |
| / ヽ |
＼＿＿/ ＼_＿＿ノ
『あんなキモデブと一緒の部屋にいるだけで妊娠する』とか言っていますから、それはないかと。
>>51
ですね・・・。
>>52
楽しみは後です！
>>1の故郷もずっと先にリニアが来ますから！
>>56
ネタ元曰く、未確認情報では、鉄ヲタテロが関東では少なくとも3カ所で発生とのことです。
>>57
>>1はもうちょっと先に熱川に行きたいです♪
>>60
このスレ住人の>>1の同僚はさっさ区乗ってきたそうですよ
そっちじゃねー！！
そっちのネタもネタ元が話してくれたけど、鉄道のSBだー！！
私のシャリーテンプルを返せ！！！！！！
期待だけさせて！！
関西在住の俺にはあまり関係ないし
鉄オタではあるけど私鉄派なんだよなー
A列車で阪急や京福を再現するのが好きだし
まあ3時間切ったことは大きいんだろうけどさ
それは非常に大きいぞ。
あと、乗り換え無しで、ってのも大きい。
しかもほぼ完全な雪対策が施された専用規格線というのも、かなり大きい。
だが、大阪・名古屋方面から富山に行こうとすると逆に不便になったとしか
名古屋からならひだがあるからあまり変わらないんじゃない?
将来的には大阪側も繋がるんじゃなかったっけ？
名古屋から富山にビジネスで入ったことがあったけれど、
ひだは使わず しらさぎを使ったな。
ビジネス用の特急だったから、ものすごく満員で、
途中で急遽増結したから驚いたよ。
しらさぎは、今も残っているかな。
米原から新大阪乗り入れという話はJR東海が難色を示していると言う話を聞いた記憶が
要は「リニア作るので手一杯なのに、乗り入れ用に東海道新幹線の強化出来るかﾎﾞｹｪ」だったかと
今も健在ですぞ、しらさぎ
但し、すべて金沢止まりになってしまったから富山出張は思いっきり不便になったかと
ですな、名古屋－富山間約3時間40分なんだが、ルートが片側1車線の多い東海北陸自動車道と言うのがねえ
時間的には特急ひだ・しらさぎ＋北陸新幹線と大差ないのだが
反則だけど、時間的にどうしても間に合わないってことで
富山→名古屋を 短距離のレシプロ機で行ったことがある。
１時間以内で着いたし、低空を飛ぶから夜景がものすごく綺麗だったｗ
今も運行しているかなぁ。
あとＪＲ西の新幹線なのにＪＲ東海に使用料払って乗り入れるのもバカらしい、とかなんとか
地元の空港じゃ小松行きの便が廃止になっちゃったよ。
北陸との取引や交流も少ないのかね。
米原経由のしらさぎが1番早い手段さ
中日本エアラインサービス(NAL)が飛ばしてた富山便は04年11月で休止したまま、
運航会社もNAL→エアーセントラル→ANAウイングスと全日空の完全子会社に再編されちゃったー
駅の建て替えに合わせて新幹線ホーム用意しちゃったくらいの気合いの入れようだったねｗ
で、新幹線が来るのはいつなんだろうね(視線を逸らす
某線で自殺による人身事故発生、駅員さんがマイクで一斉放送
「現在当線は人身事故のため上下線で運転を見合わせております。
運転再開の見込みは立っておりません。
お急ぎの方は他の公共交通機関をご利用ください。」
放送が終わった瞬間、その駅員さんにお客さんが
「○○行きは何時に来ますか？」
「現在見込みは立っておりません」
「じゃあ何時に来るんですか？」
いや、見込み立ってないって言ったじゃん、と思っていると
一人目が引っ込んだところにその真後ろに並んでいた人が
「○○行きは何時に来ますか？」（一人目と同じところ）
「現在見込みは立っておりません」
「じゃあ何時に来るんですか？」
これを延々と繰り返された駅員さんは放送すら出来なくなっていた。
駅員さんかわいそすぎる、というよりお前ら馬鹿か？
馬鹿なわけではない
「この駅員はとりあえず現場の混乱を収めるために見込みは立ってないって言ってるだけで、ホントは次がいつ来るかもう分かってるはず。個別に聞きにいけばこっそり教えてもらえるだろ」って思ってるだけだ
……やっぱ馬鹿だな
単純に「オレは急いでて困ってんだ何とかしやがれ」とアピールってるのが正解の気がする
冷静な状態のように見えて、実は大混乱中。
他社線やバスに乗り換えるべきかわからない、つうのはあるが
それがわかったらほぼ見込み立つわけですからのう、、、
運転再開の見込みが立たないならさっさと自分たちだけでもオサラバして負担にならないようにしたいもんだ
昔、とある国家資格の試験を受けに行くときに、電車が人身事故で止まったんだが、
発生直後に、念のために駅員に振替輸送の経路を聞いてる最中に、
バックで指令の放送（？）が
「負傷者は台車に巻き込まれており、消防レスキュー隊を要請しました」とか
言ってるのが聞こえたんで、「ああ、こりゃダメだ」と判断して
「今すぐ120分の遅延証明をください！」と言って、
まだ乗客が殺到していないタクシー乗り場にダッシュして、
タクシーで試験会場に向かったことがあるよ（タクシー代はもちろん自腹ですが）
自分もヌーそく読んでてやっと理解した。（それまでは、台車って何？？状態）
タクシーということは運賃高いですよね
所持金１万円以上あったんですか
たかが一万も財布に入れて無いとは、学生くんか？
社会人なら最低、年の十桁×万は命金として入れてるのが常識
プラス、カードだってあるし、非常時のタクシー代ぐらい困らないよ
ようやく日本全国の駅にホームドアが設置される時代になろうとしている
でも、あんな綱や網のホームドアをどうして２０年前から設置できなかったんだ？
とても１９９０年代の日本で不可能な技術水準には見えない
四捨五入すると四十路になるオッサンだけど、いまサイフに1,438円しか入ってない・・・火災保険の払い込みしてきたからｗ
なんかその話題も論旨も、何度も何度も繰り返している気がする。
相変わらず絶えない人身事故がホームドアの設置で防げるし
そうすれば乗り換えの必要もなくなるし
日本の自殺者数が減って労働力人口の減少阻止にも少しは貢献する
安い給料で働いている人も多いご時世なのにいつも何万円も財布に入れられる人ばかりではないですよね
まあメシの買出しに足りれば困ることないけど。
全駅でやろうとしたら、まず車掌を全員クビにして人件費カット
運賃を爆上げ、運転士や駅員の給与カットを数十年続けないと費用が捻出できません
さらに京急、JR西などは一つのホームにドアピッチの違う車両がわらわら入ってくるので
ホームを阪急梅田駅なみに増設しないと設置できないです
鉄道黎明期からホームドア設置を前提として駅舎や車両の設計をしていたのならともかく
そうでない現状では色々難しいということやね
数万円ていど、少なくとも銀行にはあるだろうし、使わない金として御守りがわりに入れときゃいいやん
財布の中に入れとくと後先考えずに使うアホや
落としたらどうしようって心配で夜しか寝れなくなる奴も居るからなぁ
・落花生県ですら普通４両６両8両快速15両特急空港エクスプレスが停車
・当然ながらドア間隔や開かせる箇所数全部違う
・しかも東京行き快速は発射番線固定せず
・銚子行きなら余裕だと飛び乗った成田の親戚が八街送りに
・事前知識無しでぶっつけできた旅客一行の混乱率150％
全員一時間待ちと知らず内半数がスイカ圏外へ乗り越し
https://www.youtube.com/watch?v=osg3jbFYZxA
>TASC装置の設置や乗務員がそれに慣れるための訓練に要する費用とかが浮きそうですし、それに車両の年代・扉位置の違いによって装置の設置の可否にも左右されないのがいいですね。
>確かこのような昇降式ってロープで登って越える事が可能だから効果薄いって聞くけど、ロープ自体を登れないような造りにすれば問題なさそう。
>いずれにせよ、JR西が発表したのに続いてこのタイプが主流になっていきそうな気がします。異なるドア位置の車輌にも容易に対応出来そうですし、コストも掛からなさそうなので。
要するに遮断機だな。道路の幅が広いところでよくあるロープ式の。
昔の国会議員様が票のためにぽかじゃが曳きまくった線路の借金を払い終わってからな
仕方なく継ぎ足しホームにしてる路線だと
端には柱建てられん気がする
端が改札階段から一番近い駅もあるから
視覚障害者が端から乗下車することもあるし。
キツキツホームだと柱自体たてられるかどうか、、、
やらない（やりたくても出来ない）理由は上に挙げられてるけど、
建設業的な視点で見ると
１、何百kgある鉄の塊であるホームドアをホームが支えられないので補強が必要
２、駅舎に置いた制御盤からホームドアまで、強電（電源）と弱電（制御）のケーブルを持っていくのが意外と大変
３、いわゆる「居ながら工事」になるので、工事が非常に煩雑になる
４、火災予防条例に引っかかったり、所轄消防の指導
ってのを思いつく。
１は重さと、人が寄りかかったり台風で転倒しないようにするアンカーボルトの問題がある。
２は設備屋とか電気屋なら、なんとなくご理解いただけるかとｗ
曲者なのは４で、通常、プラットホームは消防法上の防火対象物として床面積を算入する対象にはならない
（開放性が高くていざとなったら線路から逃げられるという理由）けど、ホームドアを付けた場合は床面積に
入れなくちゃいけなくなる事が多い。
床面積が増えたら問題があるのかって言ったら、そりゃ大いにある。
なにせ今までいらなかった各消防設備を設置する義務が出てきたり、
消防法で規定された届け出の変更で、今まで不要だったことやらなくちゃいけなくなったりで
大騒ぎになるケースがある。
そうなるとホームドアどころではなくて、駅舎も含めた大規模な改修になってしまうんよ。
こういうのも、ホームドアが普及していかない理由の一部じゃないかな。
採算取れない駅はちょっとなｗ 税金投入して国家事業でやらなきゃ無理でしょ。
こんな欠点があるとは・・・
初めて乗ったときは、乗り換えなしサイコーって感じだったのにな
プラットホームとか鉄道施設が消防法の網にかからない理由って
そういう理由は後付で、本当は旧鉄道省→国鉄（鉄道）と旧内務省→自治省（消防）の
縄張り争いじゃなかったっけ？
ドア位置等の問題がない札幌市営地下鉄は割とすんなりホームドア完了しました。
逆にカネはない上に車体長もドア数も両数もバラバラなJR北はホームドアのホの字も出てきません。
金はもちろん大きな問題ですけどそれ以外の要因も馬鹿にならないってことの好例かと。
上野―東京ライン使えねー！！！
名古屋人もびっくり! 上野東京ラインで「名鉄現象」が発生!?
ttp://dot.asahi.com/dot/2015031500013.html
何も考えずに電車に乗るんじゃなくて
電光掲示板をしっかり確認しないといけないな
っていっても発車直前にホームに着いたときなんか、そんな余裕ないよな
そうでもないのかね
Ｇ車の位置で待って電車来てから慌てて普通車のとこへ移動するおばかさぁーんがいますよ
常磐線からの直通で東京ー上野ライン使ってみたよ〜。
上野-東京間って、駅も無いノンストップだったのね……。
てっきり秋葉原くらいには止まるものかと思っていたんだぜｗ
かりにホームを作っても、渋谷みたいにものすごく離れた場所になりそうだけど。
震災を奇貨として新しいことに挑戦してほしかった
元から深刻な過疎化でずっと赤字だったんだし
既存のLRT、DMV、BRTなんかと違う新方式で黒字化の方法はないのかな
この間JRやったじゃないか。
止めて路線全部見世物にする、という手もあるけどそれこそバスやその他の手段を今以上に強化しないと誰も来なくなっちゃうからねー
町すら移動するかどうするか不明な所が多いのにそんな不便なところにぞろぞろと人は来ないでしょ。
それだって関東圏だったじゃないですかやだー
メモには飲み食いフリー許可するって書いてあるけど…
モンハンがぁー！
モンハンを！
一心不乱なるモンハンを！
もっと、もっとモンハンを！
>>東北
被災地自治体からしてみれば、フルスケール復興、可能ならば新幹線以外まかりならん！なご意見ﾀﾞｿｳﾃﾞｽ
>>ホームドア
それら以外にもブラックな、ネタに出来ない話をネタ元が…
「1〜2時間に1本しかないのを、せめて30〜1時間に1本にするところから始めようや、新幹線？夢見てんじゃねぇ！」
なんだけどねｗ
戸籍謄本を見ると「出生地」というのが載っている。
例えば
【出生地】東京都千代田区
とか
【出生地】アメリカ合衆国ワシントン市
みたいな形で、生れた場所が市町村まで書かれている。
で、「走行中の電車の中で生まれたので市町村が分からない」ときの
記載の見本が
【出生地】新幹線新富士駅から静岡駅間の電車
…あくまでも見本で、こういう人物が実在するかは分からないんだが、
これは鉄オタ冥利に尽きるレアな戸籍だと思ったｗ
「この電車に乗車中の産婆さんはおられませんか！？」
とアナウンスするのか
スバルサンバー「呼んだ？」
超安産ですわな
大昔の救急体制が整ってなかった時代の
それでも稀なケースなんじゃなかろうか
もしくはごく稀に居る妊娠に気が付かずにトイレでって奴かな？
もしくはすでに作っててネタモトがぐぬぬしてそう。
理論的には
【出生地】南阿蘇鉄道高森線南阿蘇水の生まれる里白水高原駅から阿蘇下田城ふれあい温泉駅間のトロッコ列車
というのも可能ということかw
仮にあわよくばで狙ったとしても駅間2ｋｍ弱、時間にして2分ほどで駅に着く前に間に合うか？ｗ
この場合病院や消防署、状況によってはヘリの着陸可能箇所の問題もあるだろうから
単純に下ろすだけじゃなくてその後の都合も考えてやるからなぁ…
駅間長くなくても飯田線のように途中駅から消防署や病院離れていると（例：温田〜水窪間で水窪は消防署で温田は病院が最寄り）
とりあえず最寄りまで走ったほうが早いけどその間に生まれちゃう事例は実際ありそうだな
「子供生まれたら来にくくなるからって臨月間近の妊婦がホイホイ遊びに来んな。年間何件緊急搬送されてると思ってんだ」
「旅行会社やツアーサイトも無責任に『マタニティ旅行、略してマタ旅ｗ』とか勧めてんじゃねえよ。切迫流産なめてんのか」
と警鐘鳴らしてるの思い出した
お腹が大きくなったら家に引きこもるか早めに入院するように
ってことだな。
そりゃ「リニア」自体はオレが物心付く前から存在してたわけだし、おもちゃメーカーらが放っておくわけないんだわなｗ
ttp://nagamochi.info/src/up152712.jpg
ケーブルカーとかディーゼルカーとかと同じ。
元々は一般名詞の集まりだよね……。
おれ、何を書いているのだ……
それでも個人的にはリニア反対
老朽化してる東海道新幹線の補強ついでに線形を修正して
平均280km出せるようにする方が安上がりだと思う
東京ー大阪を2時間、博多まで4時間未満で結べたら
値段と都市部へのアクセスで飛行機にも対抗できる
ついででやる金を新しく貫通線に注ぐ方が健全だろ。
あと、東海道新幹線の補強はもうやってるが、全線張替えが終わるのは
リニア大阪開業の8年後である2053年だ。
もし在来線を変更して云々したいなら、30年ぐらい東海道新幹線が使えなくなるぜ。
東名阪の場合、東海道新幹線作られた時（東海道本線パンク→国鉄「東海道本線の特急専用レーン作ろうず」→新幹線誕生）もそうだけど、
スピード競争云々というよりは需要膨らみすぎで新線作らないとやってけないってのが大きいかと。
最高速度285km/hの高速列車（しかも1編成あたり1323席）が通勤電車並の間隔で走ってるとか、世界的に見て頭おかしいレベル。
増えすぎたのぞみ利用客をリニアに流すことで東海道新幹線に余裕を作れれば、改良工事や観光客向けの列車の設定とかもやりやすくなる。
つまり、リニア中央新幹線ってのは、東海道新幹線ののぞみ専用レーンだと思えば良いんだと思う。
あれレール端は溶接で固めちゃってるけど、夏場の熱膨張問題はどうクリアしてんのかね？
在来線の散水貨車で水撒く作戦は結果効果薄だったと聞いた記憶あるけど
その隙間があるから、夏に伸びてもひしゃげない。
JFEエンジニアリング（株）－ＪＦＥのレール溶接技術
ttp://www.jfe-eng.co.jp/products/link/t21.html
コンクリの枕木にボルトで固定する時は隙間は要らない」と聞いたことがある。
>>167
「ロングレールは短いレールを現場で溶接して作る」とも聞いたことがある
「150mのレールを溶接して〜」になったんだろう
住友商事がそのロングレールを運ぶための専用船造って、
日車がそれを運ぶチキ５４００形、チキ５４５０形貨車を作ったの
ttp://nagamochi.info/src/up152728.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up152726.jpg
それでも工事箇所に施設するときには元に戻るのがすごいな
いわゆる「居ながら工事」というのは安上がりに見えて
実際には躯体と設備の取り合いの関係で、意外と金がかかったりするし
鉄筋コンクリート自体も寿命があるんよ。
そういったことも考えて、東海はリニアを作る道を選んだんじゃない？
>168
>コンクリの枕木にボルトで固定する時は隙間は要らない
鉄筋コンクリートの発明以来、鉄筋の代わりを探す研究はされているけれど、
未だに鉄筋が使われ続けている理由の一つに、コンクリートと鉄筋は
熱膨張係数がほぼ一緒（＝一体化している）があるんだぜ？
熱膨張係数が一緒だから、やろうと思えば出来るんだろうね。
鉄道路線をBRTに変更して、バス専用じゃなくてトラックも通れる
定時物流網を形成する案がある
過疎集落への移動型コンビニみたいな感じなんだとか
特製台紙が包装されてるんだけど
気をつけないと袋が台紙に張り付くｗｗｗ
大山観光電鉄50年ぶりの車体新造「新型大山ケーブルカー」デザイン決定
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1503/29/news005.html
ttp://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1503/29/wk_150328ooyama01.jpg
航空機だってその気になれば伊丹〜羽田間を２６分で飛んだ全日空B-727みたいに早く飛べるやいっ！
すまん……なんというか………芋虫？
だってウチの地方じゃ年末年始の超繁忙期でも９両編成までなんだもん……
緑色って車両のデザイン的によくない気がした
東急の(旧)5000系とか、世田谷線の旧車両とかは、
イモ虫っぽいけどいいと思う。
https://youtube.com/watch?v=jnZW0s3wXFo
キャッチコピーは意味がよく分からんが俺は好きかも
名鉄「」
20両編成でもきついのに最大6両なんだぜ
それでも約4万人を30分以内に片付けるのはさすがだけど
阪神というと球団頼みの鉄道会社というイメージ
稼いでいる阪急は球団を売却してしまった
……何でもアリやなｗ
地元民の俺将、あの会社だけは理解不能な模様
当時の局地鉄道を研究した事があるけど、あそこまで極端じゃないにしても、
今では考えられないような事を割と平気でやってる会社とか、経営滅茶苦茶な会社とかザラにあるよ。
少し前のIT系ベンチャーのノリに似てるかも。
大宮の鉄道博物館に鉄道省文書があるから、地元の鉄道会社のやつとか予約して読んでみると面白いかも。
車も旅客機もない時代だと
鉄道がほぼ唯一の長距離移動手段だから当然か
京阪が電力会社を持ってたとか、今じゃ想像もできないし
国鉄は軍隊輸送が主目的で国営企業というより国家と軍隊そのものって感じ
某Y市内中心部にあるラブホには、k9様のかぶりつき画像DVDが置いているところがあるｗ
>>朝倉
前にも紹介して頂いたことはありますが、改めてみると、本当に豪快ですね・・・。
>>電力会社
ネタ元曰く、別に珍しいことではないそうですよ。
『電気鉄道作るから、電力会社作るよ〜』や『電力会社作ったけど、使い道がないから電気鉄道会社作るよ〜（に変えるよ〜）』とか。
今でもJR様は自前の大規模発電所を抱えていたり、都営みたいに御召し上げを食らって代わりに株券になったというところもあるそうですから。
北陸トンネル火災事故のように消火できなかった場合を考えると
脱線してなければトンネル出口まで走り続けたほうが良さそうだが、
これって素人の考えかな？
あの大事故のあと、わざわざ火事の再現実験までやって
「トンネル内火災は、走り抜けた方が正しい」という結論に至って
鉄道の安全対策規定に盛り込まれていたはずなんだけどね。
もしかしたら青函トンネルは長すぎるから
特別法が定められているんじゃないかねえ。
トンネル出口までは14kmあったし、1km逆走も無理だから止まったのかな
消火もそうだけど一旦火災が起きると、避難する人たちが煙を吸い込んでしまったり
避難経路の視界が極端に悪くなるというのもある。
だから、トンネル内で火災が起きても出口まで走り抜けたほうが良いだろうね。
>>196
元国鉄関係者のサイトに書いてあった。
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~nagase_rail/rail_discuss_No19.html
ここの２．４のところに
「火災発生から脱出までに1５分以上を要すると見られる長大トンネル〜中略〜は途中に定点避難所
〜中略〜火災発生時にはここに緊急停車して避難すべきである。」
と、北陸トンネルの火災事故があった後に作った委員会が提言としてまとめたらしい。
保護協調とるくらい義務化されてるだろうよと思って、気になって調べたんだけど
鉄道に関する技術上の基準を定める省令では電線そのものが
「火災発生を防ぐことができるものでなければならない」
という条件しか書いてなんだね。
で、10年位前に某半島で起きた地下鉄放火事件の後に省令の解釈を一部変更してるから、
そっちになんか書いてあるのかと思ったんだけど、そこにも書いてないんだよね。
ttp://www.fdma.go.jp/html/data/tuchi1612/pdf/161227yo264-b1.pdf
電気設備技術基準みたく、
「電線及び電気機械器具を保護し、かつ、火災の発生を防止できるよう過電流遮断器を施設しなければならない」と
鉄道に関する技術上の基準を定める省令にハッキリ書いておいた方が良いんじゃないの・・・。
「航空貨物って、飛行機に荷物を積む仕事か！」と早とちりして某大手運送屋の航空係
（扱う荷物が空輸貨物だってだけの単なる宅配ドライバー）に就職しちゃった俺にピッタリの鉄ジャンルだな！
ハドル オブ ネタ元 『最後（一歩手前）の戦い』
, -- - ＿
_ ´ ｀ !
< ! -=ﾆ二￣￣￣_｀＼
ヽ i -=_´_￣ _i´ ､｀＼ヽ､
ヽ ! ｀＞ i´｀i./ ri;ゝ、.i:<
', i ! ｀i.人_ ' . r'´ この作戦書に基づき、大攻勢を開始する！！
i :i,､ i |/´| /´ ､>ﾌ これによって相手側が講和を求めることは間違いなし！
. ｣ノ´/./.､ ! / .＼. ' ､_//
/ r/´/´/:i. ! , '/,'ｰ<´￣ >.-<＿ 大攻勢を！
/／ / ./ ./ .! _, -∠,/ﾉ'-i'´'､,.< ./ ￣ニ-.､ 一心不乱の大攻勢を！！
! '. , ´,r'￣￣￣ .｀, - ´ , '´i'./ ./ ／ o'､´ ／ .ヽ
. ヽ .! / ./ ! i/ !/. ／ i !
