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初代シーマに乗ろう 掲示板

1あつし:2009/06/27(土) 23:32:54
こん@@は
>初代さん
お世話になっています。私もストッパー、甘えさせていただいてよろしいでしょうか?
自分で部品を探しだして組み立てる勇気がありません(爆)
勝手を言って申し訳ありませんが、よろしければ、お願いいたします。


>どっとさん
はじめまして、来週参加させていただく予定です。よろしくお願いいたします。いきなりなんですが、スイカを1玉よろしくお願いいたします。お土産買っていかないと、怒られそうで(汗)

来週、無事にたどり着けるか不安ですが、皆様にお会いできるのを楽しみにしています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009023.jpg

2マスワリ:2009/06/28(日) 01:31:49
不思議な魅力です。
みなさん初めまして
私は10年程前に31シーマを2台乗り継いだ経験があるのですが、はっきり言ってエンジンは喧しいし、ATのマナーも良くなく『大した車じゃないなぁ…』と思っていました。
その後セルシオに乗り圧倒的な静粛性に『高級車はこうでないとな!』などと思っていたものです。
しかし今31シーマが気になって仕方ありません。
やっぱりスタイルが私のでど真ん中ストライクな車だったようです。
良い個体があれば購入し、みなさんとお会いしたいと思っておりますのでよろしくお願いします。

3uranus:2009/06/28(日) 11:13:09
ジョイフルOFF
皆さんこんにちは、uranusです。

遅くなりましたが、グロリアでジョイフルOFFに参加します。
ウチの会社は7月に人事異動がありますが、めでたく?現職残留がきまりましたので(苦笑
来週に向けて、これから洗車大会ですw

レパードの方は車検で長期療養中ですが、この時期に車検の方って意外に多いみたいですね。

4:2009/06/28(日) 17:33:38
保存会キターー!
あつしさんの参加表明に喜々( ̄▽ ̄*)
西瓜了解です。

初代さん
確かに初代さんの車にはごてごてしたのはアレですしね(^^;)
ハードに使うことも無いと思うので十分かと。
歪まないですかね?!4人目は僕が引き取りますw
エレメントは最近の車とは違って位置が面倒ですからねー。
硬くしまってるとしんどいです。どっとは移設してからまだ未交換なのでわかりませんが垂れ流さないように気をつけますw

POPさん
今回の作業で加工技術が更に向上しましたw
スキルアップになったので良い経験です♪

若竹さん
材質が柔らかいので車の塗料だと割れちゃいますね。
仕方なしだと思います。

マスワリさん
良い個体を見つけるのは大変かと思いますが諦めなければ見つかるはずです!
トヨタ車は個人的には肌に合いません、出来すぎてて(―、−;)

uranusさん
補強が見たかったです、残念orz
うちのも7月車検ですねー、仕事の都合で暇なのが7〜8月なので(^^;)

写真は初代さんと間逆の純正面影無しのごちゃつきストラット。。。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009026.jpg

5どんちゃん:2009/06/28(日) 22:44:37
参加します。
お久しぶりです。今年もジョイ本OFF参加させてください。今年はうちの在庫全て
参加しますので宜しくお願いします。
それから、どっとさん自分もスイカ二玉お願いします。

6uranus:2009/06/29(月) 23:09:20
どっとさん
補強してあるのはグロリアの方ですから当日お見せできます。
クリーナーで磨いたのでピカピカですが・・・今週は雨模様で。

レパードも補強したいとは思ってますが別の方法でもできないか検討中です。

7:2009/06/30(火) 12:34:51
カニ玉w
どんちゃんさん
在庫全てエントリーってどうやって?!2階の積車( ̄□ ̄;)?!
西瓜了解です!

uranusさん
あれ、グロの方でしたか!覚え違い orz
フォルディングクリーパー持って行きますので潜り込ませて下さい(><)!

8maverick:2009/07/01(水) 12:34:20
ご無沙汰してます****
密かに・・・・サプライズ参加狙ってましたが@@@@
車検が7日まででしたので、先月の内にスケジュール組んでみていたのですがbbb
仙台、東京と出張から帰り420,000?到達***とぉ喜んでいた矢先に・・・

トラブル発生><
以前からの左エアサスの漏れ(2度目!)と右ロアアームのガタが酷くなったな〜〜〜なんて思っていたら、一昨日、走行中いきなりインジケーター点灯bbb持ち直したものの、再始動できずそのまま積載車手配という状態に++++

原因はオルタ!! 3個目ですよ@@@@
更に、ラジエターの漏れ&ACコンプ、ロアアームやテンションロッドなどの足回り、ドライブシャフトのブーツ裂け等てんこ盛り><@@@bbb〜〜〜
黙って見積り51諭吉!!!@@@@
どうしよ〜〜〜〜
ブルー入ってました〜〜〜〜
復活は出切るのでしょうか〜〜〜

5日、参加したかったな〜〜〜
皆さん!楽しんできてください!!
どっとさん すみません><

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009030M.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/252792/profile/

9うーくん:2009/07/01(水) 20:33:14
POPさん。
こんばんは。後期用のエントリーカードにて作動試しました。が設定後動きません。
?運転席ドアを閉め、ガラスを開けてキーを差込みロックノブを施錠位置にする。
?リクエストSWを押しながら、キーの抜き差しを5回する。
そうすると、ピッと音がしてロックノブが勝手に上がります。
一度ピーっと鳴って登録完了ならもう1回ピっと鳴ります。  POPさん情報抜粋。
ここまではいいのですが、この後車外からスイッチを押してもロック、解除しません。
何かありますか?伝授願います。

10:2009/07/01(水) 22:28:57
うーくん さん
現車を見てないのでどうとも言えませんが、キーが差し込まれてるとか半ドアとかそういうことはないですよね?
トランクも開きませんか?
警告音は鳴ってませんか?
以前何度やっても1回目は作動しても2回目以降使えないカードもありました。
何度か設定をしてみてください。

ジョイフルには来ますか?
来るんでしたら、見てみましょう。
ちょうど私もカードエントリー機能をその場で復活させようと思ってたところです。

今は板金修理中で自分の車でも試すことも出来ません。

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=134957

11初代:2009/07/01(水) 22:55:56
試着
POPさん、hirodentさん、あつしさん
マスシリストッパーを試着して気に入って頂けたら2000円でお譲りいたします。
他に希望者いませんか? あと4〜5セット用意できますよ。試着だけの希望でもOKです。

どっとさん
ストッパーの留めるところはタワーの角に近いところだからか? けっこうしっかりしてますよ。

マスワリさん
昔31シーマに乗っていて、また乗り出した人はけっこういますね。
またいい31シーマが見つかると良いですね。

maverickさん
42万キロ走破おめでとうございます。この距離でオルタ3回目は妥当な数ではないかと思いますけど。51諭吉は大変ですね〜。しかも直さなきゃ走れないものが多いし・・・。今回は残念です。

↓昔のタワーはこんな感じでした。イグニッションシステム…じゃぁないですよ(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009033.jpg

12との:2009/07/01(水) 22:57:46
ジョイ本オフ
去年は反省会だけでしたが、今年はしっかり参加出来ることになりました。久しぶりにお会いできる常連の方々、よろしくお願いいたします。又初めてお会い出来る方も沢山いらっしゃるようですので、楽しみです♪

>どっとさん
黒い爆弾、2つお願いしますm(__)m。
娘とかみさんもどうやら顔を覗かせそうな気配が・・・(笑)

>maverickさん
お久しぶりです。お体のお具合はいかがですか?もしかして参加??と思っていましたのでちょっぴり残念です・・・。
私のグロも、最近3個目オルタ逝きました(爆)

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

13:2009/07/01(水) 23:10:13
ああああああああああああああ!
maverickさん
音沙汰が無いのでどっちのサプライズかと思っていたら( ̄□ ̄;)!
かずぼうさんも来れないそうなのでワンオーナーはゼロ?!残念(><)
ちょっとしんどい額ですが中古良品じゃダメ( ̄▽ ̄*)?
これからも生ける指標であり続けてください(><)w
夏にそっち方面へ行くかも知れないのでその時は構えたら構ってやって下さい(^^;)

オフ参加者様方へ!
気がついたら7の月・・・そんな時どっとは夏バテwww
で、西瓜の締め切りです!一応確認のために書いておきますので違う方、種無しか種ありの既望がある方は面倒ですが一報下さい!基本は種無しです♪
値段は今のところ1個1300円でお願いしますm(__)m

初代さん 種あり1個と種無し1個(どっちが大きいのでしたっけ(−−;)?)
POPさん2個 MOMOさん1個 ゆうさん1個 とのさん2個 ももたろうさん1個
かばさん3個 あつしさん1個 YAMAさん1個 どんちゃんさん2個

です!一応食後のデザート用とビンゴ景品用と予備も2個くらいは持って行きますので大丈夫かと。しかし22玉(130kg相当)ってどんなウェイトハンデだwww(^^;)
ウェイトハンデのセいで遅れるかもしれませんがご了承を←前言い訳w

14:2009/07/01(水) 23:26:47
(無題)
どっとさん
先日の書き込みでスイカ2個追加で4個って言ったんですけど。
まだいいですか?

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=134957

15ゆう:2009/07/01(水) 23:57:02
追加オーダーお願いします。
どっとさん

まだ積めるようでしたらスイカ3個でお願いします。

16:2009/07/02(木) 01:48:28
あちゃー
POPさん
どっとはこういうことがあるので(^^;)書き換えました、サーセン↓

ゆうさん
座右の銘は成せば成るの行ですから! 問題ないでしょうΣd( ̄+ー ̄)

17:2009/07/02(木) 09:26:53
どっとさん
ばくだんのうら注文忘れないでくださいね。

18うーくん:2009/07/02(木) 12:22:27
POPさん。
有難うございます。今朝、再設定したところ動きました。
が、トランクのみ動きません。中でリレーのカチカチ音がしています。
リレーどこに付いていますか?

19momo@元Lセレクション乗り:2009/07/02(木) 19:13:40
うわー
みんな追加オーダー凄いなあ〜

ってオイラももう1玉追加で2玉宜しくお願いします(爆)

20K:2009/07/02(木) 19:18:28
(無題)
>どっとさん

早退しますが、いきます。

>初代さん

シマリス一匹お願いします。

21:2009/07/02(木) 19:32:31
元気でしたか
maverickさん
音沙汰がないので心配してましたよ。というか、凄い事になってますね。復活を期待してます。お盆あたりに東北地区やりますか?

どっとさん
夏に東北方面へいらっしゃるんですか?ジョイ本参加できない分、なんとかお会いしたいですね。私は今のところ世間と同じ勤務カレンダーなので、予定等決まったら教えてください。

22:2009/07/02(木) 22:35:19
うーくんさん
リレーはどこから聞こえるのですか?
ボタンの押し方が足りないのではないですか?
トランクが開くまで長押ししてみてください。

カードエントリー・リレーは助手席足元にありますが。

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=134957

23:2009/07/02(木) 23:49:08
どっとさん
5月21日のメールにささかのぼります。

ご確認宜しくお願いします。

http://hirodent-go5476

24初代:2009/07/03(金) 00:50:39
観覧車の真正面
どっとさん
詰めなかったら軽トラで・・
えーと、1つは会社に持っていってみんなで食べるので黒くて大きくて種なし希望です。もう1つは自宅で食べるので種なしでもありでも小さいものでもいいです。よろしくお願いします。

momo@元Lセレクション乗りさん
エアコンのあれ、まだ直してませんでした(汗) しらねーよじゃ済まされない?(笑)
オートリフレックスミラーも4角バキッとなってそのまんま放置です。

オフ会参加の皆さん
初めてジョイ本オフに参加される方も多いようですね、当日はよろしくお願いします。
オフ会の場所と観覧車までは4〜500m離れています。
↓この画像のように観覧車を大きく見せるにはクルマから遠ざかって望遠側で撮影するといいですヨ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009046.jpg

25:2009/07/03(金) 13:05:49
収穫( ̄▽ ̄)
日曜日の分をもぎもぎ( ̄▽ ̄)♪

クマさん
期待しないでくださいね、この後の車検でどう転ぶかわかりませんのでwww

Kさん
スイカは2個で?

初代さん
そんなに遠くないから不可能ではないですが・・・
だったらアトラス出動です、軽トラは非力で近距離(2〜3km)以上だとイラっとするんで(―、−;)

スイカの数を確認したら29玉でした 滝汗
これに景品の3玉と試食の1玉を足して33玉www
33×6.5(平均)=214.5kg・・・・・載るのか( ̄□ ̄;)?!

26MUSIC TAXI:2009/07/03(金) 14:06:07
HIDの追及いいですね〜
ここまで追及している方は大好きです。見習わなくては・・・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

27:2009/07/03(金) 20:09:27
MUSIC TAXI さん
ブログ拝見させていただきました!
ステキ過ぎます!長崎で旅行の際は乗ってみたいですが予定が無い・・・

28MUSIC TAXI:2009/07/03(金) 20:33:34
それほどでも・・・・・
どっとさんお褒めの言葉ありがとうございます。
今ここを訪問させて頂いたのが、HIDの点灯不良で初代さんの追及を拝見して、他の原因が有ると思って、更に調査を行って、!”電圧変動防止リレーキッド”を取り付ける事で不点灯を壊滅出来ると確信致しましたが初代さんへどのように思われるかお聞きしたくてやって来たしだいです。 お返事をお待ちしております。よろしくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009050.jpg

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp/3011759.html

29初代:2009/07/03(金) 21:35:59
これもストッパー
どっとさん
200kg超えてもロールバーつけてるから歪まない歪まない。

MUSIC TAXI さん
“HID 故障”検索でうちのサイトが上位に表示されてるの初めて知りました。
それはふつうのリレーハーネスみたいですね。HIDキットに付属されていなかった方が不思議です(最近のHIDはみんなこうなのかなぁ?)。
うちのサイトに載せている故障探求をやってみてすべてダメだったら、車両側には問題は無く、HIDの故障だと思います。

↓オフ会にこのダンパーストッパーを持っていきます。欲しい方いますか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/232309/car/126845/2263291/parts.aspx

30momo@元Lセレ乗り:2009/07/03(金) 21:46:47
(無題)
>初代さん
修理未完&解析未完?
シラネ−ヨじゃなくてダメダ−ヨ。(爆)

でも別の機会にもお会い出来そうなんでユ−クリでええっすよ〜。

31:2009/07/03(金) 22:38:08
初代さん
ロールケージ付いてても車体は歪みますって( ̄□ ̄;)!!
この後、ひと月ぶりの着地姿勢に戻しまーす。
車高の調整とか諸々あるので明晩にテスト走行です。問題あったらどーすんだろw
まだ、ボディの塗装補修中でなんですが(―、−;)
ダンストは命綱ですからねーw
さて、もう一息一息。。。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009053.jpg

32MUSIC TAXI:2009/07/03(金) 23:19:50
リレーハーネスは付けているのですが
現在リレーハーネスは取り付けしておりました。バ直で電源を取り、電流チェッカーで配線の通電は確認済で問題は無く、バラストも交換しましたがやっぱりだめでした。かなり重量級のオーディオシステムの影響かなと考えていますが、ミニキャパを取り付ける方法はいかがな物でしょうか?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009054M.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

33初代:2009/07/04(土) 00:22:52
作業もストップ
どっとさん
マスシリストッパー取り付けるときにダンパーストッパーが必要なクルマもあるかも…欲しいのは自分らか?!

MUSIC TAXIさん
オーディオシステムに電気がいかないようにしてからHID点灯させてみて、それでも点かなかったらHIDがダメなんだと思いますよ。もしそうだとするとキャパ入れても無理ですわ。ところでバッテリーは元気なのですか?

momo@元Lセレ乗りさん
別の機会とは…次の週のハチマルミーティングですか? それともそのまた次の週のお泊まりオフ!ですか?

↓リフレックスミラーですが、4角は接着剤で止まっていたのか?外すときにバキ、バキ、バキ、バキ、となりました(汗)。この状態で作業ストップしてます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009055.jpg

34鈴木@赤バッチ:2009/07/04(土) 01:50:01
ジョイ参
皆様ご無沙汰しております。

去年は不参加でしたが、今年は参加出来るようになりましたので、常連の方々をはじめ、ジョイフルオフに参加される皆様方、宜しくお願い致します。

どっとさん
3兄弟の長男?と次男?は無事完成となりましたか?(笑)当日は宜しくお願い致します。

なべやさん
ご無沙汰してます。ジョイフルオフに参加されますか?参加される場合には、例のブツを持って行きますので、取付けをお願いしたいと思いますが、宜しいでしょうか?

35:2009/07/04(土) 12:28:01
スイカの値段・・・
申し上げにくいのですが1500円になってしまいました↓
ご了承ください、よろしくお願いしますm(__)m

36MUSIC TAXI:2009/07/04(土) 13:19:56
バッテリーはビンビンだと思います。
オーデイオをの電源を切った状態で点灯するか?主人に聞かないと分かりませんが、バッテリーはオプティマ イエロートップで1年程前に取り付けし、常時13.58とかになってます。コンデンサーやオルタネーターは電装屋さんで異常なしと言われました。HID取り付けに問題が有るのではとも考えられます。配線がギシギシで突っ張た状態です。悩みます。いろいろとお忙しい中に素人主婦の疑問にお答え頂いて・・・・・恐縮です。ありがとうございます。

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

37:2009/07/04(土) 16:58:25
さて追い込み
仕事を早々に終らせて追い込みです
のはずが…指をドアに思いっきり挟むというハプニングw幸いながら左手の中指先端だけだったのでどーにか(- -;)

Music Taxiさん
え女性オーナーでしたか凄いですねー諦めないで下さい

38MUSIC TAXI:2009/07/04(土) 18:40:59
はい!追求で〜す。
どっとさん。こんにちは^^指は大丈夫ですか?よ〜く冷やしてくださいね〜
私はメンテナンス係りで体と指が小さいので、オーディオや電装関係の修理をいろんな方に教わりながら、素人でやっているだけです。ご指導をお願いいたします。

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

39:2009/07/04(土) 20:19:06
そしてお決まりの
突貫工事中w今回はトランクとフェンダーの塗装なのに暗くなってしまったので磨き加減が心配です。

MUSIC TAXIさん
普通なら旦那さんに押し付けてしまうような気がしますが(^^;)
どっとはオーディオと電装関係は専門外ですw初代さんに聞かれるのが適切ですよ。
指はどうにか大丈夫そうです。裏表に裂傷が出来てますが酷くないですし( ̄▽ ̄)

着地させてテストラン行って来ます!(タバコを買いに行くとも言うwww)

40:2009/07/04(土) 21:05:16
どっとさんへ
初代さん並びに皆様方お久し振りです!
明日のオフ会に参加させて頂きたくメールしました!
千葉のオフ会は、初参加になりますが、よろしくお願いしたいのですが…。

41:2009/07/04(土) 22:46:57
アシュさん
えーっと・・・名札を忘れないようにしてくださいね!
お待ちしてまーす!←幹事なのに遅刻しなければw

テストランは上々でしたが新規に入れたHKSのターボタイマーの車速パルス設定が変更できるのかなー、実測の半分の速度なんですが(―、−;)
これから気合入れて洗車します!!

42:2009/07/04(土) 23:22:35
どっとさん
ありがとう御座います 名札…名刺とかでいいのでしょうか
明日楽しみにしております
友だちも何台か行きますのでよろしくお願い致します

43:2009/07/05(日) 00:16:45
シャンプー完了
コンディショナーはパス
ブローしてからリンスで拭き取ってメッキとプラスティックのメンテしてタイヤ拭いて…
まだまだ長い(- -;)
スピードは学習機能があるようなので大丈夫そう
アシュさん
コンビニの店員がつけてるような名前だけでも大丈夫です車種も入ると尚良し車両にもダッシュボード上にオーナー名を書いた紙があると助かります

44あつし:2009/07/05(日) 20:56:52
お世話になりました!
一番乗りですかね?(笑)

今日はオフ会に参加させていただき、ありがとうございました。

Y31ばかりがあんなに集まると、ある意味気持ち悪くて最高に楽しかったです。

交流して頂いた皆様、ありがとうございました。

初代さんには、素敵な施工をありがとうございました!踏み込んだタッチが随分違います。あとは、エア抜きすれば完璧です。

どっとさん、スイカが立派で冷蔵庫に収まりません(笑)半分に切ればいいんですね(爆)冷やして美味しく頂きます!ありがとうございました!

45:2009/07/05(日) 21:29:33
アルミホイル下地塗装について
はじめまして、BBSのリストアを参考にさせて頂いています、50歳のオヤジです。何とか、塗装前の段階まできました。リム部の下地塗装について、アドバイス頂けたらと思います。
アルミ下地のクリヤは、ウレタンを使用予定ですが、密着性がよいプライマーで迷っています。

46:2009/07/05(日) 23:25:06
OFF会
幹事のどっとさんお疲れ様でした、参加の皆様お疲れ様でした。

午後9時に無事帰宅しました。

次会も宜しくおねがいします。

http://hirodent-go5476

47まさ:2009/07/05(日) 23:53:56
お疲れ様でした!
ただいま無事岐路に着きました。

どっとさん
幹事様お疲れさまでした。最高の1日となりました!ジャンケン大会で手を痛められた!?かと思います。。。今晩はゆっくり休んで下さい☆
ドアモールの件またご連絡させていただきます。

初代さん
マスシリストッパーの取り付けどうもありがとうございました。帰りは行きとはまた違う楽しみを味わえました♪

オフ会に参加された皆様、色々なお話、アドバイスどうもありがとうございます!
31に夢中で熱気ムンムンでしたが、屋上は風通しが良く夕方は少し肌寒く
感じた方もいらっしゃると思いますので風邪を引かないようにして下さい。
また次回お会い出来るまで楽しみにしてます☆☆

48初代:2009/07/06(月) 00:03:13
お疲れさまでした
どっと幹事さんと参加の皆さん、お疲れさまでした。
眠いのでもう寝ます。失礼します。ではまた。

49:2009/07/06(月) 01:03:04
オフ会
幹事役のどっとさんこの度は、本当に楽しい一日をありがとう御座いました
又当日いろんな方々をお話しが出来て満足しております。どうかこれに懲りずに又よろしくお願い致します。
次回皆様と御会い出来る事を楽しみにしております。
ありがとう御座いました。

50との:2009/07/06(月) 01:16:56
お疲れ様でした
幹事のどっとさん、参加された皆様方、大変お疲れ様でした。

楽しいひとときをありがとうございましたm(__)m

又よろしくお願いいたします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

51NARU:2009/07/06(月) 01:23:54
オフ会 初参加
参加皆様方。大変お疲れ様でした。

皆様方の貴重な車両を拝見する事ができ、又、談話もでき、大変充実した楽しいひとときを、すごす事が出来ました

どっとさん。西瓜…誠にありがとうございました。

またの機会がございましたら、御指導、御鞭撻の程、宜しくお願い申し上げます

52:2009/07/06(月) 01:25:00
順番にー!
まずはオフかれ様でした!
ETC効果もあり?過去最大の台数だったと思います!(幹事が把握してないw)
それもありちょっとやりすぎましたね(^^;)
参加された皆様、ありがとうございました!
来年は場所が変わるかもしれませんが今後ともよろしくお願いします(><;)
至らぬ幹事ですみませぬ。。。

あつしさん
Y31保存会代表のご参加ありがとうございました!
スイカはいったん冷やすと甘くなるんですよー(豆知識)

hirodentさん
来週は幹事お願いしますよ( ̄▽ ̄)♪

まささん
どっとは声を大にすることがあんましないのでそこが疲れました(―、−;)
拡声器を使いたいですがそんなことしたら一発退場でしょうしw
今度メール頂ければ発送しますよー!両面テープの残骸セットですが(^^;)

初代さん
今日は作業が多く大変でしたね(^^;)
お疲れ様でした!

アシュさん
これでどっぷり浸かってしまうコースで今後もよろしくお願いします!

NARUさん
いえいえ、こちらこそ差し入れありがとうございました!
これからもどーぞよろしくお願いします!

とのさん
ジョイフル側との交渉ありがとうございましたm(__)m
包丁を忘れなければ不在にならなかったのにと準備不足が悔やまれます。
でも、本当はジョイフル側へ事前に連絡しようか迷っていたので、その必要性の規模であることを認識しました。というかここまでとは思いもせず・・・甘かったです(−−;)
だらっと幹事は卒業せねば。(そんなこと言うわりに反省会の締めっぷり・・・)

↓今年度ジョイフルオフ最大の反省点?!ビンゴまっすぃーんwww

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009074.jpg

53maverick:2009/07/06(月) 16:27:13
皆さん お疲れ様でした***
相当な台数が集合した様で***
盛会でよかったですね!!

私は・・・・・何とか復活させるべく ジタバタしてました@@@+++
取り敢えず、オルタ、ラジエター、タイベル、ウォーターポンプ、Fエアサス左右は手配しガタガタ&ボロボロだった足回りから作業着手して頂いてます><
木曜には補機類に入れそうです@@@
諭吉さんに集合掛けてました@@@
早くしないと夏終わっちゃうし〜〜〜〜

http://minkara.carview.co.jp/userid/252792/profile/

54ワダッチ:2009/07/06(月) 18:33:34
ありがとうございましたm(__)m
参加された皆様、お疲れ様でした。

やっと念願のオフ会に参加させて頂くことができました〜。
んが!車は既に手元にはなく別の愛車で参加の結果に…
いやーしかし、良いもん見せて頂きました!

嫁さん共々絡んで下さった皆様ありがとうございましたm(__)m

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009076M.jpg

55初代:2009/07/06(月) 21:18:40
ドットコム
hirodentさん
次回はお泊まりオフ! よろしくお願いします。大きなオフ会の後なので話題は尽きないと思います。楽しみにしています。
前回はエアコンオートアンプの修理がメインになってしまいましたが、今回はオートリフレックスミラーにしようかと思っています。

どっとさん
今日、大玉を会社に持っていって3時の休み時間にみんなで食べました。冷やさなかったけど甘くて好評でしたよ。

MUSIC TAXIさん
ホントに女性だったのですね。オーディオのことはご主人様に聞いてからにしましょう。オーディオ切ってもダメなら故障探求すべてやってみることです。やれば原因が確定するのに、やらないでわからないじゃこちらもわかりませんからネ。故障探求できないならコンデンサーやオルタネーターを見てもらった電装屋さんにHIDの取り付け状態を見てもらいましょう。
そもそも誰がHIDを取り付けたのかのだろうか? 取り付けた人がいちばん良くわかっていると思うのですが(てきとうにやったところとか…笑)。

ワダッチさん
作業中だったのでろくに挨拶もできずスミマセンでした。

ヤマサキさん
アルミ生地への下塗りはソフト99のメタルプライマーしか使ったことがないので、他のプライマーとの比較はできません。メタルプライマーはゆず肌になりやすかった点を除けば合格点をあげてもいい下塗り剤です。
レストアしてから2年たった今でも塗装の剥がれは一切ありません(これは昨日のオフ会参加のみなさんが証明してくれます)。

↓どっと混んでました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009077.jpg

56uranus:2009/07/06(月) 23:17:21
MTG、お疲れさまでした。
 MTGに参加された皆様、お疲れ様でした。
 時間が許せばもっと現地に居たかったのですが、都合とミッションの具合が悪くて(苦笑
 レパードと入れ替わりにグロリアが長期入院とは・・・リビルトに載せ換える手筈で進行中です。

>どっとさん
 幹事お疲れ様でした。次回開催時にもぜひ参加したいと思います。
 手入れが行き届いた31を見ていると、うっとりしてきますしw

57MUSIC TAXI:2009/07/06(月) 23:22:54
HIDは販売店の取り付けです。
こんばんは^^オフ会って楽しそうですね。同じ趣味の方で盛り上がるんでしょうね。

HIDですが、危険だからと言って主人は取り付けを販売店にお願いしました。
その結果がHID点灯不良で保証期間でありながらバルブ、バラスト他ハーネス等の異常なしとメーカーより点検結果が来たのでもう販売店では工事をさせないと言われ、私が出来ることは無いかと思って初代さんのブログへたどり着いた次第です。配線をチェックした所、90度以上の曲がりで遊びが無い取り付けでオーディオと車内の電装品の配線取り付けしかやってませんが余りにもHIDに負担が掛かるように思えて、取り付けに問題が有るのではと思っています。

主人は今メーカーと交渉中で、配線自体をいじれないのが今悔しくて、初代さんにいろいろと心配していただいているのですが、HIDの不良は主人とメーカーとの交渉に任せます。又、電装関係で壁にブチ当たったらご指導お願いいたします。(実験で水濡れによる漏電は関係なかったです。)

オーディオの電源を切っても同じような症状は出てるそうです。

では、お休みなさい。追伸 昨日、今日とフロアデッドニングでがんばったんですよ〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009079.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

58momo@Y33:2009/07/07(火) 16:52:31
オフカレ様でした。
Y33ブロアムで参加した者です。
3年振りでしたが、過去の愛車に逢えたりととても充実したひと時を過ごせました。

幹事のどっとさんをはじめ、初代さん、とのさん、その他皆様、誠に感謝しております。

またギャラリ−で参加させて下さいませ。


>初代さん
リフレツクスミラ−は修理完了が近いのですね(ニヤリ)

59:2009/07/07(火) 22:00:06
(無題)
Y31シーマに乗っている。けんたろうと申します。自分のは、純正AVシステムが付いて居るのですが、今まで、ナビ以外は映像、音声ともに問題なかったのですが、今日、突然に映像が映らす、音声だけしか、でてこなくなってしまいました。…?どうしてなんですかね?…? 初代さん。あるは、どなたか、アドバイス下さい。宜しくお願い致します。ヾ( ´ー`)

60うーくん:2009/07/07(火) 22:34:14
けんたろうさん。
はじめまして。おそらくモニター部の故障でしょう。当方も中古購入で直りました。ナビはうつりませんが・・・。

どっとさん。無事に終わられたみたいですね。1度参加してみたいです。遠いですが・・・。

61:2009/07/07(火) 22:59:16
うーくんさん。
うーくんさん。はじめまして。けんたろうと申します。宜しくお願い致します。モニター部の故障というと、どこらへんを、いじくれば直りますでしょうか?…!ヾ( ´ー`)

62初代:2009/07/07(火) 23:10:47
暑い怠い眠い
MUSIC TAXIさん
取り付けた販売店がちゃんと点灯するまで責任を持って対応すべきだと思います。
メーカーとの交渉もご主人ではなく販売店がやるべきですよね、ふつうは。
その画像はTAXIの中なんですね! スゲー!

momo@Y33さん
リフレックスミラーはあれからぜんぜん手つかずです。中を見るのが恐くて…
いま現在は、どんな壊れ方をしてどう直せばいいかはまったくわかっていません。
手がつけられるようになったらこちらの掲示板に修理日誌みたいなことをカキコしようと思ってます。

けんたろうさん
うーくんさんの言われるとおりモニターの故障だろうと思います。
時々直るかもしれませんし、正確な症状が読み取れるようになるまでもう少し様子を見ましょう。
うちのシーマはメーターの速度表示がおかしくなってからはもっと壊れないか待っています(笑)

63うーくん:2009/07/07(火) 23:19:38
けんたろうさん。
まだ寝てなかったのですね。マルチのモニターばらして、半田をやり直したりしてみましたが改善されなかったので、ヤフオクで出ていたものを購入して付け替えました。修理に出す事も考えましたが、5000円くらいでしたので賭け(笑)で購入したらビンゴだったというわけです。以前F31のレパードを現場で電装品屋に外注したところ2万円ぐらいかかったと思います。最近はキーオンでモニターが立ち上がるので安心していますが、なんせ古いものなのでいつ壊れる事やら心配ですが・・・。外品よりやっぱ純正ですもんね。フィット感が好きなもので・・・。ナビが欲しけりゃ地図見ましょう。(といいつつワゴンRに2ヶHDDがついていますが・・・。)参考になりますか?

64:2009/07/07(火) 23:52:45
(無題)
うーくんさん。やはり取り替えですかね。 ヤフオクで、今も探しています。見つかるといいなぁ?ヾ( ´ー`) 初代さん。しばらく、様子見てみます。何かしらの接触で、戻るかもしれないですもんね。

65どんちゃん:2009/07/08(水) 02:03:54
お疲れ様でした。
遅くなりましたが、先日オフ会に参加された皆様お疲れ様でした。常連の方や初めてお会いする方々など、ほんとに楽しく充実した時間を過ごせました。滞在時間が多少短かった事が少し残念でしたが、今回初めて参加した友人達も大変満喫していたので結果的には良かったです。
 どっとさん、スイカ凄く甘くて美味しかったです両親も喜んでました。また、次回も宜しくお願いします。

66若竹:2009/07/08(水) 02:14:10
(無題)
どっとさん、それからみなさんジョイオフお疲れ様でした。今回ダークレッドのシーマで参加させて頂きました。
このようなオフ会は、はじめてだったので、戸惑いましたが、とても楽しかったです。
また、よろしくお願いします。お疲れ様でした。

67かば:2009/07/09(木) 00:30:03
遅くなりましたが
オフ会に参加された皆様、主催者のどっとさんオフかれ様でした。
群馬ナンバー、31番のシーマで参加したものです。

オフ会自体は前々回の浜名湖、シーマでの参加は雨のジョイ本振りとなりまして久しぶりに楽しい時間を過ごすことができました。

久しぶりに会う方、初めての方といろいろと話ができて充実した時となりました。

仕事上、頻繁に参加することは難しいと思いますがまた機会が作れたらぜひ参加したいと思います。そのときはまたよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009089.jpg

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=199059

68はちまきんず:2009/07/09(木) 20:12:00
はじめまして
いつも羨ましく拝見させてもらっています。。
北海道でインパル30Sを所有するハチマキンズと申します。
237台目の車両で地元で放置されていたものをコツコツ修復しています。
今回のイベントも濃い内容だったようで本当に羨ましい限りです。。。
いつか皆さんにお会い出来るのを楽しみに頑張ります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009090.jpg

69maverick:2009/07/10(金) 09:59:53
なんとか・・・・・
昨日 オルタ、タイベル&ウォーターポンプ、ラジエターを持ち込み エンジン周りの修理に入ってもらいました@@@
足回りは既にエアサス交換、ドライブシャフト回りやロッド、アーム類の修理は完了していたようで、来週火曜には車検とって退院できそうです><

お陰さまで何とか復活できそうです***

これで地球に帰れるかな〜〜〜ppp

http://minkara.carview.co.jp/userid/252792/profile/

70ひろ:2009/07/10(金) 19:50:59
ご教授願います。
Y31シーマエアサス車乗りです。以前にも質問しましたが、アイドリング中に右フロントがドンドンと一定のリズムを刻んで車体を揺らす事があります。主にエアサスコンプレッサの作動時に起きる現象です。関係ないと思いますが、走行中に右フロントあたりがやけに違和感を感じます(主にゴリゴリ感)。原因なコンプレッサでしょうか、それとも右フロントのエアサスもしくはその周辺でしょうか?ご教授願います。

71うーくん:2009/07/10(金) 20:05:21
ひろさん。
はじめまして。多分エアサスかな?コンプレッサーだとシャコペタになるでしょうし。ノーエアで走れば問題ないですよ。シャコペタで・・・。

72初代:2009/07/10(金) 21:53:10
(無題)
maverickさん
そういえば地球に帰る途中だったのですね。燃え尽きなくて良かった…(笑)
もう少し早く直していれば過去最高台数のジョイ本オフに参加できたのに残念でしたね。

ひろさん
エアサスコンプレッサー作動時にブレーキを踏んでいると車高が上がるときにグッ!グッ!となりますが、それではないんですね?
右フロント付近の足まわり(エアサスだけじゃなくて)を下・横から覗いてみて、ゴムパーツがつぶれていたり裂けたりしていないか確認してみてください。

73:2009/07/11(土) 02:26:06
初めまして お願い致します。
つい最近Y31シーマ購入 悩んだ時から悲願の10年越しです。
MT車が好きでシーマ公認MT車を現状購入して陸送されて来たのですが・・・

足回りがダメです。
そこで足回りの質問がありまして書き込みました。
初度登録平成3年7月
型式・類別05821・0036
E-FPY31
??FPY31-6109**
??FGY31XAT ZZ
装備品からLセレクションだと思います・・が、確信もてません。
サスは
BLITZスーパーフレックスサスペンション
ESPELIRダウンサス(落ち過ぎちゃいますか?)
がFPY31シーマで販売しているので大丈夫だと思うのですが、
現状適合する社外のショックが分からず困っております。
また、運転席パワーシートが動かず・・(涙
ホーンもBOSSが適合しておらず 別スイッチに・・・
ブレーキパッドも交換しないと・・
何かと車検通すまで大変そうです。(汗

足回りの情報などありましたらお願い致します。
(懐が氷河期なので車高調以外で・・・お願いします。)

74トラス:2009/07/11(土) 13:04:24
遅ればせながら・・・
大――変遅くなりましたが ジョイ本オフ有難う御座いました
翌日早朝より出張のため早退失礼いたしました(先程帰還)

じゃんけん大会ではスイカゲットしながら早退・・食い逃げみたいで心が痛みました
(スイカとってもおいしかったです どっとさん有難うございました)

とのさんはもしかして「ネゴシエーター」では?・・・ガードマン対応お疲れ様でした。

↓どなたかに見事ご指摘いただきました「メッキ風塗装ですか?」「そ・その通りです」

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009096.jpg

75:2009/07/12(日) 14:32:44
純正AVシステムについて
どなたか、純正AVシステムのモニター持っているかた、いませんでしょうか。

76:2009/07/12(日) 23:04:54
MT・・・
異音♪爆

はちまきんずさん
ホイールまで?!初めて見る気がします(^^;)すごい!
北海道・・・一度は走ってみたいですねー( ̄▽ ̄)♪

naotoさん
確かセド・グロと一緒ってこないだ書いてあった気がします。
MT仲間発見!!よろしくですー!

トラスさん
気がついたらいなくなってて凹みましたw
メッキ調が似合いますねー!

77みかちん(^^*)♪:2009/07/13(月) 04:54:39
遅くなりましたが
遅くなってすみません。
先日はジョイフルオフ参加させていただきまして有難うございました。
久々にお会いする方が多くて懐かしい&楽しい一日になりました。
また宜しくお願いします。

naotoさん
初めまして、昨年ショックとサスを交換した者です。
サスはエスペリアでショックは萱場の31セドグロ用を使いました。
ショックは他にもミルキーウェイやエナメタル(?)という会社からも出ているようです。
これからも宜しくです。

78:2009/07/13(月) 20:48:33
足廻り
naotoさん
初めまして。バネとショックはY31セド・グロ用がポン付けで流用可能です。ご存知とは思いますが、フロントはカートリッジタイプです。シェル径・ロッド径・ストロークがY31系はシーマもセド・グロも同一なので、問題無く付きます。バネはセド・グロの2L用を流用すると、取り付けは問題無いですが、対応車重の違いでバネレートも違うので、車高が下がり過ぎるかもしれません。参考にしていただければ幸いです。

79との:2009/07/13(月) 21:20:53
トラスさん
『背水の陣』だっただけです・・・(汗)

遠方からいらっしゃった方々のことを考えると、追い出されてオフ会中止になるのだけは、何としても避けなければと思いましたので(^^;)

条件付きとは言え、ガードマンの方々に感謝ですm(__)m

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

80:2009/07/13(月) 21:31:06
ありがとうございます。
どっとさん みかちんさん クマさん ありがとうございます。
抜けたショックの錆を落としたところ 一本のみ辛うじて品番が分かり
確認できました。KYB SUPER SPECIAL FOR STREETのショックでした。
お返事頂け 安心致しました。
只今地道に車検整備しておりますが・・出費が多く泣きそうです。。。が、
乗りたかったY31シーマですので頑張っています。

欲しかった車の割に知識がまだなく 申し訳ないです(??ー_ー)
昔みたくこれからも地道に自分で整備や部品交換をしながら覚えていきます。
足回り・ダイナモ・ベルト交換終了後 パワーシート故障原因を探ってみます。
これからも、こちらサイトや皆さんを参考に頑張っていきますので、
よろしくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009105M.jpg

81はちまきんず:2009/07/13(月) 23:54:15
naotoさん
Y31系はターボとNAでスピンドル部分とロアアーム部のボルト2本の径が確か違ったはずです。セド/グロ系のケースを使う場合は気を付けて下さい。
自分は今、シルビア系の足廻りを移植中です。
パワーシートはシートコンピューターが怪しいと思いますよ!

どっとさん

はじめまして!!いつもこそっと拝見させて頂いています(笑)
ホイールは専用品のインパルR5が付いていたのですが、好みでインパルシルエットを履かせています。
本来装備されていない260kメーターとコンピューターをやっと探して装着しました。
30Sも何台現存しているか分からないので大事にしようとおもっております。

82:2009/07/14(火) 00:57:51
はちまきんずさん
ありがとうございます。
ケースは現状のケースを使いますので今後の参考にさせていただきます。
フロント片方がケースから抜けておりケース内錆び錆びです・・・(涙
片方が外れず明日バーナーで温めてから再度挑戦するところです。
リアはボルトがブッシュ固着でバーナーで炙らないと無理ですし・・・(涙
北海道は雨ばかりで 作業が進みません。。。。
フロントショック画像です(涙

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009107M.jpg

83うーくん:2009/07/14(火) 18:18:20
naotoさん。
はじめまして。731Sの5Fですか。面白いでしょうね。積車に載っていても絵になりますね。お互いコツコツ頑張ってレストアしましょう。いいの?があってよかったですね。

84:2009/07/14(火) 20:34:42
ショック
naotoさん
スゴイ錆び錆びですね。私の現在のショックはKYBスーパースペシャルforストリート(セド・グロ用)です。以前はNewSRスペシャル(セド・グロ用)を付けてました。ショックに関しては車重の違いはほとんど影響無いと思います。

85:2009/07/14(火) 22:47:09
うーくんさん
初めまして 車体はリアフェンダーとリアバンパー以外
程度が良かったです。
コツコツレストアしていきたいですね。
目標はパーツ供給次第でVQ30載せ換えと一緒にフルレストアしたいところです。
なくなる前に地道にパーツを少しずつ購入していきます。
デジパネはオークション価格が上がり過ぎで断念しました・・・。

クマさん

ありがとうございます。
ケースは品番調べると シーマ純正でした。
Y32のダイナモに交換する予定が・・・地元でブラケットが見つからず
仕方なく保留しました。
早く走りたい今日この頃です(;^▽^)ゝ”

本日ショック取り出しに2時間掛かりました・・・
ボロボロに・・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009110M.jpg

86うーくん:2009/07/14(火) 23:08:44
VGで行こう!
naotoさん。Y31シーマからVG外しては駄目ですよ。あの音が魅力です。ストレート入れてみてください。最高の日産製ヤンチャサウンドがかもし出されます。ね、どっとさん。

87:2009/07/14(火) 23:50:36
やっぱり VGですか
少なくても10年ぐらいは乗りたいので 排ガスやパーツで厳しくなったらの話ですよ。
ヤンチャサウンドですか(笑
出来る限りこれ以上は現状維持はしたいと思っていますが
元走りやですので壊れない仕様や走行性を意識して強化はすると思います。
皆さんのアドバイスなど 非常に嬉しく思っております。
色々とコメント頂き ありがとうございます。

88初代:2009/07/15(水) 00:40:21
(無題)
19日のお泊まりオフに参加される方は館山自動車道下り線の君津PAに朝9時に集まってください。
遅れて参加される方は現地集合です。いつものメンバーだけみたいなので場所はわかってますね?。

トラスさん
メッキ見逃してしまったので・・・お泊まり参加どうですか?

89鈴木@赤バッチ:2009/07/15(水) 01:00:00
今さらながら・・・
ジョイフルオフに参加された皆様、主催者のどっとさんお疲れ様でした。
関西ナンバー、31番パールのシーマで参加した者です。

参加した時間の約半分ぐらいが作業で終わったような感じになってしまい、初めてお会いする方とあまり話しが出来ませんでしたが、いつも通り楽しい時間を過ごす出来ました。
またオフ会に参加するつもりですので、その時には宜しくお願い致します。

どっとさん
幹事お疲れ様でした。マスシリとすいかありがとうございました。すいかはとても甘くておしかったです。

なべやさん
ウインカーの取付け作業、ありがとうございました。全てお任せしてすいませんでした。
これに懲りずにまた宜しくお願い致します。この次はリヤの話しの続きでもしましょうかね(笑)

初代さん
リモコン式マイコン制御ナンバー(で合ってますか?)、拝見させて頂きまして、ありがとうございました。正直凄いの一言です。点灯状態を見ていて、さすが初代さんって感じがしました。そこでご提案ですが、初代さんのナンバーのようにデジパネを動かす事は可能でしょうか?最近の車みたいに乗車するとメーターがにぎやかに動いて、オーナーを迎えるやつにみたいに。場合によっては、自分の愛車を実験に使用して頂いても構いませんよ。(←ただ自分の愛車に取付けして欲しいだけです)

90:2009/07/15(水) 01:10:28
うーくんさん
ちゃんと33R用の触媒付いてっから!www
社外も欲しいけど我慢ー。

はちまきんずさん
レア度は高いですよー!お大事に!!

naotoさん
やはり31シーマはVG30DETとあのATとエアサスの3つが合わさってこそだと思います!
ショックすごい状況ですね(^^;)

初代さん
間に合うわけ無いです(><;)
夜中に現地で!もしかすると早くに行けるかも知れませんが・・・
当日連絡させてもらいます!って、参加者知らないんですが(―、−;)

鈴木さん
譲渡条件知りませんでしたー!これからもよろしくお願いします!
お土産ありがとうございました!!

91マドンナ@甘えん坊:2009/07/15(水) 12:58:12
印西おふ
Y31オフにE51で参加させていただいた空気の読めない者です。
参加された皆さん、お疲れ様でした。

>どっとさん
先日のオフは幹事お疲れ様でした。スイカもおいしくいただきました。
冷蔵庫で冷やす前と後では全然違いますね^^


>とのさん
反省してきますww

>Hirodentoさん
先日はご挨拶できずに失礼いたしました。
当日は連れとお世話になります。宜しくお願い致します。。

>初代@主治医さん
マスターシリンダーの作り方教えてください!もし在庫があれば
購入したいです。
それと・・・ナビとエアコンが逝きました。。助けてください。。泣


>お泊りオフに参加される方
印西おふの反省会で酒をかっくらって反省できなかったので、
たくさん反省するしだいでございますw
今回はさんいちで行きます。連れ共々宜しくお願い致します。

92:2009/07/15(水) 13:42:40
お泊りオフ
19日現地に到着してから海岸に行く予定です。

現地集合の方は、当日、直接連絡してください。

今回は修理物があれば、修理。

製作物のある方は製作に取り組んでください。

修理の無い方、製作の無い方はお酒飲んでてください。

では、お待ちしています。

93:2009/07/15(水) 19:54:20
頑張って
naotoさん
頑張りましたね。Y31は錆びにくい造りなんですが、経過年数で錆びも気にしなければいけない状況にあります。私は港町に住んでいますので、特に錆びには神経質になっています。へこたれずに頑張ってください。ちなみに、うーくんさんやどっとさんに賛同して、Y31はVGサウンドが最高っす!RBのサウンドも好きだけど、RBはスカイラインがお似合いですから。

94:2009/07/15(水) 22:13:41
錆びの原因が・・・
今回助手席側は固着し・・運転席側は締まっておらず 水が浸入 ネジ山も半分擦り切れており ショックが錆び錆びに。。。。
リアフェンダーは 足回りのヘタリとタイヤ干渉でやられていました。
MTだけはやめれないですが、VGサウンドは楽しみたいと思います。

クマさんはRBも好きなんですね。ドリフトしていた時はGTS-4で遊んでましたよ。
FRより横を向いた時の粘りが楽しかったです。最後は電柱とお友達になって廃車にしてしまいましたが・・・(??TДT)当時チームの整備担当でした。
念願のY31は大事に乗っていこうと思います。

95:2009/07/15(水) 22:53:11
RBも
naotoさん
大好きですね。直6のサウンドもいいもんです。

弟の車です。赤くなってますが、800分の1です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009120.jpg

96初代:2009/07/15(水) 23:22:15
きょうも作業
鈴木@赤バッチさん
最近のクルマのメーターの動きは知らないんですけど…。実験用にデジパネもらえるのであれば検討してもいいですが、
費用は31万円かかります(爆)

マドンナ@甘えん坊さん
マスシリは完売しました!!! ので在庫はありませんが、用意できれば当日までに用意しときます。部品変更があるので
費用は3.1k円になります。

どっとさん
参加予定者は、hirodentさん、甘えん坊さん、しいぼーさん、初代、そしてどっとさんです。
合計8人くらいです。

↓今日の作業風景

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009121.jpg

97鈴木@赤バッチ:2009/07/16(木) 01:25:23
初代さんへ
実験費用31万円ですか・・・。それは仲介人のゆうさんを通しての金額ですか(笑)
自分から言っておきながら何ですが、金額が金額なので愛車の1号機がそれ相当の金額で売れた時若しくは宝くじが当たった時にお願いしたいと思いますので、今回は遠慮させて頂きます(爆)

98:2009/07/16(木) 20:14:32
純正AVシステムについて。
う-くんさん。初代さん。 以前に、純正AVシステムについて投稿した。けんたろうです。純正AVシステムを、中から、取り出して、 調べました。原因はヒュ-ズが切れておりました。別に同じ物と入れ替えたらばTV、ラジオ(AM FM 短波 交通情報 カセット CD ビデオ)共に映像、音声稼働しました。(^-^)/いや、いや、よかったです。

99うーくん:2009/07/16(木) 20:51:03
けんたろうさん。
こんばんは。良かったですね。直りましたか・・・。自分も同じ状態でした。確か5Aヒューズですよね。直ってなによりです。

100MUSIC TAXI:2009/07/17(金) 08:34:22
HID取り付けました
初代さん おはようございます^^HIDを自分で取り付けました。初代さんのブログを参考にさせて頂いて、頭に手順を叩きつけて。楽しかったです。ファラオのH4/6500k/35Wなんですが、不点灯は全く3日間無く快調です^^ワンリレーなので片目不点灯が無いのかも知れません。  ただ、ハイビームインジケーターランプが不点灯なので、今、抵抗に何を着けるかを試行錯誤中です。電球は主人がいやだと言うので、初代さん!何か良い物は無いでしょうか?

今までにベロフ FGM PIAAでは片目点灯が有り、インジケーター不点灯は無かったので、又新たな課題です。

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

101POP:2009/07/17(金) 18:36:10
キリ番ゲット
名古屋から490キロ、北陸道・栄PAにて300,000kmに達しました。
デジパネは200,000kmで0kmに戻るので今が300,000kmという訳です。
月まであと8万キロになりました。

これからも大事に乗って行きますので、皆様よろしくお願いします。

ちなみにこのあとは、磐越道→東北道と走って青森に達します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009126M.jpg

102:2009/07/17(金) 22:02:07
根尽きるまで
スイカの片付けでフラフラなどっとです。

hirodentさん
当日はよろしくお願いします!
予定としては鴨川までの道中でメンテナンスを済ませながらと思っているので直接現地へ向かいます!夕方くらいになると思います。。。スイカの注文数は2個ですよね?!

初代さん
甘えん坊さんって、そこをメインにしちゃっていいんですか?!www
今年の講義のお題も気になりますが(><)!

甘えん坊さん
第三次反省会in鴨川ですねw
因みに第二次は第一次の直後に行われました。久々に見せてください!あの動き!!


POPさん
型式までは目前ですね!

まささん
↓ちゃんとありましたよー!


あれ?いつの間にか画像が複数添付可能に?!
ついでの画像はGT−R用!?
さすが性能がすごいですねー、秒速80m・・・MAX14556回転www

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009127.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009127_2.jpg

103まさ:2009/07/18(土) 17:11:38
モール☆
どっとさん
連絡せずにスミマセン(泣)画像まで添付して頂いて。。。
メールお送りします!!

104初代:2009/07/18(土) 20:50:40
今日は早く寝よっと
鈴木@赤バッチさん
そういえば愛車1号機を売り出すって言ってましたね。それでは売れるまで待ってます(笑)

MUSIC TAXIさん
「抵抗に何を着けるか…」の抵抗ってどこの抵抗のことなのですか?

POP さん
30万キロ達成おめでとうございます。いま旅行中ですか? 青森まで行くとかなり距離が伸びますね。

どっとさん
講義の予習ができてないのでボツになりそうです(笑)
厚さ1mmの切断砥石!? 鋸と変わりない感じがしますけど。スピード上げて勢いで切るって感じですか?

