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rFactor2 避難所 Lap1

1 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 19:11:25 ID:u6O1y8EQ0
rFactor 2がSTEAMでもやれるようになってから盛り上がりを見せる2ch本スレですが露骨な荒らしも目立つようになってきたので他のシムと同じように避難所を立てました。

本スレ
rFactor2 - Lap7
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/game/1436019902/

2 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 19:18:32 ID:dmIYA.So0
立て乙
rF2はコントローラーでやるとタコ踊りになっちゃう
コントローラー設定詰めてもほとんど変わらず難しいから、ハンコン出せないときはACやってる

3 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 20:20:45 ID:u6O1y8EQ0
レーザースキャン?のロードアトランタがきてる。
http://www.racedepartment.com/downloads/atlantic-road.8022/

4 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 21:29:51 ID:y/VeVul.0
>>1
案の定避難所出来ちゃったなぁ...

5 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 22:41:22 ID:u6O1y8EQ0
連投idと単発idの会話でレスが流れちゃうならこっちでまったりいければいいんじゃないかと
案の定それっぽいのはこっちにはこれないようですし

6 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 22:50:22 ID:mUoawFcE0
本スレのID:kwXcteDwです
アク禁になるか心配ですがレスしました

7 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 23:07:08 ID:mUoawFcE0
>>3
レーザーの可能性があるの?
レーザーだと個人では無理だろうから、またどっかのコンバートかな?

8 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 23:20:35 ID:yiLLMPX20
俺もこっちのスレ使わせてもらうことにしましたよろしくお願いします

URDのPX Modしばらく更新がありませんね
Pre Orderだから仕方がないかもしれないけどクリスマスごろにLMP1全部揃わないかな
Race Departmentにスキンとかあるんだろうか探してみよう

9 音速の名無しさん :2015/11/23(月) 23:29:54 ID:yiLLMPX20
>>7
ちょっとググった範囲ではACとrFのModかiRぐらいしかみつからなかった
iRからのコンバートは難しいだろうからレーザースキャンの可能性は低いと思う

10 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 02:19:56 ID:q0CGPpVY0
レーザースキャン=iRかACのコンバートというわけじゃない
アメリカじゃ公的機関が国土をレーザースキャンしたデータが公開されててラグナセカやアトランタはそれを元につくられてるやつがあるらしい

11 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 16:36:28 ID:nuhSt9DA0
>>10
LIDARデータ使って作ってる人がフォーラムにいるね

12 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 19:04:06 ID:g.QGZcaY0
>アメリカじゃ公的機関が国土をレーザースキャンしたデータが公開されてて

USA!USA!USA!

13 7 :2015/11/24(火) 19:04:15 ID:wKNJw.ms0
>>9
>>10
ラグナセカ、アトランタのレーザースキャンコースが存在するんだ?
欲しいね

14 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 21:04:36 ID:VezJ5fBk0
まぁレーザーレーザー言うても品質は多様だろうけどねえ
レイアウトとアンジュレーションが正確って位でも価値はあると思うが

15 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 22:05:47 ID:M44md4nc0
最近ハンコン出すのが億劫で中々プレイする気が起きない…
専用コックピットを組む時が来てしまったのか
やっぱり市販より自分で組んだほうがいいもんかね?

16 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 22:31:52 ID:nuhSt9DA0
>>15
自作の最大の利点は無限大の自由度とお値段だろうね
安く仕上げたいならイレクターで、ガッチリ堅牢に作りたいならSUSアルミフレームで
イレクターで作っても後々不満出るだろうから最初からSUSで作るほうがいいかもしれん

17 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 22:32:25 ID:NO/DWNwM0
>>15
市販品買っても絶対不満が出てくるから、
出来るなら自作がいいと思う

18 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 22:35:08 ID:q0CGPpVY0
普通に売ってる市販品だとPCゲーのFFBトルクには耐えられないようなのばかりで、特に両足の間にハンコン支える支柱が一本だけ生えてるのは地雷なんで気をつけてな
>>16の言う通りに最初からSUSで自作が近道なんじゃないかな

19 音速の名無しさん :2015/11/24(火) 22:37:09 ID:M44md4nc0
やっぱ自作かぁ
お値段と相談しながらSUSアルミで組む方向で行ってみる
レスthx

20 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 15:44:02 ID:Tin.Et2w0
一回あの人以外の規制を解除してほしいですねぇ
規制対象プロバイダだとあっちしか書き込めないので

21 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 20:41:15 ID:U1xwcbyE0
セールしようがSteamで売ろうがまったくもって人が増えていないのが寂しい。BF4みたいに質問スレが別に立つくらいの勢いは欲しい・・・

22 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 21:11:11 ID:iXbgeuDc0
話題作に飛びつくイナゴの大群で一時的に人口増えてもいいことないよ
ガチシムの廃人クラスタで一定の支持があるからそれでいいじゃん

23 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 21:37:16 ID:sZCyhHcM0
今回のsteamでまだ持ってなかったシム系ファンには結構売れたんではないか。
と言ってもやはりマスは極小だろうが

24 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 22:03:52 ID:iXbgeuDc0
グラがどうとかあれと比べてrF2はどうとかそういうの大好きファンボーイは最初のオープンベータで落伍してそうだしな
フラシムや戦争シムメインのガチ系な人が今回のsteamでrF2にも来てくれたら嬉しい

25 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 22:48:29 ID:sBy.CEEY0
URD EGTで攻めるノルドが安定の面白さ

只Modによって挙動が極端に変わって
ISI純正Modすら????なやつがあるのはどうしたことだろうか
NSXとか、これはないでしょというスカスカFFBで残念だ

本スレで話題になってたけどRaceRfactor Suzukaてのは
Shiftブッコ抜きのAC用Modをコンバートしたものじゃないか
パブリッシャーが作ったものを流用してるからモデルは悪くないんじゃないかと思う

26 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 23:16:40 ID:sBy.CEEY0
ApexModding FIA GT3
http://www.virtualr.net/fia-gt3-rfactor-2-new-preview-video-2
このModとか実際に自分で遊んでみた感じこんなにグラがいいようには見えないんだけど
ポストプロセッシングで加工された映像なの?
コクピットの見栄えとか実際には残念な感じだよね
でもここまでスクラッチで作るのは大変な労力だと思うな

27 音速の名無しさん :2015/11/25(水) 23:26:55 ID:sBy.CEEY0
ブリヂストン、タイヤから路面状態を判別するセンシング技術を実用化…世界初
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151125-00000039-rps-bus_all

シムにも応用が利きそう、おもしろそう

28 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 09:29:09 ID:dwgYDPsY0
彼病気だよね

29 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 09:34:12 ID:YbTV9GWg0
透明あぼーんにしてて、新着レスが来て更新してみても
レスが増えないもんだから何度も更新してしまうわ

30 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 09:50:28 ID:dwgYDPsY0
sweetFXってsteamのでもいれられんですか?

31 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 10:35:55 ID:bhtiXaqI0
>>26
開発途中のプレビューだと思う

32 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 10:53:09 ID:d3uEFH0s0
しかしrF1のあのmodの豊富さを想定してrF2買ったら誰でも落胆するわな
どうしてこうなった

33 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 11:48:51 ID:4I1u2kdo0
>>26 普通にバニラ外のエフェクトバリバリじゃん
内装簡素だけど残念な印象は無かったな。rF2基準で見るから。
どんどんショボグラ耐性が鍛えられてしまう

34 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 18:45:25 ID:UtkcYA0g0
見た目なんて最初の30分だけだ
高画質なテクスチャの開発に費やしたお金で、適当なトラックをレーザースキャンしてくれたほうがよっぽど有益

35 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 20:07:18 ID:w3tQKd0A0
>>33
美人は3日で飽きるがブスは3日で慣れると昔から言うね

36 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 22:10:21 ID:d3uEFH0s0
実際のとこ、美人は3年経っても飽きないけど、ブスは3時間で嫌になるけどね

37 音速の名無しさん :2015/11/26(木) 22:25:59 ID:UjjTxEIw0
>>32
なんちゃっての嘘挙動でMODを量産できる時代はrF1で終わったんだよ
タイヤ作ろうとして解析中にツールの中のタイヤが破裂して涙目になったMOD屋がどれだけいることか

38 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 18:28:27 ID:PdGEC3iE0
なんちゃって嘘挙動が通用しないなら
なんちゃってのコース作りも限界が来るだろう
グラフィックがシミュ精度に関わればいいんだがなあ

39 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 18:44:28 ID:ndRQTs1Q0
物理演算の結果としての挙動なら、そのパラメータ通りの車を実際に作ったらrF2と同じような動きを示すのだろうか
だとしたらどんな挙動のMODも「リアルそのもの」になる気がする

40 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 18:50:09 ID:qanck.l.0
>>38
VMSさんが4/4の欄でコースのこと書いてるね
rF2はコースもベタ移植じゃ駄目らしい
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-416.html

41 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 19:21:09 ID:36cUENA.0
>>40
こっちに詳しく書いてある
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-188.html#BumpMap

Installedフォルダのmasをアンパックして描画モデルを展開すると
目に見える路面のアンジュレーションはrF1と大差ない
Virtual Motosportさんによると路面のアンジュレーションは描画モデルのポリゴンとは別に
TDFファイルというのでメッシュを切って定義してあるらしい

masファイルをアンパックするとたしかにTDFは存在してるね
作成するには3DsMaxを使用するらしいから敷居は高いな

rF1から他シムへのコンバは割とお手軽だけどrF2へというのはハードルが高い気がするね
それを考えるとスクラッチできるVirtuaLMとかは確かに凄いな

でもrF2には熱心な固定ファンがいるから公式フォーラムで情報を拾うのがいちばんかな

42 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 20:06:42 ID:qanck.l.0
>>41
古いコースMODでFFBががちゃがちゃになるのあるけどバンプマップの設定ができてないってことなのかな
rF2やってるMOD職人は大変そう
個人的にはNスカの職人さんがrF2にきてくれて良かった

43 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 20:21:00 ID:36cUENA.0
>>42
http://isiforums.net/f/showthread.php/8572-Tutorial-to-convert-tracks-from-rFactor-to-rFactor2-with-3dsimed
フォーラムのここにコンバの手順が書いてあるから見てみると面白いかもしれないね
最も2012年に建ったスレだから情報は古いかもしれないけれど

rF2の公式コースは展開してみると相当凝って作られてるから
グラのエンジンが更新されただけで見違えると思うんで惜しい気がするね

rF2版Nスカ
http://www.takach.net/pc/TrackBuild07.html#RELEASE
吉野川バイパスはGoogle Mapで見るともっと木とか建物がいっぱいあるから
rF2でポリゴン数の制限が外れた分再現されるといいね

44 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 20:54:55 ID:EtXMaS8Y0
ACでもNスカでたけど
rF2のNスカいいねえ

45 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 22:00:15 ID:DI2oifXc0
>>39
物理演算言うても、全てが計算されてるわけではないんよ。
物理現象を数式に(モデル化)するんだけど
影響が小さすぎて数式にならず省かれる項目がある。
例えばステアリングシャフトのねじり剛性とか。

まあその値も無視するような車をシミュレートしてると言うのは正しいけれども。
所詮数学の産物。

46 音速の名無しさん :2015/11/27(金) 22:15:13 ID:36cUENA.0
>>45
業務用シムも手がけてるISIの強みはそこかもしれないけど
人間がやる以上限界はあるかもしれないね

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモロは自社のF1シミュレーターを
あんなおもちゃとか言って実車でのテスト制限解禁を訴えてたもんね

47 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 04:19:27 ID:4svSzKAA0
>>46
正直古い作り方ではパフォーマンス的にも限界が来ると思うわ
これ以上踏み込むならGPGPUによる物理計算とかガッツリ使わないとパフォーマンスを維持できるかどうか怪しいと思う

48 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 18:47:32 ID:UvwSjaFo0
>>47
これC2Dでも動くんだからまだ余裕でしょ

49 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 19:07:29 ID:TUw2Xlsk0
動くっつーか動くようにしているというのが正解
タイヤ開発ツール通さないで直に今のタイヤモデル実装すると今の100万倍演算時間かかる
それじゃ動かないから精度を90パーセントにおとして今の速度確保してる
ボディの変形もいくらでも要素増やせるけど今んところ前と後ろの2個だけだしな

50 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 19:42:22 ID:UvwSjaFo0
だからそんな精度高いのリリースしないから余裕

51 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 20:09:17 ID:TUw2Xlsk0
>>47
>これ以上踏み込むなら
をふまえて>>48-49の話じゃん
>>50は話の前提が変わってる

52 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 21:17:56 ID:uIPtkkZ60
層を広くする為にC2D最低スペに入れる時点でまだ余裕でしょ
どこが限界なんだよ(笑)
むしろGPU使う方が難しいだろ(笑)

53 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 21:22:50 ID:TUw2Xlsk0
中身の無い煽りをやるなら本スレでやってくんないかな

54 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 21:31:21 ID:uIPtkkZ60
中身はあるじゃないの
まだ余力あるでしょ?話なんだから

浅い知識で限界に近いとか断言してる方が問題では?

