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【9恵の丘】長崎のバススレ9台目【純:純心校前経由】

1 ななしばい :2015/07/21(火) 22:41:42 ID:DMHVU8Hw0
前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1381159286/

2 ななしばい :2015/07/22(水) 00:01:02 ID:J1NY118.0
>>1
スレたて乙!

3 ななしばい :2015/07/23(木) 07:38:59 ID:IlZ06yDo0
廃車 新車情報 宜しくお願いします。

4 ななしばい :2015/07/23(木) 15:58:03 ID:7HPV1NH.0
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20150723154526.jpg

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20150723154439.jpg

5 ななしばい :2015/07/23(木) 16:16:34 ID:7HPV1NH.0
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20150723155938.jpg

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20150723160012.jpg

6 ななしばい :2015/07/25(土) 06:06:05 ID:EKU1rdyc0
ミャンマーやタイだったらまだ新車で通用するな

7 ななしばい :2015/07/27(月) 18:14:01 ID:.6XqwapM0
長崎バス・さいかい交通共に運賃値上げへ
http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/topics/detail.php?data_id=413
(長崎バス)http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/pdf/2015_nbus_untinkaitei.pdf
(さいかい交通)http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/pdf/2015_saikai_untinkaitei.pdf

8 ななしばい :2015/07/27(月) 20:26:05 ID:5UAsTOZU0
>>7
県営ばどうするか?

9 ななしばい :2015/07/28(火) 18:00:52 ID:8YW9zfPs0
>>7
そんなの、結構前から言ってたよ。

県営は、前の増税時に「他事業者の動きを見て判断」って言ってたからな。
多分合わせるんじゃない?
ただ、具体的な運賃が全て公開されてからだろうから、若干後の値上げになるだろうけど。
そうじゃないと、東長崎のときみたいに「もう一回改定」ってことになりかねない。

10 ななしばい :2015/07/28(火) 18:23:12 ID:QAD4sePc0
>>9
今までは、値上げは長崎バスと同日実施だった

11 ななしばい :2015/07/29(水) 16:18:52 ID:Wswp3ALE0
県営は据え置いて、最低のさらに下をいく事業者として、良いんじゃない?

12 ななしばい :2015/07/30(木) 18:04:35 ID:S9GpqjxE0
長崎バス新車、続々登場

13 ななしばい :2015/07/30(木) 18:24:04 ID:xOBbHrEQ0
値上げした金で新車を買うとは(;´д`)

14 ななしばい :2015/07/30(木) 19:55:37 ID:gNjlIUgc0
いくら倹約してても少しずつ新車買わないと厳しいだろ。
古い車は新車より燃費悪いし整備費も徐々に増えるし。
中古車買ったって廃車サイクル短くなるわけだし。

15 ななしばい :2015/07/30(木) 20:33:58 ID:Tg7hGdyI0
長崎自動車と長崎市と県議市議の一部により東長崎進出を許し、当路線における二重運賃を時間差で合わせた経緯がある。

沿線利用者にとって運賃が下がって良い結果が出た。矢上から茂里町まで直通になった。
当の長崎自動車は他地域のダイヤ見直しで従来の独自路線の顧客を蔑ろ。県交通局は対抗策か市街地��軍蠕个鮨柔舛靴燭�国交省に減便させられ運行する。
県交通局も東長崎同様、既に路線バスの運行が確立されている滑石を走るあたり報復だろう。『県民の足』として何とも情けない。

そんな中の長崎自動車の値上げとは解せない。市や長バ東長崎地区利用者に「交通局より賃率低いですよ」と新規路線を獲得したのち値上げ?
市「東長崎地区に補助金は出さないし当市では出したこと無い」「出さなくとも走る事業者が居る」
長バ「ウチが走ります」
局「東長ローカル切って滑石行きます」
長バ「やっぱり不採算だから値上げします」

個人的には県バが気の毒に思うので、交通局は次の税改正まで現行運賃で粘ってほしいですね。二重運賃で恥いてんだし

長文すまん

16 ななしばい :2015/07/31(金) 09:54:33 ID:7o2c2qmA0
消費税増税とか燃料費高騰とかもあるから相互の侵食が値上げに直結したかどうか素人目で一概には言えないが、
東長崎の運賃値下げ要求が派生的に競争加熱を招いていることは間違いないし、どっかで仲裁して貰わんとヤバそう。

17 ななしばい :2015/07/31(金) 10:27:04 ID:MrYeAcn.0
本当は東長ローカルは県営撤退、代替バス無しがベストだったんだよ。市が補助金出さないということは需要無いということやろ。そこに長崎バスが入ってきたから厄介になった。結局は県営の客は長バには移行せず常に空気輸送。車両面でも県営かはるかにレベル高いし、そのつけに値上げか。

18 ななしばい :2015/07/31(金) 12:29:37 ID:FC0UBR9s0
公共交通機関なんて採算を考えるべきじゃないんだよね
北米や欧州の一部の国では赤字を国が補助して維持させている例もある

無駄な高規格道路や特定の自動車会社が得する補助金制度に投じる金があったら公共交通に回せといいたい

19 ななしばい :2015/07/31(金) 16:32:47 ID:FC0UBR9s0
極論であくまでも理想論なんで深く突っ込まないでねw

20 ななしばい :2015/08/02(日) 11:18:06 ID:1cMdhvEc0
県バの方が車両が上等っていうのがよくわからんけど誰か教えて

21 ななしばい :2015/08/02(日) 17:35:08 ID:vdi5waJA0
長崎バス(板バネ)
県営バス(エアサス)

て言うてもわからんやろな

22 ななしばい :2015/08/02(日) 19:13:10 ID:wotSQP060
国鉄時代の急行に乗った時 板バネ58よりエアサス65の方が揺れがすごかった
スレチすまね

23 ななしばい :2015/08/02(日) 19:57:21 ID:Y67hqnFw0
>>21
なるほど
サンクス

24 ななしばい :2015/08/02(日) 22:08:45 ID:x.Sob/eo0
>>16
県営バスの運賃は全国的に見れば高いわけではないのに(全国のバス会社のうち、県営バスより安い会社は1割弱とか)、長崎バスがその
1割弱に入ってたばっかりに運賃を下げざるを得なくなってしまったので、長崎バスや長崎電鉄がなければ高く感じられなかったのではと思う

25 ななしばい :2015/08/02(日) 22:57:44 ID:LVpyzmYQ0
>>122
スレ違だが路面電車もコイルばねの1300形はクッション効きすぎてよく揺れる気がする
保線状態がお世辞にもよくないからかな

26 ななしばい :2015/08/03(月) 01:22:09 ID:o3fL57B20
21
ハイバックシート、トップドア、

27 ななしばい :2015/08/03(月) 18:14:15 ID:P571MWeg0
お客はオタではないから車両を選んで乗る人はまれ。定期客とか知人友人と乗り合わせるとか。あと座れるバスを選ぶ人とか。
だから県営県央の様に着席定員が多い車が有利な時もあるかな。

普通は先に停留所に来たバスに乗りますよ。暑かったり寒かったりすれば尚更ね。

28 ななしばい :2015/08/03(月) 22:01:01 ID:HDRadFAM0
僕が子供の頃は前の長いバスだったよ、
小江に海水浴に行くときなんか途中でパンクしたり
ガタゴト道で ドアが壊れて開かなかったりした事もある
クーラーなんかナイナイ 無くてあたりまえ、

お客が満杯でドアも閉まらないときは開けたまんま
客が転げ落ちない様に 車掌の姉ちゃんが外側で手を広げて立ってて、
体は完全に車外だった、 車掌の姉ちゃんも体力勝負の仕事で頼もしかった、

29 ななしばい :2015/08/03(月) 22:03:37 ID:1vnv55.g0
なんでバススレが回顧スレになってるんだ?

30 ななしばい :2015/08/03(月) 23:30:14 ID:HDRadFAM0
バスの話だからいいやんけ しみじみ聞け
お前らの 父 母の時代の事ぞ

つべこべぬかしたら・・・・ながーい話を二つ三つしちゃうよ。

31 ななしばい :2015/08/04(火) 11:43:17 ID:gZ9cRRCo0
昔、ブルーロマン号乗車で宮崎のホテル宿泊券や宮崎県産品等が当たるキャンペーンをしてた

32 ななしばい :2015/08/04(火) 16:03:19 ID:zSdI5G2I0
宮崎ってさ 美人の産地なの? 行ってみればわかっけど
あっちから来る娘もこっちから来る娘も みーんな美人ぞ、
おらー目移りしちゃって きょろきょろしてしもた、

たとえて言えば
漁師が網を投げようとしたら 高級魚ばっかで うはうは♪ 何処に投げるか決めきらん・・・ってやつ。
うそだと思うなら いっぺん行ってみんね

33 ななしばい :2015/08/05(水) 01:40:25 ID:ZO1n1b8g0
ハイハイ 芋ねーちゃんがワンサカいる宮崎ね!

バスも30年近く走っている奴がゴロゴロいるぞ

34 ななしばい :2015/08/05(水) 02:18:28 ID:VpSBEXAQ0
>>17
補助金出さなかったのは、市と県の仲が悪いから

35 ななしばい :2015/08/05(水) 22:31:17 ID:NCjLsUI.0
>>34
公営企業には出せないと言う建前
しかし実際には長崎バス参入の道筋を立てたかった
市の不採算路線に関しては、80条バスや補助金などで市が補填するのは当たり前だと思うがどうだろう?

交通局を潰したい力が働いているとしか思えないのだが

36 ななしばい :2015/08/06(木) 18:07:22 ID:hcLQulgc0
>>35
どうかな?
完全に潰しちゃったら受け継げる会社がないからな。特に諫早・大村。
交通局を潰すっていうより県を嫌ってるだけなんだろ。

しかし。市も分かってないよな。長崎バスや県営バス並みの体力を当たり前と思ってる。
これから益々、少子化で人口現象が加速するから、長崎でも中心部直通の不採算路線が出てくるはず。
そうなったらどうするんだ?

37 ななしばい :2015/08/06(木) 18:27:26 ID:kuwhfvoo0
スレッドタイトルでもある純心校前経由が住吉経由に

38 ななしばい :2015/08/06(木) 23:27:49 ID:9UpSHOVw0
長崎バスには住吉経由と純心経由はあるのに何で本原経由は無いのだろうか?

39 ななしばい :2015/08/07(金) 07:44:09 ID:LQ3ecMLE0
県営のエリアだから。

40 ななしばい :2015/08/07(金) 09:05:36 ID:TZcdXf7I0
本原もそのうち走るさ

41 ななしばい :2015/08/07(金) 12:56:14 ID:LQ3ecMLE0
本原既に走ってますが。

42 ななしばい :2015/08/07(金) 23:45:00 ID:YE/166To0
10月から県営が長バスの運賃計算に合わせるようだが
なぜ今さら値下げするんだと不満が噴出しそうで怖い

43 ななしばい :2015/08/08(土) 00:24:25 ID:pfgfIMbM0
まぁ結局は長崎バスの強引さに県営は引けて合わせますよと
無理をおして合わせた感じだね。
ただ、空港リムジンと大村シャトルバスまで運賃の値上げするとは思わなかった。

44 ななしばい :2015/08/08(土) 12:13:20 ID:ZnZSDPhw0
空港リムジンバスの料金、ちょっと昔は1200円の時代があったよね?

それが長崎バスとの競合で現行価格になって...とりあえず今回は
100円アップ...その頃に比べりゃ、ってハナシは乱暴か
しかし、変わった直後の出張旅費の精算の時に間違えそうw

45 ななしばい :2015/08/08(土) 18:25:09 ID:DrJVNgYg0
片道運賃は100円アップだが
往復運賃は400円アップらしい

46 ななしばい :2015/08/12(水) 00:53:31 ID:At4p2J86O
県営バスが、大阪方面の夜行バスの運行辞めたんで不便だなぁ。

47 ななしばい :2015/08/12(水) 01:13:35 ID:bfTz2Y8o0
近鉄&長崎バスがあるだろう。

48 ななしばい :2015/08/22(土) 18:36:53 ID:3NjtZivE0
もし長崎スマートカードがnimocaやsugocaと互換性のある方式に変更されれば、
保証金が必要になることが予想されるほか、サービス廃止や縮小も出るかもしれないが…
(乗り継ぎ・積み増し時など)

49 ななしばい :2015/08/22(土) 19:59:08 ID:3lpPg7VI0
いづれは全国ほとんどの乗り物が一枚のカードで乗り降りできる時代が来るんだろうね

50 ななしばい :2015/08/22(土) 20:52:49 ID:V.CObeUU0
マイナンバー制度でバス代から年金まで一元化されるさ

51 ななしばい :2015/08/24(月) 00:58:40 ID:wsVb/ols0
46
豊ライナーをご利用下さい。

52 ななしばい :2015/08/24(月) 17:25:33 ID:dtqA7q7c0
台風の影響で長バスが夜間高速バスを一部運休。
明朝時点で市内便もどれだけ遅れるかわからんが
とりあえず伊王島や野母崎方面は影響必須かな

53 ななしばい :2015/08/24(月) 18:50:24 ID:wsVb/ols0
明日はどうやって通勤したら良いんだ?

54 ななしばい :2015/08/24(月) 19:55:14 ID:VUTCYaVo0
明日は何事もない普通の朝というのがオチだと思う。

55 ななしばい :2015/08/24(月) 20:05:28 ID:dtqA7q7c0
>>53
普通ならネカフェで一泊というところだが既に主だった店は埋まってると思われ

56 ななしばい :2015/08/25(火) 04:27:01 ID:lqsZ0OAQ0
男は黙って野宿

57 ななしばい :2015/08/25(火) 06:09:35 ID:XFhbvMZg0
長崎バスHPで告知
高速、空港、路線便とも
「台風15号の接近に伴い、始発から全線運行を見合わせております。」

58 ななしばい :2015/08/25(火) 09:19:14 ID:wDBUZDDU0
長◯バスのやる気のなさはあきれる。マジで県営が全面的に引き受けて欲しいわ。

59 ななしばい :2015/08/25(火) 22:37:47 ID:rAXlRks.0
>>58
県営の人乙

60 ななしばい :2015/08/26(水) 01:12:39 ID:vTexNI8M0
バス停で大勢の客がいるのに実車は来ないまま中心部ブ向けの回送のオンパレード。
道ノ尾からの初便は県営。すし詰めや積み残しの県営を追い越す回送のヤマ。この会社ホント阿保だよな。全部県営にしてもらっても良いと思った。バスも県営が上等でもあるし。

61 ななしばい :2015/08/26(水) 02:25:47 ID:0i6rPw.U0
県営は臨時便出さなかったの?
長バスにやる気がない時こそ、県営は稼ぎ時だろうに。
使えねぇなw

62 ななしばい :2015/08/26(水) 17:24:49 ID:A.G5tc.w0
これはひどすぎるだろ

http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/img/kaijyoumae.pdf

63 ななしばい :2015/08/27(木) 06:54:27 ID:mBuT9A0U0
???

64 ななしばい :2015/08/27(木) 17:29:50 ID:.48Q/H5M0
>>60
2chにも書き込んでただろ。
同じ内容。

65 ななしばい :2015/08/29(土) 12:54:50 ID:4VW84a.o0
>>55
ネットカフェ宿泊が許されるのは学生まで
いい歳こいた大人がやっていたら引くわ

66 ななしばい :2015/08/29(土) 14:19:26 ID:hgRCoap60
>>58
お前は県営に乗ってくれ ひとりでも少ない方が空いてていい

67 ななしばい :2015/08/29(土) 20:25:01 ID:g1o5pke.0
アホか。臨時便をホイホイ出せるわけないだろ。
いつ再開するかも分からんと事前に臨時ダイヤも組めないし人員も手配できない。
臨時便要員を確保して待機命令を出すだけでも人件費掛かるのに。

68 ななしばい :2015/09/08(火) 18:46:08 ID:qmEheClM0
バスの運賃値上げは、何故申請が必要なのだろうか?
仕組みがよくわからないのですが…

69 ななしばい :2015/09/08(火) 19:01:14 ID:7Yfe5FNw0
好き勝手上げられたら競合路線、会社がない場合
不当に高い運賃を設定して儲けようとする事業者が出てくるから
地方の公共交通機関なんてお上が管理しないと成り立たんよ

70 ななしばい :2015/09/09(水) 09:14:48 ID:3KCCas0.0
過酷な路線刄どこ?

71 ななしばい :2015/09/12(土) 12:30:39 ID:0QkwPnKY0
今年の新車がワンステということは、ノンステが駄目だと気づいたんだろうね。来年以降もワンステで入るだろうね。来年は40台くらい入れて15台一掃かもしれないよ。

72 ななしばい :2015/09/12(土) 16:15:31 ID:moO91Alw0
5年後の平成32年末までにノンステップバスの導入率を70%にするという
国土交通省の「バリアフリー法」で定めた方針はどうなるの?

73 ななしばい :2015/09/12(土) 18:28:20 ID:0QkwPnKY0
72
30%の方で良いやん!

74 ななしばい :2015/09/12(土) 19:13:41 ID:moO91Alw0
>>73

え?各事業者(社)ごとに導入していく話でしょ?
自分とこは関係ないって言えないのじゃないの?

監督官庁からの指導って無碍に出来ないのは社会通念上如何なものかと...ということじゃないの?
※所謂お上の言う事は従え、みたいないやらしい話

75 ななしばい :2015/09/12(土) 23:08:40 ID:f.Q25kMo0
今は台数がほしくてノンステよりワンステの方が安いからワンステを導入しただけ。

76 ななしばい :2015/09/12(土) 23:19:28 ID:aQimxhPk0
それにもっと言えば新型エルガ・ブルーリボンはかなり仕様的に厳しいものがある。

77 ななしばい :2015/09/13(日) 08:29:28 ID:baTG/7TQ0
>>71-73
ワンステにするのは予算以外の問題もあるかもしれない
西鉄は資金面でいえば長崎バスは足元にも及ばないぐらいだけれども、ノンステは消極的

78 ななしばい :2015/09/14(月) 10:25:01 ID:0IXassaY0
76
今年の新車は新型なんだよね?

79 探検バケモン :2015/09/15(火) 02:11:40 ID:Fq4mA1WMO
矢上からイモトアヤコとゆりやんレトリィバァを足して2で割った女が乗って来た

80 ななしばい :2015/09/16(水) 06:31:40 ID:bBcMg/8k0
ま、まさか…
やっちゃったのか?

81 ななしばい :2015/09/17(木) 12:40:03 ID:77SIMHi.0
なんだか「9月の5連休=10月から運賃値上げ」というジンクスが…

82 ななしばい :2015/09/18(金) 17:12:04 ID:igi1fmt.0
長崎バスの中で年寄りが「値上げするから10月から県営に乗る」と言っていたな
滑石-長崎市中心部の路線では県営に移行する人もいるだろうが、その内県営も値上げだろう
今の運賃は県営も長崎バスも安すぎるから値上げ賛成

83 ななしばい :2015/09/18(金) 22:06:54 ID:EfggJm4E0
県営も同時値上げを目指してるんだけどね。

東長崎地区への長崎バス参入時の運賃値下げで失敗したんで
長崎バスの値上げ発表まで申請を遅らせたから
運輸局が10月1日からの値上げを認可してくれるかどうか微妙だが。

84 ななしばい :2015/09/19(土) 10:42:29 ID:E6jQmDwA0
値上げした上に大量の新車か?これじゃあ利用者納得しないだろ。

85 ななしばい :2015/09/19(土) 12:33:25 ID:Rjhew1vM0
>>84 あんた出世しない社員さんでしょ?
すくなくとも利用者目線じゃねーな、

値上げすんだったらきれいで楽な車に乗せろ ってのが客の気持ちだよ

86 ななしばい :2015/09/19(土) 13:46:55 ID:rSC1MEIo0
長崎バスは運賃表でもバス停標柱でもわかる通りもうお知らせが出てるから
県営バスの同時値上げは厳しいと思う。まだ運輸局申請も出てないし…
せいぜい認可されるのは4/1以降になるかな?

87 ななしばい :2015/09/19(土) 15:21:05 ID:Dxf1nK/U0
いくらあがると?

88 ななしばい :2015/09/19(土) 15:53:03 ID:W/Bzv2SM0
http://www.keneibus.jp/notice/2015-048/notice_2015-048.pdf

県営も10月1日に運賃改定するようだが

89 ななしばい :2015/09/19(土) 17:46:47 ID:rSC1MEIo0
>>88 しっかり見たらあくまでも(予定)と書いてるよね?
運輸局の申請公示に出てないことからまだかなと思うよ。
長崎バスの場合は正式に改定決定したときはHPにも載せていたから
県営バスも県の交通局だからアップしてくれるはず・・・

90 ななしばい :2015/09/19(土) 19:28:46 ID:r2.y983E0
不定期の帰省用に空港線2枚切符を数枚常備してるけど10月からは値上げ分追加で乗れるのかな?
県外在住だから今度いつ乗るかわからないけど

91 ななしばい :2015/09/20(日) 01:04:47 ID:F.kpgcMA0
85
いや、利用者だよ。
①完全に停車しないとドア開かない→せっかちな長崎人には不向き、はよ開けんかい!とこじ開けようとする人よく見掛ける。
②新型は車体が小さいのか車内が狭い10人くらいしか立てない。だから客の多い路線は不向き。
③エンジン音がうるさい。登り坂なんか昔のBU並みにうるさいが走らない。住人も客も迷惑。
実際バス待ってて白バス来ると舌打ち聞こえてくる。

92 ななしばい :2015/09/20(日) 10:39:21 ID:JJEld8Jc0
>>85
じゃ貴方のスペックを教えてよ
自分は出世なんて到底ありえない人間です。

>>91
扉の安全装置で貴方が言うように「はよ開けんかい」なんてこじ開けようなんて姿は一回も見た事ないよ
高齢者とか先頭切って乗りたい客が、扉や車体に手を着くのはよく見るけど。
扉開閉でストレス溜めるのは運転手。従来型は停まりながら開いていたから。
インターロックとかもね。

乗客は待つこと無く、楽に出来て座れさえすればOKなのよ。別にノンステップ・ワンステップ関係ない。ツーステップを嫌うお客はいるけど。

で、白バスが来ると舌打ちが聞こえるなんて、一部のヲタさんがやってるだけで一般客はしてないと思うよ。ツーステップで残念な人は居るだろうけど、実際に舌打ちする人は居ないかと…

93 ななしばい :2015/09/20(日) 17:15:46 ID:k/aUvIDw0
長崎県営バス矢上営業所は

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20150920171243.jpg

だそうです。

94 ななしばい :2015/09/20(日) 20:10:02 ID:BVim5hII0
>>92
そうか?
まあ舌打ちはないにしろ、俺のクラスではツーステ(←俺が教えたw)が人気あるよ。
ツーステは座席多いけど、ワンステ・ノンステは座席が少なく、配置が変な上(特に中央部)に椅子が固めでしょ?
それぞれ皆お気に入りのポジションがあるけど、ワンステ・ノンステになるとそのポジションが無くなってる場合もあるみたいだし。

ツーステを嫌うのは歳上の層じゃないの?
若い層は段差なんて関係ないから、どっちでも気にしない、或いは座りやすいほうを好む。

95 ななしばい :2015/09/20(日) 21:16:48 ID:kcU0dsu20
値上げとかバスのことで文句言うなら乗らなきゃいいじゃん。

96 ななしばい :2015/09/21(月) 07:54:08 ID:EAED1Ac.0
ヲタが怖いくらいに気にしてるほど、ツーステ、ノンステ、ワンステを一般客の大半は気にして乗ってないと思いますよ。朝は確かにワンステの後ろが2列2列シートに当たれば通路狭すぎて最悪ですが。

97 ななしばい :2015/09/21(月) 09:55:04 ID:OqxojUi.0
>>96
担当がツーステップ大型やけど、たまに年寄りさんからブツクサ言われるよ
低床と違って舗道に寄せ易くはあるけど

98 ななしばい :2015/09/21(月) 11:25:30 ID:5JVw/.2I0
あっ うんちゃんですか、おつかれさまですー

このまえ前のバスの後ろにピタッと着いて走りながら
アクセル踏んだり弱めたりして カックンカックンさせてたね
ありゃー はよ行けって事やろ?

乗客のオレも首のカックンカックン前後したとよ
やめてくれろ。

99 ななしばい :2015/09/21(月) 12:42:39 ID:5JVw/.2I0
97・・・・あやまれ・・・・

100 ななしばい :2015/09/21(月) 15:45:53 ID:EdY43ICk0
あらあら、ごめんくさ〜〜い♪

101 ななしばい :2015/09/21(月) 16:49:20 ID:5JVw/.2I0
おっ すなおに可愛くあやまったな

いーえいーえ そんなことどーでも・・・イーデスハンソン

102 ななしばい :2015/09/21(月) 21:21:25 ID:OqxojUi.0
5JVw/.2I0
たのしいの?

103 ななしばい :2015/09/21(月) 21:34:09 ID:5JVw/.2I0
うんにゃ そろそろ飽いてきたけんちょっとだけ飲んで寝るとよ

104 ななしばい :2015/09/21(月) 22:35:52 ID:OqxojUi.0
>>103
ただの酔っ払いか・・変人おやじ風だな
多分カックンしたの俺じゃないから謝らんよ

おやすみなさい

105 ななしばい :2015/09/22(火) 13:12:34 ID:njnnn53g0
104・・・・こんにちわ(ニコニコ)
昼ごはん食べたね
きょうも安全運交で・・がんばってね

106 ななしばい :2015/09/22(火) 16:25:06 ID:c0tIYyrA0
98 名前:あぼ〜ん[NGID:5JVw/.2I0] 投稿日:あぼ〜ん
99 名前:あぼ〜ん[NGID:5JVw/.2I0] 投稿日:あぼ〜ん
101 名前:あぼ〜ん[NGID:5JVw/.2I0] 投稿日:あぼ〜ん
103 名前:あぼ〜ん[NGID:5JVw/.2I0] 投稿日:あぼ〜ん
105 名前:あぼ〜ん[NGID:njnnn53g0] 投稿日:あぼ〜ん

107 ななしばい :2015/09/22(火) 17:08:10 ID:njnnn53g0
>>106 ・・・何が言いたい?ストーカーみたいだぞ

誰のコメかわからんのはお前だけでみんなしってるよ おれだよオレ
・・・おしゃ・まんべ・・・

108 ななしばい :2015/09/22(火) 17:31:05 ID:njnnn53g0
>>106・・・無言じゃわからんとよ、言葉にせんね怖くないから
オレが邪魔なら 普通に言えばよかとよ
余計な事つけくわえたらお互い様ってことやっけんね
投資スレの人みたいに 端的に言えばよかとよ

109 ななしばい :2015/09/22(火) 18:19:22 ID:6GcwM8bk0
スレ違いの書き込みやめてもらえませんか?

110 ななしばい :2015/09/22(火) 19:11:19 ID:njnnn53g0
うるちゃい
オレをネタにオレ宛に書き込みすんなよ 切りがないよ 

アンタがスレにそったコメを入れればオレは過去になり、
お前のコメで 次に進むさ
お前のコメが 屁だったら スルーされるだけです・・・でわどーじょ

111 天才予想猫ゼリーちゃん :2015/09/23(水) 02:59:17 ID:6.KDagBwO
阿部マリア学院前か八幡神社前まで記憶はあったが、そこからバスの中で爆睡してたみたい。
終点近くまで連れてかれた。

ついでに、111のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!

112 ななしばい :2015/09/23(水) 11:20:51 ID:HfJEwXog0
すけべ舐め猫ゼリーちゃんへ

そーなる事を予想できなかったオマエがわるい 名前を改名しなさい。

113 ななしばい :2015/09/23(水) 22:52:28 ID:21A41ZzQ0
運賃改定するなら、長崎駅や中央橋からの初乗り運賃も10月から160円にするのが本当の姿では?と思う
無理に据え置きして赤字になっては何の意味もないし

114 ななしばい :2015/09/24(木) 01:12:05 ID:1aC6nJKw0
>>113 本当に経営がまずいなら初乗り160円はあると思う。
現に申請書では上限運賃で初乗りは160円になってる。
(特殊運賃区間で今回は見送られるけど)

115 ななしばい :2015/09/24(木) 01:40:15 ID:h4E6.zbk0
>>113
つっても、長崎駅や中央橋から初乗り区間内で乗降する客って少ないんだもの。
路面電車のせいで。
その数少ない乗客を値上げで逃すのは、経営上マイナスだと考えたんでしょ。
運賃上げて、乗客が減ったんじゃ意味ないからね。

それより、県営は予定通り運賃値上げ出来るのか?
未だに認可降りてないよね?

116 ななしばい :2015/09/24(木) 08:43:09 ID:sHxa1W4Y0
>>115 県営は空港線・大村シャトルを除いては値上げは見送られる見込み。
どうしても空港と大村シャトルは長崎バスと関連が高いから
乗車券は800円のものだけども有効期限をスタンプで示すようになったらしい。

117 ななしばい :2015/09/24(木) 23:33:16 ID:sSU8R9jE0
>>116
え!?
ってことは、滑石や東長崎なんかの競合路線はどうなるの?
暫くは県営が安いってこと?

118 ななしばい :2015/09/24(木) 23:38:09 ID:sSU8R9jE0
って、県営も認可もらってんじゃんw

119 ななしばい :2015/09/25(金) 17:55:33 ID:5ABElxoc0
>>114
バス事業相当な赤字らしいが…

120 ななしばい :2015/09/25(金) 18:10:52 ID:5ABElxoc0
>>115
>運賃上げて、乗客が減ったんじゃ意味ないからね。
乗客が減った分を値上げで穴埋めするのは当然だが
http://www.b-chan.jp/entry/prise-raising

121 ななしばい :2015/09/25(金) 19:03:18 ID:kd0m6eWc0
野母崎等の郊外地区にとっては
『値上げするなら便数増やせ』
『便数減らすならこっちの地区走る料金は値下げしろ』
というのが昔からの言い分だが、地元民以外の利用者が今後期待できない以上
逆に三和香焼並みにコミュニティバスへの切り替えの可能性のほうが高くなってきてるね

122 ななしばい :2015/09/25(金) 19:57:00 ID:wqTWCdp60
運動公園〜岬木場に抜ける路線<まとめ>
運動公園→(植物園)→岬木場290円
運動公園→(山 明)→岬木場220円
70円も異なってくるとコミュニティに変える人も頻発してくるよね

123 ななしばい :2015/09/28(月) 01:13:46 ID:MP3VxUgg0
そのうちコミバスも値上げするんじゃない?
らんらんだって運賃改定は何度かしただろ。
ってか距離があるんだから、野母崎方面は高くて当たり前じゃない?

