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長崎地区の鉄道総合スレッド その2

282ななしばい:2017/09/23(土) 00:12:50 ID:IQyRPPP.0
田舎の奴に教えてやる。
北海道新幹線では何と最初の計画を変更して
全長32キロの渡島トンネルを掘る。
結局トンネルだと土地の買上げで私服を肥やす
土地買上げ担当者とか高値で土地買取を迫る
政治屋の介入を排除できて
トンネルの総工費の高騰を防げるのだな。

現在、武雄から佐賀駅を経由して新鳥栖に至る地上ルート案は
総工費が5000億円以上と言われているが
その以上の意味の実態は6000億円にでも7000億円にでもなるという
可能性を含んでいるのだ。




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