55 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 21:34:40 ID:lgCADXwc0
                    /j
                  /__/ ‘,
                 //  ヽ  ', 、
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              iヘヘ,       l |  ’
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              | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
              ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/
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     , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
   / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ     ノ
  / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
  /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

56 音速の名無しさん :2015/11/28(土) 21:36:18 ID:TUw2Xlsk0
>>54
中身があるかないか煽りかどうかは管理人が判断することだろうけどさ
少なくとも俺は>>52には技術的に中身があるようには思えないし文末にある(笑)も相手を馬鹿にした煽りにしか見えない
あともう俺にはレスいらないです

57 音速の名無しさん :2015/11/29(日) 23:04:00 ID:C4PE4jWs0
このsweetFXダウソしてみたんだけど、これってもう古いん?
http://www.racedepartment.com/downloads/rf2-sweetfx-settings.279/

58 音速の名無しさん :2015/11/30(月) 01:17:21 ID:Td2DBS5k0
1.4ってのがあるみたい
http://isiforums.net/f/showthread.php/21920-SweetFX-1-4-for-rFactor2-%28Download%29

59 音速の名無しさん :2015/11/30(月) 10:58:30 ID:PHswk5Gs0
>>58
サンクス!!
ダウソしてみる

60 音速の名無しさん :2015/12/03(木) 23:19:05 ID:.gjU/wYQ0
雨止んでレコードラインから刻々と乾いていくとか
ダイナミックトラック凄い凝ってるんだな。

61 音速の名無しさん :2015/12/04(金) 02:47:04 ID:AHef3g260
ハイドロ現象も再現してくれるといいなあ

62 音速の名無しさん :2015/12/04(金) 19:16:26 ID:VT3VaEmk0
レコードラインから乾いていくのはF1Cにもあったよ

63 音速の名無しさん :2015/12/06(日) 18:44:20 ID:AEZj5IhQ0
F355スキーとしてはrF2のMODを心待ちにしているんだがまともなのがなかなか来ない
rF1でもグラだけMODはあったけどガチ挙動なのは無かったという

そんな俺の原体験、デラックス筐体だったらマジで入札するところだった
フェラーリ オーナー必見 F355 チャレンジ 動作OK
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j373447138

やっぱりフェラーリはゲートがきられたHシフターが無いとね

64 音速の名無しさん :2015/12/07(月) 07:55:01 ID:5NkLYloY0
URDからアプデの通知が来た
Formula Ligh(Indy LightsのなんちゃってMod)とFormula Challengeというのが
ワンセットになったパックらしい

65 音速の名無しさん :2015/12/07(月) 07:59:04 ID:5NkLYloY0
どうもいまのとこAC専用Modらしい聞き流してくれ
PXはDarcheというニューカーが来るらしい
こっちはrF2/AC共用で近日リリースだ

66 音速の名無しさん :2015/12/07(月) 23:16:06 ID:rT2ll9jo0
DarcheってPorscheかw
MOD増えるのはありがたいが肝心の挙動はどうなんだろうか

67 音速の名無しさん :2015/12/08(火) 21:43:16 ID:z.yZQ9GY0
>>66
URDの挙動は定評あるよ
PXもアンダーオーバーの切り替わりが手に取るようで運転してて面白い
Gが感じ取れない分をFFBにデフォルメ入れることでうまく補完してると思う

68 音速の名無しさん :2015/12/10(木) 12:11:35 ID:bz9S/aZs0
アブデきたんだね

69 音速の名無しさん :2015/12/10(木) 12:20:51 ID:KHCOAvUY0
ストアのMODが勝手にインストールされるのってなんとかならないの?
こっちで1つ1つ解除しないとダメ?

70 音速の名無しさん :2015/12/10(木) 16:37:22 ID:bz9S/aZs0
>>69
大体必要なやつなので、後で吟味してサブスクライブ外せばいいのではないかと思います。
公式扱いのが多いです

71 音速の名無しさん :2015/12/10(木) 19:18:47 ID:HrtL1m160
steamでrf2ゲットした
コドマスのF1とか不要なレベルでF1modは揃ってる思って良いのかな?

72 音速の名無しさん :2015/12/10(木) 19:21:33 ID:XtIqerDU0
>>71
そういうのがお望みならrF1の方があってる
このスレの>>37くらいから読み直してみ

73 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 00:23:08 ID:96xlEjYY0
>>71
ぶっちゃけ挙動とかシミュレーション以外は他のゲームの方が株が上って感じ。
ただ現行ゲームの中では飛びぬけて挙動はいいから、そいいう意味ではコアなファンも一定数居る。

modに関してはα含めて4年経ってるが、そこまで多くないので期待しない方が良いかも。

74 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 01:01:44 ID:9rLKV/i20
グラだけのウソ挙動MODがいくらあっても・・・なので純正MODで満足してる
それよりコースMODがもっと欲しい

75 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 02:25:09 ID:.FR5YhfQ0
挙動挙動ってやたら言うけど挙動も別にそんな言うほどのって感じだけど

76 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 08:26:33 ID:9rLKV/i20
rF1のグラだけクソ挙動MODが好きなのもいるから逆にrF2にそう感じても不思議じゃないな
rF1のRally worldとか車でない何かになってる挙動設定だけど人気あるしF1 MODのFSONEなんかも同類
まぁクソ挙動というかディフォルメが強いってことなんだろうがそういうのをシムには求めてない人向きだろrF2はさ

77 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 12:20:15 ID:.FR5YhfQ0
iRacingと比較してどうなの?

78 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 13:08:49 ID:9rLKV/i20
iRは挙動設定が見れないから分かるのは中の人だけだろうな
ウィリアムズF1の開発中にiRの中の人が挙動は完成したから後はみんなが扱えるようにするだけだといってたからディフォルメはがっつり入ってるとは思う

79 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 14:48:41 ID:.FR5YhfQ0
ようわからん理屈だなそれも

80 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 16:31:37 ID:F134.GwQ0
結局実車に乗ってサーキット攻めないとどれが1番かなんて分からないんですよ

81 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 17:33:07 ID:96xlEjYY0
iRなんかは対人メインだし、処理の重たい複雑なプログラムはなかなか難しいんだろうな。そういう意味でも結構デフォルメされてると思うよ。バランス調整もあるだろうし。
そういう意味でシミュレーションに徹底的にこだわるなら、やっぱオフラインメインのサウンドボックス型のゲームがシムではメインになるんだと思う。

まあ、そういうゲームも一応オンラインあるんだけどね。

82 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 17:33:38 ID:9rLKV/i20
rF2のスレにそんなこといってるのがいるとは驚き
物理シミュレーションの評価は感想とは無縁なんやで
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-798.html
ディフォルメの良い悪いなら感想が大事なのも分かるがシムには関係ない

83 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 17:34:15 ID:9rLKV/i20
>>82>>80宛てな

84 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 22:01:28 ID:2xZg2gtE0
rF2はなぜModごとにこんなにFFBが違うのか、公式NSXでもFFBスカスカに感じる
パラメーターが複雑すぎてちゃんと車Mod作れるひとがほとんどいないんじゃないか

誰かが言ってたが要素を詰め込みすぎてかえって不正確になってるイメージ

85 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 22:25:25 ID:96xlEjYY0
市販車のパワステだから、競技車にくらべてハンドルが軽いのは当然として、rF2の初期設定ではFFB軽く設定されてるからなぁ。

86 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 22:48:32 ID:2xZg2gtE0
URDのEGTとかは運転してて面白いけど公式の車は出来にバラつきがあるように思うよ
本当の車を作るようにアライメントから重心からタイヤのプライコードから
厳密にやらないとちゃんと走らないようになってるんじゃないか

しかもそれもISIのエンジンが正確なものだという前提の上に立っての話だから心元ない感じがする

87 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:00:52 ID:9rLKV/i20
>>86
シムの環境で運転してて面白いのと物理シムとして精度が高いのは別の話だぞ
本当の車を作るようにってのは別にrF2に限ったことじゃなくてシムならみんなそう
rF1のFSONEはタイヤのばね感をFFBに出すためにスリップアングルの設定にディフォルメが入ってたと思った
VMSに説明あったと思って探したけどちょっとみつからなかった
数字でここが辺とかなら議論になるが主観だけだとあっそうなので終わってしまう

88 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:19:51 ID:2xZg2gtE0
>>87
あなたは車Mod作成するスキルがあるようだね
俺はトラックModを作ったりして遊んでるけど車Modは作った経験がないから
rFactor2の車をどうやって作ったらいいのか
rFactor2のカーダイナミクスがどうなってるのか正直まだよく解かっていない

公式フォーラムなりで実際のところを学習することにするよ

89 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:28:10 ID:9rLKV/i20
>>88
学生フォーミュラーのデータをシムに落とし込んだりしてたので一応は知ってる
シムの環境で感じるFFBの良い悪いはキャスターと転輪キャンバーの程度だけでも全然かわってくる
本物の車は腰センサーでフロントの限界を感じ取れるからFFBが非線形でも走れるがシムでそれやると違和感がすごいことになる
だからシムではFFBに違和感がこないようにジオメトリーにディフォルメいれたりタイヤのニューマチックトレールだけでFFBを構成したりしてるんだと思う
シムの環境で運転してて面白いのはいいことだけど面白くないからシムとして駄目という話にはならない

90 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:32:03 ID:96xlEjYY0
>>86
俺は逆に車の違いがよく出てて上手く表現できてるなぁって思ったけどな。
現実でも、違う車乗れば運転感覚はかなり変わるのと同じように、rF2も乗る車によって操作性が全然違うから楽しい。

ハンドルの重さ一つとっても、車種はおろか、同じ車種でも個体差が出るから、車によってFFBの感覚が違うっていうのも別に違和感ないなぁ。

まあ、実際どれほど忠実に再現できてるのかは、その車に乗ったことがないからわからんけど、操作感としては公式のMODくらい、違いが出てる方が個人的には好きだな

91 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:46:12 ID:2xZg2gtE0
>>89
確かに実際の車ではステアリングの手ごたえが舵角やローリングで刻々と変わっていくね
Gのないシムでそのとおりに再現したら混乱してしまうだろうな
rFactor2のFFBに一貫性がない理由が多少なりとも分かった気がするよ
車Mod作成にも挑戦してみたくなった

>>90
そうだな前向きに捉えて楽しんでみることにするよ

今日は興味深い話が聞けた、どうもありがとう、またよろしくお願いします

92 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:51:30 ID:9rLKV/i20
>>91
車もいいけどコースMODもぜひ!
rF2のオートポリスやTI英田はとっても悲しいことになっているので何とかお願いします

93 音速の名無しさん :2015/12/11(金) 23:55:10 ID:2xZg2gtE0
>>92
うん、トラック作成も学習中だけど気長にお待ちください

94 音速の名無しさん :2015/12/23(水) 23:23:38 ID:PFTtQMD20
落選

95 音速の名無しさん :2015/12/24(木) 19:31:24 ID:bCU9iYtA0
EnduranceのポルシェMODがクリスマスにきたな
http://www.enduracers.com/newsletter_43.html
グラだけMODならrF1で十分なんだがこのポルの挙動はどうなんだろう

96 音速の名無しさん :2016/01/01(金) 16:00:16 ID:d5HvXNuk0
本年も避難所生活よろしくおねがいいたします

97 音速の名無しさん :2016/01/01(金) 17:16:54 ID:vDlOkW1I0
あけおめー今年もよろしく
去年はポルMODが来たし今年はプロトが来てほしい

98 音速の名無しさん :2016/01/01(金) 18:22:46 ID:4ublab120
あけおめ

みんな知ってるだろうけど自分が忘れない為にもいちおう貼っとく
Mak-Corp Group C mod V0.81(GroupC ポルシェ962C, マツダ787B)
http://mak-corp.com.au/index.php/component/k2/item/59-1991-group-c

>>97
URDのPXはどう?
http://www.unitedracingdesign.net/#!shop/c9dh
7.9ユーロはまずリーズナブルだと思う挙動はURDなので定評があるし

99 音速の名無しさん :2016/01/01(金) 18:36:58 ID:vDlOkW1I0
>>98
情報サンクス
1車種だけじゃと思ってたけどP1とP2セットなのか、いいね
rF1のEndurance series的なマルチをrF2でやりたい
本家のESチームとどっちが正式リリースが先になるか楽しみ

100 音速の名無しさん :2016/01/01(金) 23:51:38 ID:d5HvXNuk0
919ならあるよ

101 音速の名無しさん :2016/01/02(土) 21:43:47 ID:t5sQooRI0
プロトはP1、P2、GT混走のマルチで魅力が光る感じ
rF1でもプロト1車種のMODあったけどほとんどマルチじゃ使われてなかったよな

102 音速の名無しさん :2016/01/11(月) 20:31:36 ID:hMx9Ht1I0
エンデュレーサーズの告知
rF2 Endurance Series Build 1.00 car list:
?GTC ? Flat6 GT3
?GTE ? Aston Martin V8 Vantage
?GTE ? BMW M3 E92
?GTE ? Corvette C6.R ZR1
?GTE ? Ferrari F430 GT
?GTE ? Flat6 RSR* P2 ?
?Ligier JSP2
?P2 ? Lola Coupe
?P2 ? Oreca 03
?P2 ? Zytek

103 音速の名無しさん :2016/01/11(月) 21:09:41 ID:7OQX0yuw0
全部揃うのは数年後じゃない?

