昭和の鉄なんだよ(*｀Д´)ノ！！！（鉄道ｽﾚ）

60：名無しさん＠ベンツ君：2016/01/16(土) 14:35:17 ID:eAmiNGYE: ＪＲ飯山線で今秋、蒸気機関車（ＳＬ）が４年ぶりに運行される見通しとなった。

自治体などでつくる「飯山線沿線地域活性化協議会」の要望を受け、ＪＲ東日本が運行を決めた。

自治体は受け入れ態勢や沿線の警備などについて協議する予定。
運転日などはＪＲ側と調整することにしており、新潟県十日町市などでは「飯山線の観光価値を高めたい」と期待している。

同線には１９７２年までＳＬが走っていた。
２０１２年１１月には、「観光の目玉として沿線の活性化を進めたい」との十日町市などの働きかけが実り、
２日間限定のイベント列車として４０年ぶりに復活。
長岡―十日町間を、ＳＬ「Ｃ１１」と客車３両の編成で１日１往復した。
沿線や駅のホームには昔を懐かしむ住民や鉄道ファンが詰めかけ、駅ごとに記念行事も行われた。

今回もＳＬと客車３両によるイベント運行となる見込みだが、
十日町―飯山（長野県）間も通り走行距離が約１００キロとなる。

ＳＬ誘致の中心を担ってきた十日町市の関口芳史市長は
「津南から飯山の間は、千曲川沿いに美しい景観が広がる。
　ＳＬが走り抜ける光景を思い浮かべるだけでも、今から感動しそう」と話していた。

写真：十日町市内を走るＳＬ「Ｃ１１」（２０１２年１１月）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20160114/20160114-OYT1I50028-L.jpg

以下ソース：YOMIURI ONLINE　2016年01月16日 10時30分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160114-OYT1T50163.html

2016年1月16日10時26分
　１５日午後９時５０分ごろ、北海道旭川市のＪＲ旭川駅で、旭川発札幌行き特急「スーパーカムイ４６号」の乗降ドア１カ所が出発間際に凍りついて閉まらなくなった。車掌や駅員、清掃社員らが約３０分にわたってドアにお湯をかけて「解凍」を試みたが、ドアは数ミリの隙間が残り、ＪＲ北海道はこの車両での運行を断念。乗客約６０人は別の車両に乗り換え、５２分遅れで旭川駅を出発した。

　旭川市では同日午後７時５５分に零下１５・８度を記録していた。ＪＲ北によると、ドアの凍結は時々起きるが、今回ほど頑固な凍結は珍しいという。

引用元：http://www.asahi.com/articles/ASJ1H7WH0J1HIIPE047.html

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