↓ブレーキマスターシリンダーストッパーの部品設定を一部変更・新設しました。好みの部品に変更できるのも自作の強みですわ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009129.jpg

105hirodent:2009/07/18(土) 23:00:38
どっとさん
スイカは2個お願いします。

夕食には間に合いそうですね、皆でお待ちしています。

106ひろちゃん:2009/07/18(土) 23:34:59
いつも楽しく拝見してます
はじめまして。関西でY31シーマに乗っておりますひろちゃんと申します。
こちらの掲示板はいつも楽しく拝見させていただいております。
ところで私の相棒もエアコンの停電が時折発生しており今日などは炎天下の中
家族より大ブーイングで目的地に到着間際で復活となりました。
おそらくエアコンアンプのハンダわれが原因ではないかと思うのですが街の電
装屋さん等でも修理してもらえるものなのでしょうか?自分で修理できればいい
のですが腕に自信もないですし困ったものです。
でも31シーマは超最高にお気に入りです。どうか今後ともよろしくお願いします。

107甘えん坊@マドンナ:2009/07/18(土) 23:57:52
(無題)
明日はちょいと野暮用を済ませてから行きますので、現地へ直接向かいます。。

>初代さん
了解しました!!楽しみにしています!!

>どっとさん
近々、改名しますww
あの動き??連れがお見せしますw

108MUSIC TAXI:2009/07/19(日) 08:13:13
インジケーターランプに行く配線です
初代さん おはようございます^^
Lowにつなっがているインジケーターランプに行く配線を切ってHiにつなぐ方法で不点灯を改善しようと思ってます。その際にリレーに抵抗を入れないといけないそうなので、(すみません電気の事は全くって言っていい程分かりません)その抵抗の事です。

又、この方法がBESTでしょうか?ネットでハイビームインジケーター点灯ユニットと簡単な取り付けキッドも有りましたが、調べて行けば行くほど悩みます。

お忙しいのにつまんない事ですみません。ご指導をお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009133M.jpg

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

109MUSIC TAXI:2009/07/20(月) 08:00:45
初代さん おはようございます
不点灯対策で自作のリレーは諦めて、4極リレーを購入する事にしました。配線図の赤い○の接続でよろしいでしょうか?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009134.jpg

http://http:/blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

110初代:2009/07/20(月) 20:28:45
今日も早く寝よっと
夏のBBQ&お泊まりオフは無事に終了しました。参加されたみなさん、お疲れさまでした。
hirodentさん、たいへんお世話になりました。走っている姿が一番格好良かったです。

ひろちゃんさん
そうですねエアコンアンプのハンダ割れだと思います。電装屋さんは部品を売ったり交換するだけなのか?よく知らないので、電装屋さんが見てたらここに書き込んで欲しいですね。修理すれば儲かるんだし…。
会社の同僚など周囲にできそうな人がいたら頼んでみましょう。LEDの電子工作やったことのある人なら、ハンダ割れを修復するくらいはできるはずです。その人が初歩者であるかどうかは、基板のことを基盤と書く人は初歩者、そうでなければ慣れてわかっている人と判断できます。

MUSIC TAXIさん
そもそもHID装着でハイビームインジケーターランプが点灯しなくなることが理解できてません(汗)。だから、なんでハイビームインジケーター点灯ユニットなんてのが必要になるのかも理解できません。豊田系だけ???
「Lowにつなっがているインジケーターランプに行く配線を切って…」→なぜLowにつながっているのかも理解不能です(汗)。
その配線図ですが、車両側が本当にそのような配線になっているのかどうか信憑性がないので答えられないです。
メーカー発行の配線図がないときちんとした回答ができません。意地悪で言っているんじゃないですよ〜。

111:2009/07/20(月) 21:45:11
お疲れ様でした!
hirodentoさん
お世話になりました!道覚えてなくてすみません。。。

初代さん
作業お疲れ様でした、まさかの結末でしたし(^^;)

しいぼーさん
Y32とても参考になりました!
次回はまたプレジが見たいです( ̄▽ ̄*)

マドンナ@甘えん坊さん
話題の中心でしたね☆
ヒュ・・ゴキ・・
帰りはK察好みのスタイルだなーと思いながら追いかけてましたw
が、峠道は怖くて近寄れなかったです。シーマってあそこまでロールするとは・・・
お別れするタイミングも本来もっと早い位置だったのですが滅多に31と走れることが無いのでギリギリまで遠回りしちゃいましたよ( ̄▽ ̄)♪

112MUSIC TAXI:2009/07/20(月) 23:54:15
オフ会でお疲れの所にすみません
こんばんは^^toyota系でマイナスコントロール車なもので不点灯が起こるそうです。
配線図は持っていません。ただ、toyota車の特性からしか私もお答え出来ないのです。
とりあえず、配線処理をやってみます。ありがとうございました。おやすみなさい^^

http://blogs.yahoo.co.jp/martind45jp

113甘えん坊:2009/07/20(月) 23:59:33
お泊りおふ
>hirodentoさん
お世話になりました。。例の55Wの件ですが、携帯に連絡ください!!
お手製のLEDありがとうございました!

>初代さん
すませんでした。色々と(滝汗)
エアコン、もう少し調子みてみます。

>しいぼーさん
先ほどはどうもです!
山岡ラーメン食べて今帰宅しました!ありがとうございました。

>どっとさん
ゴキだけは本当にカンベンです。。
これぞ、ローリング族wもうチョイ、ロール行けますww

>とのさん
反省しきれず、むしろ反省点が増えました(泣
きーわーどは「ヒューズ」です。


>参加された皆さん
お疲れ様でした!今回はバタバタしてしまい、お片づけもできず
すいませんでした。おかげで、バックと時計を置き去りに。。
先ほどしいぼーさんと落ち合ってPickしました。
お騒がいたしました。

幕張あたりで、浜名湖打ち合わせオフしたいですね!

114ひろちゃん:2009/07/21(火) 00:40:48
ありがとうございます
初代さん
早々のご返答ありがとうございます。知り合いに電気いじりの
得意な人かあ、う〜ん?
ちなみに修理の際には裸眼でされたのですかそれともルーペか
何か道具も使われたのですか?
これかものよろしくお願いします。

115:2009/07/21(火) 09:13:53
お泊り
>私は午後8時から今日の朝6時まで寝ました。

>初代さん、帰りのりツーリングは楽しかったです。作業少なくて残念でした。


>甘えん坊さんピカピカで目立ちすぎですかね、55w了解です、次回はもっとゆっくりしてください。
お連れの方にも宜しくお伝え下さい。

>しーぼーさん32も良かったです、しーちゃんの次の名前は何になるか楽しみです。
海に入って疲れました。

>どっとさん泊まってもらえて楽しかったです、モターランドの話楽しみにしています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009140.jpg

116POP:2009/07/21(火) 21:05:45
北海道までいってきました。
今朝方帰着しました。
総距離2800キロ超のドライブでした。
行きに30万キロ達成もしましたし、何よりこの愛車で北海道の地を踏めたことに感無量です。

金曜の朝に名古屋インターから入り、東海北陸道→北陸道→磐越道→東北道で青森まで行き、土曜になってインター出たので1000円でした。
帰りも日曜の夜に青森インターに入ってるので、火曜に名古屋インターで出ても1000円でした。

あいにく行きも帰りも北海道は雨でしたが、帰りの東北道は天気良くて岩手山や磐梯山がきれいに見れました。

maverickさん元気ですか〜岩手山きれいでしたよ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009141M.jpg

117:2009/07/21(火) 22:24:55
予想外ですw
POPさん
北海道上陸?!!!!!!
うらやましーい(><;)どっとは千葉県縦断の時間で精一杯なのにッ!!www

甘えん坊さん
ローリング族www
次回のお泊りはゴキ用のハジキ(ジェット系)かポン刀(ハエ叩き)が必要ですねw
浜名湖打ち合わせは行きたいです!浜名湖行けるかわかんないのに 爆!

hirodentoさん
ぐっすり寝ちゃいましたねーw
写真の位置がすぐわかりますwww
モーターランドは偵察に行ってきます!Kトラで。。。

しいぼーさん
余談ですが先日テレビを見ていたらDA PUMPのISSA氏がゲストに出演されていたのですが番組の中で最初と最後にNを足したらNISSANだよね!と。
どっとも名前に期待してますって事で( ̄▽ ̄)♪

写真は合流前に寄った亀山湖にて。
ここに車置いて撮りたかったけど・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009142M.jpg

118初代:2009/07/21(火) 23:08:34
まさかの結末
どっとさん
どっとさんがいなかったら甘えん坊さんが帰ってしまうところでした。ティッシュで退治はお見事でした。
ヒューズはまさかの結末ではなくて、予想通りでした(笑)

甘えん坊さん
置き忘れの方がまさかの結末でした(笑)
最後に掃除しているときにこれ誰のだろう?となって、バッグにウルトラディープ○○が入っているのが見えたのですぐに誰のかわかりました。

ひろちゃんさん
裸眼だとハンダ表面のツヤくらいしか確認できませんね。だからハンダの状態を確認するときはルーペを使っています。マクロ撮影可能なデジカメをお持ちでしたらマクロ機能で撮影して拡大表示しても確認できます。ハンダゴテを使うときは裸眼です。近眼ですが最近はメガネ外した方が見えます(笑)

POPさん
青森で折り返しと思っていたら北海道まで行ってしまったのですね。

とのさん
写真のところもまさかの結末になってました。というか、とのさんの予想通りでした。

↓昔オフ会やったところです。観覧車がなくなってました。全面改装中みたいでした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009143.jpg

119:2009/07/22(水) 00:27:13
初代さん
そこ行っちゃいましたか・・・あのオフ会ぐらいから経営急降下で今は個人の方が所有されていたような?何が出来るのか楽しみですがアクセスが微妙なんですよねー(^^;)
ゴキは素手でなければいけます。「帰るぞ。」発言には焦りました。
荷にか機嫌を損ねてしまったのかと思って、ホントに。
こりゃあ次回も反省会ですねw

120甘えん坊:2009/07/25(土) 20:03:35
そのまさか
>初代さん
出発してから30分くらいしてから気づきましたw
たまたまウルトラディープキ○を入れておいたのが不幸中の幸いでしたww

>どっとさん
お騒がせいたしました。。
あんなでっかいKH3の固体は初めてです(驚)ww
反省会の日程は、ヒロポンと調整中ですw

121との:2009/07/25(土) 23:06:07
お泊りに
>皆様
お泊りオフ参加出来ず、残念でした・・・。皆さん楽しく過ごされたようで、何よりです。

>甘えん坊さん
暖かいところにいる固体はでかいですからね〜!あちきも昔、食ってたスパゲッティの中にもぐっていたのを発見して以来、ゴ●は大の苦手で・・・・(滝汗)。
次回お会いした時に、反省の中身とどう反省するのかじっくり聞かせてもらいましょうかね(笑)

>初代さん
やはりそうでしたか(爆)
ジョ○本近くに近年オープンした商業施設も時間の問題のような気がします。あくまで個人的意見ですが(爆)

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

122初代@管理人:2009/07/25(土) 23:55:23
ご利用ありがとうございます
この掲示板には画像は3枚まで貼れるようになりました。"もっと画像を選ぶ"で画像を追加してください。
携帯からも3枚貼れるみたいです。
あとカウンターが左上に表示されるようになりました。

123初代:2009/07/26(日) 00:06:20
値札
通勤途中にあるショップでずーっと売れなかった31シーマの値札が最近なくなったのが気になってます。

どっとさん
次、何でもいいんで立派な駐車場だけは利用したいですね。

甘えん坊さん
ウルトラディープ社員は甘えん坊さんしかいないと思ったので…(笑)

↓オートリフレックスミラーはここまでバラしてお泊まりオフに持っていったのですが、作業する気になれず修理の進捗はまったくありません。というか誰も期待してないですね(汗)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009148.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009148_2.jpg

124K:2009/07/26(日) 19:17:30
いえいえ
初代さん、オートリフレックスミラーの修理は多くの人が期待してますよ!!

ミラーの裏側にも基板がある事はわかりませんでした。

125:2009/07/26(日) 22:39:54
ご報告です。
無事に車検終わりました。
今の問題点は
信号停車でクラッチ切ってシフト抜いても2000回転〜アイドリング数まで落ちるのに10〜20秒掛かり・・・直ぐに信号が変わった際大変です。。。
クラッチ踏まずに シフト抜くと比較的素直に落ちるんですが・・・
近い内に点検しないとダメそうです。
あと、トランクオープナースイッチが整備途中から利かなくなりました・・
これもチェックしないといけません・・・(涙

予算の都合上 ショックはモンローショック(セドグロ用)サスはエスペリアになりました。 最初は善かったのですが・・馴染むとリアが落ちすぎて 今後考えなければいけなくなりました。。。。(;ー_ー)ゝ”
フロントは適度な品がある落ちなので大丈夫でした。
整備要領書も3冊とも出来上がったので、部品カタログで値段見ながら 内・外装を地道にリフレッシュしていきます。

126:2009/07/27(月) 01:23:39
naotoさん
車検クリアおめでとうございます!どっとは今月中(―、−;)
アイドル回転ですがどっと号は負担がかかった状態からクラッチを切ると同じ症状が出ます。


ついさっき車検用の整備作業が終わったんですがエアコンが使えない(T?T;)?!
エンジンかけ直したらあっさり起動wスwリwルw
色々となぁなぁな部分が多いですが指摘されたら対処しようと思ってますw
さーて、がんばるべ( ̄▽ ̄;)

初代さん
確かに何者にも干渉されないぐらい広いところがいいですね!
成田夢牧場じゃダメ(^^;)?最寄高速ICからちょっと遠すぎますね。
やはりカレスト?

甘えん坊さん
?!うちの方でもアレぐらいがアベレージサイズですが(^^;)
ってか、ヒロポンwww

127甘えん坊:2009/07/27(月) 12:57:07
今週末
>とのさん
それっ・・・トラウマになりそうw
始末書、製作中ですw

>初代さん
実は最近退社しました。。今はソフト99の社員になって「激防水」を塗りまくっていますw

>どっとさん
しいちゃんが命名しました!!
勝手に呼んでますw

8/2にカレスト座間で星野一義のトーク&サイン会があるようです。
私とゆうさんとシラネーヨさんとhirodentoさんが行きます!
ご都合がよろしければ皆さんいかがでしょうか??
http://www.impul.co.jp/

http://www.carest-makuhari.co.jp/CAMPAIGN/index.html

128:2009/07/27(月) 14:39:41
(無題)
>甘えん坊さん
hirodent改めヒロポンです
何時集合でしょうか?
駐車場はどのへんでしたっけ・・・・西?・・覚えてないのでよく判りません
教えてください

129:2009/07/27(月) 23:58:21
どっとさん
ありがとうございます。
どっとさんも四苦八苦しているのですね・・・(;^▽^)ゝ”
私は経験があるだけで整備資格まで取ってないので自己流整備です。
長年の感覚でボルト締め付けトルクやベルト調整しています。
他車同型エンジンポン積み替えまで経験ありますが、問題起きた事はないですし
それなりに感覚でやっております。(;^▽^)ゝ”

クラッチは同じ症状でるんですね・・・
私は負荷を掛けてないのですが、困りものです。

それでは どっとさん 車検整備など頑張ってください。((((〃⌒ー⌒)/

130どっと@給油中:2009/07/28(火) 09:32:50
今日は車検を受けに陸運局へ
道中、運転手がオーバークールでガソスタへ緊急ピットイン(笑)
車検、無事に終えられるといいなぁ…不安要素ありすぎ、よーそろー千葉陸運局w

naotoさん
どっとの場合はエンジンが冷えてる時の方が症状でます。でも、最近は無いかも?
どっとはカー用品店のピット経験しかないです(^_^;)滝汗
頑張ってきます

131どっと@車検中:2009/07/28(火) 12:56:29
想定範囲内ですよ(- -;)
午前中の部で1回通して→サイドスリップ・光軸・スピードメーター・サブウーハーのネジによる固定を注意されましたw
これから午後の部で受かる予定( ̄▽ ̄)

マフラーはサイレンサー装着で96dbだったので無くてもギリギリかも…
外して再検査受ける勇気は無いですw

132:2009/07/28(火) 18:12:24
祝、合格!
そこまで騒ぐことじゃないですね(^^;)
なんだかんだで心配損した気分です(―、−;)

133甘えん坊:2009/07/28(火) 23:25:01
ヒロポンさん
正面から入って左の駐車場であたりですかね!?
一般のお客さん達の迷惑にならないように奥のほうに集まろうかと。。
時間は決めていませんが、10時ごろには行こうと思います。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.49878444&lon=139.42899403&sc=1&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.43978&hlon=139.365706

134:2009/07/29(水) 02:29:41
どっとさん
車検通過お疲れ様です。
やっぱり車検は終わるまでドキドキですからね(;^▽^)ゝ”
私は、陸運で光軸などチェックが引っかかったら面倒なので
知り合いの認定工場で手続き済ませたので楽でした。
仮ナンバー借りる面倒もあったので・・・

回転数が落ちづらいのは相変わらずなので・・・クラッチ踏まずにシフト抜いてます。。。
繋ぎは慣れてきましたが、回転落ち切らないと発進時はデフも効いているので少しタイヤが鳴ってしまう時があります・・(;ー_ー)ゝ”
履き潰しスタッドレスの影響もありますが。。。。

ブラケット強化とクラッチ交換も視野にいれないと・・・・・
折れ不安とクラッチに癖があり ちょっと乗りづらいです。

135:2009/07/31(金) 02:44:30
マフラー交換について
この度車検が近付いた為マフラーの交換を検討しております。
そこで皆様方に相談がありましてお邪魔しました。
マフラー交換の際ジャッキアップ後うまを噛ました状態位で、センター並びにリアまで外すことが、可能でしょうか?
前回の交換の際は、リフトで上げての交換で自由が効いたのですが…もし分かる方がいらっしゃいましたらご伝授下さいませ。
又当方前期モデルの31シーマですが…後期型とマフラーの吊り下げ位置が違うらしいとの事…本当に違うのでしょうか?良かったら教えて下さい お願い致します。

136:2009/07/31(金) 11:35:49
アシュさん
プライベート交換を一人でやる場合はあまりジャッキアップしない方が楽です。
上げ過ぎると、持ち上げて固定が大変になりますので・・・
写真はフロント持ち上げですが、センターからならリア2掛けでいいと思います。
安心感が欲しい場合は車体下にアルミ付きでタイヤを引くか フロアジャッキをデフ下に添えて3点掛けにすれば大丈夫です。
出来ればマフラー交換と同時にボルトも交換した方が固着や焼きつきで苦労しなくてすみます。ボルトが外れない場合は無理をせずにバーナーで炙って緩めてください。(CRCなどで緩む時もあります。)

マフラーの吊り下げ位置はどうなのか分かりませんが・・・
基本的に何かが付く様になるかベースが変わらない限り変わらないと思います。
万が一変わってもボルト穴位置は変わらないので付け替えで対応できないですかね?
または、ホームセンターでステーやフックを使い
問題ないボルトを利用して代用する事も出来ます。
私は今回後期型を初めて所有するので・・他の方が詳しいと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009161M.jpg

137:2009/07/31(金) 13:11:44
アシュさん
んー、特に違いは無かったと思いますよ。前に前期型で使っていたマフラーをそのまま今の後期型に使えましたから。
センターは純正ならばリアからでも取れますが社外品の80径とかになると前を上げた方が楽です。(マフラー前方を下方へずらして取るため)デフ上って面倒ですよねー(―、−;)

138:2009/07/31(金) 14:04:24
社外品のハイマウントストップランプ
う-くんさん、管理人の初代さん。けんたろうです。愛車に、社外品の、ハイマウントストップランプを、取り付ける際に、配線のプラス、マイナスの配線は、テ-ルランプのどこに接続するのか解りますでしょうか? アドバイス宜しくお願い致します。

139うーくん:2009/08/01(土) 10:32:32
けんたろうさん。
こんにちは。プラスはブレーキランプの所から分岐させれば(点灯時電気が流れる配線)OKです。マイナスはボディアースでいいです。配線図は初代さんにお願いします。

140:2009/08/01(土) 19:30:40
naotoさん どっとさん
色々アドバイス頂き感謝です。リアピースがうまかませた位で入るかなぁ〜と思いまして…
デフの所が、厄介ですよね!又社外品なので前上げてセンターは外して見ます!
ありがとう御座いました。

141初代:2009/08/01(土) 22:19:30
OH
コンビネーションメーターですが、やっと高い頻度で壊れてきたので(壊れるのを待っていた)、この休みを利用してメーターのOHを行うことにしました。
メーターの基板を手で触ったら直ったので原因がわからなくなってしまいましたが、ハンダの状態が良くないのでハンダ付けからやり直します。
あとイルミ電球が1つ切れていたので、この際LED化してしまおうか検討中です。
しっかし使用直後のメーターって熱いですね〜。
オートリフレックスミラーはバラしたまま放置中です(汗)。

どっとさん
車検合格おめでとうございます。車検証に”改”がつくのですか?

けんたろうさん
回答者を指定してしまうと回答者以外の人が知っていても回答してもらえなくなりますよ。
どんなハイマウントストップランプなのですか? 場合によってはストップ・テールランプセンサー(球切れ検出装置)の前段につなげた方が良い場合もありますよ。ニッサン純正品もその指定になっています。ただのLED数個だったらテールランプのところでもぜんぜん問題ないですよ。

うーくんさん
手書きの配線図は紛失中です(汗)。ニッサンの配線図には間違いがあるしね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009166.jpg

http://www.geocities.jp/blue31cima/tail_sens.htm

142初代:2009/08/21(金) 03:59:22
FM
FUELメーターでハンダ割れ発見しました。
ここについている抵抗が発熱するので、ハンダが劣化しやすくなっています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009167.jpg

143うーくん:2009/08/21(金) 04:39:17
不具合発生?
皆さん、こんにちは。本日、久しぶりにエンジン掛けてやりました。が、ドライブで前進した所、何か3速固定らしき症状が・・・。ブレーキを踏んでDレンジのままアクセルあおっても回転だけが上がってます。アクセルあおるとPのモードランプがその都度光ります。
キーオンで2秒点灯後は点灯しません。初代さんのA/Tの基本資料からするとスロットル系のような気が・・・。接点の腐食とかあるのでしょうか?初代さんを始めアカンサス愛好家の皆様、ご指導よろしくお願いします。
(ちなみにバッテリーを長期外していましたので自己診断はしておりません。)

144うーくん:2009/08/21(金) 05:01:12
すいません。
先ほど質問しておきながら、気になってスロットルセンサーのカプラをヤスリで磨いたら直り(?)ました。しかしアクセルあおるとランプは点灯してます。コンピュータを交換していたりするからでしょうか?車庫でバーンナウトするくらいです。掃除はキチンとしました。
*ちゃんごろうさん。よろしくおねがいしますね。

145:2009/08/22(土) 01:02:49
カレスト座間
星野一義がIMPULムラーノで登場しました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009170.jpg

146甘えん坊:2009/08/22(土) 02:05:07
カレスト座間
にお越しくださいました皆様、お疲れ様でしたm(__)m
また宜しくお願いいたします。。


>ヒロポンさん
その登場にはクリビツテンギョでしたねw

147:2009/08/22(土) 03:54:45
私は改になりたい・・・
初代さん
最近はよっぽどの事が無い限り「改」にならないそうで(―、−;)
MTと定員乗車数ぐらいじゃへのかっぱみたいですw
そういったハンダ割れが車体のあちこちで起きうるということを考えると怖いですねー。
ゾクゾクっとクーラーいらず?

アシュさん
車体がジャッキアップ状態で不安定になると思うので気をつけてくださいね。

うーくんさん
何か面倒なことになっちゃいましたね、どっとはわからんです(^^;)
整備書によると3から4へ変速しない場合の点検順序は
1・インヒビタースイッチ 2・ODスイッチ 3・コントロールリンケージ 4・シフトソレイドA 5・車速センサー 6・油温センサー 7・ブレーキ バンド

ところがもう一個似たような状況のがODスイッチON時4速へ変速しない があります。
こっちの手順は1・スロットルセンサー 2・インヒビタースイッチ 3・車速センサー 4・シフトソレイドA 5・オーバーランクラッチソレイド 6・コントロールバルブASSY 7・油温センサー 8・ライン圧 9・ブレーキバンド 10・オーバーランクラッチ

書いてみたもののどっとにはちんぷんかんぷん(?д?;)


ヒロポンさん
そういった方々だったらシーマに10円パンチされても許せてしまう気がするのはどっとだけ?www

148初代:2009/08/03(月) 00:41:40
脱線気味だったけど…
LED化や文字板白色化などいろいろ検討していたら時間が無くなってしまいましたが、
ようやくメーターが直ったみたいです。みたいというのはまだクルマに装着して試験走行していないからです。
前に調べたときよりも-5km/hくらいの誤差があるので、しばらくはメーター枠を外したまま様子見です。ハザードスイッチはブラブラで…(笑)

画像はスピードメータの基板です。

その下の画像はオートリフレックスミラーを半分だけ防眩させてみた状態です。防眩状態とそうでないときの中間は くもりガラスのような感じになりました。やってみるとなかなか面白いかも…。…これも脱線なのでまだ修理はやってません。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009173.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009173_2.jpg

149はっし〜:2009/08/03(月) 14:39:37
(無題)
私も先日3速固定になりました。シフトソレノイドバルブ交換でなおりました。4万円くらいでなおりました。ただ私の場合はオートマの自己診断にしっかりエラーが残っていました。

150momo:2009/08/03(月) 15:31:42
(無題)
防眩ミラ−、順調にサンプルになってますね(笑)

引き続き宜しくお願いします。

151うーくん:2009/08/03(月) 18:01:57
自分で見ればいいのですが・・・。
またまたすいません。ウインカーリレーどこにありますか?(暑さで気力が・・・。)
初代さん。以前HID作動時の玉切れ警告灯の情報見させていただいたのですが、どこでしたっけ?見つけられません。(怠けです。)よろしくお願いします。
どっとさん。有難うございます。A/T壊れたらM/T化と思っていますが、愛機が「いいよ」となかなか言ってくれません。あと、嫁も・・・。クソッ。

152:2009/08/03(月) 19:22:19
日射センサー
初代さん
>日射センサーはどこを見ればよいのでしょうか教えてください
宜しくお願いします

153初代:2009/08/03(月) 20:25:21
結果
昨日直したメーターは良いときもあれば悪いときもあるという結果でした。
悪いときは前よりも悪くなってました(大汗)。
昨日は4時間も昼寝しちゃったから、今日からは真面目に直そうと思います・・・

momoさん
利用価値のない改造をやってしまいそうです。

うーくんさん
ウインカーリレーってカチカチ音がするやつですよね? 音を出しながら探せばいいのでは?(笑)
玉切れ警告灯の情報とはWebページのことですか? トップページからサイト内検索すると見つけやすいですよ。自分も良く利用してます。
http://www.geocities.jp/blue31cima/lamp_sens.htm
↑これの端子No.4を切るだけです。
ちなみに自分は最近、センサーごと撤去しました(注:コネクタを抜くだけではヘッドランプがつかなくなります)

ヒロポンさん
日射センサーの何を見たいのか教えてください。

↓軽量化のために撤去したヘッドランプセンサーだが、80gしかなかった。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009178.jpg

154hirodent:2009/08/03(月) 22:33:52
日射センサー
>初代さん
エアコンオートアンプの自己診断機能で25が出てしまいますが、日射センサーが悪いのではないのではないかと思ったのです。(エアコンのエバポレーターが凍ってしまう症状)
日射センサーはどこにあってどのような機能をしているのしょうか教えてください。

155初代:2009/08/03(月) 22:52:03
こんどこそは…
直ったと思います。
さっきまでは基板を反らすとメーターが動かなくなることがありましたが、コンデンサー1個新品交換とチップ部品のハンダ溶かし直しをしたら動き続けました。今日走行してみて -5km/hの誤差があったのでそれも調節してみました。
あと、止まっていた積算距離計を走った分だけ進めました。

LED化や文字板白色化は今回は見送りました。今の明るさと色が気に入ってますので。

ヒロポンさん
日射センサーは太陽の日射しを検出するセンサーですが基本的には"明るさ"に反応するものと思っても間違いないでしょう。ですから自己診断したときの明るさによっては異常となる場合があります。ふつうは25が出ても無視していいものです。
日射センサーはダッシュボード上の向かって左側のセンサーっぽいのがそれです。

↓スピードメーター基板で怪しかったコンデンサーはこれです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009180.jpg

156:2009/08/03(月) 23:28:21
あれ?
何だかうちの子が先日からオーバークールなんですけどwww
メーターの故障かと思っちゃいます(^^;)

うーくんさん
壊れろー!って思ってるとなかなか逝かないもんですよねー。
奥様との交渉は難航必死ですね(―、−;)

初代さん
軽量化ですが積み重ねですよ!レーシングカーなんてボルトの長さまで詰めますし。
って、そこまでの話じゃないですよね(^^;)
ヘッドランプセンサーは8本足でしたかw

画像は安物メーターによる表示。因みにちょいと回転上げ気味に走ってこれです。
上昇前はおよそ72度でサーモスタットの開弁温度でした・・・
(ちょいローテンプサーモに交換しているため)
オイルクーラー外そうかな(―、−;)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009181.jpg

157:2009/08/04(火) 08:57:04
日射センサー
>初代さん
ご回答有難うございます、エバポレーターの凍結は調べる勇気が有りません
暫らくは仲良く付き合ってゆくしかないですね。

158:2009/08/04(火) 18:10:54
平泉
8月14日・15日に一関のビシネスホテルが取れたので行ってきます
ブログ乞うご期待でしょうか(笑)

159初代:2009/08/04(火) 22:53:50
-3km/h
スピードメーターの表示が、診断コネクタにつないだスキャナの表示よりも、3km/h少ないので微調整しました。
ただスキャナも、元をたどるとメーターから出力された車速信号がECCSに入ってデータとして読み取ったものなので、信じて良いかわかりません。ですので、以前資料作りのために調べたデータを元に調整しました。

ヒロポンさん
まずはあそこを掃除することから始めてください。

どっとさん
クルマっていじればいじるほど重くなる傾向にあるじゃないですか。だからいじりながら軽量化も考えていこうと思っています。

↓これで直ったと思う・・・たぶん

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009184.jpg

160ちゃんごろう:2009/08/05(水) 02:07:03
うーくんさん
例のブツを取り付ける時は爪?をカットしてくださいね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009185.jpg

161:2009/08/05(水) 11:50:55
あそこ
>初代さん
凍ってからOFFにしてFANだけにすると助手席の足元から水滴がぽたりポタリ垂れてきます
やはりあそこの掃除から始めないとだめでしょうか。
掃除するのはは一大決心です(一日がかりで終わりますか?)

162うーくん:2009/08/05(水) 17:33:50
初代さん。御もっともです。
というわけで、自ら探り出しました。すっきりです。
ちゃんごろうさん。遅くまで有難うございました。優しくカットさせていただきます。

163初代:2009/08/05(水) 23:18:37
0-1000m=9秒台
スピードメーターの速度表示は正常に戻りました。

しかし、積算距離計のコネクタをつなぎ忘れてしまい、今日は距離計が動きませんでした。
今夜もクルマからメーターを外して家に持ち帰り、積算距離計を走った分だけ進めました。

積算距離計を進めるには、スピードメーターの針が振り切るほどの速い車速信号を入力して行いました。
時速370kmくらいの車速です。1kmを9秒台で通過します(笑)

↓実際の走行ではこんな針の振り切れ方はしないんでしょう?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009188.jpg

164初代:2009/08/05(水) 23:33:35
ヒロポンさん
愛車は凍結したことがないのでハッキリとは言えませんが、まずはあそこを目視で確認すると良いと思います。
博士の愛車は走行距離の少ないクルマなのでそんなに汚れてないと思うのですがね。

ここですね。どんな凍り方をするのか見てみたいです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009189.jpg

165:2009/08/06(木) 02:37:13
すごっwww
初代さん
リアルにそこまで踏めたら車もですが運転手も立派なもんですよw
しかも、エンジン回転0・・・


どっと号ですが近所のワインディング風サーキット(仮)を数本(1本5分くらい)してみたんですが水温78度・油温90度止まり。喜べない(―、−;)
後日、アナログな温度計で測ってみようと思います!

166:2009/08/07(金) 20:19:04
あそこ
>初代さん

新品のように見えます、流石は初代さんですね。

私が乗り始めてからエアコンが故障して17万円もかけて修理したらエバポが凍ってしまうようになりました。
あそこ開いてみたいのですが、ばらして元どおりになるかが不安です。

167うーくん:2009/08/07(金) 20:54:57
ヒロポンさん。
はじめまして。ガスが多くないですか?当方専門ではないですが、電装屋さんでアドバイス頂いた事があります。参考になればと思いますが・・・。

168ひろ:2009/08/08(土) 15:13:52
何なんでしょうか?
Y31乗りです。エアサスコンプレッサ作動時のトラブルですが、右フロントのエアサスが暴れることがあります(瞬間的に急に空気が送られてる感じ)。そのおかげで車体も揺れます。コンプレッサ、エアサスコンピュータ、車高センサー、エアサス本体、電磁弁?何がおかしいのかよく分かりません。同じような経験のある方、Y31に詳しい方、貴重な意見をお願いします。

169:2009/08/08(土) 20:21:33
あそこ
>うーくんさん
アドバイス有難うございます。
私もガスの入れすぎかもしれないというのは聞いてています。ガスを抜く勇気はありません
ガスが高すぎるから・・・

13日に長距離走行このまま突入します。

170初代:2009/08/09(日) 20:43:20
何なの
ひろさん
ディーラーで点検した結果はどうだったのですか?
社外のエアサスコントローラは付けてないのですね。
瞬間的に急に空気が送られるのは供給バルブの作動が右フロントだけ遅れているからではないでしょうか。暴れるときと供給バルブが開くのは同時だと思いますのでまずはそれを確認してみることですね。できれば手動で供給バルブを開けて暴れないことを確認して見ると良いです。
暴れる、暴れないに関わらず、きちんとした車高になるなら供給バルブは壊れていないことになります。時々暴れるということは、疑わしきは供給バルブ〜エアサスコントロールユニットまでのコネクタの接触不良、もしくはエアサスコントロールユニットの不良です。
供給バルブに関係なく暴れるならサスペンションのどこかに引っかかる物が無いか確認して見ることですね。
車高センサーも疑わしくもないけど、車高がおかしいとは書いてないので却下。
原因が何にしても確認も修理も交換もできそうにないのでディーラーに任せた方が良いと思います。

ヒロポンさん
エアコン修理してもらってから凍るようになったのなら、修理した業者に診てもらうべきです(ガスの点検くらいはやるでしょう?)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009195.jpg

171さら:2009/08/10(月) 03:01:58
はじめまして!
こんばんは!当方2年式31グロリアHTのVIPを所有しているのですが
31について色々研究するためネットサーフしていたところ
こちらの素晴らしいHPにたどり着きました(感激><)
まだノーマルですがこれからコツコツと仕上げて行きたいと思っております(笑)
いきなりの質問で恐縮なのですが、当方の所有するグロリアVIPと31シーマの内装を
ゴッソリ入れ替える事は可能なのでしょうか?
シートやドア内張りなどは可能だとは思いますが天張りやインパネ周りなどどうでしょうか?
茶系の内装なのですがどうしてもシーマのグレー系の内装にしたいのです(涙)
大変お馬鹿さんな質問だとは思いますが本気で考えていますのでよろしくお願いします!

172:2009/08/10(月) 10:20:22
逝きました
>初代さん

あそこを点検する前にオートアンプが逝きました。

ストックのものと交換して今は順調です。

173ひろ:2009/08/10(月) 20:01:43
初代さんへ
貴重なご意見、ありがとうございました。ご指摘された部分について点検してみたいと思います。

174ひろ:2009/08/10(月) 20:29:33
初歩的な質問ですみません。
Y31シーマのエアサススイッチについて。HIGH→SPORTY、HIGH→NORMALだとエアサスのインジゲータが付くだけでコンプレッサが作動しません。SPORTY→NORMALだとインジゲータも付かないしコンプレッサが作動しません。(逆の場合も同様)HIGHにすればコンプレッサが作動し、インジゲータも付きます。この状態でエアサススイッチの機能は果たしているのでしょうか?全てのスイッチを押す度にインジゲータが付いてコンプレッサが作動するのでしょうか?分かりづらい文章で申し訳ありません。

175初代:2009/08/11(火) 23:14:40
もう一度お聞きします
ひろさん
ディーラーで点検した結果はどうだったのですか???去年の10月に「ディーラーで点検してみます」って言っていましたが、まだ点検てもらってないのですか?
もし点検したのなら、その結果を言ってもらわないと原因が究明できませんよ。
それと、社外のエアサスコントローラ(エアサスキットとも言う)は付けてないのですね??
「ブレーキを踏んでいると車高が上がるときにグッ!グッ!となりますが、それではないんですね?」って聞いたときも答えてくれませんでしたね。
原因を探るために聞いているのに答えてくれなければわからないままになりますよ。
そもそもひろさんのクルマについての詳しい情報や症状が少ないので、誰も答えようがありません。
エアサススイッチは付いているエアサスコントロールユニットによって機能が変わってくるのですが、ひろさんのは純正品ですか?????足まわりは何か弄ってありますか????

さらさん
やっている人はいますので基本的にはいける!としか言えません。自分はやったことがないし、VIPはよく知らないので…。

↓先日は夜な夜な作業してました(撮影時刻=午前0時28分)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009200.jpg

176:2009/08/12(水) 00:30:27
さらさん
初代さんと同じで私もいけると思います。
やった事がないので絶対とは言えませんが・・・
VIPは同じ形状内装では なかったでしょうか?

例えばお値段
新品で内装を揃えると軽く40万円超えます・・・。
インパネ単体だけで5〜6万 ドアトリム単体 4枚 24万ぐらい
天張りだけで3〜4万 フロアで5〜6万円
これにピラーやその他が加わります。
私もお金があれば 愛車シーマの内装フル取り換えしたいです
特にドアトリム・・・(??TДT)
交換部品代が予定外だったので
今回はPWスイッチのパネルとエアコンベンチレーターが精一杯でした。

177さら:2009/08/12(水) 01:59:19
お返事どうもです><
初代さんnaotoさんお返事ありがとうございます!

やる気がモリモリ出てきました(笑)
もちろん新品なんて金銭的にも無理ですので
低走行な事故現状車あたりを探してみます。
キレイなホワイトバージョンの内装が欲しい><
それは夢のような話なのでじっくりグレー系の内装の車を探してみますね。
どうもありがとうございます(涙)

ではまたよろしくお願いします^ー^

178マーシー:2009/08/12(水) 07:22:18
パワステが‥
はじめまして、マーシーと申します。よくここの掲示板を見て皆さんの知識のすごさに驚いています。お尋ねしたいことがあります。平成3年7月登録13万5千km走行のシーマ(ABS無し、バネサス、ターボ有り)に乗っていますが、パワステがききません。たまーにきくことがあります。車速センサーユニットが悪いのかもと日産のディラーに言われました。(車屋さんからのまた聞きです)1年ほど検切れ状態で車庫に放置していて今年の1月に車検を受け悪い箇所(エンジンオイル、ブレーキオイル、パワステオイル、ブレーキオイルの油もれ)を直して、車検があがってきてパワステが重くステアリングギアボックスをリビルト品に交換しましたが症状がなおりませんでした。ちなみに、オートドアロックは機能していません。イグニッションキーをまわす瞬間にドアロックするときがあります。どなたか、同じ症状があったり修理されたかたがいましたら、診断方法、修理方法、金額などわかりましたらアドバイスをお願いします。当方、電気、メカともに素人です。よろしくお願いします。

179:2009/08/12(水) 09:39:09
さらさん
あまりお役に立てませんでしたが・・(;^▽^)ゝ”
日産車の部品価格は分かるので その時はお答えいたします。
ホワイトバージョン内装はもっと値段上がりますが
愛車に夢を持つのは良いですね 頑張ってください。

180ちゃんごろう:2009/08/12(水) 11:44:45
さらさん
はじめまして。グレー内装の63年式シーマSセレを抹消保管してます。
年末に潰す予定ですので、ご自分で外されるなら欲しい内装は全てあげますよ。

181はちまきんず:2009/08/12(水) 23:08:15
さらさん
シーマの内装はピラー部分より上以外は基本的に付きます。僕の友人はブロアムVIPに移植しています。ダッシュもシーマの方が形状もなだらかでいいですもんね。

182初代:2009/08/12(水) 23:55:38
マーシーさん
初めまして。詳しく書いているのでとてもわかりやすいです。

原因は2パルスの車速信号がコンビネーションメータから出ないときがあるのだと思います。

具体的に言うとスピードメータ裏側の基板の故障か、コンビネーションメータ(ユニット)裏側のコネクタの接触不良の可能性大です。接触不良の場合はコンビネーションメータ上のダッシュボードを叩くと直ることがあります(笑)。基板の故障の場合は素人さんなら交換をオススメします。入手できるのなら安い中古でも大丈夫だと思います(スピードメータの部分だけ交換でOK)。(基板の故障の場合でも叩けば直ることもあります…笑)

日産ディーラーが言った車速センサーユニットの故障ではありません。もし故障したらスピードメータも動かなくなりますから。

「イグニッションキーをまわす瞬間にドアロックするときがあります。」→これはどうしてかわかりません。

ステアリングギアボックス交換は余計な出費でしたね。

↓車速信号の資料も参考にしてみてください。
http://www.geocities.jp/blue31cima/speed_signal.htm

183マーシー:2009/08/13(木) 05:22:06
初代さん
初代さん、アドバイスありがとうございます。たしかにスピードメーターは作動しています。中古メーターを探して交換をしてみます。まず、メーター上のベーロ〜ンとしてるのをなおしてからですが。交換してからの報告とまだまだたくさん伺いたいことがありますので、これからもみなさんよろしくお願いします。

184POP SHIMAZAKI:2009/08/13(木) 23:02:48
今年の浜名湖は?
今年の浜名湖オフは9月13日(日)に開催します。
詳細は未定ですが、開催地候補としては国道1号・浜名バイパス下の海釣り公園付近のパーキングがあります。

詳細は決まり次第お知らせします。

185甘えん坊:2009/08/17(月) 13:04:47
8/30
カレスト幕張にて、
「お泊りオフ反省会&浜名湖オフ事前打ち合わせ会」
をしたいと思います。

時間は10時から。
場所はカレスト幕張駐車場。

詳しくはみんカラ、流通さんの掲示板をご確認ください。

http://www.carest-makuhari.co.jp/

186初代:2009/08/17(月) 23:33:06
ハザードスイッチ
今日、ハザードスイッチのイルミ電球が切れていたのでLEDに交換しました。

POP SHIMAZAKIさん、甘えん坊さん
了解しました。目下ETC装着へ向けて準備中です。30日は間に合わないなぁ(笑)

↓3φ白色発光ダイオード+10mA定電流ダイオード+白色半透明拡散キャップを使いました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009211.jpg

187ゆう:2009/08/18(火) 12:03:26
甘えん坊さん
30日は投票済ませたら行きます。
お泊りは欠席だったので反省はしません。

あっ!参加しなかったことが反省点か!

188甘えん坊:2009/08/18(火) 19:07:31
初代さん、ゆうさん
当日は宜しくお願い致します。
お初の方がいらっしゃるかもしれませんので、
営業トークでお願いしますww

189ひろ:2009/08/18(火) 20:44:21
初代さんへ
エアサスの件について昨日ディーラーにて点検しました。外から見て目立った損傷などはなく、引っ掛かりなども確認されませんでした。供給バルブは新品交換しました。それでも症状は改善されません。まずエアサスの交換をしてみてそれでもダメならユニットの交換を勧められました。ちなみにサスコンは付けておらず、ノーマル状態です。車高のズレもありません。

190初代:2009/08/18(火) 23:41:20
ひろさん
報告ありがとうございます。

ディーラーでもまだどこが悪いかわからないのですね。
「交換すれば直るかもしれない」というやり方はディーラーらしいやりかたですね。
どこが壊れているか確認してから交換するものなのにね〜。
供給バルブも壊れているかどうかはチェックすればわかることなのに…。

ものすごく痛い出費になりそうですね。

191:2009/08/21(金) 03:32:56
嗚呼、浜名湖
POPさん
行きたいですがMTの資金を貯めたい現状・・・(―、−;)

甘えん坊さん
30日のためにMT降ろせない今日この頃。
きっと行きます( ̄▽ ̄)

192:2009/08/22(土) 01:37:31
ぷへ
さっき茨城のY氏に裏取引のブツを渡してきましたw
早く起きないかなー( ̄▽ ̄*)

で、浜名湖参戦が義務付けられましたwww
ETCとかHIDとかMTとか買わなきゃー( ̄□ ̄;)!
ボーナスサヨウナラ・・・

193甘えん坊:2009/08/22(土) 11:16:56
どっとさん
了解しました!お待ちしておまります。

私もボーナスは車検でおさらばです(泣)

浜名湖はPOPさんが待ってますよ〜( ̄▽ ̄)

194POP SHIMAZAKI:2009/08/22(土) 22:00:41
浜名湖オフ情報!!
今年で4回目を迎える浜名湖オフですが、昨年の件もあって未だ開催地が決定してません。
近いうち候補地(新居弁天公園)の下見に行ってきます。
とりあえず昨年の開催地ガーデンパークに集合してから、移動する方法にしようかと思っています。

景品争奪のゲームをやろうかと。
どっとさん、来るんならビンゴ持ってきてください。
そこで皆さんに放出できる物があれば、お願いします。
物はカー用品に限らず何でもいいですが、ジャンク品はご容赦願います。
それと残った場合は、持参者が責任を持って持ち帰っていただくようお願いいたします。
アッと驚くレア物とか期待しています。

そしてお楽しみの昼食ですが、昨年まで行ってた所から遠ざかりそうなので、別の場所を探しています。
うなぎが食べれてそれ以外のメニューもあって、なおかつ大人数で入れるお店を探しています。
可能なら参加表明と同時に昼食の人数もお願いいたします。

また追加の情報があれば、お知らせします。

195初代:2009/08/22(土) 23:28:18
準備中
浜名湖オフのためにETCを準備中です。クレジットカードは1枚も持ってなかったのでETCカードとともに申請したのですが、年収が少なくて審査に引っかかったのか? まったく返事がありません。ETC車載器はセットアップ込みで注文中です。

どっとさん
MTの調子悪いのですか? それとももっと良いのが欲しいとかですか?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009220.jpg

196:2009/08/23(日) 01:10:29
初代さん
MT極悪なんですよー、1速2速4速のシンクロがダメダメで1速で鳴ると恥ずかしいです( ̄? ̄;)
とりあえずは30日の反省会後にいったんばらして見ます。
MTは開けれませんがクラッチの可能性もあるので(^^;)

197:2009/08/25(火) 01:28:23
Y32用VG30DET オルタネーター
報告です。
Y32用VG30DET オルタネーター交換終了しました。
かなり苦労しました・・・(;ー_ー)ゝ”
用意したもの
Y32 オルタネーター(ダイナモ)とY32用ブラケット
ブラケット固定ボルト2本交換(長すぎるので)
加工ステー 3mm厚

Y32ブラケットでもオルタネーター固定位置まで届かないので
ステーを加工して固定しました。
また、ダイナモがコンプレッサーとコンプレッサーブラケットに当たる
コンプレッサーベルトに干渉する事
ダイナモ下側の固定ボルトが入らないので
ダイナモ削り 加工しました。
(また、ボルト長がギリギリなのでY32用に交換した方がいいです。Y31用は短い)
後日画像アップします。

12V-80Aから12V-110Aに変わり 結果良好です。
ただ、ベルト調整がギリギリで伸びきると厳しいです。
少し短めのファンベルトに交換した方が無難な感じでした。(;^▽^)ゝ”

198:2009/08/25(火) 02:51:47
どっとさん naotoさん
遅くなりましたが、昨日無事にマフラー交換を完了致しました。
この場を借りて色々ご伝授頂いた事に感謝致します。
ありがとう御座いました。

ただ…作業中に気になっていたパワステのオイル漏れが深刻な状態…ストップランプが常時点灯してるし…
ハァ〜ため息しか出ません…
ブレーキはペダルの裏側にあるスイッチ?がボロボロでした。
取りあえず応急処置しましたが…
パワステのオイル漏れは、なんとかしなくてはいけませんね(ToT)

199:2009/08/25(火) 19:14:52
アシュさん
マフラー交換お疲れ様です。
無事に交換でき良かったですね( ^-^)
パワステは高くつく前に修理したほうがいいですね(;ー_ー)ゝ”
ストップランプスイッチは900円ぐらいで買えますので安心です。

200:2009/08/25(火) 19:35:35
Y32用VG30DET オルタネーター画像
画像1
削り加工中のダイナモ

画像2
左がY32ダイナモ 右Y31ダイナモ
水色丸部分がメインで削った加工場所

画像3
ステーを加工して固定しました。

昼から仕事の合間見て作業していたら・・
走行テスト完了したのが0時になってしまいました(;^▽^)ゝ”

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009225M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009225_2M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009225_3M.jpg

201ひろ:2009/08/25(火) 22:05:23
初代さんへ
よく考えたらエアサスコンプレッサは車高を上昇させるためのパーツですよね?となると車高が上がってる時に前の症状が起きてたということです。それとアクセルを踏んで発進させる時に出るゴリッという感覚(右フロント部)は何かこの症状と関係があるのでしょうか?

202初代:2009/08/25(火) 22:48:27
こんばんは
ひろさん
そうですよ、エアサスのコンプレッサは車高を上げるための部品です。
だいぶ前、ブレーキ踏んでいるときに前の症状が出るって言ってましたよね。
コンプレッサが動いているときに思いっきりブレーキかけていると車高はあまり変化せず、ブレーキを緩めるといきなり車高が上がることがあります。これは正常ですよ。車高が下がっているときも同じで、ブレーキを緩めるといきなり車高が下がることがあります。これも正常です。

右フロントのエアサスだけおかしな動きをしているのはブレーキのかかり方がおかしいかブレーキのどこかがおかしいのではないかと思います。発進時にも変な感覚があるのもブレーキのせいかもしれませんよ。
先日のディーラーの点検ではブレーキはどうでしたか?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009227.jpg

203ひろ:2009/08/26(水) 13:12:26
初代さんへ
ブレーキの点検は車検(今年の6月)の時にやってもらったきりなので、もう一度右フロントを重点的に再点検してみたいと思います。ただ、正常な動きがあるとはいえ、今回のようなドンというような振動めいた症状はどう思いますか?

204うーくん:2009/08/26(水) 18:12:50
お久です。
本日発売のVIPCARにK−BREAK代表大林さんの31シーマが載ってます。当事仕様で良い感じです。エアロもインパルですし、共通点が多々ありかっこいいです。
テルさん、見ましたか?
愛機は放置プレイ真っ盛りです・・・。(課題は山盛りですが・・・。)

205初代:2009/08/26(水) 23:32:06
などなど
ETC車載器買ってセットアップしてもらいました。でもETCカードがまだです。

ひろさん
ディーラーでも症状は出ているのですよね? たとえ症状が出なくても、症状を聞いたらブレーキくらいは点検しますけどね。 それともちゃんと症状を伝えてないとかですか?
「エアサスの点検してください」って頼んだらエアサスしか点検してくれませんよ、ディーラーは。
症状が出たときのブレーキの状態や、症状が起きた後の車高の状態、走行中には似たような振動はないのか、などなど、もっともっと具体的に症状を伝えて欲しいですね。そうしないと絞り込めないし、そうすることで自分でも整理できて原因がわかってくるものです。
ところでこんどの浜名湖オフに参加すれば、みんながよってたかって点検してくれると思いますよ(笑)

↓防水加工するためにETCアンテナのフタを開けてみましたけど、濡れても大丈夫そう?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009230.jpg

206ヒロポン:2009/08/26(水) 23:54:52
オートクルーズ
オートクルーズ100kmでスイッチを入れるとしばらく(30秒位)走行できるのですが、とつぜん解除されてしまいます。原因と思われるところはどこでしょうか?