∧ .ﾉi､ / ! ! .l / ／-‐‐-- .| ｀! ,-、
!!｀ｰ--',ﾉ ! / i ! | / ／ ! ヽ ／ .ﾉ
!｀ ｰ ´ i ./ i .! |./／ i. ヽ ／ ./ ._ ,..､,＿
. ! !'´ ! !/'´ ヽ、 ヽ, __ .／ ｀/ ./ｙ' ／__-｀
! .! ! !,-, /､ ´￣ ￣´／,-' ./ i/ ./￣ 二ヽ
. ! !、 | !｀' / ヽ i / ノ/ / /-‐ ￣
! i ／| ! / ＼ ! ! _;､,/
. !、 ／ .l ! _ i .＼＿ ヽ｀､ﾆﾌ￣
', / i !i' ; i ￣ ―-- _＞'´
ー ´ ! ! |
相手側代理指揮官（弁護士）
;'::::' / /
/ / ;'::::;'
,､ .;::::: /
/ // :::
,:"; ::' / ----,``
/ ,､ ;' ,:' :: / / ヾ / ､
//::,:' / /`､ ヾ / -､ー, ────┘
/ ,"':::; / `､ ____ノ ヽ
,､､､､､､､､､ / / ,"
/ / 〉〉〉〉〉〉〉〉 /
/｡ﾟ//////// / ,"
/ /｡ﾟ//////// ＿＿_＿＿＿__ ,"
/｡ﾟ////ヾ>==>, il ., -,､'; __ '; __ ';
/｡ﾟ///// ! !--i ! il i,___,i .';＿＿＿_';_＿ __ /;';';';'
. /｡ﾟ////ヽ､i_i//,i_i` 、 il lー────;",,,,,`; /;';';';' ,--､
⌒） :〈__//,==========､､---､il l , - ‐ ､-､ i lllllllll.、 /;';'X<__,_.i -' ﾞ==､
:: ,;" ::ﾞ; //,"””ヾ,"””ヾ i i_￣_il_＿＿l /,"””ヾﾞ;_ﾞ;_i_lllllllll__ﾞ; '(_)(_)`ｰ'ー‐"(_)ﾞ
（" :: ~: i::（*)::i;i::(*)::i::iﾞー─;,”ー‐-"i:::(*)::i::i;;;;]二二二二i 'ﾞ'ﾞ'ﾞ'ﾞ'ﾞ'ﾞ''ﾞ'ﾞ'ﾞ''ﾞ''''ﾞ'ﾞﾞ'
⌒:: ）::⌒: ::ﾞ､:::::::ﾉﾞ､::::::ﾉﾉﾞ､:::::ﾉﾉ ﾞ､::::::ﾉﾉﾞ､::::::ﾉﾉ
―――――――――――――――――――――――――――――――――
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.::.::.:..::.:.::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.::.:..:.. ,.,､' .:.:.:.:.::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:...,.､ '"´ ﾞ,:::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.ノ :. :::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::〈 ,:'::::::::::::::::::::::::::
::::r‐-､::r‐‐､┌v┐:::::::::r ' /::::::::::::::::::::::::::::::
::::| D |::| O |::| M |::::::::::ヽ ,.､:.' ..:.::.:::::::::::::::::.:.:.:.:
::└‐::':::`ー':::ﾞ':::::ﾞ':::::::::／"ヾ ,. '".:.:.::::::::::::::::::::::.:,.､ '､ :
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／":.:.:.:.::`"::::::::::::::::::::::::..:.:.,.'" .:' :
::::::::::::::::::::::::::::,.､:／>::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.. ゞ .;' .:
::::::::::::::::::::::／／／::::::::::::::::|D)(O)[M]！.::..:... ／'` ' .:.:.::
::::::::::::::::／／／〉:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:,､／' .:.:::::::::::::::
:::::::::::::<,:r:'／:f'":::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:....／,:<.::.:::::::::::::::::::
r─'`'-==[i!}==---t:::::::::::::::::::‐::─'"::::─ﾞ─‐‐､ :.::::::
:."'"''"'''"""''"''"''"'"''"''"'"''ﾞﾞヽ:::::.:..:.:.::.:::.:...... `:-::::
:::::.;.:.:;.:..:.:;.:.:..: : .:..... ｀ゞ.,,
.／／
:／／'" '"
:／／;:,'"
μ,;:,'";:,'";:,μ
'く;:,'";:,';:,','";:,';:,'" ／ / | 」」 」」 」
／＼ ,'";:,';:,'" ,'";:," _/ _| ／ ユ _,
／ ＼ ,':;:,'" ／
／ :::::／|,'";:,';:,'" ／／
／ :::::／／ ,'";:,';:,'" / | 」」 」」 」
／ /ヽ::::::／／ ／＼,',';:,'" _/ _| ／ ユ _,
＼_/ |:／／ ／:::::／ ＿＿
||￣￣￣￣||＿＿＿＼/| _/＿,-丶
￣￣￣￣￣""""""""""""/(;;;;;;;ヽﾉ"""""""""""""""""
○Y= ||ヽ
.:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.` . ,.|:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..|....::.:.:.::::::::;::;::;::;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i |.:::: │:::::::::::::::::::::: : : . .
i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:...ｌ_ . ﾉ」:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:ｉ|....::.:.:.::::::::;::;::;::;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i |; # └─────────────
.:.:.:i.:.:..:.:.:i.:＿＿:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..|....::.:.:.::::::::;::;::;::;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i | :; :突っ込め〜！
i.:.:..:.:.:i /∇,,＿i_:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i|....::.:.:.::_＿＿;::;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i |: ＿＿__,_パンッ！ :: ＿＿__パンッパン！
.:.:.:i.:.lﾆl '-ll,,´∀） ）.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..|｀''-､_j＿__∇ヽ;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i |,''; /∇__＿i_ ...:;;; /∇__＿i_
i.:.:..:.:l lc)) '`l'ゝ 丿:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i| ;;:.(＾（∀・,,ll-`:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;|i |;;;: '-ll,, ・∀） '-ll,, ｀∀）
.:.:.:i.:.ゝ__串===l]]..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..| ｿ, ﾍ`l'ゝ ヽ､._;;;;;;;;;;;;;|i |:::/＾, ､＿L＿＿＿__M ,, /＾, ､＿L＿＿＿__M
i.:.:..:.:.:i.ﾉ,,__丿,,___〉.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i.:.:..:.:.:i| 串===l]] ﾆl=i- -､._|i 串== ゝ⊃┐○‐‐"￣W^. ,,串== ゝ⊃┐○‐‐"￣W^
(__,,,/ヽ __,,) _＿＿ ﾉ__,,,ﾉ-ヽ,,_ﾞｉ_l ／,,__丿 __）|ll］ ／,,__丿 __）|ll］
/∇__＿i_ (,__,,,ﾉl,,__,,) 進撃！ （_＿＿＿ｰ｀ ＿＿_（_＿）__´ｰｰ｀
_＿＿ 進撃！ '-ll,, ｀∀） _＿＿ i /∇,,＿i_突撃〜！ /∇___＿i_ r´⌒)
/∇__＿i_ / /lゝ'l`ヽ /∇__＿i_ lﾆl '-ll,,・∀） ） ,(´⌒ '-ll,, ・∀） || 从,;,;,(´⌒)
'-ll,,´∀） ｿ,,),ﾆﾆﾆ０=i'- '-ll,,・∀） l lc)) '`l'ゝ 丿 (´⌒:`≡［〓ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ||ﾆﾆﾆl': : =-´⌒)
/ _lﾍl'ゝヽ ﾉ,,___/ ,_Ll〉 / _lﾍl'ゝヽ ゝ__串===l]] ,(´⌒ '' 串=二０|/０ | W`'`'´⌒)"''~
串(,,,)､ニﾆG====i━ (__,,,/ヽ__,,) 串(,,,)､ニﾆG====i━ /∇__＿i_ __〉 ／,,___/ __） "''´
丿____丿___〉 _＿＿ 丿____丿___〉 '-ll,, ´∀）,,,) （_＿ ) キュヒィィィィィン！
(__,,ッヽ__,,,) /∇__＿i_ (__,,ッヽ__,,,) /＾, lゝ'l LEl __ M/
'-ll,, ・∀） 進撃！ 串、ヽニ□ﾆﾆ０ﾆﾆ ﾆﾆllコ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝
/ /lゝ'l`ヽ /＿０l|≡）_ /| W ＼
ｿ,,),ﾆﾆﾆ０=i'- （_＿）ｰ≡' バババババッッ！！！
ﾉ,,___/ ,_Ll〉 ≡
(__,,,/ヽ__,,) ≡
△.,.,.
||| ＼ ■
;:""";:;, ,..,. |||||||ヽヽ |||| |||
;:" ";,, ≡◇ ||| |||||||||||||| |||
＼ ;:" ,;;,,,. ,., 彡ゞ |||||||| |||||||"
;:" ";:/ ,.,.,.,
;: ;;:: / ,,,
;:: ",;:ゞ,.,.
:,, ,,,;:/|＿|＿|＿|
;:, ";" |＼|
;:, ,,.,,;;" __| ＼|
:;, ,,;;" ￣￣￣￣,,,.＼ ＼|
＼ ;:;, ;;"──────-、,.＼ .＼
.,., ｜";:,,"" |＼ | ＼
｜ ＼ | ..＼| ＼
｜ | .＼
｜ | .. ＼
｜ | ＼
｜ | ＼
｜ | ＼
｜ | ＼
ミ巛ミﾐヘ《巛へﾍﾍミ<巛ﾍヘ巛ﾐﾍﾐ<ﾍ<ミ巛ミﾐヘ《巛へﾍﾍミ<巛ﾍ
巛へﾍﾍミ<巛ﾍヘ巛へﾍﾍミ<巛ﾍヘ巛へﾍﾍミ<巛ﾍヘ巛へﾍﾍ巛へﾍ
｜┬ ┐┘└ ┤ ┘ ┫ ┯ ┰ ┸ ┗ ┴
┴ ┴ ┐┌ │ ┤ ┐┌ ─ ├ ┤
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､
.. ／ : : /: //ー―┐!: : : ヽ:丶 ヒ、ヒェー！
. /: ／: /: // _L|_| |: : ',: :}
/／ |: .:ｌ /_{ノ ｀ヽﾚ|: :ｌ | く だ、大反抗だ！
|: /: { ◎ ◎ ㍉:ﾊ| : :＼ 予想もしていなかった大反抗だ！
l/lⅥ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂 予告はされていたけどはったりだと思っていた大反抗だー！！
/⌒ヽﾍ ゝ._） jＫ´/⌒ヽ
./ , ＼＞,､ __, イ,へ/ ヽ
ﾊ o iヾ くヾ:::|三/:::{ゝ､| ヾo ハ
_｣＼/( ）)
＞ .:.:>ﾍ=ﾍ':＜_ や、やばいー！
. ∠／/:./:/{""}:ﾍ.:.:ヾヽ ど、どうしようー！
/.:ｲ.:/ 孑' `ﾄVﾍ:.:Ⅳ もう予算も付きかけているから積極的大攻勢に出られないよー！
|/!:|:ﾊ ＞///＜ |/:|:＼
∠!／⌒＼Ａ／⌒V＼｢ このままじゃ講和を結ぶしかないよー！！
ｱ/∧. ,ｲ‐ﾄ 、 ∧_jゝ
. ｛ﾍ：ヽ／ l l＼V：/ヽ
ヽ.し'´{＼∨／ヽﾉ ｝
`ｰiヽ７ 只ヽ 介ｰ'´
-＝ ､ヽ
lヽ. ,ｲ ヽ＼
| ＼{ |,へ、-―― - .. 丿 ﾉ
ゝ ! { r _､_ ヽ ` ＜,＜ ＿
／￣ ／| |´ ＼ﾊ ', ＿ ＞ まぁそれでもこちら側有利の講話内容なんですけどねwwww
∠...＿_ / | |イ・ ￣∨ , ＼`ー―――ｧ
／ jr ヽ.l ｰ-＝ﾍ ｌ､ }ﾍｒ ､ ヽ ／ 相手もだまし討ち的な第三国を介した早期講話締結に失敗しているから必死ですねｗｗｗ
./ | １ , ＿ ヽj ヽ | r＼ j ＜
／ /:| .| /・ }' _ノ ＼ _ 丿 ＜ ￣
∠ ＿_ / ヽﾊﾞ 丿 ﾍ ', / ＼ お疲れ様ーっすＷＷＷＷ
{ /| .ハ ＼ _ ノ 〈 l＼{＼ ヽ
| / ヽ ,へ. ＼┴‐- ､￣
ﾚ ∨ ＞ .. _ .. ＜ヽ `,二} ＼
/ ｲ {／| / Ｖ ＞‐ ┴ ､ | ＼
| ／ ﾚ ／ ', | ＼
ﾚ' / }､ .| イj＿_
/ / ヽ＼j イj／ ヽ
/ iO/ ヽ l, イノ.／ ＼
{ | i ∨下ｲ :',
（今の時期、そう簡単には話題に出せないのなら仕方がないが）
, --.､
〃´￣｀ .ｨ
《 ＿＿ ／ｲ__
＞: ´: : : : : : :｀:' :＜
/: : : : : : : : : : : : : : :ヽ>
,': : /: : : : :/7＾＾Ti i: : : ヽ とはいえ、講和を結ぶのもかったるいな・・・
i: : ,': : : :/,' | |∠!: i: :i､〉
,ル': : : :/」_ヽ|_ｨ / .リ :|: | 俺様としては後先考えない根切りな徹底抗戦を望んでいるというのに・・・
｀7: ハ: {ｰ==ﾟ= ,￣〉:ハ! やっぱりこういったものは最後の一兵まで戦うというのが花だろ・・・
ｲ／ｰ､!:ゝ._ r_､ . ｲ__」
| ／|／＞√,７´ ,＞、
´ 「|! | / .／／｀i あ〜どうししよっかな〜
ﾑ.ゝi/./.／ :|
,' <＞<ン/ /
,' ./::_:ヽ .,' 〈
/ /:::ハ::| | |
※>>1からの知らせ
現状ではネタ元が圧倒的有利な状況で、相手としては、講和(示談)を懇願している状態らしいです。
最後の一兵まで戦おうとしているネタ元が異常な状態です。
. ==､、
〃´ ＿_｀}＿
＼ー{{‐'´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀∧､ とはいえ、この一連の戦いのせいで資金が枯渇しているのもまた事実だし・・・
-=≠.:.:.:.ヽ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.､_}.:ヽ こちら側からの大攻勢は出たくともすぐには出られないし、
. ´, .:./.:.:/--Ｌ..|.:.:|.:.:u:.:.:.:.:ヽ.:.', そもそも相手側との直接対決が絶対に出来ない状態では・・・
／___/.:.:/.:.|:| ｜|.:.:|.:.:.:.:.|:.:.:.', ', :'.＿_
'´ /.:.: '.:./|:| ｜|.:/ヽ.:.:.:!.:.:.:.ｉ. ', :.＜, _
/.:.:.:.|.:.ﾊ`ト jﾒ-‐ﾍ:.:j :.:.:.|.:＼.:ﾆ=-.ヽ
＿＿ 厶┐.:|/ l＝= ==‐∨ヽ:, ｰ‐－ｰ- ､ ＼
, '´ ｀ |.:.:.:_,. |￣￣¨¨¨¨¨`r'ア´ ヽ
／ |／ ヽ ._＿＿＿_j/ '.
, ― ､
/／⌒ヽ
ﾚ′ ｝}
_ {ヽ /ﾉ
ヾｰ- _ゝ＼_-=＝y＝=- ､
ゝ うん、やっぱり、講和はつまらん。
,r=＝フ´ ,' ,'ﾍ ,ﾍ ヽ
／ ,' ,'i ｀´ iヽ ; ', 最後の一兵まで戦おう。
/ ィ { { i i ヽ ﾄ ト､; 正直今回の大反抗だけでは完全に俺様が包囲殲滅されかかっているし、
. /／｀/ Xl ｌ i i } }∧ ; ＼ ここで講和を蹴ると第三国様の印象が最悪になるだろうけど、
′ / ' /___＼,､, ヽ,／ﾚ′ }, i ヾ ここで退いてしまってはおもしろくない。
{ ﾊ '━┯┯ ┯┯━; ! ＼
∠i / ∧ /ゝ_｀´ノ ヽ｀´ _ノ∨ﾄ _ゝ
ﾚ'／ ハ ; ’ ;'_ノ∨⌒ヽ′
. ⌒/ ∨ト ｀⌒' ィ′､ }
/／⌒/／｀ ≧ ｰ ≦/＼! ヽ!
´ ´ ／Ｙ､ _,Ｙ＼
／ ;XXX゛ } ＼
／＼{:XXX:} / .／＼
〈ミ／⌒ヽX,' / ／,rf彡 〉
/／ ｀ヾ∨ ／f彡' rｰ;′
＿＿＿,,＿,_,,._...、 ､､､､､､ --- ―――┐
.| ｜ :. ::.
.| ＿＿＿＿ | ::.
:: | ＿＿,,＿,_,,._..､､､､ | :.
: :. | '''' ""ﾞ ´´￣￣ | ::.::.
:: : : | ＿＿,,＿,_,,._..、､､ | :.::.
.::.: | '''' ""ﾞ ´´￣￣ .|´｀""''' ―- ､
:. ::..| ＿,,＿,_,, _、､､ | _,. -''´ヽ
.: : | '''''_""ﾞ_´´ ＿￣_ ＿,.＿,.,, 、,､､ -z- =-'、,. -''´:::::::::::::::::::＼
: ﾞ、"`｀""´´￣￣ ￣＿＿,,＿,_,,._..､､､､ ﾞ、:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:: ﾞ、 '''' ""ﾞ ´´￣￣ ﾞ、::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼
:: ﾞ、 ＿＿,,_,, _、､､､ ----- ――― ﾞ、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
::.. . ﾞ、 ＿＿,,＿,_,、､､､ ﾞ､::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ﾞ、 '''' ""ﾞ´´￣￣ ﾞ、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:: ﾞ、 ＿＿,,_,, _、､､､ ---- ――― . ﾞ、:::::::::::::::::::::::::::::::_,. -
:: . ﾞ、 ＿,,._,,. 、､､､､､ --――''`::::::::::::::::::_,. -''´
:::: `'''' ""､´´::￣￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,. -''´
偉大なるネタ元様＞で、ここには相手側から渡された自信たっぷりな作戦書・・・のコピーがある。
>最後の一兵まで戦おう
単に殲滅したいだけじゃないですか。
確かにその方が後腐れないけどな。
〃￣￣｀
{{ ＿ / 寄越すなら原本だとあれほど言ったのに、華麗にスルーしやがって・・・
,ゞ ´ ｀ ＜__ノ これだけでも俺様へそを曲げちゃっているのに・・・
／ ＼
. / / j! j＾＾l い＼ とはいえ、確かに包囲されているんだよな・・・･
i /／ 1 i r/!/ Ⅳ ﾍ.ヾ､ 殲滅されちゃいそうなんだよな・・・
j ／ ,|. |/_ -. r!_＼| ここまで見事な作戦を無視して戦い続けたら第三国様の印象が悪くなっちゃうんだよな・・・
／,∠ イ / |. |==ァ ｛|! | !