124 ななしばい :2015/09/30(水) 01:36:43 ID:LIX9QnRw0
119
じゃあ何で大量の新車入れた?今年は新車見送って様子見でま良かったんじゃない?

125 ななしばい :2015/09/30(水) 22:55:44 ID:NDhF3caQ0
スレチになってしまうが、運賃改定で「甘辛しゃん」を思い出してしまった
(前回の運賃改定時にやっていた朝ドラ)

126 ななしばい :2015/10/02(金) 12:14:04 ID:c8ezjNa20
125
◯ークボーイだな。

127 ななしばい :2015/10/04(日) 12:17:35 ID:kMdgo.Kk0
運賃値上げの目的には、老朽車両の代替も含まれていたが…

128 ななしばい :2015/10/04(日) 20:07:59 ID:UVimA/QE0
老朽車なんていねえだろ。平成6年あたりを老朽なんて言っていたら、地方の会社からビンタされるぞ。
6年式なんてまだ中堅扱いだから。

129 ななしばい :2015/10/05(月) 05:06:48 ID:OfNb2JMs0
20年落ちどころか25年落ちも代替できない弱小事業者と一緒にしないでね

130 ななしばい :2015/10/07(水) 07:11:36 ID:RFTnqEYE0
福岡から引っ越してきた者です。長崎のバスの運転の荒さ?粗さ?に驚いております。でも乗り降り時にエアサスで調整してる親切さにも驚いております。 以上。

131 ななしばい :2015/10/07(水) 15:31:48 ID:07m9cEmc0
長崎から引っ越してきた者です。福岡のバスの運転の馬鹿丁寧さ?粗さ?融通の利かなさに驚いております。でも乗り降り時にエアサスで調整してくれないことにも驚いております。 以上。

132 ななしばい :2015/10/07(水) 15:54:43 ID:MJG1/ICA0
うわぁ…つまんなぁぁ…

133 ななしばい :2015/10/07(水) 20:01:53 ID:C/ZUHQHw0
>>130
確かに荒いけど、西鉄に比べればそうでもないと思うよ。
「バスの運行にご協力いただきまして」って後ろに書き始めたのって、西鉄じゃなかったっけ?
そんだけ譲ってもらえない=無理な割り込み、急ブレーキしてるってことだよね?

134 ななしばい :2015/10/07(水) 20:38:33 ID:yMbqiQ.Q0
都市高暴走していた頃とは違うけどね>西鉄
急発進や雑な接客は正直長崎バスの方が多いと思う

135 ななしばい :2015/10/07(水) 20:41:12 ID:QVuuPEPU0
つか、西鉄が丁寧な運転になったのって、本当に最近のことで
昔の西鉄は長バスの運転の粗さなんて子供のお遊びに見えるレベルで
酷かった。
運転士が他の車のドライバーと喧嘩するために、バスを飛び出て行ってたからね。
もちろん、乗客放置で。
福岡人は、その頃の恨みつらみを未だに抱えて生きているw

まあ、修羅の国と言われるほど荒くれ者の多い土地でやっていくには
バス会社側もそれなりの対応が必要だったという事情もあるんだけどね。

136 ななしばい :2015/10/07(水) 21:48:27 ID:RFTnqEYE0
>>131
そういう風に感じるんだw 別にオレはケンカ売ってる訳じゃないよw気を悪くしたのなら謝る。

>>133
無理な割り込みとか急ブレーキとかじゃなくて、ひたすら安全速度安全運転で走るからw
遅くて仕方ないw右左折時には横断歩道の手前で一時停止するし。ま、安全運転なんだけど

>>135
修羅の国って表現好きだねぇ〜

137 ななしばい :2015/10/07(水) 22:52:59 ID:yMbqiQ.Q0
逆に西鉄は路線ごとに割り振られた番号や、全国での汎用性が高いICカードの採用、携帯で確認可能なバスロケシステムとか長崎の事業者にも見習ってほしい部分が多々あるけどね。

138 ななしばい :2015/10/09(金) 06:50:22 ID:KfoFf0LY0
運転手さんの『ありがとうございました』が『みんてんまいすたー』って聞こえるw

139 ななしばい :2015/10/18(日) 06:20:14 ID:eIRvtml.0
近いうちに、バスの運賃改定が再実施される可能性もある

>>137
ICカードの全国型移行は検討している模様

140 ななしばい :2015/10/18(日) 12:02:31 ID:ktu1xLh60
139
なして?
また値上げか?

141 ななしばい :2015/10/18(日) 17:16:13 ID:niJXofds0
>>139
なんかゴッチャにしてない?
近いうちに改定するのは佐世保だぜ?

142 ななしばい :2015/10/18(日) 19:55:24 ID:ktu1xLh60
事実上日本最低の会社は西肥ってことだよな。西海橋西口から東口は西肥が安いんやろ?

143 ななしばい :2015/10/18(日) 21:10:32 ID:niJXofds0
>>142
日本最低は、鹿児島市営バス。
民間のみで言うと、岡山の宇野バス。
長崎バスは今回の値上げで宇野バスに抜かされたし、さいかい交通は元々日本最低では無かった。

144 ななしばい :2015/10/19(月) 06:28:33 ID:LI5qgA5k0
春に買ったエアポートライナーの回数券持ってるんだけど値上げ分の追加料金いるよね?
長バスのHP見ても何も書いてないし…

145 ななしばい :2015/10/19(月) 17:07:43 ID:hxGv3c8w0
>>144
追加料金は不要。
有効期限が書いていれば、その日までに使う必要はあるけど。

146 ななしばい :2015/10/19(月) 19:33:31 ID:LI5qgA5k0
ありがと
発行日の印字はあるけど有効期間は書いてない
10年先とかでも使えるのかなw

147 ななしばい :2015/10/19(月) 22:06:20 ID:hxGv3c8w0
>>146
あ、リムジンは有効期限の設定をしなかったみたいだね。
シャトルは、値上げ前ものは期限が設定されたものもあるけど。

どちらにしろ、100年先でも使えるww(印字が消えなければ)

148 ななしばい :2015/10/19(月) 22:42:11 ID:U9PtZTHk0
一般の回数券(学生回数券除く)は、スマートカード導入後に猶予期間を経て使用禁止だからね

149 ななしばい :2015/10/25(日) 14:50:20 ID:THrsHKKQ0
>>140-141
上限運賃に合わせるための改定をやることが予想される
今回は即上限運賃は値上げ幅が大きすぎたので間をとったと思われる

150 ななしばい :2015/10/25(日) 18:11:25 ID:h3/RwVJY0
>>149
うーん。
でも、次上げるんなら増税の時(10%化)じゃない?
一応、路面電車は124円で認可受けてるけど放置中だし。

151 ななしばい :2015/11/14(土) 21:45:27 ID:giEfOOwQ0
昔葉山行があったみたいだけど、葉山行があった頃は葉山〜虹が丘間は
バスを通せなかったのでしょうか?

>>150
124円では支払いが大変になってしまうから放置していると思われる
130円で認可受ければ値上げするかも

152 ななしばい :2015/11/15(日) 02:53:56 ID:X8K2iWug0
>>151
虹が丘行きがない時代のことを言ってるのなら、それは単純に団地自体がなかったからだと思う。
団地が出来た後なら今より住人が少なくて虹が丘着便の需要が少なかったんだと思う。

153 sage :2015/11/15(日) 04:32:42 ID:Ii5VgoXs0
>>151
昔は今の様な広い道路はなく、虹ヶ丘方面に行くには岩屋中学校〜長崎工業高校前の
ような狭い道を通らなければ行けなかった。その道がバスが通れなかったため。

154 ななしばい :2015/11/22(日) 02:20:06 ID:ROmamukE0
大村シャトルバスの値上げ 痛いなー 列車より安くて便利だったのに
今後どうっすかなー

155 jl :2015/11/25(水) 13:31:25 ID:.jexj5z.0
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156 ななしばい :2015/11/25(水) 21:59:40 ID:V2aBk1RA0
一時期、1E5*と6E1*を外観から判断するのが難しかった時があった
福岡に転出していた関係で、ナンバーの数字が同じになり、外観も同じだけに…

1E51と6E12(27-41)、1E52と6E13(27-43)、1E53と6E14(27-44)が同じ数字だった

157 ななしばい :2015/11/26(木) 17:45:57 ID:S6Uw/X8g0
で、県営はLED改造をあまりしていないようだが…

158 ななしばい :2015/11/26(木) 22:13:38 ID:g0blEDRA0
>>157
で、優先順位が下位だからだが何か?

159 ななしばい :2015/12/12(土) 20:16:44 ID:DJH9MGZ.0
ICカードも新しい規格に変わるっぽい

160 ななしばい :2015/12/28(月) 10:45:19 ID:9rXssVz.0
秋の連休に県営バスの九州号の臨時増便に乗ったら
シートベルト壊れて留まらなかった
しかも他に3人もいた
もっといたかもしれない
高速乗るのにあんな車両でいいんだろうか
ふと思い出したわ

161 ななしばい :2015/12/29(火) 18:57:44 ID:JoE.Q53E0
今日昼、雲仙国見町で起きたバス火災事故、NHKニュースでも画像と社名まで報道されたが、
エンジンかけた直後に出火なら考えられるのは故障か整備不良のどちらかだろ

162 ななしばい :2015/12/29(火) 19:33:27 ID:SRfbUqE.0
>>160
まわす車両って案外、適当なんだね。

163 ななしばい :2015/12/30(水) 22:58:49 ID:w6GNGg7c0
>>160
なにかあったときには命に関わるんだからよくないよな
メール送って指摘してあげたほうがいいとおもう

164 役者工事 :2016/01/01(金) 20:12:10 ID:Uz3XNyc20
長バスCMハンパネェ

165 ななしばい :2016/01/02(土) 23:00:06 ID:aXIRcamw0
>>164
役所広司がやってるね。
長崎バス80周年記念CM
http://www.nagasaki-bus.co.jp/recruit/businfo/lp/index.html

166 ななしばい :2016/01/08(金) 01:05:04 ID:jxtVG75s0
これか

主演・監督:役所広司 「長崎バス」創立80周年・運転者募集CMが完成
これか〜凄いね
http://www.sankei.com/economy/news/160104/prl1601040018-n1.html

長崎自動車株式会社は、創立80周年(2016年4月)にあたり、当社初の運転者募集告知
のTVCMを制作いたしました。
2016年元旦より長崎県内民放テレビ局および当社特設webページを中心に放映して参り
ます。

役所広司氏自身初CM監督作品
CM制作にあたっては、地元長崎県出身で、日本を代表する俳優の役所広司氏に、主演
および自身初となるCM監督を務めて頂きました。制作にあたっては電通九州のスタッフ
陣が約半年におよぶ地元取材を敢行、脚本を練り上げ、役所氏とともに作品を完成させ
ました。印象的な劇中音楽は連続TV小説「マッサン」の楽曲を手がけた富貴晴美氏が作
曲・編曲いたしました。

まるで映画を観たような読後感
長崎の街を舞台にした上質な映像に
現役の長崎バス運転者やOB、実際に長崎バスを愛用頂いている地元の方々に、長崎の街
と人、そしてそれらをつなぐ長崎バスにまつわる物語を徹底取材。
80年という歴史の中で 長崎バスが紡いできたリアルなストーリーを情緒的に描きました。
60秒のWEBムービー3本、30秒のTVCM4本を制作。
役所氏の誕生日である2016年1月1日より、長崎県内限定で放映します。

167 ななしばい :2016/01/12(火) 17:37:19 ID:gPmAhZBM0
県営バスの長崎営業所、新車庫が本格稼働を始めたみたいね。
昨年の暮れに長崎市内のJR高架建設も密かに着工式やってたので、それに伴う対応だろう。

168 ななしばい :2016/01/18(月) 01:07:58 ID:vVzhT7V.0
あげますか

169 ななしばい :2016/01/18(月) 09:59:40 ID:VXlCHMeo0
167
1/10付けでダイヤ改正してるから、その日に稼働みたい。
尾上車庫とダイヤ表に載ってる。

170 ななしばい :2016/01/19(火) 03:53:26 ID:amLCBgt20
>>166
BS Japan(全国放送)でもやってたよ。
「南越のふたり」篇60秒。
知らずに見てたから、びっくりした。

171 ななしばい :2016/01/19(火) 18:13:50 ID:RLlE6fAM0
時給900円を演じる役所広司

172 ななしばい :2016/01/19(火) 19:58:35 ID:IfJsEgT20
>>171
役所広司だと分給900円でも普通は無理だよ。

173 ななしばい :2016/01/19(火) 21:05:12 ID:6MNkqU7w0
>>171 役所広司は毎秒9000円ぐらいほしいね

174 ななしばい :2016/01/20(水) 17:02:16 ID:W/M9pgjA0
http://ssks.jp/url/?id=186

175 ななしばい :2016/01/23(土) 11:33:00 ID:fmAYIt4U0
時給900円か。良いなあ!

176 ななしばい :2016/01/23(土) 15:32:15 ID:h/sILyEQ0
明日朝早くに長崎駅付近から大瀬戸のほうまでバスで行くんだけど
滑石の峠越えれるのかなぁ… 不安やわ…

177 ななしばい :2016/01/23(土) 16:00:10 ID:ULpw9fIo0
http://ssks.jp/url/?id=294

178 ななしばい :2016/01/24(日) 04:57:09 ID:zvZyZipU0
【長崎バス高速線運行情報】
下記の運休が決定致しております。
1月23日(土)運行分

<名古屋線>

長崎新地ターミナル 19:30発  名鉄バスセンター行

名鉄バスセンター 19:40発 長崎新地ターミナル行

<大阪・京都線>

京都駅八条口 19:40発 長崎新地ターミナル行

1月24日運行分

<名古屋線>

長崎新地ターミナル 19:30発  名鉄バスセンター行

名鉄バスセンター 19:40発 長崎新地ターミナル行

<大阪・京都線>

長崎新地ターミナル 20:30発 京都駅八条口行

定期線はまだ情報出てない。このあと公開する頃にはまたHPアクセス困難になるな

179 ななしばい :2016/01/24(日) 05:44:35 ID:zvZyZipU0
長崎バスHPで、路線便全線運休の告知出ました

180 ななしばい :2016/01/26(火) 21:22:26 ID:AOa.A8TQ0
さすがに明日はほとんどの便で通常運行だろうね…

181 ななしばい :2016/01/26(火) 22:16:36 ID:3coqK9Ec0
高速は無理っぽい。
範囲が広すぎて、除雪が追い付かないらしいから。

県営がドル箱の空港リムジンの運行を早々に諦めて
大村駅からのシャトルバス運行に切り替えたのは
運休の長期化を見据えてるんだろうと思うよ。

182 ななしばい :2016/01/27(水) 14:07:29 ID:5rt3zuMg0
ICカードの新規格移行が気になる

183 ななしばい :2016/01/28(木) 23:15:42 ID:fcXWUZyA0
一部の地域を除き運転再開
っての テレビで流されても
自分の近所がどうなってるのか
分かんない
まあ、それ見てバス会社に確認
しなさいって事なんやろうけど

184 東森地震なんかないよ美和 :2016/02/02(火) 22:31:52 ID:dI.Bjr3EO
日本画家の青柳大雲は一生バスに乗車するな、シルバーパス使うな!!!!!!!!
シルバーパス使って食堂に逝くな、全部の食堂出禁にされろ!!!!!!
シルバーパス⇒
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/6/5/65486d3e.jpg

185 ななしばい :2016/02/03(水) 23:34:12 ID:sqgs62jY0
AKBか何か知らんがこのリンク関係ねぇ、だろ。

186 ななしばい :2016/02/04(木) 20:34:27 ID:6AxtLk4U0
ICカード新規格の話は進んでいるのかね?
片側乗入でいいから早くやるべきよ
西肥なんか西鉄の手中なんだし
スマートが存在してなければ直にでも導入していただろうよ

187 ななしばい :2016/02/05(金) 00:48:21 ID:kyx.Q.tY0
金曜のnews every.特集で長崎バス

188 ななしばい :2016/02/05(金) 13:41:49 ID:PRfUBPAw0
>>186
春頃には方向性を出すらしいから、頓挫している長崎新幹線あたりと
同じような時期にどうなるか判明するでしょ。

それと西肥は別に西鉄傘下って程でもないし、何よりもスマートはニモカの何倍も歴史があって
会社も乗客もその恩恵も受けてきたんだから、IFの話は筋が違うぞ?

189 ななしばい :2016/02/06(土) 01:21:47 ID:fKZSzocE0
西鉄がスマートカードに変えれば良いと思う。

190 ななしばい :2016/02/06(土) 08:51:28 ID:n.whRYB.0
>>188

地方にしてはICを早く導入しすぎたせいで
suica系と互換性が無い状況を生み出してしまった
失敗例にも見えるが・・

191 ななしばい :2016/02/06(土) 13:07:32 ID:L77evD.U0
買い物利用が出来ない←これに尽きるわ

192 ななしばい :2016/02/06(土) 19:55:50 ID:uW9NsE6s0
>>190
失敗も何も、お上主導の事業だよ。
大都市の大事業者と、地方の中小事業者が同じカードシステムを
導入するって無理があるでしょってことで、低コストで導入できるシステムのモデル事業。
共通回数券事業等で、県内事業者が横断的に連携できてた長崎が選ばれた。
長崎で試行して、後発のICカード事業に活かしましょって話。

193 ななしばい :2016/02/07(日) 12:35:57 ID:uUlL2Bgg0
宮崎は後々suica系との互換を想定して
導入したみたいだけどな

194 ななしばい :2016/02/11(木) 17:19:36 ID:QSsC52MA0
せめて多数派のSuica等と互換性のあるシステムを採用しておけばなぁ…
バスロケもついでにやってくれると助かる。

195 ななしばい :2016/02/13(土) 09:27:21 ID:gFtpKF7w0
長崎スマートカードが全国進出する方法もあるぞ。

196 ななしばい :2016/02/23(火) 17:39:07 ID:3mozCuhE0
>>147
100年後西鉄バス長崎になってても使えるのか?

197 ななしばい :2016/02/26(金) 13:10:51 ID:FLtseCPI0
>>197
100年後はICカード自体が過去のものと化しているかも

198 ななしばい :2016/02/26(金) 13:12:29 ID:FLtseCPI0
>>197>>196 の間違い

199 ななしばい :2016/02/26(金) 13:16:30 ID:a0Xd7B8.0
長崎バスが今後県外のバス会社に買収されるとしたらまず南国殖産あたりが筆頭だろう。
西鉄バスはないよ。

200 ハマグチェマッサール :2016/02/27(土) 00:29:37 ID:t0uYmkgYO
200のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!

201 ななしばい :2016/03/02(水) 23:15:10 ID:SozGmUAY0
佐世保市営バス近日中に廃止検討って新聞に載ってた

202 ななしばい :2016/03/03(木) 22:16:36 ID:FnuaC2hI0
>>201
先月の長崎新聞に載ってなかったっけ?
古い車両が多くて保守も大変そうだよね

203 ななしばい :2016/03/06(日) 13:27:41 ID:omaDxX.o0
鹿児島で長バスがたくさん走ってる…と思ったら南国交通だった

204 ななしばい :2016/03/06(日) 13:57:20 ID:EhKzChCk0
>>199

でもその南国と西鉄は仲良かったりする
鹿児島の南国交通バスターミナルに西鉄ホテルが入居してるし。

205 ななしばい :2016/03/06(日) 16:38:48 ID:3O/PAL0k0
http://urx.red/rNLl

206 ななしばい :2016/03/08(火) 11:24:19 ID:V1cMRGA20
熊本の電車・バス、全国相互利用ICカードに対応…3月23日から
http://response.jp/article/2016/02/04/269142.html

いいなぁ・・

207 ななしばい :2016/03/08(火) 11:39:48 ID:pKuUNHtA0
http://bit.ly/1M3JIfb

208 ななしばい :2016/03/08(火) 16:46:27 ID:3v0AtKmM0
>>206
あそこはチンチン電車がニモカ使ってるしね。それとの相互利用のシステム
の設定の必要があったのと、規格が新しい(長崎は比較的古い)だけ
にスイカとかニモカとかの片利用を受け入れられたんだね。
ちなみにくまモンのICカードじゃJRや西鉄とかには乗れないよ。

209 ななしばい :2016/03/08(火) 17:20:41 ID:V1cMRGA20
片側乗入でいいんだよ
suica系を一枚持ち歩くだけにしたい。

いづれ独自IC利用者の数は減っていくだろうし

210 ななしばい :2016/03/08(火) 17:37:14 ID:HjICfu0U0
長崎のは規格が古すぎて片乗り入れすら難しいようだしな

211 ななしばい :2016/03/08(火) 18:34:42 ID:pKuUNHtA0
http://urx.red/rNLl

212 ななしばい :2016/03/08(火) 19:08:19 ID:55732xJQ0
古臭い古臭い言うが長崎でベータ版やったからSuicaが鉄道以外にも適用出来たんだぜ

213 ななしばい :2016/03/08(火) 19:34:45 ID:QmEFY1SA0
相互乗り入れは利用料が高いらしいから、長崎のバス会社では導入できないだろうな。
良くて片乗り入れ。

214 ななしばい :2016/03/08(火) 20:50:55 ID:V1cMRGA20
>>212

そして一番最初にやり始めた奴が取り残されるという皮肉

215 ななしばい :2016/03/09(水) 06:37:21 ID:foB/Z7LQ0
>>212
知ったかぶりとは言わんがちゃんと調べてくれよ
全然関係ない

216 ななしばい :2016/03/10(木) 10:28:53 ID:DS7nz9G60
>>209
どうコケても「相互利用や片利用があっても」、定期券や障碍者認定
とかは他カードじゃ無理だしね。例えばスイカにニモカ業者の定期は
設定できない。ニモカも持たなきゃ。んなので、片利用が導入されて
も独自カード利用者がそう減る事は想定しにくい。

217 ななしばい :2016/03/10(木) 11:00:11 ID:9/Jsf/UwO
>>208
おちちんどうぞ
http://stamp.bokete.jp/21664874.png

http://stamp.bokete.jp/37390424.png

http://stamp.bokete.jp/10624016.png

http://stamp.bokete.jp/35791477.png

http://stamp.bokete.jp/19080256.png

http://stamp.bokete.jp/37497718.png

http://stamp.bokete.jp/14391570.png

http://stamp.bokete.jp/37343305.png

218 ななしばい :2016/03/10(木) 11:18:32 ID:HrhALKLM0
http://is.gd/2wRYpc

219 ななしばい :2016/03/10(木) 12:13:38 ID:jQb1z.bA0
俺「羽生ってすごいなぁ」 まんまん「読み方間違ってるよw」
http://bit.ly/1LDQgGu

220 ななしばい :2016/03/12(土) 00:18:03 ID:wT8vsyoU0
バス新ターミナル新駅隣へ

現ターミナルが1階部分に入る長崎交通産業ビル(敷地面積約2270平方メートル)は1963年に完成。

新ターミナル予定地は敷地面積約600平方メートル。国道202号から新駅舎前まで引き込まれる道路を挟んで新駅舎と隣り合う。
新ターミナルは最大3階建てで、待合所や発券・案内所などが入る。

 バス乗降場は新ターミナル前に設け、現ターミナルに乗り入れている高速バスなどが停車する。長崎市内線などの路線バスは、
国道202号に面した場所にバス停を設ける計画。

http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2016/03/11092146047185.shtml


三分の一以下に規模縮小w
今はエアコンの効いた待合室から直接乗れるのに、新しくなったら風雨に晒された路上で乗降になる模様。

221 ななしばい :2016/03/12(土) 01:33:47 ID:YbYssq2o0
>>220
どこもクソ化しよるな
新宿に出来る奴も吹き曝しって話だし

222 ななしばい :2016/03/12(土) 12:00:22 ID:.PgLRFQs0
>>220-221
その文章だけじゃ待合室まで屋外にあるのかどうか読めないし、
音声案内の設備を廃止したり屋外に設けるとも思えないんだが。
諫早のバスターミナルだって待合室が建物内にあるけど乗り場は道路に面した場所みたいな表現になるんじゃね。

建物がバスをすっぽり包む構造なら建物内と表現されるだろうが、
軒下に乗り場を設けた場合は屋外と言う表現になると思う。

223 ななしばい :2016/03/12(土) 19:36:42 ID:sgNOpUTI0
県営バスの運賃を高いなんて言っていたら、とても他都市には住めない
福岡でさえ、福岡市だけで長崎県の人口を上回るのに、バス代は県営より高い

224 ななしばい :2016/03/12(土) 20:50:51 ID:wT8vsyoU0
>>222
待合室自体はは、新ターミナルの設備として列記されてるから確実に室内になる。
乗り場がターミナルと一体になってるなら、ターミナル「前」とは表現しないから
諫早ターミナル方式とも違う。

記事の表現だと、ターミナルは実際のバスの停車場所から離れた場所になる可能性が高いから
今みたいにバスが到着するまで安心して室内で待てない。
乗車に整列が必要な高速バスだと、場合によっては乗車前の長い時間を吹き曝しの外で並ぶことになる。

案内装置だって、ターミナル内には設置されるだろうけど、屋外になるであろう
実際の乗車場所には設置は難しいかも。

225 ななしばい :2016/03/14(月) 13:01:43 ID:kZ/ViYbM0
博多みたいにバスがスロープ登ってくる様には出来んのか

226 ななしばい :2016/03/14(月) 13:51:54 ID:N8C2MOts0
http://is.gd/MEjtyD

227 ななしばい :2016/03/14(月) 14:05:06 ID:KkWw1Hes0
【クリック→http://3step.me/3agn

228 ななしばい :2016/03/14(月) 19:33:12 ID:VRt7PjoM0
>>225
既存のターミナルで、一番イメージに近いのは
佐賀駅バスセンターだと思う。

JR駅舎に隣接してて、ターミナルの建物は島状になってて
その周囲をバス通路が囲んでる。

乗り場自体は吹き曝しだけど、一応乗り場に対応した出入り口が
ターミナルの建物に設置されてる。
尚、高速バス(わくす号)乗り場は、JRからの圧力でもあったのか
JRの高架を利用した屋根が被っている以外は吹き曝しの模様。
九州号も同じ扱いになるんだろうなw

229 ななしばい :2016/03/14(月) 19:36:23 ID:kZ/ViYbM0
今の交通会館を立て直して
地下通路で駅と繋ぐ
これで雨風しのいでバスと鉄道を連絡

というかあの辺のゴチャゴチャした状態をスッキリさせるためにも
地下街整備して欲しい

230 ななしばい :2016/03/14(月) 20:41:32 ID:N8C2MOts0
http://is.gd/4twCxM

231 ななしばい :2016/03/15(火) 11:45:07 ID:brm/AZ0o0
>>229
未だに駅周辺に地下街や地下道が無い理由を知らない人も居るんだね
あの辺りは地盤が低いから地下関連は絶望的だよ

232 ななしばい :2016/03/15(火) 12:27:59 ID:vpXV9dyc0
ニュース劇場やメトロ地下店やちゃんぽん屋が懐かしい
交通会館地下のゲーセンはもう無くなったの?

233 ななしばい :2016/03/15(火) 12:46:22 ID:Fo7ID43Y0
http://urx.red/rNLl

234 ななしばい :2016/03/15(火) 13:23:15 ID:qmIfS6120
先月海星高校の仲間たちと
河村智華DVDの上映会をやったよ
吉野くんは呼ばなかったけど
あのお股から赤ちゃん産まれたんだ、すげー

235 ななしばい :2016/03/15(火) 15:43:45 ID:8Org4fb20
>>232
塾だか予備校だか

236 ななしばい :2016/03/15(火) 16:48:10 ID:snyc0Cio0
>>231

それ言い出したら、東京なんか浮き上がりそうなぐらい
周囲の水圧があるけどな。

237 ななしばい :2016/03/15(火) 17:15:23 ID:Fo7ID43Y0
http://urx.red/rNMm

238 ななしばい :2016/03/17(木) 12:45:31 ID:xumwrcoU0
今日長崎駅前を走る無地の真っ白な市営バスを2台見た。行き先欄にERGA?(チラ見だったので不確定)と書いてあった。
ナンバーは、とちぎ と 湘南 。
あれって新車?バスの納車って関東から陸路で運ぶもん?
それとも福岡辺りで荷揚げしたバスだったのかな?

239 ななしばい :2016/03/17(木) 22:18:45 ID:m20QYu3Y0
>>238
自分も赤迫で見ました。
写真も撮っています。
http://imgur.com/3WcSLFU
バス会社に納車するなら塗装して納車するはずなので、試乗車?でしょうか。

240 ななしばい :2016/03/18(金) 09:23:52 ID:FxPQTLpw0
あーMT廃止になった新型エルガだ!
AMTかATどっちなんだろこれ

241 ななしばい :2016/03/18(金) 13:06:11 ID:AMreMp8M0
>>238
見た目は試乗車っぽいですが
どこの市営バスなんでしょうか?
とちぎと湘南ナンバーの市営バスがなぜ長崎に?
謎だらけです。

242 ななしばい :2016/03/18(金) 13:23:13 ID:5Ay1I60A0
http://urx.red/rNMm

243 ななしばい :2016/03/18(金) 13:45:05 ID:xsW7SQK60
デモ車だろ。全然驚くことではない。
今年も大量導入だろう。

244 ななしばい :2016/03/18(金) 18:23:18 ID:AI8Av9GM0
>>241
何で市営なんだよ?

245 ななしばい :2016/03/18(金) 19:13:24 ID:5Ay1I60A0
http://urx.red/rNMm

246 ななしばい :2016/03/18(金) 19:22:49 ID:AMreMp8M0
>>244
>>238が市営バスって書いてるから謎だらけになってる
打ち間違えとしても市営バスと打ち間違えることはないだろうし
わけがわからん

247 ななしばい :2016/03/18(金) 19:52:05 ID:AYRrMN2E0
【クリック→http://3step.me/3agn

248 ななしばい :2016/03/19(土) 02:53:51 ID:fGqSGI720
>>246
俺が市営バスと書いたけど、バスの種類なんて普通知らんよ。
観光バスや高速バスみたいな搭乗口が前だけでない後ろにも搭乗口がある
かと言って県営バスみたいな車高ありそうな旧式の感じでもない
市営バスにあるような(窓広、床低、手刷りポールが黄色、内部空間ゆったり感、等)のバスここまで書くのが面倒だから市営バスと書いた。
実際長崎の市営で使用するバスか知らない(その主旨で文を書いてるでしょうに、納車か?と)が、少なくも仕様は上記のような市営向けのバスっぽいから市営バスと書いて何か支障あるの?
ここまでいちいち説明しないと市営バスで分からないと言うのが面倒臭い。
生コン車は中にバナナ積んでても生コン車でしょ。

249 ななしばい :2016/03/19(土) 06:36:58 ID:BXTRfwtk0
路線バスって意味かな?