207ひろ:2009/08/27(木) 08:43:30
初代さんへ
おはようございます。昨日ディーラーに顔出してブレーキの再点検をお願いしてきました。何度も同じ事の繰り返しですが、症状を説明するとエアサスコンプレッサが作動して右フロントの車高が上がる時にドンと一気にエアが供給されてる感じです。今朝確認したらそんな感じでした。ドンとなって車高が上がります。スムーズに上がらない感じです。一方、走行時の違和感は主に車の発進時にタイヤの接地面からググッというかゴリッという風な感じがします。うまく説明できたかどうか分かりませんが、車高の上がる感覚と乗ってる時のこの違和感、何か関係があると思うのですが。

208初代:2009/08/27(木) 22:52:24
もう一度お聞きします。
ひろさん
解決の糸口を見つけようと思ってとても重要なことを聞いているのに、ひろさんが答えてくれないからぜんぜん先に進まないですよ。

・ディーラーでも症状は出ているのですよね?
・症状が出たときのブレーキの状態は? (ブレーキ踏んでないと症状は出ないのか?)
・症状が出た後の車高の状態は?(いつも同じ車高で起きるのか?。症状が出る前と後の車高の違いは?。それと症状が出た後の車高は左フロントと同じ高さか?)

ディーラーにブレーキの点検をお願いしたそうですが、不具合を直すようにお願いしないと直してくれませんよ、ディーラーは。

・症状が出始めた頃といまでは振動の大きさは変わりましたか?
・エアサススイッチのHIGHボタンを押したときも症状が出るのですか?
〜などなど 運転していて気付くことがたくさんありますよね。それらを思いつく範囲で良いから書いてもらわないと、手掛かりがつかめないので誰も回答してくれないですよ。

再現するのかどうかも書いてくれてないので、ちゃんと書いて欲しいです。直す立場の人たちにとっては再現するかどうかが一番重要なんですよ。再現性がないのなら必ず再現する方法を見つけることも重要なことです。そしてその再現させる方法(どうすれば再現するのか)も原因を探るためにとっても重要なことなんです。

右フロントストラット周りがおかしいのは明らかなので、そこらを見ながら何度も再現させればすぐにわかるのではないでしょうか。もしも再現性が乏しいときは再現させる方法を見つけることから始めてください。

例え不具合の原因がわかったとしても ひろさんの力では直せるものではないと思います。ご自分でもそう思うでしょう。だったらディーラーに「点検してください」と頼むのではなく「直してください」と頼むべきです。

ヒロポンさん
というわけで(笑)…必ず再現しますか?
原因と思われることですか?無意識にブレーキ踏んるとかですか?(笑)

↓今朝、後の方から異音がしたので調べたらここのワッシャーみたいなのが動いて音がすることがわかりました。車速ゼロでも音がするのはこの辺かあの辺しかないですからね(笑)。それと同時期にもう一種類の異音がしていたのですが、それは原因不明で様子見です。隣にクルマがいると音が反射して良く聞こえましたが再現性はいまのところないようです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009233.jpg

209y-31sin:2009/08/27(木) 23:17:30
もう一度お聞きします。
初代さんの気持ち、わかる気がします。

特に私はOBDなど繋げない車なので、ディラーに行くと門前払いな感があります。

でも、症状を、いつ、どんなとき、この瞬間に、この様になると説明は必要かと思います。

曖昧な症状の時は症状が必ず出るのを待つのも手かと思います。
この場合遠出等出来ませんが・・・

生意気言って済みませんm(_ _)m

210初代:2009/08/28(金) 22:42:40
いおん
昨日の異音は原因がわかったから良いとして、今日はイオンクレジットサービスからカード発行できないと言ってきました。ETC利用への道のりは険しいですな(笑)

y-31sinさん
フォローどうもです。ディーラーで「しばらく様子見てください」って言われたら門前払いと同じですね〜(笑)

↓今日はETC車載器の電源コードを配線しました。うちのACC電源のほとんどは補助バッテリー化してあるので、"本物のACC電源"を探すのに手間取ってしまいました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009235.jpg

211:2009/08/29(土) 12:23:57
雨男?
4日前から気合入れて洗車すりゃあ30日は雨予報・・・orz シーマ出したくないw
全身コンパウンドにホイールまで磨いたのにーヾ(>Д<;)

マサさん
サーセン↓発送していない現実にこの間気づきました(−−;)
明日は参加されます?

初代さん
先日うちの父もETCをつける際にクレジットが無いとのことで日産カードに入会してましたw
車検が5パーセントオフになるそうな。
ACC本物の確立はどれくらいなんでしょう?難しそうw

212シーマ乗り:2009/08/29(土) 16:18:48
みなさんに質問です。
エアサスコンプレッサが作動して車高が上がる時と車高を一定に保つ為に下がる時のショックが以前より大きいような気がします。なんかドンッというような衝撃みたいな感じで。サスコンなどは付けてなく、全くのノーマルです。車高のばらつきもありません。これが正常ならいいのですが不安です。この衝撃的なものは乗ってても分かります。

213どっと:2009/08/29(土) 19:33:27
シーマ乗りさん
はじめまして、スイッチ操作でハイにはなりますか?
詳しく書いてあると皆さん答えやすいと思いますよ

214まさ:2009/08/29(土) 22:05:11
カレスト幕張
どっとさん
こんばんわ!メールが届いてなかったのかと思っていました。。。
けど思い出していただいてよかったです(笑)
明日ですが私用があるので行けるか微妙です。。
行けるとすれば午後になりそうなので、お手数ですが念の為持ってきて頂けると幸いです☆
無理言いましてスミマセン(汗)

215:2009/08/29(土) 23:21:59
シーマ乗りさんへ
初代さん、sinさん、どっとさんと同意見です。

実際に現車を見れなくて、言葉だけで症状を伝えるのは難しいと思います。
そうするとさらにアドバイスも難しくなってきますよね。

私からもいくつか質問させてください。
?シーマ乗りさんが言われている“乗っててわかるショック”というのは、大小にかかわらず前からあったのですか?
私はグロリアでエアサス車にに乗っていますが、車高が変化するときのショックというのは未だに感じたことがありません。
?その症状は走行中には感じられますか?停車中の時だけですか?そのショックが起きるタイミング(条件)は自身でつかめていますか?
→例えば症状が出るのが信号待ちなどATがDの位置でフットブレーキを踏んで停車中とか、もしくは駐車した時などPに入れてパーキングブレーキをかけた状態とか、駐車した場所が傾斜してた時とか、わかれば教えてください。
?クルマの外から見ていて、車高が変わる時に何らかの変化(ショック?)は感じ取れますか?
→それはフロントで起きてるんでしょうか?リアでしょうか?
?自己診断はしてみたのですか?
操作方法は初代さんのHPにもあります。
http://www.geocities.jp/blue31cima/airsus_chk.htm
→まだでしたら、一度やってみてください。
?ディーラーや修理業者など、ここに書き込む以前に誰かに相談しましたか?
→その結果も教えてください。
?現在の走行距離は?アブソーバーは交換暦ありますか?
→新品(もしくは中古)に交換してからどれくらいたっていますか?

質問攻めになってしまって、すみません。
でも考えてればもっと細かく聞きたいくらいです。

今回の症状はエアサス車だけについついアブソーバー等のエアサス関連を疑ってしまいがちですが、それに関連した足回り全体を視野に点検されたほうがいいかもしれません。
具体的にはブレーキ・サスペンション(エアサス以外の懸架装置)やステアリングのロッドやアーム類・ホイールベアリング・スタビライザー・ブッシュなどがあるかと思います。

またオフ会にきていただければ、経験豊富な31仲間から重要なアドバイスをいただけるかと思います。
8月30日は流通さん主催の浜名湖プレオフがカレスト幕張であるようですし、9月13日は浜名湖オフを私が主催します。
開催場所はまだ未定(候補地は新居弁天公園P)ですが、“百聞は一見にしかず”と言うように現車を診てみるのが一番だと思います。

216:2009/08/29(土) 23:47:04
ヒロポンさん
オートクルーズが解除になる条件は、?ブレーキ(ストップランプ)信号・?キャンセルSW操作・?速度低下(50km/h以下)などがあると思います。
なので1つずつ点検してみてください。
?の場合だとブレーキペダルにつながってるストップランプSWに損傷などがないか確認してみてください。
?の場合ですが、ステアリングにあるキャンセルスイッチの動作が渋くて押しっぱなしになってたりしませんか?
?は速度信号が正しく入(出)力されてないかもしれません。
スピードメーターの表示は正常ですか?

それ以外なら制御系統を疑うことになります。
具体的には2本あるアクセルワイヤーのうち、ペダルじゃないほうにつながってるアクチュエーターの動作確認になると思います。

オートクルーズが解除されたあとでリジュームSWを押すと再度セットした速度まで自動で復帰(50km/h以上の場合)しますが、この機能は正常ですか?
もしこの機能が使えないのなら、コントロールユニットへの電源(IGN)が一旦落ちてるのかもしれません。

それでも問題がなければASCDコントロールユニットの交換になるかと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

217:2009/08/29(土) 23:48:19
明日は
「お泊りオフ反省会&浜名湖オフ事前打ち合わせ会」

です。

お越しになられる方は、くれぐれも道中、
お気をつけてお越しください。

参加予定の方は以下の通りです。

初代さん
どっとさん
しいぼーさん
momoさん
かずぼうさん
(ゆうさん)

以上の方達になります。
※あくまでも予定なので、当日不参加になる
可能性もあります。

>マサさん、参加予定の方
当日はカレスト幕張さんからの強制退去によろ、移動している可能性もありますので、
連絡を頂戴してもよろしいでしょうか!?
お手数おかけ致しますが、宜しくお願いいたします。
上記、参加予定の方達に連絡いただいても結構かと思います。

参加予定の方達、恐れ入りますがご協力、ご対応のほど
宜しくお願い致します。

>POPさん
浜名湖オフの件で何かお手伝いできることがあれば言ってください!!

218:2009/08/30(日) 12:15:07
まささん
只今メールを頂戴いたしました。ありがとうございます。

今はまだカレスト幕張さんにお邪魔しております。これからお昼に出ます。

14時には戻ります。


現在雨降ってます。
モモさんにヒロポンがお越しになってます。

219:2009/08/30(日) 13:33:16
焼けてる!!
本日、フロントのハブベアリングを交換しました。お客様の車のハブグリース入れ替えを今まで何台と作業していながら、「自分の車は・・・記憶が無い?」という事で、記録簿を確認すると、やはり購入してから11万キロ、グリースの入れ替えすらしてない!という事が判明。即ハブベアリング1台分とハブシールも1台分取り寄せて、本日はまずフロントを交換しました。分解したら案の定、グリース劣化による潤滑不足と発熱でベアリングが変色してました。まさに焼き付く一歩手前の状態でした。リヤも早めに交換しないとヤバそうです。
2枚目画像、右端が新品です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009244.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009244_2.jpg

220:2009/08/30(日) 21:02:40
お疲れ様でした。
「お泊りオフ反省会&浜名湖オフ事前打ち合わせ会」
に参加の方々、お疲れ様でした。
カレスト幕張さんのご協力もいただき無事終了致しました。

土砂降りの中、先ほど20時に無事帰還致しました。

次回は浜名湖オフですね!
当日は、ストラットの交換などもありますので
関係者の方はご協力のほど、宜しくお願い致します。

本日はお足元の悪い中、とても寒かったですが、最後まで
お付き合いいただき、どうもありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

221まさ:2009/08/30(日) 21:29:30
お疲れさまでした!
本日のオフ会」に参加された皆様、お疲れさまでした。
甘えん坊さん
企画頂いてありがとうございます。ステッカーもありがとうございました!
貼付け楽しみです☆
どっとさん
ジョイ本オフより

222まさ:2009/08/30(日) 21:32:53
お疲れさまでした!
本日のオフ会」に参加された皆様、お疲れさまでした。

甘えん坊さん
企画頂いてありがとうございます。ステッカーもありがとうございました!
貼付け楽しみです☆

どっとさん
パーツありがとうございます☆こちらの取り付けも楽しみです!

参加された皆様、体を暖めてゆっくりお休み下さい。

223momo@元Lセレ→現Y33:2009/08/30(日) 23:36:56
オフカレ様でした。
本日紺のタクシー(Y33)で居た者です。

皆様無事に戻られたみたいで何よりです。

場違いでしたが、またお邪魔させていただければと思います。

224:2009/08/31(月) 15:22:11
お疲れ様でした!
さっき起きたどっとですw

momoさん
40ありがとうございました!

まささん
両面テープ剥しがんばって(>Д<)!

甘えん坊さん
主催お疲れ様でした、オイルの感想期待してます。

クマさん
思いもしない夏の日焼けですね、大事になる前でよかったです!
どっとも点検しとこう(^^;)

225:2009/08/31(月) 15:34:39
浜名湖オフ情報!!
昨日下見をしてきましたので、詳細を発表します。

〜第4回浜名湖オフ〜

日時  :9月13日(日)10:00〜17:00
場所  :浜名湖・新居弁天(あらいべんてん)海浜公園駐車場
参加費 :無料
参加資格:常連・非常連問わず、常識のあるかたなら誰でも。車種は問いません。家族参加OK!
     アポ無し参加・飛び入り参加歓迎です。

当日は直接新居弁天公園にお越しいただいてもかまいません。
行き方がわからない方やツーリングしたい方は、9時半に浜名湖ガーデンパーク(昨年までの開催地)に集合したのちに現地まで移動します。

昼食は浜名湖名産のうなぎ専門店を予定しています。
うな重(竹)\2000,(松)\2300〜
うなぎが苦手の方やお子様連れの方にうなぎ以外のメニュー(そば・しらす丼等)もありますが、希望される方は当日移動時間までに主催者に相談してください。

14時ごろから抽選会をします。
可能なら物品の提供をお願いします。
出品物にジャンク品はご容赦ください。
残品が発生した場合には、出品者が責任を持って持ち帰りをお願いします。

なるべく事前に参加表明と昼食の人数をお知らせください。

当日の大まかな予定。
07:30 赤塚PA集合(関西方面の方)
08:00 赤塚PA出発〜ツーリング
09:00 浜名湖ガーデンパーク駐車場集合
09:30 浜名湖ガーデンパークから移動〜ツーリング
10:00 新居弁天公園集合・ミーティング開始
11:30 昼食・移動
14:00 抽選会
17:00 解散

<直接現地までのアクセス>
 東名を名古屋方面からの方は、浜松西ICを降りたすぐの信号を右折してそのまま約30分くらい走って、R1の浜名バイパス(無料)に坪井ICから入って新居弁天ICで降りてください。
 東名を東京方面からの方は、浜松インターを降りてR1方面に走っていただき浜名バイパスに入ってください。
 すぐ隣には海釣り公園の駐車場(有料)がありますが、そちらではありません。

<注意事項>
 公園の駐車場ですので、空ぶかし・暴走行為・大音量は禁止です。
 一般車への配慮も忘れずにお願いします。
 駐車場は日差しを遮るものがありませんので、各自で帽子・日傘・日焼け止め等の対策をお願いします。
 当日は小雨決行です。
 現地は海沿いのため、状況によっては浜名湖ガーデンパークPに変更する可能性もあります。
 荒天が予想される場合は前日の23時ごろにこちらで発表します。

以上、よろしくお願いします。


初代さん、
よろしければHPトップにリンクを貼っていただけると助かります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009250.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

226はちまきんず:2009/08/31(月) 23:02:36
純正オーディオから・・・
いつも拝見させて頂いてテンションを上げているハチマキンズです。
シーマも1.5ヶ月の板金塗装入院生活が終わり、路上復帰に向けて鋭意作業中です。
オーディオなんですが、今現在純正6スピーカー仕様から社外オーディオに変更する際に
市販のカプラーではリアスピーカーが鳴らなかったと思うのですがあれはどうすれば
鳴るように出来ますか?
31系はブランクがありすぎて方法が思い出せません・・・
ケーブルを引き直せばいいのですが、確か簡単な方法があったはずですよね?
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教授お願い致します。

227初代:2009/08/31(月) 23:05:46
コロコロ
昨日はお疲れさまでした
雨の中でのオフ会でしたが、普段見られないみなさんの水玉コロコロボディーを見られて良かったです。次回、足柄から浜名湖までのツーリングを楽しみにしております。ETCはコツコツやってます(笑)。

ヒロポンさん
ライトありがとうございました。フォグにHIDが入るか確認してから交換しようと思います。

↓うちのシーマはエアサスインジケーターキットを装着していますので、車高が変化するときに 「ブレーキ緩めろサイン」(点滅)が出ます。ブレーキを緩めれば音と振動は弱くなります。

228:2009/09/01(火) 09:13:50
はちまきんずさんへ
過去に同じネタがありましたので、探してみました。
http://8723.teacup.com/blue31cima/bbs/8370
参考にしてみてください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

229はちまきんず:2009/09/01(火) 21:38:47
POP SHIMAZAKIさん
わざわざ有難う御座います。
自分で調べ足りませんでした・・・
申し訳ありません。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009254M.jpg

230:2009/09/01(火) 21:44:35
リヤハブ
どっとさん
リヤハブベアリングも近いうちに交換する予定です。ただ、かなりの難工事が予想されます。アクスルシャフトが素直に抜けてくれればいいのですが・・・。会社にある設備を駆使してチャレンジあるのみです。

231初代:2009/09/01(火) 21:45:15
逆エコランプ
POP SHIMAZAKIさん
前のネタよく探せましたね!。自分はPCの中を探しましたが見つからず諦めていました。
ようやくETCカードが手に入りましたので浜名湖に行けそうです。アンテナ取り付けたら一度テストしてみないといけませんね。


↓昨日の続きですが、うちのシーマは、「そんなにアクセル踏まんといてサイン」が出ます(笑)。通称 "逆ecoインジケーター"です。
半ドア警告灯が点いているのはエンジン音を録るためにドアを開けているからです。

232シーマ好き:2009/09/02(水) 19:12:02
私事で恐縮ですが、
今まで好きで乗っていた愛車のY31シーマ、家庭の事情により手放そうと考えています。いろんな買取専門店に問い合わせても納得のいく返事がもらえません。自分としては大切に乗ってきてメンテナンスに結構お金を注いできました。手放すにあたり、買取の事など情報があればお願いします(例えば旧車に強いお店やシーマ専門店、知り合いの方でお探しの方がいるなど)。それがダメなら廃車を考えています。

233うーくん:2009/09/02(水) 21:08:53
シーマ好きさん。
はじめまして。我が意見ですが・・・。エコカー減税で皆さん新車購入チャンスですので購入されていますよね。しかし、好きでメンテしてきた車を廃車してしまうのは自分からすればつらい事であり、寂しい思いがしますね。家庭事情は各家庭に色々ありますが、是非とも良いオーナーが見つからなかったら保管して欲しいです。二度と同じものは舞い戻ってきませんから・・・。真剣にそう思いますよ。良い時が来る時を信じて・・・。

234:2009/09/02(水) 22:55:21
遅くなりました
カレスト幕張のお集まりの方々お疲れ様でした。
浜名湖事前打ち合わせ無事に決まってよかったです。

>初代さん
ヘッドライト交換手順外し方と取り付け方完成品もアップしてください。
メーターのLED化も楽しみにしています。
宿題も暇な時に宜しくお願いします。

>POPさんアドバイス有難うございます。印刷しましたので、今度チェックしてみます。
 もう一度高速に乗らないと、どんな風にオートクルーズが解除されるか試せ無いですね。スイッチは入るんです。

>まささん
途中まで夜道のツーリング有難うございました。

>しーちゃん
今度雨降りでもなく寒くもない日に会いましょうね。

>どっとさん
あまり話が出来なくて済みませんでした

>ざきさん
同じく話できなくて済みませんでした

>momoさん
Y33後席最高でした

>若草色の方
お名前聞かずにすみませんでした。またお会いできたら、お話したいです。

>主催者さん
楽しかったです、有難うございました

>参加できなかった合えなくて方々残念です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

235:2009/09/02(水) 23:28:24
シート交換
どなたか教えてください JHG50プレジデントの座席をy31シーマに取り付けたいですけど
座席自体は設置できるんですけど 電動カプラーが接続できません どなたか配線ご指導頂けませんでしょうか?

236:2009/09/02(水) 23:37:31
シーマ好きさん
私も うーくんさんと同意見です。
出来ることなら 保管させてくれる場所が見つかれば
その時が来るまで大事にされた方が 後悔しないかもしれません。
人それぞれ 諸事情や辛さ 決断はありますが・・・
Y31に限らず 旧車維持も 本当に好きじゃないと厳しい現実です
それでも 人と同じように 維持する限りは大切にしたいと。。
そのくらい Y31を好きな人がせめて 出会えるまで保管してほしいです。
人を切るのと同じで 無くしてしまうと それまで ですし・・・

いい人が見つかるといいですね。今はそう願うしかないです。。。。
その決断が最良でありますように

237:2009/09/02(水) 23:58:47
ヒロポンさん
確か110km/hくらいで 自動解除だっと思いますけど

238:2009/09/03(木) 20:53:50
ハッ( ̄▽ ̄;)!
浜名湖まで10日じゃん!?ETCもHIDも手元に届いて無いwww

atnskさん
おそらくこの中でプレジの配線図を持っている人はいないと思うので日産で見せてもらったほうが早いと思いますよー(^^;)

ヒロポンさん
浜名湖はアルファでしたっけ?www

シーマ好きさん
お気持ちお察ししますがシーマ専門店となると無いかと。。。
このご時世ですからよほど詳しい店で無い限り買取価格は難しいでしょうね(−−;)
出来れば保管したいところですが・・・

クマさん
会社が使えるなんてうらやましい!!!
2柱式リフトが欲しいですw

239naru:2009/09/03(木) 21:26:25
皆さんお久し振りです。
今年の、ジョイ本オフ会に参加させて頂きましたnaruです。
掲示板…度々拝見させて頂いております。

皆さんの熱き話題、車への想い…いつも胸を熱くさせてもらっております。
浜名湖オフ会の日程、決まったようですね!
残念ながら、自分は諸事情により、参加する事が出来ませんが、当日皆さんが、有意義に無事、楽しい一日を過ごされますよう心から、お祈り願っております。

またの機会、皆さまの愛車共々、お会い出来る事を、楽しみにしております。

追伸…管理者様へ。本日書込みにて、画像掲載missでの削除依頼、大変お手数をおかけしてしまい、ご迷惑をおかけ致しました。誠に、ありがとうございました。m(_ _)m

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009265.jpg

240初代:2009/09/03(木) 23:10:02
接続認識OK
シーマ好きさん
最初で最後のオフ会参加になるかと思いますが、13日の浜名湖オフに参加していただければ「欲しい!」という方がきっと現れると思いますよ。ところでシーマの現在の調子等はどうなのですか?

ヒロポンさん
HIDフォグのバルブが長すぎて収まらないのでバルブを加工しようかと考えています。
交換はその加工が終わってからになります。宿題は浜名湖オフには間に合いそうにありません。

atnskさん
プレジの配線図がないのでわかりません。

naruさん
先の投稿は携帯から削除しました。偶然ですが昨晩、携帯から掲示板の管理機能を使えるようにしたばかりでした。

どっとさん
うちのはやっとETC取付終わりましたよ〜。でもETCデビューが恐〜い。

↓昨日はETC車載器とカーナビを接続、今日はETCアンテナを接続しました。電源の都合でカーナビの方が先に起動することがあるので、たまに接続認識OKにならないことがあります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009266.jpg

241:2009/09/04(金) 00:10:54
幕張の反省会?
今日の夜に8時ごろから11時頃までプチオフ会がありましたので報告いたします。
合わなければいけない事情がありまして・・・

Y31では無くてごめんなさい。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009267.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

242:2009/09/04(金) 00:17:31
羨ましいです
>初代さん
ナビ連動ETCは最高ですね、私のナビは古くて連動は無理です。

今回はイエロー色のフォグでHID使用になるのですか?点灯式が楽しみです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

243:2009/09/04(金) 00:30:27
ねむー
naruさん
残念です!が、来月には秋ヶ瀬が!!

初代さん
連動物とは流石ですね!どっとは先ほど落札したところですwww

ヒロポンさん
お会いした方はすっかりコストコにはまっちゃった彼のお方ですねw
アルファによだれ( ̄▽ ̄)

244naru:2009/09/04(金) 00:59:44
お邪魔します。
初代さん
いろいろお手数をおかけ致しました。助かりました...((((((^_^;)

どっとさん
浜名湖の方…ほんと残念です。。。。(〃_ _)σ‖
秋ヶ瀬の方、行けるといいなぁ〜σ(^◇^;)。。。

各皆様方…いろいろとお気遣い、ほんとありがとうございます。

夜分遅くに、すいません。お邪魔しました。
おやすみなさい(ρ.-)

245:2009/09/04(金) 20:45:09
いいようで
どっとさん
自分の車を整備する時は、会社が休みの日か、就業時間後を使います。仕事時と違いシャッターを閉めきってて作業するので夏場はサウナです。

246:2009/09/04(金) 20:49:47
残念
浜名湖オフ、都合により欠席させていただきます。
皆様方に会えないことが残念です。本当に済みません。

浜名湖オフの反省会をCOSTCOオフ会で遣りそうな気がしてきました・・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

247初代:2009/09/04(金) 23:19:10
イエロー光
H3CタイプのHIDバルブが長くてフォグのところに入らなかったので、HIDバルブのガラスをちょん切って短くしました(笑)。これで純正の黄色いガラスキャップがあってもHIDバルブが収まるようになりました。

ヒロポンさん
そうです、純正のイエロー色でHID使用です。イエロー色に発光するHIDよりも、まんま黄色です。

どっとさん
通販だと連動物でも安いと思ったので買っちゃいました。セットアップ込みで1.8万でした(セットアップ料は200円)。ちなみに先日のカレストだとセットアップなしで2.6万です。

↓別のヘッドランプユニットでHIDフォグの点灯確認中。久しぶりに愛車のイエロー光を見ました!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009273.jpg

248ヒロポン:2009/09/05(土) 00:47:50
HID
>初代さん
HIDイエロー色いいですね。
黄色いガラスキャップがあって黄色い光になっていたのですか、知りませんでした。
HIDのイエロー色では純正色のイエローは出ないのですか?
完成したら点灯式が見たいです。

249:2009/09/05(土) 20:17:48
ハブベアリング
先週に引き続き、本日夕方からリヤを作業開始しました。難関のリヤシャフト、やはり固く片側抜くのに10分余り費やしました。スライドハンマー打ちっぱなしで、腕がパンパンです。とりあえず両側抜いたので、明日新品ベアリングを圧入して組み立てて完成させます。写真は後日載せます。

250:2009/09/06(日) 14:03:51
リヤハブ
作業中画像です。
2枚目、右側が新品ベアリングです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009276.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009276_2.jpg

251うーくん:2009/09/06(日) 18:23:27
クマさん。
お久しぶりです。当方も数年前にリアのベアリング購入しましたが、いまだに放置プレイ中です。画像参考になります。一つ質問ですが、部品発注時にインナ・アウタのベアリングの間にカラーが有り同時交換した方がいいといわれたのですが、作業された上で必要でしたでしょうか?手元には左右のベアリング4ヶしかありません。必要部品があれば伝授願います。(同業者さんだったとは二度ビックリです。)よろしくお願いします。

252:2009/09/06(日) 18:53:21
うーくんさん
バランスピースの事ですね。個体差はあると思いますが、再利用で問題無いようです。私のは新車以来初のリヤハブ分解のようでしたが、錆び等も無くバランスピースは再利用しました。ただ、先にも書きましたが個体差があるので、すべての車両で再利用可能とは言い切れませんが。
あと、必要部品として「ハブシール」ですね。これは分解したら再利用不可ですので、準備してください。
作業上のポイントとしては、新品ベアリングに最初からグリースが入れられてますが、劣化してる可能性大なので、グリースは入れ直したほうが良いです。アクスル内部とバランスピースにもグリースを盛っておけば錆び等トラブル防止にもなりますね。

253:2009/09/06(日) 19:08:11
続けて
うーくんさん
参考になれば幸いです。
グリースシール部品番号は「43232−F6100」です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009279.jpg

254うーくん:2009/09/06(日) 20:51:06
クマさん。
ありがとうございます。グリースシール左右とロックナット左右があればいけそうですね。
スライドハンマーとジャッキで・・・。
インナーはハブの中から叩いて外して、内からかちこみでOKですか?

255:2009/09/06(日) 21:13:38
作業方法
うーくんさん
それでOKです。ロックナットは新車時からの物であれば、左右入れ替え再利用でOKだと思いますよ。私はそのようにしましたが。

256初代:2009/09/06(日) 22:22:54
デビューならず
入口でETCのバーが開きませんでした(笑)。出口は一般レーンでETCカードを使って出たので割引が適用されました。不思議なことにカーナビのETC利用履歴にはきちんと記録されていました。アンテナの位置を移動したのでETCテスターでチェックしてもらおうと思っています。

↓ここの部分の補修をしています。Kさんの整備手帳を参考にしてマイナスドライバーでバリバリはがしています(笑)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009282.jpg

257:2009/09/07(月) 00:15:45
レーン上がらず
私も経験しました フロントガラスの防磁強力みたいです アンテナの位置をフロントガラスの外部に 左右ワイパーの間へ移動 シリコンでガラスに接着してます ついでにアンテナ内部用でしたので シリコンで防水してます^^  2年ほどしてまたレーン上がらず アンテナ壊れたかと---カードの期限切れでした(爆 けど認証しましたってアナウンスするけど
メーカーに問い合わせると古型のETCはカード切れまでは、管理しないそうです

258:2009/09/07(月) 00:26:14
naotoさん
ダイナモの容量アップ 効果どうですか 自分は今 90A買い置きしてますけど
ダイナモ110A バッテリー110A 憧れちゃいますね

259:2009/09/07(月) 01:41:19
atnsk=アツノスケさん
はじめまして atunsk=アツノスケさん

ライト類は明るく 全体的に安定はしています。
やっつけ作業したので、Y32用は一通り物は揃えた方がいいと思います(;^▽^)ゝ”
今のところ 問題もなく走行していますので
あとは バッテリーをもっと高性能な品に交換して
点火系強化とその他交換 劣化アーシングを交換・・は厳しいので
今のところ エンジンとボディに1本ずつ追加で補っています。

それと、私の場合は電気系の動作が鈍かったのと元々のダイナモが無交換だった
矢先に たまたま程度の良いY32用が安く手に入ったので交換したと言う
安易な動機ですので(;^▽^)ゝ”

それでも 何かをチャレンジするのは万が一失敗しても良い事だと思います。
次に活かせますしね( ^-^)ゝ”

260:2009/09/07(月) 20:15:51
報告までに
ETC搭載完了!さっき1区間だけ走ってきましたw
おっかなびっくり通過( ̄▽ ̄;)
取り付けはタイプ?-Sなのでダッシュボード上にアンテナ貼り付けました!
これからHIDのテストランしてきまーす( ̄▽ ̄)♪
他にも買い物してたら給料がw ・・orz・・

261:2009/09/07(月) 21:56:43
変な質問
>初代さん
黒い部分は何のために有るのでしょうか教えてください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

262初代:2009/09/07(月) 22:25:13
おいらも報告を
今日ETCデビューできました。有料道路&高速2区間走ってきました。カーナビのETC利用履歴はETCカードの内容を表示しているだけみたいですね。

どっとさん
初めてのときはドキドキしますよね-。うちのはタイプIIリミテッドなのでガラスの外側にアンテナを貼り付けました!

↓さっき補修が終わりました。純正っぽい質感に仕上がりました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009288.jpg

263初代:2009/09/07(月) 22:42:39
ヒロポンさん
下側が剥がれるとバンパーの色がレンズの内側に移り込むことがありますね。そしてバンパーに光りが当たってしまいますね。
たぶん余計なところに光が漏れるのを防ぐため&レンズの内側を明るく保つためだと思います。
塗膜の外側は黒色ですが、ガラスに接しているところはグレーっぽい色をしています。だからレンズの内側からは黒っぽい色は見えないのですよ。さっきやった補修も純正っぽさを意識してやりました。
返してくれって言わないでね(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009289.jpg

264初代:2009/09/07(月) 23:05:42
atnsk=アツノスケさん
うちのフロントガラスは電波が通らないのでアンテナは外に出しました。運転席側の下の方に貼り付けました。
新型でもカード期限切れは教えてくれない物がほとんどだと思います。期限切れでも認証はするみたいだし。

↓ETCデビューできなかったのは満月の夜だったからかもしれません(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009290.jpg

265:2009/09/08(火) 01:36:44
ふう
HIDにすると光軸がずれますね、思いっきり上げました(^^;)
ハロゲンの5000kになれてしまっていたので明るさよりも色味が青くなって見辛い(−−;)
ハロゲンのフォグを点けてた方が落ち着く罠www

初代さん
半信半疑なので入るときは時速10km以下になってましたw
いやー、便利な世の中で( ̄▽ ̄)♪
ヘッドライトのガラス部分はヤスリ等で足付けすると長持ちしそうですがどんなもんでしょう?

クマさん
遅レスですがそういった施設が使えるんだからうらやましい限りですよ!
サウナ状態は心頭滅却すればなんのその!

初代さん
どっとは分離タイプのブザー案内式w
音声タイプは消音すればいいのですがキーをひねるごとにイラっとしちゃうので( ̄▽ ̄;)

ヒロポンさん
ええええええええええええ?!まさかの不参加で( ̄□ ̄;)?!
3年ぶりのどっと参加なのに!←関係ねーよ!って話。。。

266:2009/09/08(火) 18:00:21
(無題)
初代さん、どっとさんETCデビューオメデトウございます。

HIDも付けたのに浜名湖オフ都合により行けないのが残念です。ごめんなさい。

オフ会の画像楽しみにしています。

>初代さん
塗料は下塗りグレー上塗りブラックですか?

>どっとさん
HIDはもちろん55W−8000Kですか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

267:2009/09/08(火) 19:10:52
ヒロポンさん
どっとは合法車両を外れる事はしませんよw
なのでギリギリっぽい55W6000Kです。これ以上青いと見えなくて飛ばせなくなっちゃいますもん(>Д<;)
オフの画像は気合十分です!130万画素ですがwww恐らく道中全てを記録します( ̄▽ ̄)


今日はハンドルが届いたので傷んだナルディに別れを告げてパーソナルを装着しました。
ナルディは径36cmででか過ぎたのでパーソナルは34cmちょいにしました!
センターカバーはお気に入りでそのままついたのでぱっと見はナルディw

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009293M.jpg

268うーくん:2009/09/08(火) 20:15:47
クマさん。
早速、見積もり・・・。シールだけですのでいけそうです。後は自由時間・・・・・。
初代さん、どっとさん。ETCですか。無料化になるまでの悪あがきでいきたいところですね。
現状は土日等限られますので、仕方ないですね。
ちゃんごろうさん。お久です。テールレンズのいい外し方ないですか。このままだと5個一
しそうな勢いです。(シリコンのコーキングは大変です。今だ放置プレイです・・。)

269:2009/09/08(火) 20:46:14
移殖
>どっとさん
6000Kですか車検適合ですね。オフ画像反省会のときに見れることを期待しています。

教えてください
シーマのアンテナの2段階伸縮をロードスターのアンテナに移殖したいのですが、電気に弱いもので配線が浮かびません。
画像の3本線はY31もロードスターも変わらないのだと思いますがロードスターの3本線をY31の3本線に繋ぎなおせば移殖が出来ると思うのですが、配線を教えてください。


どなたかアドバイス宜しくお願いします。
みんカラメッセージでも、直メールでも構いませんお願いします

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009295.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009295_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009295_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

270:2009/09/08(火) 22:31:36
ご無沙汰しております!
覆面仕様のSY31グロのリーダー2000です。
ウチのアホ車は相変わらずアホ街道まっしぐらです。
さて、久々にお邪魔し久々すぎる書き込みをした挙句
車のトラブルで泣きつくというお話なのですが・・・


初代さん>>
えー、実は・・・
アイドリング不調、ノッキング、エンスト、そして
エアコンのコンプレッサが回らずに、温風が出るといった
最悪な組み合わせのトラブルが揃ってます。
エアコンは何度かオンオフを繰り返せば、コンプレッサから
「カチッ」と音がして冷風は出ます・・・

問題のエンストですが・・・
ミッションをMTに載せ換えて1年経たないかぐらいから
エンジンのアイドリングが不安定になっていました。
400〜700回転ぐらいでブルンブルンと始まり、
いつのまにか落ち着いてました。

そんな状態が一年ぐらい続き、今年の初めからエンストをするようになり
日にちを重ねるごとに激しいノッキング、クラッチ切った時に気付いたらエンスト。
ギアを落としてクラッチを繋いだら、押しがけと同じ要領で
エンジンがかかっていたり、と。

カーブでエンストし、重ステになり対向車線にはみ出した事があり、
ヒヤッとした事もありました。笑

その後ですが、自力で色々交換してきました。
デスビ新品に交換・燃料ラインのエアー洗浄・燃料フィルタ交換
AACバルブの分解洗浄・エアフロのクリーナ洗浄・
点火タイミングのあの点滅するライトみたいなのも使いました。
インジェクターの目詰まりも考え、片っ端からインジェクタークリーナを
給油時にブチ込みました。
が、SY31乗りの日産の元メカニック曰く
「VGノンターボでインジェクターを交換した話はほとんど聞かないけど・・・」
だそうで・・・

今度はプラグコードを抵抗の少ない社外のものに交換予定です。
因みに、エンジンコンピューターはMTにして少ししてから
データ書き換えのYPY31コンピューターにしていました。

YPY31コンピュータ。
3000ccの5速MTトランスミッション。
リミッターというものが無いようです。
エアコンはマニュアルエアコン。

しかし当方の車両はオートエアコン・・・
何かしら関係してくるのか???
それを先日ノーマルのコンピュータに戻しました。
が、やはりノッキングやエンストは止まりません・・・

同じSY31でドリってる友人曰く、「エアコン制御が違うコンピュータを
取り付けたら、エアコン入れても回転上がらないからエンストするよ。」
はい、確かにエアコンONでもエンストする場合がありますが、エンジンを
かけて少しの間だけです。ならない場合も・・・

メンテナンスの自己診断はまだしていませんが、
ノッキングやエンスト症状が出るのはどうも2000回転に達したか
達してないぐらいのところで発症しやすい傾向があります。

長々と申し訳ありませんでした。

271初代:2009/09/08(火) 23:14:26
ライトユニット交換しました
今日、ヘッドライトユニットを交換しました。とても澄んだ光りになりました。いままでのユニットはかなり曇っていたようです。交換後は綺麗すぎてスモール電球の電球色が目立ってしまいます。
フォグに入れたHIDは青味がないものなので綺麗な黄色に光っています。もし青味があったら緑色っぽく光ってしまうかもしれませんネ。

どっとさん
光軸のズレはHIDによりますね。青味はない方が見やすくて明るいから、うちのは4500kくらいを使ってます。
ETC使わないときの音声案内は邪魔ですね-。うちのシーマは特殊で、エンジンキーを差し込んで一呼吸置いてからエンジンをかければ音声案内はでなくなります。
ハンドルの画像が暗すぎて見えませんが、オフ会で見られるから まっいっか!

うーくんさん
無料化はまだまだ先・・・。いまよりも割引アップの実験をしてから決めるそうですよ。

ヒロポンさん
ロードスターの配線図のもっと解像度のよいものが見たいです。

リーダー2000さん
お久しぶりです。パワトラはどうでしょうか?。壊れたり接触が悪いとすぐにエンストしますよ。クランク角センサーからの2つの信号が途切れるとやはりすぐにエンストします。
経験上、エンストしたときにエンジンの回転が急に落ちる場合は補器類の回転負荷が大きいときです。逆にゆっくり落ちる場合は燃料が行き渡らなくなったときです(燃料ポンプの停止など)。
どれにしてもエンストするくらいの重大なトラブルでしたら故障コードをコンピューターが記憶していると思いますよ。一度故障コードを確認してみると良いと思います。

どっとさん、ヒロポンさん
↓足付けはせず、表はつや消し黒色、接着面はアルミ色のアルミテープで補修しました(塗ったのではありませんよ〜)。熱に弱いかもしれませんけどね(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009297.jpg

272初代:2009/09/08(火) 23:29:09
買いました
みんカラ友達のブログを拝見し、今日本屋さんで探したらありました。

買うつもりはなかったのですが、本物のシーマっぽく見せるための工夫がすごかったので思わず買ってしまいました!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009298.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/232309/

273:2009/09/09(水) 11:50:33
配線図
>初代さん
画像取り直してみました、見えますでしょうか。
宜しくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009299.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009299_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009299_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

274:2009/09/09(水) 15:07:04
アルミテープ
>初代さん
こんなアルミのテープが市販されているとは知りませんでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

275マスワリ:2009/09/09(水) 16:32:59
(無題)
初代さんの買った雑誌が欲しいのですが、写真では雑誌名が良くわかりません…
良かったら何月号の何ていう雑誌か教えて下さい。

276:2009/09/09(水) 18:00:40
マスワリさん
本屋さんが開いているうちの方がいいかと思い書いておきますー。

雑誌名はモデル カーズ 10月号です。
出版社からのリンクでこの画面にたどり着きました→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/87050910.html?openId=177

ヒロポンさん
まだまだホームセンターぶらつき尽くしてませんねw
どっとはゆっくり時間があれば1日ジョイフルにいたいです、足を怪我していると偽って車椅子を借りて・・・

277マスワリ:2009/09/09(水) 20:01:14
(無題)
(^O^)どっとさん有難うございます!!

何件か書店回りましたが、売ってませんでした…
でも雑誌名さえ分かれば注文出来そうですから助かりました。

278はちまきんず:2009/09/09(水) 22:29:07
なんとか。。。
車検取得も無事終了してブレーキ廻りの強化を行っています。
フロントは何とか形になりましたが、リアがまだ模索中です・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009304.jpg

279uranus:2009/09/09(水) 22:30:27
グロリア復活で参加表明。
こんばんは、uranusです。

7月のジョイフルOFFへの参加途中に発症したミッショントラブルにより長期入院していましたが、
先日リビルト交換手術を行いめでたく復帰いたしました。
これで浜松OFFに安心して参加できます。
心配なのはビンゴの景品くらいで…シーマ参加車が多い所にセドグロ部品を持って行ってもとか考えてしまいます(苦笑

>ヒロポンさん
 ロードスターへY31アンテナ移植を考えてるようですが、文章を読むと『2段階伸縮機能が欲しい』為と取れますがあってますか?
 だとすると、ロードスターの配線図を見る限り2段階伸縮機能には対応してないように思えます。
 初代さんがパワーアンテナについて解説?してるページがあるので、そちらも参考にしてはどうでしょうか?

280初代:2009/09/09(水) 22:35:24
マスワリさん
自分はミニカーなどを売っている雑貨屋さんで買いました。
今日行った本屋さんはクルマ関係のコーナーではなく、ホビー関係のコーナーに置いてありましたよ。自動車模型の雑誌ですからね。

ヒロポンさん
配線図どうもです、検討してみます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009306.jpg

281:2009/09/09(水) 23:03:32
はちまきんずさん
4ポッド萌え( ̄▽ ̄*)リアは前人未到?かもしれませんね。
シルバーの車両ってお目にかかった事がないので眺めて見たいッス!

uranusさん
いやー、退院おめでとうございます!
セド・グロでも欲しいものありますよー!

初代さん
写真が暗いのは誰も気に留めないと思ったから(−−;)
気にしてくれてうれしいですw


あ、そうそう。うちのシーマですがめっさ歪んでましたw
ロールケージのセンターの取り付け部分が前後からの衝撃が入力されて下へ・・・
想定内と言えば想定内ですが浜名湖から帰ってきたら内装全部ばらしてフロア補強とついでに溶接増しでもしましょうかねー。でも、これからいたちごっこが始まる予感(^^;)
秋ヶ瀬に間に合うのかが心配ですがwww

282:2009/09/09(水) 23:37:23
はちまきんずさん
無事に車検お疲れさまです。
いいですね 足回り (〃▽〃)
リアが楽しみと 興味ありありです。

並んで撮影出来る時は 私の愛車は後方で
晴れている日に 遠近でお願いします(;^▽^)ゝ”

283:2009/09/10(木) 00:18:34
宜しく御願いします
>初代さん
移殖成功したいです
何とかしてください
現場合わせならば家のピットに来てください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

284:2009/09/10(木) 00:20:42
ヘッドライト
>初代さん
新品のようで素晴らしいですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

285うーくん:2009/09/10(木) 17:52:13
はちまきんずさん。
いいですね。かっこ良過ぎます。S13ストラット移植ですか?ローターも良い感じです。ブレンボよりNISSANが絵になります。ほしーです。(車検が受けれないわけですね・・・。)
暇を見て製作中↓気合入れてスタートです。乞うご期待!(気長に・・・。)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009311.jpg

286はちまきんず:2009/09/10(木) 18:42:30
ブレーキは
仮に移植しても制動力を満たしていれば自分の管轄の陸事では問題ないのですが、今回は時間の都合で順番が逆になりました。。。

どっとさん→リアはセドグロのドラシャとハブ廻りを使えば対向キャリパーやビッグローターを使えるのですが、フランジの強度がシーマより無い為、今後エンジンチューンの際にトラブルを避ける為今回は見送りました。
高速でアリストやアスリートには負けたくないので今回は熱く弄ろうと思っています。

いつかオフ会に参加できる事を楽しみにしています。

287:2009/09/10(木) 18:55:28
はちまきんずさん
なるほどー、確かに移植できたとしても強度がないんじゃ話しになりませんねー。。。

うーくんさん
何が出来るか楽しみにしてますよー!

288:2009/09/10(木) 19:00:12
resu arigatougozaimasu.
初代さん>>
早速のレスありがとうございます。

さて、パワトラ・・・?
うーむ、まだまだ無知なのでそのパワトラというものが全く・・・・
エンストする時は、もうサクッと落ちます。
走行中の場合でノッキングを交えている場合は、特にメーター内の
チェックランプは何も点灯しません。
が、チェックランプ無しなのにクラッチ切って、アクセルを全開に踏み込んでも無反応です。
クラッチをつなげたり、シフトダウンを繰り返しながらテンパってると
ガタガタと走り出します・・・

燃料ポンプ死亡のエンストで、車両の完全に沈黙は、
自分のSY31初号機、弐号機ともに経験済みです。爆

そのパワトラというのが何か研究しなくてはですね。
サイトのメンテナンスのトコにあるのでしょうか?
参考にこれから色々見させていただきます!

因みに、昨日気付いたのですが・・・
エアコンを使用しないとノッキングやエンストは一切無いっぽいです。
本日も、スタンドに洗車をしに行くまでエアコンオフで走りましたが、それまでは
ウンともスンとも・・・
怪しく思って、エアコンを全開にして走り始めたら始まりました。
まだ様子見で二日目なので一概に断定は出来ません。

ではでは、その故障コード?をディーラーで教えてもらう事にしてみます。

289:2009/09/10(木) 19:13:44
リーダー2000さん
エアコンを切り替えても違いがありますか?
たとえばエコノミーにしてコンプレッサーを作動させないと大丈夫だったりとか?

290:2009/09/10(木) 20:08:54
あ、ローマ字に・・・
どっとさん>>
お初です。
エコノミーはまだ試していないです。
普通のモードで様子を見て、症状出るおおよその確立を見極めてから
エコノミーモードで試してみようかと思っています。

291:2009/09/10(木) 21:56:23
浜名湖オフ
>浜名湖オフ参加予定の方々
ご都合のつく方は当日東名高速道路、足柄SAに8時に集合
して皆さんで一緒に行きましょう!
もちろん現地直行も可です。

宜しくお願いいたします。

ちなみにその予定の方はどれくらいいるのでしょうか!?

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.3132268287868&lon=138.96576569171208&z=20&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home

292:2009/09/10(木) 22:33:10
( ̄▽ ̄)ノシ
甘えん坊さん
1名挙手( ̄▽ ̄)ノシ
キャノンボール開催の噂は本当ですか?←ネーヨw
夜から行くか朝出るかで悩んでます(−−;)朝弱いからなー。。。(過去オフ会に何度遅刻しているか・・・)

リーダー2000さん
地道ですががんばってください(>Д<)

293ちゃんごろう:2009/09/10(木) 23:21:20
うーくんさん
キレイにバラせましたね。
ウチのドライヤーは何でもイケますよ!

294甘えん坊:2009/09/10(木) 23:29:06
どっとさん
ご連絡、ありがとうございます!

キャノンボールは初代さんの許可が承認されれば開催です(笑)

295初代:2009/09/10(木) 23:44:35
作業灯
今日はマフラーの腐食穴にパテを詰めました。

うーくんさん
テールってそんな風にバラせるんですね、知りませんでした。どんなものができるか楽しみにしています。

リーダー2000さん
自分も知識不足で申し訳ないのですが、デスビ式ということはパワトラがない車種なんですかね?
サクッと落ちるのはエアコンの回転負荷(と電気負荷)のせいかも?
聞いた話ではエアコンをONさせたときに幾分エンジン回転数が下がるので、アイドルアップという制御が行われて適切な回転数に戻るそうなんですよ。この制御が行われていないのかもしれませんね。
バッテリーの接続端子とその付近のコネクタもチェックしておきたいですね〜。

甘えん坊さん
いまのところ夜から行っても朝出発しても足柄SAで朝飯食べる予定です。あしがら湯は今回はパスします。

ヒロポンさん
配線図見てると眠たくなってしまいます…(笑)。もともと2段階昇降にはなってないのですね。制御の仕方が異なるので、3本線を結んでもダメです。
Y31用のアンテナはタイマーと電流検出で伸び縮みを制御していますが、ロードスター用のアンテナは位置検出で制御しているみたいです(モーター”M”の右側のスイッチ2つがたぶん位置検出のためのリミッターです)。

Y31用アンテナのモーターに直結している線をロードスター用アンテナのモーターに直結すればなんとかなります。
…が、問題はY31用はタイマー制御なので、ロードスター用アンテナの伸びきる(または縮む)時間がY31用と同じでなければなりません(半分の長さで止めるのもタイマーでやるので、時間が合わないと変な位置で止まってしまいます)。また電流検出できるほどの電流が流れないと制御ができません。

どっとさん
煩わしいETC起動時音声案内はナビ側で消す設定ができました。

↓自動販売機の明かりで作業中・・・やっぱ過給圧制御カットした方がいいわ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009321.jpg

296うーくん:2009/09/10(木) 23:54:04
ちゃんごろうさん。
実は・・・。左は破損しました。買いなおししなければ・・・。例の物のコーキングが厄介で外せなくて無く困っています。(ヒートガンでも柔らかくなりません。)明日、自動車硝子家さんからLカッターレンタル予定です。
無理なら、外して欲しいくらいですです。(涙)

297:2009/09/11(金) 01:45:31
ただいま、ぼんます修理中
いよいよ今週末は浜名湖ですね!
だいぶテンション上がってきてるんじゃないでしょうか!?
道中はお気をつけて、無理をなさらずに安全運転でお願いします。

現在集約できてる台数で、41台です。
飛び入り・アポ無しを含めるとさらに台数は増えそうです。
駐車場に入りきらないかもしれません。
そうなったら・・・皆さんご協力をお願いします。


今日は夜な夜なY30のボンマスを分解してました。
画像1枚目はボンマスを分解した状態。
1個目はお湯で暖めて分解しましたが、2個目はそのままこじったら開きました。

画像2枚目は代替用の光源。
純正と同じELシートです。

画像3枚目は点灯させた状態。
ELのエッジに触れると感電しますw
緑に見えますが、明るすぎてデジカメの露出が合わないだけで、色は純正とほぼ同じです。

今回特別に先着2名様に試作品を進呈します。
条件として、浜名湖オフに来てその場でボンマスを取り外して預けられる方になります。
そして後日(納期未定で)試作品を送付します。
無償の試作品ですので、当然ノークレーム・ノーリターンでお願いしますww
試作品希望者はこの掲示板で意思を表明してください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009323.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009323_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009323_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

298:2009/09/11(金) 11:24:15
配線
>初代さん
浜名湖オフ準備で忙しい所ですのに、ご回答有難うございました。

オフ会が終わって暇な時に、どの色の線をどこに繋げたらよいか教えていただけますか。

動かしてみないと、どの位置で止まるか判らないということですね。

有難うございました。また宜しくお願いします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/286841/my/

299うーくん:2009/09/11(金) 20:13:54
よっしゃ。
外してやりました。ゴールはそこかも?・・・。(こだわり過ぎなければ・・・。)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009325.jpg

300若竹:2009/09/12(土) 18:26:31
残念
残念です。
明日はオフ参加できそうにないです。
皆さん、楽しんできてくださいね

301:2009/09/12(土) 21:16:10
そろそろ出発
一個目の目的地「守谷SA」へ向けて出発!
0時頃から足柄へ向かいます( ̄▽ ̄*)
もうよだれが止まらないw

302naru:2009/09/12(土) 23:17:34
おばんです…。
どっとさん。初代さん。みなさん。
今夜、明日の道中、お気をつけて‥。
ご安全に‥(^-^)/~

303:2009/09/12(土) 23:28:45
浜名湖
いよいよ明日ですね。
今のころ明日の天気は“曇り時々晴れ”ですので、オフ会開催には問題無いと思います。
よって決行いたします。
高速1000円に乗っかって遠方からお越しになる方もいらっしゃるかと思いますが、どなたも安全運転でお願いしますね。

関西組は東名上り・赤塚PAに7:30に集合して8:00になったらツーリング開始です。
そのあと関西組は浜名湖ガーデンパーク西駐車場に立ち寄って、9:30になったら現地へ直行します。
浜名湖ガーデンパークから合流する方は、9:20ごろまでにお越しください。

関東組は東名下り・足柄SAに8:00に集合です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

304との:2009/09/13(日) 00:03:17
浜名湖オフ
明日(もう本日か・・・)仕事なので、残念ながら参加できません・・・・(涙)

参加される皆様、道中お気をつけて、楽しんできてください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

305どっと@足柄:2009/09/13(日) 02:47:18
なんてこったい
この時間に誰もオランダwフードコートは筋金入りのトラック野郎の皆様が( ̄▽ ̄)
とりあえず寝ます、車汚いのは起きてからフクピカするんでイタズラ書きしないでね(笑)

306どっと:2009/09/13(日) 03:06:08
書き忘れましたが
一番奥のエネオスの方に停めてます( ̄▽ ̄)

307:2009/09/13(日) 10:33:29
ウナギ大好物です。
初代さん>>
いえいえ、?でもないです。
他のコネクタ分析や、回路解析、その他数々の実験でここまで
この車を知り尽くしたという「ネ申」的存在だと思ってますw

はい、デスビなんです。
なのでそのパワトラなる部分のメンテナンスページ拝見させてもらいましたが、
そのパーツがドレだか解らなかったので、おそらく
そのパワトラなる部品は無いのかと思われます。

 因みに、エアコンのON・OFF関係無しにノッキングが
発生する事が解りました。
一般道でエアコンOFFでノッキング。
昨日の大黒帰りには、走行中にエアコンをONにしたら
失速し、シフトチェンジを繰り返したら走りだしガタガタ・・・
結局昨晩の東名でノッキングと失速が頻発し、
危険と判断し#8139しましたw
まだ交換していないエアフロの不調では?だそうで。

一先ずプラグコードを新品購入し、エアフロも中古ですが
落としてみたので、交換してみます。
バッテリー周辺のコードもコンタクトスプレーしています。
エアフロ周辺やデスビ周辺の端子腐食は無かったでした。

昨晩のJAF騒動が無ければ本日のオフに飛び入りしようかと
思っていたのですが・・・泣
ギャッフンですw

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009333.jpg

http://ドナルドはダンスに夢中なのか?