. /／| |/r‐!ﾊ. | ￣ '}∨
/' | ,ｲ 人x-∨ '' rァ.ィ 1
|. /｜∧ ﾊ｣广Iﾏ´ ＼|, －､
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､
.. ／ : : /: //ー―┐!: : : ヽ:丶
. /: ／: /: // _L|_| |: : ',: :} ・・・て、あれ？
/／ |: .:ｌ /_{ノ ｀ヽﾚ|: :ｌ | く
|: /: { ● ● ㍉:ﾊ| : :＼ この作戦書よく見ると・・・
l/lⅥ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂
メ⌒ヽ __, イァﾄ､｜
/ /::|三/::{ゞ ヽ
| iolヾ∨:::/ゝヒ 彡,
|.| ／/
!| _,...------､,,,_ ／ /
.| ,. -‐'' ´ ｀｀`､／ /
>'ﾞ ￣￣｀ ヽ ､
／ , ､ ＿_｀`ヽ､
/ /ｉ |､r､ｨｉｉ.| , ヽ ￣'''''`ヽ 包囲殲滅線だと思っていたら、
./ | ./ | .| | .| ヽ, 敵司令部真っ正面がら空きじゃん！！
f | / | | | | , '､ いや、もしかしたら作戦書そのものにも改ざんが疑われて、一部誇張されていそうな箇所があるじゃん！！
.| | | ../ .|| ,| ﾊ | ヽ
.| | | ./ ｀＼| ／ |' | | ト､ ヽ ど、どうなっていやがんだよ！！
|／ | .| / ,‐-‐､｀ ._ ﾊ | .| ヽ_ノ＼＿L 第三国経由の騙し討ち講和の際も変だと思っていたけど、相手側の代理指揮官何考えているんだよ！！
／ ／ | /| /／ r:oヽ` /oヾ/ |.| | ｀ヽ, | (
/ _,,.ｨ／ | / .ﾚ { {o:::::::} {:::0 } ミ|ﾊ .| マ {
/／／ ./⌒| / ゝ ヾ:::ソ ヾン ｀`', .| 〉 くそー！
´／／ | .| /. , ﾍ ｜弋-ﾍ.|＞ ジ ＜ この台詞三度目ぐらいだと思ったけど、騙された！！
. /／/ 弋＿| ./ J ／ `､ﾉ ヽ, ﾘ {
./ ／ _,.ィ＜|.へｨ‐‐､ ＼ ／ | で |
/ ／_,,ィ'ﾞ√,＼〉／ ヾ'''ｧ‐--‐'ﾞ､｀-´ ﾞﾞ''‐ ,, | ！？ ヽ
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､ まぁ、改ざんに関しては原本をかたくなに再三の交渉でも渡さなかったから、何とも言えないけど・・・
.. ／ : : /: //ー―┐!: : : ヽ:丶
. /: ／: /: // _L|_| |: : ',: :} ただ、罠と思いたいぐらい敵真っ正面がら空きじゃん・・・
/／ |: .:ｌ /_{ノ ｀ヽﾚ|: :ｌ | く 俺様も最初は気がつかなかったから何ともいえないけど、
|: /: { ● ● ㍉:ﾊ| : :＼ 一体何を考えてこんな作戦書を渡しやがったんだ？
l/lⅥ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂
メ⌒ヽ __, イァﾄ､｜
/ /::|三/::{ゞ ヽ
| iolヾ∨:::/ゝヒ 彡,
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､ まぁいいや♪
.. ／ : : /:.://ー―┐!: : : ヽ:丶 これなら大して予算が掛かりそうもないから、
. /: ／: /:.:// _L|_| |: : ',: :} お試し攻勢をかけちゃうか♪
/／ |: .:ｌ /{'´ ｀ヽﾚ|: :l | く
|: /: { ⌒ ⌒ ㍉:ﾊ| : :＼ 今月の半ばまでに敵軍は講和をしないと完全に破滅だし、
l/lⅥ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂 こちら側は相手側がどうなろうと別にどうでも良いしね〜♪
メ⌒l/ﾌ /l⌒ イｧ,!/,|
/ /ｶﾞ/ﾆヽ ヽ＼
.ハ oi/ ｼ/∨::lゞ!o ﾊ彡,
|.| ／/
!| _,...------､,,,_ ／ /
.| ,. -‐'' ´ ｀｀`､／ /
>'ﾞ ￣￣｀ ヽ ､
／ , ､ ＿_｀`ヽ､
/ /ｉ |､r､ｨｉｉ.| , ヽ ￣'''''`ヽ
./ | ./ | .| | .| ヽ,
f | / | | | | , '､ しかし、こちらの誤射が原因とは言え、
.| | | ../ .|| | ﾊ .| ヽ とち狂ったような宣戦布告を一切の交渉なしにいきなりかけてきたあげく、
.| | | ./ | |' | | ト､ ヽ こっちが屈辱の持久体制に入ってやり過ごした後の、
|／ | .| / ｀ ' ﾊ | .| ヽ, ｉ 敵首都を一撃で吹き飛ばした反撃の後も、
／ ／ | /| / / |.| | ｀ヽ, | まともな講和要求を一度もしてこないというのも気持ち悪いんだよな・・・
/ _,,.ｨ／ | / .ﾚ ＼ ／ / ミ|ﾊ .| ヽ
/／／ ./⌒| / ,,,,,,,,,,,,＿,,, ---i'） ｀`', .| 普通だったら一撃で首都を吹き飛ばされた後、泣き叫んで講和を要求してくるはずなのに、
´／／ | .| /. ､,＿__, ’ =＝| 弋-ﾍ.|＞ 騙し討ち講和以外、正式な講和を一切もとめてこず、
. /／/ 弋＿| ./ ヾ彡. ,.ﾉ ヽ, ﾘ とうとう首都の跡地も完全に占領されちまって、
./ ／ _,.ィ＜|.へｨ‐‐､ __,｡ィ'ﾞ | 今更講和を結んでも大敗北という歴史は残ることが決まっているって言うのに・・・
/ ／_,,ィ'ﾞ√,＼〉／ ヾ'''ｧ‐--‐'ﾞ､_ ヽ,ﾞﾞ''‐ ,, |
/ ／‐'ﾞ / ﾞＶ ﾉノ ｀ｉ 〉､＼ｉ ｀`ヽ､,,| 宣戦布告をしてきた相手側の最高指揮官はともかくとして、
レ' . { .| .r‐'ﾞ'´ヽ | ./:/.)､ ` ` 代理指揮官も一体何を考えているんだ？
| .| |＼､＼'､ | / / /.ｨ'
r┴---┤ |λヽ､ヽｉ .レ'ﾞ/../-'ﾞ ﾍ､__
| _,,,,,,,,,,,| | ｀ｉヽヽ::ｉレ'ﾞ／ﾉ ／ . >
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､ まぁそんなことは忘れて、
.. ／ : : /: //ー―┐!: : : ヽ:丶 相手側司令部に短距離弾道弾を撃ち込むよ〜！
. /: ／: /: // L|_| |: : ',: :}
/／ |: .:ｌ /_{ヽ .ノ ﾚ|: :ｌ | く もはや相手側との名誉ある講和は不可能だよ〜。
|: /: { ● ● ㍉:ﾊ| : :＼ もう領土割譲しかないから覚悟してね〜
.＿l l/lⅥ⊃ r─ｫ ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂
＼ r‐‐-､＿_,ﾍ ヽ._ﾉ ハﾄ､l|
＜ ｛ (｀ ハ ヾ＞,､ ＿, イァi ヽ
／ "ヽ/ くヾ:::|三/::{ゞ￣｀ヽ
i oﾊ ヾ::∨:::/ゝヒ ミﾊ
とまぁこんな有様です・・・
木曜日に話を聞いて、金曜日にお茶をすすっていた我が社の顧問弁護士様にお話をしたら
『この状況で相手側は一体何をしたいのか？もはや無条件降伏しかないのにどうして大反抗に転ずるのかが意味が分からない』
と仰っていました。
なおネタ元に対しても『ここまで相手に対して掃討戦をする理由が分からない。こちら側から投降を呼びかけても良い状況だ』だそうです。
代理指揮官は何もわかっちゃないか、経験積みたいだけか、
もうどうにでもな〜れとぶん投げてるか、前提が挿げ替わったカルトだっただけじゃね？
普通風下に立った側は泥沼をさけたいので。
怪弁護士に遠縁の人たちが騙されてくれたおかげで
大おばさん土地売れなくて大騒ぎだったわ
法律知らないウチが聞いても無理筋なんで
大おばさんはしつこく止めたらしいんだが
「プロがイケルいうてる」ときいてもらえんかったそーな
「もう自分で ほとんど勝ちが決まっている」と思っているときは
必ずと言っていいほど、簡単に詐欺にもカモられてしまうくらいに
脇が甘くなっているから注意な。
この一連の途中経過を見ていて、ちょっと危うさも感じちゃう。
そのあとに普通はとっとと形つけるのに最後まで追い込みたがってるのは解せぬと言われてるけどｗ
なおスターナイトはありませんw
今回の一件ですが、油断していないので、逆玉砕の、殲滅戦をおこなっている状況ですw
kwskは、知人の書き込みを参考にしつつ、全面的には信じないでくださいませ。
m(_ _)m
東海の車内補充券
http://i.imgur.com/raYCGP8.jpg
東日本の車内補充券
http://i.imgur.com/VMHmrgl.jpg
東日本の車掌が持つ車内補充券発行機はSuica・PASMOでの決済が可能との事
東海・西日本の車内補充券発行機はコストを抑えるため、ICの入場記録・残高を読み取る程度に機能を絞っているそうな
一見無駄な海底駅って避難所の役割ですか
気づかないと鈍いよな、うーーん
いやいや、もともと最初っから緊急避難目的のためだけに作られた駅じゃないか。
観光地化したりもしたけれど、あくまで避難目的の施設よ。
私が何をしたの・・・
3DSが無いってどうしてそんな嘘を・・・
あ、今月終わりに投下行けます！
クッション性と通気性を兼ね備えた靴が欲しい
メッシュ生地で通気性抜群、軽くてクッションも良くてマジで疲れないよ
……雨には弱いけどねw
そんな私は安全靴仕様な革靴愛用
少し重いけど満員電車で踏まれても平気だし、油テカテカな王将でもしっかりグリップ
何よりも障害物があろうとも物理的に粉砕出来るのは大きいww
でもデパートとか寄ると浮くんだよなぁ
ホテルやデパートで浮かない
ランニングシューズ並みの機能の靴が欲しいわｗ
スーツにも合わせられるよ
ついでに踏み抜き防止で売ってるｽﾃﾝﾚｽ製中敷があれば最強だな
「はがねの鎧」を装備した気分になれるぜｗ
お前らは何と戦ってるんだｗ
おお、これは良さそう
と思ったらオンラインでサイズ売り切れてたよ・・・
実店舗当たってみるわ
うん、リーボックの英国面に魅入られたファンとしてはまず現物に触れてから決めて欲しいね
それと今日ネタ探しに、近所に出来た鉄オタスポット多数あります♪的なショッピングモール行ってきましたけど、
雨で取材（？）不十分・・・。
そしてネタ元大好きなリラックマのストアがありました♪
リラックマで釣ればネタ元はきっとくるはず・・・
>>ネタ元
とにかくDSはないの一点張りです・・・。
なお、これ以外では
メレルのジャングルモックとかニューバランスのレザーモデルを考えていた模様
リーガルでもクッション性良いの出てるっぽいし
靴屋巡りの旅に出る必要がありそうだｗｗｗ
サイズ的に物が少なくてねぇ
ちゃんと作ってある靴はいい値段するなｗ
東京靴流通センター愛用の自分には敷居が高すぎた
だってオレに合うサイズがあるスニーカーってことごとく５千円〜１万オーバーしやがるから・・・
バイク用のブーツもサイズ無いから安全靴だのミリタリーブーツの世話になってるわ…
スポルディングならおそらく
（ネットでダンロップと並んでダサい認定だけどｗ）
青年誌で連載してる山暮らしマンガで
自分で刈った篠竹切口を
自らスニーカーで踏み抜く話やってましたな
あれは言うほど座り心地良くない
飛行機のファーストクラスの方がいいんじゃないかな
乗ったことないけどさｗ
静電（帯電防止）安全靴を
反射材の部分を黒く塗って、靴ひもを黒いのと替えて
愛用している。
最近の安全靴のつま先は鉄板じゃなくて樹脂製だから
意外と軽いので履きやすい。
ttp://ec.midori-anzen.com/shop/g/g12040520/
踏み抜き防止中敷きを後から入れると、
クッション性が悪くなるのと、靴底の屈曲性が悪くなるので
あまりお勧めはできないですね。
最初から踏抜防止機能つきの安全靴を買った方が良いです。
ttp://ec.midori-anzen.com/shop/g/g22999047/
山手線で鉄塔が倒壊して運行を見合わせ、横須賀線で年寄りが路線内の草刈りをしてて運行見合わせになる
ホンマ東京は生き馬の目を抜く魔境だな・・・
>横須賀線で年寄りが路線内の草刈りをしてて運行見合わせ
あんなに茂ってる！！いつもの業者は役にたたんとか言って侵入するのだろうか。
おじいさんそれ結局ただの運行妨害ですから、そうしたかったらそういう業者に再就職してください。
そして構内規則を守れず感電したり接触する姿が…。
列見指示厳守の重要性の教育が足りなくて
電車止めた、つう造園屋さんとかいてるよ
で、線路には入らないようにしっかり首輪に縄付けておいて
２日前に傾いているのを見つけておいて放置していたとかもうね・・・
そういや昔、亀戸駅の線路脇にヤギが飼われてたな
今はやっぱいないのか
基礎の写真見ても、アンカーらしきものが見当たらないんだよなぁ。
ttp://livedoor.blogimg.jp/shirahamanomiya/imgs/5/4/54e48ac1.jpg
ただの置き基礎に見えるんだけど、置き基礎で倒れた前例もないとか、
どういう神経してるんだよ、と思ってしまう。
置き基礎は上に載せてる物体の重量で押さえつけよう、という発想な訳だから
傾いたりすれば当然、前提が成り立たなくなるわけで。
（以下一般論）
現代サボタージュの基本は送電線の寸断ですが
─┰─X─┯ ←二本の電柱で中空架線が可能
↑折れる
天災で送電線の倒壊はよくある話ですので、簡単に復旧しますので
サボタージュの場合、二本の電柱、鉄塔を同時に倒すのが基本
1本倒れても、隣の二本の電柱が架線の重みを支えられますが
─┰─X─X─┯ ←ケーブルの重みを支えきれない
↑折れる
二本倒れた場合、ケーブルの重量に柱が耐え切れないので
復旧までに時間がかかるんですよね
やめてください。保線さんが涙目になっています
通常通り運行された平日
https://www.youtube.com/watch?v=uV2JlerRNlg
今日
https://www.youtube.com/watch?v=pqoGrJk46mM
今朝の山手線
「この電車は当駅で時間調整を行います」
↓
乗客の大半が隣に入線した京浜東北線に乗り換える
↓
京浜東北線も延発
↓
山手線が先に発車
↓
ホーム上で発狂する客
ﾜﾗﾀｗ
都市人口世界一だし
きが くるっとる
まさに 「ちっとは落ち着け」だなｗ
大体にして、山手線近辺の乗客も含めた落ち着きの無さは異常だよな。
乗る一二本列車を遅らせても10分も違わないのに、
なんで我先にと、先発する列車にムリにでも乗ろうとするのか。
自分もあの界隈にいると、そうなるから恐ろしい。
んなこと言うなら田舎帰ってくれねーかな？
ほんとになー。
朝の時間帯なんて1,2分も待てば次の来るのに階段駆け下りて乗る神経はわからん
どうしても急いでしまうのが人の心理なんだよなあ
まあ頭で考える余裕がないからそうなってしまうんだろうけど
最悪ミンチになる行為、と
幼少から躾ければ飛び込まなくなるよ
もういっそドアにギロチンの刃を仕込んだらいいんでね
実際自分も半年ほど東京でホテル暮らししてたら、発車遅延や運転見合わせ程度じゃ動じなくなったし
遅くても私鉄を選ぶ利用者がかなり多いと聞いた
関西は環状線から四方に波及するからなぁ
下手すりゃ阪和線の事故でオバQ巻き添えとかって一般人には理解不能な事態すら起きたとかって伝説あるぐらいだし…
十分整った気もする。
小田急と常磐線が直通するようになったら、高崎駅で起きた事故の影響が
上野東京ラインを通じて常磐線に影響して、その結果、
新百合ヶ丘で唐木田行と藤沢行の接続が中止、とかありそうｗ
そういえば、山手線の架線柱倒壊は続報が出たよ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150417-00000046-asahi-soci
電柱の曲げ応力とか転倒に対する計算なんぞ、基本中の基本ですが・・・
それも支線があるなら、なおさら・・・
小田急は今でも、
乗り入れ線の事故じゃなくて社内線内のトラブルでも
すぐに特急や接続列車の運行を取り止めるから
あまり変わらない気がｗ
名鉄│∀・)ｼﾞｰｯ
ネタ元、ついに心が折れる！
相手方弁護士さんとのやりとりメールをお願いして見せて貰いましたが、私ならもっと早くに心折れていますね、これは・・・
小説とかに出てくる、悪徳とまでは行かないけど、意地悪弁護士さんの典型と言った感じ。
こちらの質問に都合に、悪いことはあっさりと前言撤回を繰り返したり、徹底的にはぐらかして答えていると言った感じ・・・。
ネタ元がなかなか示談出来ないと言っていた理由がよく分かりました・・・。
悲報2！
>>1、ＪＦＥスチールさんの一件で仕事が忙しくなりそう・・・
最大の悲報！
ネタ元、本当に3DSがないことが判明！
モモモンハンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン！
Oh...
さらにはネタ元がお願いしていた弁護士さんが途中で急死するという悲劇も・・・
しかしそれでもまだ楽しんでいるネタ元の精神力がヤバいです・・・･。
ただ体力的には限界のようですが・・・。
昨日の夕方に遊びに行ったら寝ていて、その後>>1がお昼過ぎに起きたらいなくて、
夕方につばめのハンバーグお土産に帰ってきてきました♪
JFEの事故に負けないよう、今月中の投下、頑張ります！
>>294
文字通り、急死されたそうです。
相手方のはぐらかしや、今までの「どう考えてもこっちが勝ちにしか見えないムダな抵抗」って、
交渉相手であるネタ元氏を疲れさせるためだけの交渉戦術なんじゃないのか……？
なんかネタ元氏の認識していないところで、詰められていそうな気がして不安なんだが。
もう一度、専門家を再度交えて精査し直したほうが ええんちゃう？
我が社の顧問弁護士様にお見せしたら、呆れてました。
残りは判決だけという状況に至り、弁護士が条件闘争を挑んでどうする。
検察官が示談の中間を依頼されるなど有り得ない。
被害金返還、示談金無しの破格とも言える示談案を蹴るならば、誠意（金銭）を提示しないと行けないのに何をしたいのか。
今刑事事件のみの示談を主張しているのに、起訴されていない事件の示談も慰謝料なしで組み込めとは有り得ない。
刑事事件なんぞ久しくやったことはないが、やりたくなってきたと言っていますwwwww
ちなみにネタ元スタンスは当初より示談必要なし。
民事裁判でgo !です。
相手がどうしてもなら示談だそうです。
車両が移動して止まってそろそろあくかなと思っていたら警報機が鳴りやんだのに遮断桿があがらないという事態が
駅は踏切の反対側だしＣＴＣセンターの電話番号が看板にかいてあったので電話しようと携帯をさがしていたら警報機が鳴り出したのだが赤灯が両方点灯した状態なので「・・・？」状態に
電話番号を見に行くために車から降りたら駅員さんがダッシュしてきて「停電ですー」といわれそのまま反対側に説明にいってしまったのであきらめて待ってたら3分ほどであいた
停電っていわれなきゃ故障したとしか思えなかったわ
踏切の故障とか停電とかってＣＴＣセンターでわかるものなのかね
本職の人教えてー
にしても最近は航空機のトラブルが集中してるなぁ
個人的にはＪＡＬのインシデントが気になる
電気を把握しているのは電気指令。
ただし指令所でも列車、駅からの通報で把握できます。
相手弁護士がごにょごにょしてて長引かしてるって認識なのか。
依頼人から少しでも多くふんだくろうとしているのかも
最近民事も刑事も破産事件も件数が減少しているし、弁護士の数は急ピッチで増加しているから
稼げるときに稼がないといけない
故障して閉じちゃったときは大変だったな
ちょうど田舎だが１kmの車列ができたわ
案の定臨時列車が走ることも無く３０分ほどカンカン鳴り続けてから、ようやく保線の人が来てくれたけど
そこの路線はＣＴＣで一括管理してるらしく改札まで遠隔で管理してるみたいなのよね
まぁ軽便鉄道みたいなもんだし超ローカルなので大半が無人駅だし
>>302
やはりバーが降りてて警報機がならないってのは停電だったんだな
そのあとの変な動作は回路を列車が踏んでたのかな
>>303
帰宅時間帯だったので一キロとはいかないが結構車の列延びてたわ
三菱重工、安全性や対応力を高めた「どこでもドア」を開発
http://m.pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/20150422_699070.html
原作出版70周年記念「きかんしゃトーマススペシャルギャラリー」
ttp://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/eventinfo/ev_detail.php?bid=yv7257
ささやかな領土割譲と不戦条項で講和に無事成功だそうです。
すぐに反故にされそうなヨ・カ・ン。
……本当に仕掛けてきたら、いろいろな意味で見直すけれどｗ
まぁ対策は作業手順の尊守だよなぁ
だから何重にもチェックして漏れが無いようにしなきゃいけないんだよね
コスト下げるって言うのは安全削るか働く人に負担押し付けるか
ちゃんとやってる会社にお金が行かなくなるってことだし
その辺にちゃんと使うなら多少は運賃を値上げしても文句は言わないわ
同じ理由で飛行機も格安航空は怖くて使えないなあ
有料にしてコスト下げてるからだし（震え声）
マックウェルMB-14使って燃料や機体導入費ケチってるからだって
ばっちゃが言ってた
なお93年10月〜97年11月までアメリカ国内線を運航してたバリュージェット航空と、
そこの起こしたバリージェット航空592便墜落事故をググると、もれなくもっと怖くなります
そもそもエンジンでコストカットするならGEやRRの他機種と共用じゃないのかなーと思ったり
稼働率上げたりサービスカットしたり
あとドル箱しか飛ばさないからなぁ
一日一便Ｂ３が往復するだけの航路を維持してくれるのは蒼さんしかいないんだよなぁ
ＬＣＣの値段は安くてもＬＣＣが発着する空港までの交通費のほうが高いし飛行機なのに時間もかかるよ
対抗して都営地下鉄の売店が７１１に、とかならないかなぁ
浅草線が乗り入れしてる京急品川のホームには７１１あるよね
で、調べたら安全に損害与えない程度に徹底的に人件費以外削り取ってて草生えたｗ
派遣会社の求人「整備し経験者募集。勤務地：○○空港」
派遣社員使って人件費を抑えてる割には運賃高くて
隣県国際空港に客を食われまくってるがなｗ
体に無理の利かないお爺ちゃんを使ったが故に激務に耐えきれず体を壊して地上勤務を余儀なくされ、
パイロット不足 → 仕方ないから減便・運休 → 「あそこに飛ばないならお宅使う意味ないわ」で顧客離れ → 収入減 ＝ 倒産
で潰れちゃったオレンジエアカーゴって例もあったりしてねぇ・・・
流石の巻き込まれ体質すぎるというか…
病院に診断書とりに行くって…
ネタ元を励ますぞ〜！
もう叩き出されて、帰宅したなう・・・
ちなみに今回のトラブルはも帰宅途中に電車内で頭がアレな人が暴れ出し、それを止めたせいでネタ元がロックオンされたそうです。
相手は警察や民事で訴えると叫んでいたそうです。
なのでネタ元は先手を打って大攻勢をかけるようです。
ちなみに、第三者行為での負傷+勤務が終わった後とは言え、通勤経路から外れてしまっていたルートのため、会社はガン無視だそうです・・・
「帰宅途中に眠気を感じて３時間ほど車中で仮眠を取り、再出発した後での事故やん？
退勤してからそんだけ時間経っちゃってると、通勤時間中の事故と認めるわけには・・・」
ってんで、地区統括部長まで出てきて労災使うの阻止してたなー
で、それを同じ病室に入院してた別の大手運送屋勤務の人が聞いてて、部長らの言い分に憤慨し
「こんなふざけた事言う会社なんぞ辞めて俺んトコに来い！」と誘ってくれたとかｗ
乗務中でも似たようなものです
何かあったら関係省庁に届け出なきゃなんねーですし
ﾃﾝｽﾁｬﾝとかお〒ヨン相手だと逆襲の危険もあるし…
乗務交代時に基地外に刃物でﾃﾝｽﾁｬﾝに切り付けられる
↓
おさえつつ、ビヤ樽ﾃﾝｽをサイドスープレックスで階段下に落とし、死なばもろとも落下
↓
労災＆民事で訴訟したいから針と糸でクイーンエメラルダスみたいに縫ってくれ
↓
頭打った認定で経過観察入院
↓
勤務時間の負傷が相手なら、労災保険を使わざるを得ない！
↓
国交省に届け出、話の通じないﾃﾝｽﾁｬﾝ団体相手なら、闇労災を使わざるを得ない
↓
休業補償と慰労金を確保したなら、静岡ホビーショーで豪遊せざるを得ない
と言うアホなお話もあるのです
ちなみ殉職していたら？と聞いたら
そんときゃ割増退職金含めて、（僕の）顧問弁護士に預託
ロッカー片づけて新人一人要請だな
…ひでぇ
普通に遅れてるだけならいいけど、たった3人しかいない中で唯一女の女子中学生あたりのこの隣に座って抱きついてたりして嫌がらせをさせてる馬鹿はどうしようもないと思って他人の振りしてたけど。
今同じ状況にあったら、一発ぐらい殴っといてもよかったかもしれないと思う。
せめてドア際の席に座ってた自分は隣にいたその子をドア横の板と女の子を挟むような位置に変わっておくべきだった…。
下心ありまくりの挙動でも女の子を助けられたらよかったかもしれない…。と思うと心が痛むなぁ…ああいう奴がいるから介護には女の子なんて回らないんだよ、と声を大にして言いたいその馬鹿の耳引っ張っても聞かせたい。
施設が鉄道会社にクレームつけるだろうけど、つけられても俺は痛くも痒くもなかったから助けるべきだったんだろうな…。
それで被害者や第三者が有形力を行使すれば飯の種になるからな。
理性が無いと本能を止めるブレーキがない。
ってやつは施設のトイレ見て来い と思うのです。
よく、ああいう輩に性欲なんてあるだけ邪魔何かで抑えよう、と言うと人として扱えと火がついたかのごとく言い返してくる奴もいるから手を出したくないんだよね。
の割には、抗不安剤とかで性欲減衰するような薬があることを知らんのよねｗ
現実に飲むと、慣れてくるまでピクリとも起たんわｗ 自分は一応視線で追うくらいの欲は残ったけど…。
これで夜の生活がおざなりになって離婚する人もいるくらいだから、本当は製薬会社をたたく団体様が出てくるべきなのよね…ｗ
むしろ外野の過保護がウザいんだよなぁ。
一回スポーツテストの会話しただけで部活のコーチからぶん殴られたし。
なお、そのコーチは「スポーツテスト」ではなく「学力テスト」の会話してると勘違いし、
ワイがその軽度知障を煽ってると勘違いしての行動な模様。
そしてめでたくそのコーチの許可を得た後でぶん殴り返した模様。
「ＧＷになったら三重県まで足を延ばして、三岐線か北勢線でナローゲージに乗るんだぁ・・・♪」
とか夢膨らませてたはずなのに
どうして実家の田んぼで、あぜの草取りなんかに時間を費やしていたのだろう・・・
というか初めて知った、そのうち見に行こう
やったら横幅に拾い踏切だって記憶している。
車も歩行者も、使うのに苦労しそうだな、という印象ｗ
車両通行不可（二輪は可能）の細い踏切。
北勢線とJRは単線だけど、それでも4本あるから、中央に待避箇所があって2段階になってる。
地元民にしたら、ただの通勤通学路だね。
好きな人なら別の価値を見いだせるんだろうけど。
軽が通れんかったか。
訂正ありがと。
>>298の踏切トラブルは北勢線だようん
CTC化されてる特殊狭軌なんてなかなかないからなぁ
まぁぜひナローを楽しんでいってくれ
そういや鉄子の旅でもやってたな三岐
その先は三鉄腺だぜ？
年寄りとか車が踏み切りのとまる位置をまちがえて事故が数件起きてた。
今が常にガードマンが立ってるらしいが事故が起きる前に配置しないと意味ないよなあ。
よっく考えると、タブレットや腕木式信号機が現役で残っているのは
最早、津軽鉄道だけなのか……。
他にあったっけ？
リアス線(特に南リアス)ってほぼ壊滅したけどどうにか復旧はしたんだよな…。
その辺の機材って更新かけたのかな？
国鉄時代〜三鉄設立当初はあったんかな?