250 ななしばい :2016/03/19(土) 08:23:26 ID:SELZV7gc0
そもそも市営バスは長崎市には存在しない

251 ななしばい :2016/03/19(土) 08:38:13 ID:tWFTNA4M0
>>248
あ、た、ま、わ、る、い

252 ななしばい :2016/03/19(土) 10:52:17 ID:fGqSGI720
>>251
じゃあ何と書けば良かったのかな?バカにするならちゃんと代案だしな。
>>250
知らんがな。バスの車種としての便宜上で市営と言ったまで。いちいち面倒臭い奴
>>249
だから路線バスでも上記通り県営と市営と何となくバスのタイプが違うでしょ。

253 ななしばい :2016/03/19(土) 11:19:50 ID:JDkIqoHI0
知らないなら黙ってたらいいのに
わざわざなに噛み付いてるんだか
本当に頭悪いのな

254 ななしばい :2016/03/19(土) 11:22:05 ID:8pfzGkfE0
市営と県営って言葉の違いには市が経営してるか県が経営してるかの違いしかないわけで
車体の違いは関係ありませんが?

255 ななしばい :2016/03/19(土) 11:25:12 ID:CdV3pPFc0
アホは好き勝手言わせて放置しとけ
もしかしたら本当に長崎市営バスを設立して
長崎バスとの競争を繰り広げてくれるかもしれんぞw

256 ななしばい :2016/03/19(土) 11:32:19 ID:tWFTNA4M0
>>252
あ、た、ま、わ、る、い

257 ななしばい :2016/03/19(土) 11:40:00 ID:fGqSGI720
>>248で“市営バスのような”と便宜上市営バスと書いたと説明してんのに
何でコイツら日本語が通じないんだろ?
しかも長崎人らしいネチネチさ全快の揚げ足取りに嬉々としてるのが、もう人格として終わってるというか。
やっぱり長崎人らしい典型的な陰湿さというか
バスの説明でイメージすらできないなら書き込まないならいいのに、アホは永遠に分からないままで。
少なくも>>239ー241までその説明で理解出来てるし粘着するアホは恐ろしい。

258 ななしばい :2016/03/19(土) 12:07:57 ID:7X0oWmL60

>>254とかはキッショいバスヲタやろ
某SNSで実名あげたりして気持ちの悪い絡みしてた奴か?
雑魚だからネット上で噛みつくことしかできないのね可哀想

259 ななしばい :2016/03/19(土) 12:09:47 ID:djGClYXw0
>>257
一般路線バスって言った方が誤解されなくてよかったなんじゃないかな?

260 ななしばい :2016/03/19(土) 12:20:20 ID:CdV3pPFc0
>>258
こんなところに出入りしてるお前も同類

261 ななしばい :2016/03/19(土) 13:03:16 ID:tWFTNA4M0
>>257
オタクがオタク叩きキモチワルイ
レッテル貼りあ、た、ま、わ、る、い

262 ななしばい :2016/03/19(土) 13:05:49 ID:EzLgnIEQ0
http://is.gd/bM4zjX

263 ななしばい :2016/03/20(日) 02:39:27 ID:xJAPyeaU0
ファーwwwwwwwwwwwwww
>>260
↑真っ赤(笑)
ツイッター界隈の馴れ合いほどキモいものはない

264 ななしばい :2016/03/20(日) 02:51:07 ID:94zhc7pEO
>>263
あんたは明石家さんまか?

265 ななしばい :2016/03/20(日) 03:31:07 ID:KskOKiwk0
>>264
愛玩用ロボットオモチャじゃないの?
ナデナデシテーって奴

266 ななしばい :2016/03/20(日) 13:43:22 ID:NH33ItXM0
>>263
具体的にどのSNSか晒してみろよ
当てたら田上までパンツ一丁で乗ってやるよ
バーカ

267 ななしばい :2016/03/20(日) 19:12:12 ID:Xe8.90zI0
昔の長崎バスの青シートや赤シートが懐かしい

268 ななしばい :2016/03/20(日) 20:25:24 ID:96A25szA0
左右2席シートが懐かしい

269 ななしばい :2016/03/20(日) 21:06:29 ID:he3HI/EA0
白幕も懐かしい

270 ななしばい :2016/03/20(日) 21:31:34 ID:KskOKiwk0
営業所によって違ったアナウンステープ、懐かしい

271 ななしばい :2016/03/20(日) 21:51:35 ID:V3x0kovI0
排ガスをバンバン出すボロバスを早く引退させろ
ICカードを全国規格にしろ

以上

272 ななしばい :2016/03/20(日) 22:02:36 ID:37OR9jdg0
急行懐かしい
市街地通過する速達便新設してくれないかな?
色はもちろん急行色で(笑)

>>271
10年前までは経年15〜20年程度の車はコンスタントに廃車されていたのにな
最近は中古車まで入れる始末

273 ななしばい :2016/03/21(月) 00:10:50 ID:7NA9zWDs0
赤シートのザラザラ感ちょっと苦手だった

274 ななしばい :2016/03/21(月) 00:33:59 ID:S.45yFDI0
http://urx.red/rNME

275 おしゃ。まんべ :2016/03/21(月) 13:56:01 ID:4ctPsIE20
珍しい・・・めったに見ない光景だった、

バス停に止まった長崎バスの降車口から
じいちゃんが転げて降りてきた、
じいちゃんはケガも無くケロッとしてたけど、
おらァ悲しかったぞ・・・・・

276 ななしばい :2016/03/21(月) 16:19:20 ID:NLwFYnt20
271
ボロバスなんてどこにいるんだよ。

277 ななしばい :2016/03/21(月) 17:10:16 ID:S.45yFDI0
http://urx.red/rNMm

278 ななしばい :2016/03/21(月) 18:10:29 ID:stpU6sEE0
昔はアルミテープ補修車とか居なかった気がするが…、居なかったよな?

279 ななしばい :2016/03/21(月) 20:57:38 ID:6FPy8kqA0
古いバスでいつ頃の奴がまだ現役なの?
新車導入のペースはどんな感じなんですかね。
古いMT車はドライバーへの負担が大きいから
労働環境改善のためにも新車導入を

280 ななしばい :2016/03/22(火) 15:01:22 ID:GKeYAgL60
ホイールだけ見るとネジの黄色塗装が省略されて「おやっ?」と思った
その内に新車の塗装(青色)が省略されて「あれれ?」となったな

281 ななしばい :2016/03/22(火) 16:23:15 ID:767uhPfI0
279
県営も長崎バスも最古は94年式。さいひが93年式、佐世保市営が90年式、シマテツが91年式。あ、あくまで一般路線車ね。

282 おしゃ・まんべ :2016/03/22(火) 17:28:48 ID:opY2B51M0
こらァ、
こんまえの275 長崎バスの運転手、あやまれ・・・・

おまえなァ
お客が降りてるときにバスをスライドさせたんとちゃーうんかい?、
急に坂道にしたから爺ちゃんは転げ落ちたんぞ、

まるで、チリトリのゴミやんけ・・・・あやまれ・・・・

283 ななしばい :2016/03/22(火) 18:10:48 ID:fJr25sI60
薬堂性力剤1点ご購入すると、もう1点タダで同梱発送させます

284 ななしばい :2016/03/22(火) 18:47:12 ID:LGvGkAsc0
>>281

その頃と排ガス規制とかどれくらい厳しくなったんだろうか
昔は当たり前の様に黒煙をバンバン出して走ってたよな。
やっぱり最新車はあまり出さないのだろうか?

285 ななしばい :2016/03/22(火) 19:11:15 ID:opY2B51M0
あら?てめぇ
さりげなくスルーしやがって、

おらぁウンちゃんの あやまり待ち中なんだよ、 順番を守って並んでろよ。

286 ななしばい :2016/03/22(火) 19:59:31 ID:/NhNHz8k0
http://is.gd/4twCxM

287 ななしばい :2016/03/22(火) 21:40:09 ID:opY2B51M0
くっそォー
一時間半まってても謝らんなあ、しょうがないから時効にしちゃるけんね、今後気をつけてくらさいよ、

では>>284 から発車しまーす・・・

288 ななしばい :2016/03/22(火) 22:14:17 ID:.dtOUhiI0
>>287

境界性人格障害の可能性があります

289 ななしばい :2016/03/22(火) 22:46:18 ID:opY2B51M0
ん? どゆこと?

290 ななしばい :2016/03/23(水) 01:55:08 ID:rrGbyLe20
輸送能力自体はツーステップが断然なので、廃車にしづらい部分もあるんじゃね。

291 ななしばい :2016/03/24(木) 22:55:41 ID:STTqwrWU0
県営バスの喜々津方面から中核団地行きが4月から廃止に。
茶屋入口を通る路線が無くなるのでバス停も撤去されるのだろうか。

292 ななしばい :2016/03/25(金) 15:39:27 ID:VArqjTGc0
県営に続いて長崎バスもダイヤ改正をホームページに掲載。

新地〜本原〜西山台〜三川町を新設。
県営の牙城の本原地区に乱入。
一昨年の矢上(長崎バス参入)・去年の滑石(県営参入)に続いて直接対決第3ラウンド開始?

293 ななしばい :2016/03/25(金) 15:49:38 ID:CS.gWRdg0
【クリック→http://3step.me/3agn

294 ななしばい :2016/03/25(金) 16:43:58 ID:YbmzBlMc0
>>292
県営の循環から客を奪えるの?

295 ななしばい :2016/03/25(金) 17:08:00 ID:IbSLIb120
循環は本原から乗り降りする客多すぎだわ

296 ななしばい :2016/03/25(金) 17:13:27 ID:YbmzBlMc0
せっかく三川町起終点にするなら
現行の昭和町経由新地TM線と統合して循環系統にすればいいのにな
三川町��西山台��本原��大学病院��浦上駅前��住吉��昭和町��三川町

297 ななしばい :2016/03/25(金) 17:24:04 ID:XsYH/Jic0
もう長崎バスも循環しちゃえばいいじゃない!!

298 ななしばい :2016/03/25(金) 17:27:26 ID:3tX91Un.0
>>297
三つ山口の待機所から追っ払われるだろなw

299 ななしばい :2016/03/25(金) 18:22:40 ID:IbSLIb120
三原団地でUターンさせてもらえないなw

300 ななしばい :2016/03/25(金) 20:28:13 ID:PJsJ70DI0
>>297
長崎新地ターミナル循環線
長崎新地ターミナル内→長崎新地ターミナル前→長崎新地ターミナル横→長崎新地ターミナル内

301 ななしばい :2016/03/26(土) 00:48:53 ID:5S8VKbF.0
バス停名変更するみたいだけど いい加減「ジャスコ前」を「イオン東長崎前」に変えてくれたらいいのに・・・・

302 ななしばい :2016/03/26(土) 01:05:20 ID:.xfcYKxo0
バススレのオタクさんにお尋ねしますが、
最近のバスって乗るときは低くなってイラッシャイませハイドーゾって機能が付いてますよね、
降りるときゃーどう言う機能なんすか?・・・お客様ポイステ機能ってんですか?
ハヨ降りやがれ、って感じだったよ(西城山小学校前バス停で)

だってこんまえ
じいちゃんが転がり降りてきたんだもん、 おれ泣いちゃったよ、
まるでチリトリで捨てられた紙くずみたいだったよ。

303 ななしばい :2016/03/26(土) 02:31:59 ID:WP9AlCOw0
>>300
歩いたほうが早そう…

304 ななしばい :2016/03/26(土) 07:09:17 ID:6pDmhuCk0
中央橋〜虹が丘線
中央橋〜時津・溝川線
神の島〜大浦〜田上線
減便

305 ななしばい :2016/03/26(土) 11:37:16 ID:6/FhqnqA0
>>302
柳営業所はニーリングしないのがデフォだよw
この前中央橋でばーちゃん後ろから押してあげた。
降りる時は年寄り怪我しそうでいつもひやひやしてる。

306 ななしばい :2016/03/26(土) 13:04:55 ID:.xfcYKxo0
ニーリング?っての
あれはスゴイと思うけど必要ないね、利用者の感覚として、
乗るときには最初の一歩は楽だくど、ヒザに重力が増してキツイ、
降りるとき、自然に外に引っ張られる感じがする・・あぶない、

乗降口のステップだけ一段降りれば良いと思いますがね。

307 ななしばい :2016/03/26(土) 19:28:12 ID:LQMA7W360
長崎新地ターミナル〜時津北部ターミナル〜琴海ニュータウン〜平尾橋〜桜の里ターミナル線
ココウォーク茂里町〜小ヶ倉団地〜毛井首団地線
ココウォーク茂里町〜茂木〜北浦・千々線

308 ななしばい :2016/03/26(土) 20:11:43 ID:33ZlMNIk0
http://is.gd/4twCxM

309 ななしばい :2016/03/26(土) 22:48:18 ID:gT0gafSM0
そもそも築半世紀の新地が
いったい、いつまで存在するのかっていうね

310 ななしばい :2016/03/27(日) 02:28:23 ID:NVFZiaHY0
>>309
新地ターミナルビルと隣の長崎バスターミナルホテルを合わせてなんとかしたいとは思っているだろうけど、先立つものの問題もあるからねぇ。

あと、メインテナントのイオン長崎店との兼ね合いもあるし・・・

311 ななしばい :2016/03/27(日) 09:57:04 ID:y3h86mEg0
>>310
イオン長崎て旧 ダイエーのこと?

312 ななしばい :2016/03/27(日) 10:29:58 ID:FbIbxVg60
http://is.gd/bM4zjX

313 ななしばい :2016/03/27(日) 10:42:02 ID:lK6Invdg0
茂里町再開発で商業施設じゃなくてホテルやオフィスを
整備しておけば良かったんだよ長崎バスは。
そして新地は解体して、屋根付きの広いバス乗り場程度に縮小。

長崎駅アミュが再開発で大規模な拡張の話もあるし
そうなればココウォークとか買物客が大幅に減ると思う

314 ななしばい :2016/03/27(日) 21:01:29 ID:7qOqE6Xs0
公共交通機関運営会社が展開する商業施設がなぜ強いかと問われれば
その商業施設を核にしてターミナル化して人を運んでこれるからなんだよな。

対して、茂里町って拠点性皆無だし、バスセンター設置してるけど
南部方面行きターミナルだから、茂里町に来るまでに浜の町でアーケード方面への脱落者が出て
大波止で夢彩都への脱落者が出て、長崎駅でアミュへの脱落者が出てトドメ刺されて
残りかすが茂里町までやって来るだけだから、ターミナルとして機能してない。
厳しいよね。

315 ななしばい :2016/03/27(日) 21:17:06 ID:0BKGMznU0
>>314

客は北部方面からが多いし
客層的に若者向けだからターミナル機能云々は関係無いと思うぞ

316 ななしばい :2016/03/27(日) 21:33:04 ID:7qOqE6Xs0
>>315
要するに、バス会社として発揮できるはずの強みを捨て、
市外や南部や東部からの客も捨てて
金持ってる熟年層も捨てて生き残ろうとしてるって事だね。

凄いね。

317 ななしばい :2016/03/27(日) 22:59:00 ID:FbIbxVg60
http://is.gd/4twCxM

318 ななしばい :2016/03/28(月) 07:06:48 ID:RupqV/qI0
根本的に茂里町と長崎駅は近いからね
県営バスターミナルが長崎駅併設されて利便性が高まれば
バスで来る買い物客は長崎駅へ行くわな

319 ななしばい :2016/03/28(月) 10:59:07 ID:KXIsc3YU0
http://is.gd/bM4zjX

320 ななしばい :2016/03/28(月) 22:47:01 ID:byF50k5.0
電車バスで来るのは若者or軽い買い物客くらいで家族連れとかはまずバスで来ない
諫早方面からJRでくる人も結構多いような

アミュゆめさとは客層ずらしてる方が良いとは思うよ

321 ななしばい :2016/03/28(月) 22:48:08 ID:PYY9sHVoO
お知らせ
積雪による路線バスの運休に伴う定期券払戻について
いつも長崎バスをご利用いただきありがとうございます。

平成28年1月24日(日)〜26日(火)のあいだ、積雪の影響により各方面の路線バスが運休となり、皆様には大変ご迷惑をお掛け致しましたこと、深くお詫び申し上げます。

積雪運休に伴う定期券払戻を、3月25日(金)より、定期券取扱い窓口にて行います。
運休期間内、有効定期券をご利用されていた方は、各窓口へお越しください。
なお、企業定期券(団体申込)につきましては、ご担当様と相談の上、別途返金対応させていただきます。
不明点につきましては、下記定期券窓口におたずね下さい。


お問い合わせ
 新地サービスセンター定期券係:
  Tel:095-826-1113
  受付時間 8:45〜18:00

 ココウォークバスセンター:
  Tel:095-848-5281
  受付時間 9:00〜19:00

 各営業所、バス観光、さいかい交通
受付時間 9:00〜18:00

▲トップページへ戻る
(C)Nagasaki Motor Bus.
http://www.nagasaki-bus.co.jp/k-tai/topics/2016/0324.html

322 ななしばい :2016/03/29(火) 08:55:09 ID:FIvoSxYQ0
チトセピアがしぶとく生き残っているのって
やっぱり中心部からは少し距離があって
住吉付近の住人から利用しているからだろうね。

夢彩都・長崎駅・ココウォークは連なっているからね
いずれかに変化があれば一気に座れる。

323 ななしばい :2016/03/29(火) 10:41:17 ID:IJZ/NFws0
夢彩都は専門店が多く、アミュは高級店が多く、ココはファミリー向けの店が多い気がする。
ただ買い物が出来れば良い客はいちばん近いところへ行くだろうが、そういう客って意外と少ないんじゃないかな?

324 ななしばい :2016/03/29(火) 11:47:32 ID:xvSyRBaI0
論より証拠

325 ななしばい :2016/03/29(火) 13:27:58 ID:5hPUIO9I0
住吉は乗り換え地点にしてる人も多いしね
アミュ・夢彩都が無かった頃は午前中授業の時に午後から高校生が行く場所ってイメージがあったよ
交通アクセスが良くて(路面電車・バス・JR)高校の見回り(浜町近辺の高校はアーケードのね見回りがあったらしい)もない場所だったからかな

326 ななしばい :2016/03/30(水) 23:17:30 ID:p1ruusqc0
チトセの場合は、もともと住吉付近が商業エリアとしてそれなりに発展していたというした下地があるからね。

チトセピアで住吉エリアの重心がずれただけとも言えるし。

327 ななしばい :2016/03/30(水) 23:54:29 ID:SA.k2Xqw0
http://ow.ly/3zsUBU

328 ななしばい :2016/04/03(日) 02:41:36 ID:rYY8n3ZE0
>>235
あそこ予備校だったよ
塾長の荒木が島原市(合併前)のファミリーマートで強盗して逮捕されて潰れた

329 ななしばい :2016/04/03(日) 03:37:11 ID:Ax9I1Vq.0
【クリック→http://3step.me/3agn

330 ななしばい :2016/04/03(日) 08:52:50 ID:PYq39Q2.0
わしが男塾塾長、江田島平八である。

331 ななしばい :2016/04/04(月) 12:55:05 ID:SNUCraoQ0
県営バスが南長崎エリアに進出しない限り柳営業所の怠慢ぶりは変わらないだろうな

332 ななしばい :2016/04/04(月) 18:46:26 ID:aCnSqJyo0
長崎駅次期ターミナルは規模は小さくともバスタ新宿をおおいに参考にすべし

333 ななしばい :2016/04/04(月) 19:51:52 ID:Jon4dHZ.0
県営バス「絶対長崎駅BTを長バスには使わせない」

長崎バス「絶対新地も茂里町も県営に使わせない」

結果、狭い街に三か所も分散する糞使用に・・

334 ななしばい :2016/04/05(火) 09:52:08 ID:opOmF2.c0
>>333でも今お互いに使ってるよ。

335 ななしばい :2016/04/05(火) 10:22:26 ID:bkJHUdS20
http://ow.ly/3zsUBU

336 ななしばい :2016/04/05(火) 20:16:48 ID:6ILU6pT.0
空港バスで大喧嘩して、結局なんとか講和に持ち込んだだけで
犬猿の仲だろ未だに

337 ななしばい :2016/04/06(水) 01:20:11 ID:J/Lyd28c0
県庁が駅前に移転すると交通の拠点も長崎駅に変わるだろうから、長崎バスも駅前に独自のターミナルを作りそうな悪寒。

338 ななしばい :2016/04/06(水) 01:48:18 ID:7cYgToNI0
>>337
それなら既に動いておかないと間に合わないよ。
県営も早くから動いてただろ?

339 ななしばい :2016/04/06(水) 07:04:39 ID:R4Yw9mTs0
新地を閉鎖するか?

340 ななしばい :2016/04/06(水) 14:49:32 ID:e3MgSd3M0
またバスヲタが勝手な妄想でくらだない言い争いしてるのな
バスに轢かれればいいのに

341 ななしばい :2016/04/06(水) 20:16:49 ID:Ru1zpFpw0
三原で新地行きとすれ違ったが、思わず目が点になるな
そのうち慣れるのか?

342 ななしばい :2016/04/06(水) 20:22:46 ID:N6ByZRTQ0
オイオイ >>340
そんな所で突っ立ってカキコしてるからバスに轢かれそうになってんじゃん
大丈夫か?

343 ななしばい :2016/04/07(木) 11:04:08 ID:RyOTklUA0
長崎バスは繋がってない地区同士を繋いで上手く県営を侵食してるけど、
県営バスは進んで競合路線作るくらいしか出来てないので、もっとがんばれ。

344 ななしばい :2016/04/08(金) 12:29:29 ID:WPjIPQwA0
東長崎の路線で県や市を巻き込んで県営・長バスが
ガチで険悪な状態になったのはマジだぞ
空港問題が終息して休戦状態だったのが
また戦争始めた感じ

345 ななしばい :2016/04/08(金) 13:14:12 ID:CxaOX7Zo0
>>344
西鉄や宮交みたいな一社単独の地域がうらやましい
路線も細かく分けられてるしダイヤの引き方もゆとりある

346 ななしばい :2016/04/08(金) 20:27:15 ID:LuXdglck0
西鉄はともかく車社会で利用者から見放されている宮交を引き合いに出すのはなぁ…

347 ななしばい :2016/04/08(金) 20:39:34 ID:WPjIPQwA0
福岡は市営地下鉄と西鉄バスで結構バトルしてるけどな
でも根本的に違う交通手段だし
経済規模は長崎市より遥かに上だから

この糞狭い街で二社がやりあってバラバラで
利用者に不便混乱を招いているのが長崎という街

348 ななしばい :2016/04/08(金) 21:32:13 ID:LuXdglck0
>>347
不便と思っているのは一部の意識高いバスマニアだけでしょ
普通の人はそこまでこだわっていないし、そもそもバスに乗らない…

349 ななしばい :2016/04/08(金) 21:37:59 ID:YrHfi09Q0
http://ssks.jp/url/?id=435

350 ななしばい :2016/04/09(土) 01:55:18 ID:9aHKxIYU0
>>344
普通に堂々と東長崎に入ってきたのなら、県営も想定の内って事で
そんなに怒らなかったと思うぞ。

長崎市と徒党を組んで、長年、東長崎地区の公共交通を担ってきた
県営の顔を潰すという必要のない侮辱をして参入したから拗れてる。

ローカル線の赤字分補てんについては、長崎バスは関与すべきで無かった。
関与したせいで、自分のトコも補助金請求できなくなってるし。
バカみたいだ。

まあ、一番悪いのは長崎市だけど。
本当に長崎市の役人って、良い噂を聞かないからね。
クズばっか。

351 ななしばい :2016/04/09(土) 07:02:50 ID:Z2KxGb6U0
>>350

長崎の格言?
「○○の方、県庁の人、市役所のヤツ」だったかなwww

352 ななしばい :2016/04/09(土) 08:33:58 ID:T./oN58A0
県営「東長崎路線やめるわww」

長崎市「あぁそうかよ(怒)、だったら市でコミュニティバスとか走らせるわボケ」

長崎県「駄目です」

長崎バス「じゃあ俺達がやるわ」

長崎県・県営「それは駄目だ」

長バス・長崎市「ふざけんな(怒)」

353 ななしばい :2016/04/09(土) 21:52:42 ID:bkcpX89c0
郵政じゃないけど、収益出るのなら民間に譲るべき。民間では収益とれない路線だけ公営バスやれ。
それが普通でしょ?

354 ななしばい :2016/04/09(土) 23:39:19 ID:9aHKxIYU0
>>353
なら、その収益の出ない路線は税金つぎ込んで維持することになるが
文句言うなよ?

355 ななしばい :2016/04/10(日) 11:14:58 ID:noXJx0MM0
>>354それが公営の仕事なんじゃないんですか?

356 ななしばい :2016/04/10(日) 11:18:53 ID:noXJx0MM0
赤字だからお客居るところしか走りません。赤字だから他県に営業所作りますはダメでしょ。

357 ななしばい :2016/04/10(日) 12:05:07 ID:fNM2Kqd.0
でも東長崎の人たちにとっては良かったんじゃない?運賃安くなったんだし。長バが来なかったら、運賃そのままで税金投入だったんだから。

358 ななしばい :2016/04/10(日) 19:22:07 ID:9zWJ36sA0
そのしわ寄せは北部の僻地の人達に行ったみたいだね
職場の人が便数減った挙げ句値上げしたって愚痴こぼしてた

359 ななしばい :2016/04/10(日) 21:13:26 ID:.u3Q1pG60
>>355-356
黒字路線の収益で赤字路線を維持してるんだけど?
公営バスが赤字だと、総バッシングして廃止に追い込む日本の世情を無視して
綺麗事言われてもね。

もう一度聞くよ?
純粋に税金使って公営バスを赤字路線だけに走らせて維持するって事で良いんだね?

360 ななしばい :2016/04/10(日) 22:55:38 ID:YNXqUod20
>公営バスが赤字だと、総バッシングして廃止に追い込む日本の世情
で、利益を出し続けると民間から「民業圧迫だ!」と叩かれるんだよなぁ…

俺は>>353>>354のどちらでもないが、公営赤字路線はできる限り維持するほうが望ましいし、
それを補てんするためにも積極的な増収増益策や税金の投入は仕方がないと思う。
「赤字ならやめちまえ、交通弱者なんて知らねぇよ」なんて世論の考えはいい加減改められてほしいわ。

361 ななしばい :2016/04/11(月) 11:24:37 ID:hoGw0aTQ0
>>359今もそうでしょ?まさかバスだけの利益だけで運営してるとでも?公営しか貰えない国からの補助金もあるらしいし。

362 ななしばい :2016/04/11(月) 12:14:23 ID:cQ/vmy/E0
>>358
滑石だな。
朝から劇込になってきた。
県営も北栄町でも座れなくなった。
長崎バスは桜の里に営業所を作ったのが間違いだと思う。
滑石かせめて白髪・鳴見辺りで良かったんじゃ。
桜に点呼入庫の為に無駄な路線延長や回送が増えたからな。

363 ななしばい :2016/04/11(月) 19:51:52 ID:IC90IaBM0
>>362
もう滑石・横尾線は大橋営業所にしたらだめなのかな?

364 ななしばい :2016/04/11(月) 21:31:53 ID:nmY7/OZs0
>>364
車庫どうするの?って話になる

365 ななしばい :2016/04/11(月) 21:33:25 ID:nmY7/OZs0
>>364
>>363の間違いだった スマソ

366 ななしばい :2016/04/11(月) 22:45:07 ID:IC90IaBM0
>>364
駐在にする。

367 ななしばい :2016/04/11(月) 22:46:58 ID:IC90IaBM0
>>364
そして、この前新設した本原経由三川町線は松ヶ枝営業所に管轄変更

368 ななしばい :2016/04/12(火) 00:03:02 ID:60PDnADg0
もう妄想はいいよ

369 ななしばい :2016/04/12(火) 01:01:22 ID:2N0LgKGI0
最近県バはやたら回送が多くない?しかも今まで走っていなかった市立図書館から五島町のトヨタまでの混雑している道をしょっちゅう
通り抜けている・・・・・・
長バはつつじヶ丘線導入したら 矢上近辺のバス通過が遅れ気味になるからやだ!

370 ななしばい :2016/04/12(火) 09:45:18 ID:8rOdqCOE0
>>362
横尾→時津
滑石→大橋、桜の里乗り入れ全面廃止、あぐり、豊洋台まで
ダイヤランド→全便ダイヤランド
平尾桜、石原→桜の里
小江原→松ケ枝
満永→時津
飯香の浦→大橋

371 ななしばい :2016/04/12(火) 23:36:35 ID:7M.ZbvOs0
>>369

本局の車庫の一部が旭大橋下の車庫に帰るようになったからその道通ってるんでしょ?
回送が多くなったと感じるのは気のせいでは?

372 ななしばい :2016/04/13(水) 20:47:25 ID:GjBaUP260
先月海星高校の仲間たちと
河村智華DVDの上映会をやったよ
吉野くんは呼ばなかったけど
あのお股から赤ちゃん産まれたんだ、すげー

373 ななしばい :2016/04/14(木) 00:24:38 ID:LQJ6gE8Y0
江平線の日中がこれまで25分に1本だったのが、
30分に1本になったのが地味につらい。
最初はたった5分と思ってたけどジワジワ来るね。

374 ななしばい :2016/04/14(木) 20:26:49 ID:.w8hosw20
虹が丘線もつらい。

375 ななしばい :2016/04/14(木) 20:45:46 ID:5G.WVQEo0
それで本原西山台線は客足どうなの?