308あつし:2009/09/13(日) 23:42:58
お疲れ様でした
も、もしかして一番早く帰れた?(爆)

本日のオフ会参加の皆様、大変お世話になりました。
またいい刺激を受けて、明日からの仕事に精を出すことができそうです(笑)

また、幹事のPOPさんをはじめ、大変お疲れ様でした。オフ会参加させていただき、ありがとうございました(^O^)

309初代:2009/09/14(月) 01:32:32
お疲れさまでした
帰りは首都高の工事車線規制で1時間くらいロスしてしまいました。カーナビの言うとおりに降りてりゃよかったかも…(笑)

POP SHIMAZAKIさん、参加者の皆さん
たいへんお疲れさまでした。またよろしくお願いします。

関東圏では10月に秋ヶ瀬BBQオフ、11月に歴代レパードオフの見学オフがありますね(笑)

310:2009/09/14(月) 02:26:23
オフかれ様でした
初代さんの前にいたと思っていたら1時間後に何故か初代さんに追いついたどっとですw
皆様お疲れ様でした!


初代さんと同じく1時間ロスして1:30に帰宅ましたwww
左足の筋トレになりました(−−;)
しかもペース配分ミスって燃料がギリギリー☆
どうにか地元まで帰ってきましたがヒヤヒヤ(^^;)
総走行距離は715kmでした!守谷も行ったからねー。。。
次回秋ヶ瀬までに車を間に合わせるよう勤めます( ̄▽ ̄*)無理臭いw

311:2009/09/14(月) 14:56:26
第4回浜名湖オフは無事終了しました。
まずは参加された皆さん、お疲れ様でした。

天気もよく関東・関西から40数台の参加があり、非常に充実した1日だったと思います。
ビンゴ大会も皆さんのご協力で残品も無く、非常に盛り上がりました。
スタート直後に若干アクシデントもありましたが、みんなで協力して事故も無く無事終了いたしました。
初めて会う方や、久しぶりに会う方、車種の違う者同士での交流が深められたと思います。

次は10月に秋ヶ瀬公園BBQオフ、11月には歴代レパード合同オフ、そして3月には名古屋オフ(昨年の名古屋オフ)があります。
また皆さんにお会いできることを楽しみにしています。

残念ながら主催である私は写真を1枚も撮る余裕がありませんでした。
参加者それぞれのオフレポに期待してます。

ありがとうございました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

312uranus:2009/09/14(月) 22:08:24
皆さんお疲れ様でした。
まさか場所を勘違いしてるとは夢にも思わず、『弁天島』海浜公園に向かってしまったuranusです。(苦笑
たまたま通りかかったお爺さんに感謝。

アレだけのY31が集まると壮観ですよね〜。
これからも維持していく意欲が沸いてきますね。

313:2009/09/14(月) 22:10:09
浜名湖オフ
参加されたみなさん、お疲れ様でした。

浜名湖インターからしばらくmomoさんと
ランデブーでした。

途中再会しましたが素通りされたのでパッシング
したら気づいたようです!やっぱみんな疲れてたのかな?ww

>POPさん
毎度毎度、お疲れ様です。
何もお力になれずで恥ずかしい限りです。
楽しいひと時をありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。

>関東組みの方々
DVDにばっちり収めておきました。
お楽しみに^^

314初代:2009/09/15(火) 00:24:43
料金
どっとさんに追いつかれた初代です。
走行距離は647km、給油は65.35L、燃費はリッター9.9kmでした。過給圧制御はカットし、手元のスイッチでデュアルモードマフラーを開閉させながら走ったのにぜんぜん効果ないどころか逆効果だったみたいです。
東名は行きは1750円、帰りは1550円でした(首都高は行きも帰りも500円でした)。ETCの料金ってわかりにくいですね。

POP SHIMAZAKIさん
場所もうなぎ屋さんも良かったと思います。また利用したいです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009340.jpg

315:2009/09/15(火) 04:21:17
浜名湖オフ
参加された皆さん、お疲れ様、主催者のpopさんお疲れ様、ビンゴゲ-ムで貰ったライトも
着けていただいて、有難う御座います、
初代さん、エアコンのアンプ治していただいて有難う御座います、関西組みの皆さん、帰りの高速は渋滞は無かったですか 私は岡崎で14キロハマリました、また次回、会えるのを楽しみにしてます^^

316:2009/09/15(火) 13:06:08
そういえば
初代さん
初代さんの後ろを走っているとマフラーの切り替えに目が行ってしまい注意力散漫にw
少しの間ですが初代さんが後ろについた時には味わった事が無い光に襲われました!w
追いついたときに初代さんの前に誰もいなかったのが納得出来ます、それほどの存在感ですね!フォグHIDパワー恐るべし!
どっとは高速道走り慣れていないので初代さんの後ろで勉強させてもらいました(>Д<)

甘えん坊さん
DVDがんばってコピーしてきてください!1枚3500円くらいですか?
あ、出演料で割引いてー( ̄▽ ̄)笑

さーて、今日から本格的に修理に入ります。。。欝だ(−−;)

317黒いジーマ:2009/09/15(火) 17:34:32
浜名湖オフ〜
参加された皆さん、主催者のpopさんお疲れ様でした。
ちょっと朝出発するのが早かったので、うなぎを食べた時点でねむ〜くなってましたが
トラブルも無くスムーズに帰宅できました。
後、うなぎを300円けちったのが悔やまれます(^-^;
ビンゴで当たった”どっとさんのスイカ”家族に好評でした〜(*^-^*)

318初代:2009/09/15(火) 23:10:01
夜の部
どっとさん
デュアルモードマフラーは不規則に開閉しているように見えたかもしれませんが、マフラーを開けたときのエンジンブレーキの弱さや閉めたときのトルクの良さなどを考慮しながら開閉して高速走行していました。どっとさんは左足が疲れたかもしれませんが自分は左手の指が痛くなりました(笑)。

フォグに入れているHIDは35W4300Kです。55Wの青白く光るタイプよりも明るく感じると思います。純正の黄色いガラスキャップがあるため熱がこもるかもしれませんけれど、帰りはほとんど点けっぱなしでしたが問題ありませんでした。


↓浜名湖オフ〜点灯式の様子です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009344.jpg

319:2009/09/16(水) 00:16:40
Y31シーマ探している方いませんか?
関東圏で手放す方が1名おります。
H2年式Y31セドリックシーマタイプIIリミテッド 色はライトブルー(BJ8)です。
程度は極上の部類に入ると思います。特に内装はうちのシーマよりも極上です。
欲しい方が現れなければオークションに出すそうです。
欲しい方、気になる方がおりましたら、ここに投稿するかメールください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009345.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009345_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009345_3.jpg

320リーダー2000:2009/09/16(水) 18:41:59
こんばんは!
どうやらノッキングとエンストの原因が判明致しました。

先日ヤフオクにて中古のエアフロを落札し、引取ってきました。
当方の21万キロのエアフロと、落札した51000キロのエアフロ。
交換段階で気付いたのですが、SYのエアフロ本体のコネクタ端子の
数が4本なのに対し、落札したエアフロは5本ありました。

品番は同じです。

ですが、当方のエアフロ端子は折れた形跡がないので
謎が一つ増えてしまいました。
どうも、同じ品番でもターボ車には5本の端子が
あるという話を聞きましたが真相は・・・です。
ひとまず、半年間に及ぶエンストやノッキング戦争は
終局に向かいそうです。
ついでにプラグコードも交換し、レスポンス噴け上がり加速はグーです。

お騒がせ致しました。
また、初代さんのアドバイスであまり疑わなかった
エアフロに手をつけるキッカケにもなりました。
ありがとうございます!

321:2009/09/16(水) 21:36:25
モチベーションが・・・
湧いてきませんwww
あと1ヶ月あるしぃ←コレがオフ会1週間徹夜の元(^^;)
とりあえずネットでロールバー取り付け部分の補強とミッションの異音について調べまくってます。どうなる事やら。。。ボディ溶接なので気合充填中です(−−;)

初代さん
確かにいつもとは違うタイミングで動いていたような(^^;)!
どっとはリッター8km・・・orz 120km/3000回転ちょいは効きますw
売り出し中のシーマは確かに極上ですね、オフ会で見たのも覚えています。
オリジナルが1台欲しいけど、どっとには維持する為に必要な物が色々と足りないので無理w
この車両ならそうとうな値段になると思われますが。

なべやさん
ほっそいコールゲートチューブは新製品って書いてありました!

黒いジーマさん
今度は黒3台で並べたいですねー(>Д<)!
スイカ大丈夫でした?どっと家はこの時期に作った事は無いので(^^;)
喜んで頂けたなら何よりです!!

リーダー2000さん
なーるほど!面倒じゃない部分で良かったですね!
これからもがんばりましょう!(未病・闘病w)

POPさん
お疲れ様でした!
例の件ですがやまっちさんに聞いてみました?
まだでしたら聞いておきますが(^^;)

322:2009/09/17(木) 00:34:18
エアフロ
リーダー2000さん
エアフロでしたか。診断コネクタのある車両でしたら故障コードを拾えるのでもっと発見が早かったと思います。うちのシーマもエアフロが故障(か、もしくは接触不良)したことがありますが、コンピュータがバックアップモードになるので走行中にエンストしたことは一度もありませんでした(すべて停車中にエンストしました)。…なので疑いませんでした。コンピュータによってはいきなりエンストすることがあるのですね。

↓いまさらですが、
エアフローメーターの故障 http://www.geocities.jp/blue31cima/airfllow_x.htm
エアフローメーターの基本資料 http://www.geocities.jp/blue31cima/airfllow.htm
エアフローメーターのコネクタ表 http://www.geocities.jp/blue31cima/airfllow_c.htm

323:2009/09/17(木) 01:01:13
31シーマ探している方いませんか?2
追記です。
タイミングベルト、ウォーターポンプなどを交換済み。
車庫保管。走行距離は63505km。現在車検切れです。
エンジンルームも極上です。
画像を見るとマスターシリンダーも交換してあるみたいですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009349.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009349_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009349_3.jpg

324:2009/09/17(木) 10:17:10
maverickさん
が不慮の事故で下記の部品を探しているようです!!

左フロントのストラットやアーム、ロッドなどの足回り、フェンダーがアウト、フードレッジパネル

メーカー欠品している物があるそうなので、
できればフロント周りが生きている丸車を希望しているようです。


ご本人か私、POPさんに情報をいただければと思います。

お手数おかけいたしますがご協力の程、どうぞ宜しくお願いいたします。

325momo@Y33:2009/09/17(木) 16:43:43
今更ですが…
浜松オフに参加された皆様、お疲れ様でした。

今更ながら、初参加でスケ−ルの大きさに驚きました。
Y31からY33へ行き3年半…
また次回のオフの時には(S)Y31へと行きますが今後も宜しくお願いします。

326うーくん:2009/09/17(木) 19:03:58
甘えん坊さん。
大変な事態ですね。数年前なら部品取りで後期あったのに・・・。解体しました。後期セドブロアムワイド入手できそうですが、使える部品ありますか?

327ちゃんごろう:2009/09/17(木) 20:17:16
甘えん坊さん
POPさん→チャランボーさん経由で聞いております。
チューニングパーツを取り外してないので丸車は無理ですが足回りはOKですよ。
車高調とキャリパーは売約済みですが…。


うーくんさん
作業は順調ですか?

328うーくん:2009/09/17(木) 21:23:17
ちゃんごろうさん。
お久です。大変ですよ。うまく外せたレンズが前期だったり、後期を破損させたり・・・。
未だに片側手配しています。コダワリ炸裂してます。
売約済みのキャリパーとは・・・?気になる一品です。
完成待っててくださいね。正直な所早く開放されたいです。

329:2009/09/17(木) 22:05:49
ありがとうござます。
>うーくんさん
ご連絡いただき、大変嬉しく思っております。
ありがとうございます。
私も実際にどの程度の損傷か確認していない為、
正直判断し兼ねるのですが、現在POPさんとご本人とで
確認している模様です。
情報不足で申し訳ありません。
もしかしたらまたお声をかけさせていただくかも
しれません。
そのときには大変恐縮ですが、お力添えいただければと
思います。どうぞ宜しくお願い致します。


>うーくんさん
ご連絡、ありがとうございます。
お話はPOPさんから伺っております。
POPさん経由でご本人からお話が行く
かと思います。
ご協力いただけますでしょうか?
お手数お掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。



>皆様
進展がございましたら、またこの場をお借りして
ご連絡致します。

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.3132268287868&lon=138.96576569171208&z=20&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home

330北海道からです:2009/09/17(木) 22:23:56
(無題)
はじめまして。31大好きで最近探していました。
ところで掲示板に乗っていた31はもう売れてしまいましたか?

いくらぐらいで譲っていただけるのでしょうか??
オプションコードとかもわかりますかね…?
真剣に極上車を探しているのですが、なかなか出てこなくて・・・

今31セドのVIPターボ持っているのですが、、フロントエアサスパンクとバルブ不良、点火系のトラブルで
復活断念していました・・・

331はちまきんず:2009/09/17(木) 23:07:21
甘えん坊さん
自分のは前期ですが足廻りは外した状態で一式あります。
差し出がましいですが着払いでよければ差し上げます。
置いていてもゴミにするだけですので。。。

332はちまきんず:2009/09/17(木) 23:23:15
ご教授お願いします
画像の丸の部分のレギュレーター?とサージタンクから繋がっているエアクリーナーのステー部分にある部品は何の役目をしているものなのでしょうか?
画像転用申し訳ありません。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009358M.jpg

333:2009/09/18(金) 00:50:31
はちまきんずさん
部品の申し出、ありがとうございます。
必要ならまた書きこみしますので、よろしくお願いします。
ちなみにストラット(エアサス)はありますか?

画像の件ですが、レギュレーターは燃圧の調整だと思います。
エアクリの隣にあるのは、加給圧制御のソレノイド(電磁石)だと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

334:2009/09/18(金) 01:14:50
旅立ち
昨日はシフトレバーが「P」から動かなくなりましたが、ストップランプスイッチを分解洗浄したら直りました。
忙しくなってきたので今夜からETCを使って現実逃避の旅に出ます(笑)

北海道からです さん
まだ売れていませんので、連絡先のメールアドレスを教えてください。
金額やオプションのことは持ち主に問い合わせ中ですのでしばらくお待ちください。

この他に関東圏で紺色後期シーマを売ろうとしている方がいます(ホントか?笑)。
関西圏でもホワイトパールのシーマを売ろうとしている方がいますよ。
初代シーマに乗ろうじゃなくて売ろうになってきた(笑)

はちまきんず さん
丸の部分はプレッシャーレギュレータ、ステー部分にあるつながっている部品は燃圧制御ソレノイドです。
日産の資料によると、高温下での始動時に燃圧を高めて始動性を向上させる役目をするようです。

↓バラしたときにバネが飛んでいきました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009360.jpg

335:2009/09/18(金) 12:28:52
はちまきんずさん
ご連絡、ありがとうございます。
今現在、POPさんとご本人とで諸々確認中
なので、進展がございましたらまた
ご連絡させていただきます。

その際にはお手数おかけいたしますが、
どうぞ宜しくお願いいたします。

336うーくん:2009/09/18(金) 23:11:40
本人は無事ですか?
maverickさんは御無事ですか?ご本人からの書き込みがないため心配です。愛機も大切ですがまずオーナーが無事でなくては愛機も走れませんしね。無事ですか?

337はちまきんず:2009/09/19(土) 00:09:28
なんとか。。。
インタークーラーの取り付けも終了してやっと走れる状態になりました。

POPさん
エアサスストラットはあります。
3万キロ台の車輌から外したものです。1台分あります。
もう一台分もありますが程度は良くありません。左フロントがダメです。

初代さん
アドバイス有難う御座います。
今回配管等製作中に要らない物を撤去しようと思いお聞きしました。
燃調に関わるので外すのはダメですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009363.jpg

338:2009/09/19(土) 19:05:08
はちまきんずさん
インタークーラーの配管の溶接部分がものすっごい綺麗ですねー!
タワーバーのバフ仕上げも綺麗( ̄▽ ̄*)

339北海道からです:2009/09/19(土) 19:54:01

返信ありがとうございます!今回はこだわりで、白皮か、セレクションで探してるんですが、いい車両ありませんか??外装飾はできればパールでw
条件が厳しいのはわかってるんですけど、妥協すると後で後悔しますよね。。。

北海道は融雪剤の影響で錆との戦いです。。。FRでの雪道運転は楽しいですよ!w

メアドどっかで非公開で送れないんですかね?

340:2009/09/19(土) 21:47:28
はちまきんずさん
必要な部品が確定しましたので、メールいただけますか?
投稿者の名前のところをクリックするとメールの送信画面になります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

341K:2009/09/20(日) 20:34:06
今日は・・・・
参加された皆様、お疲れ様でした。

初代さん、また今度お会いしましょ〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009367.jpg

342:2009/09/21(月) 01:01:14
今日は・・・
ミスターKと入れ違い。。。 orz 会いたかったよー・・・。

どっと号ですが帰りに「もうクラッチ駄目だ。」って思いましたw
明日から制限時間ひと月でどうにかします。

343との:2009/09/21(月) 08:05:02
昨日は
Kさんありがとうございましたm(_ _)m。又初代さんはじめ、皆様方ありがとうございましたm(_ _)m。

念願叶って、嬉しいっす(≧∇≦)

又よろしくお願いいたします(^◇^)┛

P.S.今通勤電車の中だったりします(笑)

344maverick:2009/09/21(月) 12:14:37
ご心配をお掛けしました@@@
>POPさん、甘えん坊さん、はちまきんずさん、うーくんさん、とのさん
真っ先に私から報告してお願いすべきところ、皆さんに気を遣わせてしまいました@@@
本当にすみません><
私事、8月31日に左折時 割り込み車を避け左にステアしたまま縁石にヒット++++
ストラットがマウント下から折れてフェンダーやマッドガード、サイドステップまで押す形で足回りが逝ってしまいましたbbbbb
幸い体はピンピンですが++++
足回りは 皆様の情報で目処がついてきたのですが 問題はボディでした@@@
ストラットが付くフードレッジパネルがボロボロに錆びていて板金修理が出来ないのです。
メーカーに問い合わせたのですが、ASSYになっている状態では廃盤欠品になってました。POPさんのアドバイスで ASSYではなく3つのパネルばらでないか現在日産に照会中ですが・・・・Y31は共通とのことで期待しているのですが><
なければ丸車や廃車から切断して調達しなければ復活は出来ない状況でした@@@@><
他車に乗り換えるのではなく、もう一度だけ復活させてやりたくて・・・・

このところ仕事の関係で中々掲示板に書き込みできずに居りましたが 情報をお持ちの方ぜひ情報を下さい>< 掲示板の中でこんなお願いをしまして、初代さん すみません@@@

皆さんには ご心配をお掛けしましたこと 心からお詫びいたします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/252792/profile/

345:2009/09/21(月) 15:29:06
maverickさん
先日にお話した、一関市大東町の車両ですが、昨日もう一度伺ってみましたが、持ち主の方が遠方にお住まいらしく、連絡先も家族内で明確でないそうなので、現時点ではこれ以上の進展は望めなくなっています。期待をかけてしまい申し訳ありません。非常にもったいない車両だったんですが・・・。他もいろいろと声は掛けているんですが、何かありましたら情報流したいと思います


今日、部屋の片付けをしてたら出てきました。こんな写真が。
92年 Tokyoオートサロンに行った時の写真です。当時私、仕事で横浜に住んでたので・・・。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009371.jpg

346maverick:2009/09/21(月) 17:21:58
(無題)
>クマさん
わざわざ行っていただいてすみませんでした。
なかなか見付からないですね〜
いろいろ探してみます!
ホントにありがとうございました!

347はちまきんず:2009/09/21(月) 18:03:15
maverickさん
はじめましてはちまきんずです。
お怪我はされていないようですのでホッとしました。
POPさんの方に私信しましたので足廻りの部品は任せて下さい。
復活応援します!!

どっとさん
パイピングは自分で磨きました。
ただ時間が経つと湿気で白くなってくるので大変です。

クマさん
僕のはこんな事になってしまってますが↓(笑)
決して当初はこんな筈ではなかったんです。
知らないうちにこんな姿に 汗

348はちまきんず:2009/09/21(月) 18:05:02
画像です
消えてました 汗。。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009374.jpg

349maverick:2009/09/21(月) 18:20:53
いろいろとありがとうございます。
>はちまきんずさん
こちらこそ お世話になります!
お蔭さまで メドが着きそうです!
あとは フードレッジパネルの問題だけですね〜
今後も宜しくお願いします!

350:2009/09/21(月) 18:49:08
はちまきんずさん
希少な現存30S。頑張って復活させてください。待っているのは私だけではないはずなので・・。

351:2009/09/21(月) 22:02:29
最近疲れが取れない。。。
年なのか毎日疲れているのか・・・


はちまきんずさん
綺麗さを保つのは大変ですよね(−−;)
曇り時にシルバーの車体っていいですよねー。それが31だったらどっとの涎が止まらないでしょうw

一度と言わずなんですが東北でオフ会やってみたいですねー(>Д<)


maverickさん
メールでもお返ししたのですが1号は中国の鳥の巣になった頃かと思います(^^;)
鉄人の復活お待ちしております!そのときはコンピューター入れ替えてくださいね!!

↓これ見てフードレッジパネルがどこなのか理解しました。
 応援しか出来ないのがもどかしいです(−−;)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009377M.jpg

352maverick:2009/09/21(月) 23:04:38
またこの姿で!
皆さんと 再会できる日を楽しみにしています!

353maverick:2009/09/21(月) 23:10:06
(無題)
先程添付できませんでした〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009379M.jpg

354maverick:2009/09/21(月) 23:15:14
ダメージは〜
こんな状況でしたbbb

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009380M.jpg

355:2009/09/22(火) 00:06:21
はちまきんずさん
昔乗ってた 箱スカ思い出させます 似てるよね

356maverick:2009/09/22(火) 15:44:34
復活メド着きました!
探しあぐねていたフードレッジパネルが メーカーでなんとかなりました!
当初見積書にあり廃番と言われたものが実はASSYで、三個のパネルで構成されていてそれぞれバラの品番をPOPさんの指摘で問い合わせたら在庫があったのです!早速手配し、エンジンを下ろす段取りに入りました!情報を下さった皆さん、本当にありがとうございました!
これで 地球に戻れそうです!

357うーくん:2009/09/22(火) 16:44:02
mavericksさん。
復活の目途がついてようでよかったですね。部販の全国手配のお陰ですね。あの画像を見ると錆びの威力知らされました・・・。maverickさんと共に歩んだ20数年を終わらせることなく復活させて頂いたことをわが身のように嬉しく思います。
*mavericksさん。愛機も嫁も一人しか居ませんから・・・。

358maverick:2009/09/22(火) 17:03:34
ありがとうございます!
>うーくんさん
ホントですね!
この掲示板から助けて頂いたことは 数知れずですが 本当に 感謝です!

359:2009/09/22(火) 17:40:44
良かったですね
maverickさん
とりあえず安心しました。完全復活を楽しみにしています。

今日、HKさんとテルさんと私と3台での、初プチオフしました。テルさんとは、初対面で車高の低さと、アンドリューの履きっぷりに感動しました。
テルさん、また機会あれば会いましょう、またmaverickさん、今度は復活でお会いしましょう。

左から、テルさん、HKさん、私。2枚目、テルさんと私。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009385.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009385_2.jpg

360うーくん:2009/09/22(火) 17:57:57
みーつけた。
テルさん号のボンマスが知らぬ間に・・・。戻ってます(笑)。
面具合が最高です。クマさん号も合いも変わらずびかびかですね。
32後期も33ホイールで・・・。
と言いつつ愛機は今だバラバラです。

maverickさん。とはいいつつ、ご本人の無事が一番です。
自分も愛機が居なくなると・・・、引きこもります。
そうならないように共に進化あるのみです!

361:2009/09/22(火) 18:29:39
すみません
画像出てませんでした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009387.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009387_2.jpg

362:2009/09/22(火) 21:16:17
管理人より
この掲示板の運営元によるメンテナンスで下記日時に全機能が停止するそうです。

2009年09月23日(水)午前4時30分〜午前10時

363:2009/09/22(火) 21:17:26
野を越え山を越え
現実逃避の旅から帰還しました!。しかし出発当初からETC車載器の電源が入らなかったり、HIDが片方しか点灯しなかったりで、とても現実逃避できない旅になってしまいました。ETC車載器は配線をいじっていたら直りましたが、HIDは球割れで直りませんでした。
幸い渋滞には巻き込まれなかったので燃費はリッター11kmでした。
旅の途中でY31のドアを交換している人たちに出逢いました(笑)。

maverickさん
お身体が無事で良かったです。自分は構造部品はまったく持っていませんので何にも役に立てずすみません。フードレッジパネルがどこの部分なのかわからないです(笑)。
復活したらオフしましょう。ツーリングしたがっているお友達がいますので…。

北海道からです さん
投稿者名をクリックすると、その投稿者にメールできるページに移ります。よろしくお願いします。

はちまきんず さん
自分も外せるものなら外したいです。始動時だけの燃調なので外してもいいかな?と思っております(笑)。NA車には付いてないものですしネ。

↓旅先にて

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009389.jpg

364:2009/09/23(水) 00:21:14
売り出し中のY31シーマの詳細です
土禁、禁煙、屋根付き車庫保管だったようでかなりの極上車です。関東のオフ会に何度か参加されています。
とにかく大事に乗ってくれる方を探しています。
この条件で良い方はメールを下さい。投稿者名をクリックしてメール送信画面から送れます。内容欄にもメールアドレスを入力してください。売り主のメールアドレスをお伝えしますので、交渉や現車確認等の打ち合わせを当人同士で行ってください。
すでに問い合わせをして頂いた方も、もう一度ご査収の程よろしくお願い致します。

↓以下売り主より

売値は30万円です。

平成10年に購入(新車からの点検記録簿あります、自身購入後は、ほとんどの明細有ります。)

プレートの記載は、
E−FPAY31
FPAY31−128×××
FGY31WAT−ZZ
BJ8   C
VG30(DE)ターボ付2960
RE4R03A RC39   M

購入後に自分で追加したのは、

純正電動格納式ネオンコントロール(現在作動しません、伸ばした状態)
レース半カバー
エアースポイラ  フロント(同色塗装済)
          トランク(同色塗装済)
          リアアンダー(塗装なし黒)
ウィンドフイルム(リア、後部ドア  3面)
FIELDエアーサスコントローラー(取り付け、取り扱い説明書有り)

交換部品は、

フードトップマスコット
ボンネットトップモール
エンブレム(NISSAN、セドックシーマ)
エンジンルームコーションラベル 3点
エアコンセンター吹き出し口
センターコンソールシフトレバー部の漆調の飾り板

ブレーキマスター平成12年交換
オルタネーター平成16年交換リビルト品
ラジエターホース平成16年交換
パワーウインドメインスイッチ基板平成17年交換
タイミングベルト平成18年交換(明細有りますのでオイルシールなどの交換も確認出来ます)
エアコンガス真空引き後交換平成19年(フロンはネットで探し昔の規制前のフロンを使用)
ATFオイル、デフ定期適に交換(明細有り)

錆びはいっさい無し
エアーサスも問題有りません
マフラー排気漏れパテで修復済
室内土足禁止で使用汚れ無し、禁煙車
自身購入後は真っ暗な車庫内で保管(2年間は前面壁ありのタワーパーキング、その後は自宅シャッター付車庫)
タイヤホイルは、8本夏用と冬用 夏タイヤは山がほとんど有りません、現在スタドレスをつけています山はまだ8分目以上

問題箇所
シフトレバー部のカバー、動かすと一緒に上下する薄いプラッチクのカバーが割れて中が覗いてます(レンジ位置を示すオレンジ色とつながっている部品)
トランクルームの照明
エアサスコンプレッサーインシュレーター(ゴム部)劣化の為作動時ビビリ音あり
購入時、リヤバンパ傷、右フロントからリヤまで傷、左リヤドア傷、の為板金塗装(明細有り)しましたその為査定にだすと事故車と言われますが
事故暦は有りません、自分が購入した時点では有りませんでした、購入後も事故暦ありません
他は有りません。

本当に好きなシーマなので、廃車(バラバラ)にしたくなく、今後どこかで、自分が乗っていたシーマを偶然にすれ違う事が絶対に有る事を信じて、次のオーナーに渡したいと思います。

余談、自分が始めて購入したニッサンサニーB310(純正ライトブルー、今のシーマと同色)
ニッサンサニー販売株式会社の整備課に就職の為、自分が始めて一人で車検整備して、自分で仕上げて、ほぼノーマルでけど少しばかり手を加え、回りでは、箱スカ、ケンメリ、セリカ、マーク?2000CCが当たり前だけど、1400CCのサニーを誇らしげに乗っていました、その後手放し、偶然にも(他県)解体屋の山の頂上に発見!!そんな思いをしたくなく。
普段は気に留めませんが、車は自分の分身だと思って接しています。

長くなりましたが、積載車か陸送かを別代金で出来る方をお願い致します。
仮ナンバーなら1ヶ月の自賠責がかかるので高くつくのでは(時間も)

以上です。



関連ページ
http://8723.teacup.com/blue31cima/bbs/9345
http://8723.teacup.com/blue31cima/bbs/9349
http://minkara.carview.co.jp/userid/232309/blog/14972905/

365:2009/09/23(水) 00:28:47
maverick号を復活させよう実行委員会
フードレッジの件も解決して、復活のメドが立ってきました。
maverickさんから9月1日に1報を聞いてから2週間ちょっと。
こんなに応援してくれる人がいるなんて、まさにmaverickさんの人柄でしょうね。
名乗りを上げていただいたちゃんごろうさん、はちまきんずさん、ご協力いただいた皆さん、ほんとにありがとうございます。
あと少しですので、もう1がんばりしましょう。

あと復活したらぜひオフ会しましょう。
いよいよ東北オフの実現か!?
個人的には福島・猪苗代あたりがいいかと。
だれかこの地方の方で幹事やってくれる方いませんかね?
いなかったら私やりますが。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

366maverick:2009/09/23(水) 11:58:57
感激です!
POPさんはじめ みなさん 本当にありがとうございます!
実行委員会まで 立ち上げて頂いて。
完全復活を目指します!
東北オフ 私が引き受けます!
皆さんに恩返ししなきゃ!??頑張ります!

367:2009/09/23(水) 21:24:28
フォグのHID
ベロフのH3CタイプのHIDはバルブが長いのでフォグに入りませんでした(純正の黄色いガラスを外してあれば入ります)。

バルブ先端の余分なガラスを切って、電極を曲げたら入るようになりました。


↓ヒロポンさんご要望の画像です。絶対に真似しないようにお願いします(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009396.jpg

368:2009/09/23(水) 22:46:39
紺色のシーマ欲しい方へ
↓以下オーナーさんより
-------
はじめまして。普段から初代シーマのサイトを見させて頂いています。
私も初代シーマ乗りですが近々手放すつもりです。ですが長年乗っていて愛着があり廃車にはしたくないなと考えています。
もしお知り合いで初代シーマを乗りたい、大切に扱ってもらえる方がいましたら是非教えて頂きたいと思います。
車の詳細ですが発売時に私の祖父が購入したものでワンオーナーです。
今まで車庫にずっと保管していたので外装は当日と大差ありません。走行は59000
キロです。
売値の方なのですが、現在エアサスの調子が悪く11月に車検があるのでバネサス
に交換しようかと考えています。それをふくめ30万程頂きたいと思います。

型式がE-FPAY31??VG30??2.96L

いじってる箇所がマフラーを排気の通りをよくするスポーツタイプのマフラーで
街乗りで
平均燃費7〜8キロ
高速道路12〜14キロ
わりと燃費は悪くない方です。

内装が後付けでMDオーディオとスピーカーが全てかえてあります。あと、ツイーターもつけてあります。
------

以上です。
問い合わせは投稿者名をクリックして、「あなたのメールアドレス」と「内容」欄にもメールアドレスを入力して送信してください。
問い合わせして頂いた方には持ち主のメールアドレスをお伝えしますので、当人同士で話し合ってください。よろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009397.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009397_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009397_3.jpg

369:2009/09/23(水) 22:47:36
続き
続き

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009398.jpg

370:2009/09/24(木) 00:13:38
紺色のシーマさん
とても綺麗な車両ですねー!

ちょっと気になったので書いておきますが承知の上でしたらスルーしてください。

エアサスからバネサスに変えるのは面倒ですよ。
構造変更手続きで資料集めやら事前書類申請やらになります。

それよりもリアサスペンションのアッパーマウントのサイズがエアとバネだと違っていてボディ側のサイズも合わないので純正品はポン付け出来ません。
車高調ならばエアサス車用があるのでポン付けですが大手JICだと適合表には車検不可になってます。
メーカーが構造変更に必要な資料を作るのが面倒なだけだと思いますが(−−;)

陸運局も都道府県によって解釈に差があるので管轄の陸運局で確認を取ってからの方がよろしいかと思います。
陸運局には答える義務がありますので必要な書類や資料・計算式等。。。
それにエアサスを修理して乗りたい方がいるかもしれませんし(^^;)

補足情報でした。


車と関係ないですが画像3枚目のバックに写っている庭木の仕立て方が素晴らしいです!
相当な手間がかかってますね!

371リーダー2000:2009/09/24(木) 18:45:15
SaGa2秘宝伝説@DS
レス送れてしまいました。

>>初代さん
いやー、参りました。
実は日産で診断機に接続して何度か診てもらってるんです。

助手席のグローブボックスの下あたりから出てくる
接続コネクターに装着する機械ですよね?
エアフロってのがどうも出なかったんです。
なのでエアフロを長期にわたり、疑わなかったんです。

自分の場合は走行中にエンストをおこしましたが、
シフトアップやダウンを繰り返して、惰性での押し掛け要領で
しのいでいました。
JAFの方に典型的なパターンを聞いたら
エアフロを指摘されたのと、初代さんのリンク先を
あらかじめチェックさせていただいていたので
そこで初めてエアフロを疑うようになりました。
いや、しかし助かりました。
ホント。
不具合が発見出来、普通に車が運転出来るって素晴らしいですねぇ。
普通に乗ってるのが当たり前ですが、普通ってのが一番難しいです。

因みに、自分は19歳ぐらいの時にY31初代シーマに一時期乗ってました。
バイト代では維持出来ずに、ボンボンの友人に引き取られていきましたが。笑


>>どっとさん
いやはや、こうもアッサリ終わってしまうとは・・・です。
アイドリング不調から数えると、1年半は悩まされていましたよ。
アホなサイトばっか見ずに、サッサと初代さんのHPを見ていれば
あっという間に解決出来てました。汁

ホント闘病生活ですwwwギャッフンw

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009400.jpg

http://土曜日の大黒は毎週こんな感じですw

372:2009/09/25(金) 00:39:36
約9kg減量
今日は補助バッテリーを交換しました。小さなB19サイズでありながらD23サイズの標準容量に匹敵する大容量で、なおかつ重量がD26サイズの約半分です(いままでD26サイズを使っていました)。

リーダー2000さん
惰性での押し掛けは流石ですね!(笑)
普通に乗れるようになるとちょっとしたことでも気になったりしますね〜。

どっとさん
ほんと、庭木の仕立て方がすごいですね!って見るとこそこじゃね〜(笑)。

↓一昨日、HIDを新しいものに交換しました。付属のハーネスが長すぎるのでブチブチ切りながら取り付け作業しました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009401.jpg

373:2009/09/26(土) 21:39:23
甘えん坊さん POPさんへ
お久し振りです!当方ブロアムVIP後期を丸車所有しております…良かったらお使い下さい…又近くの解体屋さんにも前期のシーマがあります フロント周りは、生きています…
何かありましたら連絡下さいませ!

374:2009/09/28(月) 23:31:47
売り出し中の水色31シーマについて
オーナーさんより「問い合わせを締め切りたいと思います」という連絡をもらいましたので、これにて受付終了させて頂きます。

375うーくん:2009/09/30(水) 20:22:24
質問です。
皆様、お久です。スピーカーのインナーバッフルですが、汎用品(日産おにぎり形)でフロントドア装着可能でしょうか?ドア内張りはカットが必要ですが3点ビス止めで付きますか?JBLが無残な形に・・・。情報お待ちしています。

376:2009/10/01(木) 00:06:08
うーくんさん
スピーカーこんな感じでしょうか?(写真1)
私は迷ってやっつけで作っちゃいましたが(;^▽^)ゝ”
17cmバッフルなら付きそうですよね?!
ここまで劣化したスピーカー初めて見ました(;ー_ー)ゝ”

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009405M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009405_2M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009405_3M.jpg

377うーくん:2009/10/01(木) 17:47:30
naotoさん。
ありがとうございます。その通りです。専属の大工さんと自作しようかなと思ったりしています。
*愛器の中は車上荒らしにあいました状態です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009406.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009406_2.jpg

378ぼちぼち:2009/10/03(土) 10:35:24
インパル 731s
いつも、このサイトを拝見させてもらっています。
以前、31シーマを購入するも公道復帰を断念し、現在ベース車を再購入し、公道復帰を目指している者です。

現在、インパル731S仕様を作成すべく、時間をみつけては手をつけている状況です。
作成中、フォグランプの取り付けで悩んでしまいましたので、投稿させてもらいました。
なんとか、フォグランプは取付けていますが、光軸が定まりません。
みなさんは、どのように取付けされているのでしょうか。

379あつし:2009/10/03(土) 12:19:31
はじめまして
ぼちぼちさん、はじめまして!

私もインパルバンパーですが、正規の位置に押し込むと、光軸出ないんでちょっと出目金になってます。

頑張って復活させてくださいね!

380元・731Sオーナー:2009/10/04(日) 15:54:27
ぼちぼちさん
当方もかなり昔731Sに乗っておりましたが、当時フォグの光軸には悩みました。
ヘッドライトより高い位置を照らしてました(笑)

対策はバンパーのフォグ取付部周辺の整形を変えないと・・・定まりませんでした。

周りの731Sのりの仲間たちも、あくまでもフォグは<飾り>と割り切っていましたよ。

381若竹:2009/10/04(日) 23:15:03
初代さん
こんばんゎ
若竹です。

無事 車を納車することができました。

いろいろありがとうございました。

382:2009/10/05(月) 20:03:54
日産栃木工場見学会
https://secure.nissan.co.jp/NHP1/FACTORY/VISIT/TOCHIGI/general.html

皆さんY31で工場見学会に出かけませんか?

1月8日金曜日とか1月はまだ空きがあるようです?

383:2009/10/05(月) 20:44:20
ヒロポンさん
12/24に挙手www
是非とも行って見たいですねー、1月中旬までなら行けます!

初代さん
MT下ろしてるときに見かけたので写真撮っておきました!
場所的にはエアフロ後の辺りからABSユニットの下くらいまで伸びてます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009412M.jpg

384はちまきんず:2009/10/05(月) 22:02:42
どっとさん
画像のパイプなんですが何の意味があるんですかね?
ジャバラについているパイプですよね?
僕はアルミパイプで作り直した時に捨ててしまいました。。。

385:2009/10/05(月) 22:38:56
管理人より
掲示板内の記事内容を検索できるようになりました。
[検索]をクリックすると検索画面に移ります。

なお当掲示板の保存件数は最大1000件です。これを超えた分は古い記事から消えていきます。

386:2009/10/05(月) 22:47:15
ナマズ?
どっとさん
31にもナマズが住んでいたのですね(笑)

ヒロポンさん
自分は平日は必ず仕事なので無理ですわ。年始はわからないですが。

若竹さん
納車おめでとうございます。

↓浜名湖オフのビンゴ大会でゲットしたマットです。出品者さまにはお礼申し上げます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009415.jpg

387黒いジーマ:2009/10/06(火) 00:20:18
なにを隠そう
浜名湖オフのビンゴ大会でゲットされたマットの出品者は、僕で〜す。
以前にデーラーに注文しに行った時、一枚でいいの〜の言葉に反応して
有れば二枚お願いします。と勢いで発注した品物で〜す。
僕は、”マット”が”どっとさんずスイカ”になりました。(*^-^*)
でも初代さんAVでしたよね〜?

388:2009/10/06(火) 00:38:32
なまず
はちまきんずさん
吸気音を消してくれるありがたいなまずさんです。
無くても問題ナッシングです。

初代さん
なかなかのサイズのなまずさんですよw
検索機能はありがたいです!

黒いジーマさん
つい買っちゃうパターンですねw

389うーくん:2009/10/06(火) 05:58:06
なまずさんアップ。
どっとさん。これですね。タービン交換の際に撮りました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009418.jpg

390:2009/10/06(火) 23:23:58
うーくんさん
釣り上げたんですね!

時間があったら車両丸ごと完全に分解してみたいですねー。

組上げられるかは不明ですがw

391マーシー:2009/10/06(火) 23:35:08
こんばんは
8月の中旬にパワステの調子悪くて問い合わせをさせていただきましたマーシーです。その後ですが、メーターを車屋さんに中古品を探してもらうようにお願いしていましたが、なかなかでてこないみたいです。ところが、初代さんのアドバイス後しばらくするとパワステの具合が絶好調になりました。んがっ、9月半ば頃からまったく重ステになってしまいました。その間いろいろトラブルがあり部品取り用に丸車ごと31シーマを探してもらっていますが、無いですね。公道を走っているのもほとんど見かけないです。トラブルはアンテナが中途半端な状態でイグニッションを切るとモーターだけがウォンウォンウォ〜ンと言うだけと、運転席側のドアガラスが斜めになってる(タイタニックのように下がっていきます)のとドアロックをボタンで解除しようとしてもウィッとかいってさらにロックするような気がします。手でロックを上げると瞬時にロックします。ご機嫌も斜めみたいです。アンテナとガラスは31シーマを3台乗りましたが2台は同じ病状になりました。前回はアンテナはワイヤーが切れてて、ガラスは上げ下げの部品の溶接がはがれてました。乗り換えるたびに前の車体から、部品取りしていましたが、今回は部品取り車が無くてとりあえず現状維持です。31グロリアと31シーマ乗ってきましたが、P/Wのスイッチって必ず病気しますね。みなさんのように大事にはしてはいませんが、これからも長〜く乗っていきたいと思っていますので、お付き合いをお願いします。

392:2009/10/06(火) 23:43:44
AVにMAT
出品者さんは黒いジーマさんでしたか、貴重な品をどうもありがとうございました。
↓うちのシーマはAVですが、こうなってます。純正ナビのスイッチは撤去しました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009421.jpg

393黒いジーマ:2009/10/08(木) 23:58:34
いえいえ(^-^;
そんなに高いものでもないので、喜んでもれえて光栄で〜す。

↓二枚買った片方でーす。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009422.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/371488/profile/

394うーくん:2009/10/09(金) 22:14:33
HOP・STEP・JUMP!
てなわけで、安上がりの当事仕様プロジェクト完了しました。手伝ってくれた某板金工(一行)くんありがとう。縦線カット割りかと大変?でした。コダワリKH3です。
現在愛機は、例のテール放置プレイの中室内フルイルミLED化まっしぐらです。(ほぼ完成状態まできています。)スピーカーもあと3日ぐらい・・・。
初代さん、そのプレート当方も2枚持っていますよ。骨董品」ですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009423.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009423_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009423_3.jpg

395どっとトマト4000玉処理班:2009/10/10(土) 13:16:30
うーくんさん
綺麗に処理したグリルですね
どっともやったんですが強度が不安で切った削った状態で1年寝かせてます(笑)

396うーくん:2009/10/11(日) 19:57:07
HOP・STEP・JUMP!?
本日、同級生の現役ドリフターズからこんなの頂きました。
どっとさん、配管画像アップお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009425.jpg

397:2009/10/11(日) 20:21:37
うーくんさん
まさかのおそろいwww
ところがどっと号はブローオフのガタが来てたのと車検で取っちゃってて(^^;)

三つ又はスロットル直後のサージタンクから出てるホースに咬ませてやればOKです!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009426M.jpg

398うーくん:2009/10/12(月) 20:03:10
本日の成果。
どっとさん、画像おおきにです。
今日はかなり進みました。友人の大工さんの協力のもと一ヶ完成(スピーカーバッフル)。
ツイーターも付けました。(JBLではないですが。)圧縮合板です。
それとアレが・・・。(まだ極秘です。完成間近?)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009427.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009427_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009427_3.jpg

399ホットダット:2009/10/14(水) 01:19:46
邪道でしょうか?
F50用アルミ ヤフオクに出品しました どなたかお知り合いにF50がいらっしゃったらお伝え下さい

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65550286

400:2009/10/14(水) 20:47:06
ナットのピッチ
うーくんさん、どっとさん
愛車のナマズ、確認できました(笑)

マーシーさん
前回と同様に重ステと同時に車速感応ドアロックなども機能していないなら、やはりスピードメーターの基板かそこから出力されるところの接触不良だと思います。
車屋さんはメーターの中までは診てもらえませんか?
市販の電装品(ナビなど)に車速信号をつなげると同じ症状になる場合がありますが、マーシーさんは後付で何かつなげていませんか?

↓シーマホイール用だと思って中古のナットを買ったのですが、ピッチが合いませんでした(3個試したけど全然ダメ)。 Aは元々愛車に付いていたもので、Bは買ったものです。外観は見分けがつかないくらいソックリです。トヨタ車のようにピッチの異なるクルマにシーマホイールを履かせる時用なんですかね?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009429.jpg

401うーくん:2009/10/14(水) 21:00:46
初代さん。
確認しましたか(笑)
ナットですがどちらも1.25ですよね。トヨタ系は1.5ですから。
21mmだとすれば謎ですね。

402:2009/10/14(水) 21:16:04
うーくんさん
愛車のボルトに入らないので1.5だと思います。
「純正 袋ナット」としか書いてなくてピッチは書いてありませんでした。
見た感じで絶対にシーマホイール用だと思ったのですが、ピッチだけ違いました。

403:2009/10/14(水) 23:37:12
初代さん
ナマズ様発見できたようで!
ナットは紛らわしい物があるもんですねー(^^;)
でも、袋ナットって大体そのデザインでは(−−;)?

うーくんさん
ハイカラなバッフルですねw
画像はあんなもんですみません(T?T)
隠しネタが気になりますねー。


どっと報告
秋ヶ瀬間に合わない・・・って許されるのか。。。
今週末は消防団の旅行で北の大地へ行ってしまうので来週は徹夜必死w
毎度毎度スケジュール合わせがが下手でしょうもねぇ(´д`)

404:2009/10/15(木) 22:44:57
どっとさん
袋ナットの頭部が真ん丸いのはシーマ純正ホイールのナットくらいしかないと思いますが・・・。

↓こんどまた見かけたらナットを観察してみます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009433.jpg

405うーくん:2009/10/18(日) 17:10:09
皆様お待たせしました。
隠しネタ完成しました。着工から二月半頑張りました。見て下さいこの純正チックなたたずまい・・・。とは言え、何個後期テール破壊したものか・・・。(愛好家の皆様すいません。)どうぞ、御覧になって下さい。(純正後期テール+クロスロードテールの二個一仕。当方のチャームポイントですねー。)
ちゃんごろうさん。ここに新たに蘇りました。(納得の一品です。)
どっとさん。お待たせです。当方自信作です。画像では分からない現実ありですよ。
画像見て下さい。↓(コダワリ満載です。後日スクラップ品アップします。)
今日は限界です。新たな仕業を見つけないと・・・・。ボケそうですよ。(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009434.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009434_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009434_3.jpg

406うーくん:2009/10/18(日) 17:21:09
こんな歴史も・・・。
製作過程です。大変でした。純正にこだわった結果です。
ゆっくり寝たいです。ZZZ・・・。
が、・・・。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009435.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009435_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009435_3.jpg

407:2009/10/19(月) 00:50:52
ナット
うーくんさん
綺麗に光ってますねー。
リアのウインカーがクリア仕様ってのは珍しいです。

↓どうでもいいことですが・・・ジョイ本にもありました。19mmと21mmです。1.5ピッチは売ってませんでしたが探せばあるのかもしれませんね。中古屋さんには1個10円で傷だらけでサビたのがゴロゴロありましたが探すのが大変なのでやめました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009436.jpg

408マーシー:2009/10/20(火) 22:53:47
初代さん
初代さん、アドバイスありがとうございます。後付けの物は何もありません。ナビとかは次から次へと進化してると思い込むようにして、購入するタイミングを待っているふりをしています。ナビ買うお金あれば、もっと愛車の状態が元気になるんですが‥‥ ドアロックのスイッチは気まぐれで言うこときてくれますが、車速ドアロックは相変わらず機能していません。のんびりと部品探しをしています。最近は、冷えるせいかキャブ車でいうかぶるっていう感じで燃費も加速もよくありません。前に、プラグとコードの間の部品が錆びているっていわれました。1発プラグがサボっていました。走れる状態でなかったので部品を交換してもらいました。そのときよりひどくはないんですが。エンジンからの振動もあるような感じです。季節性のインフルエンザならいいんですが。もうすこし様子をみてみます。

409ほたる:2009/10/21(水) 18:31:01
懐かしい・・・
31シーマで検索をかけてお邪魔しました。
当方、ビップカー全盛期にY31シーマをド派手のコテコテ仕様で雑誌に掲載させて頂いたりイベントで賞を頂いたりと、寝ても覚めても31シーマという時期がありました。
その後さまざまな車種に乗ってまいりましたが、この31シーマだけは未だに興味あります。
散々故障も経験し、改造費と修理費だけでも諭吉さんが1000人近く旅立ちました(苦笑)
そこまでして大金を注ぎ込ませる・・・この車にかなりの魅力があったからだと思います。
仮に新車で手に入るなら純正フルエアロの純正アルミの革張りのノーマルで乗ってみたいです。
めっきり31は見かけなくなりましたが、現在も皆さん大切にお乗りになられているみたいで羨ましいです。
昔Y31シーマと共に青春を過ごした40歳手前のマニアの独り言でした。
お邪魔しました。

410:2009/10/22(木) 05:02:10
穴さがし
何方か教えてください 室内とエンジンルームとつながる穴
アクセルの上の方の穴見つけましたが もう線がいっぱいに なりました
ドアから廻すと また雨が ひどいめに 遭いました コンピューターに浸水
車いじりに いい気候になりましたが 張り切りすぎて 線だらけです 目まいしそうです

411どっと@風邪:2009/10/22(木) 07:13:11
風邪引いてしまいました(- -;)
夜な夜な作業してたら風邪引いてしまいました(^_^;)
インフルエンザじゃなければ秋ヶ瀬は参戦します


初代さん
やはり丸いのありましたね


うーくんさん
おー、完成ですか
LEDの照射光でハチの巣みたいでいいですね(>д<)
アツノスケさん
クラッチマスター付ける穴があると思います。
場所は左足の上の方でエンジンルーム側から鉄板ボルト留めでふたしてあったと思います
後はフェンダー内のメインハーネス達と一緒に引き込むのが無難かと(^_^;)


さーて、病院行ってきます…

412うーくん:2009/10/22(木) 19:34:35
どっと@風邪さん(笑)
大丈夫ですか?インフル大発生中のためお気を付けてとは言いたい所ですが、運です。はい。当方一家も鼻水炸裂真っ盛りでございます・・・。
インフル感染者がY31関係者ならば是非感染したい所ですが・・・。
ウソです。気合でいける所まで行きますよ。
鼻水噛みながら愛機弄る当方です。(別の意味で病気にかかっています。)
ばらしては組みの繰り返しです。車検・・・。数年かかりそうです。

413:2009/10/22(木) 23:42:43
どっと@風邪さん 有難うございます
明日さっそく やってみます

414うーくん:2009/10/23(金) 20:28:23
で、どっとさん。
結果良好でしたでしょうか?