104 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 19:34:25 ID:1l5n.BmA0
ガソリン安いな

105 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 19:45:18 ID:HoyYe/ME0
>>104
ウォール街の投資銀行とかは困るだろうけど、うちら庶民にとっては良いことだな
この寒い時期に燃料が安いのは助かる
6年ぐらい前にリッター170円代ぐらい付けたときにはどうしようかと思った

ところで去年末にrF2にアメリカのスピードウェイがたくさん来たけどみんなプレイしているん?
俺はヨーロピアンスタイルのサーキットしか遊んでないわ

106 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 20:10:37 ID:NDq.dz8M0
インディやNASCARはやる人選ぶからな
NR2003はやってた俺だけどrF2では普通のロードコースしか走ってない
MODでもいいコースが急に増えたからオーバルまで手がまわらないわ

107 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 20:46:16 ID:taGh8ZX20
オーバルは好かんからプレイしてないな

108 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 20:48:28 ID:HoyYe/ME0
>>106
スピードウェイはひとりでグルグル回ってるとどうしても飽きがくるよね
iRacingとかで対人戦となったらまた面白いんだろうけど
リアルではドラフティングとかタービュランスとか複雑な要素が絡むらしいからまた面白いんだろうど
素人はただ想像するしかないなw

109 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 21:01:30 ID:ePX7zVmA0
オーバルは眠くなるからやってない
テスト走行のつもりでインディカー走らせた時も10周も回らないうちにウトウトして壁に・・・w
公式のストックカーも、普通のロードコース走らせて遊んでる

110 音速の名無しさん :2016/01/20(水) 21:26:32 ID:NDq.dz8M0
>>108
俺はiRでオーバルもやってたけど人間相手だと気軽にというわけにはいかないので疎遠になってしまった
今はrF2の葉巻フォーミュラーでいろんなロードコースを一人でシコシコ走るのが最近の日課

>>109
ISIのストックカー、ロードで走らせても普通に面白いよな

111 音速の名無しさん :2016/01/21(木) 01:47:18 ID:S.FSMoIw0
私はインディカーでオーバルやってるよ スタッガート利いてるし

112 音速の名無しさん :2016/01/22(金) 10:43:01 ID:asRuWM8s0
スタッカートとスタッガー混ざってんぞ

113 音速の名無しさん :2016/01/23(土) 14:42:21 ID:C1hC55Mw0
OMG

114 音速の名無しさん :2016/02/05(金) 15:39:48 ID:/waN6rAk0
2/5

115 音速の名無しさん :2016/02/16(火) 01:41:39 ID:nKApW2Ss0
2/16

116 音速の名無しさん :2016/02/19(金) 20:37:54 ID:MBj8vpRU0
セールの効果はあったかしらん

117 音速の名無しさん :2016/02/19(金) 21:08:59 ID:iY.PlKc60
セールで一時的に人が増えても定着はしない悪寒
てかガチ層はとっくの昔に買ってるでそ

118 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 13:32:57 ID:S/Svy/2M0
オートモビデリデズデリアとか何かよくわからんSimは面白いのかな

119 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 22:46:24 ID:9IpJButE0
今んとこプロがつくった有料のrF1 MOD&プラグインだな
クラウドファンディングで募集してたのがrF2らしいからそっちに期待してる

120 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 22:52:08 ID:pLrgxc8U0
>クラウドファンディングで募集してたのがrF2

意味が分からない

121 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 23:13:37 ID:9IpJButE0
>>120
これ
https://www.indiegogo.com/projects/reiza-simracing-bonanza#/

122 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 23:25:57 ID:pLrgxc8U0
クラウドファンディングで貰えるNEXT GAMEってのがrF2の有料MODみたいな位置付けって事ね
で、今回貰えたオートモビリスタはGSCEの進化版ってことか?
ありがとう

123 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 23:35:49 ID:xAHJL0Oo0
>>121
これってアウトモビリスタのクラウドファンディングじゃないの?トップのUpdatesのバナーをクリックすると
Automobilista is out - thank you to all backers!と感謝の言葉が出てくるけど
エンジンがisiMotor2なのか2.5なのかはちょっと触っただけなのでわからんけど

124 音速の名無しさん :2016/03/03(木) 23:44:14 ID:9IpJButE0
>>123
さっきのページで↓となってるんでそっちがクラウドファンディングのrF2ベースのやつだと思う
>Initial release planned for Q4 2016;

125 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 00:02:04 ID:qrlYjJEA0
50ドル以上払うともらえるらしいReiza2017;ってのがそれか
We recently have finalized a deal with ISI for licensing the ISIMotor source code
isiMotorのソースコードのライセンス契約を終えた
とあるけどゲームエンジンから自社開発するということじゃないのかな
俺が勘違いしてるのかなRaceDepartmentのフォーラムを読まないといけないかな

126 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 00:09:57 ID:qrlYjJEA0
ログインしてもReiza51のフォーラム見れないなReizaの許可がいるのか
もう新規登録も締め切ったみたいだし発売前に情報が出てくるまで待ってようか

127 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 01:54:04 ID:GxFKVVbk0
RDにスキン上がってたから落としてみたら、フォルダ構成rFと同じじゃね?

128 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 08:12:26 ID:t73H9fQU0
GSCシリーズだからそうだろうね

129 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 09:59:10 ID:GxFKVVbk0
つことは、コンバートの嵐か

130 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 19:42:32 ID:6Gjdp3Gw0
gmortor2の進化が2.5
ソースコード買い取ったReizaがまた金払って2.5使うと思えない
自社で2.5以上にするだろ
そこにDX12乗せてくると

131 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 20:02:34 ID:t73H9fQU0
ソースコードの買取じゃなくてソース改変したisimotor2.5を自社ゲーとして販売できる契約を結んだってことでしょ
GSCやSCEの追加機能はプラグインベースでやってたからな
physics engineを進化させるのはReizaには荷が重過ぎるからコスパの良いグラの強化で押すみたい

132 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 21:36:51 ID:6Gjdp3Gw0
俺の知ってる情報とまったく違うけど、スレチなんでまーいいや

133 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 23:49:15 ID:qrlYjJEA0
ReizaにはNielsがいるんだよ、Physicsこそ得意分野だろ
まあいずれにせよ来年のいまごろには発売になるのかな楽しみだ

134 音速の名無しさん :2016/03/04(金) 23:54:02 ID:GxFKVVbk0
そこにDX12乗せてくると....Fallout4みたいになるのか

135 音速の名無しさん :2016/03/05(土) 02:37:41 ID:f0msIHcw0
>>133
既にあるPhysics engineに入れるパラメーターを決めるのとengine自体を作るのは要求されるスキルが別
Nielsもそこんところはよく分かっててengineを自作するのは否定的だった
まだRSCがあった時代の話だけど今も奴さんはコックピットハードとパラメーターの専門家でやってるから変わらんと思う

136 音速の名無しさん :2016/03/05(土) 13:07:04 ID:kVgDYbYM0
rF2はエンジンフルスクラッチじゃなくて、rF1のソース改変なんだし、Reizaも違ったアプローチで改変してくるんだったら派生という同じ土俵じゃない?
今のAutomobilistaも改変入ってるからisimotorでいうと2.2ぐらいかも

137 音速の名無しさん :2016/03/05(土) 13:48:24 ID:2NruWG/.0
要するに、全く新しいモノを開発したわけじゃない訳だ 64bit DX12の今様にしただけのお話ね

138 音速の名無しさん :2016/03/05(土) 13:54:06 ID:6FnvgRwg0
Automobilistaって ・・・PS2の迷作「アウトモデリスタ」を思い出すネーミングw

139 音速の名無しさん :2016/03/06(日) 13:57:08 ID:vT4Pttis0
れーすぬーむ、とか意味の分かり兼ねる題名よりはいいかも
イタリア語なんだろうから「オート」でで良いのかな

140 音速の名無しさん :2016/03/06(日) 19:19:45 ID:06YKmlPs0
英語ふうに言えばオートモビリスタ、ポルトガル語ふうに言えばアウトモビリスタじゃないかな
ただポルトガル語にautomobileという単語があるかどうかはわからない
Reizaもどちらかの読みに限定はしてないんじゃないかな

142 音速の名無しさん :2016/03/07(月) 01:29:07 ID:wUTRVcPg0
買った
インターフェースが見た目今様だけれども、rFとよく似ていた

rFシリーズ共々、期待している

144 音速の名無しさん :2016/03/10(木) 23:19:56 ID:BLCYX5pM0
PlickBadger氏のSpec Miatas v1.32改変EUNOS Roadster作成中
https://www.youtube.com/watch?v=0-P4M-UJMow

physicsは作り直し
ジオメトリ、サスペンション、空力、エンジンミッション等のデータは
メーカー公表値や個人Blog、整備書にムック本を参考に解らない箇所は実車のドライブフィールに近づくように調整
タイヤデータやドライバー、シート等はISI純正MODから拝借
3DCGは出来ないので位置調整、テクスチャ差し替え、不要オブジェクトの削除等のみ

公開してよいかPlickBadger氏にPMで確認中だがお返事無いため確認PMを送信
いっそのことモデリングは俺に任せろ!という猛者はいらっしゃいませんか・・・?

146 音速の名無しさん :2016/03/19(土) 02:04:20 ID:A64AJJh20
PlickBadger氏からお返事北
だけどウルトラシャシーを1から作り直したので、配布するのはフィジックスの再設定&調整後の予定

今回はイケメン(BT20作った人?)が作ったこれを利用させてもらいました
http://www.rfactor.net/downloads/rF2%20Susp%20Ultrachassis%20Gen%20V0.70.ods

サスペンションユニットを含めたジオメトリを可視化して設定出来
モーションレートやバンプトラベルも計算してくれる優れもの
http://i.imgur.com/FfSb3lh.png
http://i.imgur.com/oBZOvvv.png
これでロードスターのジオメトリも7,8割の精度にはなったのではなかろうか

それを基にptoolで作ったのがこれ
http://i.imgur.com/0PkxDEw.jpg
しかしrF2 Susp Ultrachassisで出来ることはptoolにも実装して欲しい・・・

147 音速の名無しさん :2016/03/19(土) 06:54:24 ID:A64AJJh20
ここは俺のの日記帳、なのか?、チラシの裏にでも書いた方がいいか、な?

rF2 Susp Ultrachassisで吐き出したショックユニットのジオメトリ、バンプトラベルは随分ずれている模様
モーションレートもユニット長も合わせているけどリアサスはコンニャクの如くふにゃふにゃ
バンプトラベルは常時バンプタッチ、むしろライドハイトを落とせば増えるし、上げればベタベタの車高短になる
まあStatic Loaded Radiusとか割と適当ではあるので、俺のミスなんだろう
ちなみに途中までマクロを追ってみたが、あまりの参照ネストの深さに断念
ここはISI謹製MODカーに習い、サスユニットのハブ側とボディ側を同一横軸にした上で、SpringMultとDamperMultにモーションレートを設定することで暫定対応
ISIのMODでは殆どがこの手法を採用していて、ひどいのになるとNSXのサスユニットの取り付け位置はホイールセンター外側2.4mmだったりする
ホイールもタイヤも突き破ってそそり立つサスユニット・・・でもNSXの挙動、好きですよ
まともっぽいのはBT20くらい???