タブレットや腕木式信号機がけっこう遅くまで活躍していたのは八戸線のことだよ。
三陸鉄道時代では、既に無かったかと思う。
だよねぇ…腕木式はともかくタブレットは見た目のインパクトあるから見たら忘れにくいだろうし。
岩手開発鉄道だと腕木式残ってるのかなぁ…あんま気にして見てないからワカランけど
タイアップとか難しい地方ローカル局がリアリティだそうとすると、こう言う手もあるって事か・・・
日常風景だから「あぁ、タブレットもってはるわ」としか思わなかったし。
モノレールでタブレット使ってるのって、多分ここだけなんだろうなぁとか思ってた記憶がある。
とふと思った。
キャッチャーのあのへんてこな形のオブジェは辛うじて覚えてるけど使われてるのを見たことはないなぁ、どっちかというとタブレットをぶら下げる看板のようなものの方が記憶にあるな…。
あと某MMDで見かけたけど信号化線路の切り替え機が駅舎の側にあるのも見たな、ただ退避して相手を待つだけの駅に何でこんなにレバーがあるんだろうと子供心に思ったものだ…。
株式を高く買収してくれる先があった？
JISというより国鉄標準規格なんだと思う。
国鉄と通車したり通車する可能性がある私鉄だと規格揃えておく必要あるし。
割とローカルな規格だけだったんじゃないかな。
だと、似たような形したこれでも大丈夫なのか。
ttp://img01.citylife-new.com/usr/suitalove/PAP_0291.JPG
それじゃ小さくね？あと、結構荒っぽい扱いを受けるから結構ゴツいよ。
>>369
それ「で」運ぶんじゃない。それ「を」タブレットにするんだろ。多分。
特殊というかタブレット閉塞器製造メーカーによって色々異なる
国内だとタイヤ－型の基本4種類に加えて北海道総局や一部私鉄で使ってたかまぼこ型六角形や大同信号のD型で使われた椀型があったり
素材だとほとんどが砲金だけど一部にジュラルミンやアルミとかもはやカオスな世界
TOMIXも協定破りでキハ82系HGの試作品を出しているらしく
棲み分けしていた垣根が一気にぶっ壊れたみたいですぜ
国鉄の場合は、JRS規格ってのを制定していたんだよ。
民営化の時に廃止になったけどJISに統合されたり、特に強制ではないものの
規格がデファクトスタンダードとして生き残ってたりしてる。
信号ケーブルで稀に、「旧JRS規格適合品」とかあったりするｗ
>>371
手元にはJRS規格の書籍がないから分からないけど、規格書の中に
性能規定として載ってた可能性はないの？
（性能規定：必要な性能だけ決めて、具体的な数値とかは決めない方法）
どうしようかと、頭抱えた結果、自棄になり、ハートマン軍曹の真似をしていたら、なんでだか凄く懐かれて困惑なうののこと。
GWも田舎に帰れず、酒も好きに飲めないとのこと。
京都鉄道博物館の収蔵車両が決定 蒸気機関車C62形や0系新幹線など
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1505/20/news142.html
そして気がついた運転士さんGJ！
トーマス、久々に見たらCGに……ぶっちゃけキモいですorz
少なくとも場内信号機は開通していたようです
まあ、異音感知の停車後で３５キロの徐行運転ですから。
ただ、その後のお客様対応はまずかった・・・
事故慣れして無いとこういうときに先読みが出来てない。
そういう意味では首都圏はやっぱすごいな、と思う。
現場写真見る限り一線スルーの本線側だから、本線通過速度で分岐側に突っ込んだら脱線→ブレーキ効かず高速のまま正面衝突、の最悪コンボだった可能性も・・・
にしても人的被害が出なかったからいえることだけど、現場写真のシュールさと言ったら・・・ｗ
場内信号機のあたりで止まっていたことと出発信号機は停止現示であることを考えると本線通過速度で分岐器へGOってのは絶対ありえないと思うなァ
そもそも停止してなきゃ本線通過で終わってた事案だし今回は停止した場所が悪すぎた
かもめ19号（以後19号）が異音に気づいて停車
↓
19号が停車中にかもめ20号（以後20号）が肥前竜王駅の待避線に入線
↓
運転指令が20号が待避線に入線したのを確認してから、19号に運転再開を指示
↓
この時のやり取りで、19号の運転士と運転指令の間に状況の認識に齟齬が発生
どうやら、場内信号機とATS地上子と19号の位置関係が絶妙に悪くて、
場内信号機が赤なのにATSに引っかからずに、結果として今回の事態に至った模様。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150522-00000079-mai-soci
将来ATSを更新する時にはATACSへ更新してくれないかな？
あれならば位置情報も比較的簡単に拾えるみたいだから、こういう事故も起きなくなるだろうし。
目視の上で信号機テコ操作、という事案
管制「（信号は○○より××.160kmだから
電車は信号より160m手前にいるんだな、よし指示を、、、）」
実際は信号感知器を僅かに超過していて赤信号で止まらず
----------------------
これってやはり管制の方が悪いんでしょうか？
現場の運用で何とかしてると、こういった事がたまによく有るよな
まさか信号は過ぎていても軌道回路境界は超えてなかったなんて想像できる方がおかしい
ブラタモリはちょいちょい鉄ネタ入れてくるからスキｗ
大きなバッグを肩にかけて、自分が乗ってきた新幹線の車両の行き先表示？の部分の
写真を撮っているのをみました。
ひょっとしたら、ネタ元さんかもと思ってしまいましたｗ
車輪が何回転したかで測るので
数百メートルの誤差は出て当たり前だったそうな
伊能忠敬は段差空回りが出る測量車より
歩測重視だったそーな
あと誤通過防止装置は距離程基準で鳴らしてるから数十〜100mくらいならともかく数百mも誤差が出ることはいくらなんでも無いよ
世界初、量産模型でリニアの磁気浮上走行を実現 最高速度も500km/h相当 タカラトミー
ttp://trafficnews.jp/post/40419/
ttp://trafficnews.jp/assets/2015/05/150526_linear_02-600x488.jpg
しかしこのプラレールにはリニア以外走らせられない致命的弱点が！
運行中に意識無くしてたら恐怖だよなぁ、よく止めてくれたわ
一方、小田急は列車にＧＰＳを搭載した
ttp://www.toshiba.co.jp/tech/review/2003/09/58_09pdf/a07.pdf
タモリさんは鉄道ファンで有名だからね。
笑っていいともでも一度電車でGO2を本職の運転士さんと一緒にプレイするコーナーやってたはず。
こりゃ勤務に就かせた会社が悪い。
自己申告しなかったとしても、休んだらペナルティになる体勢だとしたら問答無用で会社が悪い。
真っ昼間に車外で安全確認作業というイレギュラーなことがあったから起きたことかねぇ。
車外確認作業が午後0時40分過ぎからで1時くらいに運転再開熱中症症状で緊急停止が1時15分やし。車内と車外の温度差あたりが原因かなー。
あと基本運転席での飲食禁止やけど、指令に許可取ればOKらしい。今回も緊急停止後に確認とって補給したらしいけど、あれだ初期症状出てからじゃ遅いよね。
せめて1時の運転再開時に許可もらって補給すればまだ大丈夫やった気もするがどうなんやろなー。
仮にOKだとしても、お節介な乗客が喚き散らすだろうけどｗ
ウチは中で飯食ったりとか普通にやってるし特に禁止とかはされてない
建前上は禁止だけど、水筒もストロータイプやキャメルタイプで
外から見えないようにして、身をかがめてちゅぱちゅぱ吸うとか
貫通扉全開にして昼飯とか、普通にやってるｗ
通路に座り、連結器に足をのせて食う弁当はおいしいよｗ
貨物様は、昔はある程度まではOKだったはずが、鉄オタによる密告(激しいクレーム)が相次いだせいで絶対禁止に近い状態になったんだったけな？
どう考えても医療用です、つう白色容器に入れて
誤解なく補給できるようにすればいいと思うのは素人考えか
そんなものを補給せざるを得ない身体の調子の悪いやつに運転させるなと
クレームがくるに1000ペリカ
嬉々として先頭の車窓を見ようと陣取ったら
目隠しされたのは粗探しされてチクられるのを恐れた為か
純粋に運転席からの風景を見たかっただけなのになぁ
威力業務妨害級のが出ることがあるからのう、、、
ダンプカー40m跳ね飛ばしたりしてるから確かに強いな
後から乗った自分も行ったら
ブラインド閉められて泣いた
若い女の子だったらＯＫだったんだろうか
そうすればクレーム無くなるよ！
問題は幼児の入手方法か
万が一こんなことになるといけないから
ttps://youtube.com/watch?v=gBjxFrShqQg
キ印「隠れて水を飲んで仕事をサボってるに違いないケシカランふじこふじこ」
グモ注意
運転席に入れてもらえたことを書いていたりとか、
けっこう大らかだったんだな。
それどころか昔は飛行機のコクピットも入れたからね……それも飛行中の。
ただ、表に出す阿呆が出てきたから。
堂々と良いか悪いか聞かれたら、絶対に良いとは言えんよ。
昔は単に黙ってただけで。
電車だと奪って何かするってのも特にできないけど、でかい事故の元にはなるしな
テロのリスクが高いって認識された以上はコックピットのドアは頑丈にしなきゃいけないし
保安検査なんてその気になれば回避されうるし
だがジャーマンウイングスみたいに立てこもられるとつらいし
列車でもそれなりに知識あればいろいろできるからなぁ
首都圏で一斉に電車を止めたら、大混乱じゃね？
雪降っただけでもあれだけ混乱するんだし。
京急は逝っとけ
全部バスや飛行機で
鉄オタも発狂して居なくなるんで問題解決。
つーか、輸送量の面でもバスじゃ捌ききれない
>>438
バスを主戦場にしておられる方々もいるよね
東京で鉄道全廃なんてしたら、そもそも都市機能が成り立たなくなるだろ。
山手線の高架をそのままバス専用道路にすればいいんじゃね？
何両か忘れたけどあれだけ連結した電車がひっきりなしにやってきてまだ超満員なわけで
それをさばけるだけのバスを走らせたら片側二車線じゃ足りないだろｗ
いっそ、動く歩道にして･･･
ただバス1台の輸送量は山手線1両に全く及ばない
定員数から考えて山手線1両はバス2台分
つまり1編成分を運ぶにはバス22台が必要だが、
山手線の朝の運転間隔は2分なので
バス22台でそれを満たすには停留所に停まれる時間は５．５秒以下
20世紀の終わり頃からは地下鉄とかもできつつあるみたいだけどそれでも比べ物にならんし。
単純に人口密度で比較しても東京はロスのほぼ２倍（6140：3124）
昼間流入人口にいたってはロスの約18倍（241万人：13万人）
そしてロスの通勤は自家用車がメインでそのための道路網と駐車場が用意されてる
http://www.fdma.go.jp/html/new/pdf/1512_tiiki_2.pdf
トリップはこれだったかな？
1さん、過労＋アルコール不足で入院なう。
こちらですね。
アルコール不足についてはつっこまないでくださいませ
m(_ _)m
ネタ元氏は早速モンハン持ってお見舞いですね
お大事に、とお伝えください。住人一同、お待ちしております
書き溜めしてるような気がしないでもないｗ
>アルコール不足についてはつっこまないでくださいませ
ｴｰ
スレよりもリアル体調を大切になさってください
ともあれ、お体をお大事にとお伝えください
ttp://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20175469.html
撮り鉄ってキセルが常識で常態化してるのか？
単に犯人が言い逃れのために勝手に作り上げた「常識」だろうね
白眼視されるべきはこの犯人2人
で、1さん、復帰までもう少しかかりそうです。
来週中に退院して、実家で少々静養するそうです。
ちなみに、倒れた原因は新人教育。
じゃんけんに負けて今年の新入社員教育の、3手目にばば抜きされて、
やけくそになってハートマン軍曹のまねをして教育していたら、滅茶苦茶なんでか懐かれて、
プライベート一切なしな状態になり、倒れた模様です。
本人談の例１＞何とか巻いたと思って、行きつけのバーに行ったら、新人全員が勢揃いしていた。
本人談の例2＞せっかくの休み出しのみに行くかと思って外にでたら、新人一同がハイキングのか恰好をしていて、そのまま拉致された。
ちなみに、書いて良いとの許可を得ましたが、1手目の人も途中でダウンして、2手目の人へ。
2手目の人は1同様入院だそうです。
そして3手目で1さんだそうです。
社内的には面会謝絶と言うことで、新人君達をカットしているそうです。
過去の痛い経験を元に傾いた人間を取る傾向が強い会社だと聞いていましたが、今年は傾きすぎた模様です。
というか、1つぐらいは俺の分と思って買っていったケーキ、目を離した好きに４つも食うなよ！
嫌がらせ Or せめてもの代替物 で、アルコール分たっぷりのケーキでしたｗ
ただ、私でたとえるのならば、体重-20ｋｇな有様なほど一時期痩せてはいました。
最初にご親族の方々に頼まれてお見舞いに行った際は、お土産のケーキ類の内、プリンを食べるのが精一杯な有様+『お酒・・・』とつぶやいたので殴って帰りました。
で、投下はともかく、書き貯めも無理だともいます。
携帯はもとよりPCとか仕事に関する物と想像する物を拒絶しているので。
発想の転換でタブレットなら平気だったりしないですかね、PC連想できる形ではないでしょうしｗ
しかし、よくよく見ると３人が３人とも潰れてるとなると、巧妙な教育係潰しなのかな、と思わなくも。
懐かれてると思わせつつ実は嫌がらせだったり？好意だと思うと邪険にはできないものですしねぇ。
>>466
更に全員だから怖いｗ
>>467
社内でもそれを疑う派と、単純に懐かれている派で別れているそうです。
少なくとも残念さんが倒れたときは、過去とは違う状況だそうです。
なお、新人達はお見舞いに行きたがったしょうがないそうです。
というか、普通は懐かれないと思うのですけどね・・・。
残念や、先日病院でお会いした会社の方のお話だと、最初の顔合わせで、そのまま↓をまねしたそうなのですが・・・。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm148790
おおう････お疲れ様です。お大事に
どんな新人なんだか････ｗ
京都イノダコーヒーのラムロックとかラム酒の風味が良い感じに効いていてｗ
しかしどう言う脳内理屈でキセルが常識になるんだろう？
その理屈を割とマジで聞いてみたい
奴等の頭の中は飛躍しすぎだから
電源落ちオーバーラン、あわや重大事故 名鉄岐南駅
「電源が落ちる」って、どういうことなんだろう？
生の生のメフテルの、ジェッディン・デデンがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！
誰か、私のかわりに見に行ってきてくださいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！
せめて今日の、更新抜きの公演を見にいればよかったぁぁぁぁぁ！
俺のバカバカ馬鹿！！
生のめふてるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！
>>新人軍団
毎年ある程度の人数傾いている人を取る会社だそうですが(例 1さん)、今年全員が傾いちゃっていて、意思の疎通すらままならなかったとのことです。
>>472
電気回路完全ダウンで、回生ブレーキや常用ブレーキ等が使用不能（動作不能）になり、保安ブレーキを使ったのでは？
あ、そうかそうですよね・・・
それ以前に、完全に電源断・・・非常動作用予備バッテリーとかも落ちたっていうことですよね。
すみません。
生メフテルショックが大きすぎてまともな思考が出来ません。
甘いもののブレーキが効かなくなるってけっこうやばい状態だったはず。
甘いものに執着してると体重に来るので（来た人）、肉とかに執着してくださいｗ
今まで何回か新人の教育を担当したけど、ストーカーされたことはないぞ・・・
>>「電源が落ちる」って、どういうことなんだろう？
大方、記者が発表で使われた言葉を意味も分からずそのまま書いたんでしょ。
「電源が落ちる」は今回の場合は、保護回路が働いて電源が遮断された、の意味。
電力屋ならトリップした、っていうやつだね。
ニュースを読む限り電連から水が入ったのが原因と思われるらしいから、
ブレーカー(JISではMCCB、鉄道会社によってはNFBって呼ばれるヤツ）が反応して、
予備電源を含めたすべての電源を丸ごと遮断したんでしょう。
ttp://www.asahi.com/articles/ASH644WM9H64OIPE01V.html
で、最後の手段で保安ブレーキを使った、のかな？
-*-*-*-*-*-*-ここから先は想像-*-*-*-*-*-*-
保安ブレーキで使う電磁弁は、いわゆるa接点方式の電磁弁とb接点方式の電磁弁を二重に設置して、
手動で指令をかけても動くし、電源が喪失したら自動で動く・・・んですよね？
a接点方式だけ置いて予備電源なきゃ動かせません、じゃ神経疑いますわｗ
教えてください、プロの人。
電気指令式の非常ブレーキなら概ねその通り
非常ブレーキ用の電磁弁は指令線の電気が落ちると弁が動作するようになっている(b接点方式)
だからハンドル等手動で非常をかけた時は、指令線の電気を落として動作させてるし
列車分離や最悪蓄電池からの電源が喪失しても非常がかかる仕組みになっている
電磁直通ブレーキなら予備として自動ブレーキを併設しているから電源がなくても大丈夫
運転士が機能しない直通ブレーキに一旦戻したりしたら600m超えるかも
今日、改めてよく見ると彼は小林一三の系譜だったことを今頃知ったｗ
関西の鉄オタとしては阪急は特別な存在だし
野球は阪神ファンだけど、阪急と阪神の合併は反対というか、
今だに違和感しか感じられんｗ
バファローズをバッファローズと書く事だけは断じて許さん
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150607-00000012-asahi-soci
東海
>>399の件を受けて規定変更したか
当然だよな
運転手にも過酷だし、脱水症状原因で事故ったら眼も当てられん
水筒に入っているがあれは酒に違いない とか馬鹿が言い出しそう
意識失ったりして力抜けたら、止まる方向になるんじゃないの。
フェールセーフとかで。
【安全運転の為に必要な運転手の体調管理の為に水分補給する場合があります】
とでもステッカー貼っとけよってレベルだな
詳細な解説どうもです。
手動で操作した時は、強制的に電源を切った状態になるですね。
>>488
酒と聞いて、むかし新宿から小田原、藤沢や唐木田まで結ぶ某私鉄に、小田原から上り各停に乗車した時を思い出した。
その各停は足柄駅で急行の通過待ちするんで、待避線に入ったんだけど・・・
１、小田原出発後、頭が沸いてるじじい＆ばばあが車内で酒盛りを始める
２、足柄到着前に、通過待ちすること、揺れることが車内放送で流れる
３、待避線侵入時、じじいが妻面の窓枠に置いてたカップ酒（開封済み）が下に落ちる
４、ばばあが車内非常通報装置のスイッチを押して電車を止める
５、対応しにきた車掌と運転士と駅員に罵声を浴びせる
６、その浴びせた罵声が「運転ヘタクソ」「酒がこぼれた弁償しろ」「服も弁償しろ」そのほかいろいろ
（前後の揺れならいざ知らず、横揺れで運転ヘタクソはないだろうよｗ）
７、挙句の果てにばばあがk察に通報ｗ
８、通報内容は「駅員の態度が悪い」
もうどこから突っ込めば良いのか、困惑したよ。
少々〆て差し上げようかと思ったけど、場を余計に混乱させそうだったんで
対応してた駅員さんにお任せしておいたわ。
・・・けどあの対応してた駅員さん、ホームで見た時、既にキレる一歩手前だったから
もしかしたら駅の執務室に連れて行ったあと、直々に〆たのかしらｗ
それなりの背後関係はあるんじゃないか
それ普通に運行業務妨害にならないか
60歳位の人で80歳過ぎの脳の状態になってたらしいから
で、元々年寄りだとね・・・
泥酔するような人って（無理に飲ませられた以外は）自己管理出来てないわけだしな
鉄には常識だろうけど、ばねみたいなので手を放すと手前に引っ張るタイプのマスコンがブレーキ側に戻る。
昔ながらの回転式はわからん。
だけどデットマンシステムの不良みたいにマスコンを握り締めたまま、引き寄せて前かがみになるような場合は後ろが異常だと思って緊急ブレーキをかけないと止まらないんじゃないの？
そういうラインがあるか不明だけど…。昔は貨車一両ずつにすら緊急ブレーキが合ったくらいだから、似たような構造はあるんじゃないかなぁ…。
>>491
そもそもある意味(容器も中身も)危険物なのだから、泥酔して乗り込める時点で温情掛けられてると思うべきだよなぁ…
パチとかゲーセンは泥酔客と酒瓶持ったお客は問答無用で追い出されるんだぜ、風営法のご加護の元に。
まあ向こうは子供を追い出さなきゃいけない時間に赤ちゃん連れてくる客の相手にてこずるんだけど…
そのシステムはデッドマンじゃなくてフェールセーフ。
デッドマンは1分間(会社によって若干異なるかも)操作に変化がなかったら非常ブレーキをかける仕組み。
なので惰行区間の運転士氏を観察してると1分毎くらいにマスコンを1ノッチだけ入れたり警笛をほんの少し鳴らしたりしてる。
2ハンドルだと突っ伏す方向だとマスコンが切りになる方向。
あれがフェールセーフなのか。
なるほど。
不勉強を修正してくれてありがとう
1分間何も操作そうしないと非常ブレーキかかるのはEB装置と言ってJRが取り入れてる装置
私鉄とかが取り入れてるのがデッドマン装置と言ってハンドルの握る部分にレバーみたいなのが設置されていてそれを離すと非常がブレーキがかかる（会社によっては違うかもしれないけど）
海外なんかは足元にレバーがあってそれをずっと踏んでないと装置が動作するなんてのもあった（今はあるか知らんけども）
何かあったら安全方向へ移行するというのは両者一緒で、
デッドマンは人間の操作がキーで、フェールセーフはそれに限らずと言う事かな？
マスコンのリターンスプリングもフェイルセーフ
足踏みテッドマンは日本でも主に機関車に採用されてる
一部私鉄でも採用してるとこもあるが一般的にはハンドルに仕込んでる
JRは基本EBだな
Q州では過去に40秒で動くようにしてた車両いけどすぐビービー鳴ってウザかったから元に戻った
うざいのもあるが警告音が慣れちゃって
警告音じゃあない認識になってしまうのがまずいわな
進むか止まるかしか無いから、異常あれば止めるで良いんだから
それに比べて自動車、特にAT車は……ツアーバスとかの事故みると何とかならないかなーと思うけど難しいんだろうね
右は見るのに左を見ない場合が多いのよね
自転車乗ってて何度ヤバい目にあったことか
東中野駅列車追突事故だな
当時のATSはベルが鳴っても「確認扱い」という操作をすれば
ATS非常ブレーキはかからないで、運転が継続できた
で、重量があって高速で走る貨物列車を基準にATSが設定されているから
通勤電車なんかは、「確認扱い」して進んでいかないと、ちゃんと走れない
ATSのベルが鳴る → 反射的に確認扱いする の通称が「目覚まし時計」
騒乱が起きるのはねぶたの時くらい
あけぼの お葬式のときには集まらなかったっけ？
逆走しなきゃいいだけじゃねーか
道交法守れや
新しい道交法はよく知らんけど、歩道の逆走は問題ないんじゃないの？
今日、警察官が歩道を自転車で逆走してるのを見たし
歩道は歩行者も来るから、ちゃんと左右見るものだよ
自転車が猛スピードで来たなら対応できないけど、それも結局道交法違反
挙句、判断は警察任せって…
成文法てなんだっけ？
上野駅や大宮駅や高崎駅の写真と見比べると１割以下しか集まってないよ
近くの大学の体育会系の部員に『捕まえたら一人に付き運賃三倍徴収した内の特定の割合』 ってやれば簡単に人数集まるよ！
車掌の指示前に乗客がドアコックを扱ったそうだけど
車内に残るのと外に逃げる
どうすればよかったんだろ
他線の線路に降りると最悪、三河島事故だからな……
非常に残酷な「最大多数の最大幸福」で考えると
不用意に線路に降りて列車にはねられる人数 ＞ 車内に留まって刃物男に刺される人数
ということだが……
そりゃあ「刃物男をやってくる列車に向かって叩き落す」こそが最大多数の最大幸福じゃないかｗ
秋葉原の事件もあるからな…。
それなりの密度の車内で一人一人刺していくだけなら、そんなに難しくはないんじゃないか。
ただ包丁だと、刃の最後まできれいに削られてない可能性が高いので矢や釣り針の返しみたいに引っかかる可能性はあるが…
そんなに刺さなくても動けなくなるだろう。
刀鍛冶が作るような包丁だと冗談抜きで軽く薙いだ程度で大怪我だからな…逃げられるものなら逃げたいだろうさ。
何はともあれ大事にならずにすんでよかったとしか。
次世代の車両には非常用コックに緊急用のスイッチみたいな停止信号を発信する装置を仕込んでもいいんじゃないか？
何信号って言うんだっけあれ。
110番しつつ次駅まで待つ方が逃げやすそう
後知恵なのはわかってるけどさ
先日も帰宅途中にキチガイにからまれて大変でたし。
あと、東北でまた撮り鉄がやらかしたか…。
なお、1さんは明日退院してご実家に。
我が家ちかくの個人店さんのケーキをお見舞い品に強要されています…
普段【かわいがってる】んだしお見舞い持って行ってあげようよ
【持って来いとは言われても食わせろとは言われてないんだしｗｗｗ】
【目の前で食らい尽くすプレイかぁ】
つばめグリルの写メとレシートとか？
06年に阪急電鉄が阪神電気鉄道を買収して阪急阪神ホールディングスグループになった
ここは鉄道スレであったか。確かに鉄道の話題だった……