415K:2009/10/24(土) 20:33:32
エアコンで・・・・
>初代さん

私のエアコンも表示が出ないことが多くなりました(それ以外の機能は全く正常です)

でも、画像の赤丸の部分を指で小突くと表示が出る時があります。

やはり、ハンダ割れでしょうか?


>ほたるさん

はじめまして。

「諭吉さんが1000人」→焦ります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009444.jpg

416momo@SY31:2009/10/25(日) 21:23:35
エアコンアンプ…
>初代さん
ご無沙汰です。
例の品のOH、誠にありがとうございます。
ちなみに御友達から託された同症状のアンプがあと2個あります(爆)


あと、この場を借りてですが、埼玉県の秋が瀬公園にて開催されたBBQ、無事に終了いたしました。
今回諸事情等にて参加出来なかった方々、またの機会に宜しくお願いします。

>どっとさん

生きてますか〜??
とりあえず、栄養取って暖かくしてお休みなって下さいね〜。

今度は11/15にて幕張にてお待してまーす。

417:2009/10/25(日) 23:50:41
未だに
悪寒がしててしんどいッス(−−;)

momo@SY31さん

行けなくてすみませんでしたm(__)m
15日は予定に入れてあります!
明日は健康診断で引っかかったのでまたもや病院。。。
今度はインフルエンザ拾ってきそうで行きたく無いッスw

うーくんさん
どーにか元気ですが車はMT降ろしたままです(−−;)

ほたるさん
Kさんと同じく滝汗(^^;)

418:2009/10/26(月) 00:06:05
¥31マソ
momo@SY31さん
momoさんは例の31用のオートアンプを使いたくてSY31を買ったのですね!(笑)
18日に渡そうと思って直したのですが、延期になってしまったので渡せませんでした。
あとで修理代 \31万請求させて頂きます(笑)

Kさん
小突いて変化する場合は基板同士をつなげている部分の接触不良、熱で変化する場合はハンダ不良の可能性があります。エアコンオートアンプに使われているハンダは特に品質が悪い気がします。

↓ど・れ・に・し・よ・う・か・な…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009447.jpg

419:2009/10/26(月) 00:22:30
どっとさん
どっとさんお体大丈夫ですか?
あまり無理しないでくださいね。
新型は予防接種したらしたらで 更なる新型に掛かる比率が上がるので
気をつけてください。
愛車は ほどほどに無理せず 適度に頑張って仕上げてください。

私の愛車は アイドル調整 エアフロ・スロットルなど洗浄して
アイドリングは少しマシになりましたが・・・
(アイドル調整はコンピューター信号とACCの動作が狂っていました。
おそらく、自己診断モードにしないで調整していた為と思います。自己診断モードでエンストしましたし・・・。)

でも、完璧には直っておりません(;^▽^)ゝ”
今度水温センサー交換してみます。

皆さんは集まれて羨ましいです・・・北海道からは厳しいです。。。

はちまきんずさん
パワーシートスイッチお待ちしております。
動作スピードは回復しましたが
動く時と動かない時がどうにもならないので・・・
忙しいと思いますがお願い致します。(汗

420:2009/10/26(月) 17:07:08
帰宅
病院行って検査予約入れてきたんですが予約がいっぱいで12/21日って言われましたwww

naotoさん
ご心配ありがとうございます!
風邪の方は御陰様でほぼ完治しましたΣd(>Д<)!
車は来月15日までには・・・
来年は東北を目標にしていきたいと思っているどっとです(^^;)

421うーくん:2009/10/26(月) 17:54:00
はちまきんずさん。
見ましたよ。223ページ・・・。

422はちまきんず:2009/10/26(月) 18:20:24
うーくんさん
北海道はまだ発売されていないんです 汗

naotoさん

すみませんもう少し待ってくださいね〜

423:2009/10/27(火) 02:24:05
どっとさん
来月出来上がるのですね。
仕上がりお待ちしております(??^▽^)
私の愛車 ACCじゃなくて AACの誤字です(;^▽^)ゝ”

はちまきんずさん
お待ちしております(;^▽^)ゝ”

本当は頂けるので取りに行くのが筋ですが・・・
申し訳ないです。。。( >д<)

424momo@SY31:2009/10/27(火) 16:06:07
(無題)
>初代さん
自己管理がなっていなく、皆様に迷惑掛けてしまいスミマセンでした。
\31マソですか!!( ̄□ ̄;)!!
タカイヨ−、タカイヨ−。
偶然ですが、この部品もまた今の愛車で使う事が出来ます。(ホンマか)

>どっとさん
ムリなさらないで、またお会い出来る時で…。
また試乗させて下さいね〜。

425:2009/10/27(火) 20:03:02
momo@SY31さん
その台詞、そっくりそのまま返すじぇい(>Д<)試乗したい!
無理せずぶり返しが怖いので今日も何もしませんwww

はちまきんずさんの223ページが何の雑誌か気になりますが明日にでも立ち読みで発見します!病院は暇なので@@@

あ、ステアリングギヤブーツがパッカリご開帳してました(^^;)
今日注文するの忘れたし行きつけは水曜定休だし(−−;)

426うーくん:2009/10/27(火) 20:39:04
どっとさん。
ヒントは、VIP○○○です。明日、何とヤンオト2009が発売。予約しましたか?
寝れないですね。今晩・・・。マックス来てます。(小学校時代からのアイテムを見返しております・・・。)
本皮、マルチ、サンルーフより竹やり、ワークス、デッパを求めていた幼少時代が懐かしいです。いけない事なのにねー。いけない小学生でした(笑)

427テル:2009/10/27(火) 23:36:06
お久しぶりです!!!
もう冷えてきましたね・・・
あと1ヶ月半すれば雪が降るのでシーマは冬眠へ入ります。
先週土曜日に友人が埼玉県から地元岩手県へ遊びに来てくれました。
オフ会などで見たことがある方もいらっしゃるかと思いますが・・・

そんなわけでツーショットで記念撮影しちゃいました。

うーくんさん
お久しぶりです。
ボンマス覚えてくれてありがとうございます。(笑)
今のボンマス、某オクで新品同様を格安でゲットしたので替えちゃいました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009456.jpg

428:2009/10/28(水) 17:20:01
お久しぶりです!
初代さん、皆さん
 ご無沙汰してます。
最近は元気に走ってくれて、トラブルには見舞われてないのですが、嫁がぶつけたリア周りの修理もしてなかったりします。。

ちょっと質問ですが、31シーマのフロアオートマを、31セドリック等のコラムシフトにして、ベンチシートも移植して、6人乗りに構造変更する事って可能ですかね??
最近3人目が産まれて、ベビーシートがでかくて参ってます。。(笑)

マーベリックさん
 久しぶりにこちらを見てびっくりしました。自分も周りも本当に怪我がなくて何よりです。。
時間が係りそうで、色々大変だとは思いますが、陰ながら応援してます。
早く月から帰って来て下さいね!(笑)

429うーくん:2009/10/28(水) 17:42:27
むーかーつーくー(怒)
ヤンオト発売日でしたが、「ごめん。発注ミスで入ってないわ。」と本屋さんからご一報・・・。ふざけるなー。昨夜からの興奮が怒りに変わってます。。。。。。。
手元にある1990年12月号から最終まで見ても納得がいかないし。ジュニヤンもあわせても治まりませんね。オートマキシマムで我慢します・・・。

430うーくん:2009/10/28(水) 18:12:47
撤回。
先ほど玄関に届いておりました。お騒がせ致しました。
本屋さん手配感謝致します。

431:2009/10/28(水) 20:29:15
うーくんさん
テンションあがってますねー。今日は時間が無くて見れませんでした(^^;)
ヤンオトは守備範囲外です(−−;)

功さん
相変わらずの発想力ですね(>Д<)!
コラム仕様を見たこと無いのでなんとも言えませんが不可能では無いと思います。
が、諭吉さんが何人がかりかは不明ですw

テルさん
きれーにまとまってますねー!


どっとは今日から作業再開です!
おっしゃー!空元気!

432:2009/10/29(木) 16:20:49
どっとさん
諭吉さん次第ですね。。。
切った張ったで結構いけそうなんですけどね。
しかし本当にそうやってフル乗車して乗るのはどうか?と疑問を懐いてきますた。。
うーーーん。。。

本当は、セカンドカーにE24キャラバンロイヤル行きたい所です。
しかしそれこそ諭吉さんは黙っちゃいません!(笑)

433はっし〜:2009/10/30(金) 16:46:14
(無題)
やんぐお〜と買いました。めちゃくちゃ懐かしかったです。ワークスはやっぱりかっこいいですね。当時の改造車を今現在も所有している方もいるので、びっくりしました。スゴイです。

434うーくん:2009/11/11(水) 05:46:36
やっと整理しました。
LEDテールのドナーです。完成品含め10ヶばらしていめした・・・。
次は2ヶで終わりたいです。

435うーくん:2009/11/11(水) 05:49:41
画像忘れ添付
資源ごみに変わります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009464.jpg

436:2009/11/12(木) 03:38:59
全車純正ホイール
momo@SY31さん
直したオートアンプだと後席エアコンが使えなくなるんですね。
今日は\31マソ分のVIP待遇ありがとうございました。

うーくんさん
すごいですね〜。次は2ヶで…って次もあるんですか!?

↓純正ホイールが参加資格みたいでした(?) うちのシーマもわざわざ純正に戻して参加しました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009465.jpg

437momo@SY31:2009/11/02(月) 00:08:24
横浜観光
お疲れ様でした。

またのご利用お待ち申し上げております(笑)
早速明日換装して試してみます。
フロントパネルだけ交換して2個イチでやってみます。

438うーくん:2009/11/02(月) 20:04:03
寒い1日でしたね。
一気に寒くなりましたね。皆様風邪ひかないように注意していきましょう。
バスクリンのゆず最高です。「ハアー」ってな感じです。
初代さん。次々いきたいです。終わりはないですよ・・・。
最新仕様近次かアップします。どっとさん。乞うご期待です。
日々勉強重ねないと良い物ってできないですね。

439uranus:2009/11/03(火) 00:22:05
お知恵拝借
こんばんは、uranusです。

7月のジョイOFF後にリビルトATへ載せ換えを行い一見調子が直ったようでしたが隠れたトラブルを発見し、トラブル解決のために皆さんのお知恵を貸してください。

異常点?:1速から変速しない(一度、2速に変速すればその後は変速する)
CPU自己診断結果:異常点無し(修理時、CPUに異常な車速ログ(時速250km/h)を発見し、車速センサーを中心に診断したが異常なし)
修理方針:AT本体の異常が考えられるのでAssy交換(リビルト)

修理終了後、市街地を50km程テストドライブをした際は問題なし。
その後、修理先から自宅(高速道:石川県→愛知県)へ戻る際に気になる症状を発見。

異常点?:80〜100km/hで巡航中、下り坂等でわずかにアクセルを緩めた際にハンチングを起こす(エンジン回転数の波うち)
CPU自己診断結果:異常なし
症状再現率:8割程

異常点?について修理店に相談したところ、コンサルトを使って診断してくれましたが結果は『故障ログ無し&異常無し』でした。
その後、コンサルトを接続したまま走行しリアルタイム表示で異常点をチェック(運転は整備士と私が交代で行った)したが再現できず。
処置:スロットルセンサー位置を調整(アクセルOFF時0.4V→0.5V)

センサー調整中に異常箇所発見(貼付画像参照:コンサルトから出力したもの)
異常点?:AT-CPUへの供給電圧が3.6Vしかない(最低9V必要)、AT-CPU上の車速とエンジン回転数が異常等多数(アイドリング時)・・・AT-CPUが正常に作動していない
☆CPUには異常ログが残ってない(発生中はコンサルトで異常ログが検出できた)
修理方針:AT-CPUの電源系を確認後、CPUの交換を検討(市街地走行では影響ない事から急を要するものではない)
また、ハンチングに関してはロックアップ制御のON-OFFが疑われるとの見解。

現在、当HPの情報を参考にし処理を検討していますが、もし同様なトラブルが発生し修理を行った方がいれば対応策をご指南戴ければ幸いです。
私も対処法が発見できれば公開致します。

>初代さん
 私事で大変申し訳ありませんが、トラブル解決のため当掲示板のすみでも使わさせていただければ幸いです。 (uranus)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009468.jpg

440:2009/11/03(火) 10:08:11
雹が降った
uranusさん
読んでいて一番怪しいと思ったのは通信系統です。特にA/Tコントロールユニット側の通信です。
ECCSコントロールユニットとA/Tコントロールユニットとの通信が異常なら、そのような異常点が起きると思いますし、A/Tコントロールユニットの通信が異常ならコンサルトとの通信でおかしな数値が表示されるはずだからです。
供給電圧や車速、エンジン回転数などが異常な値になっていても、実際(テスター読み値、メーター読み値)は正常なんですよね?
コンサルト通信が上手くいかないと読み込むデータ(2進数)がずれて変な数字(10進数)を表示することもあるんですよ。単にコンサルトコネクタの接触が悪いだけでもおかしな表示をすることがありますが、この場合はそうではないようです。車速250km/hを記録したのもデータがずれたからだと思います。
整備書によるとECCSコントロールユニット側でA/T通信線系統の異常を認識してもログは残らないようです(キーOFFで消える)。またA/Tコントロールユニット側でバッテリー電圧/油温センサーやエンジン回転信号の異常を認識しても、やはりキーOFFで消えてしまうようです。
壊れているのはA/Tコントロールユニットの内部なのか外部(通信線)なのかは文章からはわかりませんが、ユニットの交換で直る可能性はあると思います。ユニットを入手するまでにコードの接続や接触を確認して見るのもいいでしょう。
もしかしてA/Tコントロールユニットもハンダ割れ?(笑)

うーくんさん
寒かったですねー。昨日は冷たい風が吹いて、雹も降りましたよ。今日は晴れていますが寒いです。

↓3週間くらい前の写真です

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009469.jpg

441:2009/11/03(火) 19:22:09
最低気温マイナスです・・・
最近非常に寒い 北海道です・・・(- -¨;)

はちまきんずさん
本当にありがとうございました。((((〃⌒ー⌒)/
パワーシート復活です(〃▽〃)
結果的に
・動作不安定がスイッチの不具合
・パワー無しシートは リレー交換でパワーシートに復活
これでやっと、休憩駐車でシート倒してマッタリできます。(笑

初代さん
良いショットですね(〃▽〃)
まだ紅葉は残っていますか?
地元は一週間前まで紅葉あったんですが・・・
あっと云う間に終了で峠などスタッドレス必要になっております。
旭川などは冬景色で雪かき大変そうです━━━(^〜^;)━━━!!
いつの日か はちまきんずさんとオフ会参加したいです。

↓10日前の写真です。今はもう葉っぱが全部落ちました(;^▽^)ゝ”

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009470M.jpg

442:2009/11/04(水) 23:08:40
作業終了。
功さん
ポン付けなら良いですけどねー。
加工となると。。。

初代さん
純正ホイール持っていないどっと涙目www

momoさん
行けなくてサーセン orz

うーくんさん
引き続き期待してます(>Д<)

uranusさん
厄介な事になっちゃいましたねー(−−;)
どっとには原因がさっぱりですので博識な方々の答えに期待( ̄▽ ̄)

naotoさん
北海道の紅葉は赤がとても鮮やかなので好きです( ̄▽ ̄*)


さて、どっと号ですが組みつけが終わってテストラン。

・・・やっぱり4速が鳴くよぉ。。。
シンクロがお亡くなりになってます(T?T)
ぼちぼち程度のよさそうなMT探してきて乗せ変えまーす。

443:2009/11/05(木) 18:52:49
どっとさん
組み上がったのですね。
シンクロダメですか━━━━(´Д`υ)━━━━・・・
今組まれているミッションはどの型のミッションでしょうか?
私のはV71Cと刻印があります。Z31?と思ったのですが・・・

また、クラッチの繋ぎが浅く重いので ペダルブラケットが
折れないか心配です・・・ スカイラインの時折れたので(??TДT)

444:2009/11/05(木) 19:52:18
naotoさん
W71CだとZ31用ですね、どっとはZ32用のがくっついてます。
確かにペダルブラケットは華奢ですもんねー(^^;)
あ、補強しようと思って忘れてたwww年内には・・・

445uranus:2009/11/07(土) 20:27:00
ATその後・・・其の一
初代さん
 アドバイスありがとうございます。
 過去、別の車両ですが通信系のトラブルで変速不良を起こしたときもありました。(ECU側コネクターの接続が甘かったのが原因)
 AT-CPU交換が手っ取り早いとは思いますが、もう少し調べてみようと思っています。
 なお、先日UPした点検結果の他にもう1枚シートがあるのですが、こちらには
 シフトスイッチがRレンジと2レンジが同時にONでシフトソレノイドが3速(A&B:OFF、C:ON)という楽しい結果が出ていました・・・。

どっとさん
 メンドくさい事になってしまいました。(苦笑
 友人からは「だから5速(MT)に載せ替えとけと・・・」とか言われてます。
 今更、クラッチ操作が必要なMT車はムリ〜〜。


今回の点検内容…AT-CPUに入る電圧測定及びコネクタの確認
 キーOFF時:コネクタの23番(11.3V)、9番&104番(0V)
 キーON時:23番&9番&104番(11.3V) ※エンジンON時:すべて13.9V
この時点でAT-CPUへの電圧不良の線は無くなったと思いまが、ついでに車内ヒューズ#15&#22も点検&接点の清掃を実施。(ヒューズの足には『接点復活剤』を塗布)
その後、コネクタを軽く押し込んだ後に走行テストを行ったところ、2回、症状発生を確認。(症状を出す操作を3回実施)
ただし、以前の様にハンチングではなく『一度回転が落ち込んだ後に元に戻る』症状を確認(2回とも)
コレは改善したのかどうか判断に悩むところです。(2000回転から1400〜1500回転まで落ちた後、1900回転に戻る)
走行テスト後、AT-CPUを車両から取り外し基盤の点検を行いましたが目に見えて悪い所は発見できず。
ルーペを使いハンダの状態も見てみましたが、コレといった点は発見できず。
ただ、AT-CPUの外側背面に『(H10)』とスタンプがあったのは気になりました。
AT-CPUについては交換がベストであると再確認。(中古/新品は検討中)

新品は「価格は36500円でメーカーに在庫3個。システム上で『納期:X』と表示があるので、現品限りかバックオーダーで生産があるかは照会しないと不明」との事。
先月レパードの純正マフラーを購入したばかりなので正直、懐には優しくない話です・・・。

446uranus:2009/11/07(土) 20:38:21
走れないので・・
連投すみません。
クルマが走れないので、ハンドルの革部分の塗装をしてみました。
表面が微妙にネバネバしてて、どうにかしたいと思ってたので・・・・。

以前、どっとさんがドアパネルの塗装に『染めQ』を使ったと聞いたことがあったので使ってみました。
色見本では『ブラックグレー』が一番しっくりくると思ったのですが、これなら『ブラック』でも良かったかも?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009475.jpg

447うーくん:2009/11/07(土) 21:27:02
装着しました。
愛好家の皆様、あの懐かしの一品装着してみました。9Jです。そう、AVS VS6です。
「おー。」と思った方、いますかね?・・・。
当方、一度は履かせてみたい一品でした。
しばらく、何もできそうにないですが・・・。
どっとさん。お待ちかねです。如何ですか???
↓息子の協力?(楽しみを取られた)を得て完成です。
 :何か「親父から車譲って貰った初心者の弄り方っぽい。」ですが、センスが違います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009476.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009476_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009476_3.jpg

448:2009/11/07(土) 23:08:35
ハンダがボロボロ
オートアンプの修理が終わるまで落ち着かない初代です。
ほぼ100%ハンダ割れが原因なので、出来るところ全部ハンダ補修すれば完治してしまいますが、部品レベルで原因を特定したいと思っているので時間がかかっています。
でも原因を特定するために基板を反らしていたら再現しなくなったり…。基板を反らすと割れているハンダがくっつく・・・ハンダは軟らかいものだから、こんな直し方もありかも(笑)

uranusさん
A/Tコントロールユニットの交換で直る可能性大ですね。

うーくんさん
可愛らしい作業員ですね(笑)

↓接写の出来るデジカメで撮って拡大するとハンダ割れの様子がよく見えます

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009477.jpg

449naoto:2009/11/07(土) 23:27:52
どっとさん
返信遅くなりました(^-^;只今仕事の勉強で埼玉なので携帯からです。

飛行機とJRは疲れましたがf^_^;埼玉は暖かくすごしやすい日々です。

ミッションはやはりZ31だったのですね。
どっとさんはZ32ですかぁ(^^ゞ
強度違うんでしたでしょうか?!

ブラケットは私も保留したままです(^-^;
溶接機がないので…

せっかく埼玉に居るのに,朝から夜遅くまで勉強…と動けません( ̄△ ̄;)終わったらすぐに戻りますし…もどかしいです。

450:2009/11/08(日) 00:11:45
もやもや
4速が・・・

uranusさん
確かにクラッチ操作はだるいッスw
特に渋滞は否なので都会へは行きませんwww
染めQはブラックで良かったような(^^;)
余談ですが染めQの会社が抗菌スプレーも出してますw

うーくんさん
助手が二人もいらっしゃるとは教授ですね!
リム無し大好きなのでよだれダラダラ( ̄¬ ̄)
自分も今履いてるヤツの9J狙ってるんですがなかなか無くて(T?T)

初代さん
接写機能のあるカメラが未だにフィルムのしかないどっとですw

naotoさん
埼玉まで来ているのなら!でも仕事終了直帰だと切ないですね(−−;)
強度的には上がったんでしょうかねー?
32からは280馬力出てますし・・・うーむ(^^;)
どっとは半自動使って遊んでますw

451:2009/11/08(日) 23:58:52
やっと直ったけど
オートアンプが直ったけど、あともう一台あります(汗)

かなりハンダの状態が悪かったので喫煙車だったのかもしれません。
基板のハンダ面のハンダ100%補修しました。
目で見て酷いところは古いハンダを吸い取ってから新しいハンダを付けました。それ以外は新しいハンダを溶かし込みました。チップ部品に限っては溶かし直しただけです。

これまでにたくさん直してきましたが、エアコン操作パネルが停電する症状はオートアンプ基板のトランジスタの足のハンダ割れが原因であることが多いです。症状によってどのトランジスタかもわかってきました。



↓せっかく直したのにイルミ球が一つも無いので使えません

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009480.jpg

452茶メタの31:2009/11/09(月) 23:47:48
力をお貸し下さい。
いつも興味深く拝見させて頂いております。
自分もy31系が大好きで、今年の4月に奇跡的にディーラーでy31シーマ前期、タイプ2ltdを購入致しました。
7月くらいから、エアコンの風があまり出なくなり初め、ディーラーに何回も点検に出したのですが、結局原因が分からずじまいです。
症状といたしましては、1、ある程度走るまでは全く問題が無い。2、ブロワモーターはしっかり動いている。3、わずかに出てくる風は、夏場はしっかり冷えている。現在は、暖かい風も出ている。
ディーラー補償でエアコンコンプレッサーはリビルト品に交換したのですが。。。
何か考えられる原因はありますでしょうか??

453:2009/11/10(火) 00:54:01
茶メタの31さん
ディーラーでどこを点検したかわかりますか?
というのも、原因はディーラーでまだ点検していない処にあると思うからです。

問題は風量の弱さで、ブロワモーターはちゃんと回っているなら、その先でゴミなどが詰まっているのだと思います。
始めは良くても、そのゴミがエアコンの排水を吸って膨張すると目詰まりを起こして風量が低下します。水が凍り付いたときにも風量が低下します。

そこはディーラーで点検しているはずですから、原因は他にあるかもしれませんね(まさか点検していない???)。
エアコンコンプレサーを交換しても直るはずないと思うのですが、なぜディーラーは交換したのだろう・・・

454茶メタの31:2009/11/10(火) 04:12:09
ご回答有難うございます。
自分もどこが原因なのか、ディーラーの担当者に尋ねたのですが、担当者は「症状が出たり出なかったりで、原因が掴めない。」の一点張りで、結局1ヶ月以上預けっぱなしでした。
最終的に、「コンプレッサーを交換します。」と言い出しました。
自分も、「なぜコンプレッサーなのか??」かなり疑問が残りましたが、そうこうしているうちに補償がきれてしまい、原因不明の烙印を押され帰ってきました・・・
そこで自分で色々と調べているときに、このサイトを知りました。
初代さんがおっしゃるように、ゴミの詰まりというのは、かなり怪しい感じがします。
何か自分で出来るゴミの確認の仕方などありますでしょうか??年式的にしょうがない部分なのかもしれませんが、乗れば乗るほどこの車の魅力のはまってしまい、出来る限り大切にしたいので・・・
しかし、ディーラーの対応は本当に最低でした・・・

455コムリ:2009/11/11(水) 00:07:58
ベンコラ化
功様

シーマではないのですが、私のUY31はベンコラ化した3枠HTブロアムです。(ドナーは5枠V20ターボセダン)主治医の工場で製作しましたが、そんなに苦労はしなかったとの事。ただ腹下を叩いて何やらシフトが動く部分の逃げを作っていました。(あいまいですみません)基本は同じはずなので可能ではないかと思いますよ。

456:2009/11/11(水) 00:59:48
茶メタの31さん
ディーラーも色々ですね。他のディーラーだったらすぐに解決できたかもしれませんね。

ゴミの確認ですが、グローブボックスを外すと画像のようになってますので、赤丸のビスを抜いて赤線で囲んだものを外して中を見てください。きっとゴミが詰まっていると思います。エアコンコンプレッサーを回した後だったら水が残っていると思います。
下に溜まっているものと目に詰まっているゴミを掃除機などで吸い取るか何かつまむもので取り出すといいでしょう。奥の方に排水口がありますので、ゴミが奥の方に行かないよう注意してください。
ゴミが乾燥している状態だったら、エアコンONにすればゴミ(葉っぱなど)が飛び出て来ますので、のぞき口にゴミ袋を当てて受けとめるという荒技もありです(笑)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009485.jpg

457茶メタの31:2009/11/11(水) 01:39:38
ご回答有難うございます。
図解付きでの、とても分かりやすい説明本当に有難うございます。
早速、次の休みを活用してやってみたいと思います!!
確かに他のディーラーに持っていくのも一つの手でしたね・・・
近所には他にも何件かあるので、今度はお店を変えてみたいと思います。
また色々と分からない事が出てくると思いますので、その際はよろしくお願い致します。

458:2009/11/12(木) 00:59:54
業務連絡
当サイトのトップページでもお知らせしています通り、こんどの日曜日に歴代レパードの合同オフがあります。
某雑誌からバブル期に一世を風靡した初代シーマの取材のオファーを受けており、当日、取材車を決める打ち合わせを行う予定ですので初代シーマ乗りの方は奮ってご参加下さい。

459:2009/11/12(木) 19:08:59
絶対に無いですがw
初代さん
業務連絡了解です。まずどっとにはお声は掛からないでしょうw
当日はダブルブッキング×2の為に到着は15時前後になります(−−;)
燃費は4km/?を想定www

コムリさん
初めまして!それは凄いですねー!ぜひ内装の写真を拝見したいです(>Д<)!!

功さん
という訳でやっちゃいます?w

460:2009/11/13(金) 00:16:39
どっとさん
当日は某雑誌社のグラビア担当が参りますので、お声がかかりましたらよろしくお願いします(笑)

うちのシーマの燃費は純正ホイールに戻してからは街乗りリッター7km以上をキープしてます。

461:2009/11/13(金) 17:17:31
初代さん
グラビア担当・・・専門用語で写真担当ですね。

当日の予定が少しクリアになりましたので昼過ぎの到着を予定です(>Д<)

余裕のスケジュールになったので燃費も通常の7km後半でいけると思われ。。。

462うーくん:2009/11/14(土) 16:20:22
はちまきんず さん。
某サイトで、887(ヤングオートの見すぎですいません{汗}すいません。本当はBBSです。)見ましたよ。ニクイ演出ですね・・・。
はちまきんずさんはじめ愛好家の皆様にお聞きしたいのですが、フロントにタイプMキャリパー(リアも)移植しようと思ったらどの車種の流用品をそろえればいいのでしょうか?
シルビアのストラットの移植をした場合ハブはPOPさんから以前書き込みのあったY31用を用意しなければならないとか、突っ込んだ回答をお願いしたいです。
*LEDテールも完成しまして、なんかしないとボケそうです。
↓新兵器の車庫に排気がこもらない(家族に文句言われない)装置です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009491.jpg

463まさ:2009/11/14(土) 21:10:08
歴代レパードオフ
初代さん、皆さんこんばんわ!
明日の歴代レパードオフ参加させて頂きます。宜しくお願いします。
数人の友達も同行しますので宜しくお願いします(自分の31に相乗りです)。
雨続きだったので明日早起きして洗車します(汗)

464:2009/11/15(日) 00:19:40
Y31にR32タイプMキャリパー
うーくんさん
Y31にはポン付けらしいですよ。
でもKY31のフロントはローターとハブが一体なので、SY31用のローター別体ハブにする必要があります。
私も同じ考えでR32のローターと対向キャリパーをすでに入手してるんですが、今のアルミが履けなくなる可能性があってWY30もY31もSY用ハブを入れたものの未だ手付かずです。
なので体験したわけではないのですが、付くみたいですよ。

ちなみにSY用のハブも完全にポン付けですが、ABS付き車用とそうでないものとある(ABSのセンサーの有無で違う)ので、選択の際は注意が必要です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

465:2009/11/15(日) 00:47:11
まささん
明日はよろしくお願いします。てかもう今日になってしまいましたね。早く寝なくちゃ。

466うーくん:2009/11/15(日) 07:27:35
POP SHIMAZAKIさん。
有難うございます。
と言う事は、SY31の5穴ハブ一式とR32のキャリパーとローターがあればいけると言う事ですね。
キャリパーとストラットのピッチも同一と思ったらいいのでしょうか?

467うーくん:2009/11/15(日) 15:47:46
再度すいません。
R33でしたら違いがあるのでしょうか?よろしくお願いします。

468:2009/11/15(日) 18:47:56
うーくんさん
まだ合わせてないのでわかりませんが、R32用なら付くらしいです。
ということは、キャリパーとストラットのピッチも同じということになりますね。
それとキャリパーに付くブレーキホースが対向キャリパーがフレアナットなのに対してY31はユニオンボルトなので、Y31のホースをそのまま使う場合は短めのユニオンボルトに変えたほうがいいと思います。

R33用はしらべましたが、R32用とは品番が違っててわかりませんでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

469はちまきんず:2009/11/15(日) 19:35:17
うーくんさん
そうです。POPさんの言うとおりです(汗)ステンメッシュに換えるのが一番ですね。
R33も32もキャリパーの互換性はあります。
ってか日産純正4PODはR33までの純正ブレンボ含め取付ピッチは一緒です。
僕はスピンドル一体式を捨てましたが移植は結構大変でしたが整備性は向上しました。
31シーマに対向キャリパー+ローター移植は可能なんですが
リアはY31のセドグロ3リッターターボ用のドラシャ、ハブ廻り一式を移植する必要があります。
シーマとはドラシャの太さ、フランジのボルト数が違いますので
強度的には落ちるかもしれませんが通常の使用範疇であれば弊害はないでしょう。。。
あと、ホイールのオフセットが変わります。大分マイナス寄りになります。
僕は強度落ちが気になるのでリアは違う方法を模索中です。

470はちまきんず:2009/11/15(日) 19:39:24
ちなみに
16インチ以下は履けなくなります 汗
僕は17インチ以下履けません 涙

471uranus:2009/11/15(日) 21:25:34
AT其の後・・・原因特定??
AT-CPUの電源の次はスロットルセンサー系を調べてみようと思います。
CPUを戻した時にセンサーのコネクターは清掃をしたのと、コンサルトでロードテストもやってるので問題ないかと思うので、
『アイドルスイッチ』に的を絞ってチェックしてみました。
方法は、AT-CPUにスロットルセンサーからのアイドル信号が来ている(14番8〜15V)ので、LEDをつないで目視できるように接続。
アイドリング時は点灯、アクセルを踏むと消灯と停止状態で確認後ロードテストを行ったところ、
問題の症状が出る場面でLEDの点灯を確認しました。
その他、街乗り時でもアクセルを軽く踏んでるにも関わらずLEDが点灯する場面がありました。
どうやら、スロットルのタッチ回転数がズレているようです。
(スロットル出力は不明ですが)アクセルONにも関わらずアイドル信号が入る為ハンチングを起こしたのではないかと思われます。
スロットルセンサーについては、踏み込んだときと戻していった時とでLEDの点灯消灯のタイミングが
違うような気がするのでもう少し様子を見て、調整もしくは交換を判断しようと思います。
また、AT-CPUについてはもう一度コンサルトでの診断等を行おうと思います。

うーくんさん
 R33・BNR32用はローター径が320mmあり、HCR32用(280mm)とは互換性ありませんので部品入手の際は注意してください。
 また、HCR32用だと15インチアルミもぎりぎり使えます。ただ、デザインは限られますが…。
 ハブ当り面から外側に25〜30mmの逃げがあれば装着が可能です。
 したがって、16インチ以上でもホールデザインによっては装着できない場合もあるので注意が必要です。

POPさん
 今のアルミが4-5穴マルチなら、私のF31に当ててみるって手があるんですけどね。
 気に入ってるアルミが使えなくなるかも?と言うのは一番気になる点ですよね。

472:2009/11/15(日) 22:16:40
おつかれさまでした
本日の歴代レパード合同ミーティング便乗オフに参加のみなさん、お疲れさまでした。
某雑誌の取材に協力してくださったみなさん、ありがとうございました。
後日再取材のご指名があった場合にはよろしくお願いします。

↓わぁ〜このかっこいいシーマ、誰のだろう〜!?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009501.jpg

473まさ:2009/11/15(日) 22:51:47
お疲れさまでした
本日歴代レパードオフに参加された皆様お疲れさまでした。
天気にも恵まれとても楽しかったです☆
ご挨拶もなしに途中で帰ってしまいスミマセンでした(泣)
また次回宜しくお願いします!

初代さん
取材の再オファーの際はまたお声をかけて下さい♪

474キム兄:2009/11/15(日) 23:31:02
配線が・・・
今晩は。キム兄です。久々にカキコしました。ECCSコントロールユニットを交換しようと思って、本日交換作業をしておりましたが、青いカプラー部分が接触が悪くエンジンがかからない状態となりました。最初hコントロールユニットを疑ったのですが、友人の車両に付けて見たところ問題ございませんでした。
せっかくなので予備があるためカプラーを交換してしまおうと思い、何の躊躇も無くニッパーでカプラー後の配線をすべて切り落としてしましました。
5分後顔面蒼白になりました。同じ色の配線がいくつもあるじゃーん・・・あとの祭りです。
何とかほぼギボシを使い繋げましたが、20Pの白い配線4本(エアフロ系、O2sセンサー、ノックセンサーなど)がどうしても分かりません。どうにか確認方法などはありますか?
また間違ってエンジンをかけてコントロールユニットは無事なのでしょうか?
だなたかご指導宜しくお願い致します。車両は後期のタイプ2Sとなります。

475うーくん:2009/11/16(月) 12:35:10
有難うございます。
と言う事は、32タイプM移植だと33タイプM、R32GTRのローターの使用は無理と考えればいいのですね。
?32タイプMキャリパー+32タイプMローター
?33タイプMキャリパー+33タイプM、R32GTRのローター
となり
   32タイプMキャリパー+33タイプM、R32GTRのローター
 は、無理だと思えばいいのでしょうか?

476:2009/11/16(月) 16:33:10
記事・追加しました。
キム兄さん
大変なことになりましたね。

基本的に全く同じ配色の配線なら、分岐してるか先でつながってるはずです。
同じ色に見えても色んなパターンで着色されていると思いますので、よ〜く目を凝らして見てください。

配線図ありますが、コピーを送りましょうか?

うーくんさん
キャリパー自体はどれもつかえそうですが、ローターは280mmが限界ということじゃないんですかね。
R32タイプM用でいけばいいと思いますよ。
中古もたくさん出回ってますしね。
ローター径は32GTRが296mm、32GTR/N1用が324mmだったと思います。


↓同じ色に見えてもよく見ると違う配色になっている。
画像1枚目上から
?青地に黄色いストライプ+茶色の点線。?青地に黒いストライプ+茶色の点線。?青地に赤いストライプ+茶色の点線。?青地に茶色の点線(ストライプ無し)。

画像2枚目
?赤地に青いストライプ+茶色い点線。?赤地に黄色いストライプ+茶色いダブルの点線。?赤地に黄色いストライプ(点線無し)。?赤地に白いストライプ+青い点線。?赤地に白いストライプ(点線無し)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009505.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009505_2.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

477:2009/11/17(火) 00:55:24
スロットル
キム兄さん
顔面蒼白になった気持ちわかります。
残ったのはすべて白色でストライプの無いコードですね。そうなると配線図があっても無理かもしれませんね。
POP SHIMAZAKIさんが言われているようにコードに点線があれば区別できるのですが、ありませんか?

uranusさん
チェックしたのはスロットルセンサーではなくてスロットルバルブスイッチの出力ですね。
スロットルセンサーではアクセルを踏んでいることになっているのにスロットルバルブスイッチのアイドル接点がアイドル状態になることがあるということですね。こういう うちぐはぐな状態のときにコンピュータがどうしたらよいかわからなくなって症状が出るんでしょうね。
アクセルをほんの少しだけ踏んでいるときにアイドル接点がONになっていれば省燃費走行できるかもしれない?と思ったことあるのですが、uranusさんの話を聞くとダメみたいですね。

↓日曜日に撮影したばかりのほっかほか画像です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009506.jpg

478:2009/11/17(火) 00:58:47
茶メタの31さん
似たような症状経験しました 自分の場合電源が入らなくなったので エアコン操作パネルを交換しましたら 他の症状も 解決してました ^^

479よっっしゃ:2009/11/17(火) 01:34:11
どもm(__)m
いつも覗かして頂いてます
うーくんさん同様ブレーキ移植に悩む人です
リア難しいですね 毎日?頭の中で考えまくってます??ハブ&ドラシャ移植にしてもネタがないし 他の方法が思いつかんし
フロントは、なんとか他車種ごっそり移植で着いたんすけどねぇ

480うーくん:2009/11/18(水) 06:09:57
難しいですね。
皆様、有難うございます。
さらに伝授お願いしたいのですが、S14/S15 R32/R33(GTR含むブレンボ除く)Z32の4POTは
全て同じものなのでしょうか。(材質は除く)
外品のパット品番(ローター品番)を見たら全部同一なもので・・・。
Y31ストラットに付けた場合、キャリパーの取り付け位置の関係で280Φが限度でR33用はキャリパーに干渉すると考えた方がいいのでしょうか?
280Φ限界ならR33タイプMローターはいただけませんね。(大きいのが魅力ですが・・・)
*ブレンボよりNISSANNマークにこだわるのは、単に日産が好きなだけです。
よろしくお願いします。

481momo@SY31:2009/11/18(水) 18:30:24
歴代合同オフ
管理人さんのご厚意で宣伝してましたレパード合同オフ、無事に終了いたしました。

この場を借りて御礼申し上げます。

取材対象のシーマ、カッコ良かったですね(笑)

今後ともよろしくお願いします。

482はちまきんず:2009/11/18(水) 23:42:26
うーくんさん
キャリパーの取り付けブラケットの間隔は同じですが、それぞれ本来組み合わされるローターの径がありますので、例えばR32タイプMのキャリパーに使えるローターはR32タイプMと同等の径のものしか使えません。大きいローターを使いたい場合はバックプレートを加工してキャリパーブラケットを購入して位置を外側にずらすしかありません。
キャリパーは材質、デザインの違いがあります。Z32用はアルミで、よくサーキット走行では開いてくるなどと昔は聞きましたが定かではありません。

483はちまきんず:2009/11/18(水) 23:50:12
書き方が悪かった・・・
例えばS14だとS14キャリパー用で移動ブラケットなる物が売っています。
ただし、外側に行くにつれて外径が変わってくるので、パッドの当たりが悪くなります。
(アールが合わなくなるので。)
気になる人は控えた方が良いでしょう。

484:2009/11/19(木) 16:06:17
寒いですね。。
コムリさん
 はじめまして!
やはり経験者はいましたね!(笑)
できる事はできそうですが、先立つものとの相談ですね。。

どっとさん
 実は最近、エルグランド購入計画を企てております。
その内おいらのシーマちゃん、ヤフオクに出てたり!(笑)

485キム兄:2009/11/19(木) 21:31:46
初代さん
こんばんはキム兄です。配線なんですが、ストライプなどにはなっていないようです。
4本とも全く同じ白色で太さも同じです・・・もし万が一間違いで繋いだ時はやはりコンピュータは死亡しますかね?ヒューズが飛ぶだけなら助かるんですが。確率16分の1ですね。

486うーくん:2009/11/20(金) 18:20:22
はちまきんずさん。
連絡が遅れましてすいません。考えた末、33はやめた方がいいような気がしています。
タイプ移植でしょうかね・・・。シルビアの足回り移植と行きたい所ですが、ボチボチ行くしかないですね。
で、問題。SYのハブ余ってないですか。愛好家の皆様ーーーーーーーーーーーーーーーー。
いずれにせよ無いと「無事移植。」と終われません。
情報お待ちしております。ペコリ。(涙)

487:2009/11/20(金) 19:14:14
グハッ( ´д`)・;
免許証が赤い切符に・・・
しかも車検証の間違いを更正しに行く途中で(−−;)いやーん。


功さん
エルグランドですかー、りっちー( ̄▽ ̄*)
でも、コラムシーマ見たいですw

ここのところ掲示板で足回りの話が出て来ているので参考にしまっす!
すぐには出来ませんがいつの日かw(^^;)

488うーくん:2009/11/20(金) 20:16:47
どっとさん。
そんなこと言わないで、参加してくださいよ。
我が家にも3.5Lのハイウェイスターありますが、リッター7です。
Y31の愛機は良い時で8でした。エコカーです。(大爆笑)?
↓検切れ愛機は車庫の中、ファミリーかーは雨ざらし・・・。(でも、ピカピカです。)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009517.jpg

489:2009/11/21(土) 09:41:24
白色コード
キム兄さん
エアフローセンサーのコードを間違えたらエンストするでしょうね。つないでもエンストしないコードを選ぶという手もありますが…(笑)
コードを切ってしまったところと各センサーのコードとの抵抗が0Ωかどうか測って見つけるのが堅実なやり方ですね。
↓こんなものを書いてみました。白色コードは各センサーのところまで白色なんです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009518.jpg

http://www.geocities.jp/blue31cima/eccs_2nd.htm

490:2009/11/21(土) 13:01:59
どっとさん
いやそれが、金ないから24キャラバン好きだし探してみたら、結構なお値段するとです。。
そんで、一個前のエルグランド見てみたらキャラバンより安い。。。
そんで、不動産同業者にエルグランドじゃ客案内出来ないよな?って聞いたら「あのシーマより100倍マシだよ」って。。(汗)

うーくんさんの新型エルグランドのホイールかっこええ。。。(よだれ)
でもおいらが買える旧型には似合わないかな?(笑)

491うーくん:2009/11/21(土) 18:37:19
功さん。
19インチにナンカンかますより、Y31の15インチにレグノかます方がよっぽど魅力的ですよ。
しかし、愛機には相変わらずルマンが付いています。(引っ張り最高ですしね。)

492:2009/11/22(日) 20:43:29
うーくんさん
こんばんみ。
19インチですか!!すごいサイズですね。。確かにそーなるとタイヤがホイール並みの値段になってきますよね。。(怖)

ルマンは以前、31シーマに9J10Jの17インチに組んでましたが、コストパフォーマンスの高い良いタイヤでしたね!
しかし31は何故か17インチ以上はハンドルをとられるんですよね。。

493:2009/11/25(水) 00:29:39
燃費が
↓燃費がリッター6.3kmまで落ち込んだので調べたらこうなってました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009522.jpg

494:2009/11/25(水) 22:05:01
ぐったり
車系はなーんもせずに過ごしてます。。。


初代さん
何でそこにそんなものが?!なぞ過ぎます(−−;)

功さん
貫き通しましょう、むしろ店舗名をシーマにwww

うーくんさん
ちょこちょこ参加します(^^;)

495:2009/11/25(水) 23:10:27
ストップランプが点灯したまま
今日は駐車中にストップランプが点きっぱなしになりました。ストップランプスイッチを分解したら、もう使い物にならないくらいになっていましたが、なんとか応急処置して使えるようになりました。明日、日産に注文しに行ってきます。
もう一つあるブレーキスイッチで代用しようかと思いましたが電流容量がわからないので止めました。
慌てなかったのは、「ストップランプスイッチの中が砕けてストップランプが点きっぱなしになった」という クマさんの投稿を覚えているからです。

どっとさん
リッター7km以上をキープできるオカルトグッズで御座います(笑)。クルマ用ではないので熱で剥がれてしまいました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009524.jpg

496うーくん:2009/11/26(木) 12:27:30
はちまきんずさん。
先日はブレーキの件有難うございました。(今も調べています。)
それより、見ましたよ。48ページ。
家族写真まで・・・。(某サイトで見た、昔の彼女の件ですが、怒られて当然だと思います。でも、男のロマンですしねー。)
羨ましい限りです。ペコリ。
↓毎日作業着洗濯機に入れるとこの数字が・・・。浮かれている場合じゃないですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009525.jpg

497:2009/11/26(木) 21:53:16
今日もカレスト
今日は農業者の集まりでメッセで行われていた農業関係の展示会を見に行ったがてら時間を見計らってカレストまで徒歩で行ってきましたw
目標はフーガ。色々と綺麗なデザインですねー( ̄▽ ̄*)
でも、インパルとオーテックVer.のZ34の方にうっとりw

初代さん
せめてエアクリの面積邪魔しないように付けた方が・・・
今日もVGの立体分解を拝んでまいりましたw勉強になりますねー。

うーくんさん
ラッキーナンバーですもんねー☆ミ
ターボタイマーを新調したら1秒単位で設定できなくてガッカリです(−−;)

498:2009/11/27(金) 00:38:50
ドアミラーが
昨日のストップランプスイッチ惨事以降、ドアミラーの電装がウインカースルー以外すべて動かなくなってしまいました。ミラーワイパーも鏡面角度調整も格納もリバース連動鏡面自動降下もドアロック連動自動格納も動きません。ついでにリバース連動ハザードも動かなくなってしまいました。
今日はヒューズとミラースイッチのコネクタを確認しましたがOKでした。
なんかやな予感がします。

うーくんさん
自分も31という数字には敏感になってます(笑)。

どっとさん
今日日産に行ってきたのにフーガ見てきませんでした。

↓うちのシーマはコレが大好物です。カレストオフのときに買いました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009527.jpg

499うーくん:2009/11/27(金) 18:18:50
HELPです。
先日から、ブレーキについて質問攻撃させていただいている当方ですが、問題ありな事がありまして・・・。実は、日産部販さんのご協力の下 SY31 ハブの中古を探しているのですが、「車体番号分からないと、在庫無しで帰って来るわ。」との回答。
タクシーで調べてもABS無しで、ABSはOPTIONとか言われております。
本日も地元の観光客で他府県ナンバーのセダン(5桁)発見しましたが、仕事中でGETできませんでしたし・・・。
何か良い情報ないですか?マジでよろしくお願いしたい所です。
初代さん、どっとさん。何でも31見ると反応するのは生活習慣病の一つですね。(大爆笑)

500:2009/11/27(金) 18:53:21
既に眠いw
初代さん
フーガも眼中に入らないとはさすが初代シーマに乗ろうですね!
どっとは勉強のために見てます!
ミラーは運転席のスイッチパネルなのでしょうかね?初代さんならちゃちゃっと解決しちゃいそうですが(^^;)
インテークに詰まってたのはそれのシールですか?!
以前、インテーク内にイオン発生器を設置したものの効果が無かったしょっぱい思い出が甦りました(−−;)

うーくんさん
どっとは他車種の部品を注文するときは部品番号指定で頼んでます。
わからなくても日産で聞けばわかるはずですが・・・
そろそろブレーキ考えようかと思ったんですがカレストにあった34GT-R用の社外キットのでかさにビックリして逆に萎えましたwww
当面はボディ補強と吸排気を考えまーす( ̄▽ ̄)

501うーくん:2009/11/27(金) 20:36:51
どっとさん。
新品品番なら可能ですが、中古となるとすんなりいきません。
日産的には、「個人情報ですので・・・。」となります。
外品は後々面倒な事になりますよ・・。(何せ高い。)
どっとさん。SY購入如何ですか?車体番号伝授願います。(笑)

502:2009/11/27(金) 23:50:41
-イオン
ミラーの不具合は原因がわかりました(まだ想像ですけど)。
ストップランプスイッチは日産から入荷したという連絡がありましたが取りに行く暇がありませんでした。ミラーを直す暇もありませんでした。

どっとさん
日産の人達は新車の営業話持ちかけても無駄だと思っているみたいです(?)。
案内状が届いたら粗品もらうついでに見に行こうかな?(笑)
シールは何年も前にかったマイナスイオンを発生するシールです。捨てるのもったいないと思って貼ってみました。マイナスイオン発生器は過去にやったことがあって、また最近やろうとしましたが、オゾンの酸化力が気になったので中止にしました(電気的にマイナスイオンを発生する装置は構造上オゾンも発生することがあるため)。エンジンオイルが酸化しちゃったらイヤですから…。

↓約1ヶ月近くずーっとこんな状態です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009531.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/232309/car/126845/160646/carlog.aspx

503Y-31sin:2009/11/28(土) 09:25:18
HELPです。
>うーくんさん。

SYの車検証情報の件ですが、車体番号の下三桁※印でよければ調べますよ。

ただ、年式がわかるならですが。

この掲示板のメール機能を使える様にして書き込んでください。

連絡先教えます。

504:2009/11/28(土) 18:12:59
初代さん
初代さん。けんたろうと申します。質問ですが、純正のリア電動カ-テンは、まだ使用していますでしょうか?連絡お持ちしております。宜しくお願い致します。

505:2009/11/28(土) 23:31:12
スイッチ交換
本日、ストップランプスイッチを新品に交換しました。応急処置したストップランプスイッチと何ら変化なく正常にストップランプは点灯しますが、これまで以上に安心感があります。
ミラーの不具合はミラーサポートシステムのコネクタ抜けでした。ストップランプスイッチの点検中に抜けてしまったようです。

けんたろうさん
現在リア内装の補修中につきハイマウントストップランプや電動カーテンは取り外しています。

↓何度も配線整理はしているものの、いつまでたってもこんな感じです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009534.jpg

506:2009/11/29(日) 11:38:56
初代さん
初代さん。けんたろうです。質問ですが、リア内装の補修が終わったあとですが、電動カ-テン、ハイマウントストップランプは使用されますでしょうか?連絡お持ちしております。宜しくお願い致します。

507:2009/11/29(日) 14:08:07
うーくんさん
SYハブの品番は40202-0H025ですが、採用期間が91年6月〜05年12月となってるので、ほぼSY31全車が対象と言っても過言ではないですよね。
そのうちABS付きとなるとブロアムVIP=エアサス車が標準装備なはずですので、車台番号PAY31-450000〜となると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

508うーくん:2009/11/29(日) 14:17:53
Y-31sinさん。POPさん。有難うございます。
Y-31sinさん。
 勉強不足で年式すら、断定できていません。
POP さん。
 新品の品番は部販さんに教えてもらってました。同じく、40202-0H025です。
 新品購入できたらいいのですが、何せ不景気なもので・・・。中古を探したいです。
 新品定価はちなみに片側、23300円となっています。

中古でいいので何処か余っていませんか?よろしくお願いします。

509うーくん:2009/11/29(日) 15:06:49
POPさん。
有難うございます。
という事は、タクシー系の5枠・3枠、パトカー系の3枠以外で、法人車のvipか個人所有のvipという事になりますね。
質問ですが、車検証では E-SY31で 車体番号は PAY31−45****となっているものなのですか?
愛機では、E-FPAY31??FPAY31-******となっているのですが・・・。
部販さんにもらった価格票にも  車種 SY31 となっているもので・・・。
勉強不足ですいません。伝授お願いします。

510:2009/11/29(日) 18:20:59
うーくん さん
5枠3枠に関わらずフロントディスク車なら使えると思います。
仮にABS無し車だったら、ローターを買って移植するだけですし。
確実にABS付きを探そうと思ったら、ブロアムVIPが一番だと思いました。

SY31という呼称は日産がハードトップ時代のY31と区別するために使ってるだけで、車検証の型式は従来通りE-Y31とかE-PY31とかエアサス車ならE-PAY31となります。
したがって車台番号もPAY31-450***となります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

511:2009/11/29(日) 20:34:58
うへぇ。
勉強になりますー( ̄ヘ ̄;)

あれ、初代さんのコメントが消えてる?