さて、あと難しいのはトーリンク
ロードスターには無い(ロアアームフロント側のブッシュ硬度で調整)機構なので、実車を参考にする訳にもいかない
こんなもんかな?と設定してみたら、バンプで鬼トーイン、リバンプで鬼トーアウトになりました
ここをどうするかでコーナーエントリと脱出の挙動がまるで変わるため、お酒を飲みながら思案中

148 音速の名無しさん :2016/03/19(土) 11:35:54 ID:cuHfsPNI0
お返事北ってのは「Modとして公開していいよ」って製作者お墨付きもらったってこと?
もしそうなら実に楽しみですわ。

おいら的には「日記帳」おおいにけっこうだと思う。
まあ、中には「興味ねぇよ」って人もいるかもしれないけど、「○○が欲しい」とか「○○は
クソ」とか言ってるだけの書き込みよりはるかに建設的だし。

>お酒を飲みながら思案中

クルマの足回りが”千鳥足”にならないようにねw

149 音速の名無しさん :2016/03/21(月) 00:35:36 ID:t7CgGbYM0
>>お返事北ってのは「Modとして公開していいよ」って製作者お墨付きもらったってこと?
You're most welcome to use anything you'd like from my MOD.
と言ってくださっているから大丈夫だと思うけど

>>クルマの足回りが”千鳥足”にならないようにねw
スプリングレートは公称値、ダンパーの減衰力は個人ブログから0.3m/sの値は判っているんだけれど、
欲しいのは荒巻きバネならプリロード掛けた状態の最大レート、ダンパーなら0.01m/sの減衰力
ここは実測しないと判らないから想像するしかない、と

更にロードスター(特にビルシュタインモデル)はストロークが少なくて、
特にリアは実質バンプラバーが第二のバネ/ダンパーになっているのがまた厄介
複数のくびれがあるゴムの反発/減衰とか全く解りません

なので実経験を基に調整しているんだけど、同じ場所を延々と回り続けている気がしてきたw

150 音速の名無しさん :2016/03/21(月) 01:02:47 ID:t7CgGbYM0
煮詰まったのでひとまず現状で一旦公開させて頂きます
http://sharemods.com/ttm8sewuqd2b/EUNOS_Roadster_v0.63.rfcmp.html
まだまだ作りこんでいる最中なので、今後挙動が一変しても許してね

なお、ロードスター用にモデリング、テクスチャを手直してくれる3D職人さん、
エンジン音を作ってくれるサウンド職人さん、
不明な実車のパラメタを教えてくれる挙動職人さん、
随時募集しています

152 音速の名無しさん :2016/03/21(月) 15:55:24 ID:aDdOrpQk0
ありがとう
ちょっと試してみたけど、走らせててすごく楽しい。
147見て、もっとフワフワしてるのかと思ってたけど、そんなことはなかったし。
おいらのレベルじゃ挙動には何も言うことないですわ。

個人的にはウッドのステアリングが好きじゃないんだけど、その辺は自分の好みで
スキン入れ替えればいい話だろうし。

153 音速の名無しさん :2016/03/21(月) 18:21:15 ID:aDdOrpQk0
ユーノス・ロードスターで最速ラップのAIさんの名前・・・上田とか若井とか出てくるから
「あれ?もしかして?」と思って他の名前を見てみたら・・・みんなGPライダーだったのねw

154 音速の名無しさん :2016/03/21(月) 22:33:53 ID:tjG1qsLE0
>>150
乙です
いまダウソさせてもらってます

ところで挙動作るというとISIも薦めてるcarfactoryなんですが>>150さんは使えてますか?
公式 http://www.kangaloosh.com/cms/
ダウンロード http://isiforums.net/f/showthread.php/14479-Working-Link-to-download-Kangaloosh-s-Car-Factory

Win7 32bitだとエラーでて起動せず
Win XPだと起動はするけどジオメトリの解析画面でエラー
回避方法ご存知でしたらご教授ください

155 音速の名無しさん :2016/03/23(水) 00:26:56 ID:sa/.DS1I0
>>152
実車ではNARDI CLASSICのレザーしか使っていないレザー派です

>ユーノス・ロードスターで最速ラップのAIさんの名前・・・上田とか若井とか出てくるから
ノビーと若井で気が付くとは同じくらいの世代かもしれませんねw

挙動、とういかデフォのセッティングはちょこちょこ変わるかもしれませんが、
ジオメトリとスプリング/ダンパーのF/R比率は変えないつもりなので基本はあまり変化は無いかも
ただ、リア加重時は殆どバンプラバー依存になっているのでこの設定が難しそうです

>>154
carFactory V1.8.2は私も試しましたがエラーで起動しませんでした(Win7 64bit)
http://isiforums.net/f/showthread.php/24500-Kangaloosh-s-Car-Factory-program
をみるとWindows Updateの以下を削除とありますが私は試していません
>New short summary:
>You have to remove
>KB3022345
>KB3023215 (sometimes)
>KB3045999
>KB3068708

ただrF2ではChassis.iniや.tgmファイル、hdvの記述も追加になったものが結構ありそうですが
carFactoryは対応しているのかな?と思います

私の場合はジオメトリを見るにはptoolで、ロールセンタ、キングピンやスウラブラディウスなんかも見るには
http://www.rfactor.net/downloads/rF2%20Susp%20Ultrachassis%20Gen%20V0.70.ods
に座標変換しながら入力していました

156 音速の名無しさん :2016/03/27(日) 12:50:53 ID:vTQfbkYg0
>>155
レスありがとうございます
起動するだけならXPとかWin2Kでいけるんですが肝心の解析が使えなくて困ってます

>私の場合はジオメトリを見るにはptoolで、
>ロールセンタ、キングピンやスウラブラディウスなんかも見るには
>http://www.rfactor.net/downloads/rF2%20Susp%20Ultrachassis%20Gen%20V0.70.ods
>に座標変換しながら入力していました

carfactoryの解析だとずっと多く見れるんですわ
ISIのスプレッドシートでもロールセンターは見れるけど静的なものだけでばね上がロールしていったときの様子はみれないです
キャスターによる転輪キャンバーやバンプによるトーを見れたりもします
ちゃんとphysicsつめようと思ったらそこらは絶対に必要になってきます
俺は今までは大学の研究室の内製アプリつかってたんですがその環境が使えなくなって代わりに家のPCでcarfactoryでやろうとしたら機能しなくなっててマジ焦ってます
ググったら同じようにcarfactory使えなくなってる日本人の挙動職人もいるようで皆どうしているのか・・・

157 音速の名無しさん :2016/03/27(日) 19:27:44 ID:Q/lByQ/Y0
俺は仮想化XP起動してそっちでcarfactory起動しながらやってるわ
別に足回りはcarfactoryじゃなくてもまぁ多少不便なだけで俺は問題ないけど
エアロ周りはcarfactoryじゃないとキツイ

158 音速の名無しさん :2016/03/27(日) 20:15:54 ID:vTQfbkYg0
>>157
足まわりの解析のグラフは普通に表示できてますか?
うちのXPだとcarfactoryの起動はできてエアロも解析グラフ出るんですが足をやろうとするとエラーが出ます

159 音速の名無しさん :2016/03/29(火) 22:22:12 ID:yquH.tMI0
http://www.bsimracing.com/enduracers-and-united-racing-design-partnership-announced/
URDがEnduracersにコルベットC6RとC7Rの3Dモデルを提供するらしいね
rFactor2で活動する3Dモデラーがいないための救済策らしい

160 音速の名無しさん :2016/03/30(水) 00:33:11 ID:ygbdAD/Y0
URDのrFシリーズの貢献度など、ASR他諸々に比べたら爪の垢のようなものだ
思い上がり甚だしい

rFにURDなど要らないよ

161 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 18:26:19 ID:US2L4g4E0
>>160みたいな捻くれた輩がいるからモデラー不足になるほど寂れるんだよな

162 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 19:15:21 ID:wR3mmHPc0
rFなんて、いまだ新作MODでてるぜ? rFactor2で活動する3Dモデラーがいないって根拠なんだよ?
URD幾つ作った?

163 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 19:17:41 ID:wR3mmHPc0
さぁ、試すか http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&showfile=6228

164 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 19:35:47 ID:9IITn2to0
>>162
>>159の原文嫁、主観で言ってるんじゃなくて単なる事実
良質なModが出来るならModderがどこでも俺らには関係のないことだろ

165 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 20:41:52 ID:wR3mmHPc0
rFactor2で活動する3Dモデラーがいない、訳ないだろ

166 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 21:33:41 ID:9IITn2to0
だからこんなとこで吼えてないで原文嫁、英語読めないの?

167 音速の名無しさん :2016/04/02(土) 23:16:26 ID:jkNudyA60
誰かロードスターのモデリング、手伝ってくれませんかね?

>>156
探したらこういうのはあったよ
http://isiforums.net/f/showthread.php/18980-Suspension-Car-Editor
動的なアライメント変化も見られるけど、数値やグラフは多分でないかな
色々見てみたけど希望を満たすには研究室の内製アプリのソースかオブジェクト貰ってきて
ビルドするくらいしかないかも
ちなみに私はバンプトーイン見るときはDevModeで確認しています

ところでジオメトリの精度を上げて、MRもサスペンションレイアウト通りになった(多分)と思うんだけど、
C/Cc90%とかに設定しても全然ダンピングが足りなくてフニャフニャしてしまう
DamperMultでMRとSprung Massの分補正を掛けると実車の感覚に近い気がするけどこんなんでいいのか、な?

rF2の減衰シミュレートってMRやSprung Massの扱いはどうしているんだろう

168 音速の名無しさん :2016/04/03(日) 01:35:03 ID:iw7oQ4As0
あれ?
そもそもSlowXXXRangeやFastXXXRangeに設定する値って何m/sec時の減衰力だっけ?
標準的な0.3m/secだと思っていたけど、もしかして1m/sec時の臨界減衰力にそれぞれのC/Cc設定した値が正しい?
いやいや、それだと0.05m/sec等ピストン速度が遅いレンジの減衰力がとんでもない事になるか

どなたか正解ご存知ない?

169 音速の名無しさん :2016/04/03(日) 02:14:43 ID:iw7oQ4As0
嵐のような自己レス

>>168
rF2 Susp Ultrachassis Gen V0.70.odsを見ると1m/sec基準と思われる
と言うことはFastは実車同様C/cc0.25〜0.27に設定するのがよさげ
Slowは0.1m/secをC/Cc0.5辺りから試してみるのがよいか、な?

ところでSlow/Fastの切り替えXXXStage2だけど、ホイール位置での速度だよね?
と言うことは切り替えたいピストン速度にレバー比を掛けるのが正解、だよね?
だよねばかりですまぬ

170 音速の名無しさん :2016/04/03(日) 14:59:29 ID:iw7oQ4As0
昨日書いた内容に語弊があったので

減衰力が完全に線形に立ち上がるのなら0.3m/sec時の減衰力を1m/secに変換して設定するだけ
でも通常ダンパーは微速域でのC/Ccを高くしているので単純にはいかない

1m/sec時の臨界減衰力を算出して、実車の乗り味から予想する微速域でのC/Ccを決定してFastXXXRangeに設定
C/Ccが変化する閾値を決めて、そこから0.3m/sec時の減衰力に繋がるように調整した結果をSlowXXXRangeに設定
たぶんこんな感じでそこそこ上手くいくんじゃないかな

ロードスターの場合、0.3m/sec時のC/Ccが43〜45%だったので、0.1m/secまでのC/Ccを75%に設定してみた
グラフにするとこんな感じ
http://i.imgur.com/jGSYgz3.png
破線が臨界減衰値で実線が設定した減衰力
0.3m/secの減衰力は実車と一致させているので、一応実車データを基にと言えるかな?