376 ななしばい :2016/04/14(木) 20:52:42 ID:BTQrxngw0
大浦線も深刻
便が減った分バスが激混み
なんだかなぁ‥‥

377 ななしばい :2016/04/14(木) 23:21:46 ID:XSoBeRqk0
田上から神ノ島に行くバスって
新地から中央橋に真っ直ぐ行けばいいのに
何で遠回りして銅座通ってんの?
浜の町に用がある人は長久橋や中央橋で降ろさせたらいいのに

378 ななしばい :2016/04/15(金) 00:18:51 ID:9uPKEO8Q0
時津から銅座に通っているが、時津方面発のバスが中央橋止まりになってしんどい
毎時一本でいいから復活してくれよ…
こっちは県営の恩恵受けてないんだから

379 ななしばい :2016/04/15(金) 10:08:48 ID:n0XUq8BU0
>>378
同感。
せめて鉄橋横発着にして欲しい。
もしくは新地TM

380 ななしばい :2016/04/15(金) 11:43:07 ID:WBXBdhB20
>>377
同感。
あの遠回りでずいぶん時間がかかる。
ラッシュ時なんて春雨交差点の信号に何回止められることやら。。。
定時運行が崩れる原因の一つでもあり遠回りして遅くなるならバスに乗らない。
バス離れに繋がりそうな気が勝手にしてる。

381 ななしばい :2016/04/15(金) 12:46:44 ID:n0XUq8BU0
経路に見直しが必要だと思う路線。
ダイヤランド〜下大橋→十八銀行本店前経由へ
田上〜立神→十八銀行本店前・県庁坂経由へ
大波止経由新地行き→県庁坂経由へ
小ケ倉以南線→基本戸町経由で、全路線1時間に1便二本松経由
溝川〜中央橋線→親和銀行経由中央橋行きと大波止経由新地に半々に分ける。
溝川行き→全便新地発
茂木線→稲佐橋発着は全部茂里町発着に。

382 ななしばい :2016/04/15(金) 13:28:51 ID:GmDft0160
県庁裏経由と銅座経由は分散目的だろうよ。
長崎市中心部は狭いからある程度分散しないと更に遅れる。
浜の町の人を拾いたくてやってるわけでもない気がする。

もちろん振り分けとか色んな経路に見直す余地がないとも思わないが、
どうせ現状維持すれば見直す気もないとか馬鹿じゃないかと文句を言い、
振り直しでどこか増えたり減ったりすれば、今度は増えなかった方が軽視されていると文句を言うのがオチだろうよ。

383 ななしばい :2016/04/15(金) 16:48:36 ID:2dmJnsIA0
大波止経由新地行きは今のままでないと、ただでさえ朝夕は渋滞の県庁坂で
半端ないことになっちゃうよ・・・
溝川行きも新地の許容が溢れる原因にもなる。

384 ななしばい :2016/04/15(金) 19:45:38 ID:KJ.Z3goI0
下大橋行き神の島行きの銅座経由
大波止経由新地行きの県庁裏経由

これは変えたらいかんだろ
余計に混むぞ

385 ななしばい :2016/04/15(金) 20:01:45 ID:TfIp.qE60
それでも所要時間は短縮されそうな気もする・・・

マイカー利用者には迷惑だろうな

386 ななしばい :2016/04/15(金) 21:29:03 ID:MOSoZpkU0
市民病院前〜税関前〜大波止にすれば
南部から大波止、駅に行くのにかなりの時間短縮になるのに
新地浜の町中央橋を無視しゃいけない理由あるの?

387 ななしばい :2016/04/15(金) 21:42:13 ID:89AaPmtY0
地震で長崎〜熊本宮崎鹿児島は運休か

388 ななしばい :2016/04/15(金) 21:56:09 ID:rpMYKDdU0
   福田おかめ 大波止
6
サンセットマリーナ   大曲

389 ななしばい :2016/04/16(土) 03:40:25 ID:IlZNDt5E0
>>385
マイカー通勤を少しでも減らすことが重要だな
朝ラッシュですし詰めのバスから1人しか乗ってない車を見ると
お前らの数人でもバスか電車に乗り換えてくれればちったあ道路混雑が減るのになぁと思う

390 ななしばい :2016/04/16(土) 04:26:22 ID:4w82DXrk0
http://jik.nishitetsu.jp/traffic/default.htm

<運行見合わせ>
●高速バス
本日4月16日(土)の運行について

熊本地方で発生しております地震の影響により、福岡発着の高速バス路線につきましては、大半の路線で始発から運行を見合わせる予定です。
ご利用予定のお客さまにご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

391 ななしばい :2016/04/19(火) 10:26:17 ID:2yT/l7wY0
>>383
大波止経由新地行き→大波止・出島・新地
市役所経由新地行き→市役所・親和銀行前→中央橋
ダイヤンド線の一部を市民病院→出島→大波止
に変更して欲しい。

392 ななしばい :2016/04/21(木) 00:53:51 ID:njs9zCIM0
ケンバの回送バスはすごすぎる。今日も桜町公園あたりで幅寄せしてくるし、
勝山の信号機のところ 平気で信号無視!客乗せてないと強気!おそらく矢上への回送だと思う。
№29-●●のバス。しっかりプレート覚えてるから営業所に電話しようと思ったけど、
めんどくさいのでやめた。

393 ななしばい :2016/04/21(木) 12:16:36 ID:cQ4oo64k0
29-で矢上は1台しかいない。

394 ななしばい :2016/04/21(木) 15:18:17 ID:uf..glv60
書くのはめんどくさくないんだなw電話しないと改善もされないぞ

395 ななしばい :2016/04/21(木) 19:04:34 ID:fKLs6dKM0
>>386
西山方面から長崎駅前に行くバスも中央橋まで行かず
公会堂から桜町にショートカットする便を作ってほしい。
それと始発が遅すぎるのは何故?

396 ななしばい :2016/04/23(土) 12:10:52 ID:2eShDRoA0
県営が九州号で国に車両届け出忘れて
処分されたと新聞記事で

397 ななしばい :2016/04/23(土) 14:05:57 ID:VyrDntW.0
なぜ一部の人間のためにショートカットしなければならんわけ?
これだからバスオタはwとか言われるんだからちったあ考えて投稿しやがれ

398 ななしばい :2016/04/23(土) 14:55:23 ID:fJY9fE2U0
なんで平山台線は全部市役所経由?
高校時代よく乗っていたもので

399 ななしばい :2016/04/23(土) 22:47:46 ID:4wv7BzYIO
>>396
九州号がスクラップ処分になったのかと一瞬思ってしまった

400 ななしばい :2016/04/24(日) 02:06:50 ID:.5FBHZCw0
平山台が全便市役所経由の理由は知らんが、大波止経由しかない路線は支所が周辺地域にある場合がある。

野母崎方面→三和行政センター、野母崎行政センター
香焼→香焼行政センター
琴海→琴海行政センター
飽の浦方面→福田支所、小榊支所
式見方面→式見支所
畝刈方面→三重支所

401 ななしばい :2016/04/24(日) 09:13:59 ID:LDjk8XEM0
なるほど
支所があるから市役所に行く必要が無い
だから全便大波止経由
本当の理由かどうかわからないけど納得できる

402 ななしばい :2016/04/24(日) 14:02:09 ID:F64yCfyY0
>>379
そうは言っても田上線なんか時間帯にもよるだろうが
新地から中央橋まで30分以上かかることがざらにある
渋滞に突っ込んで春雨通りまで遠回りして行っても
そこの浜の町バス停で乗り降りするは2〜3人位だぞ

403 ななしばい :2016/04/24(日) 14:04:10 ID:F64yCfyY0
>>397だった

404 ななしばい :2016/04/24(日) 17:23:42 ID:swcM.S4Y0
>>402
昔はな・・・・・今みたいにアイドリングストップがどうのこうの言われている時代でもなかったのに
浜の町で大量の乗降があったので、エンジン止めて停車してたんだ。
それくらい、乗降に時間を要するレベルの停留所「だった」。

浜の町より先まで乗り通す奴は少なくて、浜の町で客が入れ替わってたんだよ。
時代の移り変わりに、バスf路線が付いて逝けてないんだろうなあ。

405 ななしばい :2016/04/25(月) 23:37:54 ID:whlcPqzA0
>>401
大波止は夢彩都あるし色々イベントがある出島ワーフとかに近いので、
支所だけじゃなくてそう言う事情も関係しているとは思うよ。
全便大波止経由の路線は市役所経由の需要が少ないと考えてはいるのだろうけど。

>>404
銅座経由を全部廃止したら大渋滞間違いなしだから勘弁願いたいが、
せめて一部だけでも十発銀行前経由にならんもんなのかね。

406 ななしばい :2016/04/28(木) 13:02:58 ID:etrzRecg0
>>405

この辺りの運行経路の割り振りは、バス事業者だけでなく警察などとの折衝も必要になるから一筋縄には行かないからなあ。

新地方面の浜の町バス停が廃止されたのも、渋滞対策という警察の要請だったし。

407 ななしばい :2016/04/28(木) 20:47:41 ID:DuErkUPU0
>>404
十発銀行?もしかして合併したらこの名前になるの?

408 ななしばい :2016/04/29(金) 00:56:42 ID:U57z4e3.0
駅裏通ったら、旭大橋下の駐車場がいつのまにか県営バス車庫と化していた。

409 ななしばい :2016/04/30(土) 07:08:02 ID:JCkWxYSg0
長崎バスの子会社の求人をハロワでみたけど
あまりの酷さに笑える
バイトしてた方がマシじゃないかと思うわ

410 ななしばい :2016/05/01(日) 12:04:32 ID:jK7gMYt.0
知り合いに長崎バス子会社勤務がいるけど、話聞くと結構酷いらしい。労基に見られたらアウトだなと言ってた

411 ななしばい :2016/05/06(金) 15:43:49 ID:MVS.9ZXc0
ICカードを全国タイプに切り替えたら、今までのスマートカードは廃止になる可能性も…

412 ななしばい :2016/05/07(土) 00:11:18 ID:/ZDmNIxE0
スマートカード廃止になっても払い戻ししてくれるなら別にいいけど
長崎の電車バスとJR東西、東京大阪福岡の地下鉄、首都圏関西圏の私鉄で使えるカードが一枚になると有難い

413 ななしばい :2016/05/07(土) 00:12:56 ID:/ZDmNIxE0
あ、伊丹と神戸の空港バスも使えるといいな

414 ななしばい :2016/05/07(土) 12:40:09 ID:ZjsdjaM20
神戸の空港バスっておったっけ?

415 ななしばい :2016/05/07(土) 18:35:16 ID:gKVcE..60
別に廃止になっていいよ
独自規格とか面倒なだけだし
観光客にも不評よ

416 ななしばい :2016/05/07(土) 20:44:07 ID:J.bEtmTA0
加盟料(?)が糞高いらしいから、長崎の事業者じゃ
共通カード導入は無理でしょ。
良くて片乗り入れ。
そもそも独自規格になったのだって、導入費用を安くあげるのが目的なんだし。

417 ななしばい :2016/05/08(日) 10:40:15 ID:aQ1e/HrY0
だとしても今の時代に独自規格はねえよマジで
まして観光客だのを増やそうとか言ってるのに。

昔はJRでsuica系も長崎では使えなかったけど
今は普段鉄道バスをそんなに利用しない人間でも
suica系の一枚は持ってるもんだぞ

418 ななしばい :2016/05/08(日) 16:28:20 ID:9D0jeDro0
浦上駅のホームの自販機のお茶をスイカで買ったときは知ってたのにちょっと感動した

419 ななしばい :2016/05/08(日) 19:28:39 ID:M3RCcYdM0
クレカSuicaとかチャージでのポイントとかサービスも色々あるからね。

420 ななしばい :2016/05/08(日) 20:54:30 ID:q/VktqBA0
>>417
んなこと言っても、先立つものが無いんだからどうにもならんだろw
お前が加盟料負担するってのなら、喜んで導入すると思うぞ。

そもそも全国共通ICって、「大手」の鉄道事業者の共通ICカードだし。
本来は田舎には無縁のもの。

421 ななしばい :2016/05/09(月) 08:13:12 ID:9qT8OZSk0
いつまでそんな感覚でいるんだ?
もはやいろんな場面で支払いに使える物なのに
メインの交通機関で使えないなんて恥ずかしいぞ
熊本大分宮崎でも既に使えるのに
田舎には関係ないとか・・

422 ななしばい :2016/05/09(月) 19:08:10 ID:jtRF5YS.0
喜々津シーサイド〜中核団地線が廃止になることで
経由するバスが無くなる茶屋入口のバス停を見てきたが、
撤去はされておらず土曜のみ運転の中核団地行きが
1本だけあることがわかった。webで路線検索しても出てこない。

423 ななしばい :2016/05/09(月) 21:21:00 ID:7.40xIrw0
>>421
いや、だからw
金がないんだって。
お前が出せ。

424 ななしばい :2016/05/14(土) 18:59:26 ID:.c5B.pVg0
長崎バスはこれを機に(いすゞがワンステップ廃止)三菱車導入しないのかな?

425 ななしばい :2016/05/14(土) 23:22:02 ID:imcMiRRc0
>>424
例の件以来路線バスにふそう車が一切入っていないのを見ると難しいだろうね。

426 ななしばい :2016/05/15(日) 17:51:37 ID:84d/d2Xg0
>>425
例の件以降、三菱は出入り禁止というところは少なくないからね。

427 ななしばい :2016/05/16(月) 07:24:30 ID:6ufp7Soc0
いくらバストラックは会社が違うとはいえ…ねえ

428 ななしばい :2016/05/16(月) 10:43:15 ID:TFpn7gLQ0
トラックも脱輪事故で死人出て問題になったよ。
重工のお膝元でももう擁護できんわ

429 ななしばい :2016/05/16(月) 11:58:32 ID:6ufp7Soc0
>>428
それは知ってる

430 ななしばい :2016/05/16(月) 12:03:04 ID:6ufp7Soc0
脱輪が起きた時はまだ分社化してなかったかわけでそれ以来出入禁止になったという話も聞いてる
今回の燃費偽装は別会社だけど心象はよくないなと>>427で言いたかっただけ

431 ななしばい :2016/05/17(火) 14:00:07 ID:VixwqQ3.0
さっき宝町で原付がぶつけられて警察が現場検証してるところ
その先の八千代町のバス停にハザード炊いてバスが止まってたけど
バスと原付の事故だったのかな?

432 ななしばい :2016/05/21(土) 23:10:49 ID:eE1rNTRM0
県営はリムジン限定ながら三菱れているが…

433 ななしばい :2016/05/22(日) 21:50:11 ID:FjFJpF.Y0
公営バスのバスの場合は「一般競争入札」で新車を購入することが現在では普通だから、長期間三菱を締め出すことが事実上不可能という理由もあるのよ。

せいぜい不祥事が発覚してから2〜3年くらいまでだね。

434 ななしばい :2016/05/22(日) 22:07:36 ID:1UDgNffo0
とは言え横浜とか名古屋は締め出してない?
折り戸じゃないとダメとかAMTじゃないとダメとか条件付けてさ

435 ななしばい :2016/05/23(月) 08:14:02 ID:HwLL/LjA0
三菱れている?

436 ななしばい :2016/05/24(火) 22:35:19 ID:zZ.og/mE0
長崎新地ターミナル(小江原北高前)〜本原・フランシスコ病院前・西山台団地〜三川町線
って、長崎新地ターミナル到着後、そのまま次の交差点を左折してすぐに三川町行きになりますか?
だとしたら、新地ターミナルに早着した場合、発車までの時間調整はどこで行っているんでしょうか。

437 ななしばい :2016/05/25(水) 10:20:35 ID:zhuOTB8U0
新地到着後すぐに折り返すような時刻設定になっているので、早く着くことはほぼなく、むしろ遅れやすい。
ただし全便が折り返し運転を行っているわけではなく、
一部の始発便が出島方面から回送で移動してきたのを見たことがある。

出島方面から来る車が出島車庫で待機してるのか営業所からダイレクトにやって来て路上で時間調整してるのかはよくわからん。

438 ななしばい :2016/05/25(水) 15:33:17 ID:nS5ASFnI0
長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 1人死亡
http://www3.nhk.or.j...k10010534441000.html

25日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた40代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など4人が打撲などによる痛みを訴えているということです。

439 ななしばい :2016/05/25(水) 16:13:33 ID:C/EYwuKk0
長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 1人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160525/k10010534441000.html

25日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた40代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など4人が打撲などによる痛みを訴えているということです。

25日午後1時35分ごろ、長崎自動車道の長崎市内にある平間トンネルの上り線で、乗客と乗員19人が乗った長崎発福岡行きの高速バスと軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた40代の男性が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて5人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。5人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側1車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。

440 ななしばい :2016/05/25(水) 20:21:00 ID:M4R7yBR60
九州号02MCが無惨なことに…
http://youtube.com/watch?v=uoqwzHv1iA8

441 ななしばい :2016/05/25(水) 23:49:14 ID:SXgf0bvg0
事故には関係なさそうだけど出島道路閉鎖されてたな

442 ななしばい :2016/05/30(月) 02:38:28 ID:mzzuR9gA0
>>392
ちれすだけど、以前その県営の回送バス俺も幅寄せされたわ。馬町交差点辺り運転手サングラスしてなかった?俺クレームしたけど、まだ運転手調子乗ってんのか。
いつか事故ると思う

443 ななしばい :2016/05/30(月) 10:52:24 ID:F9K7qpOQ0
今の時期、早朝の風頭山バス停付近はバスでごった返す。
ホテル矢太棲に宿泊している修学旅行客がバスで出発する時間帯と、
付近の玉成高校の生徒がバスで通学してくる時間帯が重なるのだ。
おまけに周辺の道路は狭く、離合できる箇所は限定される。
そこで、矢太棲の職員が時々、離合の誘導に出ている。

444 ななしばい :2016/05/30(月) 14:40:15 ID:Jh7e9v7A0
442
いちいちそんな糞みたいなことでクレームつけるとは、よっぽど暇なんだな。

445 ななしばい :2016/05/30(月) 16:16:21 ID:4bRQY9BI0
お互い様だし?

おたがいサダマサシ??

446 ななしばい :2016/05/30(月) 17:53:36 ID:mzzuR9gA0

>>444
5分の直電で済むよ。やってみ
野放しにしたら危ないからね県営だし。

447 ななしばい :2016/05/30(月) 18:36:43 ID:vpkR5Xq20
>>443
ターミナルあるからバスが混むのはまだわかるんだよ
前のコンビニに入る客が横着な車の停め方して両車線ふさぐのが厄介

448 ななしばい :2016/05/30(月) 20:54:47 ID:eUxf1/qA0
446はギンミー?

449 ななしばい :2016/05/30(月) 22:42:07 ID:BIvCaNqU0
447
風頭ターミナルで出来たのか?

450 ななしばい :2016/05/31(火) 22:36:54 ID:80xFBTPA0
>>448
ようつべで動画投稿しているおっさん?>ギンミー
よくあんな中途半端な知識を披露できるなぁと感心した

451 ななしばい :2016/06/03(金) 19:17:58 ID:GL73Iclo0
長崎バスの2101〜2103はいずこへ?

452 ななしばい :2016/06/04(土) 01:16:02 ID:lr7ZnX3s0
神の島へ。

453 ななしばい :2016/06/04(土) 22:02:10 ID:b7xM5kJg0
やっとこさ県営の新型エルガを見かけたぜ

454 ななしばい :2016/06/05(日) 20:45:56 ID:gkP5ovpY0
長崎バス日野エルガワンステ新車来た〜。
日野はワンステ作ってるんだね。

455 ななしばい :2016/06/05(日) 23:01:28 ID:2Ntl63LU0
みんぎーちゃんねる♫みんぎーちゃんねる♫

456 ななしばい :2016/06/06(月) 01:52:24 ID:X7kUfDW20
日野はエルガじゃなくてブルーリボンでは?
まあ作ってるとこも中身もは一緒だけど

457 ななしばい :2016/06/08(水) 23:49:47 ID:iQKskl.s0
>>456
富士重工が撤退したあたりからつまらなくなってきたね>バス趣味

458 ななしばい :2016/06/09(木) 12:35:08 ID:OVTRhVDwO
降車ボタンが一つ逆さまについてるバスありますよね
右側一番後ろから1つ前の座席のボタン
なんで逆さまにつけちゃったのか知りたいです

459 ななしばい :2016/06/09(木) 13:27:18 ID:2Ep6jWDc0
そして西工が無くなって最悪になった💢

460 ななしばい :2016/06/09(木) 22:42:52 ID:Jgel.njA0
>>459
UDを今でも恨んでいる奴は多そうだな
西鉄や九州号に純正ボディーの車が着実に増えているのを見ると
「もう西工はないんだな…」と悲しくなるわ

長崎は長崎でエルガ顔だらけでウンザリ

461 ななしばい :2016/06/10(金) 12:58:23 ID:ec4cBoYY0
あと10数年もすれば全部エルガになるんだろうな。
その頃はバスオタやめてるだろう。

462 ななしばい :2016/06/10(金) 18:23:37 ID:IOdYAuY60
長崎フルチンホモナード開成
ここいって精神オカシクなった奴たくさん知っている

463 ななしばい :2016/06/10(金) 18:30:23 ID:sgizR5Ms0
いきなり自己紹介するなよ

464 ななしばい :2016/06/10(金) 18:30:55 ID:YEXCN7/I0
当然おまえも含むんだろうな。

465 ななしばい :2016/06/10(金) 18:36:20 ID:sgizR5Ms0
こいつ2ちゃんとか他の掲示板にも同じこと書いてるよね

466 豪快ダッチワイフテクニック :2016/06/10(金) 19:36:28 ID:zLQj2VggO
>>465
それと長崎長文コピペバカも忘れないでね

467 ななしばい :2016/06/11(土) 01:08:21 ID:mR2pU3HQ0
はいはい
スレ違いの書き込み
ここまで!

468 ななしばい :2016/06/12(日) 10:27:46 ID:QggJS7L20

http://i.imgur.com/IbJRvnS.jpg

469 ななしばい :2016/06/12(日) 12:12:26 ID:CZl2SpXw0
ヤフオクで長崎バスの80周年ミニカー出品されてた。

470 ななしばい :2016/06/16(木) 12:23:04 ID:sYw054PE0

スポーツセンター前→センター前
矢の平三丁目→矢の平三丁
矢の平四丁目→矢の平四丁
日吉青年の家入口→日吉青年家
太田尾公民館前→太田尾公民
国立長崎病院前→長崎病院
南山手グラバー園→南山手グラ
グラバー園入口→グラバー園
松ケ枝営業所前→松ケ枝営業
柳営業所入口→柳営業所口
ダイヤランドセンター前→ダイヤセン
ダイヤランド西口→ダイヤ西口
土井の首中学校前→土井の首中
三和行政センター前→三和行政セ
ハピネスさんわ→ハピネス前
為石小学校前→為石小前
郷むかいあげ→郷むかい
岳路海水浴場入口→岳路海水浴
高浜海水浴場前→高浜海水浴
野母崎行政センター前→野母行政セ
脇岬海水浴場前→脇岬海水浴
亜熱帯植物園入口→植物園入口
香焼行政センター前→香焼行政セ
田ノ浦団地口→田浦団地口
香焼総合公園前→総合公園前
伊王島ターミナル→伊王島TM
ホテル唐船工→唐船工
西山郵便局前→西山郵便前
銭座市場入口→銭座市場口
WACセンター→WAC
工業団地入口→工業団地口
神の島工業団地→神の島工業
神の島一丁目→神島一丁目
神の島二丁目→神島2丁目
マリナシティ長崎前→マリナ長崎
ゴルフ場入口→ゴルフ場口
ロープウェイ前→ロプウェイ
第二団地入口→第二団入口
第二団地東口→第二団地東
第二団地西口→第二団地西
小江原アパート→小江原AP
ニュータウン中央→タウン中央
小江原ニュータウン→小江原タウ
小江原車庫前→小江原庫前
大学病院正門→大学病院正
カトリックセンター前→カトリック
住吉アパート前→住吉AP
西浦上中学校前→西浦上中前
住吉の杜入口→住吉の杜口
せせらぎ公園前→せせらぎ公
西崎団地中央→西崎団地中
ショッピングセンター前→女都ショッ
女の都小学校下→女の都小下
幼稚園前→女都幼稚園
県立大学シーボルト校→シーボルト
まなび野団地→まなび野団
長与第二中学校前→長与第二中
サニータウン北口→サニー北口
団地中央公園前→中央公園
緑ヶ丘団地入口→緑ヶ丘入口
緑ヶ丘団地西口→緑ヶ丘西
西時津ニュータウン→西時津タウ
外国語大学短大→外国語大学
滑石ふれあいセンター前→滑石センタ
滑石4丁目下→滑4丁目下
式見ハイツ入口→ハイツ入口
桜の里ターミナル→桜の里TM
さくらの里運動公園口→桜運動公園
さくらの里団地口→桜里団地口
マリンヒル三京→マリンヒル
道の駅(文学館入口)→道の駅
外海行政センター前→外海行政前
七ツ釜鍾乳洞入口→七釜鍾乳洞
蛎の浦桟橋前→かきの浦桟
ホテル咲き都→ホテル咲き
江上小学校入口→江上小学校
小島寺下→小島寺
早岐田子の浦→早岐田子浦

471 ななしばい :2016/06/16(木) 16:34:27 ID:1nSCOcOw0
>>459-460
大昔(〜1987年)は全部川崎だったが…

472 ななしばい :2016/06/16(木) 18:47:57 ID:8HYIK93E0
日野車体とかあったね

473 ななしばい :2016/06/17(金) 13:03:52 ID:wHAZ44KY0
今も略されてるの?

474 ななしばい :2016/06/17(金) 21:47:49 ID:izvfeeo20
路面電車の電停の中には、同じ名前のバス停がないものも
浦上車庫を除いても、正覚寺下・築町・出島・千歳町などがバス停にはない

475 ななしばい :2016/06/17(金) 22:56:54 ID:ShH2bx8A0
>>474
>出島

県営バス>せやろか?

476 ななしばい :2016/06/17(金) 23:47:21 ID:s8lllO720
出島は税関前にあるだろ

477 ななしばい :2016/06/18(土) 17:43:42 ID:WNrowtvE0
大浦天主堂下はバスと電車で停留所名が違っていたね(電車は弁天橋だった記憶)
電車がバスの停留所名に合わせたんだっけ。
逆に若葉町は電車の停留所の名前がそのまま町名になって、バス停にも名前がついたんだよね

478 ななしばい :2016/06/19(日) 08:41:19 ID:psM5IrEU0
小江原線への新松ヶ枝車の起用ってまだやってるの?

479 ななしばい :2016/06/19(日) 22:53:23 ID:psM5IrEU0
以前は下大橋〜立神線は昼間にも運用されていた
スマートカード利用開始から間もない頃、12〜13時台にこの路線に乗った記憶がある

480 ななしばい :2016/06/19(日) 23:31:46 ID:HWEV6OEQ0
>474
(長崎バス)一応あるで…

481 ななしばい :2016/06/21(火) 16:46:06 ID:r.yl4e/U0
稲佐橋営業所は何のために廃止されたのだろうか…

482 ななしばい :2016/06/22(水) 00:17:14 ID:A53XrnRs0
>>478
北高行きとかを除外すればないと思う。
つうか複数の営業所が同じ路線を運行するケースが今は殆どない。
桜の里の琴海NT行きとかもなくなったし。

>>481
営業所を置く必要があるかどうかと車庫が必要かどうかはイコールでないってことだろう。
ココがあると稲佐橋に営業所置いても窓口としての役割は薄くなると思う。

本当は殆どの路線の沿線に窓口あるのが理想なんだろうが、
路線は時代と共に変わるし営業所置ける土地も限られるし、
そうそう理想通りに行くはずもないわけで。

483 ななしばい :2016/06/22(水) 05:36:26 ID:wabGdMr60
大雨により九州自動車道一部通行止めの影響で県営バス
長崎-鹿児島間のランタン号と長崎-宮崎間ブルーロマン号全便運休

484 ななしばい :2016/06/22(水) 07:59:42 ID:EpVMse0I0
大雨の影響により長崎バス
千々〜宮摺間運休中(市内〜宮摺折返し運行)
南柳田の道路冠水により、大幅な遅延が発生中

485 ななしばい :2016/06/22(水) 19:04:31 ID:EkRGyhJw0
県バスって経年車にフィルム貼ったりする?
さっき見た7Eの窓が少し青っぽく見えたんだが

486 ななしばい :2016/06/23(木) 05:14:30 ID:bwr2Zs6k0
大雨での高速道通行規制で、長バス県バスとも県外の長距離便が次々運休・迂回運行してる

路線では長バス式見方面相川線・大見崎線が、式見海岸通り経由にて迂回運行。
手熊〜トンネル口〜向ヶ丘〜式見は運休。

他路線でもまた遅れと渋滞がどれだけ出るかな

487 ななしばい :2016/06/23(木) 20:42:43 ID:fQfaQ0xo0
ブルーリボンハイブリッドが長崎駅前を走ってたけど、何だったんだろう

488 ななしばい :2016/06/25(土) 23:43:06 ID:tk3nSEk60
路線バスの旅で蛭子さんがグラバー園いくために千々行きや田上行きのバスに乗ろうとしててワロタ

489 ななしばい :2016/06/26(日) 08:26:28 ID:Otnh2gBs0
蛭子さんって南部のほうに住んでたらしいな

490 ななしばい :2016/06/26(日) 10:10:55 ID:hbeXeScI0
蛭子さん中学は佐世保市

491 ななしばい :2016/06/26(日) 10:23:33 ID:Q023hrD60
戸町中→長崎商業じゃなかったか

492 ななしばい :2016/06/26(日) 10:40:57 ID:hbeXeScI0
蛭子本人が言ってるから間違いない

493 ななしばい :2016/06/26(日) 22:13:10 ID:/FmfWrcM0
年取ってボケてきたりする事もあるから間違いないてーことは無い

494 ななしばい :2016/06/26(日) 22:25:55 ID:9ovRE2gM0
戸町中が正解

495 ななしばい :2016/06/26(日) 22:54:56 ID:oZ5q4rOE0
そう戸町中出身
ちなみに高校のとき、長崎バスでバイトしていたわけだが・・・
http://www.baitoru.com/contents/star/37/

496 ななしばい :2016/06/27(月) 10:29:07 ID:shlswo3k0
みんななぜそう蛭子情報に必死なんだ?