今日エンジンルームを覘いたら自作エンジントルクダンパーのステーが溶接はがれ→分解・・・
瞬間的に以前製作したブレーキマスターシリンダーストッパーが不安に。。。
装着された皆様は大丈夫でしょうか(−−;)?
エンジンの様な出力を受けるわけでもなく、ストラットタワーも若干歪んで受けているので大丈夫だとは思いますが(−−;)

512うーくん:2009/11/30(月) 19:56:59
POPさん。
貴重な情報有難うございます。今までY31シーマonlyで来ましたので・・・。
本日早速部販さんに伝授しておきました。
後は待つのみ?ですかね。
有難うございます。

513:2009/11/30(月) 22:47:31
驚愕( ̄? ̄;)
今日は立ち直ってきたので久々に車いじり。
ブローバイキャッチタンクへの接続ラインの見直しをしていて純正のサクションへ戻るホースを外したら・・・
オイルすげぇ。。。金属の周りに見える黒いのがオイルです。
実は面倒がってブローバイ1箇所はそのままインテークへ戻していたのですがそれだけでもこってりポタポタしていました(^^;)
純正ではホースの中の金属にブローバイガスを当てて少しずつインテーク内へ入れて再燃焼させているらしいです。
一気に吸気へ戻ったら燃焼効率悪化しますもんね(−−;)

この間レパードのオフ会でカレスト幕張に行ったときに待合室に置いてあったVGとSRのカットモデルを見ていて気づいたのですがSRには純正でキャッチタンク(オイルリターンタイプ)がついてるんですねー。全エンジンに付けて欲しい。。。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009542.jpg

514若竹:2009/11/30(月) 22:49:11
独り言
譲ってもらったライトブルーのシーマ。只今、車検取得中。一見問題なさそうでも、ノーマル車カッコイイバージョンまでたどり着くまで、まだまだと時間がかかりそう
みなさんも、あきらめず31シーマに乗ろう〜

515:2009/11/30(月) 23:49:59
受け身なミラー
やっとオートアンプの修理がすべて終わったので、そろそろ分解してから放置したままだったオートリフレックスミラーの修理に取り掛かろうと思っています。
オートリフレックスミラーって眩しい光を受けるとミラーが暗くなるだけなんですよね〜。この受け身な感じが好きではありません。自分としては、眩しい光に対してはもっと眩しい光りでやり返して欲しいものです(笑)。受動的よりも能動的なミラーが好みなんです。

若竹さん
見えないところで何か問題ありましたか?

どっとさん
この間のレパードのオフ会で行った日産のお店でGTRの?ボンネットフードダンパーが売ってました。それをトルクダンパーに使えばすごく丈夫かもね(笑)

けんたろうさん
ここだけの話ですが、電動カーテンはセル塩の電動カーテンの駆動方式に改良する予定です。ハイマウントストップランプは光源を変更する予定です。他の人には内緒ですよ(笑)
オートリフレックスミラーを修理したら使うんですか? なんて質問はしないでくださいね(笑)

↓分解したまま何ヶ月も放置してました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009544.jpg

516momo@SY31:2009/11/30(月) 23:59:53
………。
って事は新機能が付くんですね、このミラー(笑)

517:2009/12/01(火) 00:39:34
………!
momo@SY31さん
ミラーに新機能ですか? 挫折してまた放置しそうだ…

ミラーに付くのは新機能じゃなくて ホコリだけかもね(笑)

518:2009/12/01(火) 01:59:19
サイドステップ
ご無沙汰してます、Aceです^^
もう忘れられてそうですが・・・w

現在、「純正らしさを残しながらも現行っぽい」といったコンセプトのワンオフエアロ作成中なのですがサイドのラインがフロントとなかなか合わず困っています。。。
そこでドアパネなしで付けれるサイドステップを探しているのですが
どなたかお持ちではないでしょうか?

また、おすすめのドアパネなしで付けれるサイドステップがあれば是非、教えてください。

よろしくお願い致します。

P.S.ヘッドライトはとりあえずクリスタル化だけしました^^

519けんたろう:2009/12/01(火) 03:20:08
理解です!
初代さん。解りました!理解です!楽しみですなぁ!o(^▽^)o エヘヘ…!

520:2009/12/01(火) 20:31:42
あらら
仕事が長引いてジョイフル行けず(−−;)材料たんないのにー。

初代さん
丈夫なダンパーはジョイフルで売ってますw
用途により太さが色々ありますが一番強力な物で25〜30kgでようやく1mm動くヤツとかもあります。ボンネットダンパーはたまたま貰ってリサイクルです・・・
ハッ!初代さんからも頂いてるからあと3本何に使おう(^^;)

Aceさん
ちゃんと覚えていますよー!
イカリングは出来揚がりませんか?
個人的に31は窓から下と上のバランスがあの頃のバランスと思うので現行風出来上がったら見て見たいです(>Д<)!

521うーくん:2009/12/01(火) 20:52:03
Aceさん。
覚えていますよ。
サイドステップですが、10数年前の話ですが、リップ+スープラリップにマットガードおまけに再度はワイズスポーツに憧れていました。羽は純正で。
今は731フルキットですが、あの仕様は今でもプラモデルで再現して眺めるくらいお気に入りです。あと、エボリューションとかありましたね。

522リーダー2000:2009/12/01(火) 21:58:21
ご無沙汰しております。
足回りの交換は私も泣かされました。
いかにもE-PAY31でBroughamVIPでしたが、
仕様が仕様なので、足回りはクラシックSVの
ABSフロントを移植し、リアはアッパーマウントの
形状がエアサスとバネサスで異なるので
エアサスそのものをショックとして使用し、一応公認となっております。

キャリパーもどうやら5枠と3枠の違いかは不明ですが
シングルポットキャリパーと、ツーポットキャリパーがあるっぽいので
部品を選択する時に、研究してみてはいかがでしょうか?

因みに、私がSY31を購入した店に部品取りの
SY31が2台ぐらいあったような・・・

http://土曜日の大黒は毎週こんな感じですw

523リーダー2000:2009/12/01(火) 21:59:46
あじゃぱー
URLに過去のコメントがそのまま入ってしまった・・・

524との:2009/12/02(水) 00:04:10
どっとさん
作って頂いたブレーキマスターシリンダーストッパー、ばっちりがっちり機能してますよん(^^)Y


ご心配なく♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

525:2009/12/03(木) 02:24:24
サイドステップ
探してはみるもののなかなかないものですね・・・このまま行くとサイドは純正のままでいくことになりそうです><

どっとさん>
イカリングにするか迷ったのですがまずはクリスタル加工で様子をみてみました。
レンズがガラスということもあり近くでみるとキレイではないですがなかなかイイ感じに仕上がったと思います^^
完成したらまたオフ会に参加したいと思ってますのでお楽しみに☆

うーくん>
インパル、エボリューション、ワイズ全部問い合わせたのですが全滅TT
型すら残っていないので作れないとのことでした。。。
でも、エボリューションとワイズのサイドはとても気に入ったので頑張って探してみようかと思います!教えていただきありがとうございます^^

526:2009/12/04(金) 19:24:26
ブレーキパッド
お願いします
どなたか お勧めの ブレーキパッド 御教え下さい

527:2009/12/04(金) 19:27:25
風邪ひきそうです(−−;)
皆さんお元気でしょうか?どっとは風邪ひく寸前ですw

とのさん
なら良いのですがー、2度と人様に頼まれても作らないと決めました(^^;)

Aceさん
リフレクターはノーマルのままですか?
ガラスは重いのと加工が大変ですがプラスティックレンズと違って黄ばまないのが嬉しいですよね( ̄▽ ̄)
サイドはウチに転がってるのなんだっけ?補修中の物を買ってきたので使い物にならないと思いますがドアパネ無しだったのは覚えてます。要らぬ情報になるかと思いますが一応後で報告しまーす。

初代さん
久々にお聞きしたい事が!
コーナリングランプをポジション時ウィンカー連動にするにはどうすれば良いんでしたっけ?
前期ならなんとなく覚えているのですが車が変わって後期になったのでわからず(−−;)
よろしくお願いしますm(_ _)m

アツノスケさん
ウェッズスポーツのを使用してますが比べた事が無いのでなんとも言えず。
ダストは結構出ますw
以前にこの掲示板で話題に上がった事があるので詳しい方にお任せ丸投げ(>Д<)

528ソルキュバーノ:2009/12/05(土) 08:27:47
中古車情報Goo
198万の31シーマ発見!!
改造車で、いくらなんでも高すぎる…

529:2009/12/06(日) 13:06:51
確かに…
ソルキュバーノさん
見ましたが高い…チューンドの中古は乗ってみないと具合が解らないから怖いですし、まして31のボディに手を入れて無いとなると(- -;)
内容が気になって電話しかけましたw
198も気になりましたが時価ってなんぞ( ̄Д ̄;)!?


今夜は初代さんに頼ってばかりも何なのでテスター片手に運転席潜りまっす( ̄▽ ̄)

530:2009/12/06(日) 23:00:45
師走ですな〜
オートリフレックスミラーの修理はコツコツやってます。腐っていた部品を交換しましたがまだ直りません。リアに濃いフィルムを貼ったので直しても使わないかも…。

どっとさん
もう潜り終わりましたか?(笑)

↓先日、白色化を試みるも寒い色になってしまったので却下しました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009559.jpg

531:2009/12/07(月) 01:41:08
サイドステップ
結局、いいサイドステップが見つからず・・・一応は純正で進めることになりました(・o・)

どっとさん>
リフレクターはノーマルのままですが今後は繋ぎ目を埋める予定です☆
えぇ!サイド余ってるんですか!?もし、使えそうなら譲って欲しいです^^

532:2009/12/07(月) 19:19:35
Aceさん
ヤフオクで購入してから初めて現物を確認しましたw
元オーナーが自分で補修している途中との事でしたが要補修です。
とりあえず写真貼っておきますので確認してくださーい( ̄▽ ̄)

初代さん
昨夜は悪寒がしたので早寝しましたw
今夜はがんばる「予定」です(^^;)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009561.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009561_2.jpg

533:2009/12/07(月) 22:01:48
昨夜より寒いよ
どっとさん
コーナリングランプリレーの赤/黄コードを切って、リレー側にポジション電源をつなげればできると思います。切った反対側はテープ巻いといてくだされ。コーナリングランプリレーの2個上にテールランプリレーがありますので、そこからポジション電源(ピンク/黒コード)を取るのが最短距離です。たった10cmくらいのコードで実現できちゃいそうですね!!
うちのシーマはまだやってないので、どっとさんのシーマで実証してください。

↓コーナリングランプリレーの赤いコードはたぶんこれです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009562.jpg

534:2009/12/08(火) 20:42:14
今夜も冷えますねぇ。
初代さん
昨夜は友人が突然来たので出来ませんでした(^^;)
詳細ありがとうございます(>Д<)

535:2009/12/08(火) 23:46:24
オートリフレックスミラー直りました
これもハンダ割れがありました。

↓まだ分解状態ですが、動作確認できました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009564.jpg

536momo@SY31:2009/12/09(水) 14:30:28
受け身な依頼人(謎)
やはり犯人は…

私。(爆)

じゃなくて、半田割れだったんですね。
新機能、楽しみにしております。

537はっし〜:2009/12/09(水) 15:27:08
(無題)
バス屋さんのY30はいつみても素晴らしいです。うらやましい・・・。日産、もう一度Y30を作ってくれーーーーーー。売れると思うんだけど・・。

538:2009/12/09(水) 23:51:27
どうにか
初代さん
御陰様で昨夜のうちに完了しました!
場所が場所なだけに苦労しました(^^;)
どっとの場合、運転席足元周りをやるには横から入り込めないので
背もたれに足かけてブリッジする感じなんですよね(−−;)まだ体が痛いッスw

配線の方は初代さんの教えてくれたので間違いありませんでした!
が、エレクトロタップを信用しない人なのでギボシの接続に時間がかかりました。
エレクトロタップを使えば追加配線無しでも出来そうでした。
ミラーの半田割れですがミラーも結構振動してますからねー(^^;)


はっし〜さん
いろいろと復刻版欲しい車がありますよねーw

写真は入り込めない運転席と純正装備のETC?!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009567.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009567_2.jpg

539:2009/12/10(木) 00:50:20
サイドステップ
とりあえずはエアロは純正サイドステップのラインちょい下くらいに合わせて作ることになりました☆

またエアロなどで相談するかも知れませんがよろしくお願いします><

どっとさん>
サイドはどのような状態でしょう?(+〜+)
割れなどもありますか?一度見て見たいです!大阪ですけど。。。

540K球:2009/12/10(木) 01:52:54
AT滑り!?
皆様、初めてまして♪
元年式FY31に乗換えて丁度一年になります。エアコンのトラブルやベンチレーター破損などを経験しましたが、エアサスの乗心地と懐かしきデザインにひかれて弩ノーマルを維持して乗ってます。

さて最近は燃費走行にこだわっておりますが、このところ優しいアクセルをすると当然ゆるやかな加速になりますが4千回転付近まで2速で引張っているような気配を感じております。大きなシフトショックはないのですが高回転の割に加速しないことからATFの劣化(滑り!?)を疑っております。

走行距離は約87kで2オーナー目ですが、ENGオイル管理のシールを見るかぎりディーラーで定期的なメンテを受けていたようですがATFは依頼しないかぎり交換はしないでしょうから20余年の間、無交換の可能性がありますよね。

いままでMT中心の自動車生活だったため、旧車ATのメンテに知見なく教えてください。

ATFの劣化は、どのような症状で判断されますか?

また交換費用とお薦めのATFは?

因みに数ヶ月前はガバッと踏めばシュバババっとターボらしい加速をしていました。そんな時にミラーを視ると鉛色の廃ガスが尾をひいていたのですが、久々にドカ踏みしてもNAみたいな加速をするだけで官能的なGがなくなったように感じます。

同一車種での走行比較をしていないので、一概に不良・故障と判断できないのですが長く乗りたいため皆様の豊富な知識でアドバイスを賜りたく何卒宜しくお願い致します!!

541:2009/12/10(木) 23:28:55
リバース エンジニアリング
※数日前からPCの調子が悪く、いつもの20〜30倍も遅くなっています。これからPCメンテに入ります。直るまでコメントできないかもしれません。

momo@SY31さん
基板上のCdS セルという部品を疑っていたのですが生きていました。もし直らなかったら自分で回路作っちゃおうと思ってました。面白そうだし…。
ハンダ割れの他に微調整用と思われる半固定抵抗器を2個交換したのですが、調整が必要なのにまだやってません。
次回はブラウン内装用のオートリフレックスミラーを譲ってください。もちろん壊れていてもOKです(笑)
いまあるオートリフレックスミラーは暇みてリバースエンジニアリングに取り掛かります。

はっし〜さん
あのバス屋さんとお会いしたのですか?

どっとさん
なるほど、赤いコードを長めに切ってピンクコードにつなげれば追加配線なしでいいんですね。 流石、賢いですね。

K球さん
初めまして。数ヶ月前はいい加速をしていたようですが、数ヶ月前に何かやりませんでしたか?
高回転の割に加速しないのはスロットルかそのセンサーか…
スロットルが開いているのに充分な空気が行かないとそうなりますね。

↓こちらの画像ような…まさかね(笑)



542K球:2009/12/11(金) 10:00:58
スロットル系…
初代さん、情報ありがとうございました。皆様の投稿を拝見すると大変参考になります。

そう言えば、吸気フィルターを替えた際に元年式シーマへの適用を確認したのにガハガバだったと記憶します。その後はディーラーでエアコンガス補充…くらいですね。

燃費も高速道路が中心にもかかわらず7k/L位。

疑わしきはツインスロットルの同調、またはエアフロかもしれませんね。

今週末は土日の両日ともに東京マラソン関係で招集を受けており、その合間に御殿場でモータースポーツ関係の忘年会

冬季休暇までダマシダマシ乗って、メンテしたら報告致します。

ありがとう御座いました!

543:2009/12/13(日) 21:08:23
お尋ねします
はじめまして。
以前、旧車イベントでお会いした事があるんですが
宮城県気仙沼でY31シーマに乗っている方を
探しています。確かHPを開設してると聞いたのですが
いろいろ検索して見たのですが見つかりませんでした。
URLをご存知の方が居りましたら宜しくお願いします。
部品取りなのですが、Y31シーマを発見しました。
連絡先などを聞くのを忘れてしまいました。
でも年内にスクラップになる為、
その前に連絡がしたいと思い投稿しました。
宜しくおねがいします。

544:2009/12/14(月) 00:43:51
眠い
どっとの題名って眠いが多い気がする・・・

Aceさん
このサイドは大阪から千葉へ来ました・・・
お題はいらないので発送しても良いですが微妙かも(^^;)
割れは前オーナーが繋いでパテ均した位には補修されています。

初代さん
それでOKだと思います!賢かったらシーマあんな事にしませんよ(−−;)

F31さん
maverickさんの事でしょうか?
みんカラでmaverick412jpの名前で登録されていますので検索すれば出てくると思います。

545:2009/12/14(月) 04:41:36
試着
R32・280mmローター&対向キャリパーの試着をしてみました。
フロントのみですが、結果は・・・
ローターのハブ径が66mmという落とし穴がありました。
キャリパーはポン付けできました。

F31さん
その方はkumaさんじゃないですかね?
個人のHPではありませんが、みんカラというサイトに登録されています。
↓のURLをクリックして、お友達の中から探せると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

546:2009/12/14(月) 14:59:51
ありがとうございます
ご協力ありがとうございました。
大変、助かりました。無事、発見する事が出来ました。
kumaさんでした。
また機会がありましたら宜しくお願いします。

547うーくん:2009/12/14(月) 20:38:26
POPさん。
完成されましたか。画像が見たいです。
質問ですが、H10年で、Y31-89****のABS付でしたら、例のハブと同じでしょうか?
キャリパーはOHしてスタンバイしてますが、ハブが無い事には・・・、始まりませんしね。

548:2009/12/15(火) 00:30:01
試着画像
>うーくんさん
まだ未完成です。
とりあえず試着だけしてみました。

H10年ならいけると思います。
キャリパーOHしてやる気満々のようですが、ハブ径をクリアしないといけませんよ。

それと配管の処理を考えないといけません。
Y31キャリパーがバンジョーに対して、R32キャリパーはフレアタイプで接続になってます。
この違う配管をどう処理するかですが、今のところ流用技で考えています。

画像1枚目
 SYハブなので、ローターだけ外せます。
 ですがSYハブゆえ73mmなので、R32のハブ径66mmのローターは入りません。
 SYハブのままR32の280mmローターを使うなら、ハブ径を加工して拡げる必要があります。

画像2枚目
 とりあえずY31のローターのままキャリパーを付けてみました。
 ポン付けでした。
 Y31のローター径は260mmなので、280mm仕様のキャリパーに対して隙間(半径で1cm)が確認できると思います。
 このままでも使用可能ですが、パッドが段付きで減っていくことになります。

画像3枚目・番外
 当日は同時に鈴木さんのシーマのマスターシリンダーをアップグレードしました。
 シリンダー径がY31の25.4mm(ABS付き車)からZ32用の26.9mmへとアップしました。
 今まで効きに不満があったペダルタッチのフィーリングが向上したそうです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009578.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009578_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009578_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

549:2009/12/15(火) 12:48:58
(無題)
Y30のステーションワゴンはまだ、実用性考えてか生産しているらしいです。セド.グロがなくなりフーガになったのが残念です。

550うーくん:2009/12/15(火) 23:23:16
POPさん。
画像感謝します。
ローターの加工ですが、地元の鉄工所にお願いしようかと思っています。
LM同様、加工加工で高くつく車ですね。Y31シーマって・・・。
完成させて見せますよ。

551うーくん:2009/12/19(土) 18:20:37
降りました。
一晩で今朝こんなことに・・・。除雪からスタートした1日でした。
寒くて車庫にも行く気になりません。
↓埋まってます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009582.jpg

552:2009/12/19(土) 23:12:24
PCメンテ続行中・・・
各地で雪降っているようですね。今日はうちの地方は気持ちの良い天気で、富士山も夕日と一緒に眺められました。PCメンテは続行中でして、ファイルが消えていたり消してしまったりで、まだ右往左往してます。

↓Y31セダンのドリフト動画みっけました

http://movie.teacup.com/video/watch/4f3ba539958337ba

553おさむ:2009/12/20(日) 14:34:06
ヤ・バ・イ・で・す!!!
覆面パトの動画に超萌えました(笑)
運転手の腕もかなりのもんですね(^^♪

554:2009/12/20(日) 18:43:15
続きで
初代さん
セダンの関連動画にシーマもw

http://www.youtube.com/watch?v=ImAatVOxy14

555:2009/12/20(日) 22:25:42
動画
おさむさん
関連動画もご覧になりました? パトライト点灯させてドリフトしている画像もありました。

どっとさん
31シーマの動画もあったのですね。でもセダンの走りと比べてしまうと下品な感じ・・・(笑)

↓こちらは今日も良い天気でしたが車内は雪模様でした

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009588.jpg

556:2009/12/21(月) 18:59:02
初代さん
セダンのはコースでシーマのはフリーランでパフォーマンスだから仕方ないかと(^^;)
リアトレイにカキ氷ですか?!w

557よっっしゃ♪:2009/12/21(月) 20:37:56
いつも参考書がわりに覗かして頂いてます
いつも聞いてばかりなんですが…??今ちょっと困ってるんで助けて頂きたぃんです??今、31シーママニュアル化計画実行中なんです… Z32のツインターボの5速ミッション積んでる最中なんすけど、スピードメーターが動かないっぽいんすよ??Zと31じゃパルスが違うらしいんです
この解決方法ってあるんですかね????是非知恵を分けて頂きたいんです。宜しくお願いしますm(__)m
あと、オフ会行ってみたいんすけど…参加させて頂いていいですかね

558おさむ:2009/12/22(火) 14:24:47
どっと様・・・
私の職業は営業・・・
今から契約についてのお話に行こうと思った時に、この動画を見ちゃいました。。。
興奮したので1000%契約出来ると思います!!
感謝します!!wwwwwwwww

559うーくん:2009/12/22(火) 19:05:35
POPさん。
あの画像見て焦って作業しました。(キャリパーだけですが・・・。)
ボルトは社外の純正流用しました。
結構長さが違いますね。
あと、片側のハブで・・・・・・・。(^。^)
↓ビフォー・アフターです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009592.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009592_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009592_3.jpg

560:2009/12/22(火) 19:13:28
うわっ・・・
26日ダブルブッキング、だがオフ会が優先事項じゃーw

おさむさん
感謝されちゃったコレw契約取れたか気になりますねー(・ω・)?
RBもいいんですがVGでこういう動画が欲しいですねー。


よっっしゃ♪さん
同じくZ32の5MTが載ってますが31に載っていたのをセットで譲っていただいたので気にしたこと無かったです(^^;)

調べたところミッションからの車速信号はZ32が16パルスでシーマは16パルス・・・
一緒ですw

言われてみれば現愛車製作時は31シーマのメーターを使用していました、今現在はZ32メーターの配線をシーマ用に繋ぎ換えて使ってますがパルス変換はしてません(´д`)

という訳でそのままいけると思うのですがどうでしょう?

オフ会は一般的なマナーさえわかってればウェルカムですよー!
ね?初代さん及び幹事様方(^^;)?


うーくんさん
遅レスですがそんな光景見ただけで勘弁です(T?T)
冬眠したくなるぅwww

561よっっしゃ♪:2009/12/22(火) 20:24:55
どっとさんありがとうございます
パルス一緒なんすか??ならなんとかなりそぅですね
僕のシーマは、ここに居られる方々のシーマみたく綺麗じゃなく、イジクリ方も汚いですが、いつも深い話を参考にさせて頂いてるので、是非挨拶くらいさせて頂きに参加させて欲しいです

562:2009/12/22(火) 20:44:48
よっっしゃ♪さん
もっと気楽にお願いしますよー(^^;)
大きいオフ会はここのところ予定されていませんが(−−;)
POPさん、年度末頃でしょうか?

563uranus:2009/12/22(火) 21:44:29
冬仕度のついで
先日、スタッドレスに交換したついでにパッドの点検をしてました。
F31純正ローターとHCR32キャリパーの組み合わせは写真のようになってました。
ローターが当たらない外周2mm程が新品の残量のままでした。
夏に車検を受けた時の点検票をみると、パッド残量は10mm…でっぱてる部分は削っておいた方がよさそうです(苦笑

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009596.jpg

564:2009/12/22(火) 23:20:53
今年もあとわずかですね〜
変態いやY31マニアの皆様、今年もあとわずかになりましたね〜
先日の寒波の影響で名古屋でも雪が降りました。
それでせっかくスタッドレスにしたので、ちょっくら雪道ドライブも堪能してきました。

Y31はFRなので、雪道では上り坂のヘアピンカーブが苦手ですよね。
その日もちょうど上りのカーブを曲がってたら前からランエボがドリフト!?
と思ったらスリップして来ただけで、こちら側まで来て接触寸前で雪の壁に横っ腹を当てました。
助けてあげようと思いましたが、壁にくっついてるので無理と思いそのまま素通りしました。
FR車で雪道での牽引は無理ですよね。

>よっっしゃ♪さん
オフ会で会えるといいですね。
3月は名古屋でやりますよ。

>うーくんさん
とうとうやりましたね。
キャリパーの赤いのがいいですね。
でもローターはY31用なんですね。
パッドが1cmくらい段付きで減っていくと思うので、こまめにチェックが必要です。

対向キャリパーにするとブレーキ操作をしたときのフルードの移動量が多くなるので、ABSは役に立たなくなるなるのではないかと思ってます。

同時にペダルの効きしろが奥に感じられるかもしれません。
気になるようでしたら、マスターシリンダーの容量を上げるといいです。
ちなみにY31/ABS付きだと1インチマスターですので、BNR32/N1用かZ32(VG30DETT)用の17/16インチマスターがいいと思います。
(フロントだけなら多分大丈夫と思いますが)

>どっとさん
3月に予定はしてるものの、日にちはまだ決まってません。
というかいつもの例のイベントと同じ日にするので、その日を探してくれたら幸いです。

>uranusさん
やはりパッドは段付きになりますよね。
ひょっとしてローターの外周も削ってませんか?

これがY31だと260mmローターなので、約1cm段がつくような気がします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009597.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009597_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009597_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

565よっっしゃ♪:2009/12/23(水) 00:05:09
どっとさん POPさん
3月ですかぁ 名古屋のとあるイベントと同じ日ですね?? 是非参加させて頂きますぅ

566:2009/12/23(水) 01:12:02
来年の名古屋オフ
例のイベントとは、NAGOYAオートトレンドでした。

というわけで、第4回名古屋オフは2010年3月7日に開催します。

2009年の名古屋オフ

2009年名古屋オフ告知

http://www.n-autotrend.com/

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

567:2009/12/23(水) 12:34:41
え!?
POPさん
あのイベントと一緒の日ですか?混雑具合が凄いんですよね(−−;)

568maverick:2009/12/23(水) 16:25:10
ご無沙汰してました
盛岡は連日 厳寒&雪降りです我が愛車はご覧の状態まで修理進みました
あとは エアサスの調整とフロアーも板金補修をしたため助手席回りの仕上げ、ロードテストで退院ですただフロントリップが無くて写真の通りです
復活までもうじきです
東北オフ主催できそうです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009601M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009601_2M.jpg

569:2009/12/23(水) 19:09:11
うおおおおおおおおおお!
maverickさん
よっ!鉄人!!待ってましたァ(>Д<)!
大手術もラストスパートですねー。残念ながらどっと家にはフロントリップの在庫は無いです↓力になれず。。。
復活時にはインパル脳味噌ですか?
東北オフは暖かい時期にお願いしますよー(・ω・;)

570うーくん:2009/12/23(水) 19:39:37
お帰りなさいませ。
maverickさん。長い戦いでしたね。この画像を待っていました。
リップ在庫していればプレゼントしたい所ですが、現在手元にありません。
いやー、復活良かったです。

571maverick:2009/12/25(金) 19:40:58
皆様のお陰です!
先程 退院しました!
明日 写真アップしますね!数々のお力添えに 心から感謝致します!

572:2009/12/25(金) 23:33:37
調子いいのに燃費が悪い
気温が低いせいですかね? リアパーセルボード外したまんまなので燃料ポンプの音がうるさく、現在 燃料ポンプ制御カットしてます。 ちなみに過給圧制御カットは継続中です(というかカットしたまま忘れている…)。

maverickさん
退院・復活おめでとうございます。東北オフでお会いできるのを楽しみにしています。

↓うちのリアガラスは一部分だけ凍りません。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009605.jpg

573maverick:2009/12/26(土) 09:40:29
お披露目です!
復活できました!
もっと綺麗な写真撮りたかったんですが、盛岡は朝から生憎の雪です〜

オフ会しましょうね!
ありがとうございました!
皆さん良いお年を!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009606M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009606_2M.jpg

574:2009/12/30(水) 21:22:35
今年最後の作業は…
昨日は会社の忘年会でした。土日のお泊まり忘年会に引き続き昨夜も寝袋使いました(車内で)。

maverick さん
みんカラにも書きましたが復活おめでとうございます。
東北オフは「暖かくなってからがいい」という意見が多いのでよろしくお願いします。


↓ここにワックスをかけました!。ここだけでボディーは洗ってません。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009607.jpg

575うーくん:2009/12/31(木) 17:34:05
オバハン ゲットしました。
ぞくっとされた方、間違いです。OBAステです。
今年はヤングオート2009の発売等いい年でした。(?)
次は何をやらかせましょうかね・・・。
来年も是非皆様よろしくお願いいたします。
↓今年最後のパーツがこれです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009608.jpg

576甘えん坊:2009/12/31(木) 17:57:37
管理人様、皆様
色々とお世話になりました。。

みなさんのお陰で楽しく充実したカーライフを贈ることができました。ありがとうございました。

また来年も宜しくお願いいたします。

よいお年をお迎えください。

577よっっしゃ♪:2009/12/31(木) 17:58:40
こんにちゎ
2009年も終ろうとしてます。今年ゎマイシーマ君で各地イベント行きまくりました??来年ゎ31オフ会メインで動きたいと思ってます皆さん仲良くしてやって下さいm(__)m
以前質問させて頂いたスピードメーターの件??バッチリ動きました??念願の?速マニュアルミッション積替え成功致しました??内装がイマイチですが…
今年ゎ参考書代わりに色々お世話になりましたm(__)m 来年もどぅぞ宜しくお願いします

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009610.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009610_2M.jpg

578:2009/12/31(木) 18:14:42
シーマをネオクラシック仕様に
まだまだ未完成ですがやっとカタチが出来てきました。
結局、年内に終わらずこんな感じです。

アドミのエアロを土台に加工中!!

どっとさん!本気でサイドが欲しいですTT
修理して使えるような状態なのであれば是非とも譲ってください!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009611.jpg

579:2009/12/31(木) 19:43:38
洗車終了!
ところがいざワックスかけようかと思ったら強風で中止。
ぼちぼちな具合で終わりにしちゃいました(−−;)

初代さん
そんなところが綺麗過ぎますw

よっっしゃ♪さん
かっちょえー外装ですねー、サメエラがうらやましい( ̄▽ ̄*)
内装はシーマの加工でもいけますよ!
内装のグレードダウンはしたくなかったので(^^;)

Aceさん
ネオクラシック仕様と言うか現行風のような。。。
サイド送りますかー、梱包せねば(´д`;)
なるべく早くやれるようにしますがちょっくらお待ちを(^^;)
住所等はメールにてお知らせください。


それでは31フリークの皆様方、よいお年をお迎え下さい(>Д<)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009612M.jpg

580K:2009/12/31(木) 21:05:59
(無題)
初代さん、今年もお世話になりました。

来年も宜しくお願いします。

↓ 気に入っている画像です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009613.jpg

581との:2009/12/31(木) 23:35:12
(無題)
初代さん、常連の皆様、今年も色々お世話になりました。

会社の人事異動後、オフ会もなかなか参加できずでしたが、来年も逝くべく画策だけはしつづける所存です(笑)。

来年もよろしくお願いいたしますm(__)m

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

582:2009/12/31(木) 23:48:58
2009年ありがとう
初代さん、31好きの皆さん、お世話になりました。
今年もあちこち出かけて、たくさんの31仲間と交流することができました。
maverickさんも復活できたし、今年もいい年でしたね。

2010年もよろしくお願いします。

1月10日(成人の日?)に岐阜県の白川郷で雪中オフをやります。
お昼頃に集まって、夕方には温泉に入ろうと思ってます。
前代未聞ですが、冬仕様の方はぜひご参加ください。

>うーくんさん
2010年も新しいネタ、楽しみにしていますよ。

>どっとさん
シーマって『和』なものがよく合いますね。

>Kさん
今年もお世話になりました。
また来年よろしくお願いします。
2010年はシーマメインのネタを楽しみにしています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009615.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009615_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009615_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

583:2010/01/01(金) 12:34:44
謹賀新年
今年もよろしくお願いします!

ひゃっほう、一番乗り( ̄▽ ̄)w

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009616M.jpg

584アツノスケ:2010/01/01(金) 13:33:49
迎春
今年もよろしくお願いします

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009617.jpg

585:2010/01/01(金) 14:52:50
謹賀新年2
とりあえず、3番乗り。

今年もよろしくお願いします。

1/10は白川郷で待ってるニャン。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009618.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

586:2010/01/01(金) 20:25:58
ちょwあれぇ?!
そういう挨拶になっちゃってます・・・なぜか猫祭りに・・・
うちのはちゃんと虎猫ですからねっwww

今日はYっち氏に召喚されて守谷SAへ行って参りました!
渋滞がきつかったです(T?T)左足のライフ0。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009619M.jpg

587:2010/01/01(金) 22:13:24
新年明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いいたします。

初代シーマに乗ろう実行委員会オールスタースタッフより

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009620.jpg

588との:2010/01/02(土) 00:29:58
新年
あけましておめでとうございますm(__)m

今年も色々お世話になるかと思います(笑)

何卒よろしくお願いいたします♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

589naru:2010/01/02(土) 07:40:58
新年 明けましておめでとうございます
新しい年の幕開けですね。

皆様方のご多幸と、ご健勝を、お祈り申し上げます。

今年も何卒、宜しくお願い、申し上げます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009622M.jpg

590:2010/01/02(土) 07:52:12
あけまして 雪
皆さん、お久しぶりです。
改めまして、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくおねがいします。

昨年クリスマス頃から寒さが厳しくなり、特に昨日、今日と雪です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009623.jpg

591はちまきんず:2010/01/02(土) 10:14:39
明けましておめでとうございます
今年も宜しくお願い致します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009624.jpg

592まさ:2010/01/02(土) 11:27:44
謹賀新年
皆様新年明けましておめでとうございます。
2010年も宜しくお願い致します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009625.jpg

593おさむ:2010/01/02(土) 16:53:04
2010年!!
明けましておめでとうございます!
Y乗りの皆様、今年も宜しくお願い申し上げます!!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009626.jpg

594みち:2010/01/02(土) 20:32:15
あけましておめでとうございます!
去年からは特に、何にもネタがなく、掲示板はたまに見ていた位でした
(´ω`)

今年もよろしくお願いします!

今年は多分20万キロ行きます(゚Д゚)ノ

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009627.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009627_2M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009627_3.jpg

595K:2010/01/02(土) 20:52:44
(無題)
明けましておめでとうございます。

>POPさん

整備ネタ→頑張ります。

>maverickさん

復活、おめでとうございます。


↓ 気に入っている画像です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009628.jpg

596:2010/01/02(土) 21:10:29
純正AVモニタ-
皆様。今年も宜しくお願いします。????????????どなたか、純正AVモニタ-についてアドバイス下さい。 自分が乗っている。愛車シ‐マの純正AVモニタ-が音声(ラジオAM、FM・テレビ・短波)は出てくるのですが、映像が出て来ません。映像が消えるまえまではカセットテ-プの表示がモニタ-に移る消えるの繰り返しが数回起こりましたが、これは、元々カセットデッキにの中にカセットテ-プが入っていまして取り出しが出来ない状態だったので、そのせいでモニタ-にカセットテ-プの表示が移る消えるの繰り返しの現象が起きたのだと思います。映像が消える前まで正常に出ていましたが、つい3日前に、映像が正常に出ている状態から、映像の乱れが発生した後、少しずつ暗くなりついには正常に出ていた映像が消えてしまい、音声のみになってしまいました。 その後、純正AVモニタ-のカバ-を取り外して、モニタ-の裏側に平型ヒュ-ズが付いているのを確認しましたので、取って調べたらば、切れていましたので新品交換した後電源を入れても、映像が消えた時と同じ状態で 音声のみ出て、映像が出て来ません。 皆さん、どなたか、 何故映像が出て来ないか、解る方いませんでしょうか。 もし解る方がいましたらばアドバイスして下さい。 あと、どなたか、純正AVモニタ-を現在お持ちで使用していないので、譲ってもいいですよという方いらしゃいませんでしょうか? お願致します。宜しくお願い致します。

597うーくん:2010/01/30(土) 07:18:21
あけましておめでとうございます。
挨拶が遅れてすいません。新年早々飲み会続きでダウンしていました。息子たちも新年早々揃って胃腸風邪・・・。点滴されました。皆様気をつけましょう。
今年は先ずブレーキを完成させたいですね。あとあれとあれも・・・(笑)。
嫁をうまくかわしていきたいです。皆様よろしくお願いします。

けんたろうさん。おめでとうございます。
マルチですが、モニターの内部で何かが起こっているのだと思います。
当方も中古を購入してナビ以外復活しましたが、現在また写りません。
外品デッキの交換しかないと思われます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009630.jpg

598テル:2010/01/03(日) 21:44:00
謹賀新年^ ^
テルことばぶりしーまです。

あけましておめでとうございます。

今年も宜しくお願い致します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009631.jpg

599アツノスケ:2010/01/04(月) 00:43:39
寒い冬の日
このヒートシーター ほつれ隠しに腰痛に けっこうまったりええ感じです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009632.jpg

600前期:2010/01/04(月) 11:54:17
はじめまして。
はじめましてm(__)m
明けましておめでとうございますm(__)m

解決出来ないトラブルに見舞われ、皆様のお知恵をお借りしたく、投稿致しました。新参者が失礼いたしますm(__)m
車種は、二年式のグロリア3000ターボなのですが、暖気後アイドリングが急に上がったり安定したりで、酷い時は、2000回転まであがったりまた安定したりの繰り返しで
AAC、エアフロなど変えましたが回復せずで
スロットルボディは、まだ変えてません。
アイドリングが下がるなら、まだ話は解るのですが
どうか、お力をお貸し下さいm(__)m
説明がイマイチですみませんm(__)m

601うーくん:2010/01/04(月) 18:28:49
テルさん。
おめでとうございます。
製作中のロングノーズですか?発泡ウレタンはフェンダーに巻いた方がいいのでは・・・。
嘘です。(09のヤンオト見すぎです。)
画像を見るだけでたまりませんよ。屋根用意してあげてくださいね。
お互い錆との戦いにならない一年にしましょう。(パーツも貴重ですしね。)

602:2010/01/04(月) 20:31:50
(無題)
>けんたろうさん
私のもマルチは画面だけ映らないです。
でもテレビの画面は映ります。
もっと厳密に言うと、部品が冷えてる時だけ正常です。
けんたろうさんのはテレビ画面は映りますか?
テレビも映らないとなると、ブラウン管の寿命だと思います。

>前期さん
まず一つ聞かせて欲しいのですが、今の不具合はディーラーやショップなどに相談されて、それでも解決しなかった問題ですか?

アイドリングが上がる要因として1番最初に頭に浮かんだのが水温センサーで、次にパワステ負荷やエアコンON信号とかあります。
水温センサーは2つあって一つは水温計用でもう一つがECCS用で、手前にある2ピンのがECCS用です。

タービンインレットのチューブが外れかけてたりとかしてませんか?(ここからエアを吸い込むと燃調が狂うので、今回は関係無さそうですが。)

スロットルバルブの全閉位置が狂って、完全に閉まってなかったりとか?

2年式ならコンサルト(日産の診断装置)が使えるので、ディーラーで調べてもらったらどうですか?
センサー系の異常はこれでわかります。

以下のリンクをクリックすると、高精度な画像が見られます。
整備書1
整備書2
整備書3
整備書4

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009636.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009636_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009636_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

603:2010/01/04(月) 22:08:18
純正モニタ-
今晩。??POP SHIMAZAKIさん。はじめまして宜しくお願いします。???????? 純正モニタ-ですが、映像は、ラジオ(AM・FM・短波 ) TV 、CD、カセット 可動時全く映りません。??しかし、音声は出て来ますよ。 純正のモニタ-を取り外して裏側に付いているヒュ-ズを取り外して調べたらば切れていまして、これが、はじめてではなく3回目です。??裏側に付いているヒュ-ズは5Aでしたので、自分車の場合室内の電装品がたくさん付いていますので、5Aから10Aに変えてみたのですが、これでも切れてしまいました。ですが、音声は出てました。(TV・ラジオ)??映像が消える前の現象は、正常に映っている状態から 映像の乱れから始まりだんだん暗くなって真っ暗になり、 音声のみになりました。 突然、正常に映っている映像が バッチと言うショ-トしたときの音は出ませんでした。  そうすると ブラウン管ですかね?…?。┐(´ー`)┌   どなたか、今現在使用していない純正モニタ- 譲ってくれる方いらしゃいませんでしょうか?…ヾ( ´ー`)。

604:2010/01/04(月) 22:15:25
(無題)
>けんたろうさん
それではどの画面も全く映らないってことですね。
画面の領域が小さくなったり、ふらついたりしてませんでしたか?

今中古のモニターがあっても、ほとんど映らないものばかりですよね。
いくつか某オクで買っみましたが、どれもだめでした。
私も映るのがあったら、欲しいくらいです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

605前期:2010/01/04(月) 22:18:23
ありがとうございます
POP SIMAZAKI様
ご回答ありがとうございますm(__)m
ショップには、何度か相談しました。ディーラーには行ってませんでした
数日中にディーラーに見せに行ってきます。
また、結果がでしだい投稿させて頂きますm(__)m
またよろしくお願いいたしますm(__)m

606:2010/01/04(月) 22:30:20
CONSULT
>前期さん
Y31は後期型からコンサルト対応ですが、ディーラーによっては知らない人がいて“Y31はできないよ”って言われるかもしれません。
そう言われたら、“後期型はできるんですよ”って言ってやってもらってください。

診断コネクターは、助手席側インパネのロアカバーの中にあります。

ただ誰もが苦労するのは、診断時に必ずしも現象が起きないってことです。
現象が起きなければ、結果は正常と判断されるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

607:2010/01/04(月) 22:33:48
純正モニタ-
 POP SHIMAZAKIさん。??マルチの画面は全く映らない状態です。(+_+)?????? 確かに、画面の領域が小さくなったり、 歪んだり 乱れたりも 映像が消える寸前にそういた現象はありましたよ。??????純正モニタ-中古で以前自分も買いましたが、 やはり、 映像が出ませんで、音声のみ出てきていました。??譲ってくれたひとが言うには、取り外す前までは ナビ意外は画面は出てきていましたと言っていましが、Y(>_<、)Y

608:2010/01/04(月) 23:51:19
モニター
テルさん
すごい画像ですねー

前期さん
暖機中は異常ないのが不思議ですね、というか暖機中は回転数が高いから気付きにくいだけですかね?
スロットルセンサーかスロットルバルブスイッチだと思うのですが、最悪ECCSかも? ディーラーで診てもらうのならそれが一番ですね。

けんたろうさん
映像が出なくなる前にそういう現象がある場合はCRTディスプレーの故障に間違いないと思います。ブラウン管そのものはそんなに簡単に壊れるものではないので考えにくいのですが、20年近いとそうも言えなくなりますね。壊れているのはブラウン管周辺の回路か部品のはずです。ブラウン管は熱が出ますから、その影響で周辺のハンダや部品が悪い状態になることも考えられます。
黒くなっている部品はありませんか?亀裂の入ったハンダはありませんか?液漏れしている部品はありませんか?破損している部品はありませんか?焦げ臭くなっていませんか?ススだらけになっているコネクタはありませんか? ・・・でも高圧なので無茶はやめてくださいネ!

↓昔は資格取るために勉強したのですが今はなんとなくしか覚えていません

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009642.jpg

609マーシー:2010/01/05(火) 00:20:24
純正モニター
みなさん、明けましておめでとうございます。以前にパワステの件でアドバイスをいただきましたマーシーです。今年もよろしくお願いします。その後ですが、年末に少し雪がちらつき純正アルミのスタットレスに4本履き替えたたら、パワステがきくようになりました。前はFR18インチ245RR18インチ265でしたバネは少し切ってあると思います。関係ありますか?
けんたろうさん
5年くらい前に某オークションで中古のモニターを予備にと思い購入したものがあります。現在はマルチ車ではないので必要であれば差し上げますよ。作動するかはわかりませんのでそれでもよろしければ。

610:2010/01/05(火) 00:27:23
純正モニタ-の件で…
今晩。?? 初代さん。??モニタ-本体のカバ-をまだ、はずしたことはないので、ハンダ-の亀裂・破壊・焦げ・割れ 有るか無いかは金属のカバ-を取り外して調べて見なければ解りませんが、近いうちに調べてみます。

611:2010/01/05(火) 01:32:53
けんたろうさん
本文にメアド記入は危険ですよ(−−;)

612前期:2010/01/05(火) 05:53:04
初代様
ご回答ありがとうございますm(__)m
暖気中はあまり気にならないです。アイドリング自体が若干高い気がします。
症状が出なくても、常時800rpmです。これに関しましても、スロットル部コンピュータのつまみなど、調整して頂いてもこの数字です

613:2010/01/05(火) 10:26:02
気をつけます
??どっとさん。今後、気をつけます。??(≧▽≦)

614maverick:2010/01/05(火) 14:34:23
遅ればせながら〜
皆さん 新年おめでとうございます!
挨拶遅くなりまして、すみませんでした。
今年も宜しくお願い致します!
Kさん
綺麗な写真有難うございました!

615若竹:2010/01/05(火) 16:53:42
やっと
皆様あけおめです。
暮にやっと車がもどってきて、正月は楽しむことができました。
初代さん、初代シーマサイトからいろいろ参考にさせていただき、車を仕上げることができました。
車購入時から、ありがとうございました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009650.jpg

616:2010/01/05(火) 21:56:26
仕事始め
けんたろうさん
メールで削除依頼がありましたので投稿1件削除しました。
コンデンサーがパンクしていたらそのコンデンサーを交換して様子見る、という方法で一つ一つ問題を解決していくのが良いと思います。
ブラウン管は静電気が発生するので埃や煤を吸い寄せて黒くなっているところもあり、焦げなのかどうか判断するのは難しいと思いますけど頑張ってください。直せるようになったら商売できますよ!(笑)。ちなみに、いま静電気が起きていなければブラウン管かブラウン管周りの故障と言えます。

前期さん
2年式だから後期型なのに名前は前期なんですね(笑)
アクセルペダルをほんの少しだけ踏んだときは安定しますか?

若竹さん
戻ってきて良かったですね。自分は正月休みは乗ってなかったので今朝エンジンかけようとしたら一発でかかりませんでした。でも久しぶりに乗ったFY31は「やっぱりイイ!!」です。

↓橋の向こうは出島…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009651.jpg

617uranus:2010/01/05(火) 22:25:34
スロットル
皆さん、あけましておめでとうございます。

>前期さん
 新年早々、グロリアに続きレパードがスロットル部分に不調をきたしました。
 前期さんと症状がよく似ていて、温間時にアイドリングが1500〜2500rpmになります。
 信号待ちでも車が前に出ようとするのでヒヤヒヤします。
 症状が出た際にアクセルワイヤーが掛かってる部分を閉じる方向に軽く押すと通常回転に戻りました。
 何度も同じ症状が出る(再現できる)ので、スロットルの戻りが悪くなってるのだと思われます。
 これなら洗浄でなおるかな?と甘く考えてますが…(苦笑
 IGコイルのコネクター交換でスロットル付近をバラす必要もあったので都合が良いと思っておきます。

 貼付はグロリアですが、Aピラー根元の緑の光はアイドルSWから電源を取ってるLEDです。
 アクセルを軽く踏んで1300rpmで、アイドルSWが入ってるコトが分かります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009652M.jpg

618前期:2010/01/05(火) 22:26:45
初代様、POP SIMAZAKI様
お疲れ様です。
本日、日産に行き繋いで診てもらったのですが、症状は出ませんでした
事情を話し、水温センサーやスロットル周りはどうですかと、尋ねた所水温センサー辺りから、やっていって一つ一つ潰していくしかないと言われました。
地道に一つ一つやっていってみます。
初代様、名前はセダンの前期2型なんで、前期なんです(笑)

619アツノスケ:2010/01/06(水) 17:38:38
ウォシャータンク
水漏れウォシャータンクの補修 Oリングよれよれにやせてました
17x2と17.8x2.4どっち?
とりあえず17x2で 径を計ったら20みたいだけど^^
ついでにお尻のとこもコーキング
猫の監督付でした

620アツノスケ:2010/01/06(水) 17:44:24
オッ
写真わすれ

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009655.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009655_2.jpg

621:2010/01/06(水) 18:20:22
バッテリ-
今晩。  皆様。  自分の愛車Y31シ-マのバッテリ-を交換しようと思うのですが、??サイズが 115D26R(パナソニック ブル-バッテリ-カオス)か90D26R(メ-カ-色々)どちらかにしようと思うのですが、 どちらとも取り付けて使用して問題は無いでしょうか! 標準サイズが80D26Rですが、室内の電装品がたくさん付いていますので、容量を標準サイズ容量より高く上げたいのですが。  アドバイス宜しくお願い致します。

622うーくん:2010/01/06(水) 20:39:07
けんたろうさん。
問題は無いと思います。 が・・・。
ダイナモが充電するにはバッテリーの容量により多く回らないといけなくなります。
と言う事は 走りまくれ と言う事です。
容量が大きい分心配は無いと思います。
当方のバッテリーは何と10年選手です。未だにセル一発始動です。(GS製です。)
マメなアイドリングしていたせいでしょうか?
今はダイナモがバッテリーに充電させているような装置を付けています。
検切れですので、かかれば良いのりです。
参考までに(:T:)

623:2010/01/06(水) 21:44:05
(無題)
>けんたろうさん
どちらもD26なので、取りつけも問題は無いかと思います。
容量が大きいほうが安定して電気が使えるのでいいと思いますが、うーくんさんが言われるようにダイナモ(オルタネーター)がフル稼働するでしょうし、バッテリーも忙しく充電・放電を繰り返すので寿命もそれなりのような気がします。

ついでにオルタネーターの容量を上げてやるといいと思います。
Y31シーマ・ターボ車なら80Aのオルタネーターが付いていますが、ノンターボ車の90Aが流用できるかもしれません。
Y32以降なら110A(なぜか100Aというのは聞いたことが無い)というのもあるのですが、配線に負担をかけるって聞いたことがあるので1〜2サイズアップくらいがいいかと思います。
どれが流用可能かはわかりませんが、日立製(LRから始まる品番)でVGツインカム系の物なら使えそうな気がします。(VGシングルカム系はブラケットの形状が違うので、流用不可)

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

624:2010/01/07(木) 00:38:58
バッテリー
買うときになるといつも迷いますよね-。次買うときは軽量化のために容量アップしてサイズダウンしようかと思っていますが、また迷うと思います。
容量が大きいと充電するのに時間がかかります。詳しくは知りませんが、充電するための電流も多くなるようです。満充電になっていれば電装品が多くても余裕なのですが、満充電になるまではきっとオルタネータに負担がかかるはずです。値段の高いバッテリーはだいたい性能も良いです。満充電になるまでの時間を少なくする工夫がされているバッテリーも増えてきています。

うーくんさん
90D26Rや80D26Rでも色々あって迷いますよね。115D26Rのカオスでなくても良いと思います。
あんまり安いバッテリーはやめておいた方が良いと思いますよ。

625けんたろう:2010/01/07(木) 11:01:31



626けんたろう:2010/01/07(木) 11:05:14
操作 誤り
操作方法誤りました……(?_?)