171 音速の名無しさん :2016/04/03(日) 18:21:53 ID:pAM5jWdE0
挙動は全然素人だけどそういうのは面白いね
本家のフォーラムでは多分こういう挙動論議があると思うんだが英語苦手な俺はさっぱりなので日本語で読めるのはありがたい

172 音速の名無しさん :2016/04/04(月) 06:46:51 ID:DXPyLcsM0
>>168
fastとslowの切り替え点はBumpStage2とReboundStage2で好きな値に変えられる
リバウンド側は-で

173 音速の名無しさん :2016/04/05(火) 23:43:37 ID:FGgu2FVs0
>>172
ごめん、書き方が解り難かったな
fastとslowの切り替えは解っていたんだけど、それぞれ「ピストンスピードが何m/sec時」の減衰力を設定するのかが疑問だったんだ
今のところ>170の方法で純正ビルシュタイン、純正ショーワ、架空のスポーツサスの3種類を作ってどれもそこそこ想定した動きをしているので大きくは間違っていないかと

ちなみに自分も自動車工学はド素人で、走るのといじるのに必要な知識しかなかったよ
出来るだけフィーリングでの設定を排して計算で作っているけど解らない事だらけだけど
色々調べながら自分の好きな車をコツコツ作るのも楽しいよ
そしてジオメトリの精度も随分上がったはず
http://i.imgur.com/RH21GNZ.png

174 音速の名無しさん :2016/04/06(水) 15:57:09 ID:.h/2nHho0
>>173
そのそれぞれ「ピストンスピードが何m/sec時」をBumpStage2とReboundStage2で決めるのですよ。
ここで何m/sに設定したかでfastポイントもslowポイントも変わるslowに0.15msにしたら2xの0.3msになる。
carfactory使えば分かるから

175 音速の名無しさん :2016/04/06(水) 16:01:32 ID:.h/2nHho0
自己レスもうちょっと詳しく説明しておく

まず仮にグラフを使って考える。仮のモデルで作ったので数字は簡略化している
http://i.imgur.com/ZyNFtoi.jpg

bump/Rebound sstage2でfastとslowの切り替え点を0.15m/s時とした場合
この画像のダンパーカーブの最初の折れ目、つまり0.15m/sでslow側で自分で設定した――この場合はフロントのbump/rebound7000N、リアbump/reboundが5000Nに設定したので
0.15m/s時に7000*0.15=1050N 5000*0.15=750Nの減衰力になる
次にfast側について。
これは自分で設定した切り替え点の2xのスピードがfast側の数字になる。
つまりこのグラフでいう所の0.3m/sです
フロントbump/reboundが4000N、リアbump/rebound2500Nなので
それぞれ(7000+4000)*0.15=1650N (5000+2500)*0.15=1125N

ちなみに0.3m/sより速い領域はslow点からfast点までの伸び率と同じラインが永遠に出来る

176 音速の名無しさん :2016/04/06(水) 21:59:12 ID:DBdq.cYc0
gMotor系特有のカキコ

177 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 00:57:33 ID:D6kY.G9Y0
>>175
ちょっと齟齬がありそうですね

slowに関してはやっていることは同じです
>170では1輪に掛かるバネ上加重とホイールレートから算定される臨界減衰力Cc=24184をフロント/リアの分配比率15:84で分配して、
減衰比C/Cc=75から導いた減衰係数Cフロント2740、リア15400を設定しています(端数は省いています)
結果、スレッショルドである0.1m/secではフロント27.4N/0.1/msec、リア1540N/01.msecと>175さんと同じ結果になります

178 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 00:59:20 ID:D6kY.G9Y0
ごちゃごちゃ書くと解りにくいですが、fast/slowそれぞれのRangeに設定すべきなのは減衰力(N)ではなく、
減衰係数C(単位N/(m/s))だよね、って事です。
※carfactoryでは単位にN/m/sと記載されていますね
rF2 Susp Ultrachassisにも書いてあれば勘違いしなかったかも?

単純にダンパー1本分を式で書いてみると、
slow減衰係数=sC
fast減衰係数=fC
スレッショルド=TH
ピストン速度=v
とした時、
sC=Cc*C/Cc
N=fC*v
となります

スレッショルド以降は
減衰力N=sC*TH+fC*(v-TH)
標準的に使用されている0.3m/sec時の減衰力NからfCを求めると
fC=(N-sC*TH)/(0.3-TH)
となります

とまあこんな感じで減衰力(N)だと勘違いしていたから速度(m/s)は???となっていた訳で、
fast/slowそれぞれに減衰係数(C)を設定すれば上手くいくよね、ということでした

179 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 01:42:25 ID:D6kY.G9Y0
間違い
>>sC=Cc*C/Cc
>>N=fC*v

勿論
N=sC*v
です・・・

180 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 06:04:49 ID:ivNN9Irk0
>>178
だからさぁ最初からcarfactory使っとけばこんなの悩まないんだよ
N/m/sって書いてあるしbump/rebound rengeで設定してるのは減衰係数ってすぐ分かるよ。
他にもエアロ周りの係数の説明とか細かくしてあるし
rF2で追加された分のパラメーター反映してほしいわ
もう8年位MOD作ってるけど結局こいつが一番

181 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 11:56:56 ID:5GlKWynw0
ISIがrF2用に出してるスプレッドシートもcarfactoryと併用するのが前提になってる
あんな便利なツールは無料だとほかにはない

182 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 13:19:31 ID:l9wGTfj60
>>180
>>178
>だからさぁ最初からcarfactory使っとけばこんなの悩まないんだよ
ツールが優秀なだけなのに何故上から目線なの?

>N/m/sって書いてあるしbump/rebound rengeで設定してるのは減衰係数ってすぐ分かるよ。
だったら最初に減衰力じゃなく減衰係数だよってアドバイスすりゃ良かったじゃん
答え出てからドヤ顔ですぐ分かるよ、って
本当に解っていたの?

183 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 14:18:14 ID:ivNN9Irk0
>>181
だよねぇ。無料有料問わず有能過ぎる。
carfactoryの作者はもう活動する気無いんだろうか。。

>>182
上から目線も何も事実を書いたまで解ってるならもっと詳しくアドバスしろと逆ギレされても困る。

184 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 15:26:28 ID:tCt1zGvI0
>>183
KangalooshはrFProを手掛けているので
ツールの修正やアップデートを行う暇は無いんじゃないかな

185 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 15:27:55 ID:ivNN9Irk0
連レスすまそ
そういえばモデラー探してるようだがもしよければ俺が何か作るけど、どうする?
具体的にこのモデルどうしたいの?
取り敢えず最近のゲームにしてはローポリ過ぎるからサブディビかけてハイポリ化してみたけど
http://i.imgur.com/cPAsHbU.jpg

186 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 15:29:43 ID:ivNN9Irk0
おっとハナ差で連レスじゃなかった失敬失敬w
>>184
ほーん今あの人rFProやってんのねぇ
もう無料ツールなんてゼニにならない事しないだろうな

187 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 15:30:32 ID:grwlrLY60
>上から目線も何も事実を書いたまで
>だからさぁ最初からcarfactory使っとけばこんなの悩まないんだよ
この書き方は上から目線だと感じたけど違うならすまなかった

>解ってるならもっと詳しくアドバスしろと逆ギレされても困る。
誰も詳しくアドバイスしろなんて書いていない
一言減衰力ではなく減衰係数を設定すれば良いというだけ
というか>>178が書いている事ちゃんと理解しているの?
それまで減衰係数って言葉自体出てきていなかったけど

それと逆ギレと言われても俺は>>178ではないので困る
もしかして>>174=180?

188 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 18:01:25 ID:5GlKWynw0
どのidが誰だとか分からないスレなんだし珍しく有意義な話が続いているんだから、喧嘩はやめてくれよ
どうしても続けたいというなら本スレでやってくれ

>>183
どこのフォーラムで読んだか忘れたが作者とskypeで話をした某Mod職人いわく”Win7より後のOSでは動かない、何年もソース読んでないからどう弄っていいのかもう分からない”らしい
ISIのフォーラムだとWin7でもOSアプデを複数削除しないと駄目みたいね
Win XPか2Kを使うのが安定なんだろうな

carfactoryが使えなくなったらgmotorは当然たぶんACの挙動職人も手足が出なくなる
ガチ挙動MODは本当にcarfactoryに依存してる

189 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 18:24:14 ID:.qmyUhBw0
>>188
VMware等でのWinXPのエミュではだめなのか?
個人的には一番良いのはCarFactoryの作者がGitHubでソース公開することだとは思うけど

190 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 19:56:21 ID:grwlrLY60
188
すまんかった
クーラントかぶって頭冷やしてくる

ただ
>ガチ挙動MODは本当にcarfactoryに依存してる
それはちょっとロドスタMODの人に失礼な気がする
苦労しながらも自分で色々計算して頑張っているようだし

191 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 21:09:00 ID:5GlKWynw0
>>189
エミュで動かしてる話は聞いたことないけど基本は計算アプリなので動きそうな気はするね
でも面識がないとメールしても反応ないらしいしそれでソース公開までしてくれるかどうか

>>190
ロドスタの人を下げるつもりは全くない
でも現実問題としてcarfactoryのジオメトリー解析はISIもつかってるくらいのものであれ無しでガチ挙動はまず無い
それか自分で解析するしかないが二次元はともかく三次元は素人だと厳しいってところの話じゃないくらい無理ゲー
実寸の図面からつくってるワンオフ実車でもジオメトリー計測して現物で修正するんだぜ
小さい図面じゃ精度が出ないんだよ

192 音速の名無しさん :2016/04/07(木) 22:52:21 ID:D6kY.G9Y0
ここは俺の日記帳・・・じゃなかったっけ?

>>185
待望のモデル職人現る!
モデリングのプライオリティはざっと考えて以下の通りです

・ルームミラーの位置調整と形状修正
・前後EUNOSバッチの追加(現状リアはMAZDAになっている)
  http://mrrs.jp/media/img_20060127T201204054.JPG
  http://art19.photozou.jp/pub/527/708527/photo/55120603_624.jpg
・シートの純正化
  http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f820681%2fp1.jpg%3fct%3d63d886181283
・内装の純正化(現状幌、カーペットを剥いだ状態。幌にするかトノカバーにするか、幌だけは外すかはお任せ)
(リアトレイを覆っているのがトノカバー)
  http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/239/224/2239224/p1.jpg?ct=522cd8d2d81a
・ダッシュボードのリモデリング(現状NBと足して2で割ったような形状になっている)
・リアブレースバーの追加(リアトレイについている横1本バー。トノカバーにするならいらないか)
  http://www.geocities.jp/motorcity3349/nicebody/brasebar/rearview.jpg
・ステアリングホイールとシフトノブを純正ナルディに変更
  http://autoinfo.jp/image_car/92_Eunos_Roadster_S_Special_%28IN%29_320px.jpg
・ホイールを純正BBS15インチに変更
  http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/676523/p1.jpg?ct=f31becb80baf

言うは易く行うは難しと重々承知していますが、手伝って頂けたら超助かります

193 音速の名無しさん :2016/04/08(金) 00:52:36 ID:bvEPjvkw0
>>192
こんばんは。
とりあえずセンターコンソールが左右反転されたままだったのが凄く気になったので直してみた

http://i.imgur.com/IY3rTC5.jpg

一応mas化したのでこのまま、
Installed\Vehicles\EUNOS_Roadster\0.63
に上書きでOKな筈。よかったらどうぞ。
ダウンロードはこちら↓↓
https://mega.nz/#!PURUSIjQ!xi3JE-8Mh5nxlsR9lE4mYdsxHXJBnSDqH9OrJushy0E

あとその他の修正項目についてはまぁエンブレムはその画像からでもなんとかなるかな
ただシートとかダッシュボードはその画像だと小さすぎて厳しい
複数の角度から高解像度の画像が欲しい所



>>187
減衰係数とかあまり知られてない言葉つかうと分かりにくいだろうから>>0.15m/s時に7000*0.15=1050N 5000*0.15=750Nの減衰力になると書いただけ。
すぐ下に>175さんと同じ結果になりますってロドスタの人も書いてるのに何でそれで青筋立ててお前は減衰係数がわかってない!って噛み付いつてくるのか。

194 音速の名無しさん :2016/04/08(金) 17:26:36 ID:bvEPjvkw0
うーんinstalledに直書き換えだと認識されないから
こいつをDLしてくれ↓↓ バージョンは0.64にした。
https://drive.google.com/file/d/0B3tMfgg3SZtNejBFbHZXaEdNTXM/view?usp=sharing


で、192の作って欲しいモデルリストだが取り敢えずエンブレム作ったぞ
まだモデル作ってディフューズとスペキュラとバンプマップのテクスチャ作っただけだからマテリアル設定してないけど
http://i.imgur.com/qrd81Ys.jpg
http://i.imgur.com/6f5tXCY.jpg

195 音速の名無しさん :2016/04/08(金) 20:10:17 ID:bQ/2hm1w0
すごいすごい。
こうやってModが作られていくところに立ち会えるなんて。
全力で正座して待ちます。

196 音速の名無しさん :2016/04/08(金) 22:02:16 ID:0A0mT8Yk0
全裸正座でしょw

197 音速の名無しさん :2016/04/09(土) 18:33:35 ID:6givAaz60
>>194
おお、早速サンキュ!
今からダウンロードさせてもらうよ

業務連絡
1.クレジットに記載する名前教えてちょうだい
2.ミラーの位置と調整だけど、シリーズ2ではこんな感じでフロントウィンドウに張り付いているのを伝え忘れてましためんご
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/291/806/2291806/p1.jpg?ct=a4134fb6369b
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/05/mazda_roadster_011-720x363.jpg
3.ホイールのモデリングはプライオリティ下だったけど、目立つところだから内装系よりも上げたほうがいいかも。でも作りやすいところから好きなようにやっちゃってください
4.取り合えずWebに転がっている画像は早めに提出します。本からのスキャンはちょっと時間掛かるかもめんご

198 音速の名無しさん :2016/04/09(土) 19:06:00 ID:6givAaz60
>>194
業務連絡その2
1.マージ終了、コンソール確認しました。ありがとうございました
2.mas化してupするのも手間だろうから、今後は差し替えや追加分のgmt、dds、必要があればgenといったファイル単位でいいですよ
3.可能であればシートのスペキュラはファブリック系とレザー系の2種類あると嬉しいです
4.可能であれば
こんな感じや
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10301006_199008in.jpg
こんな感じ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/610/248/166cb7fb9d.jpg
でスキンで内装色を指定出来れば最高です