個室なのをいいことに、モンハンやり放題を差し許しているはー！
更に今日もちゃんと、チョコカフェとアンリー・シャンパルティエのカフェで食べた奴の写メもちゃんとみせたはー！
つうか、行く度に代わる代わる違う女の子がいるってどおいことじゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃ！
あのくそちびいけめんがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！
>>527
後は南海もくっついて、南海阪急阪神タイガースを目指すべき！
最初の見舞いの時に、妬ましくて、羨ましくて、嫉ましくて、そんな感じのことを言ったら、耳元で数人にキーキー声で罵声を浴びせ続けられて、心折れました・・・
ウン、ボク、１チャノタメニモンハンスルヨ！
シングルモルト「余市」8月出荷終了 ニッカ、人気で原酒不足 ブランドは継続
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150610-00010001-doshin-bus_all
そして、たまたま複数人が居合わせて
仁義なき修羅場に･･･
〉後は南海もくっついて、南海阪急阪神タイガースを目指すべき！
近鉄も仲間に入れてあげてｗ
死人は出なかったけど三時間も運転できずとあったが、なんで死人は出なかったのか知ってる方います？
電車に耐雷装置か何かついてるの？
鉄で出来てる車体がそのまま避雷針とアースみたいなもんで、ぜんぶ車体通ってそのままレールに流れちゃう。
電気は他に通り道がないかぎり、わざわざ通りづらい人体を通ったりしない。
小田急電鉄の車両が走行中に落雷に遭った瞬間を捉えたムービー
ttp://gigazine.net/news/20130813-odakyu-struck-by-lightning/
身体に金属付けまくってたら
電流が身体の外側を流れて
火傷はしたけど死ななかったって話もあるよ
どっちを走りたいかっていうと、よほど変わった趣味でもない限り広くて飛ばせる道へ行くよね
電車や自動車の車体は通常金属なんで、ものすごく電気が通りやすいわけよ
そんなところに人間がふれてても、渋滞してるわき道みたいなもんで、電気はほとんど流れない
だから（比較的）安全ってわけ。鳥が電線にとまってても感電しないのと同じ理屈ね
ただ、なんかうまいぐあいに人間を通るしかない電気の行き先があったら人間を通って流れるから注意
電柱に登って電線にさわると感電するのはそれね、電柱側に電気が流れるには人間通すしかないから
さっきの例えで言えば渋滞の道でも、目的地に行くにはその道しかなかったら通るしかない、そんな感じ
さいわい、電車や自動車の場合、外側ずっと金属なんで、そういう人間を通らなきゃいけない行き先なんてないので
車内にいる場合は基本的には大丈夫。
電気は流れやすい方に流れるから、何も無ければ空に近い方＝背の高い方に雷は落ちやすい。
あと、木や人体より金属の方が、やはり電気は流れやすい。だから手放す。
避雷針はそれを応用した物だね。
雷が落ちやすいポイントを用意する事で、その周囲は雷の被害が出ないようにする。
勘違いしちゃいけないのが、避雷針自体には雷が落ちる。
平成初期の私鉄職員の書いた本を読んだけど、
当時は、故障したドア両側の手すりをロープで結んで閉鎖するか
「戸閉めくん」と呼ばれる鉄製のガードパイプ状の器具をドアにセットして、
職員を安全管理要員として配置するだけで運転継続だった
……ところで新作は？
ネタ元に貢物を強要してるよ
日勤教育とか裁判ネタｗとか北斗星やあけぼの葬式とか。
まあゆたーりと待とう。
で、野次馬が集まったドサクサに紛れて、血まみれのまま現場を逃げ去ったと。完璧にクロだな
盗んでくれ と言ってるようなもんだよなぁ
特に無線でやりとりするって時は顔見えないしこうだろうと思い込むとその通りにしか聞こえないし
自分は航空関係やってるから特にそう思うよ
無線機にはスケルチって言う雑音を流さないための装置がついてるんだけど送信スイッチ押してすぐしゃべると頭が落ちて相手に聞こえたりするし
それと、12時間表記でのAM、PMの聞き間違い
だから鉄道会社は必ず24時間表記で13:08分なら「ヒトサンマルロク」と喚呼するし
無線だと
「数字のヒト、数字のさん、数字のまる、数字のはちでヒトサンマルハチ」
新逗子なら
新聞のシ、おしまいのン、すずめのスに濁点、新聞のシで新逗子」
みたいな和文通話使ったりする
KLM航空機の「これから離陸するぜー」って無線に、パンナム機が「ちょう待てや！まだオレらが滑走路上に居るねんで！？」と慌てて返したけど、
KLMからの無線と被って管制塔にもKLM機にも通じないままドンッ！となっちゃってたよね
ラジオのラとかだっけか、何かで読んだことがある
読み間違いを伏せぐ方法なんかもいろいろあるよね
：と；や．と，全角と半角なんかでやらかしたことがあるｗ
鉄道業界だと「ゼロ」は「コロ」じゃないか？
「指令から、９０２M（きゅーひゃく、ころ、ふた、えむ）運転士」
それは会社による
ウチはマル
航空だと英文字もよく使うから欧文通話表が大活躍だわ
あとは独特の言い回しをするってのもあるけどな
>>562
KMLはダブルトランスミッションになったことに気づけたんだからその時点でおかしいと思わないとなんだけどな
そのために航空の世界ではいまだにAM使ってるんだし
まぁATCもだめではあるけど
にしても那覇空港のインシデントとかもANAが離陸やめるまではそこそこよくある話だけどJTAが滑走路空く前に降り立ってのがよくわかんないんだよなぁ
しっかしJAL２K便とかなに考えてるんだろうな
ほんと最近事故多いしJTSBさんが繁盛してもらっちゃ困るんだけどなぁ・・・
俺が居る業界は数字も注意だけど、まずは「とる」発言がNG。
アースをとるじゃなくて、付ける、とか、掛ける（または外す）とか言いかえる。
そうしないと、開放したDS（断路器）に短絡接地を接続したのか、
それとも取り外したのか紛らわしいから。
そういえば何時だったか、某倒壊で「撮って」と「取って」を車掌が勘違いした事件があったよね。
ニュースを聞いた後、どう考えても指令が「撮影して」と言うべきだろ、と同僚と話したのを思い出したわ。
クレーンに引っかからないように電線切っておくことになり
切れたと報告来たから突入しようとしたら
バッチリ電線張られたまま
指揮官「きってないじゃあないか！！」
担当「え”電気（通電）は切れてますが？？」
新幹線に乗り遅れ、車掌が顔出して確認するために開けてた窓へ飛び込んだヤツが居たな・・・と思い出す日曜深夜ｗ
さすが鉄オタのタモリさんｗｗ
２０１６年春、「秩父」をモチーフとした観光電車がデビューします！（※PDF注意）
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/06/16/20150616kankou_densya_1.pdf
内容については、AAではなくノベルゲー風にして投稿するつもりです。
無理です
前触れなく閉まるって、あり得るのかな…とオモタ
快速逗子行きと成田空港行き成田エクスプレスだけは
都会並みにすぐ出ちゃうんだよねえ
この電車でも定刻通り東京駅に到着すれば、乗車予定だった午前１０時２３分発の
修学旅行生専用の新幹線に間に合うはずだったが、
ＪＲ戸塚駅での信号機トラブルに巻き込まれ、東京駅に着いたのは午前１０時３５分。
生徒らは別の新幹線で京都に向かったが、到着が遅れたため、
コースに入れていた京都府宇治市の平等院鳳凰堂に行けなくなった。
同支社によると、成田駅で乗降を確認する駅員が生徒らの乗車の列が途切れたのを
モニター画面で見て、乗車が終わったとの合図を車掌に送ったらしい。
生徒らが乗っていたのは先頭の１両目だったうえ、駅がカーブしていることもあり、
駅員がいた１１両目付近からは目視できないという。
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/national/262200
それに京急とJR成田エクスプレスは他との接続やダイヤの関係上途中で飛ばして稼ぐ事もし辛いだろうしなぁ
定期で入場しても東海の圏内とかでもどこから入ったか立証できるのかな？
というか、こういう使い方はICを扱ってる駅なら大丈夫なものなの？
現金での精算となります
スイカ、パスモでお越しのお客様は
改札窓口までお越し下さい
普通はそうですよね、アナウンスなどでもたまに聞きます。
ところで、現金で清算するのはどこからどこまでなんでしょうね…？
IC同士の相互利用ができるようになったということはどこから来たかわかると思うのですが、そうなれば逆に(領収書を残す必要がなければ)切符を買う必要なんてないと思うのですが…。
すみません、今回は始発に乗って行かなければ間に合わないので、途中駅では一切降りない場合を想定しています。
(つまり、定期の駅でいったん改札をくぐり降りたことにして、次の電車と切符で目的地までもなし)
普通に派遣先の会社に、そんなの最後の駅まで乗り継いで、スイカと切符を窓口に出せばいいと言われて、後出しで誤差が生まれてしまいましたorz
取り返せるものでもないのですが、このような対応は鉄道会社的にはお情けの対応なのでしょうか？それともこれも立派な業務の一つなのでしょうか？
(無人駅は無理でしょうけど)どこの駅でも通用するのならいいのですが、これはちょっと…と窓口で言われると待ち合わせに間に合わなくなり作業を行う場所に入れなくなるなど、即仕事に直結するので…
面倒なケースでしょうけど、今後の仕事のためにもお聞きしたいのですが…。
後出しだと、引き落としされた金額が解るように自動販売機で履歴を印刷して
ここの部分です って派遣会社に前回の移動費が違います と申請する
切符とSuicaだと交通費に違いがあるからどっちでやるかは知らんがな
全ルートの最適化金額と、ICカード分での最適化金額の差額を払う事になるんじゃないの。
>>583
緑の窓口が開いてない時間だったので(駅員に念を押された)、前日の内に自動券売機で領収書出るか確認したんですよ…。
その新人らしい人に聞いておくべきだったんでしょうけど、何せ自分がその会社(派遣先)の流儀を分からなかったもので…
多分、値段が違ってても派遣先の会社はどうにか押し通すんでしょうけどね…。
>>584
スイカとトイカじゃあ、最適化できるんでしょうかね……。
もう、今月末に急に解約されるので派遣元すらヒイヒイ行ってる状況なのでどうでもいいような気もしますが。
>>585
そうなんですけどその前に裏口的なことを聞きたかったわけで…
めんどくさい仕事なら、なんか手はないかとご相談とネタにでもなればと…。
ネタ元氏が前例になってくれと言うようでしたら、ぜひJRのサポセンに1例としてメールをお送りさせていただきます。
土曜の昼に長々とすみません。それでは失礼します。
そもそも会社、路線によって異なる場合もあるし。
仰っているとおり、電話して聞くのが一番。
そして結果を早く教えてくださいw。
派遣会社に嘘言われた事があるから会話に関しては録音しとくようにしてる
AndroidやiPhoneにもアプリであるから入れとけ
降りる駅で乗った駅からの運賃を全額現金で支払い。
初乗り運賃が引かれるエリアでは全額－初乗り運賃を現金払い。
その後、清算証明書を貰ってＩＣカードの使える駅で入場データの取り消し。
ＩＣカードは入場駅の証明としてしか役に立たない。
もしくは車掌に途中で行き先を告げて同じように払って清算証明書を貰う。
改札でのトラブルを避ける為に
最初から切符買った方がいいと思うけど、
ｓｕｉｃａ＋切符で行けると思ってる人に納得させるのも
難しいんだよね
追加
ＩＣ定期の場合は定期の区間で一番近い駅からで計算。
有人駅のＪＲなら日付と区間を指定すれば」一ヶ月前から乗車券は買える。
Ａ駅からＢ駅までの定期を所持し、Ｃ駅まで乗り過ごす場合、
「○月○日のＢ駅からＣ駅までの乗車券をください。あと領収証も」
と言えばすべて終了。
ＩＣ運賃を適用させたかったら一端降りるしかない。
一部の区間ではそうしたほうが安いときもある。
しかし16歳てかなり長生きだったんだな
16歳…えっ
新人君たちは、懐かしの私をはめようとした人が四人目の担当になっていて、げっそりしていました。
また新人君達に取り囲まれました。
ネタ元を病院でボコってしまったので、日曜日にねーちゃん、じーちゃん、とーちゃんと謝罪にいく。
しかし北陸新幹線開業の余波をモロにくらうのが分かりきっていたとは言え、
北越急行が開業以来初の最終赤字ですかー・・・
品川で持ち帰りつばめグリルでも持ってくとか？
一体何が何やらｗ
変な話だけど北海道の交通網整備って対露有事対策の面もあるから、廃線進むのは逆に言えば備えも必要なくなって来たって事だしね
留萌までは高速も完成するし、オロロンラインも酷道が国道になったし良い機会なのかもね。
……まぁ留萌市は行政腐ってるからこれで過疎化がさらに進むんで無いかいとwktkしてる元住民w
そう言えば静態保存されてるD51が高見のお山にあった気がしたけど今どうなってるんだろ？
自分の住んでるところじゃ、駅に放置されいていた寝台車と気動車を
有志がレストアしていたよ。
C58は放置状態だなー
おたく、お茶蜜柑県人かい？！
YES。天竜二俣の保存車2両のことですな
新幹線引いたら、新幹線以外赤字路線全廃しようぜ
そうすりゃ、保線不備だとかゴチャゴチャ言われなくて済むよ！
って読み飛ばしてしまったからJR貨物ならぬJR新幹線みたいな変な妄想にぶっとんでしまった
札幌駅で分割と軌間可変して、旭川と釧路まで在来線をディーゼルエンジン唸らせて振り子で走る新幹線とか？
あとは市電の代わりに雪まつりシーズンになると1編成だけ雪ミクラッピング、車内アナウンスは藤田咲さんになるとかw
新幹線の安全神話には影響しなくて良かったと思う反面
なにやっているんだよ……。
7月8日のXデーが近いから、エラ張ったつり目のパンスト顔共が暴れ出すよー
半島ヒトモドキは自分が死ぬなら他人も巻き添えにしてやるニダ！って思考の持ち主だす
> >>612
> 7月8日のXデーが近いから、
kwsk
東亜板のネタなので真偽は不明だけどおおよそまとめると
7/8で従来の外国人登録証が廃止
それに伴い複数の通名が使用不能になる
複数の通名で作った金融機関等の口座が使用不能になる
複数の通名で取得した資格等が無効になる
結果今まで隠れていた所得等が発覚して過去に遡って課税される
特別在住許可が失効する
免除されてた韓国の徴兵の対象になる
などが言われてる（繰り返すけど真偽は知らん）
簡単に書くと
いわゆる在日特権が廃止されて適宜運用されて行くと言われてる最初の日がＸデー
駅間長いから有り得ないかなぁ。
駅間は30km程度だし、
そもそも保守・救難用のインフラは ほぼ万全で
万が一の事故でも駅から応援を派遣する、という概念じゃないと思うぞ。
今回なら御殿場線のどこそことか
在来かぁーその発想は思い付かなかったなぁ。
でも在来と新幹線じゃ所属も違うだろうし、勝手が違う部分も多いだろうから無い気がするなぁ…
実態は分からんけどね。
だよねぇ。
程度問題だろうけど、脱線・大破とか余程酷い障害でない限り、
それこそ装備用意して現場向かってる間に解決しちゃうかもしれないしね。
せめて、鉄道警察に見回り強化ぐらいだろう
後は画像診断で顔認識で過去に登録があった人間が乗った場合に警告が出るようにしとくとか
しっかしこんなもんどうしようもないよな・・・
まさか新幹線の乗客全員手荷物検査するわけにもいかんし。
ある意味ガソリン撒かれて火つけられても自走できるという車両の難燃対策の優秀性は示したわけだけど・・・
アメリカの空港でやっと導入され始めた透過式のスキャナーをホームドアの範囲で設置出来ればな…
カバンの中のペットボトルの中身が可燃性や危険な材料だと自動で反応するらしいけど、多分めちゃくちゃ高いんだろうなぁ…。
【死亡地】新幹線新横浜駅から小田原駅間の電車
となるわけか。
車両ごとに監視カメラと保安要員
乗車券とは別に許可証の携帯義務
車内でアルコール類の摂取ならびに販売禁止
塗装・可燃物を剥ぎ取って剥き出しの車内でゴザをひいて座る
コスト・利便性・プライバシー？想定外を防ぐ安全の為といえばOK
もし嫌なら有蓋貨車にでもお乗りくださいとなるな
バスでなら数十年前にあったけど
新幹線によじ登って架線に触れて自殺しようとしたのが
ちょっと前にいたじゃろ。
ｔｈｘ
どうもデマっぽいな
南木曽であったやつだな、さっきのNHKニュースでも過去の例として挙げられてた。
ある意味新幹線だからまだマシだったわけで、お隣の国の事例じゃないけど超満員のラッシュ電車でやられたらこんなもんで済まないよなあ。
どんなハイテク導入してもラッシュ電車に乗る客全員チェックすることも取り押さえることもほぼ不可能だろうし。
こっちが巻き込まれて死ぬかという次元なので動かなくなるまで徹底的に
無傷で取り押さえられる気の知れた仲間でも居ない限りは、まず逃げる方を
優先すべきだろう。
マスコミと裁判所が、ガソリンをかけられたくらいで怪我を負わせた、と言いがかりを
付けてくるのが今の世の中なので、犯罪者（テロリスト）への対応は慎重にしないといけない。
既存線では無理だろうけど、今から整備のリニアだったら考えてもいいと思うんだがな。
ポリタンクが入るような大型のスーツケースとかってあったっけ？
ポリタンク1個丸々ちょうど入りそうなサイズあったと思う
何処のガソリンスタンドが売ったんだろうか？
店員は注意を全くしなかったんだろうか？
書くとアレだから書かないけど、やりようはいくらでもあるよ。と
バカは自分のせいで実害こうむっても自分のせいじゃないと言い出すくらいだからどうしようもないんだが…。
ネット上の胡散臭い広告で自分のパソコンが危機に晒されていると勘違いし内容不明.zipをDL解凍実行して立ち上がらなくなっても
「何もしてないのに壊れた」だぞってパソ板では言われるレベルだしねぇ
１８きっぷ「青函トンネル特例」なくなる？ 安旅惜しむ
ttp://www.asahi.com/articles/ASH6L42LCH6LIIPE00F.html
まぢでやめてくれよぉ
東海道新幹線内焼身事件、鎮火させた後運転再開し駅で救急搬送された運転士の対応に賞賛の声
ttp://hamusoku.com/archives/8878293.html
福知山線は尼崎駅でホーム一本またぐだけで
東海道線と乗り換え可能にするために強引な路線改造
利用者が増え続けてダイヤがどんどん過酷になった結果が2005年の大事故
駅間の長い新幹線では消火したり救命活動が大変だし
難燃性であっても煙はくるし飛行機のような強力な換気装置があるわけじゃないんだし
もしこれが青函トンネルなら定点につくまでドア開けれないし煙だらけになるぞ
国内はモラルの低下
国外は中国が、アメリカ大統領選に合わせて仕掛けてきてるし
思う事があって、国交省のホットラインから意見ぶん投げたわ。
泡消火→しまった、避難し遅れた人が窒息死しちゃった！
>>654
個人的には、排煙機を付けても技術的な辻褄を合わせるのが困難だと思う。
排煙って言っても給気しないと排煙できないし、給気に失敗すると車内が負圧に
なった結果、扉が気圧差で開かなくなる（=避難する人が自力で脱出できない）し、
長大トンネル内でうっかり排煙しちゃうと、消防活動の邪魔になるし。
それなら、停車して人が避難するまでは煙が健全な車両にまで露骨に
拡散しないように遮煙したほうが良いよね？
っていう内容を送ったわ。
現に建物のエレベータの扉とかは、避難に影響を与えにくいように
遮煙性能を持たせるのが義務化されていて、それに適合した製品があるから。
だってどう考えても「煙は後方に流れる」って分かってるんだから排煙装置付けるなら各車両後方が一番可能性高いと思うんだよな。
と言うか速攻緊急停車から電気落としてるから装置付けてても装置ごと止まってる臭い。
ただ、あの規模の座席の布張りを不燃材ってのは、無理よなぁ……。
「コレなら絶対燃えないだろ」と座席をステンレス板にしましたとさ
消火器を中程にも用意しておくとか？
燃え広がらなきゃ被害は最小化するはずだし
はよ消したほうが煙も少なくなるぞ
「煙を吸い込んで一酸化炭素中毒」ではなく
「焔を吸い込んで気道熱傷による窒息」に訂正されたので
排煙云々は、本題ではなくなったんだよね
ちょっと分からんのだけど、新幹線のような密閉容器のような車両でも、
煙って後方に流れるのかな。
だからのぞみの喫煙車は後方に置かれ、副流煙が禁煙車に流れないように循環させてる
まぁこの気密構造のせいでトンネルでも快適なんだけど逆に言えば煙が出れば逃げ場がないからな
>>656
車内を陽圧にしてもだめなものだろうか
最悪を想定して真ん中で煙が出たとしても両端から圧を加えれば1両25mとして25*8=200m先から空気取り入れられるし
煙を探知したとき自動でベントするようにしておけば煙は発生源に封じ込められるし
>>650
自分は航空関係やってるけど安全は事故の歴史だからなぁ
事故の教訓をいかさないとDC-10の貨物ドアのようにもっと大きな事故が最悪の形で襲ってくる
東海道新幹線でそんなことやってられるか！
陽圧って加圧排煙ってこと？それとも普段は全体を陽圧にしておいて、煙の発生源だけ負圧にするってこと？
どちらにせよ、煙を排煙口まで引っ張るよりは>>665さんが言うように押し返すような考え方にした方が全然マシだろうね。
それでも、排煙ダクトがエライことになりそうだけど。
ただ上にも書いたけど長大トンネル内や地下鉄の場合、下手に排煙すると消防の邪魔だし、
加圧排煙は火勢を助長しやすい傾向があると言われてるからなぁ。
ついでに参考。地下鉄火災における駅構内の煙流動シミュレーションに関する報告。
ttp://nrifd.fdma.go.jp/publication/gijutsushiryo/gijutsushiryo_41_80/files/shiryo_no66.pdf
「安全は事故の歴史」ってのは同感。
自分は建築関係だけど、建基法や消防法の規制も、結局は犠牲者が大量に出た火災によって強化された事実があるからね。
こんな感じで変遷してる。
ttp://www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/tnn/tnn0369pdf/ks0369005.pdf
これ以外にも品川勝島の倉庫爆発も挙げられるかな。
>>666
基地外「人権ガ〜」
加圧排煙ってのがあまりよくわかってはないんだけど普段からやや陽圧にして
煙を探知したりＤコックが扱われたりしたら自動で最寄の排煙口が開くイメージだった
もちろんカメラを車掌（もしくは運行管制）が確認してオーバーライドできるようにしておくのは当然としてではあるけど
密閉度が高いから火災においては炎も怖いけど煙はさらに怖いからな
火勢や消防とどの辺で釣り合いを取るかだよな
新幹線は加圧されてるんぢゃなかったか？
建築だと排煙方法はいくつかあって、排煙機で煙を排煙口に引っ張る方法と
排煙機で煙を排煙口に押し遣る方法があるんよ。
で、煙を押し遣る方法が加圧排煙。
>>670
トイレの話は、トイレも含めて気密構造にするきっかけになっただけで、
加圧と言うか、空気を押し込む力が強い（高静圧）のターボファンを使うようになったのは、
山陽新幹線開業時に、トンネル内でも連続換気できるように改良したからだよ。
ネタ元とねーちゃんに東武博物館とメトロ博物館連れて行って貰いました。
私の次に新人君達の指導員になった、私をはめようとした人、入院しました。
そろそろ積みあがってきている話題・ネタを消化しようぜｗ
ま、リアル優先でだけど。
おおう････
なんだろ。その新人ども明らかに悪意ありますって
仕事人なんじゃね？
そして、大見得を切って預かったネタ元の予備スマホ、完全に壊しちゃった、てへ♪
とりあえず、ネタ元がもってきてくれたk9の運転指令の資料をみていますが、『電車を止めるのは営業的にはフｪールアウト』と言う言葉にk9らしさがにじみでています…
…いや、k9的にはそれでいいのか？
そしてネタ元氏ェ…
逆の立場の消防（レスキュー）側のマニュアルには、
「鉄道事業者は早期の運転再開を強く求めてくることがあるが、
毅然とした対応を取ること」
という内容が書いてあったりする（実話）
仕事中も暇なときに見てたけど、丸３日はかかってしまった。
でも面白いなー。レス読むだけでも勉強になるや。
フォールアウト？（難聴）
フェールアウトとはこりゃまたk9らしい
好意的にとれば電車を止めた結果、ホームや駅構内＆駅前に
客があふれすぎると危ないじゃん？と解釈できなくも・・・無理かw
>>679
系統的に東京消防庁に近い消防ほど、毅然とした態度を取りそうだなぁ。
予防課がそうだしw
「今駅員さんが頑張ってるんだよなぁ」と思うと不思議と穏やかな気持ちでいられたよ
「人があふれないように電車を止めない」
ってことを東京新聞で読んだ気がする
利用者としては安心できるよね
御名答、その系統の方が編著者に名を連ねてますｗ
今の山陽新幹線は、こんなのが走っていたのか……ｗ
それNゲージでも出てるよ
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98936.htm
別のカンセンジャーラッピングも発売予定
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98948.htm
そういや台湾でも新型特急を日車から買って来たら、駅のホームと接触してガリガリッと削れとったなぁと
南アフリカ、規格に合わない列車を導入する珍事
ttp://zapzapjp.com/45496581.html
飲みすぎだわ、ヒャッハー、