497 ななしばい :2016/06/27(月) 11:17:32 ID:2t8GWfQ20
何故必死に見えたのか。

498 ななしばい :2016/07/01(金) 00:50:51 ID:5RyHDLGY0
みんな蛭子さんが好きなんだよ。言わせんな恥ずかしいw

で、この前の旅ではいろいろとあったらしい
http://www.asagei.com/excerpt/61128
あと少し日程がずれていたら3人とも被災していたかもしれんな

499 ななしばい :2016/07/01(金) 20:17:24 ID:NbtV95WI0
蛭子さんがバスを利用していたのは1960年代頃か
その頃と比べるとバス路線も随分変わっているのかね

500 ななしばい :2016/07/01(金) 22:01:27 ID:sSyLGkvY0
蛭子さんの戸町辺りは一本道だから変わりようもないでしょ

501 ななしばい :2016/07/02(土) 10:17:11 ID:LjoQwrf60
>>499
県営バスが赤い事に「昔は赤じゃなかった」と言ってたね

502 ななしばい :2016/07/02(土) 11:24:18 ID:tpTvDoL60
クリームに青帯の頃までしか知らない

503 ななしばい :2016/07/02(土) 12:21:53 ID:lDXmlFo60
雲仙 島原 佐世保方面に県営 島鉄 西肥等の特急 急行バス多数あった時代

504 ななしばい :2016/07/02(土) 19:28:32 ID:xI6YWxmo0
わたしが子どもだったころ 〜漫画家 蛭子能収〜
戸町バス停で降りていた。NHKで2007年?に放送。
20年くらい前も戸町小に来ていたみたいだったし。

505 ななしばい :2016/07/10(日) 21:57:35 ID:673nE.c.0
1423はどうしたんでしょうかね?
これも事故で廃車とのことだが詳細は…

506 ななしばい :2016/07/11(月) 07:46:47 ID:xaZIDltM0
14自体が申し訳いないが。

507 ななしばい :2016/07/11(月) 08:20:46 ID:x6CxLShQ0
変換間違った。

14自体もういないが。

508 ななしばい :2016/07/13(水) 00:36:53 ID:gD4Mrl2M0
つか蛭子さんの頭で長商行けたのが不謹慎だけど驚き

509 ななしばい :2016/07/13(水) 18:24:02 ID:eRmu43Eo0
男で商業は余裕だろう

510 ななしばい :2016/07/21(木) 08:03:15 ID:/.9OUqso0
長崎バス、飲酒検査の不正発覚げな。日常的にやってたんだろな。真面目に乗務してるドライバーもいれば運転中娘かなんか知らんが若い女に手振ったりクラクション鳴らすアホもいるしな。

511 ななしばい :2016/07/21(木) 08:20:56 ID:tCGgIvTw0
飲んでないて言ってるから、別に良いだろ!

512 ななしばい :2016/07/21(木) 12:30:49 ID:TKcSc8j.0
>>470
新型運賃表もこういう表示してるの?

513 ななしばい :2016/07/22(金) 00:41:42 ID:cGE.oGx20
>>510
すれ違いざまに手で挨拶したり、信号待ちで隣にとまったバスの運ちゃんと会話しているのはよく見るが、
そこまでするのもいるのか…(呆れ)

514 ななしばい :2016/07/22(金) 01:13:00 ID:42FLSPzY0
>>512
新型ではやってないね。
システム刷新の際に略記もほぼ廃止されたと考えて良いんじゃね。

515 ななしばい :2016/07/22(金) 02:06:06 ID:j7TkOJkQO
>>488
中央橋で降りたらわざわざ移動せんで60系統の田上富久行きに乗って大浦天主堂下で降りればよかとにと思った(その時間帯大相撲とNIBのFNS夏の歌まつり見てたから知らん)

516 ななしばい :2016/07/22(金) 14:36:42 ID:0PzHc9eoO
大橋の運転手さん、明るくて優しい人多いから残念だな

517 ななしばい :2016/07/22(金) 19:06:52 ID:XscG9Iok0
60系統の田上富久行き

518 ななしばい :2016/07/23(土) 09:40:32 ID:4UnkOdFM0
516
それは大橋に限ったことではない。
柳や桜もそういう方多い。

519 ななしばい :2016/07/23(土) 11:25:30 ID:acr7qN7o0
桜の里の39代に乗ってるが、ボタンのランプ殺して後付けでランプ付けてるのは如何にもマヌケやな
またカエルスイッチに戻す気でもあるのか?
修理代がないにしても阿呆すぎる

520 ななしばい :2016/07/23(土) 22:19:36 ID:4UnkOdFM0
蛙型の方が良いけどな。

521 ななしばい :2016/07/23(土) 22:28:39 ID:HYFnLwPk0
>>520
形は握りやすいけど、ボタン堅くて手をケガしてると押しにくい

522 ななしばい :2016/07/23(土) 23:44:06 ID:vecFaIqo0
そりゃそーだろ

523 ななしばい :2016/07/26(火) 01:47:09 ID:glX9Y0Rg0
住吉でピカピカの3610?と1620?を見かけたが新車かな?

524 ななしばい :2016/07/26(火) 10:06:25 ID:1R.IvIVc0
1996年式。

525 ななしばい :2016/07/26(火) 18:34:30 ID:SwGp3fkA0
昔の九州号は4〜5年位で他社へ売却することがよくあったが…

526 ななしばい :2016/07/26(火) 21:35:31 ID:S9RHeOLU0
今じゃ18年使い倒し。
車体更新すれば良いのにな。

527 ななしばい :2016/07/27(水) 05:42:21 ID:BCmqDC520
18年も走ると走行距離何キロ行ってるんだろう

528 ななしばい :2016/07/27(水) 10:12:38 ID:C2GtVzhY0
車体更新をしないから、西工なんてもうボロボロだもんね。
足回りよりも車体の方が心配に思える。
せっかくの良い車が勿体ない。

529 ななしばい :2016/07/27(水) 21:33:13 ID:rITvgE7w0
サビサビボロボロの九州号今日見かけたけど
車番見るの忘れた

530 ななしばい :2016/08/05(金) 19:02:35 ID:KIOiQluA0
長バスの方、見ていますか?
OR知ってる方いたら教えてください〜〜〜

長バスってネクタイってブルーと赤がありますよね?
あれは臨時と社員の差ですか?
意味はないですか?

531 ななしばい :2016/08/05(金) 22:31:27 ID:Co.Jvi0.0
<長崎バス>酒気帯び状態なのに…52歳男性が路線バス運転
毎日新聞 8月5日(金)22時11分配信

 長崎バス(長崎市)は5日、男性運転手(52)が7月、乗務前の呼気検査で酒気帯び運転の基準値を超えるアルコールが検出されたにもかかわらず、約30人の客を乗せ約1時間、路線バスを運転していたと発表した。運転手は1回目の検査で基準値を超えたため、家族を呼んで再検査を受けさせチェックをくぐり抜けていた。安全を確保するため法律に基づいて選任される「運行管理補助者」の男性社員(68)が立ち会っていたのに黙認しており、ずさんな態勢が浮かび上がった。

 記者会見した嶋崎真英社長は「あってはならない不祥事。安全に対する意識が甘かった」と謝罪した。

 検査は運転手が呼気を吹き込むと、機械からデータが社内に送られる仕組み。同社によると、運転手は7月17日午前8時ごろ、長崎市の車庫で検査を受け、道路交通法で定められた基準値(呼気1リットル当たり0.15ミリグラム)を超える0.209ミリグラムのアルコールが検出された。内規上、再検査でアルコールが検出されれば、乗務できず、電話で呼んだ家族が機械に呼気を吹き込みパスした。立ち会った運行管理補助者は不正を見ていたが黙認したという。

 運転手は直後に路線バスを運転し、市内を約22キロ走った。利用客は計約30人に上ったが事故はなかった。

 運転手は「前夜に350ミリリットル入り缶ビールを11本飲んだ」と話す一方、「検査直前にアルコール分を含むうがい薬を使った」とも語っているという。

 同社は乗務前後の呼気検査を義務づけているが、過去約1年間で検査をしていない事例が乗務前で4件、乗務後で8件あったことも明らかにした。

 同社では7月21日、別の男性運転手(44)が同19日に乗務前の呼気検査でアルコールが検出されたため、同僚に再検査を受けさせた不正が発覚。このため、過去の測定値を基に内部調査を実施していた。

 同社は問題の運転手2人と運行管理補助者を出勤停止としており、今後処分する。5日、同社から報告を受けた国土交通省九州運輸局は「内容を精査し対応を検討する」としている。【今手麻衣】

532 ななしばい :2016/08/06(土) 19:46:50 ID:8R9bXtqs0
>>531
なんでいちいち全文引用するの?
頭おかしいの?

533 ななしばい :2016/08/07(日) 00:16:10 ID:KgU2QESU0
>>532
頭おかしいのは>>531ではなく長崎バスの運行管理者だろ

534 ななしばい :2016/08/07(日) 00:21:52 ID:AHqYGxzs0
県営をぶっ潰すとか、諫早地区にも進出だとか威勢の良い話してたのに
内部崩壊してるじゃん。

535 ななしばい :2016/08/07(日) 07:05:59 ID:eq9IlrVo0
バスウテシの呼気検査逃れは全国で常態化&深刻化してる
せめて長距離と観光便では客が見てる前で呼気検査して結果も公開くらいしろ

536 ななしばい :2016/08/07(日) 19:51:28 ID:dYIHc6Zo0
>>535
それで陽性反応が出たら笑い事じゃすまないなw

537 ななしばい :2016/08/07(日) 23:24:52 ID:borOT9RsO
>>531
>>532
はいはい出た出た、長崎新聞定期

538 ななしばい :2016/08/08(月) 11:28:08 ID:7vITPO6A0
だから酒を無くせば良いだろ!
客も一安心

539 ななしばい :2016/08/08(月) 23:28:30 ID:mS4nQPfs0
>>538
次は○麻か覚○剤かな

540 ななしばい :2016/08/14(日) 08:30:16 ID:wDo0ejBU0
帰省の度に思うんだが空港線の運賃は
乗車時支払いのほうが降車がスムーズなのにね

541 ななしばい :2016/08/14(日) 13:03:36 ID:I9FoMboA0
>>540
料金一律じゃないだろ

542 ななしばい :2016/08/14(日) 13:17:27 ID:hpSFwpws0
空港バスも九州号も佐世保行高速バスも出島道路経由増やして欲しい
バイパス経由で少ない客拾っていくのは時間の無駄としか思えない
佐世保行バスは佐世保で停車するのは佐世保駅前だけでいい
一人二人の客降ろすために何で大塔で高速降りて渋滞に突っ込まなきゃならないんだ

543 ななしばい :2016/08/14(日) 23:06:07 ID:wDo0ejBU0
>>541
ゴメンゴメン
メイン路線の出島道路経由の事なんだよ
早く降りたいのに支払いでモタモタされると・・・

544 ななしばい :2016/08/15(月) 01:39:40 ID:5jmoU2ME0
>>542
1人〜2人の少ない客も貴重な収入源なんです。

545 ななしばい :2016/08/15(月) 08:27:24 ID:/kUIsl1o0
543
激しく同意します。
出島経由は前払いの方が良いと思う。

546 ななしばい :2016/08/15(月) 12:55:43 ID:Q5.yOQ7Y0
>>542
九州号なら昭和町からの客多いからね。でも今度改正する時は出島道路経由のスーパーノンストップ増やして欲しいね。

547 ななしばい :2016/08/15(月) 13:04:19 ID:Q5.yOQ7Y0
>>542
佐世保行きの高速バスって福岡〜佐世保にも言えるけど卸本町に止めるぐらいなら昔みたいに三川内で高速降りて早岐田子の浦に止めたら需要あると思うけどね。
佐世保〜長崎に関しては
昭和町・波佐見IC・早岐・卸本町経由と
出島道路・みなとIC経由だけでいいと思う。

548 ななしばい :2016/08/15(月) 18:11:22 ID:/kUIsl1o0
542
基山全便停車は是非。

549 ななしばい :2016/08/16(火) 16:29:42 ID:D1Oi0Nt60
長濱ねる PVで長崎バスが「車内」も撮影されてる。

550 ななしばい :2016/09/04(日) 14:16:37 ID:EX7qTiX.O
長崎バス
最終更新:2016/09/04 11:38:59
台風接近の為、高速バスにて運休が決定致しております。
高速バス
台風接近の為、下記の便にて運休が決定致しております。
9月4日(日) 
【グラバー号】 長崎新地ターミナル 19:30発 名鉄バスセンター行 
        名鉄バスセンター 19:40発 長崎新地ターミナル行
【オランダ号】 長崎新地ターミナル 20:30発 京都駅八条口行
        京都駅八条口 19:40発 長崎新地ターミナル行

ご利用のお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解のほどよろしくお願いします。

お問い合わせ先
新地総合サービスセンター 095-826-1112
ココウォークバスセンター 095-848-5281


長崎空港線
通常運行しております。

一般路線バス
通常運行しております。
http://www.nagasaki-bus.co.jp/k-tai/traffic/index.html

551 ななしばい :2016/09/04(日) 22:15:38 ID:EX7qTiX.O
長崎バス

最終更新:2016/09/04 19:17:46
台風接近の為、高速バスにて運休が決定致しております。
高速バス
台風接近の為、下記の便にて運休が決定致しております。
9月4日(日) 
【グラバー号】 長崎新地ターミナル 19:30発 名鉄バスセンター行 
        名鉄バスセンター 19:40発 長崎新地ターミナル行
【オランダ号】 長崎新地ターミナル 20:30発 京都駅八条口行
        京都駅八条口 19:40発 長崎新地ターミナル行

ご利用のお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解のほどよろしくお願いします。

お問い合わせ先
新地総合サービスセンター 095-826-1112
ココウォークバスセンター 095-848-5281

 

長崎空港線
通常運行しております。
なお、明日(9/5)の5時30分に最新の運行状況を更新いたします。
 

一般路線バス
通常運行しております。
なお、明日(9/5)の5時30分に最新の運行状況を更新いたします。

552 ななしばい :2016/09/04(日) 22:17:38 ID:EX7qTiX.O
長崎県営バス

空港バス・高速バス・特急バス

長崎-鹿児島(ランタン号)
運行状況:一部運休
[時刻別状況へ]
往路 復路
状況詳細:(9/4)台風接近の為に、長崎16:00発と鹿児島16:00発は運休します。 (9/5)長崎7:20発と鹿児島7:20発は運休します。

553 ななしばい :2016/09/19(月) 13:48:00 ID:oL1wHkK2O

最終更新:2016/09/19 13:11:30
【高速バス】9月19日(月)名古屋19時40分発長崎行は、台風16号接近の影響により運休いたします。

高速バス
9月19日(月)名古屋19時40分発長崎行は、台風16号接近の影響により運休いたします。

554 ななしばい :2016/09/19(月) 13:49:14 ID:oL1wHkK2O
運行状況
空港バス・高速バス・特急バス

長崎-鹿児島(ランタン号)
運行状況:運休
[時刻別状況へ]
往路 復路
状況詳細:9/19 台風16号接近の為に、長崎16:00発及び鹿児島16:00発は運休いたします。 9/20の長崎7:20発及び鹿児島7:20発も運休いたします。

555 ななしばい :2016/09/27(火) 20:30:45 ID:rmpGBxdE0
長崎バスのBU・CJM王国時代が懐かしい

556 ななしばい :2016/09/28(水) 12:47:32 ID:G48F0mzE0
激しく同意。
あと10年もすると全部エルガかと思うと長生きする気しなくなるわ。

557 ななしばい :2016/09/28(水) 14:52:20 ID:WDU4IZOc0
>>556
もしかしたらエルガが生産終了になっていたりしてw

558 ななしばい :2016/09/28(水) 22:28:52 ID:3.hTaQaI0
青いビニール表皮の座席が懐かしい

559 ななしばい :2016/09/29(木) 22:58:50 ID:mp2.W/ZQ0
ブルーロマンもSUNQ(全九州)+追加料金で乗れたらいいのに

560 ななしばい :2016/09/29(木) 23:04:21 ID:BrSvboYY0
昨日だったと思うけど長崎BTで何かグッズみたいの売ってたけどなんだったんですか?

561 ななしばい :2016/09/30(金) 01:38:49 ID:EVRynSbE0
>>560
赤バス走るぬいぐるみ
http://www.keneibus.jp/notice/2016-022/

562 ななしばい :2016/09/30(金) 13:20:07 ID:nVVo32Kc0
ポポル……

563 ななしばい :2016/10/05(水) 14:13:35 ID:YhPngkvY0
北部方面行きの大波止付近での車内CM、子供の声で「◯◯で検索〜!」って言ってるんだけど、最初から最後まで全く何言ってるか分からん。

ちなみにビーフ街道とビーフ回路は検索してみたw

564 ななしばい :2016/10/05(水) 18:20:33 ID:lmgbyhsY0
>>561 562
完売したらしいね

565 ななしばい :2016/10/05(水) 19:17:10 ID:2cD.pnk20
長崎バスの運賃箱は20年足らずの間に2階も交換されている

566 ななしばい :2016/10/05(水) 20:01:12 ID:/YR4NDcs0
え〜っ!
2階建てバス復活したの?

567 ななしばい :2016/10/05(水) 20:39:08 ID:l4.5EkwQ0
>>565
そろそろ3回目かカードリーダ部更新してと言いたいけど
今のやつって補助金で入れたんだっけ?

568 ななしばい :2016/10/05(水) 21:48:29 ID:2cD.pnk20
>>556
BU・CJM時代は全部川崎だから、全部エルガとあまり変わらない

569 ななしばい :2016/10/06(木) 20:14:14 ID:WOqmK5s.0
>>568
90年代の長崎バスといえばIKコーチ・前後ドアのキュービックでしたな
フロントの広告枠を見慣れていた人間には今の顔は間抜けに見えるわ

570 ななしばい :2016/10/08(土) 05:20:17 ID:5qVQb3ic0
>>563 正解は、イーズカイロで検索!

571 ななしばい :2016/10/11(火) 12:24:38 ID:L323K7w20
交換するんだったら
さっさとsuica対応に・・

572 ななしばい :2016/10/11(火) 14:09:58 ID:PWZIcPWQ0
余計な事せんでよろし!

573 ななしばい :2016/10/11(火) 14:11:33 ID:PWZIcPWQ0
むしろJR関東が長崎スマートカード対応にすべきだ。

574 ななしばい :2016/10/12(水) 09:55:55 ID:vdt7pnqs0
JR関東とか意味不明だし
スマートカードは運賃以外に使えないから不便だろw

575 ななしばい :2016/10/12(水) 12:34:05 ID:c4i5zE2o0
ギャグで言ってんだよ 多分

576 ななしばい :2016/10/12(水) 22:21:30 ID:hwgEjsg60
まぁでも正直全く面白くない です

577 ななしばい :2016/10/12(水) 23:24:18 ID:EIRmslmQ0
もう15年経ったし更新時期だろ
全国系への対応は必要だろ
長崎本線でもSUGOCAが使えるようになって
ICカードも長崎民にも身近なモノになったし

578 ななしばい :2016/10/13(木) 01:56:19 ID:5gzmzS720
ニモカに?まれるかと思ったけど、ニモカに呑まれるだけの体力がない会社もあって
身動きが取れなくなってるんじゃないかな。
回数券運用の分野では、県内各社が足並みを揃えてやって来たわけだから
体力のある所だけニモカに呑まれますって訳にもいかないだろ。

579 ななしばい :2016/10/13(木) 22:33:25 ID:flkyB0rM0
西肥バスとか西鉄の手に落ちたんだから
さっさとスマートカードなんか離脱して
ニモカにしたいだろうに。

そもそも長崎と佐世保の両市のバスを日常的利用する
人間とかそういないから、長崎佐世保が足並み揃える必要性は薄い

580 ななしばい :2016/10/13(木) 22:41:32 ID:5gzmzS720
>>579
紙式回数券時代からの共同事業だから
よそ者の西鉄が一部の影響力を持ったからって
簡単に変えられるわけがないだろ。

それと、スマートカード事業そのものが国土交通省が深く関わった事業だから
西鉄といえども迂闊に動くと国土交通省の役人の顔を潰してしまって
ヤバいことになるぞ。
後、NTTドコモとかフェリカも関わってるし。
後ろでうごめく連中がデカすぎる。

581 ななしばい :2016/10/14(金) 11:06:10 ID:Fj2XGU2w0
>>574
うんちにしか使えないのが逆にメリットなんだが。
もし、なんでも使えるようになって、全国区になったら、今の1割おまけはなくなるよ。
西瓜に1,000円入れて、1,000円しか増えなかったことに不満だったもん。

多分、日本一お得な交通系ICカードだよ。スマートカードは。

582 ななしばい :2016/10/14(金) 11:31:16 ID:s.WVkDAI0
>>581
ニモカはプレミアつくから事業者の裁量でなんとかなると思う

583 ななしばい :2016/10/14(金) 15:25:35 ID:msV0iJw60
長崎バスのサウンドバス再販してるよ。

584 ななしばい :2016/10/14(金) 18:53:34 ID:1eFzPSOA0
西肥自動車の株主見たら
50%は福銀のファンド会社
10%は西鉄
10%は福銀
10%は親和


と完全に福岡資本になってしまったんだな・・
創業家一族とか今どうなってんの?

585 ななしばい :2016/10/15(土) 08:15:42 ID:ZSOrG/7Q0
>>581
うんちってあーたw

586 ななしばい :2016/10/15(土) 08:20:14 ID:JiTXqsQs0
カードで尻でも拭くんだろ。

587 ななしばい :2016/10/15(土) 08:44:54 ID:3ZQU8IUE0
片側利用でいいから早く対応しろよ

588 ななしばい :2016/10/15(土) 09:50:04 ID:7L0SY2vY0
587
帰りは?

589 ななしばい :2016/10/25(火) 10:05:06 ID:d0ztKyPo0
>>569
それにきのくにやの看板ね。

590 ななしばい :2016/11/10(木) 18:36:21 ID:ikpgAC7I0
明日ストライキやるのか?
3つに団体が分かれてるのか
どういう構成なんだろ

591 ななしばい :2016/11/10(木) 18:44:52 ID:ikpgAC7I0
長崎バスユニオンによる24 時間ストライキの通告について
http://www.nagasaki-bus.co.jp/topics/2016/img/20161110nbus.pdf

592 ななしばい :2016/11/10(木) 19:08:25 ID:3AjQLRWY0
大昔は毎年のようにストライキしてたな
バス通学してた頃はストが楽しみでもあった

593 ななしばい :2016/11/10(木) 19:10:34 ID:ikpgAC7I0
むしろ最近は大人しすぎるよな
時代がストとか労組活動を
昔ほど熱心にしなくなったというのもあるけど

車両配分の不満ってどういう事なんだろ

594 ななしばい :2016/11/10(木) 20:14:08 ID:VzS75zlk0
下手くそ無愛想な運転手には見合った時給だろ
てめえらの態度改める方が先だぞ

嫌なら辞めろ

595 ななしばい :2016/11/10(木) 21:10:48 ID:xLe2RUAE0
あの給料だからこそ投げやりになりたくなる気持ちもわからんでもない
まぁ、労働者の権利だしどうぞご自由にとしか

596 ななしばい :2016/11/10(木) 21:18:46 ID:ikpgAC7I0
運転手600人の内、100人ぐらいみたいだね
長崎バスユニオンって組織は

597 ななしばい :2016/11/10(木) 21:55:42 ID:QK8iAp6g0
>>595
交通機関がやると他の労働者が困っちゃう

598 ななしばい :2016/11/10(木) 22:09:07 ID:MXbR3HgY0
普段、誰も乗らない県営バスに乗客が殺到するんだよな。
女の都住人とか、わざわざ長与営業所(女の都入口)まで歩いてきて
始発の県営バス捕まえたり。

599 ななしばい :2016/11/10(木) 22:31:58 ID:ikpgAC7I0
一日ぐらいなら影響は大したことはないでしょ
1/6だし

600 ななしばい :2016/11/10(木) 23:25:37 ID:yQ0MEnL60
どうか、バスが来ますように。

601 ななしばい :2016/11/10(木) 23:27:07 ID:MXbR3HgY0
>>600
600の使う路線でだけストが行われますように!

602 ななしばい :2016/11/10(木) 23:34:45 ID:yQ0MEnL60
ウケる。

603 ななしばい :2016/11/10(木) 23:37:58 ID:ikpgAC7I0
車両問題ってどういう事やろ
俺のとこにばかり古い車両配置しやがって!とかか?

604 ななしばい :2016/11/10(木) 23:41:30 ID:MXbR3HgY0
>>603
組合分断の為に、その程度の事はやってそうだね。

605 ななしばい :2016/11/10(木) 23:45:57 ID:YV4IIwFA0
>>603
鉄道関係ではよく聞くネタだなぁ
もっともあそこは新車を受け付けなかったのは現場側だが

606 ななしばい :2016/11/10(木) 23:48:14 ID:yQ0MEnL60
その程度の事であれば、やっぱりストライキは中止して欲しいです。
娘の通学もありますし、車も持っていませんし。

607 ななしばい :2016/11/11(金) 00:05:16 ID:4TPYc1fk0
>>605
おっと落花生の産地のネタはそこまでだ

608 ななしばい :2016/11/11(金) 00:31:44 ID:7s4onY7s0
>>603
逆。
大量に新車を入れたい会社側と、現場からはそんなのイランという対立だな。

609 ななしばい :2016/11/11(金) 08:12:15 ID:yhNC5shA0
11/11(金) 6:00現在、このストライキによるバスの運休はございません。
全線、通常運行しております。



スト自体は回避できていないのか?

610 ななしばい :2016/11/11(金) 08:45:04 ID:yhNC5shA0
長崎バスユニオン,今回は,車庫前にピケを張って車庫からのバスの通行を阻止することまではしなかった。そのため会社は代替要員を確保し,ダイヤに影響はなかった。これは,御國ハイヤー事件という悪い最高裁判例が影響している。この判例のせいで,交通関係のストは実効性を持たせにくい
https://twitter.com/takun1981/status/796857457297342464



スト自体は実行された模様

611 ななしばい :2016/11/11(金) 09:48:35 ID:yhNC5shA0

「長崎バス」の一部の労働組合が11日の始発からストライキに入っていますが、会社側によりますと別の組合員などで調整した結果、バスの運行に遅れなどの影響はなく通常通りだということです。
11月11日 09時10分

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5034317301.html

612 ななしばい :2016/11/11(金) 11:02:17 ID:x4at0V/60
組合が3つもあることに驚いた

613 ななしばい :2016/11/11(金) 11:10:34 ID:yhNC5shA0
3つと言っても
その内一つは10名ちょっとだけどな

長崎私交通労組 695名
長崎バスユニオン 106名
ジャパンユニオン 14名

何か去年から私交通に一本だったのか
分裂してユニオンが増えたみたいだな


https://twitter.com/hansman_neo/status/796694071674814464?lang=ja

614 モバゲーペナン島 :2016/11/11(金) 12:34:34 ID:3hMNLqj20
NIB長崎国際テレビ
■長崎バスがスト突入で市民に影響(長崎県)

「長崎バス」の一部の労働組合が11月11日の始発からストライキに入っていますが、会社側長崎自動車によりますと別の組合員などで調整した結果、バスの運行に遅れなどの影響があり、大幅に遅れているということです。
11/11 09:10

615 山崎さら莉子 :2016/11/11(金) 12:36:45 ID:3hMNLqj20
>>589
洋服屋?夢彩都の本屋?どっち?

616 ななしばい :2016/11/11(金) 13:16:54 ID:4TPYc1fk0
>>608
エルガブルリのMT廃止の余波かな?

617 ななしばい :2016/11/11(金) 13:18:24 ID:vYta8MaI0
NIBは遅れ有りか?
何で局によって違う??

618 ななしばい :2016/11/11(金) 13:51:31 ID:yhNC5shA0
>>617

ヒント・キチガイ

619 ななしばい :2016/11/11(金) 22:22:58 ID:yhNC5shA0
中央橋でビラ配りもやってたみたいだね
「過労が原因とも考えられる労災死亡事故も発生」ってマジかい
https://twitter.com/sato_masayoshi

去年、私交通労組を脱退して新たな団体立ち上げたら
100人規模にまでなり、スト決行までやるとは
長崎バス内部で何が起きているのか・・

620 ななしばい :2016/11/12(土) 01:19:37 ID:ZDAm0vvI0
ストなんて20年ぶりくらいかな?

621 ななしばい :2016/11/12(土) 01:45:29 ID:M8clCZsQ0
ストした人たちは何事もなかったような顔で明日(もう今日か)出勤するの?
一応他組合の人には「昨日はすいません」くらい言うべきなのかな

会社相手に闘う組合同士だから仲はいいのだろうか?

622 ななしばい :2016/11/12(土) 18:48:46 ID:yHq8f6Do0
逆だろ
会社御用達組合とそれに反発して脱退して結成した組合が
仲良くやってるわけがない
JRなんか組合同士の対立が凄いじゃん

623 ななしばい :2016/11/13(日) 02:53:36 ID:uATuIao.0
>>622
御用達組合て、何ですの?
ぷぷっ

624 ななしばい :2016/11/13(日) 18:32:47 ID:9BYJvaA.0
組合幹部と会社側がなあなあな関係になっている事も多い
それで待遇改善が進まない事に不満を持つ人間が増え
団体分裂、そしてスト実行にまで至ったのでは?

625 ななしばい :2016/11/14(月) 21:05:11 ID:AiF4LbnA0
聖フランシスコ病院へ行く時は、
長崎バスより県営バスの方がどっちが便利かな?

桜町と桜町公園は、乗車するなら桜町の方からで合ってる?
桜町公園はNBC側だったっけ..
検索したら右回り左回りとか分からない..
桜町からと長崎駅前とでは本数は違うのかな~?

あまりバス利用しないから分からなくて..
ごめんなさい。

626 ななしばい :2016/11/14(月) 22:40:02 ID:dewcjxWU0
長崎駅前から本原経由のバスにのればいい。
聖フランシスコバス停にこだわらず、本原一丁目バス停で降りて
歩いて病院まで行けば(徒歩5分ぐらい)本数は結構ある。
行先は県営バスの循環、女の都、西崎団地、サニータウンなど。
本原経由に乗ること。

627 ななしばい :2016/11/15(火) 00:59:36 ID:2fzZNmVQ0
>>625
便数は県営の方が多い。
NBCとは反対側の長崎駅方面向けの桜町停留所から「循環」に乗車。
後は、乗ってれば病院前まで連れて行ってくれる。

長崎駅も桜町も便数は同じだから、都合の良いところで乗って。
一応、音声案内は「三ツ山口行き」であるかもしれないけど、気にしないで。
ぐるぐる回ってる中で、三ツ山口停留所に運転士の休憩所があって、交代とかする都合で
そこが行き先になってるだけだから。

ちなみに、間違って逆方向に乗ってしまっても、乗り続ければ病院前に辿り着く。
なにしろ「循環」だからね!