199 音速の名無しさん :2016/04/09(土) 19:07:48 ID:QXIgdYQw0
>>197
こん
お互いそろそろ名前決めとく?
何にしよう・・・・モデリングのひと でいいです

200 音速の名無しさん :2016/04/09(土) 22:31:01 ID:6givAaz60
>>199
私はISIフォーラムにR2limitedで登録しているのでR2かな
このMOD、そのうちフォーラムか何処かで公開するつもりなんだけど「モデリングのひと」でいいんですか?w
ともかく他の人に過度の馴れ合いと思われないようボチボチいきましょ

今日明日辺りに現状のMODをアップするかも

201 音速の名無しさん :2016/04/10(日) 23:18:55 ID:45meB97k0
ロードスターMod v0.69をアップしました
http://sharemods.com/eaes1ndywcgk/EUNOS_Roadster_v0.69.rfcmp.7z.html

今回は基本的なジオメトリ、クーリング、エンジン、タイヤ、ドラッグを除く空力以外はほぼ変更になっています。
大きな変更箇所は以下になります。
・アフターパーツに色々追加
・ボディねじれ剛性、曲げ剛性を公称値から算出
・ボディ、ハードトップのイナーシャとドラッグを公称値から算出
・ビルシュタイン、標準SHOWAモデルのスプリングレートを線径、内径、巻き数から材質WPAの直巻きスプリングとして計算。
・バンプラバー、バウンドストロークを実測値を基に設定
・ブレーキディスク、パッドを実測値を基に設定
・LSDの性能を公称値を基に設定
・擬似的トーコントロールの実装
・エンジンサウンド、スキール音の調整

あまりテスト出来ていないので気が付いたことがあったらどんどん教えてください
引き続きサウンド職人、スタビサイズを教えてくれる人、rF2の物理シミュの実装等教えてくれる人大募集中です

202 音速の名無しさん :2016/04/10(日) 23:28:52 ID:45meB97k0
あ、忘れていた
大きな変更点として今回からMRはレバー比だけでなく傾斜角レバー比も考慮しています
LR^2*sin角度X^2*sin角度Z^2です
また取り付け位置もv0.63のようにハブセンタに直立ではなく、実車のジオメトリに従った取り付け位置になっています

203 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 00:55:33 ID:93U/XuMM0
業務連絡

取り急ぎWebで漁った画像を置いています
ご査収願います
https://drive.google.com/open?id=0B50tkqufNkpgUE1fdndaSS1BMVk

204 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 16:03:35 ID:NJnCvflg0
>>201
>ボディねじれ剛性、曲げ剛性を公称値から算出
どのように算出しているのか教えて頂けないでしょうか

205 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 18:27:36 ID:4adIX0t60
ハンドルをセンターから切り始める部分の反応が鋭すぎる気がするんだけども、どうなんだろう?
Spec MiataやNSX、コルベットなんかは切り始めの部分がもっと滑らかなような?

206 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 20:00:31 ID:93U/XuMM0
>>204
単純にマツダの技報に掲載されていた初期型NA6CEの剛性値をNmに変換し、
ブレースバー、リア・パフォーマンスロッド、フロント・パフォーマンスロッド分の
剛性上昇値を加算しただけです(ストラットタワーバーは不明だったので未反映)
横方向の曲げ剛性はパノスやAC247の設定を参考に縦/横比をざっくり決めています

本当はハードトップ装着時の剛性上昇も反映したかったのですが、
UpgradesからのChassisの値変更の方法が解らなかったため未実装です
※ChassisAdjSpecialを使うことまでは解っているのですが、ご存知ありません?

207 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 20:01:47 ID:93U/XuMM0
>>205
えっと、まず他のModとの比較はあまり意味が無いと思っています
Spec Miataは外見と名前以外は架空車といって良いですし、NSX、コルベットは言うまでもなく別の車なので

切り始めがクイックと感じる要因としてはざっと以下があると思います
1.ロックトウロックが2.8回転と比較的クイックな設定になっている
2.ロールセンターが前下がりになっている
3.キャスターが4度30+-45分と比較的起き気味の設定となっている
4.rF2にはラバーブッシュの概念が無いため(でもNSXは全て剛体扱いなのであまり関係ないかな)

これらは4.以外は実車に基づいた設定なので変更するつもりはありませんが、
もう少し自分好みにしたいということでしたら以下の内容を試してみてください
1.GARAGE-GENERALでWHEEL RANGEをお使いのハンドルコントローラーに合わせてください
2.GARAGE-CHASSISでCASTERの角度を増やしてみてください(SATの強さも変わります)
3.GARAGE-SUSPENSIONでFRONTのTOE-INを若干トーアウトにしてみてください
その他、エア圧やキャンバーでもフィーリングは変わります
一応、実車で調整可能な項目は全て調整可能にしていますので、良ければ色々試してみてくださいね

208 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 20:16:13 ID:YlQWu28M0
ビデオ設定で、今まではAUTOにしたら殆どがHIGH、ミディアムになってたんだけど
アプデ後にAUTOにしたら殆どがLOWになってたw
俺の化石パソコンも限界かな

209 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 20:48:44 ID:YlQWu28M0
誤爆してた、ごめん

210 音速の名無しさん :2016/04/11(月) 23:34:55 ID:4adIX0t60
>>207
NSXやコルベットは、同じrF2上の市販車ということで較べました。
性能ではなく反応の滑らかさの話ですし。
気になっているのは切り始めの部分だけで、少し切ってしまえば後は違和感はありません。
ロードスターは実車の数値にこだわっているのはわかりますが、rF2で物理のすべてが再現
されているわけではないので、実車の数値を入れても、どこかに違和感は出てくると思います。
もしかしたら、その部分を感じてしまっているのかもしれないので、もう数値はこのままでと
決めているのであれば、微細なことなので気にせずそのまま進めてください。

211 音速の名無しさん :2016/04/12(火) 00:42:10 ID:LqSS5kwo0
ここは俺の日記帳(略

>>210
>ロードスターは実車の数値にこだわっているのはわかりますが、rF2で物理のすべてが再現
>されているわけではないので、実車の数値を入れても、どこかに違和感は出てくると思います。
これは全くの同意です
フルピロで剛体のようなボディ剛性のレースカーならまだしも、ロードスターのような一般市販車は、
例え全てのパラメータを正確に設定したとしても実車をそのまま再現出来る訳ではないと思っています

今回の切り始めに関しても各ブッシュ類やアッパーマウント等のゴムの弾性変化、
ステアリングラックの剛性、直巻きと荒巻きの違い、高圧モノチューブと低圧ツインチューブの違い、
ぱっと思いつくだけでもこれだけ表現できないファクターがあります
※もっともrF2は元々F1系から発展したらしいですし、全てのファクターを実装されてもModderが死滅すると思いますが

私としては自動車シミュレータとしてのrF2でどこまで出来るか、出来る限り実車のパラメータを使用しつつ
詰めの部分では感性での調整も行い私の思う、私の知っているロードスターに近づけたいと思います
ステアリングの切り始めに敏感に反応するというのはNAロードスターの基本特性で間違っていないと思っていますが、
調整した方が良いと判断した場合にはタイロッドやサスペンションアームの弾性で多少の調整を行う可能性はあります

まああまり期待しないで生暖かい目で見守ってやってください

212 音速の名無しさん :2016/04/12(火) 22:15:54 ID:LqSS5kwo0
アンチロールバーを真面目に計算してみた
i.imgur.com/dVL5cvh.png
いつも通り線材はWPAの中実で、寸法とLRが正しければ結果も正しい筈(きっと)
結果、v0.69よりちょっとレートが上がってロールが減ってしまう、悲しい

ちなみにmodest rFactor 2 Wikiを見るとFrontAntiswayRangeはKangalooshさんとNielsさんがバグ見つけて
設定値を倍にしろって書いてあるけど、自分は元々内輪と外輪に作用するから倍で計算しているから関係ないよね?

213 音速の名無しさん :2016/04/12(火) 22:17:54 ID:LqSS5kwo0
あら画像のURLが変だ
http://i.imgur.com/dVL5cvh.png

214 音速の名無しさん :2016/04/14(木) 00:15:09 ID:DPMpsL/M0
ボディ&アーム剛性テスト中

その車は、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという

マルメディを5速260km/hでとびだし そのまま6速をきっちり踏みきれれば330km/hだ
ホロウェル・ストレート300㎞トライーーーッ!
https://www.youtube.com/watch?v=2A4K1QS_OLI&feature=youtu.be
油圧NG
水温NG
アイドルNG
NG、ロードスター!

あまりのボディの振れに剛性云々は全く判りませんでした

215 音速の名無しさん :2016/04/14(木) 01:52:04 ID:DPMpsL/M0
チラ裏

剛性値は応力だから単位はN/mm2で計算していたけど、
Nmm/deg、もしかするとNm/radかもしんない
曲げ剛性はN/mm2だよな、な?

頼むから単位くらいは書いて欲しい
MODフレンドリーって一体何なんだろうね・・・

216 音速の名無しさん :2016/04/14(木) 02:22:02 ID:DPMpsL/M0
自己レス

連投本当に申し訳ない
剛性値の単位、ptoolで子ウィンドウを広げたら記載があった
・Spring(Nm/rad)
・Damper(Nm/rad/s)

安心したので寝る

217 音速の名無しさん :2016/04/14(木) 10:09:03 ID:YJeuVAa.0
ロスタでカスリング走るん楽しいね!
ありがとう

218 音速の名無しさん :2016/04/15(金) 20:08:54 ID:5BZiZn/20
>>217
楽しんでくれてありがとう
次のバージョンも楽しんでくれるといいな

219 音速の名無しさん :2016/04/15(金) 20:10:07 ID:5BZiZn/20
ロードスターMod v0.691をアップしました
http://sharemods.com/sff0atdoj3oi/EUNOS_Roadster_v0.691.7z.html

変更箇所は下記になります。
・ボディねじれ剛性、曲げ剛性を修正
・アンチロールバーのレートを修正
・ハードトップ装着時にボディ剛性が向上するように修正
・ビルシュタイン、標準SHOWAモデル時のバンプストローク、車高を微調整
・擬似的トーコントロールの効きを下方調整
・ハードトップ装着/非装着時の重心、前後バランスをざっくり微調整(幌を畳んだ場合を考慮)
・900度ハンコンユーザー用に803度のWHEEL RANGEを追加
・TUNINGに重ステを追加(1188度以上のハンコンユーザー用)※要らない?
・その他初期燃料量、FFB値等、色々微調整

注意
・900度ハンコンユーザーで実車同様のステアレートを優先したい方はGARAGE-GENERALでWHEEL RANGEを803度に設定してください(ただし最大切れ角が減少します)
・TUNINGにTEST FFB-SteeringInnerを追加しています。ステアリングアームのジオメトリシミュレートだと予想しますが現状精度が出ていません
setにするとトヨタ車のような軽い感じのFFBになるので、クリップしない範囲でCAR-SPECIFIC FFB MULTを、ステアを回した時にゴリゴリ感が無い範囲でFFB SMOOTHINGを下げてください
※今までのFFBに不満が無ければdefault、切り始めのスムースさを重視するのであればsetをお勧めします
・今回は検証用のデータを入れたままのリリースとなりますが、データは殆どファンタジーなのでクレーム等一切受け付けません
※シャコタン、ツライチ、鬼キャンだったり、タイヤのプレッシャーが凄いことになったり

あまりテスト出来ていないので気が付いたことがあったらどんどん教えてください
引き続きサウンド職人、ステアリングアーム(ナックルからちょこんと出ているタイロッドエンドに繋がっているやつ)のジオメトリ教えてくれる方、rF2の物理シミュの実装等教えてくれる人大募集中です

220 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 05:30:56 ID:.6MR410M0
揺れと警報連発で眠るに眠れない
もしも次verのリリースがなかったら、奴は逝ったんだなーと思って欲しい
ちなみに一昨日の本震時にはスパでテストドライブ中であり、路面の荒れだか揺れだか何が何だか解らなかった

冗談はともかく、ロードスターのMODを完成させる上で最も大きな問題はタイヤのシミュレートになるだろう
非常に高度なシミュレートを行っていると思われるし、実際出来が良い
しかしいくつか気になる違和感があり、その中でも出来れば対応したいのが過重変動による摩擦係数変化の過敏さだ(特に横方向)
.tgmファイルのRealtimeデータには該当する項目は見当たらず、物理的構造から生成されるLookupDataに依存すると予想される
.tbcファイルには該当するパラメータが存在するが、おそらくmagic formulaしか使用していないのではなかろうか
思われるが検証してみよう、そうしよう(地震が治まったら)

221 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 07:43:42 ID:gpUMg98w0
えーマジ熊本人。ゲームやってる場合じゃ