各県が出資する共同の三セク会社１社に一括――といかなかったのは、どういう理由からなんだろう？
結局、安い長距離バスに乗る事を住民は選択したが
しなの鉄道のように同じ会社の別路線としての運用もあっていいのに
かたや赤字路線視されていて三セク化した路線と
整備新幹線の法律に則り三セク化した路線。
各々法律に合併してはいけない旨があるかどうか分からないけど、
あとはお互い合併を望んでいるかどうかだよね。
金の割合分担でもめる
ダイヤでもめる
出向ポストでもめる
主導権でもめる
良いこと全くなし。
にしてもその話を聞くと…無いな。
それとも、廃線か？
三陸鉄道は山田線の移管で自社路線が一本につながるからどこかを廃線にすることはないだろうけど
「東は『とりあえずBRTで復旧させるけど、あくまでも仮ですから』とは言ってるけど、そのままなし崩しにバス転換する気なんじゃ…」
って展開になってしまったと
＜気仙沼と大船渡線＞ＪＲ東、鉄路復旧を断念
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201507/20150721_73015.html
いや、ケツが痛くなるので帰りは新幹線だったけれどもｗ
資金はお前がうん億円出せよ(回収見込み無し) ってのは
どー考えてもおかしいのでは？
電光掲示板ウォッチ・電車 「中央線 新宿駅バージョン」
ttp://seahope.shop-pro.jp/?pid=88971791
ttp://img11.shop-pro.jp/PA01145/248/product/88971791.jpg
運転手が基地ガイ国際興業系岩手県交通社員なの除けばｗ
「この先、行き先、種別が変更になる場合があります」とか、
江ノ島線全列車各停で運行とかやってたけど、
これってKQの逝っとけ思想に近いもの？
だとすると小田急民にとってもすごーく馴染みのあることなんだが。
(アクロバティックな入替・増解結とかは無いけど)
あと小田急は事故発生個所を起点に上下とも折り返し運転を早々に始める事が多いけど、
これは路線がシンプル&他社乗り入れが少ないから？
小田急沿線に住んでいたけれど、
折り返し運転をすぐに始めるのは、
超過密ダイヤで回している私鉄ならではのノウハウと結果から
導き出されたダイヤのパンク・トラブル回避なんじゃないかな。
実際、あそこの路線って小トラブルも多いけれど、
運行そのものが絶たれるような大掛かりなトラブルは
ほとんど体験したことがないしなぁ。
人身ぐらいのトラブルなら今日日どんな田舎路線でも発生するけど、
小田急のように折り返しをするというのは聞いたことが無いんだよね。
大体現場検証が終わって、関係者が引き上げてようやく運転再開になるっていうか。
>電車を止めるのは営業的にはフｪールアウト
>好意的にとれば電車を止めた結果、ホームや駅構内＆駅前に
>客があふれすぎると危ないじゃん？と解釈できなくも・・・無理かw
小田急にはどことなく、この精神を感じるんだよねぇ。
ただ、朝は止まりっぱなしな事も多い印象だから
時間帯の問題な気もするし。
疲れて寝てたら新宿でビックリしたよw
千代田線から小田急に入るのは代々木上原だと認識しているが…。
いやそもそも常磐線からの乗り入れは現行では多摩線行きしかないと認識しているが…
それが種別変更で小田原行って帰ってきたってこと？
>>717
多摩急行新宿行きという伝説に遭遇した話じゃないかと思うが
寝過ごした話なら取手まで行って折り返して代々木上原で起こされた事ならある
千代田線の終電終わってて帰れず泣いたよ
17:24発生直後
中央林間〜〜〜鷺沼〜〜〜宮崎台〜〜〜溝の口〜〜〜二子玉川〜〜〜渋谷 田園都市線
｜←―運転見合わせ――→｜
溝の口〜〜〜二子玉川〜〜〜大井町 大井町線
18:30頃から溝の口駅ホームに旅客滞留が激しくなる
18：52 ＮＨＫニュース
中央林間〜〜〜鷺沼〜〜〜宮崎台〜〜〜溝の口〜〜〜二子玉川〜〜〜渋谷 田園都市線
｜←―運転見合わせ――――――――――――――→｜
溝の口〜〜〜二子玉川〜〜〜大井町 大井町線
｜←―運転見合わせ――→｜
東急田園都市線 見合わせ拡大 07月24日 18時52分
http://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20150724/3619392.html
人身事故のため溝の口と鷺沼の間で運転を見合わせていた東急田園都市線は、先ほど見合わせの区間を渋谷から鷺沼までの上下線に広げました。
東急電鉄によりますと、これは溝の口駅の混雑が激しくなったことに伴う措置だということで「午後７時すぎには運転を再開させたい」と説明しています。
また、溝の口駅の混雑を緩和させるためとして、東急大井町線が大井町から溝の口までの上下線で、新たに運転を見合わせています。
19:50 全線運転再開
>>722
そんなに混乱してたんだ。
なんか、運悪く溝の口駅周辺の東電柱に乗ってる柱上変圧器が
落雷で燃えたとかいう話も聞いたんだけど、それも関係してるのかな？
普段は特急待ち停車がめっさ長いので
一時間遅れの電車に乗って
発車番線変更で（単線だから）
二回も乗り換えさせられたのに
１０分遅れで千葉についた。
キハ40もミャンマーに譲渡か。
これであのタイプの気動車は、東日本からは かなり姿を消すなぁ。
残っているのは、五能線、八戸線、ちょっと違って久留里線かな。
なるほど、そうでしたか。
多摩急行まず使うことが無いから知らんかったわ。
どうもです。
赤字が増えて配当が減った日には株主に｢ｺﾞﾙｧ！！｣されかねない。
特に最近はJRでも外資系の株主が増えてるという噂も耳にする。
キハ40というと東海からも多数ミャンマーに譲渡されてるなぁ。
高山線の普通列車も全部キハ25・キハ75ってのが何気に凄い。8月からは紀勢線・参宮線もキハ25になるらしいね。
名古屋所属らしいが(何故に名古屋？)名古屋から送り込み回送or関西線でディーゼル車の普通列車を運行するのだろうか？
国鉄時代のが未だに現役
平均家賃もそれほど安いわけじゃないし、
用賀駅周辺は、地方のひかり停車駅っぽい雰囲気（住んでる人いたらゴメン）
路線が複数あるに住めばいいのに、あそこに住むメリットって何があるのだろう田園都市線って込みすぎだよね。
自分は、乗り合わせて東京に行くときは東京料金所のすぐあとで高速を下りて
用賀駅から電車を使うんだけど、週末の昼近くでもかなり混んでるんだよね。
昼間でもアレだとしたら通勤時間帯は・・・
非電化路線って基本赤字だから、あまり積極的な設備投資ができないんだと思う。
JR東海の場合は高山本線や太多線の通勤需要が割とあるのと、
つい最近まで武豊線から東海道本線への直通列車に気動車を使ってたり、
新幹線マネーをローカル線の設備投資へ積極的にぶっこんでいくスタイルだから、
国鉄型どころか軽快気動車まで一気に置き換えという、他のJRではありえない事になってるんだと思う。
一番高い気がする
駅ホームで花火する馬鹿撮り鉄が現れる
ttp://togetter.com/li/853306
鉄道オタクが電車のホームで花火 「花火ぐらいで死ぬわけないだろ」「花火やってはいけないの？」
ttp://gogotsu.com/archives/9828
鉄オタが駅のホームで花火 「花火ぐらいで死ぬわけないだろ」「やっちゃダメなんて書いてない」
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1848482.html
指定個数以下の銃弾以外は
正規の輸送許可が仮に出たとしても
人の乗る車両には一切持ち込めないはずなんだが
花火とかって駅員間の何らかの信号とかと誤認させる可能性があるから
仮に意図的でなくても極めて危険って事になるんじゃないの？
発想自体は面白いから少佐主導で撮影会みたいなことはできないものかな
日本人が言いがかりつけられる様になったらかなわん
（昭和二十三年五月一日法律第三十九号）
最終改正：昭和四八年一〇月一日法律第一〇五号
第一条 左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
（中略）
五 公共の会堂、劇場、飲食店、ダンスホールその他公共の娯楽場において、入場者に対して、又は
汽車、電車、乗合自動車、船舶、飛行機その他公共の乗物の中で乗客に対して
著しく粗野又は乱暴な言動で迷惑をかけた者
九 相当の注意をしないで、建物、森林その他燃えるような物の附近で火をたき、
又はガソリンその他引火し易い物の附近で火気を用いた者
十 相当の注意をしないで、銃砲又は火薬類、ボイラーその他の爆発する物を使用し、又はもてあそんだ者
十三 公共の場所において多数の人に対して著しく粗野若しくは乱暴な言動で迷惑をかけ、
又は威勢を示して汽車、電車、乗合自動車、船舶その他の公共の乗物、演劇その他の
催し若しくは割当物資の配給を待ち、若しくはこれらの乗物若しくは催しの切符を買い、
若しくは割当物資の配給に関する証票を得るため待つている公衆の列に割り込み、若しくはその列を乱した者
二十四 公私の儀式に対して悪戯などでこれを妨害した者
三十一 他人の業務に対して悪戯などでこれを妨害した者
ttp://togetter.com/li/854052
ホントなら調子に乗ったバカがクソ野郎へと進化する前に、周囲の誰かがたしなめてやるべきやったんやろうけど・・・
自撮りや記念撮影も含めて。
しかしこれだけこき使われたキハ４０がなお働けるってのは国鉄重厚設計の成せる技だよな。
北の国ではまだまだまだまだ現役やってもらわなきゃ困りますし。
痴漢盗撮ものの車両内装を見てハアハアする時代になるのか
実行者だか擁護者だか分からんけれど、
また岩倉高校在学中の生徒だとか、
そんな噂が流れているな。
生徒が集団キセルやっても一切指導しないからなぁ
流石はネタ元神様！！ありがたやネタ元神様！これで弁償しなくてすむー！
>>岩倉
ネタ元は『癌暗』って読んでいるほどの『元』鉄道系学校と言っています・・・
パンフレット見ると、今でも鉄道系学校のはずなんですけどネタ元は『元』をつけています・・・
なお、ネタ元に『もしホームで花火している人がいたら？』という質問には、
『種類にもよるが、手持ちなら、丁重にやめて頂くようお願いする。今回のような花火は、警察をまず呼ぶ。発煙筒と誤認させる、完全な運行妨害』
だそうです。
さて、病院に行ってきま〜す。
「やれるもんならやってみなｗ」と挑発したら本当に学校へ通報されたんで、
「釣られてやんのバーカバーカ」と捨て台詞吐いてプロフを岩倉に書き換えたってコント
青函連絡船とかあったからフェリーも好きなんだけど、ここの住民的には船旅はどうなの？
船旅大好きだよ。
大学時代は青春１８＋フェリーの旅とかしてたなぁ・・・（遠い目）
だいせつではなかったけど大洗苫小牧航路も乗ったことあるし。
お盆休みだったら乗客はもっと多かったのかな。
いずれにしても海猿2みたいなことにならなくて良かった
トラックの冷蔵装置からの出火だったって目撃情報らしいね。
今も出火がとまらず、船体そのものが火災の熱で高熱になっているため
消防隊も船に近づけないらしい。
北海道航路は今やってるすべてのカーフェリー会社はつかったことあるけど三井さんは結構快適なほうだったんだがなぁ
関東から北海道は大洗か新潟からが定番だからかなり響きそうだな
調布といいいろいろ起こってるけどＪＴＳＢさん人手たりないらしいけど追いつくのかねぇ
だいせつもツーリングで北海道まで車運ぶのに乗ったからニュースみてショック
……一般客多い夕方便じゃないから、取り残されたペットは居ないと信じたい
冷凍車か…断熱材に発泡ウレタンとか入ってるんで一度火が付くと中々消えないんだよなぁ…
間違い無く周囲の車にも延焼してるだろうし…
積んであった車は残念だけど全滅でしょ……。
高温に晒され続けたら引火してしまうわな・・・
ダクトも耐火ダクト+SFDっぽくしないといけないみたいだし。
で、冷凍車が停めてあった車両区画はスプリンクラーと言うよりかは泡消火か、ガス消火が必要みたい。
これらがあって初期消火に失敗した+1時間以上燃えてる(耐火被覆は1時間までしか発揮できない=船の構造体が直接火にさらされたことで強度が落ちてる)ことを考えると、
燃え尽きるまで待つしかないし、鎮火しても迂闊に中に入れないね。捜索中に船体の一部が崩落しかねないから・・・
>>748
リアル厨房のころ、こういう学校に進学すれば駅員とかになれるかも・・・とか思ったな。
結果としては全然違う道に進んだし、ネタ元氏の話を聞けば聞くほど駅員なんて自分には無理だったｗ
放水は甲板の温度が上昇してるのをさえるためとか
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150801-1.pdf
ガソリンやらなんやらの可燃物が燃え尽きるまで。
船の構造はよくわからないけど、流石に船自体の燃料の重油は大丈夫なんだよね？
>>766
その間に留萌線もやられて（留萌〜増毛間）、ほぼ廃線が決まっている状況。
石北線は遠軽北見美幌網走で人口２０万くらいあるからさすがに復旧すると思うけど・・・
試練っちゃ試練だけど、廃線を押し切るいい理由にもなってる気もする。
流石に大赤字路線を維持はともかく大金かけて復旧は出来ないしょ？って感じで。
先週の取締役会では他にも複数路線の廃線が議論されたってニュースだったから（名前が公表されたのは留萌線のみ）、
札沼線あたりは近いうちに公に廃線議論はじまるんだろうなぁ。
それに積荷は基本トレーラーだから燃料は積んでない。
各デッキの扉は浸水防止の水密扉、と言うか洞爺丸の教訓から船内は全部水密扉
（洞爺丸の沈没原因の一つに半開放の車両デッキからの浸水、があったはず）
ただ真空状態に近いとは言え、車でフェリー乗った事あるならわかると思うけど、下手な駐車場以上に広い場所に前後ギチギチな程詰め込まれてるからね……トレーラーメインとは言え、他の車に燃え移ってたらそう簡単に鎮火しないだろうね。
そう言えば日本一？の秘境駅な小幌駅が廃駅だとさ。
地元は観光資源だから残してって言ってるけど、観光資源にならないから廃駅にするんじゃw
ちなみに小幌駅が廃駅になったら、次の日本一は何処になるん？
静岡県大井川鐵道 尾盛駅みたい
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/Top50-2015.html
元々の意味の「秘境駅 （鉄道以外でたどり着くことが困難・有用性が絶無）」から
だんだん乖離していっている件
>>1の地元も、ある意味しゃれにならない・・・
さっき起きた悲劇というか喜劇ーｗ！
ネ タ 元 神 様 、 新 人 君 の 一 名 （ 実 は 鉄 オ タ ？ と 判 明 ) を
完 膚 な き ま で 叩 き つ ぶ す 。
ネタ元神様、自衛隊鉄道ネタは流石に可哀想です・・・ｗwwww
新人君のしょんぼり具合が見ていられませんでしたｗwwww
エネミー確定じゃんｗｗｗ
閉じ込められた客の一部がドアコックで線路に逃亡したせいで東海道線&横須賀線までSTOPだそうで
韓国の地下鉄での異常停止の真似をしてどうするんだよｗ
……暑くてラッシュで立ちっぱなしで、ブチ切れたんだろうかね
これ犯罪じゃね
ある意味、やむを得ない側面もある気がする
この件で、こんなのが流れているぞ
ttp://imgur.com/viYs1XT.jpg
……始まりは、もっと酷いＤＱＮだったよ……。
賠償金が億に達するパターンか…
三河島事故一歩手前じゃないですかやだー
ttps://pbs.twimg.com/media/CLk5qf_UAAAjXP1.png
三河島の原因の一つと言われてるのが殆んど同じ場所で電線が切れてせいで起きた火災事故とかいうのもあって本当二次災害無くて良かった
関係者の皆様、お疲れ様でした
133 名無しさん＠平常通り[sage] 2015/08/04(火) 22:23:12.20 ID:ITDPtRCh0
工事の無線
線路に体調不良の人がいて作業どころじゃない
事故車をどかさないと作業できない
架線とメッセンジャーワイヤーがパンタに巻き込まれてる
別の無線で、テンションのカウンタウェイトに引きずられて柱が傾いてる
ttp://hamusoku.com/archives/8920713.html
ガチなら損害賠償請求するのかなぁ
新人君 VS ネタ元 詳しく書きますか？
夜なら書けるかな？
まさに薩摩と言う感じwwww
おだてて、プライドを擽り、無知なふりをし続け、それでいて相手を微妙にいらつかせ、最後の最後で斜め上なネタをだして粉砕する。
どうして屋久島から一気に広島に今回は飛びましたwwww
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150805-00000000-jct-soci
懐疑的では有るが書き込みを把握して調査に入ったか
映画みたいに派手で逆にリアリティがないｗ
※今回の架線切断についてのネタ元ネ申様見解
, ― ､
/／⌒ヽ
ﾚ′ ｝}
_ {ヽ /ﾉ
ヾｰ- _ゝ＼_-=＝y＝=- ､
ゝ
,r=＝フ´ ,' ,'ﾍ ,ﾍ ヽ こいつらで当たりじゃね？
／ ,' ,'i ｀´ iヽ ; ',
/ ィ { { i i ヽ ﾄ ト､; ツイート時間見る限り、
. /／｀/ Xl ｌ i i } }∧ ; ＼ 公式の架線切断発表より早い気がするんだよな・・・
′ / ' /___＼,､, ヽ,／ﾚ′ }, i ヾ
{ ﾊ '━┯┯ ┯┯━; ! ＼ ただ遙か大昔に横浜市民のみとしては、あの辺は高架だけだし、
∠i / ∧ /ゝ_｀´ノ ヽ｀´ _ノ∨ﾄ _ゝ 線路を跨ぐような歩道橋もなかったはず・・・
ﾚ'／ ハ ; ’ ;'_ノ∨⌒ヽ′ でもハンドバックなら、振り回せばかなりの勢いがつくし、
. ⌒/ ∨ト ｀⌒' ィ′､ } 軽いから結構遠くまで飛んでいくんだよな・・・･
/／⌒/／｀ ≧ ｰ ≦/＼! ヽ!
´ ´ ／Ｙ､ _,Ｙ＼ その辺も考えると、ツイート時間から行くと当たりじゃないかな・・・･
／ ;XXX゛ } ＼
／＼{:XXX:} / .／＼
〈ミ／⌒ヽX,' / ／,rf彡 〉
/／ ｀ヾ∨ ／f彡' rｰ;′
,イ ＼´彡',rｰ′ i
. く i ヽ㍉､ ﾉ ｉ
. ヽ. i ● ｝/∧ ! .!
. } i ● _ノ///∧ .!
ﾞｰ T!＿ ‐=＝´ ∨///〉 .!
, ---- 、
／. _,＿＿. `〟
/.／~ ヽ. )
_ -|. |_ ,/,／
, ' ´. . . .ヽ.|. `‐´´´´. フ` ―- ,,,、
／ ,. . . . . . . . `' /´∧. . . ∧ ヽ. . . ヽ. . `ヽ
/／／. . . . . . . . / /_r, r. . . . ヽヽ. . . . ヽ. . . ヽ、
// /. . . ／. . . . . / /........................ヽ ﾊ. . . . . . . . . . ヽ
/. . . ィ. /. . . . | /...........................ヽ|ヽ. ヽ. . . . . 、. ヽ つうか、俺様も昨日巻き込まれたんだよな・・・
|. . //. /. . . / /i/...............................ヽヽ. ヽ丶. . . ＼.|
|. / /.ｲ. . . ｨ /|/.:.:.:ヽ、..................,_ ヽ. ヽ. ヽ. . . ヽ、 大親友を酒に誘おうとしたらよべなかったし・・・
|/ |. /i. . . /|.|.|.|.:.:.:.:.:.:`-＾`- ' ´.:.:.:.:.: !. |＼.ヽ. . . ヽヽ
ﾚ |. . . |.|.|.. |.:.:.:.:〇.:.:.:.:.:.:.:.:.:〇.:.:.:. !.|'´ヽヽ＼. ヽヽ
!. . |. |.|. .|＼_.:.:.:_, ‐.:.:.:.:＿_,.:.:-'|. | 入',. ヽヽヽ` くそったれが・・・
, ﾍ. |. . . .. '、 ~~ ) L |.| ／,,. . . ヽ
／／.＼|, '/.＞ｘ _, a、〃⌒'´`´ﾊ.ハ. . ヽ
／￣￣ ／.／／~`ヽ- _ー'゜_, ィ '´ﾊ. . .ハ.| ヽ. |
/.／'´ _ニ.:.:.:.:.:.:＼￣ / ヽ.| ヽ.. i | ヽ|
,／- ' ´ `ヽ、.:.:.:.:＼ ヽヽ ` ヽ.| |
／ `ヽ、.:.:ヽ|.:.:||i |
/ `ヽ、|.:.:|| ＼
／ | >‐〈 ＼
「「エアセクション」での停車、発進が原因」 産経新聞
どうやらバカッターはネタだったみたいだな。
ネタ元もATCで止まらないはずとか言っていたのに、手動だったとはｗｗｗ
わーきれいだな（棒）
暑くて架線が膨張、タレて来るとパンに重量がかかり
架線やパンが異常摩耗起こして割れたり切れたりするんよ
さすがにこの猛暑日連続は想定外で、JRもイレギュラーな事故だと思うよ
誰とは言わないけど、摺板カチ割ってパンを一基殺し
VVVFをタコ部屋労働状態で酷使、車庫でガッツリ怒られた人も約1名いたりして
呉線で暑さで信号が変わらなくなったけど
どういう仕組みなんだ
火花散った箇所が特定されてるんだから、ハンドバッグとか物的要因ならその周辺をまずは探すよな。
バッグ投げた際に切れたんじゃなくて、列車が通った際に切れてるから、バッグがあったのなら
持ち主が回収できてる訳ないし。
悪ふざけでツイートしたけど反響の大きさにビビっただけでしょアレ。
強がってオタク云々って反論してたけどさ
罪を被せるも何も、JR東を調査に入らせた時点で威力業務妨害罪という立派な犯罪だと思うが・・・
一般的な軌道回路は閉電路式なのでどっか壊れたら車両を検知したのと同じ状態になるようになってるんDA!
架線切断の直接原因とするかってことだろ。
それなら威力業務妨害になるけど、
嘘で手間を掛けさせたとなると、偽計業務妨害になる。
ほんと、インターネットって怖いNE！！
例 ｢○○に爆弾を仕掛けた｣
↓
タイホ
ttp://mainichi.jp/select/news/20150809k0000m040152000c.html?inb=fa
けが人は感電？
ＧＴＡ４だったかの攻略法に関する話を電話でしてて「そこに爆弾があるから逃げるんだよ！」とか
言ってしまったがためにﾀｲｰﾎされたという話もあったなｗ
↓
>>1逃走
公の場、人の目がある場が広がったってことなんだろう。
ただ、犯罪予告は駅に電話したりすれば当然の事、
デパートのトイレに張り紙するだけでも、昔から警察沙汰だぜ。
新幹線車内で「爆発する」と聞いて通報 → 停車して車内捜索
→ 実はおしっこしたくて「膀胱が爆発しそう」の間違いでした
ttp://rocketnews24.com/2013/10/11/377987/
いわゆる「作者取材の為お休みします」だな
自分で注意するんじゃなくて駅員にチクって注意してもらわないといかんよね。
そんなとこでタバコ吸うなら元々常識無いって判ってるんだし。
その手の話の元祖は1954年にゴジラを作った時、
スタッフが現地にロケハンに行ってビルの屋上で「こっからここまで火の海にしよう」とか話してたら職務質問喰らったって話かしらね？
そういや先日大阪淀川の花火大会に行く為にJR神戸線を使ったんだが、信号機に雷が直撃して停電発生で大騒ぎになった。
留萌線（留萌・増毛間）の鉄道事業廃止について ※PDF注意
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150810-2.pdf
大量物資輸送が必要な炭鉱がもうないし、残念ながら当然の帰着です。
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
下手すると帯広釧路も廃止かも。
鉄道は大量輸送機関なんだから大量に輸送するものがないんなら当然の帰結。
鉄ファンとしては悲しいけどね。。。
今やってた今日のブラタモリは旅番組に見せかけた鉄オタ番組だったなｗ
途中からタモリが完全に一鉄オタと化していたｗ
元々はあれこそが、本来の鉄オタの姿。
鉄道ファンというのは、あまり鉄そのものに詳しくないけれど
乗ったり撮影したりするのを軽い意味で楽しむ人たち。
今の（タチの悪い）鉄オタの姿は、一部の狂ったキチと
それを真に受けて同種に変化してしまった化け物だよ。
終電ぎりぎり切符を買う時間もない位に駅についたら
駅員さんが乗車駅証明書なるものをくれて
着駅で支払うよう言われて改札を通してもらったんだけど
降りた駅が営業時間終了（？）してて誰もいなかったのね
なので後日駅に運賃の支払いと支払が遅くなったお詫びを言いに行ったら
駅員さんが凄く驚いてたのよ
他に公共交通機関もない田舎ゆえやむを得ない取扱いなんだろうけど
普段悪用する奴らもいるんだろうなぁと想像するとなんとも言えない気持ちに…
ネタ元氏と>>1さんは、どんな有明の夏日を過ごされるのでしょう
こんな時、実際はどうされるのでしょう？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org466933.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org466934.jpg
蝦夷地だと稀によくあること。
何度利尻で座席から落とされた事かw
警笛ガンガン鳴らしてもなかなか避けないんだよね……
昔のほうが適切な装備でしたねｗ
ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/140112/bsd1401121202000-p1.jpg
JRの主任車掌ってハートマン主任のように責任者として指導する役割を受け持つ車掌なんだろうか?