627:2010/01/07(木) 16:05:10
容量ランクアップについて
??皆様。  色々お世話になっております。(^-^)/  バッテリ-の容量のランクアップについてなんですが 、??自分の愛車Y31シ-マのバッテリーの標準サイズは80D26Rでして、 1ランクアップ上げた時とは、容量は85と言う事なんですか それとも90ですかね。(?_?)??2ランクアップだと容量はいくつの容量のサイズになるのでしょうか…? 。(?_?) アドバイス宜しくお願い致します。(|||_|||)

628うーくん:2010/01/07(木) 18:06:12
けんたろうさん。
悩んでますねー。
あまり気にせず購入された方がいいですよ。
悩んでいる間にバッテリー上がりますよ。
自分としては 85だったら90買います。
何となく・・・。 が、理由です。
当方ダイナモの突然死を2回経験しているためバッテリーよりダイナモが心配です。
常にスペアがトランクにブースターとスタンバイしています。(笑)
安心でしょ。検切れですが・・・・・・。

629:2010/01/07(木) 22:40:06
何となく
今日、フィルター交換しました。
あんまり汚れてないやーとついつい延ばしてしまっていたのですが、新品と比べたらすごく汚れてました。単品ではわかりにくくても、比べるものがあると良くわかりますねー。

うーくんさん
そうなんですよね。80が90になっても何が変わるかわかるはずもなく、結局は”何となく”で決めてしまうんですよね。
うちもスペアをトランクに置いてるので安心ですわ。

けんたろう さん
数字が大きくなればランクアップしたことになりますね。でも「2ランクアップしたバッテリー」などというように、1ランクとか2ランクとかの数字にこだわった買い方は普通しないと思いますよ。数字上は80の上は85。その上は90、95、・・・なので、2ランクアップは90となりますが、だからといってわざわざ2ランクにこだわって90D26Rを探して買うこともしないと思います。けんたろうさんはランクにこだわっているわけではないんですよね? 2ランクは何となくですよね?
店員に相談すれば必ずといって良いほど数字の大きいのを薦めてくるでしょうし、最近のバッテリーは数字の大きいものがほとんどだと思いますので、きっと大きいのを買うことになるでしょうね。結局は何となくなんです(笑)。
何種類ものバッテリーを扱っているメーカーがありますが、そのなかでも一押しのバッテリーを買えば後悔はしないはずです(ランクアップしなくても良いものは良いです)。

↓エアエレメント。比較したら汚れ具合がよくわかりました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009664.jpg

630:2010/01/08(金) 00:03:56
バッテリー
今晩。 けんたろうです。??2ランクアップしたバッテリ-に こだわっている訳では無いのです。?? ただ、心配ごとで 室内で使用している社外の電装品がたくさん付いているので、その電源はフロントシュガ-ライタ-から、みつまたプラグを使用して 合計7個使用しているのと、車外のトランクに自動車電話型の電気 が点くアンテナを使用しているので、 標準サイズの容量80より高い 容量にしたほうが十分に電気が来るのでは無いのかと思っている次第です。?? ちなみに上がってしまったバッテリーは、新品のMFバッテリーで、去年3月に購入取り付けでサイズは85D26RのMFバッテリーでした。 去年の12月下旬に上がってしまい今は、取り付け前のバッテリーを使用中です。????バッテリーにも新品バッテリーでも再生バッテリー(リビルト)でも、当たりはずれが有るでしょうかね。 (-.-;)

631うーくん:2010/01/08(金) 20:16:27
けんたろうさん。
当たり外れの件ですが、実際に有りますよ。
当方現場ですが、車検ごとのチェックでユーザーさんに バッテリーが弱っています。
と言いつつも8年持った事実があります。
ACデルコを会社では扱っていますが、5年ぐらい持っています。
80サイズではざらですよ。
参考までに・・・。(勢いも大事です。)

632:2010/01/09(土) 02:10:45
はじめまして
皆様 明けましておめでとうございます。

以前より拝見させてもらってました。
やっと自分で納得できる所まで完成したので
今年より仲間にいれて頂きたく投稿しました。

新参者ですが宜しく御願い致します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009668M.jpg

633アツノスケ:2010/01/09(土) 16:41:27
(無題)
最近フォグスィッチの不具合でフォグが消えないと言う怖い思いをしましたので 天気も良かったので取替。オッッ パネルが外れない ビス止めくさい-- 結局アンダーから解体へ
いつもの通り線だらけ スィッチ交換より元に戻すの大変そう めまいがーーー
廃車にした前期のセドシーマTG1のスィッチ拝借交換したばっかりだったのでまだ若いはず 今のは後期のグロシーマTG1 黒からシルバーヘ 今日も猫に管理されてました^^

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009669.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009669_2.jpg

634アツノスケ:2010/01/09(土) 16:43:28
(無題)
最近フォグスィッチの不具合でフォグが消えないと言う怖い思いをしましたので 天気も良かったので取替。オッッ パネルが外れない ビス止めくさい-- 結局アンダーから解体へ
いつもの通り線だらけ スィッチ交換より元に戻すの大変そう めまいがーーー
廃車にした前期のセドシーマTG1のスィッチ拝借交換したばっかりだったのでまだ若いはず 今のは後期のグロシーマTG1 黒からシルバーヘ 今日も猫に管理されてました^^

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009670.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009670_2.jpg

635:2010/01/10(日) 18:35:18
メッセージ下さった方
掲示板初心者なんで返信の仕方がわからず
こちらに書かせてもらいました。有難う御座います。

僕はシーマではないですが同じ31系で仲良くしてやって下さい。

この画像のシーマは昔から憧れる僕の先輩です。
白革のサンルーフにインパル731+BBS+バラムンディマフラー
室内とトランクにはマッキントッシュも組んでます。

本人に無断で画像掲載しちゃいました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009671.jpg

636おさむ:2010/01/10(日) 19:41:37
三十路 参壱改様(^。^)
同じく、三十路で参壱に乗ってるおさむです(笑)
参壱でもレパードですが(笑)
あなた様のブロアムも、このシーマもあまりにも最高過ぎます(*^_^*)
同じ{ニッサン参壱}同士、これからも宜しくです(^^♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009672.jpg

637うーくん:2010/01/10(日) 20:21:43
三十路 参壱改さん。
はじめまして。雑誌等で拝見させていただいております。
1999年7月号も手の届く範囲にありますよ。
31を愛する同士として今後とも宜しくお願いします。
バラムンディフルキット見つかるといいですね。
当方も三十路(31歳)です。
年男でございます。五月には32に・・・。嫌ですねー。
↓以前はこの仕様でした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009673.jpg

638うーくん:2010/01/11(月) 17:44:32
今年初整備・・・。
改造かと思いきや、3度目のダイナモパンク。
2万8千キロの当方所有期間に3回ですよ・・・・・・・・・。
しかし、トランクからキャバクラ仕様の718B投入してやりました。
(子供とアイドリング楽しむはずが整備コースへ・・・。御免なさい。)
さすがは経験者。即効チェンジ完了です。
予備がなくなりました・・・。
↓前期中古から、後期3個1へ・・・。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009674.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009674_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009674_3.jpg

639うーくん:2010/01/11(月) 18:05:59
追加。
振り返ってみると、この前期9年間使用で5000キロ守っていました。
718はプーリーがでかいので安心?です。
いつまで持つことやら・・・。

640:2010/01/11(月) 18:43:37
三十路 参壱改さん
初めまして
東北は宮城県在住です。私も三十路後半で、Y31シーマ、2台乗り継ぎ15年目です。
1代目は、731Sプラス、バラムンディリップ
2台目(現愛車)は、純正フルスポスタイル保存仕様です。
BBS−RSは1台目の時に特注した物を2台目に移してます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009676.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009676_2.jpg

641:2010/01/11(月) 23:16:16
星野氏のインパル
三十路 参壱改さん
初投稿ありがとうございます。これからもこちらでもよろしくお願いします。

けんたろうさん
標準サイズの容量80より高い容量にすると、それだけ電気を入れないといけないのですよ。80でもいいものはいいです。
電装品がたくさん付いているのはわかりました。でもどのくらいの電気を使っているのかやクルマの使い方はわからないのですが。
バッテリーうんぬんよりも、電気の使い方やクルマの乗り方などを見直した方がいいと思います。ちょい乗り?夜だけ? でもそれがわかったところで何となくとしか選べないですけどね、バッテリーは。

うーくんさん
エロいオルタですね-(笑)

↓古い雑誌を入荷しました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009677.jpg

642:2010/01/11(月) 23:34:00
決めました。
??今晩。?? 初代さん。????決めました。 バッテリ-??標準サイズの80にしょうと思います。\(^_^)/

643:2010/01/11(月) 23:41:18
けんたろうさん
なるべく用途にあったものにしてくださいネ。

644:2010/01/12(火) 02:27:06
有難う御座います。
おさむさん こちらこそ宜しく御願いします。みんカラやってますよね?(。-∀-)ニヤッ

うーくんさん 99年のまで(驚) 有難う御座います。32ですか♪ぼく34です(涙)

クマさん 去年は青森と岩手に行きました♪東北なら会えそうな気がしますね(爆)

初代さん 新参者ですが、これからも宜しく御願い致します!!!

※はちまきんずさんは まだ気づいてないのかな〜w

645おさむ:2010/01/12(火) 10:42:54
三十路 参壱改様(^^♪
みんカラ??
ハテ?
何の事でしょう??wwwwwwwww

646うーくん:2010/01/12(火) 17:53:43
けんたろうさん。
昨日ダイナモチェンジの際見たのですが、当方85でした。
今まで気にしなかったので、参考までに・・・。
80で良いですよ。直感大事です。

647はちまきんず:2010/01/12(火) 19:11:14
三十路 参壱怪さん
酷い二日酔いでうなだれていました。。。
今年は一緒に遠征頑張りましょう!!

バッテリー115Dにしたらかなり重くなって下の台座の溶接が振動で剥がれてしまいました。。。

648:2010/01/12(火) 23:19:07
うーくんさん
??今晩。??けんたろうです。 う−くんさん。 色アドバイス有難うございます。 助かります。?? バッテリーの件 容量80 にしょうと思います。

649:2010/01/12(火) 23:48:47
けんたろうさん
80でいっちゃいましょう!(笑)
80でもなるべく価格ランクの高いのがオススメなのですが、高い80って今どき売ってないかも?
安い80を短期間で交換していくのもありですね。

かくいう自分は110+55の2台体制ですが(爆)

650:2010/01/13(水) 01:32:03
バッテリー
パナソニックのカオスか、ボッシュのメガパワーシルバーがいいんじゃない?
でもさすがにボッシュの115Dは重たいですよ。

電装品がたくさんあって電気をたくさん消費するなら、バッテリーの容量を上げてみようかと思うのですが、値段の差も気になりますよね。
でもたまにちょい乗りくらいなら、バッテリーの交換サイクルは短いような気がします。
そうなるとせっかく高いバッテリーを入れたのに、また交換となると出費が痛いですよね。

バッテリーって、満タン充電状態が続くほど一番寿命が長いらしいです。
逆に減った状態(バッテリーを上げたり)が長いと、寿命を落とすんですよ。
つまりバッテリーが減る量とオルタで補う量が大きいと寿命は短くなるんではないかと思います。
それとオルタで100%充電状態にするのは難しいみたいです。
寿命を延ばすには、定期的に充電器で補充電するのも手です。

オルタネーターを90A(消費量によっては110A)くらいにして、バッテリーは標準サイズって組み合わせはどうでしょう?

でも最終的には財布と相談ですよね。
それが初代さんが言ってる『なんとなく・・・』になるんじゃないですかね。

ちなみにうちのは今55D23Rです。
オルタはノーマル(80A)です。
シングルカム車は容量が大きくて流用できる物がないので、ツインカム車がうらやましいです。


話しは少しずれますけど、アン(アンペア=電流)メーターの繋ぎ方知ってる人いませんか?
これがあるとバッテリーからの持ち出し量がわかって、それを制御することでバッテリーの寿命を上げることが出来るような気がするんですけど。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

651みち:2010/01/13(水) 19:47:57
バッテリー
ぼくのはBOSCHです
(´∀`)

90D26
平成17年7月14日
オートバックスで21700円

今は値段上がって高いですよね(´Д`)


ダイナモ不良で(平成17年10月に)あがってます
(・ω・)

今現在も使ってますが元気ですよ(´∀`)

652C35:2010/01/14(木) 01:03:28
6ピンリレーについて
はじめまして。
ローレル乗りのC35です。


DIYでウィンカーポジションを製作中です。

市販品では満足いかないので…


基盤用のリレーを調べていたらここにたどり着きました。


さっそく質問なのですが、
このサイトで紹介されているリレーを購入したのですが、
どのピンがどの役割をしているかわかりません(涙


工業高校レベルの知識はあります(苦笑



使い方としては、

?ウィンカーとウィンカーポジションの入力
?ポジションの出力(NC
?ウィンカーの出力(NO
?リレーコイルの入力
?リレーコイルの出力

みたいな感じです。


イメージはウインカー作動時に
ウィンカー(アンバー)とポジション(ホワイト)を交互点灯させたいと思っています。


よろしくおねがいします。

653NISHI:2010/01/14(木) 01:31:09
ご無沙汰しております!
皆様、新年かなり遅れましておめでとうございます!初代さんお元気ですか!?

654:2010/01/14(木) 23:17:55
アンメーター
C35さん
初めまして。
リレーの端子2と9間にコイル定格電圧を加えると、端子5と6と1がつながっていたのが切れて、端子5と6と10がつながります。
市販のウインカーポジションのどんなところが満足できなくてどうしたいのでしょうか?
普通のウインかーポジションはイメージ湧くのですが、すみません、「ウインカー作動時にウィンカー(アンバー)とポジション(ホワイト)を交互点灯させたい」のイメージが浮かびません。

NISHIさん
元気ですよ、クルマも。

POP SHIMAZAKI さん
アンメーターですが、バッテリーの+側から配線されているコードのうちスターターを除くコードをカットしてそこに割り込ませるのが一般的みたいです。かなり太いコードで配線しないと心配です。
アンメーターの+、-の向きを図のようにした場合は、充電量が多いときは+へ、放電量が多いときは-へメーターが示します。では車両のどのコードに割り込ませればいいのか?というと、それは実際に見てみないとわかりません。
スターターを省くのはアンメーターでは測りきれないくらいすごい電流が流れるからです。
コードをカットしたくない&一時的に測れればいいのなら、クランプメーターがオススメです。
技術のある人なら電流センサーを使えば自作できそうです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009690.jpg

655C35:2010/01/15(金) 16:44:51
ありがとうございます。
回答ありがとうございました。

ウィンカーのソケットにウインカー球を囲むように一周LEDを埋め込んであります。




ヤフオクで発見して、
これを思いっきりパクリました(苦笑

自作のやつは汚いので・・・
恥ずかしくてお見せできません・・・


ポジションは常時点灯でもいいのですが、
ウィンカーがやや白っぽくなってしまうのでキャンセルしたいと考えてます。

ウィンカー作動中キャンセルにすると物足りないので、
ウインカー球点灯中のみキャンセルする感じです。

完全自己満ですが理解いただけますでしょうか?涙

656:2010/01/15(金) 22:59:59
あおり
C35さん
器用に埋め込まれているものがあるんですね-。そのLEDを点灯することでウインカーポジションにするのですね。なるほど。
リレーのコイルにウインカーの電源をつなげてウインカー作動時にLEDの回路を切ればお望みの仕様にできますね。負荷がLEDだから小さなリレーで大丈夫ですね。

↓生写真ぽいのを入手しました。ねじれて見えるのはあおり撮影のせい?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009692.jpg

657:2010/01/16(土) 13:14:37
業務連絡
昨年11月の歴代レパード合同ミーティングの中で雑誌の取材を受けた方、

掲載号が月曜日に発売されるそうです。

記者に住所を教えた方は送られて来ましたか?

658甘えん坊:2010/01/17(日) 00:41:21
取材を受けた物です
金曜日に早刷りがあがってきたのでお先にいただきました!

その節はありがとうございました。

また宜しくお願いいたします。

659:2010/01/18(月) 21:30:00
買ってみました
週刊ダイヤモンド。初めてかも? ビジネス誌は(笑)。

甘えん坊さん
笑えるのはマフラーのインパルの文字がしっかり見えること。リアガラスのインパルステッカーを避けるように撮ったのにねぇー(笑)

驚いたのは広告・目次を除くと先頭ページだったこと。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009696.jpg

660:2010/01/18(月) 22:47:08
モニター
皆さん、今晩。  けんたろうです。??以前投稿差せて頂いたモニター件ですが、 画面がAMラジオ・FMラジオ テレビ 共に全て、画面が映し出したのですが、 その後、カバ-の取付など有るため、シフトレバ-の操作など有るため、エンジンを切り カバ-を全て取付後、 エンジンをかけて AVシステムの電源を入れようとしましたが、全く電源が入りません…。(・_・;)???? モニター裏のヒュ-ズかエンジンル-ム内のヒュ-ズ かと思い調べて見ても、どちら共切れていませんでした。(-.-;)?????? モニター周りの操作ボタンを押しても、ピッ ともうんともしません?????ただし、純正のCDチェンジャ-を作動させると画面内にコンパクトディスクと正常画面はでますが、モニター周りのボタンが効かないため、音量の上げ下げが出来ず ステアリングの音量上げ下げボタンも 作動しません。 何故でしょうか?(?_?)   皆さんアドバイス下さい。 宜しくお願い致します。

661:2010/01/18(月) 23:10:45
けんたろう。さん
今晩。質問させてください。
リアコントロールスイッチは作動しませんね?
カセットデッキスイッチは作動しますね?
ドライブガイドスイッチは作動しますね?

662:2010/01/18(月) 23:22:49
初代さん。
  今晩。 初代さん。?? リアコントロールスイッチはどこに有るのでしょうか??????????????? カセットデッキは作動します。??????????????ドライブガイドスイッチは作動しません。??????  初代さん原因が解るんですか? アドバイス下さい宜しくお願い致します。

663:2010/01/18(月) 23:39:51
けんたろう。さん
リアコントロールスイッチは後席中央のアームレストの所です。
画面が映るようになったのはどこを直したのですか?
リモコンは作動しませんね?

664:2010/01/18(月) 23:56:06
初代さん。
??リアコントロールスイッチはまだ確かめていませんので解りませんし リモコンも解りません。 モニターは、ある方から、頂くことができまして それを使用しました。 その頂いた物が今回のことでして。

665甘えん坊:2010/01/19(火) 08:32:07
初代さん
今思えばマフラーを仕入れて純正に戻せばよかったなと反省しております。。

でも記念になってよかったです。

今後とも宜しくお願いいたします!

666:2010/01/19(火) 13:49:54
正常に機能。
?? けんたろうです。 初代さん。 モニターですが、 接続し直したらば、全て正常に機能致しました。  どうやら原因は、モニター裏に接続して有るカプラーの車両側と接続する所、白色の部分の所がよく接続されていませんでした。 多分電源が入らなかったのは、モニター本体をカバーの中に入れる際に抜けたのだと思います。 無事に復活致しました。 o(^-^)o

667:2010/01/20(水) 00:16:35
けんたろうさん
気がついて直って良かったですね。

甘えん坊さん
もう一つ笑えるのは、撮影時にカメラマンが「カレストの看板が入っちゃう…」と心配していた割には、「東京インテリア」の看板が写っていたことです(笑)

純正のまま大切に保管しておいてください。また何かありましたら出動をお願いします。

668メタボ記者:2010/01/21(木) 15:45:15
どうもありがとうございました。
週刊ダイヤモンドの担当です。
取材の時にはみなさまのお手を煩わせたにも関わらず、きちんとお礼もできずに恐縮しております。この場をお借りしてお礼を申し上げます。
掲載号(2010年1月23日号)はツイッター特集が人気で品薄となっておりますが、増刷で再び書店に並ぶはずですので、ご興味のあるかたはぜひとも。

東京インテリアは、写真が上がるまで気がつかなかったんですよねぇ。

669:2010/01/22(金) 23:56:58
メタボ記者さん
オフ会という和やかな雰囲気の中でいろいろな人に取材できて良かったのではないかと思います。

品薄なのはシーマの人気では?(笑)

次回はバブル崩壊30周年で!(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009706.jpg

670サンイチマンセー:2010/01/24(日) 14:34:30
雑誌取材?
なんか掲示板の流れ的にオフ会が取材されたみたいなんですが、なんという雑誌でしょうか?
ぜひ購入したいので、教えて下さい。

671うーくん:2010/01/24(日) 16:02:31
サンイチマンセーさん。
週刊ダイアモンドという週刊誌です。早くしないと新刊が出ちゃいますよ・・・。

愛好家の皆様、お久しぶりです。
何か良い話題ないですか?新年入ってダイナモいきたりして放置プレイしています。
そこで、SY31のABSつきのハブ片側で宜しいので転がっていませんか?
相も変わらず進展していません・・・。
ハブが無いのでローターも買っていません。(金欠で買えません。)
よろしくおねがいします。

けんたろうさん。
自分も同じ経験ありました。あの細いタイラップの大切さを身にしみて経験しました。
直って良かったですね。

672POP:2010/01/27(水) 14:06:51
今年の名古屋オフ
みなさん、こんにちは。

今年の名古屋オフは3月7日に開催します。
場所など昨年と同じですが、詳細は改めて書き込みます。


初代さん
HPへの掲載をお願いしていいですか?
よろしくお願いします。

673よっっしゃ♪:2010/01/28(木) 12:29:09
こんにちは(・∀・)ノ
オフ会、3月7日ですかぁ
頑張って行けるようにマイカー整備しときます

674:2010/01/28(木) 20:45:23
マフラ-カッタ-について
??皆さん。 今晩。 けんたろうです。 愛車(Y31シ-マ)に、社外品のマフラ-カッタ-を付けようと思うのですが、どなたか付けた方いらっしゃいますでしょうか。??そもそも、取り付けは可能なんですかね。????解る方アドバイ宜しくお願い致します。 \(^_^)/

675:2010/01/28(木) 22:30:05
こんばんは
Cピラーに吸音材を入れようとしたけれど、厚くてダメでした。最近は計画ばっかりで何も進展がありません。

POPさん
詳細が決まりましたらリンクさせて頂きます。

↓もうすぐ23万キロだそうです。

http://ito-kazue.horipro.jp/2010/01/post_adf5.html

676:2010/01/29(金) 19:49:04
お久しぶりに
皆さん、お久しぶりです。

最近、愛機のステアリングの革の部分の擦れが気になり出し、程度のいい物を探しているんですが、気になる事があって・・・。
前期と後期で内装の色合いに違いがあるのでしょうか?
愛機は、後期のグレー内装ですが、インパネやステアリング部分の色合いが同じなのか、違うのか知りたくて、カキコしました。シートやカーペットの色合いが前期・後期で違うのは知ってるんですが、インパネやステアリングの色合いは今まで気にした事が無かったので、なんとか皆さんの助けをいただきたいので、宜しくお願いします。

677Y31ファン:2010/01/29(金) 20:51:10
クマさん。
流行の染めQいかがでしょうか?
結構いけるみたいですよ。
参考までに(笑)

678:2010/01/30(土) 00:25:07
お久しぶりです
今年も3月名古屋であるとの事、行かせていただきます。
前日より名古屋入りしてオフ会翌日に休暇申請という万全の状態にしてあります。
あとは車が無事に辿り着けて帰ってこられることですが

車の方ですが、1月に点検で入庫した際、ついでにアーシング施工してもらいました。

現在体感した効果としましては

・アイドリングの安定
・電装品の調子が良くなった様な気がする
・低速時のトルクアップ

といった所です(燃費については未計測)

個人的には施工してもらった甲斐がありました。画像はまだ撮影しておりませんが(苦笑)

679アツノスケ:2010/01/30(土) 15:02:57
クマさんへ
自分のは 前期セドシーマ 後期グロシーマ グレー色 ハンドルは同色でした

680:2010/01/30(土) 19:23:05
有り難うございます
Y31ファンさん、アツノスケさん、情報有り難うございます。
染めQは最近気になっています。インパネやステアリングは前期・後期で色調の変化は無いようですね。これで安心して物色できそうです。
ちなみに、今使用しているステアリングは外したら、革を巻き直そうかと思案中です。

681:2010/01/30(土) 22:43:19
久しぶり
1ヶ月ぶりにシャンプー洗車しました。

そして5ヶ月ぶりにコーティングしました。

そのコーティング剤は10年前に買ったものです。

恐ろしく長持ちしてます。

↓この色違いは何だ!(笑) (上下新品買ったけど、上だけ交換してみました)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009718.jpg

682:2010/01/31(日) 22:02:48
初オフ
大黒経由でお台場に行ってきました。

大黒ではニセモノSFCさん、お台場ではY@M@さんとニセモノグロリアLさんにお会いしました(笑)

↓カメラの画角が狭いので、Yさんじゅうさん さんは写りませんでした。お世話になりました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009719.jpg

683セド&グロ L(仮名):2010/02/01(月) 21:44:21
昨日は
管理人さんをはじめ、皆様、大変お世話になりました。

尚、管理人さん、オートリフレックスミラーの件も併せてありがとうございます。
次回も是非宜しくお願いします。(⌒〜⌒)

でわ。

684:2010/02/01(月) 22:31:57
初ユキ
我が地方にも今季初雪が降りました。

セド→グロ L(仮名)さん
オートリフレックスルームミラーは直りましたが、改造の計画があるため、まだ分解したまま放置してます。

↓屋上駐車場で滑らしました。夏タイヤなのでこの程度でも遊べました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009721.jpg

685:2010/02/02(火) 02:08:01
燃費
ニューイヤーMTGに参加された皆さん、お疲れ様でした。

今回は819km走って、11.8km/Lでした。
行きの途中でかなり燃費の悪い走行をしたので、いいときは13km/Lくらい出てたと思われます。
3リッター車の場合90km/h前後で走ると、燃費と車の流れとのバランスがいいのでおすすめです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009722.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009722_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009722_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

686:2010/02/02(火) 16:52:16
ちょいと質問させて下さい。
自分の31シーマのフロントクリアウィンカーレンズが割れてしまってたので、色々と探しているのですがなかなか無くて、ふと現行セドリックセダンのフロントウィンカーレンズはクリア化されていて形状が似てるのでくっ付くのかな?と思いました。
どなたか試された事のある方が居たら教えていただければと思います!

687あつし:2010/02/02(火) 18:09:03
功さんへ
こんにちは。はじめまして。

シーマのクリアウインカーは他車種流用不可です。頑張って探してくださいね。スモークだったらチョイチョイでてますが。

社外なんでかなり弱いですね。。。新品もジャンクションにはまだ有るみたいですよ。一万ですが。。。

688:2010/02/02(火) 22:38:25
あつしさんへ
はじめまして。
そうだったんですね。。(泣)
社外のレンズはねじを入れる部分とゴムパッキンが弱弱なんですよ。。
ジャンクション製品は高いだけに丈夫そうですが、高いだけに手を出す勇気がありませんね(笑)
お早いお返事ありがとうございました!!

689:2010/02/04(木) 11:30:37
クリアウインカー
自分はフロント&サイド、クリア+メッキ球です。
ボディーカラー(TG1)にオレンジは違和感を感じたので、、、
レンズの強度は考えもしないで使っていますが、今のところ問題無いようです。
スモークも試しましたが、標準バルブでは昼間、他者からの視認性が悪いように感じたので
クリアに換えました。
全てヤフオクで手に入れました。ジャンクションも、たまぁ〜に手ごろな価格ででます。
がんばって、こまめにチェックして下さい。

690:2010/02/06(土) 00:19:46
 マフラカッタ-
皆さん。 今晩。???????? Y31シ-マに、社外品のマフラ-カッタ-を付けようと思うのですが、取り付けは可能ですかね? 。?? どなたか解る方いらっしゃいますでしょうかしょうか。??アドバイス 宜しくお願い致します。

691:2010/02/06(土) 12:57:43
マフラーカッター
けんたろうさん
家に転がってる純正マフラーを見てみました。

溶接ではなくてはめ込んであるだけに見えるので、純正カッター下部の穴に何か引っ掛けて引き抜けると思います。

見た感じはそんな印象です( ̄▽ ̄;)

692K:2010/02/06(土) 16:56:07
(無題)
純正カッター(ディフューザー)は、はめ込んであるだけです。

抜くには、かなりの力がいります。抜けない場合は、軽くバーナーであぶると抜けます。

693:2010/02/06(土) 23:18:35
やっと買えました
立ち読みでは済まされない濃い内容でした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009730.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009730_2.jpg

694三十路 参壱改:2010/02/07(日) 02:56:56
ボクも読みました
あんなに綺麗なレパードが
たくさん現存しているんですね!

右の日産名車コレクションは
ドコに売ってるんですか???

695:2010/02/07(日) 19:50:12
三十路 参壱改さん
日産名車コレクションは本屋さんで買いました。
ネット通販でも買えるらしいですよ。

※画像のミニカーは車高を少し落としてあります。

696:2010/02/07(日) 22:33:28
こんばんわん。
LJTさん
 はじめまして!
何故か僕はクリアレンズの相性が良くないみたいで実は良く割れます!(笑)
やはりヤフオク等でマメにチェックするしかないようですね。。

けんたろうさん
 はじめまして!
以前、純正のマフラーカッターの上に更に社外のマフラーカッターを付けてましたよ!(笑)
社外品を買ったは良いけど純正のカッターが外せなくて、良く考えたら純正を外すと隙間が出来てかっこ悪いかと思い、上からかぶせてでっかいハンマーでガンガン押し込んで終了ですた。。

697ミキタ:2010/02/10(水) 00:57:55
エアサス
子供のころの憧れから31に突っ走ってしまおうと思っております者です。
今まで気持ちよくBNR32に乗っていたのですが、格安のY31を発見しまして、妄想中です。
しかしその個体は一見したところ、停車時はリアが沈んでおり、ヘタリがあるようです。
リアについてはヘタリがあるとの発言が車屋からもありました。

そこで質問なのですが、
こういった場合であっても走行中に限ってはエアが補給され、正常車高・正常減衰を発揮するものなのでしょうか?
停車中の傾きはこの際我慢しようかと思っていますが、走行に支障があるようでは。。。なので。
ご存知の方、ご教授ください!

698トウリスガリ:2010/02/10(水) 13:34:20
ミキタさん
最初は大丈夫でも確実に、走行中にも傾く時が来ます。
あと、そういった状態で騙し騙し乗っているとエアを送るコンプレッサーが常に作動していることになり、コンプレッサーまで壊れてしまいます。

699ミキタ:2010/02/10(水) 20:20:01
(無題)
ああ。。やっぱりそうですか。
店の方では中古サスに換えたらしいですが、現状で傾いています。
エアサス出費はすごいと聞くので、他あたったほうがいいですね。
ありがとうございました。

700:2010/02/10(水) 23:25:13
ミキタさん
リアだけだったらフロントよりも部品代が安く交換できますよ(フロントはめちゃ高!!)。
やったこと無いけどリアの交換は簡単らしいです。

新品に交換すれば長く持ちますよ。

701:2010/02/11(木) 01:38:36
同じく
リアは交換簡単ですよ。
車載ジャッキが2つあれば楽にできます。


交換方法はこちら。



あっ、アブソーバと一緒にエアホースのOリングも交換してくださいね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

702:2010/02/12(金) 00:33:57
第4回名古屋オフのお知らせ。
2010年3月7日に名古屋港・金城埠頭でオフ会を開催します。

場所は名古屋港・金城埠頭、ファニチャードーム名古屋新本店・駐車場(伊勢湾岸道・名港中央インター出口付近)。

10時開始〜16時解散。

主に関西方面からの方にですが、東名阪道・名古屋西IC出口付近“コメダコーヒー千音寺店・駐車場”に8時〜8時半に集合、その後名古屋港(現地)までツーリングします。
それ以外の方は、伊勢湾岸道・名港中央インターが最寄りですので、直接現地にお越しください。
1番に到着された方は、なるべく奥(店舗より遠く)に駐車して待っててください。

当日は“オートトレンド名古屋2010”が開催されています。
名港中央インターを出てポートメッセ方向が渋滞しているときは、画像↓のとおりに左回りで行けばスムーズにたどり着けます。
名古屋市内や名四国道(R23)方面からお越しの場合は、金城橋の手前で(金城橋交差点を)右折して来てください。


ファニチャードーム店舗内に飲食店(喫茶・軽食)があります。
すぐ隣(ポートメッセなごや)では“オートトレンド名古屋2010”が開催されています。
そちらの駐車場は有料ですので、間違えて行かないようにお願いします。

今回は特に何かイベントのような催し物とか(フリマや部品交換会等)はしません。
自由参加ですので、好きな時間に来て好きな時間に帰っていただいてかまいません。
昼食は各自で調達してください。

日産車・歴代セドリック・グロリア・シーマ・Y31系が中心ですが車種は限定していませんので、初参加の方も恥ずかしがらずに気軽に参加してください。

アポ無し参加も歓迎ですが、なるべく参加表明をお願いします。
“みんカラ”にも同じ内容の投稿をしていますので、どちらかで参加表明をお願いします。

昨年の名古屋オフ

また追加の情報があれば、お知らせします。
皆さん、安全運転でお越しください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

703:2010/02/13(土) 17:00:00
名古屋オフ
名古屋オフ会、3月7日ですか、参加したいですね、 今、スピ-ドメータ−の針がおどっで壊れた、何か原因ですかね 誰か教えて下さい。

704:2010/02/15(月) 20:55:33
トミーさん
スピードメーターの針が抜けたのですか?

705:2010/02/15(月) 22:27:19
無題
スピ−ドメータ−の針が抜けたかは、分かりませんが、エンジンをかけたら、タコメ−ターの用に針がぶれてます、車検を受けたばかりですが・・・!

706:2010/02/16(火) 21:09:21
初代シーマ
ニューモデルマガジンXに初代シーマの写真が載っていました。

ページ見開きで初代から4代目までのシーマと日産の歴史を語っていますが、初代シーマについての記事が半分以上を占めていました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009747.jpg

707ZEN:2010/02/16(火) 22:18:09
追悼
突然の書き込みですが、maverickさんがお亡くなりになりました、2月4日のことです、本日伝え聞き、確認いたしました、maverickさんのシーマ8月の事故から12月までかかり、皆さんの様の協力も頂きなんとか部品調達し、やっと復活させたのに、この掲示板のことはmaverickさんから聞き、何度か拝見しておりました、42万キロも走ったシーマでしたが、どうしてもこのシーマが好き、他のシーマでの復活も進めましたが長年付き合った、このシーマでなければダメとのこだわりにまけ、やっとの思いで復活させたのに残念でなりません、詳細は分かりませんが同年代の車好きとして心からのご冥福をお祈りいたします。

708あつし:2010/02/16(火) 22:41:04
本当ですか?
マーベリックさんのお話、信じられません。。。

お会いしたことはありませんが、同じシーマ乗りとして悲しい限りです。

心よりご冥福お祈りいたします。

709:2010/02/16(火) 23:35:58
鉄人が?
あの鉄人と呼ばれた男、maverickさんが亡くなったなんて信じられません。
そういえば、関係ないと思いますけどその前日に気になることがありました。
maverickさんの身に何があったのでしょうか?
ご冥福をお祈りします。

710黒いジーマ:2010/02/17(水) 00:23:22
驚き
名古屋オフで一度だけ、お会いできましたが...
同年代として大変大きなショックです。
心よりご冥福お祈りいたします。

711との:2010/02/17(水) 00:43:59
・・・・・・
自分で確認するまでは、マベさんが亡くなったなんて、絶対信じません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

712:2010/02/17(水) 00:55:23
オルタオワタ
とりあえずマベさんの事は未確認ですので書きませんし信じません。


さて、タイトルの通り久々にトラブルでした(^_^;)

症状は2千回転まで回すと金属が擦れる音がしてライトが消える。
電圧は16〜18後半、恐らくHIDの保護回路が作動したと思われフォグ点灯したら切れたと思われ真っ暗に( ̄□ ̄;)

幸いながら家を出てすぐだったので大事には至らず帰還しました。

先程バラして見たところ後ろ側のベアリングにガタが見受けられました。

それ以前にオルタの固定ボルトが揺るんでた…(- -;)
ボルト揺るみ→オルタが振動→ベアリングがガタガタ→ブラシの異常摩耗→高電圧 といった具合なのでしょうか(^_^;)?

電圧がやたらと上昇するってのも変な話ですよね(?_?)

713:2010/02/17(水) 01:01:23
(無題)
私もとのさんに同意見です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

714三十路 参壱改:2010/02/17(水) 04:51:59
(無題)
御無沙汰しております。

人の命の話は大変大事な話です。
ZENさんも心配され良かれと思いコメントしたのでしょうが
もし本当に亡くなられたのであれば【混乱を避ける為】に
個人情報は載せられないとしても詳細を記載した方が良いかと思います。
本当でしたら線香の一つでも上げたい方も いらしゃると思いますので。

私も電話ですが お話した事がありますので。 心配です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/427898/profile/

715うーくん:2010/02/17(水) 12:29:54
嘘であってほしい。
maverickさんがなくなられたなんて、受け入れられません。
Y31で月までいかれまだ、帰っている途中でいるはずです。

716との:2010/02/17(水) 19:30:26
maverickさんの
ご家族の方と連絡が取れました。お亡くなりになられたのは事実でした。仕事に出られた後、道路に倒れていたのを救急車で運ばれ、そのまま還らぬ人となったそうです。車関連の友人であることをお伝えしたところ、生前は仲良くして頂き本当にありがとうございましたと仰っておられました。ご葬儀関連は関東エリアにお住いのご親族の方がなされたとのことで、詳細を確認しようと?しましたが、そっとしておいて欲しいとのことでした。

マベさんは人生の師、心から信頼できる兄貴だったので、激しく心が痛いです。言葉になりません・・・・・。

心からご冥福をお祈りいたします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

717ゆう:2010/02/17(水) 20:14:53
(無題)
マーベリックさんの訃報、私もある方から事実であることを確認しました。

突然のことに言葉もありません。

ZENさん
こちらの掲示板への書き込みご連絡ありがとうございました。

718うーくん:2010/02/17(水) 20:30:44
(無題)
言葉が見つかりません。この掲示版で出会えて感謝しています。
30Cのパネルから始まり、色々と仲良くしていただきました。
受け入れたくありませんが、受け入れざるしかありません。
ご冥福をお祈りいたします。
初代さん、この掲示版で仲良くさせていただき有難うございます。
今後ともY31を盛り上げていきましょう。

719:2010/02/17(水) 20:32:04
ぬうぅ…
とのさんが確認取れたって事は認めなきゃ駄目ですよね…。

今年は東北でオフ会しようって言ってただけに残念です。

鉄人、ありがとうございました。さようなら。

720トラス:2010/02/17(水) 21:10:11
(無題)
maverickさん

なんともやりきれない気持です

ありがとうございました

721naru:2010/02/17(水) 21:32:17
皆様、お久しぶりです。
突然のおくやみを知り、残念でなりません。

同じ車を愛する仲間として…maverick様のご冥福を、慎んでお祈り申し上げます…。

722:2010/02/17(水) 21:35:25
(無題)
maverickさんが・・・!?
ここ2〜3日仕事や私用で、掲示板見てませんでした。今知りました。
信じたくないですが、皆さんの書き込みを拝見しますと、事実のようで、非常にショックです。
隣県ということで、私の地元のイベントに忙しい中来てくれたり、偶然お互いが仙台に出張してるのが解かると、会いに来てくれたりと・・・。人柄も尊敬してましたし、車的にも、maverickさんのシーマを目標にしてきました。これからも変わらないと思いますが・・・。
maverickさんに会えて良かったです。いろんな思い出を有り難うございました。

723との:2010/02/17(水) 21:38:45
ZENさん
marverickさんご逝去の件、教えて頂きありがとうございました。

失礼な書き込みをしましたが、信じたくない気持ちがあまりに強かった故、お許しください。

724:2010/02/17(水) 21:58:24
(無題)
ZENさん、とのさん
情報ありがとうございました。

maverickさんは紳士的で兄貴みたいな存在でした。もう会えないの? と思うと寂しいです。

725:2010/02/17(水) 23:35:44
どっとさん
オルタネーターはお亡くなりになるときに一瞬だけ花を咲かせることがあります。

内蔵されているレギュレータが壊れると出力電圧がおかしくなるのです。
愛車の場合はヘッドランプ(ハロゲンバルブ)が左右共に切れたことがあります。

726:2010/02/18(木) 00:12:45
maverickさん、ありがとう。
皆さん、こんばんは。
情報を提供してくれた方や収集してくれた方、どうもありがとうございました。
1日経ってmaverickさんの死が現実のものとなり、今になって急に悲しみが増してきました。

とても受け入れられるものではありませんが、でも事実は事実として受け止めなければなりません。悲しいですが。
今日は1日、自分に何が出来るかを考えていました。
多分みんなも同じ気持ちでいると思います。

そこで故人と共に親交の深かった仲間と相談した結果、彼の悲願であった東北オフを3月に追悼オフと兼ねて実現させる方向で考えました。
それが彼が一番喜ぶことだと思います。
関係者の皆さん、ご協力よろしくお願いします。

日程や場所などの詳細は個別にお知らせします。
参加希望の方は投稿者名のところをクリックして、メッセージをお願いします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

727:2010/02/18(木) 20:43:58
(無題)
maverickさんが亡くなられたと某氏より連絡が入って「え?あのいつも遠方よりこちらの誘いに乗って頂いているタフなmarverckさんが!」と一報を聞いたとき信じられない気持ちで一杯です。

昨年末にシーマも復活してこれからって時だけにより悲しみが深いです&本当にいつも良くして頂いただけに何ともやりきれない気持ちで一杯です・・・。

今はただただmarverickさんのご冥福をお祈り申し上げます。

728三十路 参壱改:2010/02/19(金) 04:36:19
(無題)
との様のブログ拝見させて頂きました。
御確認まで取れたのでしたら
さぞかし皆さん辛いでしょう。
心中お察し致します。

前回1度と書きましたが部品の件で連絡を頂き
2度だけですが話しをした事がありました。
その時はチカラになれませんでした。
私はVIPCARイベントで道外に出る事も多いので
【会えるかもしれませんね】なんて言って頂き
とてもY31復活の為に熱心だったのを覚えています。

ZENさん 投稿有難う御座います。私の発言が不愉快に思ったかもしれませんがNETと言う活字のみの媒体では噂が先に一人歩きしてしまう場合があるので、あの様な発言をしました。
申し訳御座いません。お許し下さい。

POP SHIMAZAKIさん 是非東北オフ成功させて下さい。応援しております。

maverickさん ココみてますか?42万キロ???僕の中で やはりTOPですwww♪


新参者が出しゃばりましたが
私も黙祷の仲間に入れて下さい。

哀悼の意を捧げます。

北海道/有限会社 佐藤自動車販売 川村 純

http://minkara.carview.co.jp/userid/427898/profile/

729CRASHER-MIZUNO:2010/02/19(金) 19:08:43
maverickさん
ご無沙汰しております…
水野です…

maverickさんが亡くなったと言うのは
本当なのでしょうか…。

気になります…。

730:2010/02/19(金) 21:10:44
水野さん
信じられないですが事実の様で…

731ZEN:2010/02/19(金) 21:38:07
仲間
生前 彼が言っていました

自分にはこのシーマを通しすばらしい仲間が 頼りになる仲間がたくさんいるんですと
とても自慢げに

訃報を聞いて自宅に帰りこの掲示板を見ました 彼の書き込みも見ました

伝えなくてはいけない 彼の仲間に きっかけがあれば確認のできる方がいるはず

私も冷静ではなかった 中途半端な書き込みで無用な混乱を招いた事 お詫びいたします

今でも彼の笑顔が忘れられません

彼が大好きだった皆さんのご健康とご発展をお祈りいたします

732:2010/02/19(金) 21:49:11
ZENさん
ここへ伝えて下さりありがとうございましたm(_ _)m
また取り乱してすみませんでしたm(_ _)m

早くに逝ってしまわれた氏の分もがんばります!

733:2010/02/19(金) 22:52:03
感謝
きっかけをつくってくださったZENさん、確認してくださったとのさんに感謝しております。ありがとうございました。

そしてmaverickさんにも。 ありがとうございました。

734:2010/02/19(金) 23:36:21
3/7の名古屋オフについて。
名古屋オフは予定通り開催します。
東北にシフトする関係で、名古屋を欠席するメンバーもいるかと思います。
その場合はどうぞ遠慮なく欠席してください。

追悼オフに参加したくてもできないメンバーのうち名古屋オフに来られる方は、メッセージとともに共物をお預かりして墓前にお供えします。(仮にご家族の方があとで処分することになっても困ることのないよう、生物以外の食品や飲み物などにしてください。カー用品等はご遠慮ください。)

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

735うーくん:2010/02/23(火) 19:43:14
今こそ・・・。
アカンサス愛好家のみ皆様、Y31盛り上げていきまさんか?
maverickさんのためにも愛好家としてガンガンいきましょう。
当方も辛いですが少しずつ進んでいこうかと思います。
東北オフには参加できそうに無いですが同じ愛好家としてお悔やみしたいです。
いつもの掲示版的に戻らせて頂きます。
今更ですがペダル新調しました。
しっくりきますね。IMPULは。
今年に入ってフォグHID投入してから、少しずつアイテム更新中です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009783.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009783_2.jpg

736:2010/02/23(火) 20:56:40
うーくんさん
サイドブレーキのペダルにはMT用のペダルカバーがジャストですよー。インパルで揃えちゃって下さい( ̄▽ ̄)

737:2010/02/23(火) 21:34:21
シーマというクルマでございます
これ見たかったのよー

投稿してくれた方に感謝!

738あつし:2010/02/24(水) 10:31:27
初代さんへ
見たことなかったですが、やはりやっていたんですね

739ぼちぼち:2010/02/24(水) 17:11:43
ドアパネル
以前731sのフォグの取付けの件で回答頂いた方、ありがとうございました。
車の方はだいたい形になってきたのですが、困ったことが発生し、皆さんのご意見を聞きたく思い投稿させて頂きました。

1つは、ドアパネルの干渉です。左側は干渉なく開くのですが、運転席側のドアパネルがフェンダーと干渉し、ドアが全開にできません。
インパル仕様にされている方で、このような状況になった方はいられませんか。
どのように対処されているのでしょうか。

もう1つはモニターがうつらないことです。以前、けんんたろうさんの投稿での皆さんのご意見を基に、ヒューズを替え元に戻しましたが、本体から煙りがでてすぐに切れてしまいました。
車体を購入した時から、モニターは映らない状態でしたので、車外品のデッキに交換しようか悩んでおります。
車外デッキをつけた場合、スピーカー線の引き直しは必要なのでしょうか。わかる方がいられれば教えて頂きたいと思います。

740うーくん:2010/02/24(水) 17:55:25
ぼちぼち さん。
ドアパネルの干渉ですが、取り付けをずらすか削るのが手っ取り早いと思います。
極めるなら、バンパー外してサイドステップ外してフェンダーの微調整という手も有りますねー。
マルチの件は飾りとしていかして配線引きなおしの外品がいいのではないでしょうか?
当方のマルチもご機嫌ななめなので検討中です。
参考までに・・・。

741:2010/02/24(水) 22:16:23
あつしさん
自分も存在することすら知りませんでした。
あの三本氏のことですからもっと辛口評価するかと思ったらそうでもありませんでした。
番組後半のスタジオ編も見たいですね。

742ともとも:2010/02/25(木) 01:42:27
Y31シーマ中古車購入
はじめまして。お忙しいところ申し訳ありませんか、Y31シーマの中古車購入時の注意点を教えてください。(たとえば、エアコン・エンジン・インジェクション・タービン・オートマ・デフ・パワステ・スティアリングギア・エアサス・など)よろしく、お願いします。

743:2010/02/25(木) 21:25:20
ともともさん
はじめまして!
東京で31シーマに乗ってる者です。
31シーマは二回中古で購入しましたが、基本的にエアサスは壊れてると思った方が良いです。(笑)
購入後、ホース類を新品にして圧力?が増えて壊れる所も多いので、ホース類からの液漏れを見るのではなく、本体からの液漏れを探した方が賢明ですよ!
個人的に厄介だったのが、エンジンのパッキンがだめになってガソリンやらが漏れてた事があって、直してもちゃんと直らないとか言われました。。
だから、室内にガソリン臭がする車は危険です!
後、アイドリングの不調はインジェクションがダメだった事が原因だったのでそこも要チェックです!ちゃんとエアコンをオンとオフにして、回転数がどちらもちゃんと落ち着くかが重要です!!
まぁ、本体価格も安くなったので一通り直してやれば今時の車よりも乗り心地や加速や旋回性能は良いと思いますよ!
良いシーマちゃんに出会えると良いですね!

744おさむ:2010/02/25(木) 22:49:17
ヤ・バ・イ・デ・ス!!!!!
このシーマの動画、あまりにもサイコー過ぎて興奮絶頂です!!!!!