>>219 Failed /EUNOS_Roadster v0.691 requires unkown base mod to be
installed./EUNOS_Roadster 0.691
でランチャーからインスコ不可 v0.69は無問題
これ以上地震被害が拡大しないことを切に願うマジヤバイ

222 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 08:58:29 ID:FGtzQN1Q0
>>220
ちょっ、とりあえず身の安全の確保を最優先にしとくれよー

223 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 09:07:50 ID:D5mLMQ4w0
>>220
うち福岡で、昨夜の1:30前頃から何度かけっこう揺れたんで怖かったけど
「震源地の熊本はこんなもんじゃないんだろうな」と思ってた

気をつけてね

224 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 10:58:58 ID:.6MR410M0
ごめんごめん、ちと大げさに書きすぎた(何となく白い巨塔の遺書っぽく書きたかった)
福岡よりちょっと近いけど熊本じゃないよ〜
コクピから2画面外してバッチリ?備えていたし、今のところ被害は家の基礎にヘアクラック入った程度

熊本は昔の車仲間が何人もいるし、よく走っていたサーキットは近くだし、大観峰に集まっていたし、ほんと心配
阿蘇大橋も何回か通ったけど、あそこが崩落するとは・・・

>でランチャーからインスコ不可 v0.69は無問題
失礼致しました
昨日のアプデからMAS Utilityがエラー吐いているからそのせいかな
http://sharemods.com/3d7eh49ofsvg/EUNOS_Roadster_v0.691.7z.html
今度はダウンロード→解凍したrfcmpをランチャーでインストール→起動確認までしました

みんなも地震には気をつけて
さっきもちょっと揺れたけど、これ以上被害が拡大せずに早く収まりますように

225 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 14:25:05 ID:D5mLMQ4w0
ロードスターv0.691、ハンドルの回転軸の位置が、ハンドルの中心じゃなくてナルディの
下のラッパマークのあたりになってるような気がするんだけども・・・

226 音速の名無しさん :2016/04/16(土) 18:50:37 ID:.6MR410M0
>>225
今verでステアリングシャフト角を基にハンドルの角度を追加したから、
3Dモデルで設定しているハンドル角とピポッドとのズレが発生しているんだと思う
本来はシム側のジオメトリに従って3Dモデルを修正するべきだけど、
3dsimedのライセンスもう切れている…

一先ず見た目だけでも修正出来そうだったら次verで対応してみるね

227 音速の名無しさん :2016/04/17(日) 19:24:58 ID:eBTzvhek0
ロードスターMod v0.692をアップしました
http://sharemods.com/6sxepeynp2sg/EUNOS_Roadster_v0.692.7z.html

変更箇所は下記になります。
・3Dモデルとのステアリングセンターのずれを修正
・リアの「Roadster」バッジのカラーを赤から緑に修正
・KPIを11度20分に修正
・タイロッドのジオメトリを修正
・TEST FFB-SteeringInnerの設定を削除。常にSteeringInnerを設定するように変更
・ステアレシオを15:1に修正。重ステ時には18:1
・最大切れ角を37度23分から33度6分に修正。重ステ時は33度
・900度ハンコンユーザー用に重ステ設定時に681度のWHEEL RANGEを追加(実車時のステアレシオ)
・ビルシュタイン、標準SHOWAモデル時の車高を微調整
・擬似的トーコントロールを一時削除
・FFB値の調整

注意
主にバグ修正、操作フィールの修正になります
お手数ですがご自身のハンコンに合わせたFFBの再設定をお願いいたします

228 音速の名無しさん :2016/04/17(日) 23:24:06 ID:SXtV.WIs0
グッジョブ!b(・∀・) サンクスです。
走らせてて非常に楽しいです。

229 音速の名無しさん :2016/04/19(火) 06:19:39 ID:QVirqzD.0
>>201
最終的にワークショップに上げる予定はありますか?

230 音速の名無しさん :2016/04/19(火) 20:13:21 ID:sezMRX2c0
ない

231 音速の名無しさん :2016/04/21(木) 22:54:23 ID:njkttdPY0
最近重ステ&実車ステアレートで走るのが思ったより楽しい
最初は舵角足りなくて手アンダーだしたりするけど、きちんとステアリングワークでハンドル沢山回していると
「あー、市販車ドライビングシミュレーターだなぁ」と感じる

最大切れ角は減っちゃうけど、Nスカ1周やTRANSFAGARASANの下りでも曲がれない箇所は無かったし多分、充分
心なしかFFBもきめ細かく感じちゃう
そういえばロードスターはNB含めて20台程度乗ったけど、重ステは1台もいなかった気がする
フィーリングや軽量化は魅力だけど、ターンやカウンターのあて戻しは大変だからかな

※重ステ実車ステアレートの設定は900度ハンコンは681(19) degを選択
1080度ハンコンは981(27) degを選択してください

>>229
STEAM WORKshop?
考えていなかったけど面白いかもしれませんね

>>230
マジかよ

232 音速の名無しさん :2016/04/22(金) 01:23:55 ID:yjbz1f7c0
>>231
>そういえばロードスターはNB含めて20台程度乗ったけど、重ステは1台もいなかった気がする
すげー詳しいとは思っていたけど20台って貴方一体何者なんですか?!

233 音速の名無しさん :2016/04/22(金) 22:08:52 ID:TIK9xnFc0
>>232
ただのロードスター好きな好青年です
自分で所有したのはNA6CEの後期とNA8C sr.2の2台だけで、
後はジムカーナ練習会等で人様のお車を運転させて頂いた台数です

ところで、モデリングの人、元気かな?
被災とかしていなければいいんだけど

234 音速の名無しさん :2016/04/23(土) 01:08:40 ID:KWSe6GVs0
抗力(空気抵抗)/揚力を割りと真面目に計算してみた

modest rFactor 2 Wikiによると
In Real Life, Lift and drag are proportional to the density of the air (kg/m^3), the area of the object (sq metres), the Coefficient (of lift or drag respectively) and the square of the velocity (m/sec).

Lift= 0.5 x dens x area x CoL x vel^2

rF reduces this calculation to a simplified form by providing lift and drag factors. Lift and drag forces are calculated by using the formula -
Lift or drag (Newtons) = rF_Factor x vel^2 (velocity in m/sec)
ほほう、式が簡略化されているのか・・・って簡略化されているのはrF2内部での計算処理で、
Modderが係数rF_Factorを算出しなくちゃいけないって事ね、やっぱり

で、抗力について式は
抗力=抗力係数×動圧×前面投影面積

抗力係数Cdは個人Blogさんからの測定情報にリトラクタブルライトを下げた分5%減、0.5795とします
前面投影面積は1.64m^2

動圧については
空気密度ρ*速度v^2/2
あれ、modest rFactor 2 WikiではrF_Factor x vel^2と計算式のあるべき姿ではないが・・・まあおいて置きましょう
1.293kg/m^3*273.15K=ρkg/m^3*(273.15+気温T)K
から1気圧15.1626度時の空気密度ρ=1.2250kg/m^3

動圧を求める為の速度vはシムモデル内で計算するので、
抗力=0.5795*1.64*1.2250/2=0.58210775
となります

揚力については
揚力=揚力係数×動圧×前面投影面積
と係数が変わるのみです
肝心の揚力係数ClがNAロドの値が見つからなかったのでNBロドの値で代用しています
揚力フロント=Clf(0.17)*1.64*1.2250/2=0.178976
揚力フロント=Clr(0.12)*1.64*1.2250/2=0.1294944

ここまで計算したら次は同じようにハードトップ装着時のCd/Clから計算しておしまい
内部的には車高によるドラッグの変化があったり、横力もあるんだけど
その辺の情報がない(Cs値とか)ので今回はオミットしています

実は以前から抗力/揚力共に設定していた(真面目に計算はしていない)んだけど、
揚力はボディ全体の前進時に設定したのを今回からフロントリアそれぞれ別個に
働くようにしているので、高速コーナーではちょとシビアになっているんじゃないかな

235 音速の名無しさん :2016/04/23(土) 01:28:53 ID:KWSe6GVs0
特に計算はしていない
http://i.imgur.com/JDmu16u.png

フロントのキャスターが基準値である4度30分になるように調整し、
アッパーボールジョイント、ロアボールジョイント、スピンドルセンター、
タイロッドエンドの位置関係の精度を上げてみた

しかしこうしてみると市販車のアーム形状を再現するのはやはり無理だなあ
特にリアはHアームにしてトーリンクを取っ払いたいんだけど

ところでModのverアップって小まめにやった方が良い?
それとも大幅な変更時に絞ったほうが良いのかな?

236 音速の名無しさん :2016/04/23(土) 20:26:02 ID:mXczsE0E0
https://onedrive.live.com/?authkey=%21ACDRbaXkPdEe8SY&id=D5E3E1E3B674D06F%21644&cid=D5E3E1E3B674D06F

237 音速の名無しさん :2016/04/23(土) 21:35:17 ID:mdjcGvQM0
スーパーフォーミュラなんてあったんだ、しかも2016!?( ゚д゚)オォ  サンクスです
ちょっと走ってみたけど、かなり面白そうです  もしかして開幕戦に合わせての公開?

>>235
バージョンアップの頻度(?)は、ある程度変更部分がまとまってからの方が良いような
気がします  このスレには具体的に細かく意見言える人もいないようだし、何か変えた
ら他も変えなきゃいけなくなったりとかあるだろうし

238 音速の名無しさん :2016/04/24(日) 16:58:41 ID:xrECcjiM0
SFは4年ほどあるのかな....たしか rFだったかもしれませんが

239 音速の名無しさん :2016/04/25(月) 22:29:39 ID:.KBulHUE0
>>237
ちょこっと更新頻度は落とした方が良さそうですね
でも、ここでの感想や意見、不具合報告等はかなり役に立っています
感謝

あとはどこまで詰めてからフォーラムにα版リリースするかだよなぁ

240 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 12:13:28 ID:4jJRTbHg0
   | \
   |Д`) ダレモイナイ・・チラウラスルナラ イマノウチ
   |⊂
   |

ロードスター純正ビルシュタインの新品をダンパテスターに掛けた資料を見つけた
http://i.imgur.com/nXIFTJ0.jpg

とんでもなく見難いが、縦がダンピングフォースで1目盛りが800Nか801.6N
上方向がReboundで下方向がBump
横がダンパー速度で1目盛りが0.03m/s

これで解るのはReboundは0.05m/sと0.1m/s付近の減衰力の立ち上がりが早い(C/Ccが大きい)
Bumpは0.02m/sまでの減衰力の立ち上がりが早い事

全verまではスレッショルドを0.1m/sに設定していたが、想像以上に微速時のC/Ccが大きかったため
再調整を行った
http://i.imgur.com/cpro9Wp.jpg
今回はRebound側のスレッショルドを0.05m/sec、Bump側を0.03m/secとし、
0.05m/secまでの減衰力カーブが実測値に合うように調整している
本来ならRebound側は0.1m/sで減衰係数が変化しているためもうひとつスレッショルドを設定出来れば
もっと実測に近づけることが出来るが、無いものねだりをしても仕方がないので
今回は0.05m/secまでの減衰力が再現出来ればよしとした

また、グラフの破線(オレンジと緑)は私が計算した臨界減衰力だが、Rebound/Bump共に微速時には
臨界を越えている(計算誤差を考えてもC/Cc=1付近の筈)
かなりハードな設定だと言えるが、ロードスターのビルシュタインモデル(Sスペシャル)は
純正車高でもロッド部のストロークは15mm程度であり、簡単にゴム製のバンプラバーにタッチする
ビルシュタインの高い減衰係数はこの問題に対応するためなのではなかろうかと愚考するものである

241 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 12:35:17 ID:4jJRTbHg0
     |∧∧
     |・ω・)    マダダレモイナイ...
     |⊂     オレノニッキチョウニ スルナラ イマノウチ...
     |

ノーマルの挙動は大分詰まってきたのでレーシングカーにも手を出してみた
https://www.youtube.com/watch?v=QJ-KIFKiL10

13Bペリの下品なアイドリングが再現できてとても満足です
じゃなくて動画ではRenault Megane Trophy IIと走っているけど、
Renault ClioCup
Nissan 370Z GT4
Renault Megane Trophy
Renault Megane_Trophy II
上記車種とそれぞれ同等の性能で競えるように作ってみた
対Honda Civic BTCCも実装したかったけど、HDVやEngine.iniが見当たらなかったので断念中

ロードスターとは思えない速さになったけど、エアロ以外は出来るだけファンタジー要素を排しているつもり
今のところジオメトリもスピンドルを35mm上げただけでノーマル同等
(エアロとオバフェンが欲しい・・・)

一応それぞれのopponentと同等になるように調整はしているけど、
一人では検証する時間も腕も足りないので、ここらでお試し版放出しようかな?