田舎だとイノシシはねることもあるから
ローカル線の標準装備にしよう
あのローカル線を突っ走るわけなのだが、
多少の緩衝材を前面に装備しても衝突しちゃえば肉片だよなぁ。
実際、それでよく止まるのだけどｗ
洋ゲーのストロングホールドの
投石器牛投げどころの騒ぎじゃあないものねえ
ベクトル分散は重要よ
37歳……。
これは「福祉の支援を必要とする方」の可能性が……
何年か前 駅のホームで目の前で洋服燃やして 座禅してた僧侶いたな
すぐに駅員が足でもみ消してた
けどその時電車でたからその後
どうなったかわからないけど
その後
このスレにいる人だれか見てるかな？
勿体無いと言うべきか、仕方無いと言うべきか…
あんこうたべにひとりで！
うわきものー！
ここまで作ったのになぁ
>>845
あんこうってことは茨城？
徳島県知事が「もったいないからウチにくれ」と申しております
線路・道路両用車の実用化に意欲 徳島県知事「山間地の観光対策に」
ttp://www.sankei.com/west/news/150817/wst1508170042-n1.html
まぁ、生け簀で活かしておいたとかそういうのはあるだろうしな。
富士市は積極的だったんだがなぁ…
ttp://www.city.fuji.shizuoka.jp/machi/c1305/fmervo000000a8fb.html
そもそも売っていないと思われ。
冷凍ならあるかも知れんが、生はまずムリかも。
クリスマス用いちごのような世界らしいんだが、、、
まじかｗ
自分の常識が浅はかだったよ…………。
徳島は電車がないからなぁ････ｗ
>>491だけど、>>491の事件は起こったのが夕方のラッシュ直前なんだけど、
基地外のせいで各停を停め続ける羽目になたんよ。
（各停の客は何本か後に臨時停車した、赤丸急行じゃない普通の急行に強制乗り換え）
そういう状況なんで結局、全線でダイヤが乱れる結果になったという・・・。
基地外が>>491とか暴力事件みたいなトラブルを起こし続ければ、
何時の日か「飲酒客お断り」とか言われるようになってもおかしくはないかと。
まじかよ・・・在来線まで広がったらどうしよう。
18切符で東京に行った帰りに
グリーン車でビールとつまみ食べながら帰るの
ささやかな楽しみだったのに・・・
（転落者のほかに救助しようとした民間人２名が巻き添えで死亡）
駅ホームとか危険がいっぱいだから、その近傍で飲酒とか
安全管理上、やめてほしいな
夏のビアガーデン電車と冬のおでん電車は、北陸に住んでたときも東海へ引っ越した後でも、
どっちとも地元私鉄が運行しとったなあｗ
酒臭いから在来線に飲酒客乗せるなって理屈も通りそうだな
首都圏のラッシュ時の酔客は実際臭いし
そしてその内香水も禁止され・・・
タクシーは電動バイクのみにして
電車以外はチャリ
社員の家賃手当てを削減できるよ！やったね！！
震災以後はぱっっったりと聞かなくなっちゃったしなぁ．．．
言いたいことはわかるけど、車内で売ってる物を飲んで文句言うのもなぁ……
航空機みたいに運行乗務員の権限で降車させられるようにすれば良いんだろうか
ろくに休めもせず東奔西走で働かされるドナドナ中のリーマンが、
横でガハハと笑いながら酒盛りするオッチャン見て何思うかったら、そりゃもうｗ
平日夜なら出張帰りのリーマンも
新幹線内でプチ打ち上げとかするんだぜｗ
わざわざ疲労を溜めにはいかんか
……あれ？当たり前のことじゃね？
飲酒に関しては泥酔は論外として、やっぱ理性が飛びやすいからね
自分じゃそういうの解らなくなるから素面の連れ（物理ストッパー）と一緒なら、くらいかなあ
いくさ（コミケ）の後の整理運動だと思えばいいさｗ
もうこれが本当にラストなんだなぁ。
大宮駅みたいな感じには見えなかったけどどうだったんだろうか・・・
沿線も撮り鉄の数が凄かっただろうなぁ。
さすがに普通の地下鉄で牛丼食べ始めるアレな奴が出たときは、車内の匂いがカオスになったｗ
プシューなしの冷蔵状態でも
そんじょそこらの餃子など歯牙にもかけないからのう
北斗神拳でちにゃっさせたいわ
車内で飲食しても良い列車とそうでない列車の違いってなんだろうね
酔っ払いを守れ！ JR西の事故防止作戦
http://news.biglobe.ne.jp/trend/0823/jtn_150823_9948475644.html
とりあえずロングシートで何かもの食おうって気にはなれんなあ
自分もクロスかロングかで違うと思ってた
ところが数年前に仙台に引っ越してきたら、東北は少なくない確率でロングシートなんだな
旅行客は一定数見込めると思うんだが…
そういう列車だとのんびり景色を見ながらちょっと軽食でも、はしづらいね
快適な列車の旅は、ぜひ新幹線でってことじゃないかな？
ライバルになる私鉄がないと、在来線って大量輸送重視になるのよね・・・
近鉄 ｢新幹線のライバル……？ んん？誰かを忘れていませんかぁ？｣
車内に自販機がある南海のサザンを見習えと（最大一時間程度なのに最近は指定席にコンセントがある車両もある）
阪急と小田急のことか
うちの地元私鉄にも自販機積んでた車両あったな。もう撤去したみたいだが
まあ親会社の大手私鉄から
「オレの持ってるコイツん所の株を一株１円で譲ってやるから、コイツの経営からオレは一抜けさせてもらうぜ(ｱﾊﾞﾖﾄｯﾂｧｰﾝ」
と地元団体に全株丸投げしてトンズラされた、可哀想な零細私鉄だけどさ・・・
JR世代の近郊型クロスは通勤の空気がする？
近鉄は、出資者的には関西鉄道時代からずっと国鉄とライバル関係だからなぁ。
関西鉄道時代は、一時期の吉牛vsマックの値下げ競争より酷い値下げ競争を官営鉄道相手に繰り広げてたし。
大商大近辺から東大阪にかけては競合がないように見えるのだが
姫路から新快速に乗って高槻で降りようと思ったら、通路まで人が大勢いて降りそびれそうになった…
あれでは東の方では普及は今ひとつなのも無理はない
名古屋〜大阪の主力路線だからきっちり整備してるのか、標準軌だからかしらないが
東京のJRとか地下鉄とかとは違うなあ（個人の感想です……客観的にはどうなんだろう？）
ウチの工場なんて40年使っているケーブルあるし
（予算ﾅｸﾃ変ｴﾃｸﾚﾅｲ・・・
高圧と特高じゃ劣化の度合いも違ってくるのかな？
あまりにも頻発しすぎてるような
そういう細かい流動ではなくて、大阪名古屋間で考えれば、ちゃんと競合してるでしょ。
>>906
多分、近鉄特急のために保線に気合が入っているのと、線形が敷設当時としては比較的良いんだと思う。
経営者・出資者が関西鉄道で一度経験を積んでるからか、なんか色々手馴れている感はある。
ttp://jbbs.shitaraba.net/otaku/14796/
仕様はこんな感じ
投稿本文の最大文字数 ： 4096
投稿本文の最大行数 ： 無制限
名前の最大文字数 ： 64
メールの最大文字数 ： 64
1スレッドの最大レス数 ： 5000
最大スレッド数 ： 1000
二重投稿判定秒数 ： 10
いよいよ、お薬ともおさらば！！
来月半ばには新ネタ投下です！
今度こそ、今度こそです！！
その前に、ネタ元ネタを投下ｗ
☆包囲殲滅だよ、ネタ元様！
, ― ､
/／⌒ヽ
ﾚ′ ｝}
_ {ヽ /ﾉ
ヾｰ- _ゝ＼_-=＝y＝=- ､
ゝ
,r=＝フ´ ,' ,'ﾍ ,ﾍ ヽ
／ ,' ,'i ｀´ iヽ ; ',
/ ィ { { i i ヽ ﾄ ト､;
. /／｀/ Xl ｌ i i } }∧ ; ＼
′ / ' /___＼,､, ヽ,／ﾚ′ }, i ヾ
{ ﾊ '━┯┯ ┯┯━; ! ＼
∠i / ∧ /ゝ_｀´ノ ヽ｀´ _ノ∨ﾄ _ゝ
ﾚ'／ ハ ; ’ ;'_ノ∨⌒ヽ′
. ⌒/ ∨ト ｀⌒' ィ′､ }
/／⌒/／｀ ≧ ｰ ≦/＼! ヽ!
´ ´ ／Ｙ､ _,Ｙ＼
／ ;XXX゛ } ＼
／＼{:XXX:} / .／＼
〈ミ／⌒ヽX,' / ／,rf彡 〉
/／ ｀ヾ∨ ／f彡' rｰ;′
,イ ＼´彡',rｰ′ i
. く i ヽ㍉､ ﾉ ｉ
. ヽ. i ● ｝/∧ ! .!
. } i ● _ノ///∧ .!
ﾞｰ T!＿ ‐=＝´ ∨///〉 .!
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜ ＞
＜ 乾杯ッ！！！ ＞
＜ ＞
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
,. -‐＝=､､
,. =＝=､､ ｏ ○o. i :::ト､
_,/ ｀ヾ´´`ヽ、 ﾟ .ｌ :::ﾄ､＼
// .::::/ :::::!=＝=l :::|ｽ. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-､
. ,ｨｸ ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ ｀)'｀ヽ ヾ;＼
／::{ﾞ ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l `'::┬‐--＜_ } ./;:::::＼
／::::::::! ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ ,. -‐‐-､ﾄ､ |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. ／|::::::;';';'＼／｝ （ヽ、 _/| (´ _,.ｨ!::ヽ. ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ､二ﾆ-ｲ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. ＼';';';';';';';';';';〈::...
. ／ i::;';';';';';';';';';'/ ,ｲ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ ＼';';';';';';';';';!:::::
､ _
＼_ー､ _f ヽ, ‐───- ､
＿ ─｀ l ､ `ｒ＜￣:::/
／ , 〉. ､ ＼__j:::::::＼_|_
∠ -─ フ´ l ./|ヽ_ﾍ＼＿_＼ ､＼:::::::::::::::::＼ 今日は>>1の職場復帰記念と、
r'/ / ｜| ! ﾍl ＼_｀ヽ ＼ヽ、::::::::::::/ 我らが自転車サークルの不定期飲み会です！
〉 / -７l.! l ヽ ＼ ヽ ヽ､ヽ:::::::::人 楽しみましょう！
.' ,' ! i l ＿_,rz ヽ} ヽl ｀::／ ＼
l /:l | | _,,z ＝＝" rへﾍｰ!´ヽ, ‐, ＼
K__| ヽ ﾊ彡" _ __,イ｀ rﾍ / /. ＼
l /入!､! く 冫 ／ ! ! l i' /っ､ ＼
. ∨/ / .>､ ＿＿___ ／l´ヽ､j/ f { ｀l ヽ ＼
. ,' / / ! | /:::;j_ /:::::::/ A そ_,ﾍ ＼. ＼
l / / | イ:::::|´ ｀!:::::::/ //::ヽ／ ﾊ､_ ＼ ＼
|/ , |,ﾊ:ヽ::::| ,'::::::/ //:;;／／'／ﾉ l ＼. ＼
/ , !ﾍ〉､ヽ:! .,':／// /. ＼／／ ／ ヽ ＼ ＼
/ ,' ﾉ///}_ﾍ!.!/´// ,' ＿ ｀l､／ } ＼ ＼
,' , /k ' ' ﾄV/'// l i､｀ヽ、 / ＼ ＼ ＼
. ! l ｲヽ、ヽ､△ヽｲ/! ! ＼ ￣￣ ＼ ＼､ ＼
l ! ﾊヽ､ ー ､_j ..::l' | !＼ ヽ ＼ ヽ＼ ヽ
｜ l | { ヽ 二 _イ :::: ﾄ | ,' ＼ _ ﾉ ＼ヽ ヽヽ ',
| ﾊ| 〉､ ／ j ! !￣ ー '／､＿ ヽ', ＼ !
| ! l! l/ ｀iー' | ／ ', ! ／ヽ:::::::::::::ヽー､ ` '|
ﾊ l ヽ| l L／!￣i￣ﾍ ￣:::::::::::::::::::::::::::::｀::::>､_
ヽ{ | | // !::::::|::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／ﾉ
⌒ヽ
}.i
ト、 ;ノ
ー= ´￣￣ ｀ヽ、 そして部外者なのに、最近自転車乗っていないのに
／´ i´"'｀ 1 i ＼ 今回もお誘いしていただいてさーせん。
//, '/レ iノ、 i丶 i
〃 {_{ノ ｀ヽ i ｌ i ゝ
レ!小ｌ● ● 从 |、＞
∠ヽ|lと⊃、_,、_,⊂⊃ jノ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣ `ー＝-一´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿_ ,, .... ,,、
,ｨ'ィ三彡三ミ≧ｭ､
ｨf/'ｨ'ｼ' ｀`ヾliヽﾐヾ|ゝｭ､、、 え〜と、かがみさんこちらの方は？
/{|lｗｗl|/ ヾiﾐ'|li|:ｉlヾﾐゝ､__,､
{i lW小f , ｰ-j从|lﾄⅥ|}｝ ヽ｀`ヽ 部外者とのことですか？
）!Ⅵi|{ﾚ' ●｀ ｨ|l(iⅥi,j ＼ '､
／⌒)i"● 尢'lﾘﾊﾄl|廴
/ ｙi ﾍ⊃ ,_,⊂⊃lﾉi!洲ﾄ､ﾐヽ
（ ／::ヾ|iﾄi､_.｀´ _,.ｨ州ｉ:Ⅵlliﾐゝ､
'<::::::::::::::ヾ'ﾄ!i洲ｨfﾘｲ'/::::::::ヽ、 ヽ
＼,:::::::::::|ヽ０００/ l:::::::::::::::|
,..-──v'⌒ヽ
＿／:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.厂｀ー―ｧ
. ／〈::::/:∨:.:.:.:/::.:.:.:/:./:ヽ:.:.:.:＜
〈::::::::Y::::/:.:.:.:.ナﾅメ|:/ヽ:.:}:.:ﾄ:.＼＞
ヽ:::/:::/:.:.:,ｨ-|∠_ ﾘ |:ｽ:.:|:.:.:. | あ、新加入のシックスさんご紹介またでしたね。
〉-ｒ(|:.:./ `ﾄ{:r「 ｲﾃﾁ:.:|:.ﾄ:.:|
. |:.:.:|:.|:/_ ´￣ ﾋ!ﾉ∧|.:「リ >>1さんの大親友でオブザーバー的立場で参加していただいているネタ元さんという方です。
. |:.:.:|:.:.:.:.:ト､ ｒｧ ﾉ:|:.リ このサークル最初は素人二人でスタートでしたら、
. |:.:.:ﾄ､:.:.:.Ｋ:} ｒ‐ ｒイ:l:.|:.:| その頃からご指導という立場で参加していただいていて、
. !:.:.:|__}:.:.:|::::＼_,,>､:＼:l.:|:.:| 今日は空いていたのと、大親友の>>1さんが無事に帰宅できると心配なので参加してくださっています。
|:.:/ ヽ:.:.ヽ::::::ヽ |::::::}:/:/
∨ ヽ:.:.:l＼:::ヽ|:::/|:./
/ .| ヽ::ヽ ＼ |∧l:.{ r‐ｒこつ
. / ヽ ﾚく ヽ:.:ト-ｨ r'＞'⌒「 |＿ ⌒⊃、
. { ﾄ､::}､ ﾄ:.|／ ＼ | ヽ:::厂￣´
＼ ＼ |:.:| ∧ } ヽ-イ´
／:'ﾞ ／: : : :./: : : : : : :/: : : :/: : :./: : : : : : : : : : :!: : : : :
／ ,.': : : , /: : : : : : :./: : ,:ｲ: : :./l : : : : : : : : : :, 'l: : : : :
,.': :,／ /: : : : : : :./: :/ i: : :/_l, : : : : : : : : ,.' ! : : : :
/:.／ /: : : : : : : /:./ .iｰ７" ! : : : : : : : :/ｨ i.: : : :
'; ' ,': : : : : : : :j:/ i: :,' ｜: : : : : : :/ ｀、 .!: : : : 竹馬の友、魂の双子という感じの大々親友でございます。
/' ,': : : : : : :.;.'l!' l.:,' j : : : : : :./ ヽ、l : : :
!: : : : : :./.:.:l l:,' | : : : : :./ l.: : :
j: : : : : /i: : :j ＿ |' ｜: : : :/ l: : :
!: : : : / i: : : !,,,,,,＿｀` ｜: : :/ l : :
.l: : : / i : : ,'辷三三ﾐ ｜: :/ l: :
!: :./ !: ::/ ￣ ｀` ｜:/ ,_｀`丶 、 l.:
l:.:,' l: / ／／／ V ,三ﾆ=ｭ､､｀丶、
!′ j:,' ｀`ヾミ三ミ､
!:、 ／／ ｀ヾﾐ
!:.ﾞ.､ ／／ ・
!: : :＼ ／ﾞ'ヽ_
!: : : : :`:ｯ ' ,-、 /
l: : : : :.:/j | /.:
.l: : : : :.| l !、 ＿,,../: :
l: : : : :ﾍ、 ∨￣`￣､￣/三／三/.: :
⌒ヽ
}.i
ト、 ;ノ
ー= ´￣￣ ｀ヽ、 しれっと参加していてさーせん。
／´ i´"'｀ 1 i ＼ 立場的にはもう必要ない人間ですが、
//, '/レ iノ、 i丶 i 溶解したばかりの大親友がちょっと心配なので
〃 {_{ノ ｀ヽ i ｌ i ゝ 参加させていただいております。
レ!小ｌ● ● 从 |、＞
∠ヽ|lと⊃、_,、_,⊂⊃ jノ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣ `ー＝-一´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
´￣￣＞─ ミ
／ -‐==ﾆ７ ＼
Y ´ ／ ノ ヽ ＼
ノ ／ ／ ,＿ ､ ト､
´ﾘ / ／ ／^⌒＼ ＼_ 乂} ほう・・・部外者・・・･
ノ ﾘ / / x,ｲ ＼ Y ヽ
γ ｲ〃 〃 ヽ j! Y
/ ／ j!i! ノ } i! i! ん？
. Y 〃 { 〃,＿_ / xｨ==､ ､ ,八 乾杯の際はビールだと思うのですか、
{ {_ ノ { i!≦乂ｱﾐｚｧ f≦iｌ{ ＠ ﾄ､ ヽ Y ＼ お飲みになっているのはソフトドリンクですか？
γ´ イ ,∧.ﾑ, ￣ Y￣¨ー‐ﾝ'/, 丶 ! 八 }
{ ｆ/ｊ /' } }!, |^Y '¨´}//} };!′_}ﾘ まったく協調性が無いと思いませんか・・・？
ﾊ {/i {; ﾉ ,∧ _ |ン _,ｨ1'// j!∨´,ｲ
∧ ヽ }／／ }ｉ､ ｬ､,＿_¨YY´ﾋｿ//!γ| ! j {_乂＿ それ以前にビールとは至高の飲料です。
／ 人 ∨ ｆ |'liiﾄ, ｀¨二ヒア´.ｲ∧{ i ! 人ー ､ ｀ それを飲まれないとは・・・･
.／ }´ { | i|i〕ト,,,...,斗{il { ー-ミ ∧ _}
. 人 ∨//ｊ ''iｌi|ili''' 八:、 ＼′乂＿_
／ ＼ i ／ / ＼ ー───ミ
イ 〃 斗 j! / } }! 人＿＿
jiイ j i! / }∨′,}! { ｀ヽ ｀ヽ
￣‐- ／／ ／ ,ｲ 八 丶
─- ／ f′ミ ､ ／ { j! {! ＼
Y { ト:,. ＼ ／ .イ 乂_ ヽ ＼
. i 八 ＼ ＼ .／＿ノ´ ｀ヽ ＼ ＼
:. 八 ヽ ＼ ＼,ｲ } ＼ ＼
ヽ } ＼ }:! } }
⌒ヽ
}.i
ト、 ;ノ さーせん、ビールが飲めないお子ちゃまなんです。
ー= ´￣￣ ｀ヽ、 さーせん、本当にさーせん。
／´ i´"'｀ 1 i ＼
//, '/レ iノ、 i丶 i それと一応>>1を最悪送っていくので、今日は控えさせていただいております。
〃 {_{ノ ｀ヽ i ｌ i ゝ さーせん、本当にさーせん。
レ!小ｌ● ● 从 |、＞
∠ヽ|lと⊃、_,、_,⊂⊃ jノ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣ `ー＝-一´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｒ､ ＿
ﾉ | ＼ ／ /
,.r──ﾍ─＜＿＿__ __| Ｈ /
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.}:.:.:.:.:.:.:.:.:.＜ ／:.:.＞:.r‐ｒ:.＜:.＼
,.イｰ:/:.:.:./:.:}:.:ﾊ:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:.:.＞ ﾚ:.:.:/:.:∧:.:|:.:.:.:.:＼
／:::j::::/:.:. /:.:/|/:::|ヽ:.:.}:.: |:.l:〈:.:.|:.:.|:.:./!:./::|:ヽ!:.:.:.ヽ:.:.ヽ （始まった・・・また始まっちゃった・・・）
. 〈::::::/::/:.:.:./:ﾚ':::::::::::::::∨､:.:|:.ﾄ:.∨:.:.|:./::|/::::ｊ:::::::ヽ:.:.:l:.:|:.:|
＼l;;//!:.:.:/:::::::::::::::::::::::::|∨ﾉ:.lヽ〉.:.Y:::::::::::::::::::::::::|:.:.Ｎﾄ､! （社内ならともかく、社外の人相手に・・・）
|:.（_|:.:/ {）:.∨|:.;ｲ:.|:.| |:/ﾄ:.|
|:.:.: ｒへ (二二{ ノ:.:.:.:| |/^|:.|:.ﾄ､ (二二{ ノ:.:.} ﾘ
|:.:.: |:.:.:.:|＞ｒ ｒ＜|;;|:.:.:.:.| ヽﾄ:.:>ﾆｒ‐ｒ＜/ |:.:/
|:.:.:.:ﾄ:.:.:.|:::〈＿__7::::::::〉 :.:| ｒ<:::::::::〈＿Ｙ:::::￣ｽ
|:.:.:.「|:.:.:|:::::ヽ |::::::/ |:.:.:| | ヽ:::::::| |:::::::::/ |
|:.:.:.| |:.:.:ﾄ､:::::ヽ !:::/〉│:.:| | ､ ヽ::::', |::::::/ | |
|:.:.:.| |:.:.:l ＼::リ:/ l ｲ|:.:.:| | } | ヽ::Ｖ:::::/ |│
,ｒ:-::‐:::-:.､
|:/"￣｀ヽ::}
__,.:-┴::─ｨ'ヽｊ/:‐:-.､
,.ィ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾊ::.::.:.:.:｀ヽ、 (また始まったちゃったな・・・シックスさん仕事は出来るけど性格は最悪だから・・・)
,/:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.::ｉ:.:.:.:.:.::|:.:.:.ヽ､:::.:.＼
../:.:.:.:.:.:.,'.:.:.:.:::ｉ::.:|;/|:.:.:.:|:.:|ｉ:.:.:.:ﾍ:::.:.::ﾍ （このサークルに入ったのも、自転車持っていたのもあるからだけど、友達がいなかったせいだし・・・）
.ｊ.......:.:.:/:.:.:.::;-ｉ‐- |:.:.:.:|:.:||‐-:.:ﾊ:::.:.:ハ
l: : : :.:/:.:.:.:.:.:/|:.:|. |:.:.::ﾘｊ/| ∨:.:.:|::::∧:| (でも。ネタ元が標的なら波風をしっかり立てて終わらせてくれるから問題ないね♪)
{:.:.:.::/:.:./::.:/__ｊ;/_ |:.:/ __!__|:V:..}:.:}
∨:〃::/:.:./ｵ≡≡ ｊ;/ ≡≡|:.∨::/
. ∨:.:/:.::/:| ’|::.:|;/
|::/.:.:/::.:|､゛ ｰ'ｰ' ィ|::.:|
､_,.,__,.,ィilｉ㎞
_,.．-=ｲili{┌lil、
,r‐'"_,rｧiﾘ.,,.ﾙi{ 酒が飲めないとは・・・なんたる情けなさ・・・。
r=ﾆニf! ,.' ,!≧_､
,.仁ﾆﾆ-l{ ,.' {二ﾆﾆﾞ､ ふ、いくら弱いと言ってもカクテル程度は飲めるであろう？
,.ｨニニ,ｨ' ｌ / ヽ二ﾆﾆ〉 仕方ない、私が君程度が飲める酒につきあってあげよう。
,.．≦ﾆﾆニ,ｲ ;! ! ,. ' 〉､ニ/ 有り難いと思ってくれ給えよ。
,.ィニニ-‐ｨ=／;;l 〉 .!／ /;;;} ﾞ,=!