628 チャロ・マレーン :2016/11/15(火) 01:24:39 ID:nXQ4bNUw0
227 2016/11/12(土) 11:37:45
NBC長崎放送
長崎バス 一部労働組合がスト突入で通常運行出来ず市民に影響(2016年11月11日(金))

長崎バスは、一部の労働組合が11月11日朝から24時間のストライキを実施しており、バスの運行に影響が出ました。
長崎バスの運転手109人が加入する労働組合「長崎バスユニオン」は、11月11日の始発便から24時間のストライキを実施しています。
長崎バスはストライキが実施された場合、ダイヤの一部に乱れが出る恐れがあるとしていましたが、他の労働組合長崎私交通労組とジャパンユニオンに加入している運転手が運行を拒否。
長崎市内を走る路線バスや高速バスはすべて運休、高速バスは長崎県営バスなどのバス会社がカバー、空港線は長崎県営バスが長崎バス運行分もカバーするも一部運休の間引き運転。
夜行バスも京都市・名古屋市のバス会社が運行しました。
長崎県営バスは通常通り運行しました。


JR特急列車108本 部分運休(2016年11月11日(金))

JR九州によりますと11月11日午前5時42分、福岡県筑紫野市の鹿児島本線天拝駅と原田駅間で、列車に電気を供給する架線が切れているのが見つかりました。
また、午前8時5分ごろ、長崎本線の牛津駅と肥前山口駅の間でも架線が損傷しているのが見つかりました。
この影響で、JR九州の特急列車108本が運休、普通列車の運休もあわせると乗客11万人に影響が出ました。
JR長崎駅の長崎県営バス長崎ターミナル(県営バス長崎駅前ターミナル)では、福岡行きの高速バスに乗り換えようとする観光客らが長い列を作りました。
長崎本線の列車は、午後2時18分に全線で運転が再開されましたが、JR九州長崎支社によりますと、ダイヤの乱れは11月11日夜まで続くということです。

629 ななしばい :2016/11/15(火) 08:48:27 ID:s73WpAs20
>>626
>>627
ありがとうございます!
とても助かります。

何年も長崎に居るのに、
行き先の種類が多すぎて分からん..。

630 ななしばい :2016/11/15(火) 09:42:25 ID:x/7GHE.s0
路線もさらに増えたし、よほど詳しく無いと自分が普段乗る路線以外わからんって人多いもんね
系統番号再編も新幹線開業までにはしてるかな?

631 ななしばい :2016/11/15(火) 10:42:56 ID:fnW9EW3c0
https://v.gd/stFV4f

632 ななしばい :2016/11/15(火) 20:43:02 ID:c6IpdcMw0
市役所っていう経由地表示が見慣れない田舎者ならここに

633 ななしばい :2016/11/15(火) 23:47:24 ID:zq4cLfr.0
>>624 なあなあで、何?

634 ななしばい :2016/11/16(水) 13:20:44 ID:YRYMnHYU0
ハロワで長崎バスのホテルの求人見た事あるけど
年休90日とかだったな。
ホテルとか早朝深夜と不規則な生活を送るだろうに
それで年休が完全週休二日も保証されていないのかと
ひどいな〜と思ったよ。

バスの運ちゃんだけでなく、グループ会社社員も
そのうちストライキするんじゃないか長崎バスグループは・・

635 ななしばい :2016/11/16(水) 14:42:24 ID:BcwNSyRo0
ホテルで90日は多い方だよ。
平均的には75日くらいだから。

636 ななしばい :2016/11/16(水) 16:59:19 ID:d5ctyU920
>>635
んなこたない
大体82日だよ

637 ななしばい :2016/11/16(水) 17:16:46 ID:2RJqWKlQ0
4週6休
隔週週休2日で
年休78日かぁ

それ以下の企業いっぱいありそうだが

638 ななしばい :2016/11/16(水) 17:39:21 ID:BcwNSyRo0
日本人は休み過ぎるからな。休みは年間60日あれば充分。

639 ななしばい :2016/11/16(水) 21:33:09 ID:qDB.wdqc0
>>638
お前だけやってろ

640 ななしばい :2016/11/17(木) 07:38:15 ID:YqXTqwn.0
>>638
休み過ぎなら過労死大国なんていわれないよなぁ・・・

641 ななしばい :2016/11/18(金) 14:34:06 ID:8MljvkhY0
結局、ストやってその後どうなったんだろうか?
またやるのか?
長崎バスユニオンは声明出して欲しいね
中の人がいたら状況教えて欲しいよ
今、長崎自動車で何が起きているのか・・

642 ななしばい :2016/11/18(金) 22:24:13 ID:9Z.06HMc0
長崎バス新車にブリハイ
久しぶりの新車ノンステっすな

643 ななしばい :2016/11/19(土) 07:04:18 ID:.hSqX7PA0
地形的に頻繁な充放電にバッテリーがどこまで持ちこたえられるかちょっと気になる
あと遂に2ペダル化か

644 ななしばい :2016/11/22(火) 10:39:02 ID:eGA7OOTw0
15もほぼ全廃なんだろうな(;´д`)
15よりも25を先に廃車して欲しいわ。
25ならまだ中古で売れるだろう。

645 ななしばい :2016/11/22(火) 13:58:07 ID:v/Q1JPTI0
>>644
年寄りが銀バスのステップをよいしょよいしょとと上がっている姿を見てるとなぁ・・・

646 ななしばい :2016/11/22(火) 23:14:56 ID:xk5jVeM.0
1523が運用離脱

647 ななしばい :2016/11/23(水) 01:30:40 ID:1SsmrN360
2221〜2225が好きだったなあ
シートが観光バス仕様だった

648 ななしばい :2016/11/23(水) 23:08:08 ID:64rDXFy20
路線バスなのに補助席がついてたような…

649 ななしばい :2016/11/24(木) 02:24:55 ID:xQmbzHkc0
エアポートリムジンも路線バスだよ

650 ななしばい :2016/11/28(月) 17:48:56 ID:6b1cnS6A0
ニューエルガっていまどのくらいいるの?
諏訪神社前で張ってたら結構見かけるんだが

651 ななしばい :2016/11/29(火) 16:18:45 ID:e0H2Ogw.0
【6 相川茉穂】
【大波止 福田おかめサンセットマリーナ】

652 ななしばい :2016/11/29(火) 20:52:34 ID:otPlVNTc0
>>634
週休2日制自体が全くないところもある
労働基準法では1日でOKだから

653 ななしばい :2016/11/29(火) 21:19:17 ID:jspPS.2w0
>>650 新型エルガのことよね?
それなら今4台だけ、矢上営業所にすべています。

654 ななしばい :2016/11/29(火) 21:26:00 ID:IU3KqxrA0
>>653
サンクス
こないだ1時間で3台見かけたから、結構入ってるのかなと思ったがそんなもんか

655 ななしばい :2016/12/01(木) 21:49:57 ID:75mrbF3c0
>>643
長崎にJバスのお偉いさん呼んで実証実験でもしてもらえばいい
もしかしたらMTが復活するかもしれない

656 ななしばい :2016/12/06(火) 11:44:35 ID:vMAwRwbs0
長崎バスユニオン 執行委員長

「昨日、地区労にも入ってもらい団体交渉をしましたが、車両配分についてゆずれないところまで来て
 24時間ストを通告しました。 昭和38年から年功での新車配分を会社は強行に変えようとしている。
 組合を変わったら車両を取り上げられる問題で、4月から組合加盟が入らなくなった。 新入社員への
 宣伝時間も与えてもらえないなどの他、たくさんの組合差別がある。 お客様を考慮しながらのストラ
 イキ、こちらは妥協案を出したが受け付けない。 会社に無理な要求はしていない。 私たちは正しい
 ので堂々と最後まで闘っていきましょう。

657 ななしばい :2016/12/06(火) 11:46:07 ID:vMAwRwbs0
乗客の安全、乗務員の健康が脅かされています。利用者のみなさまへ!24時間ストライキ決行!
過重な労務政策が続けられていく中で退職者が増え、危機的な乗務員不足、過重労働は状態化、過労
が原因とも考えられる労災死亡も発生するなど乗務員の健康や乗客の安全が脅かされていると会社側に
警鐘を鳴らし、安心して働ける職場環境改善を訴え組合結成しました。 長崎バスには複数組合がありま
すが、不誠実な対応や組合差別を行っています。 会社に組合差別の偏った労務政策をやめ、安全輸送
の確立や安心して働ける職場環境を築くよう団交を重ねてきましたが、差別案件を撤回しないため、24
時間ストライキに突入しました。


長崎自動車(株)は組合差別をやめて、正常な労使関係を築け!
私たちは労働組合として法の下での平等を求めています。 賃上げや労働条件については、妥協できて
も法律で認められた労働組合に対する組織攻撃については、妥協の余地はありません。 このストの責
任は不当な差別、弾圧を来り返す会社側にあります。 今後は長崎県労働委員会へ救済申し立てを行い
公の場で不当労働行為を明らかにしていきます。 利用者のみなさまにはご迷惑おかけしますが、ご理解
とご協力をよろしくお願いします。  
                                                  長崎バスユニオン
                                                  長 崎 地 区 労

http://ntikurou.server-shared.com/mede85.htm

658 ななしばい :2016/12/06(火) 17:59:33 ID:AWckhxgQ0
新車はいらねぇ国鉄車寄越せ!!と喚く動労千葉と
とっとと新車寄越せ!!と喚く長崎バスユニオン
対照的だな

659 ななしばい :2016/12/06(火) 19:22:31 ID:leN8e84E0
年功での新車配分がなくなる。これが「乗客の安全、乗務員の健康が脅かされ」る事に繋がるとな?
こりゃ、「乗客の安全」を盾にした単なるわがままだなw

660 ななしばい :2016/12/06(火) 19:35:25 ID:tIPpvfag0
全国のバス屋は乗務前の飲酒検査逃れの多さを改善せんなら客の理解も期待すんな
会社だけじゃなく組合からも厳罰で叩きだして公表するならスト理解も考えてやる

661 ななしばい :2016/12/07(水) 08:10:34 ID:vsX7Wqjs0
バスやトラックの運転手不足は深刻だからな
労働環境を改善しない事に不満を持った運転手達が
分裂して新たな労組を立ち上げたら
会社から車両配分を巡って差別されているという事でストと・・

662 ななしばい :2016/12/07(水) 19:28:04 ID:Td6m9Pwg0
プレス出た
http://www.nagasaki-bus.co.jp/kataru_news/detail.php?id=212

663 ななしばい :2016/12/07(水) 21:30:46 ID:12PnTg0M0
>>662
ニュースでも見たが、急勾配や細道ある路線は通さず平地の大通り路線限定だな

664 ななしばい :2016/12/07(水) 21:51:57 ID:yTKCFf5g0
時津営業所なら打坂や六地蔵らへんにも長く続く坂はあるがあのくらいはいいのね

665 ななしばい :2016/12/07(水) 21:54:58 ID:80sy7TZ60
>>662
緑が入ってなんか新鮮だな

666 ななしばい :2016/12/08(木) 00:27:46 ID:pjAVfzEs0
>>664
小菅から戸町までもけっこうあるやん

大御所板は公式発表すら書き込み禁止のような感じやな
アホな

667 ななしばい :2016/12/08(木) 17:30:34 ID:FNitjAno0
県営も長崎も黒煙吐きまくりの
ボロバスはさっさと一掃して欲しいと思うが
たまに凄い古い奴見て「おお!」とか思っちゃう

668 ななしばい :2016/12/08(木) 22:01:49 ID:biAaklxQ0
ボロバスなんてどこにいるんだよ。

669 ななしばい :2016/12/08(木) 23:30:58 ID:0eV9fAPA0
まだまだいるじゃん。前世紀生まれで轟音と黒煙をモクモクと出しながら走るやつが

670 ななしばい :2016/12/09(金) 02:44:48 ID:yqrl30lU0
黒煙をモクモク出してるのはもう見かけないけどね。
まあ669の言う黒煙モクモクがどのくらいを定義してるのか知らんが。

671 ななしばい :2016/12/09(金) 07:45:07 ID:mSqT8eNY0
今のエルガの方がよっぽど轟音だろ?

672 ななしばい :2016/12/09(金) 08:36:45 ID:f3.rzUeI0
今エルガを嫌ってる人も十数年後の引退の時には「ありがとう〜」とか叫んでそう

673 ななしばい :2016/12/10(土) 13:36:30 ID:w9ZaRUoM0
早速走っているようで
土日は動くのか?

674 ななしばい :2016/12/11(日) 11:25:57 ID:VdmI0EFw0
>>672
その頃はバスヲタ辞めてると思う。

675 ななしばい :2016/12/11(日) 14:45:23 ID:oU94hpxY0
http://www.nagasaki-bus.co.jp/kataru_news/detail.php?id=188

これ地味に大ニュースだけどなあ。
先日京都の発表会で大画面で見てきたわ。

ちなみに、グランプリはKDDIの三太郎シリーズ。

676 ななしばい :2016/12/11(日) 14:47:48 ID:oU94hpxY0
書き足し
他の入賞作品はこちら
http://www.acc-cm.or.jp/festival/2016fes_result/film-a.html

677 ななしばい :2016/12/11(日) 17:50:21 ID:Lf6Gf5NM0
役所広司が時給960円を演じているのと思うと草
80周年記念の年に労組分裂でストライキが起きるとは
楽しい企業だな長崎自動車は

678 ななしばい :2016/12/11(日) 19:53:34 ID:zBqdham60
>>677
路面電車も100周年を迎えた2015年度内に2度も脱線事故起こした楽しい企業だぜ

679 ななしばい :2016/12/11(日) 20:24:20 ID:Lf6Gf5NM0
なぜ臨港バスは36年ぶりのストに踏み切ったのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161210-00014093-kana-l14

バスの運転手不足による個人の労働時間の負担増は
待ったなしの深刻な問題だな
これから各地でストが頻発するかも

680 ななしばい :2016/12/11(日) 22:31:36 ID:MsTAiG0.0
>>679
バスに限らず、大型の運転手は冷遇され過ぎ。
誰でも出来る仕事だから給料低くても仕方がないじゃなくて
誰でも出来る仕事じゃないのに給料低くても仕方がないだからな。

その癖、運送賃渋ってる上位企業は給料たんまりで内部留保もたんまりってんだから狂ってる。
僻みと罵られるだろうが、それでも言わせてもらうわ。
お勉強だけ出来る能無しの高学歴ちゃんだけが蔓延って、技術に敬意もも金も払わない国は
確実に滅びる。
現場の技術者がどんどん失われて素人だけになって、どうやって回していくんだよ。

681 ななしばい :2016/12/12(月) 18:04:59 ID:99U81e5E0
だよな。そのくせDQNと事故しても一気に犯罪者に陥れられるんだからな。

682 ななしばい :2016/12/12(月) 19:16:59 ID:CIX6.JGg0
>>680
路電スレで待遇改善のためにも運賃値上げはやむなし、みたいなこと書いたら
乞○っぽい人に噛みつかれて最後には「視野を拡げな」と捨て台詞された
こういう人がすぐいちゃもんつけるんだろうな

683 ななしばい :2016/12/12(月) 20:56:45 ID:qZgEr1ks0
うーん、会社が本来見合った賃金で雇ってないっていうのが問題なのでは?
運転士の待遇改善のために運賃値上げやむ無しっていうスタンスだから噛み付かれたんじゃないの?
>>682

684 ななしばい :2016/12/12(月) 21:47:20 ID:CIX6.JGg0
>>683
そうかもね。こんなとこで愚痴ってすまんかった

685 ななしばい :2016/12/12(月) 22:50:23 ID:Ydt1BEYc0
大型2種なんてその気に成れば誰でも取れるもんで
どうしょうもないグズがやる仕事だって
労組担当でノイローゼになって会社辞めた長大よりずっといい国立大出知り合いが言ってた

686 ななしばい :2016/12/12(月) 23:25:17 ID:C7.dld6.0
その理屈だと、国立大だって、その気になれば誰でも入れるんだがなw
それでもって、プライドと給料だけ高くて糞の役にも立たない。

キャリア制度そのものは組織の維持発展に必要なものだと思うし否定はしないが
現在の登用の仕方や運用の仕方は間違ってるのは確か。

現場あっての管理部門だ。
その辺をはき違えてるのが今の日本社会。

687 ななしばい :2016/12/13(火) 21:37:38 ID:UdXbEx3M0
車番も不明だけど
新型エルガが複数台神の島工場に来たとの情報。

688 ななしばい :2016/12/14(水) 05:22:11 ID:rszrCwn60
ツイッターに1669/1668/1664/1670の画像上がってる

689 ななしばい :2016/12/14(水) 14:26:57 ID:fcYkP97o0
ヲタ席がないといいね

690 ななしばい :2016/12/14(水) 14:59:58 ID:AwhN6xFk0
ヲタ席ないならイラン。
あと、停車しないとドアが開かないバスもイラン。

691 バス調査員 :2016/12/14(水) 15:26:43 ID:S6o/doYA0
>>690
先週、3622に乗りましたが、歩道側のヲタ席は存在していましたが、
運転席側のヲタ席はありませんでした

692 ななしばい :2016/12/14(水) 17:15:42 ID:0Ke6IVlo0
3622 3623は前扉も止まらないと開かないらしいね

693 ななしばい :2016/12/14(水) 18:00:21 ID:AwhN6xFk0
何で糞みたいな意味の無い装置付けるかね!

694 ななしばい :2016/12/14(水) 18:17:52 ID:fcYkP97o0
バスヲタは文句ばっかりだな

695 ななしばい :2016/12/14(水) 18:29:08 ID:vfw2KVLM0
>>691
県営のはヲタ席が運転席側のみ

696 ななしばい :2016/12/15(木) 19:02:22 ID:4NB9BEBE0
>>686
何がその理屈だよ、誰でも入れるやる気も出せなかったから国立大に入れないでそれこそ糞の役にも立たないFラン私立に行ったりするんだろ?それは誰でもって言わないんだよ。

697 ななしばい :2016/12/15(木) 20:07:02 ID:R8gr9MMA0
>>696
とりあえず、お前は日本語をどうにかしろ。
まともに文章書けない奴が、他人の書き込みの意図や理屈を理解できる能力があるとは思えない。

698 ななしばい :2016/12/15(木) 20:12:57 ID:hQWEqRX60
697に同意
696みたいな文章書けるやつすげぇわ、ガイジかな?

699 ななしばい :2016/12/15(木) 20:27:14 ID:Z3gnoaqs0
自演かな?

700 ななしばい :2016/12/15(木) 21:12:49 ID:hQWEqRX60
697さんすまん、698だが俺のせいで自演と思われてるみたいだ申し訳ない

701 ななしばい :2016/12/16(金) 00:00:11 ID:cHu0cuCc0
>>697
読み返したらおかしなとこもあるけどネットってそうゆうもんだよオジサン

702 ななしばい :2016/12/16(金) 12:10:15 ID:/tB4G.VI0
むしろ「そういうもん」って空気を作ったのがオジサン世代だけどな。
悪いところは見習わなくていいんだぞ。

703 Savior :2016/12/16(金) 14:19:04 ID:TpGw6efU0
>>677
見た目ベテランやないか

704 ななしばい :2016/12/18(日) 11:32:05 ID:MgNOzc3s0
https://twitter.com/Mizoguchiseikot/status/489405133323657217

Twitterに自動読取式運賃箱導入以前の長崎バスの整理券発行機の姿が…

705 ななしばい :2016/12/18(日) 14:13:39 ID:r8J59RwM0
>>704
青いビニール表皮の座席懐かしい

706 ななしばい :2016/12/18(日) 15:12:19 ID:1FrMR.V.0
>>701
負け惜しみの見本のようなレスw
久々に気持ち良いくらいの負け犬に出会えた。

707 ななしばい :2016/12/18(日) 18:08:55 ID:fNnbN/DY0
インク式の整理券発行機って、20年も前に無くなってたのか。
旅先とかで普通に手にするから、気が付かんかった。
バーコード式整理券と同時に全廃?

708 ななしばい :2016/12/19(月) 10:19:56 ID:L6Nawwig0
整理券発行機の前は車掌が整理券の束から手で千切ってくれてたんだっけ?

709 ななしばい :2016/12/29(木) 01:41:58 ID:q5dXuaMI0
県内で西鉄バスのテレビCMが流れてる件

710 ななしばい :2016/12/30(金) 22:15:51 ID:P/r/uSRM0
これか?
https://youtu.be/nD1oWtFxBE0

711 ななしばい :2016/12/31(土) 00:59:31 ID:X4183zJ20
目が怖いんだよねこれ
運転士ってなってるところからして鉄道系の会社だなぁって思う

712 ななしばい :2016/12/31(土) 01:54:49 ID:48700dGg0
なぜか知らんがピカドンという
原爆アニメを思い出した

713 ななしばい :2016/12/31(土) 23:11:36 ID:wm3yjLdk0
>>710
西鉄にも新型ブルーリボン・エルガが入ってるの?

714 ななしばい :2017/01/02(月) 17:55:58 ID:ppUPiPCg0
さっき大串線上りにハイブリッドが入ってた
新機軸なのに使い倒してんな

715 ななしばい :2017/01/02(月) 22:59:13 ID:KrQj4Iag0
大晦日にはダイヤランド行きに入っていた、っていうか年末年始前もよく見かけたよw
新型エルガ共々こき使われている印象w
2537も導入直後から滑石をばんばん走っていたのを思い出すな

716 ななしばい :2017/01/03(火) 01:02:13 ID:oGdXvlwU0
さいかい交通やその前身の大崎バスに移籍する際、なぜわざわざ一度廃車置き場に持っていくのか気になる

717 ななしばい :2017/01/06(金) 11:53:51 ID:ayUZOaJc0
細かいこと言うと移籍ではなく、一度廃車後の売却になるから。

718 ななしばい :2017/01/08(日) 02:29:48 ID:EMKjkk5.0
長バス東長崎営業所 結構出来上がるのに時間かかってるね。ターミナルは作るのかな?

719 ななしばい :2017/01/09(月) 03:04:47 ID:rCdPBRLM0
ひがなが何か建ててるの?

720 ななし :2017/01/09(月) 11:09:59 ID:SvqIlA/g0
1月7日に大村で事故おこした長崎市の県立高校、どこの高校だったの?

721 ななしばい :2017/01/10(火) 22:59:49 ID:kpY1M4ig0
>>718
つつじが丘、諫早方面には、ひがながターミナルで子会社として新設したひがなが交通に乗り換えで
初乗り料金二重取りか。。。。
長バスの乗客が血の涙を流しながら、乗り換えと初乗り料金二重払いしている横を
直通の県営バスがすし詰めで通過する姿が目に浮かぶ。

722 ななしばい :2017/01/10(火) 23:12:47 ID:quVrpfJM0
さくらの里で瀬戸方面二重取り、時津北部で大串方面二重取りイェイ

723 ななしばい :2017/01/10(火) 23:54:25 ID:nadIfsVI0
>>721>>722
それ本当か?

724 ななしばい :2017/01/10(火) 23:59:51 ID:quVrpfJM0
スマートカードの乗り継ぎ割引使わないと損

725 ななしばい :2017/01/11(水) 00:34:10 ID:uHg2qy4E0
県営の空港リムジン乗ったら、何の告知もないのに
しれっと県営バス独自のwifi電波飛んでた。
ついでに、県営ターミナルの中も飛んでた。

何で告知しないんだろう。。。
長崎バスの方は告知してるのに。

ついでに、デジタルサイネージの広告掲示板も、長崎バスは新地TMへの設置の告知をHPでしてるのに
県営バスは、最初からここにありましたが何か?って勢いで、いつのまにか長崎ターミナルに設置してた。
もちろん、告知なし。

726 長谷川チェンソークロネコヤマト襲撃和輝 :2017/01/12(木) 12:11:51 ID:BFW6d7Zg0
これ好き

0058 長崎国際大学プレストン・ダンラップという留学生はクソ 2016/11/12 11:18:30
西肥バスはストライキなくて良かったな



NBC長崎放送
長崎バス 一部労働組合がスト突入で通常運行出来ず市民に影響(2016年11月11日(金))

長崎バスは、一部の労働組合が11月11日朝から24時間のストライキを実施しており、バスの運行に影響が出ました。
長崎バスの運転手109人が加入する労働組合「長崎バスユニオン」は、11月11日の始発便から24時間のストライキを実施しています。
長崎バスはストライキが実施された場合、ダイヤの一部に乱れが出る恐れがあるとしていましたが、他の労働組合長崎私交通労組とジャパンユニオンに加入している運転手が運行を拒否。
長崎市内を走る路線バスや高速バスはすべて運休、高速バスは長崎県営バスなどのバス会社がカバー、空港線は長崎県営バスが長崎バス運行分もカバー。
夜行バスも京都市・名古屋市のバス会社が運行しました。
長崎県営バスは通常通り運行しました。

727 ななしばい :2017/01/16(月) 22:31:43 ID:X.hURDak0
うーん、新型エルガ微妙だな

728 ななしばい :2017/01/17(火) 14:31:52 ID:nulEj2/U0
県営バス田上乗り込んでくるってマ?

729 バス調査員 :2017/01/17(火) 18:39:48 ID:F0DQksck0
>>728
長崎バスはどう立ち向かうかが課題となりそうです・・・

来年のダイヤ改正も
「長崎バスVS県営バス仁義なき戦い」となりそうです
長崎バス東長崎営業所の新しい建物が建っていました

730 ななしばい :2017/01/17(火) 19:05:00 ID:UzC/FPiM0
福岡みたいな一社独占のほうが良いよな

731 ななしばい :2017/01/17(火) 20:14:37 ID:Mw.4x2vo0
もしスクール便だけじゃなくて滑石みたいなことになったら長崎バスも矢上団地殴り込みかけようず

お互いにバスやら乗務員は足りるのかは知らんが…
少なくとも今の県営バス長崎地区は公営である意味ないから佐世保みたく合併か民営化したらどうだ
やってること民営だろw赤字切り捨て儲け走りのww

732 ななしばい :2017/01/17(火) 20:17:23 ID:Mw.4x2vo0
あ、長崎地区に絞ったのは諫早大村の赤字の為に滑石本格参入したっていう答弁があったからねw

733 ななしばい :2017/01/17(火) 23:11:23 ID:Sm1eS/xA0
>>732
諫早、大村地区の赤字路線は今でも運行続けてるし
長崎バスに一方的に利益になる合併や路線開設を認める根拠は存在しないが?

そもそも、きちっと利益を出してる路線が公営バスであってはダメだって根拠も出せてないよね。
地域独占を目論む民間企業とその支持者がが民業圧迫だと発狂している事以外に。

734 ななしばい :2017/01/17(火) 23:16:22 ID:Mw.4x2vo0
>>733
発狂してスマソ
公営バスであってはダメだっていう根拠ってのがイマイチよくわからんが
その赤字路線の為に全く関係なかったところに突っ込んで既存路線は廃止減便ってのは公営の姿なのかねと言ってるんだが…
根拠の多様し過ぎと変な使い方のせいで貴殿が私に言いたかったことと私の受け取り方がちとずれてる気がするやで

735 ななしばい :2017/01/17(火) 23:32:08 ID:Sm1eS/xA0
>>734
根拠は文中で二回しか使ってないが、多過ぎって根拠は?w

>その赤字路線の為に全く関係なかったところに突っ込んで既存路線は廃止減便ってのは公営の姿なのかねと言ってるんだが…

だったら、赤字路線存続のために行政が税金で補てんすることは認めるんだろうね?
県営バスに赤字路線ばかり走らせて、その赤字を税金で補てんすると猛バッシング。
それが民間企業万能論者のやり口で、いざ民間移管してみると
あっさりと廃止、減便で知らんぷり。
仕方ないから、行政がコミュニティーバスという形で「税金」で走らせる事に。

こんなことばかりやってるから、過疎路線がどんどん無くなっていくんだよ。

736 ななしばい :2017/01/18(水) 06:27:51 ID:qjH2dN460
昭和40年代の野母崎脇岬路線は海水浴客で夏場はことごとく満員状態だったが
それが廃れた今はご覧のありさま
植物園も閉鎖予定で、あとは軍艦島を何とか売り込まないと南部は終わるぞ

737 ななしばい :2017/01/18(水) 09:53:13 ID:xWcvKQqk0
いまはそっちに行くなら大抵、車で行くしね。

738 ななしばい :2017/01/18(水) 14:14:28 ID:rfOq5FhE0
>>736
軍艦島は黙っていても人が来るが、主なツアーの発地は大波止周辺なので、
結局南部に金は落ちないわけで・・・
軍艦島の史料館もリニューアルしたとはいえ、松ヶ枝のデジタルミュージアムと比べると貧相だな

739 ななしばい :2017/01/18(水) 15:01:48 ID:rJGLcmf20
水仙まつりで地域振興はあるけど
それが終わると何もないからね・・・

740 ななしばい :2017/01/18(水) 22:30:10 ID:ICL3pasU0
観光施設は大浦に集約するのがクルーズ客や旅行会社のツアー、修学旅行のニーズに合ってるからね
個人旅行者は金落とさないし野母崎辺り〜何とかするには長崎市民が頑張って行くしかない

741 ななしばい :2017/01/18(水) 22:54:59 ID:Vf3N6DDo0
海釣り公園でもつくる!

742 ななしばい :2017/01/19(木) 10:58:28 ID:Jri396uI0
もし香焼の三菱が無くなったら南部はどうなるんだろう

743 ななしばい :2017/01/22(日) 12:03:54 ID:4y.ahnJI0
>>742
渋滞が無くなって便利になるよ。

744 ななしばい :2017/02/04(土) 17:18:48 ID:xrkHwz0I0
新車来た?

745 ななしばい :2017/02/05(日) 20:50:05 ID:QO22gt6U0
>>729
高速しかないだろうな。

746 ななしばい :2017/02/05(日) 21:36:05 ID:1z7hai6E0
ん?
県営の田上参入は各停なの?
時津とか畝刈方面参入の噂は前から出てたけど
田上って・・・・

県営怒らすと、マジ怖いわ。
県営VS島鉄の雲仙登山戦争の話って
多少は盛ってると思ってたんだけど
今の仁義なきバトルみてると、ガチだったんだなw

747 ななしばい :2017/02/05(日) 22:20:43 ID:kfhAxjHM0
長崎バスが県営にやたら絡んでるけどなんでだろ?

それやるくらいなら運転手をもっと厚遇したらどうだろ?