242 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 13:55:31 ID:IbBbWsPk0
開発、おつかれさまです∠(・∀・)
せっかくのGWだし、たぶん家族や友人(or恋人)と遊びに行ってる人が多いんでしょ
あと、内容がかなり専門的なんで、どうレスして良いものかわからんというのもw

ところで・・・前から思ってたんだけど、ロードスターに限らず、コルベットやコブラも、
ドライバーって普段着だよね
たとえ市販車でも、ゲーム内で走るのはサーキットや、公道でもレース用に封鎖された
コースがほとんどだから、NSXみたいにヘルメットとレーシングスーツの方が良いんじゃ
ないかと思うんだけども・・・

243 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 18:51:37 ID:4jJRTbHg0
確かに自分もサーキットや競技の時はヘルメットにグローブ、レーシングシューズ装備でしたね
とは言えノーマルのロードスターはカジュアルなスポーツ感が欲しいのでそのままにしておきたいと思います

レースカーの方は自分も何とかしたいと思っているのですが、3DSimEDのライセンスが切れたままなので・・・うーん
ノーマルのロードスターとは別Modにして、SpecMiataのモデルを使わせてもらうか
左ハンドルになっちゃうけれどGT300に出ていた東京科芸専の13Bペリロードスターも左ハンドルだったし、まいいかな

244 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 20:37:37 ID:IbBbWsPk0
了解しました

近所に前からユーノス・ロードスターのある家があって、あちこち改造してあるみたいなんで
若い走り屋さんが乗ってるのかな?と思ってたんだけど、先日初めて持ち主を見た。
頭文字Dの文太さんみたいなシブいおっちゃんだった。 カッコエエ(・∀・)

3DSimED、いろいろいじれるみたいなんで前から興味はあるんだけど、この間からスキャナやら
ソフトやら色々買ってるから、出費が落ち着いたら買ってみようかなぁ
3DSimED使うと、ドライバー変えたり、ミラーが左右逆になってるModを修正したり、右ハンドルを
左ハンドルに変えたりできます?

245 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 23:09:00 ID:4jJRTbHg0
中年のロードスター好きは多いですからね
以前は私もロードスター好きのおっさんに囲まれていました

3DSimEDですが、ドライバー変えたり右ハンドルを左ハンドルに変えるのは簡単に出来ますよ
ロードスターのModもそうやっていますし
ミラーは触っていないですが、オブジェクトの反転も出来るので、きっと出来るんじゃないかな

246 音速の名無しさん :2016/05/05(木) 23:57:02 ID:IbBbWsPk0
ありがとう  そういうのが出来るなら、財布に少し余裕が出来たら購入してみます

いじりたいのはrF2のModじゃないんだけど、前から気になる部分がちょこちょこあったので・・・
例えば、ドライバーは、rFのETCC2003で、頭は良いんだけど体が子供みたいであまりに貧弱w
右ハンドル→左ハンドルもrFで、TCLのシエラ、日本で走ってたのなんかは右のもあったみたい
だけど、欧州で活躍してたエッゲンバーガーとか、ほとんどは左だったから
ミラーはrFにもあったしACにも・・・ACのはルームミラーの画像が上下逆さまだったのもw
・・・他にも色々と(^ ^;)

247 音速の名無しさん :2016/05/06(金) 00:10:01 ID:UvurGgyo0
>>頭は良いんだけど体が子供みたいであまりに貧弱w
私もロードスターにおじいさんを乗せた時、あまりにも頭が大きかったので縮小しました
拡大も出来た筈なのでやりたいことは大体出来そうですね

私も3DSimED欲しいのですが、そうするとモデリングソフトも必要になるし
今の作業だけで膨大な時間使っているし、この上モデリングの勉強からとなると及び腰になっちゃいます
あとSimVibe欲しいなとか、Fanatecの高いの欲しいなとか、物欲には限りが無いので・・・

248 音速の名無しさん :2016/05/06(金) 00:22:49 ID:UvurGgyo0
早速ですがロータリーロードスターModを作成しました
(今度はヘルメットグローブスーツ着用にロールケージも完備)
http://sharemods.com/1ke091e8rpln/Rotary_Roadster_v0.500.7z.html

TUNINGからOpponentsを選択し、一緒に走りたい車両を選択してください
現状は下記の車両と同等(近く)になるように設定していますので
ワンメイクとかに混ぜてもらえると嬉しいです
Renault ClioCup
Nissan 370Z GT4
Renault Megane Trophy
Renault Megane_Trophy II

私が走った感じではClioCup、370Z GT4に対してはロードスターやや有利、
Megane Trophyに対しては結構厳しい感じです
https://www.youtube.com/watch?v=uDGAByg4pUk&feature=youtu.be
↑対370Z GT4 AI104%設定

249 音速の名無しさん :2016/05/06(金) 00:23:46 ID:UvurGgyo0
ロードスターMod v0.698をアップしました
http://sharemods.com/8bp5rcqeqrrd/EUNOS_Roadster_v0.698.7z.html

変更箇所は下記になります。
・タイロッドのジオメトリを修正
・シャシーモデルのキャスター角を4度30分に修正
・SHOWAモデル選択時のタイロッド角を修正
・重ステ設定時に重量を19kg削減(イナーシャ、前後重量配分、CGも変動)
・空気抵抗と揚力を算出
・ビルシュタインの減衰力を実測値に合わせて修正
・エンジン始動、アイドリングを実車の音に差し替え
・バグっぽいの修正
・色々あったと思うけど忘れた・・・

後はタイヤを何とかしたいです、安西先生

250 音速の名無しさん :2016/05/06(金) 00:44:36 ID:UvurGgyo0
>>249
変更点に追加
エンジンの吹け上がり、回転落ちを実車にあわせています
結構もっさり感じてしまうかも

251 音速の名無しさん :2016/05/06(金) 23:56:54 ID:B4yAyBrI0
アップデート乙です。
AIと一緒に走ってても、勝ち負けより操縦そのものを楽しんでしまうModですねw
ロータリーの方は、たしかに370Zと一緒に遊ぶと良い感じでした。
http://iup.2ch-library.com/i/i1642492-1462546369.jpg

252 音速の名無しさん :2016/05/07(土) 21:11:59 ID:oBD2gy.Y0
ちょっと画像で遊んでみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1642874-1462623054.jpg

253 音速の名無しさん :2016/05/07(土) 23:48:00 ID:PaT4JGvk0
>>251
>勝ち負けより操縦そのものを楽しんでしまうModですねw
これはうれしいお言葉ですね
実車が正にそんな車ですから(競技の時は助手席やライト外してまで勝ちを狙っていたけどw)

ローターリーの方はまだ作ったばかりなので調整が難しいです
タイヤとエアロは選択したOpponentsと同等にしているのですが、
基本がロードスターなのでショートホイールベースでナロートレッドなのがネックです
オバフェンとエアロが欲しい・・・

>>252
もしやNR?!
Modであるんですか?

254 音速の名無しさん :2016/05/07(土) 23:55:41 ID:oBD2gy.Y0
「画像の遊び」で、GPBikesでNR750のModを走らせてスクショを撮影して、rF2の
ロードスターの画像をはめ込んだだけです

255 音速の名無しさん :2016/05/08(日) 03:40:31 ID:IYtmF1460
>>248
更新乙です
メガーヌ2を選択しましたが楽しく走れますね
普通のロードスターと違いサウンドもレーシーで気持ちいいです
ただミッションが5速しか無いようですが、
6速は追加されないのでしょうか?

256 音速の名無しさん :2016/05/08(日) 11:18:34 ID:CcyQkIOQ0
試しにやってみた   ・・・スポンサー置いてみただけだけど(^ ^;)
http://iup.2ch-library.com/i/i1643223-1462673336.jpg
こいつは赤いから、きっと3倍速いに違いない!(`・ω・´)ノ
  ・・・ということは、フェラーリの実力は、あの1/3なのか?w

257 音速の名無しさん :2016/05/08(日) 20:51:11 ID:Aq.htuOE0
>>254
違和感無いから判りませんでしたw
画像処理お上手ですね

>>255
設定しているのがPBS社のロータリー用ドッグギアで5速しかないんですよね
MAZDASPEED健在の頃は国内でも販売していたんじゃないかな
GT300で走っていたロードスターも多分コレ
出来るだけ実在のパーツを使いたいと思っているので一先ず5速で我慢して頂ければ幸いです

・・・と言う風にリアルへの拘りがあるように見せながらもファイナルギアは架空ですけど・・・

>>256
をおおおおおおおおおおおおおおおおお(′口`*ノ)ノ!!!
チームダンティンの2002年ノリックカラー!
やっぱノリックはマールボロよりアンテナ3が似合う!
ミスター飲茶も良いけどね!

ってかマージして取り込んでも良いでしょうか?
宜しければクレジットに乗せる名前と一緒に下さい!

258 音速の名無しさん :2016/05/08(日) 22:42:29 ID:CcyQkIOQ0
本当に仮にスポンサー置いてみただけなんで、ちゃんとやり直さないと(^ ^;)
あのままじゃ前も後ろもちょっと寂しいし

http://iup.2ch-library.com/i/i1643599-1462714377.jpg
・・・あの時は笑った。 イタリア人最高!w

259 音速の名無しさん :2016/05/09(月) 04:43:51 ID:ZIAxbcig0
>>257
実在するミッションなのですね
了解しました
それにしてもドッグミッションの唸り音良いですね

260 音速の名無しさん :2016/05/13(金) 22:17:05 ID:WI24UsAg0
>>257
一応、256のを完成させました (思いつきでもう一つw)
http://iup.2ch-library.com/i/i1645832-1463144705.jpg
もし御使用になるのであれば、近いうちにうpしますです

他にもいくつか考えてるけど、さてできますかどうか・・・

261 音速の名無しさん :2016/05/14(土) 21:06:20 ID:Ch4cXS.Y0
>>260
おおおお素晴らしい〜
変態チックなフロントサスのelfはロケット・ロンですね

是非ともModにマージさせて頂きたいので、
お時間がある時にアップをお願いできればと思います

>>258
原田がRSWで唯一「これ、イヤなんですよね」と言っていた「レーシンゲ」・・・

262 260 :2016/05/18(水) 00:17:27 ID:G/EXObOw0
>>261
お待たせしました(PW:飲茶号のゼッケン)
://fast-uploader.com/file/7019053390489/
気に入らなければポイしてもらってかまいません

263 262 :2016/05/18(水) 00:19:01 ID:G/EXObOw0
アドレスの頭に「http」付けてください
全部貼り付けたら「書き込めません」とかエラー出たので

264 音速の名無しさん :2016/12/24(土) 12:45:31 ID:wnxNOImM0
steamで安かったから買ってしまった
押入れからハンコン引っ張り出してこなくちゃ

265 音速の名無しさん :2016/12/24(土) 19:20:54 ID:Z.NXqGEc0
GT-RのGT500も来たしマルチも無料になったしいいクリスマスプレゼントだった

266 音速の名無しさん :2017/08/27(日) 21:18:22 ID:md2LdrAU0
>>262
すみません、事情によりすっかりrF2やModから離れていました
せっかくスキンまで作って頂いたのに無駄にしてしまって申し訳ありません

267 音速の名無しさん :2019/08/04(日) 08:58:22 ID:/By7JPCg0
本スレが伸びていると思ったら頭のおかしい奴が暴れていただけでござるの巻

268 音速の名無しさん :2019/08/06(火) 23:36:51 ID:eDzg6uWQ0
IDさえ変えて書き込めばバレないと思ってるみたいだけどそういう表示のない板でワッチョイに拘るバカがアイツだけだから分かりやすいんだよね

269 音速の名無しさん :2019/10/15(火) 20:53:20 ID:EbqD3h5g0
fps picar3氏の最新動画のニュルにツーリストコースが映ってるんだけど
もう、ツーリストコース(駐車場と料金所あり)も収録されたんですか?
ツーリストコースが一番好きなので収録されてるんなら買おうと思ってます

270 音速の名無しさん :2019/10/24(木) 06:58:10 ID:58xWjscE0
みてないけどACのコンバートじゃね

271 音速の名無しさん :2019/11/21(木) 18:20:09 ID:iijdo.6U0
デモやったけど、挙動に一目惚れしたよ
向きを変えた後の立ち上がりでフロントが外に逃げる挙動がリアルフォーミュラ!

272 音速の名無しさん :2020/06/28(日) 11:14:08 ID:3CQh2uX.0
rFacror2の本スレってまだありますか?

273 音速の名無しさん :2020/06/28(日) 11:34:50 ID:3CQh2uX.0
ほかで聞いてみますm(_ _)m

274 音速の名無しさん :2020/06/28(日) 23:27:11 ID:WH7TOVeA0
まだこのスレが生きてたことに驚き


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