,ｨﾆﾆﾆ／ ,ｲ／;;;;;;/ / ,! .{;;;;/ .} i さあ、どんな甘い、度数の低い、ジュースのようなカクテルを飲むかね？
,ｲ二／ /'";;;;;;;;;;;;;' / ハ V ,'/
. ,仁=/ /;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ./ /-- ヽ / / あ、>>1くんが駄目なときは私がタクシー代を特別に出してあげるので、安心し給え。
｀ー′ ./;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ,' /┴┬'-∨⌒i/
/;;;;;;;;;;;;;;;;;､/ｰ-{;i////,l!////,〉'/
⌒ヽ
}.i
ト、 ;ノ さーせん、ビールが飲めないお子ちゃまなんです。
ー= ´￣￣ ｀ヽ、 さーせん、本当にさーせん。
／´ i´"'｀ 1 i ＼
//, '/レ iノ、 i丶 i わざわざこのデブにおつきあいしていただいてさーせん。
〃 {_{ノ ｀ヽ i ｌ i ゝ さーせん、本当にさーせん。
レ!小ｌ● ● 从 |、＞ それではご遠慮なく、行かせていただきます、さーせん。
∠ヽ|lと⊃、_,、_,⊂⊃ jノ ヽ
'⌒ヾ、
＿ ー７－-ノﾉ_
＞: `´ : : : : : : : : ｀丶､
.. ／ : : /: //ー―┐!: : : ヽ:丶
. /: ／: /: // _L|_| |: : ',: :} それではご遠慮なく・・・
/／ |: .:ｌ /_{ノ ｀ヽﾚ|: :ｌ | く
|: /: { ● ● ㍉:ﾊ| : :＼
l/lⅥ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ﾚ'!|{＼厂
/⌒ヽﾍ ゝ._） jＫ´/⌒ヽ
./ , ＼＞,､ __, イ,へ/ ヽ
ﾊ o iヾ くヾ:::|三/:::{ゝ､| ヾo ハ
ヽ＼ / ﾉノ
､＿＿_> ＼__┛┗ー''"¨~￣￣｀く
. ￣￣＞ ┓┏ ヽ ＼ スコッチストレートをダブルで！
／ ＼ ヽ
／ 爪 ＼＿ ヽ で、チャイサー代わりにジントニック！
イ／./ / /:|:::ヽヽ ＼＿＞ ⊥、
. / ｲ l ﾄ､:::＿}_ﾄ､ l l ＼: : : . ＼
. /／│ | ∧∨::::／ l＼ | |＿ ＼: : : . . r'⌒ それを二セットお願いしまーす！！
l/ | | | }ｒ:イ＿＿ ∨ | )￣￣: : : : : :＼
l ∧l 「≦￣::::::〃 ＼ ├く:＼ : : : : : :＼厂
リ } 〈:::::∠≧､:::. ＼|: : : : :＼: : : : :Ｎ (喧嘩売られちゃった♪買うよ〜♪全力で買うよ〜♪)
|／ヽ| Wv＼ ト､ : :ﾄ､: :＼: : |
レ／￣´┘ ﾚｲ＼| ＼l^＼|
∨／ニ二厂〉 |￣＼
_ ,, .... ,,、＿_
＿l ／ｨ彡彡彡'三三≧､
＼ .fr'ﾉｨ//r''^`ミﾐﾐﾐﾐヽﾐﾐヽ
＜ ｿﾉ八l U ヽ!l|l|lﾄﾄゝﾐ え！！！！！
／ 〃 {_{＼ ／!l|l|lﾄﾄゝﾐ ちょっと！！！！！
li':./ﾉ○ ○uﾄ'ﾘl|l|l|l|lﾄ
川|l ､_,､_, |l{lﾘﾊﾄl|l|､}
l|i /⌒l, ゝ._） ﾘ}}iliﾘﾄ､',ﾐ
./::| ￣|ｿ/ﾊﾂﾉﾉWl::::::::ヽ
|;:::| l ヽ０００/ l::::::::::::|
＼ヽ-ｌヽ―- ､
,..-‐￣: :. :|: :. :. :. :∧
／:. :. :/: :i :∧:ﾄ: :. :. 廴）ﾍ
/／7: :/:,.._|/ |:|>-‐|: : :|ヽ.ヽ シックスさん、格好つけているけど、甘いカクテルとビールしか飲み無いのに・・・
|: :,ｲ ∠L ヽL--ｧ: |: :| ＼
| / |:ｲセｆ !='ﾊ: :ｊ､ |イ／ しーらない・・・
VﾍV:| ＿＿ 〉/ﾉ | :|
∨ゝ､ !‐ ‐┘／ｿ: : ｊ: :|
|: : ／｀7 } /: : /:. :|
|: :/ |ﾐ-彳/: :./ヽ :|
| :ｊ ＼. |丶イ: : :/ ｌ|
ﾚ' ｌ L＿/:. :/... ||
|ヽ__| |-/,|: : /┬‐〒|
|: | | | ゝｲ :/ | :| |
|:.| ｊ | | | |:/ | :| |
|:.| 「 .Lﾊﾊ|' ｌ :ｌ |
ｒ､ ＿
| ＼ ／ /
| Ｈ /
／:.:.＞:.r‐ｒ:.＜:.＼
/ ﾚ:.:.:/:.:∧:.:|:.:.:.:.:＼ ネタ元さんが荒ぶりませんように・・・･
. l:.:.|:.:.|:.:./!:./::|:ヽ!:.:.:.ヽ:.:.ヽ
. l:.:.|:.:.|:./::|/::::ｊ:::::::ヽ:.:.l:.:l:.:.|
. l:.:.|:.:.Y:::::::::::::::::::::::::|:.:.Ｎﾄ､!
. |:.:.|:.|:.| |:/ﾄ:.|
ヽ|:.|:.ﾄ､ (二二{ ノ:.:.} ﾘ
ヽﾄ:.:>ﾆｒ‐ｒ＜/ |:.:/
ｒ<:::::::::〈＿Ｙ:::::￣ｽ
| ヽ:::::::| |:::::::::/ |
| ､ ヽ::::', |::::::/ | |
| } | ヽ::Ｖ:::::/ |│
.... ,,、＿_
／ｨ彡'三三≧､
, 'ィ///ィ彡'三三ミ≧､
,!ﾉｲｨﾉﾊf/r''^`ミﾐヾミ'､_'、 いや、いやちょっと待ち給え！！
/!/fｗﾘ八 ヾﾐ'､ﾒﾐ､_ヽ、 そんな、れ・・・歴史の浅い酒を頼むなんぞ男のすることではないぞ！！
{i |l|W小f l|l｛{ﾄミヾﾐゝ､__,
）!l|l|fﾘfﾓﾘﾐ;ゝ:ｨ'tiﾃ!lﾄﾄﾐｿ}｝ ヽ｀`ヽ ここはビールのような数千年の歴史がある、真の男を飲む酒をだな・・・
,川h{i洲{´ l:{:｀~尢',l|l|巛 ＼ '､
ﾘﾉﾉ八ｲ ':,:.:.ﾊﾐﾘ!ﾄ､ﾐヽ、 ヽ そ、それにだな、そんな締まらない体でそんなに酒を飲んでしまっては駄目ではないか！！
ノｨｼｲ卞ミ}＿ｰ_',:./ﾊ｝}l{ ヾミ'、 自転車乗りとして節操しなくては！
,.彳｛{/ﾘﾄﾐ'｀ﾆﾆ,´ｨi{l｛lﾄ't'､ ｀',ﾘ
,. '´:/ |jﾂ ﾘ}}iliﾘt洲Wjﾘﾂ}｝ﾘﾄ､',ﾐヽ ｀ヽ
. ヽ ｀¨|ﾉ ￣ / / ／ ＼
｀ｰ､ -一 ´￣ "'/
ヽ f´
/ {i
,'
___＿＿
/ｉﾞｉ≦三ミミﾐ,｀'ﾐ、
,ｉﾞr'ミﾊ(,ﾞｉlﾞｉﾞｉミ,ﾞｉﾞｉﾞｉﾞｉﾐ,
|lﾘV,_l(,l川ﾄﾞｉﾞｉ(,(,lﾞｉlﾊ} あ・・・そうかわかったぞ。
,.川ﾓｿ' itfﾘ jl|lﾊ(,ﾄl｝}ﾊW オブザパーというからには実際にはほとんど乗った経験がない、
,.ｿッ|~´､~´f}WﾊﾄＷ八ﾘ(, 知識が先走った人間か・・・･くくくく・・・。
ﾊﾘrf _＿ f}ﾊ(,ｿ!､ﾊﾘl}i}fﾄ':,
｝(,ﾘゞ､ ,ｲ}|l|lﾞｉﾄ'!､ｼ(,(,(,ｿ! これは申し訳ない、失礼した、申し訳ない。
_)!i{洲ﾘt｝ililﾊ!､､≧彳ミ_ 実業団のレースに出ている人と練習しているレベルの私からしてみると・・・いや、失礼失礼。
,. -‐‐'";...'!,;-'"‐'"´ ｀ヽ
./ .,.' , ﾉ,.- }
,! _,.!､ i! _,._ /" ﾉ ,!'
,}./=-､ヽ_,. '"'"´ 7. ,i ,i
i ,戈-'"´ ,. -‐'''‐.､'´ /
.!.7 _,. ,／;;;;;,,,, .,;i'
.'i,;;;;;'_,,.. ;'"｀' ‐.､.,,__,,.､,..ﾉ
,r'ﾆ:二ｭ､
（ 》
-‐=:＝:=-.､__,..-‐:─::─'':─-..､_
｀＞ : : ...::.:.:.:ｉ.:.:.:.:.:.:､:.:.:.:.､:.:.:｀ヽ、 シックスさん、ネタ元今はこうですけど、
／::,ｨ: : : :/:/::;|:.:.:.:.ｉ:|:.:ヽ､:.:.＼:::.:.:.ﾍ 数年前までシックスさんが出たくても怖がって諦めていたツール･ド･沖縄の市民レース出ていましたよ。
/:;／/:.:;.::/:/:::/|:.ｉ:.:.:|:|:.:.:.:.ﾍ: : : ＼::.:.ﾊ
'"´ /:.:.:ｊ:.:j:.l::;/ |:|:.:::ｉ:|｀ヽ､:.ﾊ::.:.:.:､:＼::} たしか・・・100ｋｍクラスだっけ？
j:.::/'|:.:|:.|:|⌒ |:|:.:.::ﾘ ⌒ヽ:.:l::.:.:l:..:|:`::ゝ
|:;/ .|:.:|::.ﾘ_＿_!'∨::|_＿__∨:.:.:.ﾄ､|:::/ それに月一程度ぐらいで、北は北海道、南は九州までレース出ていたよね、ホビーレースばかりだけど。
'´ |:;∧::}≡≡ ヽ|≡≡ |:｀ヽ|:::.:〈、
,ﾉ|'::::::::ｊ ’|:.:.::|）ヽ:::｀ヽ、
. ,r'⌒ ｰ:-‐:`-､＿ｰ'ｰ' ＿ ｊ:.:.:.| ,イ´｀ヽ::〉
{ { {{ {'´`ｭ|| ;}´￣￣￣⌒~｀｝
_ ,, .... ,,、＿_
＿l ／ｨ彡彡彡'三三≧､
＼ .fr'ﾉｨ//r''^`ミﾐﾐﾐﾐヽﾐﾐヽ
＜ ｿﾉ八l U ヽ!l|l|lﾄﾄゝﾐ え！
／ 〃 {_{＼ ／!l|l|lﾄﾄゝﾐ なにそれ！！
li':./ﾉ○ ○uﾄ'ﾘl|l|l|l|lﾄ
川|l ､_,､_, |l{lﾘﾊﾄl|l|､}
l|i /⌒l, ゝ._） ﾘ}}iliﾘﾄ､',ﾐ
./::| ￣|ｿ/ﾊﾂﾉﾉWl::::::::ヽ
|;:::| l ヽ０００/ l::::::::::::|
／|
ﾞ､｀`丶、 / ,!
ヽ、 ヾﾕ ,∠ 丶 、
／フイ{''" ''‐ゝﾞ、 ｀ 、
/ ,'′/ !､ ﾞ､ ::.. i 丶 練習って言えば、今は通勤しか走っていないって行っていましたけど、
./ |.ｌ l ﾞ､ヾ:､ｰ::l. :::.ﾞ:. 前は全日本チャンピオンになった選手とよく一緒に練習で走っていたって言っていましたよね？
! | イ! l ＼:､＼:! :::i;. i
.!:i :ｉ ﾊl '"` | :::ｌ:::.l 凄いですよね〜。
jλ ::i j /ﾞﾞ | ::::!::ﾊ|
ｌハ ::Nﾊ _ .. ,j ::/:/ (たしか実力は違いすぎるから、ネタ元さんが先行している設定で向こうが追っていくとか、
{ Ｖ:::|::ﾊ､..,,＿ｰ',.ィ'i_|:/V スプリント出かけるタイミングを見計らうためにネタ元さんが先にかけるという設定の練習ばかりだったって言っていたけど・・・･
ヾﾚ' _ ヾyﾉ厶／ jﾑ＞、 私、嘘はなにもついてないよね♪)
（ヽ｣ |ｨ'i!_l|. /,／,.r‐''￢
(ﾆヾ У/i!|//／ ｜
⊂ﾆ ,ノ｣⊥く/ |
(,ｭ/`''/ ,r、〈 |
/ｧ′ ,' 〃｜ と二ﾆヽ.ノ
_ ,, .... ,,、＿_
／ｨ彡彡彡'三三≧､
fr'ﾉｨ//r''^`ミﾐﾐﾐﾐヽﾐﾐヽ
ｿﾉ八l u ヽ!l|l|lﾄﾄゝﾐ
〃 {_{ノ :::::::::｀ヽ!l|l|lﾄﾄゝﾐ あ・・・・う・・・・
li':./ﾉ○:::::::::::::○ ﾄ'ﾘl|l|l|l|lﾄ
川|l ､_,､_, |l{lﾘﾊﾄl|l|､}
l|i ゝ._） u ﾘ}}iliﾘﾄ､',ﾐ
. （￣￣/:::::::::::ｿ/ﾊﾂﾉﾉWl::::::::::::::|￣￣）
ヽ /:::::::::::::::ヽ０００/ l:::::::::::::|＿_／
｀ヽ＜:::::::::ヾヽ /:::/:::::::::レ'
,ｨ;ﾆ:ﾆ:ヽ、
/:/ ｀ﾞ
{::{＿_,､_＿ ＿_,
..-‐:.:.:￣:.:.:.:.::/:::＼:.:￣:`:ｰ:-‐'´:.:／
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＜
/:.:.:.:.: /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:::.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼ このあとすぐにシックスさんは急用が出来たとか言ってお帰りになってしまいました。
,':.:.:.:.:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:. /|::ｉ:.:.:.:.:.:.:|ヽ::.､:.:.:.:.:.:.､:.:.:.:＼
|:.:.:.ｉ/:.:.:.:.::,':-‐:/ |:|.:.:.:.:.ｉ::| ｰl-|:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.:.∧ めでたしめでたし♪
|:.:.:,':.:.:.:.:.::|:.:.:./ !|::.:.:.::|:.l |::|､:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.､:.:ﾊ
|:.:.|:.:.:.:.:.:.:|:.:/＿__ |:.:.:./|/＿|/ ∨:.:.:.:|:.:.:.:.:.|＼|
|:.:.|:.:|:.:.:.:||:/三三 |:／ 三三 /::∨::.:|∧:.:.:| なお、性格がいいネタ元は｢宜しければ是非ともまたお誘いください｣と言っていました。
|:.:.|:.:|:.:.:/|´ ・ﾊ:.:.:|:.:/ ＼:| 流石はネタ元です♪
|:.:.|/|:.:/::| xxx ｀ xxx |:.:.:.:|/
|:.:.:.::|/::.:.|、 'ｰ'^ｰ' ,..':.::|:|
|:.:.:.:.:|::..ｉ::|::＞::... ＿_ __,..イ::ｉ:.:.:.|:|
|:.:.:.:.:.|:.:.|::| ＼ｊ 〈::.} ゛|::|:::.:.:|:|
|:.:.:.:./|.:.:|::|＼ ＼ ./ |::|:::.:.:|:|
明日午後から健康診断なのに、お酒飲みたくなっちゃうなぁ…。
なぜかウイスキーは飲めなくなったけど、ウオッカなら問題ないのでウオッカストレートでダブルだけど。
ウオッカって飲み放題とかに無いからちょっと悲しい。
ビールを蒸留してよりピュアになった物を十分寝かせた液体ｗｗｗ
多分初登場のつかさとシックスは>>1さんのご同僚の方？
中央線なら高架下ケーブルラックのCVTケーブルが燃えたけど、
高架化からそんなに経ってない=ケーブルも新設から時間が経ってないからメガだって十分。
おまけに気温が低い夜間に燃えるとかあり得るのか？
過負荷ならMCBなり、VCBなりがトリップするわけで。
山手線なら何でGP管とかP.BOXの中じゃなくて、FEP管の部分が都合よく燃えるのか？
しかもGP管はPE管じゃなくてドブ付けだから、ケーブル含めて比較的新しいだろうし。
こう考えると、非常に怪しい雰囲気が漂ってくるよね。
>40年使っているケーブル
メガかけてる？
メガをチェックしてないなら、水トリーも心配だからケーブルの更新をおススメ。
予算の件は、地絡とかで波及事故を起こしたら大参事だ、と説得しようｗ
>>1
ネタ元氏・・・ｗ
きょうの朝刊見たら放火の疑いもかなりあるから
ボックスの上から耐火樹脂シート巻き付けて
スチールバンドで固定する応急措置とるらしいぞ、、、
１５万するクロスバイク買うか悩んでたけど買うわ。
何買うのかな
仕事をしてる間は確認にいけないんだから、盗まれても惜しくないものにした方がいい。
まぁ、15万ならいいんぢゃね？
ガソリン使うのだとキロ当たり何円などで出るけど、自転車だと目に見える費用出てないしな。
ウチのとこだと、以前は車と同様にキロ幾らで出てたけど、今は車の最短単位の3000円だな、何キロあっても。
昔、ウン十キロの自転車通勤やろうとした奴がいて、交通費丸儲けのはずが
初日に車にはねられて足折ってたな、それが原因で変わったわけではないだろうけど。
ttp://wired.jp/2012/11/13/bycicle-thief/
まあこれはイタリアの事例で、さすがに日本ではもう少し安全だろうけど…
関越のバス事故のおかげで首都圏からだと乗務員2人必要になったのが大打撃だったんだよなー
さて、本屋さんにて、鉄道ネタラノベを発見したので、かいました。
読むぞ〜。
それもいいが、そろそろ新スレの移管先とか決めておいたほうがいいぞ。
この板では、もう新スレ立てられないのだから。
50レスあれば投下無しなら数週間は保つだろ。
それでアグラをかいていたいくつものスレが
行く先の当てもなく告知も出来ないまま
埋まってしまった現実。
もう50レス切ってるから減速っつーか停止な
やる夫系雑談・避難・投下板（やる夫板）
ttp://jbbs.shitaraba.net/otaku/12368/
はいかがだろうか
やる夫スレヒロイン板（新）
ttp://jbbs.shitaraba.net/otaku/15956/
はいかがでしょうか
JRの車掌って精算がてら車内巡回するけど、ネタ元の会社でも車内巡回はやってるんだろうか?
車掌の携帯端末はチケットレス化を進めるためか通信モジュールがついてるものや交通ICカード決済・IC情報読み取り機能が普及してますね。
正直大学入る前までは全く興味が無かったんですが、このスレに入ってから興味が湧き、気づけば来春から鉄道員…世の中分からないものです。
ただ正直知識とかがまるでないのは変わらないので、まとめサイト見直したり色々自分で調べてみます。
残り少ないスレ数の中雑談すいません！
普通の人や家族連れには優しく対応してあげてな
と高速鉄道計画をなかったことにしたの、そんなん最初から分かってたことやんかｗ
埋まってしまうぞ。
>>980あたりまでに決まらなければここに立ててしまっていいんでないかな。
個人的には、ヒロインより規制がゆるくて、
ここよりは管理スレがきちんと稼働している雑談板に移動でも良いと思うが。
既に3年以上規制がずっと続いてて書き込めない。
立てられるようならここでいいじゃないかとも思うけど
>>1, >>2, >>6に当スレに関連の深いページのアドレスが分散して記述してあるのは何か意味があるのか？
できれば>>1に統一したほうが見やすく、かつ書き込み可能な数の増加にもつながると思う。
たった2つの違いだからどうでもいいのかもしれんが。
確か、初めは一括で書き込もうとしたが、書き込みエラーが出て、できなかった。
どれがNGワードか分からなかったので、手探りで分割で書き込んでいったのだったはず。
特定キーワードでなく、URL大量だとNGになるのだったかな。
そのラインが分かるのなら、1レスに集中させて良いと思う。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1441273523/44-45
この二つを連結できないかなと試したらNGワードが。
区切ったら問題なくいけた。
なんなんだろうね。以前、"ttp"の数がどうこう、という意見を聞いた気がするがそれかなあ。
たぶんそれ。
削られたURLはないはずだから。
スレたてしたことのない若輩者ですが、
私でよければ同じ掲示板にスレたててきますが宜しいでしょうか？
970超だから、次スレ立てても問題ないけど、>>8-9の過去スレ一覧も忘れずによろしく。
コピーするなら、このスレのじゃなくて19スレ目のテンプレコピーした方がいいよ。
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【二十一列車目】
だと、長さ半角64字の制限にかかるようです。
よってこれを変えないといけない、全角１文字分削らないといけないのですが、
【 】 → [ ]
二十一 → 21
これ以外に案はありますかね。
長らく続いてきたスレタイパターンに手を加えるので独断はまずいと感じ、
相談させていただこうと思った次第。
>>974
ご指摘感謝します。
このスレで普通に二十だからアレだけど・・・
悪くない気はするが、一目で見てそれが”にじゅう”を表すと直ぐに見て取れる人が何人いるかなあ。
これで大丈夫かな。
この表記の問題は、40スレ目に突入した時だと思うんだ。
廿一、21, このどちらかですね。
括弧替えると四つ共になるけど、二十→２１なら全体の長さは変わらないし。
勝手な判断で申し訳ないが、新スレを立てさせていただいた。
【運転再開】やる夫が駅員として頑張っているようです【２１列車目】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1441635702/l50
まだ立てただけなので、これからテンプレの貼り付けを行います。
残りは過去ログを取り付けるだけなのだが、NGワードが出るとのことで貼り付けられぬ。
過去ログの貼り付けに関しては、このスレのテンプレと同じ状況になってる。
どうしたらよいのか・・・このスレ同様、１９スレ目への誘導で済ませるか・・・
皆さま、もしよければ何かよい案をいただけませんか？
テストスレでためしたら、URL１コ、３コは問題なく、５コだとNGワードがでます。
ありがとうございます。
おかげさまで、無事テンプレの貼り付けをすべて終えました。
今回のスレたて業務はこれで終わり、かな？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150908-00000025-asahi-soci
「撮り鉄」ならぬ「撮り鳥」の世界もひどい人がいるものですね
ぶっちゃけ撮り鉄がクズじゃなくて、カメラ持って良識を持っていないやつが
クズなんだと。
最近だとアキバで群れてメイドや声優の出待ちしてるヲタが
DQN上がりのガード蹴散らす勢いで暴れてんだと
アイドルやコスプレの追っかけは
その手の人々の引き受け所
また少し病院に入っていたので、レスも遅れてごめんなさい。
栃木や東部線沿線ののスレ住人の皆様はご無事でしょうか…
復旧たいへんだろうな・・・
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20150911/2079392
ttp://www.shimotsuke.co.jp/~/media/NEWS/201509/20150911/150911tobuu_R.jpg
東武宇都宮線
ttp://www.shimotsuke.co.jp/~/media/NEWS/201509/20150911/150911tobun_R.jpg
東武日光線
常総線の車庫？
エンジン水没なのかなぁ・・・
地元の近所だけど、水海道の車庫がこんなことになっていたのか……。
にしても湘南色（？）の存在は知らなかったｗ
一部廃止もあるんじゃ？
東部さんも宇都宮線に限れば赤字＋橋は金がかかりすぎ＋どさくさ紛れの宇都宮路面口出しもあるから、変な方向に行き続けて、更に下手したら廃止じゃない？
以上、ネタ元の言でした。
ネタ元、海外オクで鉄道模型購入の模様。
詳細は不明。
ところで海外にまで手を広げると沼に沈むぞーｗ
そういやとある歴史ｽﾚ作者さんがやる夫ｽﾚ形式でドイツAmazonから日本へ個人購入する方法をやってたな