748 ななしばい :2017/02/05(日) 22:46:15 ID:1z7hai6E0
>>747
県営を潰すって息巻いてるらしいって聞いた。
今、返り討ちにあってる最中。

749 ななしばい :2017/02/06(月) 11:22:10 ID:nAovstAo0
>>748
内部から崩壊しそう

750 ななしばい :2017/02/06(月) 13:43:30 ID:oTqPduBs0
もうしてるだろ、運ちゃんの労組分裂でスト決行という事態招いているし。
どうも長崎バスはココウォークを作ってから
おかしくなったような気がする・・

751 ななしばい :2017/02/06(月) 17:53:53 ID:4HRU8N/c0
週末に雪が数日続くっていう予報がありますけど
去年のような運休情報が多発する予感がします・・・

752 ななしばい :2017/02/06(月) 18:36:35 ID:f5RZfk5c0
週末ってランタン期間中のそれもパレード日に雪なら観光的にも大打撃確実だね

753 ななしばい :2017/02/07(火) 05:05:29 ID:6RdXV3mU0
困っとは新地だけやろだい。

754 ななしばい :2017/02/07(火) 06:33:53 ID:JaYKA8vA0
>>753
去年の大雪で交通網が麻痺したの忘れたのかよw

755 ななしばい :2017/02/07(火) 06:46:18 ID:EwyEtqZs0
>>753
大雪でなくても山間部住民はバスが止まるだけで買い出しもできず孤立状態になるんですが

756 ななしばい :2017/02/07(火) 09:25:59 ID:6RdXV3mU0
それならランタンでなくても困るんじゃん。

757 ななしばい :2017/02/07(火) 09:48:32 ID:7wq1.8fU0
ランタンに雪がぶつかるのは恒例行事みたいなもんやから

明らかにこの期間は県外ナンバーをよく見る
20年で冬の九州の祭りと定着させたのが大きい

758 ななしばい :2017/02/07(火) 11:19:55 ID:4PJTMLA.0
県営の田上は実際は南高スクールだよ。

759 ななしばい :2017/02/07(火) 15:49:25 ID:4PJTMLA.0
>>750
長崎バスがおかしくなったのは桜の里営業所が出来てからだと思う。
さらに時津線の浜の町乗り入れ廃止で完全におかしくなった。

760 ななしばい :2017/02/07(火) 16:05:29 ID:2oDxNgvA0
桜の里ターミナル→瀬戸営業所分社化
個人的にこのコンボはなかなかのインパクトだった

761 ななしばい :2017/02/07(火) 18:19:09 ID:JaYKA8vA0
急行廃止もエポックメーキングな出来事だったね
路線バスが速達輸送の役割を終えたってことで

762 ななしばい :2017/02/07(火) 18:39:09 ID:7wq1.8fU0
ココウォークも気が付けば10年か・・
正直、買い物しにわざわざ行く場所って感じじゃないんだよなぁ
子供の溜まり場って感じ。
ココウォークへの買物客のバス利用も狙ったんだろうけど

長崎駅再開発でボコボコにされるんじゃないのか

763 ななしばい :2017/02/07(火) 19:28:21 ID:lqFDvn/c0
>長崎駅再開発でボコボコにされるんじゃないのか

とは言いつつ、元から魅力あるテナントがない西洋館はまだご存命だし
浦上百貨センターは徒歩距離内にマンション含む住民多いのが命綱になってるね
駅付近はよほど安価な駐車場多数整備されないと買い物客は呼べないぞ

764 ななしばい :2017/02/07(火) 19:49:15 ID:7wq1.8fU0
西洋館は元からそんなショッピングとかそんな大規模でやるって
感じの施設じゃないと思う。

ココウォークはイオンみたいにがっつり作りこんだじゃん。
それだけに敵が出来た時の反動が大きくなる気がする
長崎駅にアミュよりさらに大きい商業施設を作る気だし
高架下にも色々作る予定らしい。
アパレル系とかココウォークから一斉にそっちに行ってしまいそうな・・

765 ななしばい :2017/02/07(火) 20:46:49 ID:UiLVXQ4k0
さすがにJRの駅ビルは長崎未出店を誘致して集客の目玉にするからそんなに心配する程ではない
長崎は中心部の近いところにでかい商業施設が複数あるからある程度は狙った客層で棲み分けができる
逆に郊外にショッピングモールがある所とは中心部という立地を生かして被せてくるし容赦ない、大分の駅ビルがその例だな

766 ななしばい :2017/02/07(火) 22:18:07 ID:mkc/.TtM0
とにかく長崎は駐車場を用意できるかどうかが大事。
コンビニも同じく駐車場ないとまず無理。
なのに土地は狭くて高い。

767 ななしばい :2017/02/07(火) 23:11:23 ID:7wq1.8fU0
茂里町の渋滞酷いけどな
踏切渋滞とココウォーク出入りする車が合体してホント酷いよ
こうなる事を想定してなかったの長崎バスと問い詰めたい。

長崎の特殊な道路事情都市構造を考えろと
206に集中するんだぞ

768 ななしばい :2017/02/08(水) 08:51:39 ID:tmBj/awc0
>>767
JRが高架になったらすこしは良くなるかもね

769 ななしばい :2017/02/08(水) 11:49:40 ID:lBTr8HoY0
アミュもココも狙う客層が違うから、なんだかんだで共存するんだよ。
入れてるテナントの傾向も似てるように見えて実は結構違う。
JR九州の方針が変わってココを本気で食いに行ったらどうなるか分からんがなw

770 ななしばい :2017/02/08(水) 12:32:05 ID:MnZeShXE0
まぁ、まったく影響がないという事はありえないと思うけど・・
新しい施設の方が注目が集まるのは自然だし
アミュに限らず、長崎駅周辺が今までにないレベルの
大規模再開発なわけで、どうなるの想像できない。
ヒトの流れを根本的に変えてしまうかもしれない

本当にアーケードもココもその他諸々をぶっ潰すぐらいの可能性でも
否定は出来ないだろうし。
浜町もやっと重い腰上げて再開発の話が出始めたし。

とにかく出来てみないと分からんな・・

771 ななしばい :2017/02/08(水) 21:36:09 ID:a65VJPIE0
アミュもココもセカンドラインや安物ブランドばかりで
大人が買い物できるブランドがないんだよな

772 ななしばい :2017/02/08(水) 21:41:04 ID:D1XBYw720
>>764
アミュの増床だけでは飽き足らず、高架下にも色々作る気なのか・・・・・。
駅ビル部分はJR長崎シティーとなってアミュのその他目玉テナントビルになって
高架下は「えきまち一丁目」にでもなるのかね・・・・・。

長崎経済はしょぼいけど、県庁が引っ越してくるから公務員需要を取り込める可能性がでかいんだよな。
一応、徒歩圏内に夢タウンもあるけど、規模で圧倒すれば勝てるか。
イズミはヤキモキしてるだろうな。九州でも売り上げの良い店舗だし。

773 ななしばい :2017/02/09(木) 19:36:01 ID:0oabMYpA0
もうすぐ県庁が移転開業するけど、路線の新設やバス停の新設とかあるだろうか?
県営は子会社の義務として親会社県庁職員様の送迎路線の開設があるのは確定的だろうけど
長崎バスとか高速バス関連とかはどうだろ。

774 ななしばい :2017/02/10(金) 02:04:23 ID:oFDTIAu.0
新型エルガと新型ブリハイのノンステ、今までのノンステより車体短くみえるのは気のせい?

775 ななしばい :2017/02/10(金) 11:14:31 ID:.gzwaz7Y0
>>774
短い
ホイールベースは長いが唐八景用並みの長さしかない

776 ななしばい :2017/02/10(金) 16:39:28 ID:h4.SgHRg0
>>774 775
ホイールベースとリア側のデザインのおかげか、角張って見えるよな

777 ななしばい :2017/02/10(金) 21:33:47 ID:sNqI/KZk0
雲仙ロープウェイに路線バスで行きたひ…。
タクシーじゃ高いし、自家用車で冬の山道恐いし。
って、やっぱもう、そんな望みは無理なんだろうなー。

778 ななしばい :2017/02/11(土) 21:42:39 ID:05nhlGlg0
県営の新型エルガは短く見えない(気がする)ので長崎バスのとは尺が違うのかな?
(あまりバスに詳しくないので見当違いなこと言ってたらすみません)

779 ななしばい :2017/02/11(土) 23:30:12 ID:p4HKlu0c0
>>778
どっちも短い方のN尺
長い方のqだと変に小さい窓がはまる

780 ななしばい :2017/02/13(月) 12:02:16 ID:O7e4DpKE0
殿様エルガ、がまエルガ

781 ななしばい :2017/02/13(月) 12:26:14 ID:7aIwClk20
沢尻エルガさま

782 ななしばい :2017/02/14(火) 17:27:13 ID:.c5H52EQ0
長与の北陽台裏の団地内の新規路線と東長崎営業所開設関連は想定していたがシーボルト-矢上とはまた面白い
どういう経路なのか気になるが朝のつつじが丘長崎商業線と似てるな

783 バス調査員 :2017/02/14(火) 20:11:59 ID:ousyJ0Jo0
>>782
北陽台裏の団地は、イオンタウン対策ですね
みかんバスも通るようですが
東長崎営業所は、時津北部ターミナルみたいに
なりそうです
シーボルト〜矢上のルートが気になります・・・

784 ななしばい :2017/02/14(火) 22:37:04 ID:XFPWbB3E0
北陽台高下経由は全部団地通る感じかな、本数的にも
琴の尾登口は一部の便では経由地が幕に入りきってなかった気がするが…w
年の神行きは見られなくなるかもね
東長崎ターミナル?東長崎営業所?行き?
矢上北部ターミナル?w

785 ななしばい :2017/02/14(火) 23:15:53 ID:c10J9KXM0
東長崎営業所行きだと、県営の矢上営業所行きと混同されそう。

786 ななしばい :2017/02/15(水) 01:09:25 ID:wSRRfZ2o0
どこで情報入手?

787 ななしばい :2017/02/15(水) 13:56:26 ID:Xttkvlvg0
>>783
小原がルートに含まれているので間ノ瀬〜滝の観音経由で平間に降りてくると予想します。

788 ななしばい :2017/02/15(水) 15:09:29 ID:hPD8gkwk0
小原って三根の方のところか、なんだこのルート、面白い

789 ななしばい :2017/02/15(水) 21:32:12 ID:c3D67l0s0
県営は長崎駅→諏訪神社→【西山バイパス】→シーボルト

長崎バスはシーボルト→まなび野→小原→川平→間ノ瀬→矢上

どちらも需要あるんでしょうか?

790 ななしばい :2017/02/15(水) 21:33:42 ID:nBepn4BQ0
どちらも数年で運行休止か免許維持で残す程度になりそう

791 ななしばい :2017/02/15(水) 21:55:51 ID:rzfOdL520
新規路線開設の口実に使われるスクール線
・南高(長崎バス、蛍茶屋-矢上[東長崎参入、運賃面での圧倒的優位で不公平が騒がれ価格下げろ→県営運賃値下げ&東長崎ローカル撤退→東長崎本格参入]県営バスも矢上団地-田上申請中[逆襲?])
・東高(県営バス、サニータウン-長与駅西口-まなび野団地*今の所スクールのみ今年改正でシーボルト絡みで何かあるかも?)
・北高(長崎バス、本原-聖フラ-西山台、これにより8三川線の新設)
・県立大学シーボルト(長崎バス[-山越え-矢上?]、県営バス[諏訪神社-西山BP-?])←NEW

来年?にはどこがターゲットになってるかな?

792 ななしばい :2017/02/15(水) 23:50:59 ID:2gYzr9k.0
>>789
県営の長崎駅→(西山BP)→シーボルトは、高速シャトルバスの長与版を作りたいんだろうな。
朝夕の通勤、通学時間帯のみの運行。
県庁が移転したら、速攻で県庁(構内)発か県庁(構内)経由に変わると思う。

793 ななしばい :2017/02/16(木) 00:33:11 ID:3YTQGnKc0
>>792
もしそうならなんで今更という感じもするな…

長崎駅前発着便は朝夕新県庁まで行ったり
市役所経由を新県庁から五島町に抜けてKTN前通って興善町に出る経由とかありそう
長崎駅再開発道路ロータリー完成すればまた大きくその辺りいじれそうやな

794 ななしばい :2017/02/16(木) 01:57:05 ID:NHsnoads0
>>791
北高から本原方面は8番三川町と一緒に新設だぞ。
http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/detail.php?data_id=46

本原方面は元気くんの路線拡大で進出してたはず。

795 ななしばい :2017/02/16(木) 17:46:47 ID:uTJ8/MrQ0
>>793
長与在住の県庁マンも楽チン通勤したい!出来れば着席保証があるやつ!→高速シャトルみたいな流れで要望があったんじゃない?

んで、それに切れた長崎バスが、独立三列シートの高速車使った対抗便を新設して泥沼化までがセットw

796 ななしばい :2017/02/16(木) 19:18:48 ID:7fqZNB2k0
>>794
北高スクバの要望で本原-聖フラ-西山台通るルートの申請だしてそれに乗じて8三川だから間違ってなくない?

>>795
なんでその要望が県庁マンに限定してんだよw
あとシャトルバスではないと思うぞ

797 ななしばい :2017/02/16(木) 20:38:54 ID:ZtOROXQc0
今朝のバスの運転手さんが稲佐橋あたりで「魔法のな〜べが〜この〜店〜にある〜♪」って
鼻歌してたのが可愛かった

798 ななしばい :2017/02/16(木) 22:14:47 ID:sWIY4wfA0
立神〜神ノ島三丁目〜神ノ島工業団地〜女神大橋〜唐八景トンネル〜長崎空港なんて県営が開設しないかな。

799 ななしばい :2017/02/16(木) 22:56:58 ID:t8BS5XKY0
>>791
東高〜経済〜中央橋〜ダイヤランドを県営運行で、そしてそれをフックに南長崎進出という修羅場を妄想してみる。

800 ななしばい :2017/02/16(木) 23:31:15 ID:3YTQGnKc0
県営は滑石こそは黒字見込めそうだったからだだ被り区間だろうと本格参入したがもう他に黒字見込める本格参入出来るところはないかと。
ダイヤランドあたりは今でも圧倒的本数だし出る幕がない
ちまちま路線開設はあってもこれ以上は無理やろなあ…

801 ななしばい :2017/02/17(金) 22:42:32 ID:QuK3HurQ0
>>800
いくらバス路線も認可制だとはいえ、滑石線は何故認可されたんだろう。
既に10分ヘッド以上の運行本数確保されているし、民営の既存路線と全く同じ経路だし。
高速バスもそうだけど、規制緩和も見直さないとさらなる泥仕合が生まれそう。

802 ななしばい :2017/02/17(金) 22:51:52 ID:kpVxCjkY0
>>801
長崎バスの東長崎地区への参入の仕方が、長崎市と組んで
かなり強引なやり方したから、運輸局もバランスとったんだろ。

民間企業の利益のために、行政組織が既存のバス事業者の要求を即座に切り捨てて
参入を手助けするとか、他の地域なら普通に問題になってるから。
公共交通のあり方として、あり得ない対応をやったのが長崎市と長崎バス。

803 ななしばい :2017/02/17(金) 22:57:35 ID:LaNlxoWk0
県と市の代理戦争と化した県営バス対長崎バス

804 ななしばい :2017/02/18(土) 00:52:41 ID:mds79nnM0
民間と同水準に値下げし赤字ローカル路線切り捨てて黒字見込めるところに新規本格参入した公営と新規参入はしたが果たして儲かっているのか?な民間

公共交通としてあり得ない対応とはいうけどね、昨今の公営交通の扱われ方見てみろよ丁度同じ県内で取り沙汰されてるところがあるだろ
公営なら赤字でも存続
民間だと存続の危機
→長崎では違う。
県営という特殊な事情がある以上県営に市が補填するのと市が民間に補填するのって全然違うよ
ましてや公営交通が批判される中でこれはあり得ない対応なのか?
そしてそれを逆手にとった公営の行動こそあり得ない対応と言われても仕方ない気がするがお互いの経営努力だと思うがなあ。

805 ななしばい :2017/02/18(土) 01:00:00 ID:Se4D4qI20
http://s3.gazo.cc/up/68920.jpg

806 ななしばい :2017/02/18(土) 06:42:33 ID:lzVpphtA0
両社とも駅前や繁華街周辺の黒字路線だけ残して郊外からは撤退したがって
郊外は住宅地でもコミュニティバス化でもしろという態度みえみえだからなあ
今でもミニバス路線ばかり目立ってる

807 ななしばい :2017/02/18(土) 06:58:07 ID:P0odlrcE0
>>306
そのミニバス路線に使われるリエッセがすでに生産終了なわけだが後継車は何になるんだろうね
ポンチョでも導入するのかな?

808 ななしばい :2017/02/18(土) 08:55:52 ID:HFW/94Fk0
去年の3月のレスに返信ですか?

809 ななしばい :2017/02/18(土) 10:04:38 ID:P0odlrcE0
>>807>>806宛てに訂正

810 ななしばい :2017/02/18(土) 10:06:33 ID:1xur9ZJ60
バスの運転手減少も深刻な問題になっているし
もう郊外の団地とかは乗合タクシーにでもしてくれと思っているのでは?

811 ななしばい :2017/02/18(土) 18:04:18 ID:so8naOvY0
>>804
行政が一民間企業に優先的に助力するってのがあり得ない。
そんなもん、汚職の温床だろ。
公平性はどこいった?

何度でもいうが、長年その路線を維持してきた事業者に対して
不可解な民間業者との癒着を優先して切り捨てたことは
公共交通政策としてあり得ない。
事業者が公営だとか関係ない。

公営交通が批判されてる。
誰だ、その批判してるバカは?

まさか、民間会社の息のかかったバカ市民団体や議員や
マスコミではなかろうな?
そうやって、盲目な民間企業信奉でどんどん路線を潰していった地域は「税金」でコミュニティーバスという名の
公営バスを走らせる羽目に陥ってるだろうに。

812 ななしばい :2017/02/18(土) 18:12:43 ID:lUjCRtA20
長崎バスは長崎では正義なんだろうな
ココウォークも長崎バスじゃなきゃ却下だったろう

813 ななしばい :2017/02/18(土) 19:59:09 ID:1xur9ZJ60
>>812

そうでもないよ
長崎バス嫌いな人も多いよ

814 ななしばい :2017/02/18(土) 20:01:08 ID:DVX2fQ1w0
長年維持してきたとか関係ない
不採算です支援してくれないなら手放しますにじゃあ支援なくとも参入しますって元気な民間があったんだろ?税金でコミュニティバス走らせなくてよくなったじゃん
公平性とかの問題じゃねえだろ
お前の言うあり得ない対応とかお前にとってのあり得ない対応だろ?
癒着とか色々ぶっ込み過ぎて本質から逸れてませんか?自分と意見が違うとすぐ市民団体だの議員だのマスコミだの言う奴ってねぇ、まともに社会でやってきたらそいつがなぜそんな事を持ち出してくるのかわかるよなあ?

815 ななしばい :2017/02/18(土) 23:00:32 ID:so8naOvY0
>>814
レスアンカーも付けられないバカに何を言われてもねw

>自分と意見が違うとすぐ市民団体だの議員だのマスコミだの言う奴ってねぇ、まともに社会でやってきたらそいつがなぜそんな事を持ち出してくるのかわかるよなあ?

聞いたこともない理屈だな。
お前が「公営交通は批判されてる」とか妄言垂れ流したから、誰が言ってるんだって話してるんだが?
日本語も読めないの?

816 ななしばい :2017/02/19(日) 16:09:38 ID:9bwEq1z60
35:54

10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk

https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8

817 ななしばい :2017/02/20(月) 17:58:12 ID:WwWWzF160
今日昼前、片淵の上長崎公園そばで県営の路線バスが9歳少女をはねたとのニュース

事故原因と状況はまだわからんが女の子が後遺症もなく完治することを祈ろう

818 ななしばい :2017/02/20(月) 20:20:21 ID:kWlJryqk0
>>817
意識ははっきりしているようだね

819 817 :2017/02/20(月) 20:58:15 ID:WwWWzF160
>>818
サンクス
事故は今日じゃなくて昨日だったか
でも県営HPには事故のお詫びも何もまったく出てないな

820 ななしばい :2017/02/21(火) 15:01:05 ID:pi7f4Wz60
県営に元都営がどんどん増えていくな

821 ななしばい :2017/02/21(火) 17:14:33 ID:nWPch3JI0
市内では苦しい中でも120円で努力してる路面電車見ると
不毛な縄張り争いしてる両社の姿勢は市民の理解得る以前の次元だな
ミニバスでもいいから電鉄バス復活させてくれないかとも思う

822 ななしばい :2017/02/21(火) 20:22:15 ID:eEW09s/I0
>>821
バス事業を切り離したから今の電鉄は存続できたようなもんだぞ

823 ななしばい :2017/02/22(水) 00:26:08 ID:UQvk1Rwg0
バスがあった頃は、電鉄の諫早延伸とか、風頭山へのロープウェイ事業とか、拡大傾向だったんだっけ?

824 ななしばい :2017/02/22(水) 15:16:20 ID:1HpqmL2E0
>>822
意味不明。電車はバスなんて走らせていないんだが。

825 ななしばい :2017/02/22(水) 15:33:30 ID:yoa6TddA0
>>824
意味不明
電鉄バスで調べろ

826 ななしばい :2017/02/22(水) 16:09:55 ID:8pJ9.opQ0
>>823
諫早延伸は戦前の話かと

827 ななしばい :2017/02/22(水) 19:38:18 ID:GMnGPhv60
一時期ポンポン船も走らせとったな

828 ななしばい :2017/02/22(水) 22:22:56 ID:UG5vfz5Y0
>>827
後の市営交通船だね
今も残してたら渋滞緩和に一役買っていたかもしれん

829 ななしばい :2017/02/23(木) 21:43:42 ID:G2LIIBfg0
>>821
そのバスの運賃も全国水準から見れば「かなりの低水準」というのを忘れていないか?
(初乗り210~230円のエリア在住の人間)

830 ななしばい :2017/02/24(金) 00:30:43 ID:.p7qOnSo0
長崎人に「高い」と叩かれている県営バスでさえ
低水準の部類だからな。

実際、西鉄とか乗ってると、県営バスの運賃でも
安いと感じる不思議。

831 ななしばい :2017/02/24(金) 14:16:15 ID:qPWpetGA0
ケチな人多いよね…

832 ななしばい :2017/02/24(金) 21:04:28 ID:FlDv89K.0
(長崎バスと比べて)県営バスは高い、だかんな

833 ななしばい :2017/02/24(金) 21:48:05 ID:XJj.W/io0
給与とか所得の基準が異なる地域同士を比較してるのに同一視してもね

834 ななしばい :2017/02/25(土) 18:27:12 ID:91B0Bkrc0
前は長崎空港線も片道1,200円ぐらいしていた

835 ななしばい :2017/02/25(土) 23:13:34 ID:ceGxMsdY0
長崎バスは新地ターミナル撤去して欲しい
歩行者車電車全てにとって新地ターミナルに出入りするバスは邪魔

836 ななしばい :2017/02/26(日) 12:28:35 ID:zzH.asOo0
>>835
お前は筑前うさぎだな。ここにまで来たのか。

837 ななしばい :2017/02/26(日) 12:52:11 ID:AXPE9J260
路面電車との事故以来誘導員置かざるを得なくなったのは人件費上負担だが危険もあるからな
社員が直接出てる日も多いが、あの交差では信号機は設置できそうにないし

838 ななしばい :2017/02/26(日) 20:37:44 ID:NRH1bpAc0
新地TMの出口のNTT側に、電車が接近したらクルクル回りだす警告灯が設置されてるけど
あれは長崎電軌が自費で設置してくれたのか、長崎バスが費用を出して
長崎電軌に設置をお願いしたのか、長崎バスが費用を出して
長崎電軌に無断で設置しているのか?

839 筑後うさぎ :2017/02/26(日) 23:54:16 ID:e0c.s/KY0
長崎バスの野郎、長崎大学の試験があったにも関わらず満員バス連発にも関わらず増便しなかったクズ会社

840 ななしばい :2017/02/27(月) 00:54:24 ID:ldqhOy8U0
なんと分かりやすい釣りだろうか

841 ななしばい :2017/02/27(月) 01:09:50 ID:q3I.R0kM0
>>838
路面電車の警告灯は路面電車側の会社じゃないと設置も整備もできない。

ただ、敷地は長崎バスグループなので、費用をどっちが何割出したかはともかく、
双方で協議の上設置したことは間違いないだろう。

842 ななしばい :2017/02/27(月) 22:11:35 ID:Ym03y5wk0
>>840
ほんと、わかりやすい釣り。
文教キャンパスのある「長崎大学前」って、通常時もバス頻発(1時間あたり30本前後)のバス停なのに。

843 ななしばい :2017/02/28(火) 22:33:15 ID:D41h.0tY0
150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8

新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=41lQN7rF3fQ

ベータ線(ガンマ線)を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅では大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=4veAJaorl1s

844 ななしばい :2017/02/28(火) 23:41:23 ID:wIikP3BA0
>>842
ヒント:名前欄
いつものニュース改竄政治民族厨君だと思う

845 ななしばい :2017/03/07(火) 13:37:27 ID:NUjGkJD20
ダイヤ改正はまた今年もギリギリ発表なのか?

846 バス調査員 :2017/03/07(火) 13:46:59 ID:40e38pts0
>>845
だいたい10日前ぐらいに載る予定です

847 ななしばい :2017/03/08(水) 10:25:36 ID:rXLPRtAs0
県営もそうだが、1ヶ月前には載せるべきだ。
参考や西鉄はもう載せてるよ。

848 ななしばい :2017/03/08(水) 22:01:16 ID:JXNMNIMQ0
今回も増便される路線ないからどこでごまかすかを調整してるだけだろ
車両とウテシ増やさないならせいぜい各停の通過時刻変更しかできんが
住宅地と郊外の便減らしてその分商業施設と駅の路線は増やしたいとは狙ってるはず

849 ななしばい :2017/03/09(木) 10:37:05 ID:jPeGJk0U0
県庁が移転したら、浜の町の存在価値は無くなるわけだから、中央橋とかに来ない路線も増えるだろうな。
例えば、北部〜長崎駅〜新県庁〜元船町とか出来そう。そのまま出島車庫で待機すれば良い訳だし。

850 ななしばい :2017/03/09(木) 10:50:38 ID:hLw0QVg20
意味不明

851 ななしばい :2017/03/09(木) 13:44:54 ID:Oafx2wsA0
849みたいなクソガイジ出禁にしてほしい

852 ななしばい :2017/03/09(木) 17:10:09 ID:jPeGJk0U0
>>851
なして?

853 ななしばい :2017/03/09(木) 18:23:17 ID:hLw0QVg20
ガイジは言いすぎだけど、浜町が栄えているのは県庁のおかげという理論は飛躍し過ぎだと思う

854 ななしばい :2017/03/09(木) 18:33:23 ID:hLw0QVg20
あっ、栄えているじゃなくて存在価値ね

855 ななしばい :2017/03/09(木) 23:49:07 ID:Zwl/q3hc0
県庁移転したら南部からのバスは新地中央橋は通らず
市民病院前〜税関前〜大波止のルートにして欲しいな

856 ななしばい :2017/03/11(土) 18:54:31 ID:THElcApM0
築町の飯屋の存在価値は半減するな

857 ななしばい :2017/03/13(月) 22:16:03 ID:1vxONTEg0
九州急行バスは、どうしちゃったの?
50周年と称して、あと数年で廃止移転になる長崎駅前ターミナルの改修工事やりだしたり
これまた、あと数年で廃止移転になる長崎駅前高架下停留所にバスシェルター新設したり
全部無駄になるのに。

長崎県も、自社ビルを福岡の民間バス会社に自由に弄らせる許可とか
良く出したな、

858 ななしばい :2017/03/13(月) 23:07:38 ID:.2FvAwv20
民間と言っても県営バスは出資者だし…

859 ななしばい :2017/03/13(月) 23:27:05 ID:1vxONTEg0
交通会館は「長崎県」の持ち物だよ。
出資者である交通局の持ち物じゃない。

あのターミナル自体が、長崎県が設置してる公設ターミナルだし。

860 ななしばい :2017/03/13(月) 23:43:00 ID:PAbLCy7U0
>>859
え、本当にそうなのか?長崎ターミナル諫早ターミナル大村ターミナル全部交通局の持ち物じゃなかったか…?交通局の施設更新計画にも載ってたが…

861 ななしばい :2017/03/14(火) 08:25:47 ID:269aV3io0
交通局=県

862 ななしばい :2017/03/14(火) 13:01:24 ID:ncZFPMtk0
交通局の予算で、長崎駅前の土地を取得してビルを建てるのは無理だわな。
県(と商工会議所)が建設して、ターミナル部分の運用部局が交通局ってだけ。

863 ななしばい :2017/03/15(水) 09:31:42 ID:jLX0Huco0
ダイヤ変更情報まだぁ?
っていうかもう2週間前だぞ。
遅すぎないかい?

864 ななしばい :2017/03/21(火) 10:03:52 ID:VJxtJRfY0

ダイヤ変更情報早く!
っていうか今年はしないのか。
遅すぎないかい?

865 バス調査員 :2017/03/21(火) 15:54:16 ID:ZUml8KSY0
>>864
長崎バスの車内のモニターに
4月6日から実施しますと書かれていました

866 ななしばい :2017/03/21(火) 18:50:37 ID:15hvWFYA0
6日改正なのか、じゃあ今週末くらいにプレス来そうだな

867 ななしばい :2017/03/21(火) 19:30:55 ID:y8LQNHNo0
14年前の長崎バスストライキを思い出す

868 ななしばい :2017/03/21(火) 22:06:12 ID:Ky3F5qFM0
>>863->>864
どうしてそんなに知りたがるの?

869 ななしばい :2017/03/21(火) 22:19:54 ID:cuKC0csw0
>>868
ダイヤ減便を期待してるタクのウテシじゃね?

870 ななしばい :2017/03/23(木) 17:30:44 ID:4MVBX5x60
県営の田上乗り入れ決定か、再来年くらいの改正で滑石の二の舞かな
シーボルト〜川平BP〜駅前24往復もあるらしいが…長与駅西口経由か?
県立大生の囲い込みかな

871 ななしばい :2017/03/24(金) 14:21:57 ID:.k7BsL520
シーボルト生に県営は速いって刷り込みをしたいんだろうな。
その為には、乗車機会を増やさないと不味いから、最初から便数多めと。
ただ、長崎バスも対長与地区で川平BP経由のデータイム運行やってダメで撤退したからな。
果して、吉と出るか凶と出るか。

872 ななしばい :2017/03/25(土) 09:55:31 ID:ZTHWQWNg0
1週間前なのに未だプレスを出さない県営バス…
長バスは4/6だからまだしも…

873 ななしばい :2017/03/25(土) 11:49:26 ID:2GRIwN8o0
県営が出た
が、既にニュースで流れた通り
スクール便ばっかやな

>>870
シーボルトから直接川平BPに行くみたいよ

874 ななしばい :2017/03/25(土) 12:18:12 ID:bnKJCCEs0
県営、白木で時刻検索かけると浜の町方面も出てくる(路線データなし)
これは…秋くらいに路線申請して開設しそう…

875 ななしばい :2017/03/25(土) 13:57:49 ID:ssQbp.Ss0
県営バス、長崎バスともバス停には新ダイヤ貼り出されてますね。

県立大学シーボルト校〜商業入口(新設)→川平バイパスみたいです。商業入口に県営のバス停出来てました。

876 バス調査員 :2017/03/25(土) 21:24:10 ID:yc4c7uC.0
>>875
県営は貼り出されていましたが
長崎バスは、車内モニターのみ確認しています
長崎バスは来週月曜ぐらいに公式発表しそうです

877 ななしばい :2017/03/25(土) 21:52:58 ID:KPeQQIIQ0
長崎バスも貼り出されているところには貼り出されいるよ
調査員って名乗るならもっと調査してよw

878 ななしばい :2017/03/25(土) 22:38:59 ID:drbgpxnU0
とりあえず、長崎バスは東長崎営業所の新しい建物が完成してターミナル機能併設なので東長崎地区は結構変わりそう。

879 ななしばい :2017/03/26(日) 16:28:17 ID:q/Ek/J4w0
弥生町付近も先日から県営の停留所板立ってた
愛宕ララは県営路線開通を喜ぶかもしれんが逆に地元客の他地区流出増えるかも

880 ななしばい :2017/03/26(日) 17:47:45 ID:5NdMcWVM0
>>879
福岡市だと、怖くて西鉄バス以外には乗れないって輩が多すぎて、同一区間を走ってた昭和バスが
撤退に追い込まれたりしているけれど、長崎市民は見慣れない赤いバスが来ても
躊躇なく乗っちゃうから、県営バスが変に自信を深めてる感じがあるな。

こんな運行バス会社に無頓着な長崎市民だから
しれっと、JR九州バスが矢上あたり走ってても、何の疑問も抱かずにの乗りそうだな。

881 ななしばい :2017/03/26(日) 22:03:59 ID:NnlI9dsY0
東長崎地区はその昔、島鉄と西肥の急行だか特急が走ってたけど、いつもガラガラだった気が。

882 ななしばい :2017/03/27(月) 19:11:43 ID:fvqm5YAA0
長バスのダイヤ改正気になる

883 ななしばい :2017/03/27(月) 19:46:48 ID:57qU/VGs0
>>881
佐世保 島原 雲仙 方面の特急や急行結構走ってたね
矢上は全車停車してたような気がする バイパスできる前かな?

884 ななしばい :2017/03/28(火) 00:36:54 ID:MEPzZFNA0
>>881
優等便は、自分の目的の停留所に停車するかどうか分からないということで
避けられる傾向があったね。

高速シャトルバスだって、高速道路区間以外は全停車で乗客の不安を取り除いてるからね。

885 ななしばい :2017/03/28(火) 14:07:04 ID:UulnVKCQ0
高速シャトルバス諫早から乗った時誤乗車の人多くて西諫早ニュータウン内の乗車のみのバス停(名前忘れた)で無理矢理降りて行ったちゃんねーがいたな

886 ななしばい :2017/03/28(火) 14:09:07 ID:UulnVKCQ0
>>885続き
んで私も間違えて乗ったんですけど降りれるんですかとおばちゃんが言い、おじさんも間違えて乗った、となってめちゃくちゃだったことがあったな

887 ななしばい :2017/03/28(火) 22:47:26 ID:MEPzZFNA0
県営が、なぜか降車取り扱いのない停留所の運賃を、運賃表に表示している謎が解けたな。
誤乗も善意か悪意があってのものか分からんから、本来は降車不可の停留所で
特例で降ろすにしても運賃は支払ってもらわんと公平性に関わるからな。

888 ななしばい :2017/03/29(水) 12:15:08 ID:e7e8/leE0
長バスは滑石団地線増発したな、去年減ったけど

889 ななしばい :2017/03/29(水) 12:55:02 ID:e7e8/leE0
北高発滑石団地光風台経由桜の里ができてるな

890 ななしばい :2017/03/29(水) 14:51:22 ID:sfp2Mznk0
長崎バスのダイヤ改正は、思ったよりは小規模だったな。
ローカル線の新設と時間調整がメインという印象。

891 ななしばい :2017/03/29(水) 15:43:27 ID:v4bFSDLQ0
ココウォークでバス降り場でツアーバスかなにかを待ってる
老人集団を見たわ。

やっぱジジババは分からないんだな
「ここはバス降り場」と書いてあるのに
まったく周囲を見ないのね。

ココウォークの作りが糞なのも事実だけど

892 ななしばい :2017/03/29(水) 16:00:46 ID:CmmA1eOc0
>>891
教えてやれよ

893 ななしばい :2017/03/29(水) 16:10:55 ID:e7e8/leE0
ジジババは本当にまわり見ないやつ多すぎる
トイレの前でトイレどこか聞くやつ、駅の改札で次の○○行きはどこのホームに行けばよかと?(思いっきり電光掲示板に表示されている)、この電車は何処行きですか(もろドアの入口に書いてある)とかね

894 ななしばい :2017/03/29(水) 20:09:49 ID:ttqYg8lo0
>>890

畦別当下の経路は完全な新免路線だな。

あと、三宝橋から小原の経路ってもしかして「復活」?

895 ななしばい :2017/03/30(木) 01:29:20 ID:5cnZGpwU0
営業所前の年の神バス停が廃止されたな。

896 ななしばい :2017/03/30(木) 05:28:50 ID:uTR03PVI0
http://blogs.yahoo.co.jp/michio_ichii2002/65112268.html

897 ななしばい :2017/03/30(木) 08:30:30 ID:sVRk1N4w0
>>891
確かにバスおりばとバス乗り場が連結してないのはあり得ないよね。
初めて行った時、乗り場を必死でバスおりばで探した。
しかも、バスおりばが電停や横断歩道や浦上駅側でつい入ってしまうっていう。

てか、バスおりばは建物の外じゃダメだったのかな?
やっぱエアポートリムジンの降車に時間が掛かるから?

898 ななしばい :2017/03/30(木) 09:39:32 ID:ihqQmlNU0
あんな狭い土地に無理矢理作ろうとするから
不便な作りになるんだよ

899 ななしばい :2017/03/30(木) 13:30:10 ID:X5Uu1uzo0
>>898
確か、隣のマンションもココの敷地になる筈だったんだけど、ハウステンボスが破綻した煽りで、泣く泣く売却したんだよな。
あそこの敷地もあれば、乗降場所が一体化出来て、今の降車場側は、ココウォークのエントランススペースに出来たんじゃないかな?

900 ななしばい :2017/03/30(木) 13:56:51 ID:uTR03PVI0
長崎新地→大波止→滑石団地→畝刈→桜の里団地→桜の里ターミナル線が誕生。
新地ターミナル内から滑石団地に直接行けるバスは初めてですよね?

901 ななしばい :2017/03/30(木) 13:57:12 ID:ihqQmlNU0
正直、必要だったのか「ココウォーク」という商業施設自体が・・と思うよ。
田舎のバス会社が変に色気出して
出来もしないのに作ってしまいました感が凄い。

新地から完全撤退するつもりで建設したのならまだしも

902 ななしばい :2017/03/30(木) 14:01:14 ID:uuovocIg0
>>901
ここよりも新地を移転、新築すべきではなかったのかなぁ
今の場所は便利だけど、ボロいし狭いし、おまけにバスの発着がやりづらそう
実際事故も起きてるし、もう少しなんとかならないのかな

903 ななしばい :2017/03/30(木) 14:47:38 ID:9KkX.wI60
まーた素人が勝手な妄想で批判してるのか
やめてくれよ、少しも勉強してないまま一丁前に適当な事言うのは

904 ななしばい :2017/03/30(木) 15:00:30 ID:5cnZGpwU0
新地は改築できれば便利になると思うが、改築中に機能を移転するのも考えれば簡単じゃないだろ。
ターミナル機能を路上バス停で代用するのは困難だし、ビルの6階より上には本社オフィスも入ってるわけだし。

実際にやるとすれば相当綿密な計画を立てないと無理だろ。

905 ななしばい :2017/03/30(木) 15:38:44 ID:r3X1fwnc0
>>903
素人が素人批判してどうすんの?

906 ななしばい :2017/03/30(木) 16:20:36 ID:iIWS/W1E0
勉強ってw

907 ななしばい :2017/03/30(木) 18:22:23 ID:ihqQmlNU0
新地はホテルを取り壊して、そこに本社ビル
それが出来たら今度は旧本社ビルを解体して
そこにホテルを建設

これで何とかならないかな

908 ななしばい :2017/03/30(木) 19:21:29 ID:j.1hsmgY0
出来ればの話だけど、新地ターミナルビルとターミナルホテルを一体化して建て直すのが理想だけどね。

昔はできなかったけど、現在は公道の上にビルを被せることも可能だしそれ以上にターミナルとホテルの間の道はバス以外通行禁止だから、土地交換の形でターミナルから出るルートを付け替えるというのもありかも。

問題はやっぱり、現在新地ターミナル始発になっているバスを工事中どう捌くかだけど・・・・

909 ななしばい :2017/03/30(木) 19:23:13 ID:B5fCEVbY0
>>905
失礼を承知で言わせてもらう、お前絶対陰キャキモオタだろ
大学の時にこんな奴いたわw

910 ななしばい :2017/03/30(木) 19:30:01 ID:kg8gxgMA0
いっそのこと大幅な運賃値上げや減便は許可制か届出制にした方がいいと思う

911 ななしばい :2017/03/30(木) 19:44:06 ID:kg8gxgMA0
全国の運賃値上げ申請が国土交通省のHPに乗っていたけれど、県営の31.5円なんて
可愛く見えるほどの運賃が多数…

912 ななしばい :2017/03/30(木) 19:46:08 ID:r8A.ji7.0
>>909
陰キャってキモオタの間で流行ってる言葉だっけ?
とりあえずその言葉そっくりそのままお返しするよw

913 自己レス :2017/03/30(木) 19:49:52 ID:r8A.ji7.0
http://www.weblio.jp/content/陰キャ
>陰気な性格の人を意味する俗語。「陰気なキャラ」あるいは「陰気キャラ」の略語とされる。
>スクールカーストの文脈においては、実際の性格が陰気かどうかをさほど重要な条件とせず、
>スクールカーストの下位に位置する、いわゆるクラスの「イケてない」人やグループの総称として用いられることも多い。
ああ、ゆとり用語かw自分が言われてるのかな?
陰険なバスヲタの君じゃ仕方がないかw

914 ななしばい :2017/03/30(木) 20:10:03 ID:W3UWV.YY0
>>903=>>909:春休み中のキモヲタ陰キャ大学生
>>905=>>912->>913:時代についていけない必死な根暗オッサン

現実でもヒ界隈でも内ゲバ繰り返すバスヲタって・・

>>908
湊公園をバスの滞留所にしよう(提案)

915 ななしばい :2017/03/30(木) 20:17:34 ID:NEAADJdA0
長崎の道路交通体系を考えると
新地バスターミナルは廃止には出来んでしょう
松ケ枝バスターミナルでも作れば別だが

今後、多少長崎駅に交通体系がシフトしても
新地の必要性は変わらない
長崎市は放射状に発展した都市じゃなく
縦に一直線に発展して来た都市だから

916 ななしばい :2017/03/30(木) 20:27:03 ID:Deiiy85g0
ていうかあのバス停前は歩いて通りにくい
ダイヤランド行きが来たらババアがタックルして来るから注意な

917 ななしばい :2017/03/30(木) 20:35:16 ID:B5fCEVbY0
おっさんワロタ
文章からも返しからも滲み出るキモオタ臭

918 ななしばい :2017/03/30(木) 20:53:48 ID:1ERTCekA0
>>917
失礼を承知で言わせてもらう、匿名掲示板で
何の脈絡もなく人物透視を始めるとか
お前絶対陰キャキモオタだろ

大学の時にこんな奴いたわw

919 ななしばい :2017/03/30(木) 21:06:11 ID:qA9F9L9k0
新地のターミナルは邪魔だよ
新地通る位なら税関前を通って玉江橋から
大波止なり中央橋のルート通ればいい
新地ターミナルがあるから無駄な遠回りを強いられる

920 ななしばい :2017/03/31(金) 11:32:57 ID:Qk6ouNS.0
>>911
全国平均は40円02銭だそうだから、県営バスも「相当安い」部類なんだよな。

長崎バスが「異常」なだけで。

921 ななしばい :2017/03/31(金) 21:00:54 ID:HLl2bjCE0
給与水準が低いからなぁ

922 ななしばい :2017/04/01(土) 07:08:03 ID:Xww93Pn20
長崎電軌も安すぎて異常

923 ななしばい :2017/04/01(土) 13:08:03 ID:KUwRzfoA0
心配になるレベルだよね
やって行けなくて無くなるくらいなら、早く値上げして欲しい

924 ななしばい :2017/04/01(土) 13:47:54 ID:vTRyZMAw0
でも、運賃高くなると自家用車に客奪われるしな。。
んで爺婆が子供の列に突っ込んで、若者が死んでしまう。

日本人の奇妙な潔癖体質まのせいで妙なことになってるけど、公共交通機関は福祉として考えて、ある程度の赤字は見越して税金で走らせて良いと思うよ。
誰が乗るか分からない珍幹線造ったり、意味不明な干拓事業に出せる税金はあるんだから、財源が無いとは言わせない。

925 ななしばい :2017/04/01(土) 18:30:15 ID:hSWA/oM20
財源が無い

926 ななしばい :2017/04/01(土) 21:46:38 ID:Xww93Pn20
スレチだが、長崎電軌が液晶運賃表をほとんどの車両に取り付けたけど
将来的に区間運賃制にするつもりなのか?

927 ななしばい :2017/04/02(日) 02:43:14 ID:rgbsTCdI0
本当にスレチだな。

928 ななしばい :2017/04/02(日) 15:26:45 ID:85Tf0fEM0
>>926
別に均一運賃制度のところでも液晶式の表示機を取り付けるところは珍しくもないけど。

単純にバリアフリー及び外国人利用客対応だろ?

929 ななしばい :2017/04/02(日) 20:32:07 ID:pUNeqOMo0
>>928
バリアフリーなら、やっぱ電停に電車接近案内装置欲しいなあ。
ドコネシステムのアプリまで作ってるんだから、全然、難しくないと思うんだけど。

930 ななしばい :2017/04/02(日) 21:58:17 ID:nhjCOMFA0
>>929
まずお金の問題が…
あと屋外の場合機器の防水、耐候性とか電源の問題でいろいろと面倒

931 ななしばい :2017/04/02(日) 23:32:56 ID:pUNeqOMo0
>>930
まあ、お金だよね。
防水や電源はバスロケで全て解決されてるから問題ないと思う。
全電停で上屋と照明が確保されてるんだから、バスロケよりも条件良いし。

932 ななしばい :2017/04/03(月) 08:16:45 ID:uVm3Y3po0
電停近くはWi-Fiは飛んでるぞ

933 ななしばい :2017/04/03(月) 09:42:10 ID:gNn.GcfA0
wifi飛んでても超低床車の位置しかわからないし、そのくらいデータ通信でも見られる
おまけにどことは言わんがwifi出てない電停もあるよw

934 ななしばい :2017/04/03(月) 09:43:44 ID:gNn.GcfA0
ああバススレかw
長バスにも西鉄のバスナビみたいなのがあればいいのに

935 ななしばい :2017/04/03(月) 09:56:09 ID:qG1o3J9E0
>>887
九州号でまだ各停あった頃嬉野→武雄北方インターまでの乗車は利用不可だったけど特例で祐徳が同じ区間利用可能だったんで祐徳の運賃で下ろしてもらえた。

夜の最終便でJR九州バスも運行してない時間帯だったんでタクシーで行くよりも安上がりなんで嬉野→多久聖廟までの運賃払うつもりでいた。

936 ななしばい :2017/04/04(火) 18:41:42 ID:9XqHtHZg0
長崎バス、主要停留所に無料wifi飛ばすんだと。
その前にバスロケ整備しろよ・・・・という文句は封印するとして・・・・
長崎バスの英断は素晴らしいと思うけど、本来は行政がやるべき仕事だと思うんだけど。

自称観光地の癖に、公設のwifiひとつ飛んでないっておかしいよね。
県営バスはwifi飛ばしてても、一般人には一切告知しないし、
長崎の公務員はwifiを庶民に使わせたら寿命が削れたりする特異体質かなんかか?

937 ななしばい :2017/04/04(火) 19:19:40 ID:0rwpjOrk0
なまじ観光資源が有るんで、観光客が来るから努力を忘れる。
観光船リピーターも減るだろうね

938 ななしばい :2017/04/04(火) 20:45:50 ID:EU5651Fo0
>>937
黙っていても観光客はくると思っていそう
従来からの原爆や洋館に加えて世界遺産になった軍艦島(厳密には一部)みたいに放っておいても人が来てる資源ができちゃったし

>>936
「市民がwifi使うと混雑して我々職員が使いにくくなるので」…w
なんてことはないと思うが、明らかに宣伝不足の感は否めないな
バスに関しては漠然として地元民でもわかりにくい系統番号を一路線一番号に振り分けられないものか

939 ななしばい :2017/04/04(火) 22:03:56 ID:pgSXvYno0
公設wifiなんか使い物にならないから
外に出るときはwifiは切ってるが
公設wifiはあると邪魔なだけじゃないか

940 ななしばい :2017/04/04(火) 23:25:39 ID:0rwpjOrk0
井の中の蛙大海を知らず!
海外から来た人にWi-Fi不用か聞いてみたら?

941 ななしばい :2017/04/05(水) 01:05:54 ID:aU5EWTtw0
公衆wifiが存在するのと、それが使い易いのかはまた別の話
どことはいわんがセキュリティー穴だらけのwifiでSNSなんて自殺行為

942 ななしばい :2017/04/05(水) 02:36:38 ID:KTQLM7Jc0
>>936
バスロケは無理だとしても、業務用無線くらいは積めとは思う
ちょっと雪降っただけで運行できなくなったりするんだし

943 ななしばい :2017/04/06(木) 20:35:13 ID:y16OmyaA0
長崎県内の路線バスって
10年ぐらい前から異様にシフトチェンジを早くするようになったよな
他県のバスはそんなことないのになんでだろ?

944 ななしばい :2017/04/06(木) 22:17:07 ID:IOZ63iB.0
横からでスマンが、例の西山BP経由のシーボルト線はどうだい?
元気に長与の新鮮な空気を長崎市に運ぶ仕事をこなしてるかい!?

945 ななしばい :2017/04/06(木) 23:06:01 ID:3Og1rAdg0
>>943
燃費向上の為に回転数を低くしているのでは?

946 人妻 :2017/04/08(土) 10:48:35 ID:REbCFH1E0
人妻
http://galscom.eek.jp/zds06/00/

掲示板
http://galscom.eek.jp/zds06/000/

熟女・おばさんの掲示板
http://galscom.eek.jp/zds07/0001/

地域別|
http://galscom.eek.jp/zds05/0001/

不倫
http://galscom.eek.jp/zds11/00/

逆サポ
http://galscom.eek.jp/zds12/00/


http://galscom.eek.jp/zds15/00/

書き込み一覧
http://galscom.eek.jp/zds17/00/

947 ななしばい :2017/04/08(土) 20:37:48 ID:s8H.cfuQ0
>>943
よそのほうがもっと厳しい
https://youtu.be/aecmv8whduU

948 ななしばい :2017/04/08(土) 20:51:55 ID:2QIfL.Sk0
燃費を大事にするか車体を大事にするか・・・

949 ななしばい :2017/04/08(土) 23:57:41 ID:Chls29Mw0
早すぎるギアチェンってエンジンにはよくないんじゃないか?
自転車だと速度がまだ遅い内にギア切り替えたらペダル重たくてしょうがない。
それと同じでエンジンに無理かかっとらんの?
素人だからよく分からんけどさ。

950 ななしばい :2017/04/09(日) 09:35:02 ID:AThX4PJk0
長崎の場合は、佐世保のように「行先番号」方式がしっくり来ると思うけどな。

番号の付け方って、本当にバス会社の個性が出て、同一路線の区間運転にも番号を割り振るところもあるし。

951 ななしばい :2017/04/09(日) 22:30:10 ID:ie6ZFPmU0
>>950
西鉄は都市高速経由の場合、降りるランプで系統の後にアルファベットが付いてるね
あれは覚えたら便利

952 ななしばい :2017/04/11(火) 19:53:02 ID:kM9a//U60
長崎バスは、いっそのこと東長崎参入前に運賃改定を行うべきではなかったかと思う
そうなれば県営バスの値下げ額が緩和され、路線の廃止や縮小が緩和されていたかも知れないのにと思う

953 ななしばい :2017/04/11(火) 19:56:43 ID:73tth.9s0
>>952
談合するのか?公取りに引っ掛かるのでは?

954 ななしばい :2017/04/11(火) 21:26:39 ID:neaKcKnk0
>>953
当事者同士が連絡取り合うわけでもないし談合には当たらないんじゃ

955 ななしばい :2017/04/11(火) 22:21:52 ID:VkZXtEOY0
値下げする羽目にはなったけど長崎バスと同じ土俵(運賃)に立てて赤字ローカルも捨てれたしもっと儲かりそうな長崎市内一の団地に参入も出来たし挙げ句の果てに今度は値上げすることになり。

ポポル<ホルホルww

956 ななしばい :2017/04/11(火) 22:31:20 ID:QwuNlDTE0
>>955
しかも、長崎バスと違って営業所の新設やバスの大幅な増車等の投資はせず
既存の営業所と、長崎バスが肩代わりしてくれたお陰で浮いた赤字ローカル線に使ってたバスを調整して
長崎バスのドル箱路線に殴り込み。

長崎バスの東長崎地区進出に際して、長崎市が後ろで動いてたみたいだけど
どう考えても長崎バスを潰すためにやったとしか思えん。
県営バスに少額の補助金を出したくないから、貴重な市内に本社を置く企業に
大出血を伴う赤字ローカル線を背負わせるって鬼畜過ぎ。

957 ななしばい :2017/04/11(火) 22:56:57 ID:VkZXtEOY0
日本のバス業界の中でも歴史に残るような闘いを見せてくれてる気がする

958 ななしばい :2017/04/11(火) 23:00:05 ID:VkZXtEOY0
>>957途中で送信してしまったw
来年の改正は県庁移転に合わせて県営が田上浜の町本格進出してきそうだからなあ
ただこれは失敗すると個人的には思うが…

959 ななしばい :2017/04/11(火) 23:03:16 ID:JX/Wbvoc0
対抗意識燃やし過ぎて無理矢理な運賃改定や路線開設するぐらいなら
長崎市内だけでも一社単独運行にして
路線の再編や合理化を図ってほしい

960 ななしばい :2017/04/12(水) 01:46:51 ID:bEAv7F520
>>959
競争原理が働かなくなるから反対。

961 ななしばい :2017/04/12(水) 06:47:19 ID:hawdWY520
福岡や宮崎は一社独占だが
よく成り立ってるよな

962 ななしばい :2017/04/12(水) 08:19:05 ID:PeedPwoE0
>>961
福岡はともかく宮崎は悲惨だけどな

963 ななしばい :2017/04/12(水) 09:42:23 ID:8OxERx8A0
中古を除けばバスは県営が上等だから県営が良いな。

964 ななしばい :2017/04/12(水) 11:55:48 ID:YZIvbHq20
乗務員ノルマのあじさいツアーに乗務員の妻が夫のために知り合いが参加を強要されてるがどうなのか?家族も必死なんですね。

965 ななしばい :2017/04/12(水) 12:21:52 ID:cW7k99/M0
>>963
以前エアポートリムジンは長崎バスの方が良いような気がしたんだけど
最近の県営バスは新車増えたの?

966 ななしばい :2017/04/12(水) 21:03:42 ID:UK1aaK4E0
打坂地蔵尊を見るまでは、あの坂(ドン・キホーテ・庄屋・ニトリなどがあるところ)が
深い崖だったなんて想像もつかなかった

967 ななしばい :2017/04/12(水) 22:01:11 ID:bEAv7F520
>>966
いまでも崖じゃないかw

968 ななしばい :2017/04/12(水) 22:36:40 ID:seN8ADRQ0
いくら路線拡大の口実とは言え今回の県営南高スクールの設定の仕方酷すぎるよな、詳しく書くとダラダラ長くなるから書かないけどあれを定期券買って使う学生の立場になって考えて見てほしい…

969 ななしばい :2017/04/12(水) 22:56:00 ID:1mxFGT4M0
>>966
その崖で命を投げ出して乗客を救ったバスの車掌さんの話ってなかったっけ?

970 ななしばい :2017/04/12(水) 22:58:07 ID:Fk/Mn9BQ0
>>968
使いにくいなら使わなければ良いだけだろう。
選択権は乗客の側にあるはずだが、県を通じて
高校に圧力でもかかってるのか?

971 ななしばい :2017/04/12(水) 23:00:57 ID:bEAv7F520
>>969
鬼塚さんのことでしょうね。

972 ななしばい :2017/04/13(木) 03:28:12 ID:qNxL2UTs0
>>969
その車掌さんを讃えて建立されたのがあのお地蔵様だよ
https://nagasaki-bus.co.jp/bus/jizouson/index.html

973 ななしばい :2017/04/13(木) 22:42:14 ID:Lu7WgfXo0
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImage.do?specificationId=693105&amp;dispType=1

当時の付近の画像が残ってた

974 ななしばい :2017/04/14(金) 09:26:15 ID:ClmGO8Rg0
>>971 >>972 蟻が㌧

975 ななしばい :2017/04/14(金) 10:39:00 ID:tOJnSTeQ0
バスの運ちゃんにまノルマあるんだね

976 ななしばい :2017/04/14(金) 12:50:00 ID:.QINliuw0
>>975
ノルマ達成したら車庫に帰ってきていいのか

977 ななしばい :2017/04/14(金) 15:27:12 ID:g6iSurLg0
>>965
空港線は長崎バスが上だが一般路線は県営だろ。

978 ななしばい :2017/04/14(金) 21:41:03 ID:TbweLvXg0
上等とか気にしてるの我等の様なバスオタくらいだろう、俺がガキだった頃は県営は内装が寂しいというか暗いってイメージあった
今はだいぶ新車や都営中古大量に入れてるみたいだから違うんかな?

979 ななしばい :2017/04/16(日) 09:47:08 ID:dzW17qMM0
顧客争奪!仁義なき戦い

980 ななしばい :2017/04/16(日) 12:55:22 ID:uIDqhqDE0
運転手同士がドス持って…とかは嫌だw

981 ななしばい :2017/04/16(日) 14:44:06 ID:g0PcHzv60
争奪したいのは顧客じゃなく商業施設と駅前のドル箱路線だけ
住宅地や郊外の客は撤退して見捨てたがってる

982 ななしばい :2017/04/16(日) 15:32:30 ID:uIDqhqDE0
>>981
東長崎や滑石方面ってドル箱だっけ…

983 ななしばい :2017/04/16(日) 18:58:34 ID:qN1hCXE60
そもそも新車で導入していること自体が、最近の地方事業者ではレアケースに近いのだが。

特に長崎バスなんて、中古導入実績が東長崎営業所新設時の中型導入くらいじゃないの?

984 ななしばい :2017/04/17(月) 12:22:38 ID:dcGVEjGw0
>>982
違うと思うが。

985 ななしばい :2017/04/17(月) 21:55:12 ID:uFSbS3No0
>>976
あじさいツアー 笑

986 ななしばい :2017/04/20(木) 13:33:36 ID:4k99PJyc0
>>978
糞みたいな新車入れるなら今のを延命する方が賢明だと思うが。

987 ななしばい :2017/04/20(木) 18:16:36 ID:T4jIIpPI0
>>986
え、俺新車入れろみたいな事言ったっけ?
誤レスならスマン

988 ななしばい :2017/04/20(木) 18:37:06 ID:c8GkqQ0w0
此処はバス会社の業務担当者や運行管理者、役員の方が論議する場なんですね、参考になります。

989 ななしばい :2017/04/20(木) 21:16:59 ID:7oBgl3Hs0
バス会社に無関係なヲタが、他人を排除して語る場

990 ななしばい :2017/04/20(木) 23:30:48 ID:3JF2Fv7U0
なんとかライナー君の口調を真似しているのかな?

991 バス調査員 :2017/04/21(金) 13:37:17 ID:QFTXcSjw0
次スレタイトル案
【田上】長崎のバススレッド10台目【茂木】

992 ななしばい :2017/04/21(金) 15:32:29 ID:nkG3EZnA0
自分もタイトル案
【茂木】長崎のバススレッド10台目【大波止⑩】

993 ななしばい :2017/04/21(金) 16:18:55 ID:DymFj5vQ0
>>988>>989
ヲタのレベルなんてそんなもんだ
ツイッター界隈とか内ゲバやら誹謗中傷吊るし上げばかりで疲れるよ
狭いコミュニティだから仲良くすりゃいいのに

994 ななしばい :2017/04/21(金) 18:00:32 ID:V03skK660
昔の運賃値上げは作業が大変なものだったと推測される

995 ななしばい :2017/04/22(土) 16:54:07 ID:eq3h6CoI0
県営のオンボロに乗ったけどシートは厚くてクッション効いて最近のエルガよりも上等だな

996 ななしばい :2017/04/22(土) 17:29:58 ID:pn0VtksU0
【田上経由】長崎のバススレッド10台目【三景台団地】

997 ななしばい :2017/04/22(土) 19:33:49 ID:INuvva8g0
【柿泊】長崎のバススレッド10台目【運動公園通りません】

998 ななしばい :2017/04/22(土) 19:47:54 ID:d2XI0gBA0
Yahoo!ニュースのヘッドラインに廃車島鉄バスの話題が
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00010003-nagasaki-l42

999 ななしばい :2017/04/22(土) 20:41:24 ID:eq3h6CoI0
次スレ
【田上】長崎のバススレ10台目【茂木】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1492861171/

スレタイ迷ったけど、一番乗りの>>991さんの案を採用ということでご容赦願います。

1000 ななしばい :2017/04/22(土) 21:10:03 ID:IZPCKX/Q0
1000ばい!
ぞーたんのごと!




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