745ぼちぼち:2010/02/26(金) 12:34:26
うーくん さん
ご意見ありがとうございました。
ずらしてだめなので、削ってみようかと思います。
できることなら、削りたくないのですが・・・

746:2010/02/26(金) 22:38:56
にゅうすから〜じゃぱん
買うべきか? どうするべ

http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=KYO2010022207

747:2010/02/26(金) 22:50:20
ともともさん
低年式中古車は見て触って、試乗してみるのが一番だと思います。
要注意はガソリンの臭いとか、オイルのシミとか、振動や変速時のショックなどですね。
喫煙しない人はタバコの臭いも。外装はドアの錆ですかね。

748銀河鉄道8888:2010/02/27(土) 15:26:12
ミニカー
かなり昔のVIPカー全盛期に黒のY31シーマにジャンクションのフルキットを巻いてイベント等に出ていた者です。

今まで様々なセダンに乗ってきましたが、一番手間暇しかも諭吉も掛った愛車でしただけに思い入れもかなりあります。

ミニカーどうせならエアロ巻いたコンプリートデモカー仕様だったら尚嬉しかったのですが・・・

でも一番はノーマル純正3点エアロのノーマルアルミの黒のミニカーが発売されたら嬉しいなー。
もしくはカラーやら仕様やら受注でワンオフ製作してくれる業者あれば嬉しいですw

749:2010/02/28(日) 11:31:50
ミニカー
銀河鉄道8888さん
自分もそう思いました。どうせならエアロ巻いて欲しいですよね。
って黒いシーマのミニカーは持ってないので予約しちゃいました(笑)

750うーくん:2010/02/28(日) 18:23:41
タクシー。
この週末、家族でよそ行きしていました。大人4人子供2人・・・。いざタクシーに1台で乗ろうと思うとコラム車しか駄目です。SYのベンコラを探していると母親がジェスチャーで、(皆OK?) 運転手 (OK)・・・。自分(ちょっと待って・・・。)
コンフォートじゃん。V6のSYは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
運転手さんは最高に良い人でした。
この後、サイドタクシー頼みましたがコンフォートでした・・・。
今朝、ホテルの前でSYタクシー怪しく見つめる当方が可愛そうでした。
乗り買ったです。     以上

751:2010/03/01(月) 22:08:03
放置期間が長い
リアスピーカーの端子を抜こうとしたらコードを切ってしまったのは3ヶ月以上前のこと。
それからずーっと放置してました(汗)。
それで昨日、やっと端子をくっつけました。・・・気がついたらスリーブ入れるのを忘れていてやり直し。コードが幾分短くなりました。

でもまだスピーカーには接続していません。スピーカーも外してから3ヶ月以上たってます(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009799.jpg

752:2010/03/02(火) 23:31:47
ターボのあれ
もしかして固着してるんじゃ?????と心配になって確認したときのビデオです。
過給圧が上がりすぎると動きます。そのロッドが見えています(暗くて見にくいですが)。
この時の最高回転数は6500回転でした。

753アツノスケ:2010/03/05(金) 01:51:57
ブレーキの鳴き
ブレーキパッド替えたら 鳴きが始まりました
解消する いい方法あったら 教えてください

754POP:2010/03/05(金) 16:02:40
ブレーキの鳴き
アツノスケさん

通常はパッドとピストン(シムとキャハリパー)の間にブレーキグリスを薄く塗ります。
グリスはパッドセットに付属してるものもありますが、無ければカーショップやホームセンター等で購入できると思います。

パッドはご自身で交換されたんですか?
ショップで交換されたのなら、そちらに相談するのがいいと思います。

755うーくん:2010/03/05(金) 19:42:37
アツノスケさん
パットの件ですが、自分でDIYでしょうか?
POPさんの言うとうりグリス注油は基本です。
プロの技伝授したい所ですが具体的に教えて下さい。

756:2010/03/05(金) 22:42:45
リアSP
3ヶ月以上もの間、リアスピーカーを固定せずに走ってました。ときどきガタンゴトンと音がしてました。
配線も直って今日はビスで固定しました。久しぶりに良い音が聞けました。
明日はボードとハイマウントストップランプを復活させる予定です。
洗車もしたいけど明日は雨みたいだ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009805.jpg

757しゅう:2010/03/06(土) 19:42:55
ご無沙汰しております。
 以前、パールのy31シーマを所有しておりました しゅうと申します。
覚えておられるでしょうか???
約一年ぶりぐらいで、本当にご無沙汰しております。

明日の名古屋オフですが参加させて頂きたいと思います。 現在はy31乗りではありませんが、皆さんどうぞ宜しくお願いします。

75831グロシー:2010/03/06(土) 21:53:48
ハイパワーユニットとw数
こんばんは。
べロフの6000k(35w)にスペックジアロではなく
ハイパワーのユニット(バラスト)のエボリューション・ネオ
を装着すると35wではなく、若干w数はあがるのですか?
またバルブの熱も上がるのですか?(ライトのレンズを触るとジアロとネオではネオの方が熱いみたいな・・・笑

全く無知なためご教授願います。

759:2010/03/07(日) 01:11:23
リア復活
リアのボードとハイマウントストップランプを復活させました。
リアボード下には吸音材を敷きました。GPSアンテナはいままで通りボードの下に置きました(磁石でくっついています)。ハイマウントストップランプには市販のLEDを入れました。
リアシートは約4ヶ月ぶりに固定しました。
今日は車検の予約と日産に部品注文してきました。
明日は雪が降るみたいです。

31グロシーさん
調べてみたらジアロからネオにすれば明るさ180W相当から220W相当になるってベロフのサイトに書いてありました。
35Wというのは明るさではなくて消費電力のことだと思いますよ。発熱についてはわかりませんが、普通の考えならネオの方が熱くなるでしょうね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009808.jpg

76031グロシー:2010/03/07(日) 15:03:54
初代様
ご丁寧にありがとうございました。
とても参考になりました^^

761アツノスケ:2010/03/07(日) 18:13:14
うーくんさん POPさん 
うーくんさん POPさん 早々なアドバイスありがとうございます
箇所がブレーキだったので プロに任せましたがパッド持込みだったせいか
グリースけちられたみたいです^^
さっそく グリース持込でお願いしに参ります
ありがとうございました

762:2010/03/07(日) 20:07:08
いじいじ
雪は降らなかったけど雨は一日降ってました。もうすぐ車検。こんどの代車は何だろう。

銀河鉄道8888さん
黒いシーマのミニカーが欲しかっただけなのでホイールは純正に交換しちゃうと思います。ふさはそのままで(笑)

↓今日はここら辺をいじってました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009812.jpg

763ヒロポン:2010/03/13(土) 07:52:14
クルーズコントロールの不具合
10ヶ月前くらいからクルコンの不具合が発生しています。
オンスイッチは入るのですが登り道、下り道になるとクルコンが切れてしまうと思われる現象が発生しています。
平坦路ではクルコンがOFFにならないようです。

原因のチェック方法を教えていただけませんか
よろしくお願いします。

764:2010/03/13(土) 15:04:49
ヒロポンさん
クルコンが切れた状態とは、キャンセルスイッチを押した状態と同じなのですか? それとも電源OFFスイッチを押した状態と同じなのですか?
あとコンビネーションメーター内のスピード表示・ギアポジション表示には異常ありませんね?

765:2010/03/13(土) 15:10:44
クルコン
>初代さん

良く説明できないのですが、上り坂、下り坂になると自動的にアクセルが動きますよね
動いた瞬間にキャンセルが働くような気がします。

766:2010/03/13(土) 15:13:47
(無題)
>初代さん

スピード表示には以上は認められません

ギアポジションも異常ありません

キャンセルスイッチが働いてしまうような感じです。

767:2010/03/13(土) 17:01:03
ヒロポンさん
それではクルコンで走っているときに自分でアクセルを動かすとキャンセルされますか?

スピードでもギアでもないとすると、ブレーキのところのスイッチだと思います。ヒロポンさんのブレーキペダル上には2つのスイッチがついているはずで、1つはストップランプ用、もう一つはクルコン用です。

ぜひクルコン用のスイッチを点検してみてください。
今日の某夜会で東北オフの打ち合わせを行いますのでその時に診察してあげますよ。

↓これはクルコン用のスイッチです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009817.jpg

768:2010/03/14(日) 23:03:44
某夜会
東北オフの打ち合わせをしてきました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009818.jpg

769:2010/03/14(日) 23:57:34
まささん
遅くなりました。
モールの色ですが、463 ダークグレーM です。ソフト99のタッチアップペンだと商品番号はN-49です。

770ヒロポン:2010/03/15(月) 21:18:02
夜会
>初代さん

夜会に参加できなくて済みません。

東北まで足でアクセル踏んで行くしかないです。(残念)

771まさ:2010/03/15(月) 22:53:15
タッチペン
初代さん
こんばんわ。タッチペンの件ありがとうございます☆
早速買いに行って試してみます♪

772NISHI:2010/03/15(月) 23:03:39
アイドリングについて
お久しぶりです、初代さんこの前のミーティングに参加出来なくてすいませんでした最近、私のグランツのアイドリングが悪く、車体がブルブル震えるのですが、カブってるのでしょうかあまりスピードを出さないからでしょうかね

773若竹:2010/03/18(木) 23:12:55
初代さん
初代さんお久しぶりです。そのせつは、お世話になりました。
東北オフ会の参加は誰でもできるのでしょうか?

774:2010/03/18(木) 23:45:24
納車
昨日車検が終わって納車されました。購入して初めて運転したときの乗り心地を思い出しました。

NISHIさん
1気筒か2気筒減っているような感じでしょうか? だとするとプラグのところかパワトラという黒いお弁当箱のコネクタが怪しいです。インテークなどのホース抜けはありませんか? 自分のは抜けていたことがあります。過給圧制御ソレノイドのところのホースもゆるくなって抜けやすくなっていました。抜けるとやっぱり不調になります。

若竹さん
極寒地で行いますので冬用タイヤかタイヤチェーンが必要と思われますが大丈夫でしょうか。自分は夏用タイヤでタイヤチェーンを積んで行きます。
参加希望もしくは問い合わせは投稿者名の"初代"をクリックしてメールアドレスとメッセージを入れてください。追って名幹事さんから連絡してもらうようにします。

775うーくん:2010/03/21(日) 05:49:33
ついに完成!
おはようございます。先ほどフロントブレーキ移植完成しました。
Y31ストラットにこだわったため、部品調達も大変でした。
R32ローターも地元の鉄工所さんのお世話になり、ハブ径も加工しました。
中古品のオンパレードですが、部品だけで4諭吉位かかりました・・・。
勿論工賃はタダです。(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009826.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009826_2.jpg

776:2010/03/21(日) 19:16:00
追悼オフお疲れ様でした
先ほど、PM5時過ぎに自宅に到着しました。
幹事のPOPさん、参加された皆さん、お疲れさまでした。
暖かくなりましたら、改めて「東北オフ」計画したいと思います。

777NISHI:2010/03/22(月) 22:34:22
調べてみます
初代さん!ちょっと言われたところを見てみます!またご連絡致します!ありがとうございました!

778:2010/03/23(火) 00:38:33
東北追悼オフ
先ほど無事帰還しました。一泊三日の長旅でした。もう少しで足かけ四日になるところでした@@@
参加されたみなさんお疲れ様でした。幹事のPOPさん、ロイさんありがとうございました。
締めくくりは洗車場で下っ腹を高圧洗浄しました。深夜に下だけ洗っているところを見られたら怪しまれるかもppppp

オフ会の画像は後日アップします。ではおやすみなさいgggg

779momo@臨時運転手:2010/03/23(火) 09:56:28
東北追悼オフ
参加された皆様、大変お疲れ様でした。

幹事のPOPさん、帰路の先導ありがとうございます。そしてロイさん暖かい気遣い、誠にありがとうございました。m(_ _)m


行きは強風&黄砂、帰りは風雪で本人が逝く所でした(笑)
1200キロ日帰りの強行スケジュ−ルで記録更新出来ました。

780ンーマ:2010/03/23(火) 13:32:38
東北オフ。
皆さんご苦労様でしたm(_ _)m

ケーニッヒ履いてたKH3です。
ろくに挨拶もせずすいません。


またお会いする機会があったらよろしくお願いします。

781ヒロポン:2010/03/23(火) 17:59:05
東北オフ
OF会参加された皆様お疲れ様でした。

事故も無く無事に家に着いたのも鉄人といわれた方のおかげだと思っています@@@@@

監事のPOPさん、ロイさんいろいろお世話になりました。

次回の東北を楽しみにしています。

782:2010/03/23(火) 21:10:28
東北オフ終了!
参加された皆さん、お疲れ様でした。

毎回企画はするものの、拙い挨拶とかですみません。
でも悪天候にもかかわらず、事故も無く終了できたのも皆さんのおかげです。
maverickさんも天国から見てて、きっと興奮されたはずです。

次回からはクマさんにバトンタッチします。
よろしくお願いしますね。

今回私は2泊3日・往復2,180kmの長旅でした。
帰り道は東北道は風雪、磐越道で猛吹雪&路面降雪でした。
ロイさんには悪いですが、シーズン最後(?)の雪道を堪能させていただきました。

NISHIさん
アイドリングが不安定のようですけど、バキューム配管は疑ったことありますか?
ちょうど東北オフで似たような症状の方がいて、気になったので点検してみました。
エンジン回転中にブレーキを何度も連続で踏むと、アイドリングが不安定になりませんか?
正常ならそんなに回転は落ちないと思いますが、その方のはエンストする寸前まで回転が落ちました。
バキュームタンク内の負圧が低いとAACバルブは回転を上げ、安定すると回転は下がります。
配管の亀裂等から負圧が漏れてると、AACバルブがこの動作を繰り返すことでアイドリングが不安定になるんだと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

783:2010/03/24(水) 00:17:20
お疲れ様でした!
第1回東北オフ(どっと内では鉄人チャレンジカップと題していたw)参加者の皆様お疲れ様でした!

しみじみと鉄人のすごさを体感しました(^ ^;)

次回はもう少しゆっくりしたいので雪の無い時期が良いです(T?T;)

784との:2010/03/24(水) 00:21:41
今更ですが・・・
東北オフに参加された皆様、大変お疲れ様でしたm(__)m

想定を優に超える多くの方が参加され、マベさんの人徳の大きさをじみじみと感じるオフ会でした。

皆さん事故もなかったようで、何よりです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

785ばぶりーしーま:2010/03/24(水) 21:08:19
こんばんは!
BJ8の731S仕様のばぶりーしーまです。

悪天候の中、東北オフ会に参加された皆様、大変お疲れ様でした。

今回、初めてのオフ会だったのでどうすればいいのか分からず挨拶もろくに出来ず最後まであたふたしてしまい、皆様とあまり話せなかったのが正直、残念な気持ちでした(涙)

でも、あちこちシーマ、セド/グロばかりで皆様、個性があって猛烈に興奮して最後まで楽しめましたwww

今度はクマさんが仙台?の辺りで主催してくれるそうなので参加してみたいと思っております。

その時は宜しくお願いします。

786:2010/03/24(水) 21:22:23
改めまして
東北オフに参加された皆様、お疲れ様でした。
皆様、無事に帰られたようで安心しました(悪天候の中、自分も含めて夏タイヤの方がほとんどでしたので心配してました)

改めて「東北オフ」頑張って企画したいと思いますので、その時は宜しくお願いします。

HKさん、ンーマさん協力お願いします。

787はちまきんず:2010/03/24(水) 22:25:43
おそくなりましたが・・・
当方も帰りは道内猛吹雪で遭難するかと思いましたが
何とか除雪しながら峠越えしました 汗

当日は皆さんにお会い出来てとても嬉しかったです。

また機会があれば参加させて頂きたいと思います。
みなさん有難う御座いました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/611079/profile/

788:2010/03/24(水) 23:45:38
オフ会画像です
マベさん念願の東北オフがかなえられて喜んでいることと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009839.jpg

789若竹:2010/03/30(火) 10:38:18
(無題)
東北オフ会参加したかったのですが、仕事で行けませんでした。次回はぜひ参加したいと思いますので、みなさんよろしくお願いしします。

790Ace:2010/04/07(水) 22:24:02
御無沙汰です。。。
以前、話していたシーマがついに完成しました!!

なかなかみなさんのオフ会に参加できていませんが・・・今年の夏こそは頑張って参加したいと思ってますので今後ともよろしくお願い致します^^

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009841.jpg

791うーくん:2010/04/09(金) 20:14:24
Aceさん。
完成ですか。
一品物ですので、ガリッといかないように可愛がってあげてくださいね。
ワンオフは後はないですし・・・。
大切に走行しましょう。
(アドミグリルいいですね・・・。)

792:2010/04/09(金) 23:33:28
おお!
Aceさん
お力になれてよかったですー( ̄▽ ̄)

うーくんさん
近所の中古パーツ屋になぜかアドミグリルありましたよw
メッシュのほうですが(^-^;)

793ヒロポン:2010/04/11(日) 21:23:59
カバーが止まっていない
左側前輪のタイヤハウスの前側のカバーの留めが2箇所外れていたのですが、どのようなもので止まっているか、教えてください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009844M.jpg

794うーくん:2010/04/14(水) 18:25:43
伝授願います。
愛好家の皆様、ご無沙汰?しています。
先日完了したフロントブレーキ移植に続きリアも・・・と目論んでいますが、
セドグロのリアハブ・ドライブシャフト移植をしなければならない問題があります。
そこでどのグレードを移植すればいいのでしょうか?
また、どのグレードでもいいのでしょうか?
以前教えていただいた、3LのVIPでいいのでしょうか?
(デイーゼル移植された方がネットにありましたが、あまりにレアあすぎて・・・。)
本気で伝授お願いします。

ヒロポンさん、しばし待ってください。
車高が低すぎて未確認状態です。

795:2010/04/15(木) 01:39:30
ヒロポンさん
そこは内装留めるようなプラスティックのやつです。
カー用品店とかホームセンターのカー用品売り場で入手可能です。

796銀河鉄道8888:2010/04/16(金) 18:31:38
お邪魔します。
先日、年配の方が2桁ナンバーで純正3点エアロ&ロングバイザー&純正アルミのとても綺麗な31シーマに乗っていらっしゃるのを見ました。
とても美しい光景でした。

当時私は、純正エアロからインパル731S、最終的にはジャンクションフルエアロでしたがまた乗るんであればやはり、純正フルエアロのオリジナルが最高ですね。
限定で新車で出れば良いのにw

話は変わりますが最近の日○のデザインにはガッカリさせられます・・・
どうも現代のスタイルに魅力を感じない・・・
残念ですわ。

797??????????:2010/04/17(土) 16:34:57
??
?10??????????????????????????????????
????????????????????
??????????????????????31?????????
??????????????8888????????3??????????????
???????????????

798元ブリフェン赤シーマ:2010/04/17(土) 16:44:34
私も
あらー、文字化けしてしまいました(°Д°)

私も数十年前に若気の至りでキャンディレッドに全塗したブリスターのマフラー6本出に乗り雑誌やイベに出てました
歳のせいもありますが私もまたサンイチに乗るんであれば銀河鉄道8888さんと全く同感で、新車でノーマルでのりたいです
叶わぬ夢ですね
あ〜新車ででないかな〜

799:2010/04/17(土) 19:29:13
新車・・・
銀河鉄道8888さん・元ブリフェン赤シーマさん
僕も新車が出たら欲しいですが、確実にノーマルで乗るって事は無いと思うので勿体無いのと可哀想なので手に入れることは無いでしょう(--;)

最近の日産は・・・

800Ace:2010/04/18(日) 01:16:28
遅くなりましたが・・・
どっとさん、うーくんさん、色々と相談にのってくださった皆様、ありがとうございました。m(__)m

やっぱり最後は純正に戻るんですねえ。。。
色々とイジっていってる自分としては方向性が違うので片身がせまいです・・・LOL

801K:2010/04/20(火) 19:20:13
(無題)
こんばんは。

初代さん、お元気ですか?




↓燃ポン換えました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009852.jpg

802との:2010/04/20(火) 22:29:51
Kさん
初代さんは元気にされてます。

ご本人と連絡が取れたので間違いありません♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

803:2010/04/24(土) 01:15:51
EPSコントロールユニット
はじめましてhayaと申します。
今31シーマ後期のタイプ2リミテッドに乗っています。車高調を入れたいのですが、それにはEPSコントロールユニットが必要らしいのですが、部品番号をご存じの方いたらおしえていただけないでしょうか?またEPSコントロールユニットを譲っていただける方いらっしゃらないでしょうか?いきなりで恐縮ですがよろしくお願いします。

804:2010/04/24(土) 12:30:42
純正AVマルチモニタ-
けんたろうです。 皆様。 純正AVマルチモニタ- が、 また再び、故障してしまい、 探しております。純正AVマルチモニタ-を探しております。 どなたか、今持っているけど、使用しないのです。という方いらしゃいませんでしょうか。??宜しくお願い致します。

805はちまきんず:2010/04/25(日) 00:03:25
うーくんさん
セドグロならどれでも付きますよ。ドライブシャフトが細くなりますが・・・
ハブが抜ければシーマの度ラシャも使えるみたいですが・・・
オフセットが50mm位マイナス寄りになるので夢のような深リム履けますね!!

806うーくん:2010/04/25(日) 11:14:14
はちまきんず さん
本当ですか・・・。先日までブロアムワイドがあったのに・・・。解体されました。
部販から、ベアリング等のリスト貰いましたが、年式やグレードで違いが有り困っていました。外した車両のデータで調達すればいいということですね。
H3のグランツSVの中古がありそうなのですが、いけると思っていいでしょうか?
LMの12J有れば・・・、バランスとって所持している10Jを少し内に収めたいです。
↓内にやれば切符を切られないかも・・・?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009857.jpg

807:2010/04/25(日) 21:21:41
お久しぶりです
3月の東北オフの際に、POPさんからバトンを渡されまして、
「改めて東北オフ」の計画を練っているのですが、皆さんの都合等、ご意見をいただきたく思いまして・・・。
今のところ、日時 6月13日(日)
      場所 宮城県 栗原市 細倉マインパーク駐車場
という案が濃厚なんですが、いかがでしょうか。
この場所は、maverickさん、初代さん他関東地区の皆さん、HKさん、私が初対面をした記念すべき場所なので、もし皆さんの賛同をいただけるのであれば、決定させていただきたいので宜しくお願いします。
 尚、当地は、鉱山跡を利用した観光施設で、駐車場も広く(無料)食堂施設もあり、家族連れでも楽しめる所です。数年前までクラシックカーのイベントが年1回開催されていたんですが、暴走族(旧車檜含む)の影響で開催休止しています。
アクセスは、東北自動車道・金成(かんなり)ICから30〜40分です。
内容として、特に何をする訳ではありませんが、31仲間として皆さんで「車談義」等でくつろいでいただければと思っています。また「Y」に限らず「31系」としての参加も有りに考えてます。
以上となりますが、皆さんの、ご都合等、ご意見宜しくお願いします。5月10日頃には、最終決定したいと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009858.jpg

808はちまきんず:2010/04/26(月) 22:24:27
うー
ターボのグレードの物のほうが安心ではないでしょうか?

シーマのシャフトと比べると違いが分かると思いますが

僕は強度の問題とトレッドが狭くなってしまうのでやめました。。。

ローターをワンオフで作れないか模索中です。

809UMI:2010/04/27(火) 08:11:49
東北オフの件
クマさん
場所的に自分はOKです。
東北オフまでに自分のシーマの仕上げも急ぎたいと思っています。
とても楽しみです。
宜しくお願い致します。

810:2010/04/27(火) 15:50:42
純正AVモニタ-
??皆様。 純正AVモニタ-探しております。 宜しくお願い致します。

811名乗るほどの…:2010/04/30(金) 18:13:24
(無題)
中古車情報Gooに走行0.6万キロ前期ワインレッド198万であった。
後期なら欲しかったよ〜〜〜

812うーくん:2010/05/01(土) 20:04:44
私事ですが・・・。
本日、残念ながら32歳になりました。31歳は色々できた一年でした。
この一年も公道復帰目指しやらかして行きたいです。
先ほど祝いのエンジン始動を行い、VGガス吸いまくってきました。
良い匂いです・・・。
(息子たちには31+1歳と教えておきましたよ。)
↓息子からのプレゼントです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009863.jpg

813トモ:2010/05/03(月) 18:12:32
はじめまして♪
はじめまして♪平成元年式グロリアのグランツ(前期)に乗ってる者ですが・・・皆さんにご質問なのですが、S13シルビアの車高調をもらったのですが、取り付けは可能なのでしょうか?もし可能なら、どこをどう加工すれば・・・など教えて頂ければ嬉しいのですが・・・

814初代:2010/05/03(月) 22:00:58
Kさん
こんばんは。

初代さんは元気ですよ。本人が言っているので間違いありません(笑)

↓先日燃料フィルターを交換して今日は日産でもらった燃料ホースに交換しました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009865.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/232309

815K:2010/05/04(火) 18:06:04
(無題)
初代さん、お元気そうで安心しました。

クマさん、未定ですが、都合がつけば参加したいと思ってます。


↓ PWスイッチの文字剥げ改善策です

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009866.jpg

816ヒロポン:2010/05/05(水) 19:04:58
原因は・・・・
ここのパイプからオイル漏れしています。原因・対策はどのようにしたら良いか教えてください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009868.jpg

817初代:2010/05/07(金) 00:17:13
オートリフレ
ヒロポンさん
漏れているのは接続部分からですか?それともパイプが破れているのですか?

↓実験中のオートリフレックスミラーです。スケルトン化した液晶ミラーの裏に携帯の画面を置いただけです。理想はバックモニターか小型のナビを埋め込むことですが、・・・・・・・このまま放置しそうです(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009869.jpg

818うーくん:2010/05/08(土) 11:54:09
ヒロポンさん。
先ほど愛機天日干しの際確認しましたが、恐らくエアコンコンデンサの交換になろうかと思います。ついでにレシーバタンクの交換もした方が良いですよ。
参考までに・・・。

819:2010/05/08(土) 17:55:06
改めまして東北オフ
「改めまして東北オフ」ですが、計画が固まりましたので、正式に告知致します。

日時 6月13日(日)
場所 宮城県栗原市鴬沢 「細倉マインパーク駐車場」
時間 AM10時〜PM4時

以上のように実施したいと思います。

当地は、旧鉱山跡を利用した観光施設ですので、ご家族連れでいらしても楽しめるかと思います。施設内に飲食施設、トイレもございますので不自由は無いと思います。
尚、当日は一般観光客の方々もいらっしゃると思いますので、迷惑行為等はなさらぬようお願いいたします。
駐車場は無料ですが、その他の施設内利用に関する料金は、自費負担をお願いいたします。

オフ会の内容としては、特に設定しませんので、皆さんで車談義等でくつろいでいただければ幸いです。

アクセスは、東北自動車道、若柳金成ICから30〜40分となります。
PCにまだ未熟なもので、地図等掲載できかねますのでご了承ください。
参加される方は、あらかじめ参加表明をお願いします(期限は前日までとします)。

820:2010/05/08(土) 20:41:07
純正モニター
??皆様。??けんたろうです。????どなたか純正モニターを探しております。??宜しくお願い致します。

821:2010/05/11(火) 18:10:50
?!
こないだ書き込んだはずなのにミスってる。。。

トモさん
車高調側はアッパーをシーマ用の物にして車体側はS13のロアアーム・テンションロッド・ナックル・ブレーキ類が必要になると思われ。リアはアッパー交換で下はボルトサイズが一緒ならそのままでおkだと思いますが・・・

ヒロポンさん
夏目前ですからお早めに(>Д<)!

初代さん
相変わらずの超技術( ̄▽ ̄;)

クマさん
西瓜がピーク時期なのでなんとも言えず(--;)

822:2010/05/11(火) 20:21:37
31シーマ。ナビ移植
純正オーディオを撤去して外品ナビ(2DIN)を移植するんですが、加工無しで入るでしょうか?
宜しくお願いします

823:2010/05/12(水) 20:40:18
現時点で
Kさん
とりあえず、あと1ヶ月ありますし、前日の夕方ぐらいまでに最終決定いただければ、いいです。
どっとさん
そういえば、そういう時期ですもんね。無理なさらずに余裕があれば是非・・・。
若竹さん
了解しました。一応、一般の観光客の方々や施設の方々に迷惑にならないようにしたいので、PM4時を目処に終了解散とする予定でいますので、宜しくお願いします。よろしければ、メールでお車の車名・色・出発地等ご連絡いただけると幸いです。ハンドルネームをクリックするとメール画面がでるはずです。

824初代:2010/05/12(水) 23:07:21
透けとるんです
ヒロポンさん
そこ漏れてからエアコン凍らなくなったのでは?

けんたろうさん
純正モニターあったらいくらで買いますか?

↓ハーフミラー化する前の状態で長期放置しております。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009877.jpg

825:2010/05/12(水) 23:45:25
純正モニター
??初代さん。??純正モニターですが、できる限りお安く入手したいですね。

826:2010/05/13(木) 16:31:09
EPSコントロールユニット
今31シーマ後期のタイプ2リミテッドに乗っています。車高調を入れたいのですが、それにはEPSコントロールユニットが必要らしいのですが、後期用のEPSコントロールユニットを売っていただける方いらっしゃらないでしょうか?

827:2010/05/13(木) 21:26:44
ご無沙汰です。
愛車(VG30E・デスビ車)をハイオク仕様に点火時期をわずかに早めました。
そしたらアイドリングが上がったので、回転数を調整しました。
馬力が上がった証拠でしょうか?
なにより燃費が良くなることを願ってます。

>クマさん
東北オフの幹事、ご苦労様です。
6/13は地元でイベントがあって、そちらに参加する予定なので行けません。
皆さんで楽しんでください。

>どっとさん
今年は(も?)天候が不順なので、自然相手の仕事は大変ですね。
スイカオフ楽しみにしています!?

>シンさん
マルチAV車でなければ問題ないと思いますよ。
車速はメーター裏から取れると思います。

>けんたろうさん
純正モニターはどこにもないようです。
お安くという気持ちはわかりますが、完動品だとかなり値が張りそうですよ。
ちなみにうちのも故障してますが、そのまま使ってます。

>hayaさん
31シーマ後期ならEPSコントロールユニットはエアサスコントロールユニットに内臓されてるんじゃないですか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

828はちまきんず:2010/05/13(木) 23:00:49
クマさん
東北オフの準備お疲れ様です。

暖かくなってきたのでワクワクしてるんですが、ちょうど種蒔き時期の為
行く事が出来ません。

北の地より成功を願っています!!

829トモ:2010/05/13(木) 23:02:53
(無題)
どっとさんご回答ありがとうございます。所有してる車高調はリアのみなので簡単に作業できそうな感じですので早速作業してみます♪

830:2010/05/14(金) 20:40:52
(無題)
POPさん
了解しました。イベントシーズンになりましたからね〜。地元のイベントと重なってしまったのは残念ですが、POPさんの行動力なら近いうちにまたお会いできると思いますので、また機会がありましたら、その時は宜しくお願いします。

はちまきんずさん
暖かくなってきたという事は、農家の皆さんも忙しくなる時期ですもんね。今回は残念ですが、チャンスがあればまたの機会に宜しくお願いします。「みんカラ」の方も宜しくお願いします。

831那須31:2010/05/14(金) 23:00:41
はじめまして
栃木県より参加させていただきます。

832:2010/05/15(土) 15:31:18
那須31さん
初めまして、宮城県のクマと申します。東北オフに参加していただく、という事でしょうか?
よろしければ、メールで車種・色等をお知らせいただけますか?ハンドルネームをクリックするとメール送信画面が出ると思いますので。

日時・場所等は了解いただいてますでしょうか?

833那須31:2010/05/15(土) 21:04:51
くまさん
すいません、なかなか使いかたが解らなくご迷惑おかけします。東北オフには、那須31ナンバー
のシーマで家族でいかせていただきます。

834:2010/05/15(土) 21:25:58
那須31さん
了解しました。くれぐれも道中お気を付けていらしてください。

日時・場所等は、この掲示板に告知を出してありますので、確認しててください。

835:2010/05/17(月) 16:13:10
BBSホイールのセンターキャップ
始めまして、興味深く見させてもらっています。
私はゴルフ?乗りなんですがBBS-RSホイールをレストアしたくチャレンジにかかりました。
一つ質問ですが、センターキャップのBBSマークは3つの爪で留まっていますがその爪を内側に押さえるだけで外れますか?
両面テープ等で留まってるのか中々外れません、あまり強く押さえると壊れそうなので不安です。
上手な取り方をご存知の方お教え願えませんか、宜しくお願いいたします。

836初代:2010/05/17(月) 23:38:11
COLORさん
BBSマークは3つの爪で留まっているだけですので、その爪を押さえるだけで外れます。
ただし、両面テープなどで固定してある場合もあるかもしれません(回転止めのため)。
もしも両面テープが使われているようでしたら塗料用シンナーで接着力を弱めてみてください(ラッカーシンナーはダメです。マークが溶けちゃいます)。

837:2010/05/18(火) 00:46:47
アッパーマウント
初めまして、いつもすごく参考にさせて頂いてます。
フロントのアッパーマウントが、いつもあまり長持ちしません。2万kmもたない程でコトコトしだします。こんなものなのでしょうか?あとリヤも交換した方がいいのでしょうか?足回りの音に詳しい方教えて頂けるでしょうか?

838ファイター:2010/05/18(火) 02:36:31
光軸
こんにちは。口癖になりつつありますが、いつも困った時にだけ現れて恐縮です。
最近Y31シーマのヘッドライトを左右新品にしました。新品にする前は、光軸がうまい具合に取れていたのですが、新品にしてから、左右の光軸が一点に集まる様に照らしている様で気になっています。
上下の光軸は、それぞれとれたのですが、照らしている左右の間隔をもう少し離れさせたいのですが、左右の光軸を変える事は出来るのでしょうか?

以前のライトは、画像の「1」のネジを調節すれば上下を変化させる事が出来たのですが、新品の右のライトに限り、「1」を調節しても変わらず、「2」を調節すると、上下を変化させる事が出来ました・・・?

画像の「1」「2」「3」の調節ネジは、それぞれどのような役目があるんでしょうか。
よろしくお願いします。

839ファイター:2010/05/18(火) 02:39:57
光軸
ライトの画像

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009892.jpg

840K:2010/05/18(火) 18:55:29
(無題)
ファイターさん

?は上下で、?は左右、?はフォグの上下です。

光軸用のネジは他車種でもそうですが、うまくかみ合わなくて動かない場合もあります。

一度、どちらかへ一杯に回して戻すようにするとかみ合うと思います。

841ファイター:2010/05/19(水) 02:00:08
Kさん
ありがとうございます。
お陰さまで、おっしゃる通りに問題が解決しました。

まだまだ知らない事だらけです(笑)

842:2010/05/19(水) 12:52:11
純正モニター
けんたろうです。 初代さん。??純正モニターの件ですが、持っていますでしょうか?。??もし持っているんであれば?。

843初代:2010/05/19(水) 22:52:49
けんたろうさん
残念ですが、いまは純正モニターは持っていません。オフ会の時に出品してお友達に手に渡ってしまいましたから。

いくらなら買うかお聞きしたのは、金額を示さないと「その値段なら譲ってもいいよ」という人が現れないだろうと思ったからです。「なるべく安く」では、親しくしてもらっている人以外からは無理 & 譲ってもまた壊れたらポイされてしまうのでは?と思うと、なかなか譲ってくれる人はいないと思います。

昔に比べれば完動品は少なくなってきているはずですし、手持ちのモニターが完動品かどうか判断つかない人もいると思うし。

完動品は貴重だし・・・。

844:2010/05/19(水) 23:29:38
初代さん
??初代さん。 けんたろうです。??純正モニターの件ですが、電装屋さんに修理を頼んだ場合ですが、どれくらい修理代がかかるのですかね。 初代さん。 どなたか持っている方しりませんでしょうか? …。

845初代:2010/05/20(木) 22:18:33
フィルターのゴミは?
けんたろうさん
電装屋さんに頼むのですね!これでバッチリ解決ですね!よかったよかった。
修理代は電装屋さんに聞いてみてください。見積もり出たら教えてくださいね。

syouyanさん
愛車は買ってから27万キロ近く走っていますが、アッパーマウントのことは一度も気にしたことはありません。音に関しても、「これが普通だろう」と思って乗ってます。

↓燃料フィルターのろ紙に付着していた黒い粉は磁石にくっつきました。鉄粉???
フィルタータンクに底に溜まっていた粉は磁石にはくっつきませんでした。砂???

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009898.jpg

846:2010/05/20(木) 23:02:52
検討中
初代さん。??けんたろうです。 純正モニターの件ですが,修理するか、社外品のデッキを付けるか検討中です。

847:2010/05/21(金) 02:03:10
初代さん
お返事、有難う御座います。私は、先日2回目のアッパーマウントの交換をしました。今回はフロント右側だけですが、価格も3600円位です。路面の振動の伝わりが、明らかに変わりました。安価なのでおすすめします!エアサスコンプレッサーのゴムを変えた時程の感動がありました。!!!

848ヒロポン:2010/05/21(金) 14:09:46
昨日
エアコンが逝きました。

849初代:2010/05/21(金) 20:59:41
ねんポン
燃料フィルターを交換したら燃料ポンプの音が劇的に静かになりました!!
いままでずっと燃料ポンプに負荷がかかっていたんだと思います。
燃料フィルター交換して良かったです。

ヒロポンさん
交換ですね。エアコン追悼オフやりますか?

850:2010/05/21(金) 23:51:20
あっぱーまうんと
うちのもコトコト言ってるので、アッパーマウントだと思います。
その証拠に音の出てる側は、アッパーのゴムが膨らんでます。

確かに部品代は3800円くらいですが、ストラット脱着の工賃が26000円くらいかかるので今は放置です。

>ヒロポンさん
これからって時につらいですね。

ガスが完全に抜けちゃったんですか?

>初代さん
燃料フィルターの中の鉄粉はどこからやって来たんでしょうかね?
ポンプからのスラッジでしょうか?

うちのも一度は換えましたが、距離が距離だし作業も楽なので、また換えたくなってきました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

851:2010/05/22(土) 02:03:05
初めまして!
POP SHIMAZAKIさん、初めまして!ずっと前から拝見してます!アッパーの件ですが、フロアジャッキと車載ジャッキがあれば、簡単に交換できます!!まず、アッパー側のストラットのナットを緩めジャッキで車体を上げると、エアサスのエアーが、シュッっと抜けます。次にアッパー自体のナットを3つ緩め最初に緩めていたストラットのナットを取り外します。エアーが抜けていますのでタイヤハウス側から両手でサスを縮めてアッパー本体からストラットをずらします。次にアッパー本体のナットを取り外すとアッパー本体はストラットをうまくかわし取り外せます。新しいアッパーを取り付け後、ストラットを元にずらすと、ショックアブソーバーの力でストラットは元のナットのはめられる位置まで伸び上がります。もし上がらない時は、車載ジャッキをストラットの下にセットしてアッパーの真ん中にストラットが上がる様に手で合わせながら上げてあげると、簡単にセット出来ます。ストラットを外すと大変ですので、この方法ですと自宅で時間も30分〜60分位で出来ますよ。私は、フロワジャッキだけで車載はシーマでは使った事はありません。参考にして頂けると工賃はうきますよ!!

852ヒロポン:2010/05/22(土) 22:49:27
あす
12時ごろ自動車愛好会の集まりで守○にいます。

853ヒロポン:2010/05/24(月) 23:27:01
お返事
>初代さん
  エアコン追悼ではなく復活オフでお願いします。

>POPさん
  はい完全ガス抜けでまだ原因わかっていません。修理のお願いはしてあります。

854初代:2010/05/25(火) 22:47:04
お買い物
本屋さんにて高旧進車買いました!!

買うつもりなんだから家に持って帰ってから見ればいいのに、本屋さんで全ページ立ち見してから買いました(笑)

ヒロポンさん
ガス抜けは例のところからですよね?
オートメカニック2010年7月臨時増刊号「メンテナンスTEXT」にエアコンのことがいっぱい書いてありますよ。原因を探るには読んでみるのも良いかもしれませんよ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009908.jpg

855:2010/05/26(水) 00:25:42
ヒロポンさん
やはりガス抜けでしたか。
完全にガスが抜けるとコンプレッサも動きませんよね。

以前投稿画像のコンデンサのところがオイルまみれになってるみたいだったので、ガスが抜けたのだと思いました。

ガスが抜けたところはコンプレッサオイルでベトベトになってるはずです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

856ヒロポン:2010/05/26(水) 19:20:15
お返事
>初代さん
  オイルが出ました

>POPさん
  コンプレッサー回りません、オイルでべとべとです。

幾ら掛かるかわからないですね。

857うーくん:2010/05/27(木) 18:25:32
8月で・・・。
シーマ&プレジの生産中止!
マジかよー・・・・・・・・・。
ですよね。
皆様、愛機様を大切に現存させていきましょうね。
高旧進車も発売された事ですし・・・。
非常に残念な本日のニュースでした。
セドグロが消えフーガになったり、「ゴーンさん、シッカリしてくれ。」
といいたい所ですが、時代に流されていくのはかなり寂しいですね。
以上です。ハイ。トホホ・・・。

858:2010/05/27(木) 21:59:47
シーマ生産終了。。
タイミング悪いのですが、花さんから譲って頂いたシーマちゃんを、この度シーマコレクターで有名なやまっちさんに譲りました。

こちらの掲示板では沢山の方にお世話になり、大変感謝しております。
この場を借りて、お礼申し上げます。
結局会えない方も多くいて、いつか会いたかったのですが、志半ばで色々な事情からグランドハイエースに乗り換えました。。

初代さん、いつも質問ばかりでも暖かく見守って頂きありがとうございました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009912M.jpg

859銀河鉄道8888:2010/05/29(土) 18:59:02
生産終了
とても残念です。
セドリックが昔から好きで、実際に手に入れし、その上級バージョンのシーマが販売されて、勿論、乗りましたが、考えてみたらこの2車種がなくなるなんて残念で仕方ありません。
日産独特の当時のデザインは本当に良かったです。
最近のは・・・全く興味ありません。
時代の流れですね・・・

860:2010/05/30(日) 01:40:17
(無題)
シーマ終わっちゃうんですね。
僕の年代は日産と言えば”シーマ”って感じでした。
とても残念です。
シーマ、今思い出せば、セルシオを意識してました。
ドレスUPしていた頃、セルシオをいつも意識していたのは確かです。
な〜んか寂しいですね。
シーマって名前を誇りに思ってきた自分にとって
ひとつの時代が去っていく気がします。
何時か来る日とは、思っていましたが、いざ、その時が来ると・・・
納得いかないですね。
日産が世にシーマって最高級車を送り出し、日産の強さを感じた車でした。
誇りに思って乗っている、僕たちは、やっぱり寂しいです(−−)
これが僕の本音です。
これからは、シーマって名前を守っていかなきゃですね!!

861初代:2010/05/31(月) 23:15:46
こんばんは
F50の次はF51、F52・・・となるかと思いきや50で終わっちゃうなんて。

自分は現行型シーマのデザインはもう行き着くとこまで行っちゃったという感じがしてます。例え次出しても売れないでしょうね、今の日産のデザイン力では。

なんで昔はあんなに人気があったのか、日産は振り返って見るべきだと思います。

↓ここをめくってボロボロになったやつを剥がしました。剥がしたのを計量したら1450gもありました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009915.jpg

862トラス:2010/06/01(火) 06:42:10
おはようございます
当HPを見て、ずーっとやりたかった「ホイールのレストア」に先日挑戦しました。

BBS RSのリムの腐食と、クリヤーの劣化の補修のみに絞って作業しました。
横着して、タイヤをつけたままで空気圧を下げて、ピアスボルトを外しました。
これは、よくありません。
剥離したクリヤーのカスが、ホイールとタイヤの隙間に入って、とれなくなります。
(そのままにしちゃいましたが…)

二日間で作業完了させたので、細部が中途半端な仕上がり具合です(いつものこと)
初代さんのBBS RSの仕上がりより、だーーいぶ劣ります。
さて、リムのクリヤーが、いつまでもつことやら…

一方、シーマの純正ホイールは専門業者に補修してもらって4年経ちましたが、今でも結構きれいです。(2万キロ弱しか走っていませんが)

シーマは、クランクオイルシールとターボの配管からのオイル漏れを修理して、快調です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009916.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009916_2.jpg

863:2010/06/03(木) 22:01:46
セントラルのハネの件について
皆様、お初にお目にかかります。みんカラにて主に活動しております。taka-an-rinと申します。 初代さんに許可を得て今回掲示板利用させていただきます。シーマ乗りの方には有名なセントラルのリアスポイラーなんですが大昔に廃盤になっております。探されてる方も多数いらっしゃるかと思います。 今回昔からよくしてもらってますジャンクションプロデュースの武富社長と私とでセントラルの復刻を作ることになりました。
セントラルさんには許可を得ての復刻製作になります。
すでに本日より製作しはじめました。初回製作分のみ安くお譲りできます。
2次出荷分より権利をジャンクションさんが持ちますので若干値段があがります。
初回分にまだ若干余裕があります。今回は型代+ハネ代を単純に本数でわっての価格に
なっております。初回分は一切利益等は取っておりません。お値段は送料込みで
35000円になります。みんカラ内にてすでに10本ほどご注文いただきました。
こちらの掲示板をご覧の方で興味あれば連絡いただければと思います。
なくなり次第初回分は終了、次回はジャンクションさんからの販売になります。
取付け金具、簡単な取付け説明書等つくと聞いております。
もし興味お持ちいただきましたらご連絡ください。
では宜しくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009917.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009917_2.jpg

864初代:2010/06/04(金) 21:34:02
(無題)
taka-an-rinさん
みんカラでは画像ありがとうございました。
よく見たら「高旧進車」にもセントラルのハネをつけられている方がおりました。勉強不足で大変失礼しました。

トラスさん
自分もそろそろ純正ホイールのレストアをしてみようかなと思っています。でも思っているだけです。上手くいかなかったらシルバーで塗ってしまおうか・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009918.jpg

865ひげの:2010/06/05(土) 13:14:17
ためらい
初めまして、横浜市のFPY31−TYPE1ユーザーです。現在約5万キロ最近は4年で1000Kmも乗らなかった。何度も乗り換えようと他車のカタログを眺めたことか・・・でもこの掲示板を読んでるとどうしても手放せなくなってきます。嫁さんは入れ替えろとうるさくてしょうがない。車屋は車検の度に今回は新記録で2年で450Kmしか走ってないと言って新車のカタログ持ってくる始末。細かな手直しは自分でこなしてます、さてこれからどうすれば良いんでしょうか。廃車にするべきか困った困った

866うーくん:2010/06/05(土) 19:55:54
ひげのさん。
はじめまして。
心配ないです。当方も同じ経験者です。
そして、33ナンバー守るために検切れで税金払っています・・・。
家族が増えればしわ寄せは必ず来ます。
ここで手放したら・・・。一生後悔有るのみです。
いつか良い時が来る日を願って保管されては如何でしょうか?
愛機があるとないとでは気分も違いますでしょうし。
是非守って頂きたいです。貴重な一台に間違いないですし。
taka-an-rinさん。
はじめまして。
とてもすばらしいコンセプトですね。
みんからや雑誌で拝見させて頂いております。
純正コピーを第二段でお願いします。
かなり塗装がバキバキ状態です。
今後ともよろしくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009921M.jpg

867初代:2010/06/05(土) 22:14:57
こんばんは
今日インパルR1の中古ホイール売っているのを見つけて心が揺らぎました。

ひげのさん
周りがうるさいだけですね(笑)
それならばご自身の意志を貫き通してください。
手放すことはしないで今の愛車で思う存分楽しんでください!!

うーくんさん
自分も純正コピーが欲しいです。純正3点でまとめたいです。


↓新潟県にて。前の写真は山形県です。来週は宮城県です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009922.jpg

868TOSHI:2010/06/06(日) 11:46:21
自動車税の保留という制度
ご無沙汰しております。
福岡のTOSHIです。
自動車税のことでカキコミします。どうぞご参考にどうぞ。

ナンバーきらなくても、保留という制度がありますから自動車税が重荷になることは
ありません。
是非、33ナンバーを維持してください。
私のシーマ(初代さんと同じ色のシーマです)も、二桁ナンバー維持のため抹消しないで
保管してます。
>うーくんさん


この制度は、法の趣旨(自動車税は本来的に資産税であり、自動車を所有していることそのものに担税力を見出しているものであって、車検有効期間中であるか否か、実際に運行に供されているか否かは課税要件となっていない)を無視し、「自動車税は自動車を使用してる期間に対して課税される」という誤った考え方の下、車検が切れた期間は「自動車は使用されてない」とみなし納付義務を保留とする制度である。ただし、自動車の再使用すなわち車検申請に際して保留は解除され納付義務が発生する。

869うーくん:2010/06/06(日) 18:50:30
TOSHI さん。
こんにちは。
かなり深い内容の書き込み感謝します。
当方H21年2月で検切れを迎え、21年度の税金を支払い22年度は未納のままです。
保留なんてできるのですか?
以前税務署に聞いた所納付の義務があるということで、昨年納付しました。
仮に保留できた場合、臨ナン等のてつずきした場合問題発生しませんか?
保留してその後復帰させても問題ないのでしょうか?
かなり興味があります。返信お願いいたします。

870K:2010/06/06(日) 20:05:22
(無題)
>うーくんさん

33ナンバー、がんばって維持してください!

私の住んでいるエリアでは二桁ナンバーは38まであって(確認しているのは字光式ですが)、逆に38の方がレアです(笑

多分、品川ナンバーだと39があると思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009925.jpg

871トラス:2010/06/06(日) 20:56:01
2桁ナンバー
二桁ナンバーいいですね。

38とか39ってあるんですね! たしかにレアだと思います。

うちのシーマは、「3ケタナンバーなのにドライバーは結構年配」の、ちょっと??パターンです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009926.jpg

872うーくん:2010/06/07(月) 12:26:23
問題発生・・・。
早速、税務署にTEL。
回答は・・・、
「この先公道復帰されないという場合は、てつずきをさせて頂きます。
 公道復帰されるのであれば、未納期間分と督促代金を支払って頂き納税証明書を発行します。」とのこと。
例えば、10年寝かして復帰しようとした場合
56100円×10年+10年分の督促代=60諭吉オーバーとなりかねません。
大人しく支払いに応じるしか無いようです。
こだわりなので仕方がないですね・・・。

873松の助:2010/06/07(月) 13:30:27
自動車税について
ご無沙汰してます。去年セドリックブロアムHTに白革移植の際に投稿させて頂いた松の助です。
事情によりシーマのTYPE?-S ホワイトバージョンになってしまいました。(汗)
自動車税の件ですが、私の車も2桁ナンバーを守るためにこの春奮闘したので参考になればと思い投稿します。
H17年4月から車検未更新のままナンバー付で放置されていた車をこの春(H22年4月)車検取得の際、過去3年分(実際は5年強経っているが)まで納付すればそれ以前の未納分は時効扱いで
払わなくても済みました。つまり、どんなに置いておいても3年分の税金で済むということでした。因みに、延滞は付きませんでした。
抹消しないで車検切れになった時点で、課税保留状態(自動的に)になるんだと思います。
東京都での話です。ご参考までに・・・。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009928.jpg

874TOSHI:2010/06/07(月) 14:33:43
すいません 言葉足らずで。
松の助さんの言われるとおりです。
あくまでも保留なので免除ではありません。
時効もあるので、10年分まとめて等もありません。
自動車税は5年で時効ですが、
時効になる前に予告なしに銀行口座を差し押さえられ勝手に口座から税金を抜かれます。
お金に余裕ができたら、まとめて払おうと思っていたらこれをやられました。
ある日突然、通帳にサシオサエという文字があり、びっくりしました。
役所も抜け目ないです。

あくまでも保留です。すいません
>うーくんさん

875うーくん:2010/06/07(月) 17:45:56
みなさま。
貴重な情報感謝いたします。
松の助さん。
 なるほどです。そうは言え、本当は払いたい自分がいたりします。
 (働いている証ですしね。)
 払わずに済むなら家族により理解が増えるのですが・・・。
TOSHIさん。
 サシオサエですか。当方振込みではないのでどうなのですかね?
Kさん。
 了解しました。
トラスさん。
 ナンバーより愛機は走ってなんぼですよ。

金策せねば・・・。(笑)

876松の助:2010/06/07(月) 19:31:05
因みに・・・
都税事務所に行ったとき、もしかしたら交渉したら免除になるんじゃないかと思い「これからどうしてもこの車で子供の幼稚園の送り迎えをしなきゃならないんだぁ!」と、実際子供なんかいないのに今思い出すと笑っちゃう珍問答をカウンターで繰り広げていました。
実際は3年以上はどうあがいても無理でしたが、窓口の人はお役所の割には(公務員の方ごめんなさい)結構話を聞いてくれました。ナンバーを維持するために交渉に来る人も時たまいるとか云ってました。
自分の車は畑で土に帰る所を縁あって拾い上げて、起こしてあげることが出来ましたが、うーくんさんはじめ、皆さん長年大事にお乗りになっている愛車をいつまでも大事にしてあげられるといいですね。車はお金を出せば買えるけど、自分の愛車との思い出や歴史・時間はご自分だけの大切なものですから。長い時間ともに過した愛車を今も手元に置いておられる皆さんがうらやましいです。

877:2010/06/07(月) 19:49:28
あと1週間
「東北オフ」まで、あと1週間となりました。
初の幹事という事で、緊張と期待が入り乱れています。
当日は、東北各地域はもとより、関東方面からも多数参加表明をいただいています。皆さんくれぐれも安全運転でいらしてください。
週間天気予報が、少々微妙ではありますが、決行いたしますので宜しくお願いします。

昨日、ちょっとした化粧直しに、内装のパネルの艶出しをしてみました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009932.jpg

878初代:2010/06/07(月) 21:55:14
クマさん
早いものであと一週間ですね。楽しみにしています。
内装パネルのツヤが良いですね。

今日、右に曲がるときに右Aピラーの内張が剥がれました(笑)。今回が初めてではないんですけど、いきなり剥がれると、さすがに驚きます。
ちなみに内張を止めているクリップはわざと弱くしています。強いままだと剥がすときに必ず割ってしまうので・・・。

↓これは試作品です。ライトブルーのボディには何色が合うんだろ〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009933.jpg

879うーくん:2010/06/08(火) 19:55:29
愛機・・・。
松の助さん。
 維持って大変ですけど最終的には愛ですね。
 11年つきあわて貰ってますが、自分の11年かなり濃いですよ。
 日々の積み重ねが現在に至っています。
 Y31じゃなっかたかもしれません。
 自分はただY31を選び現在があるといっても間違いないです。
 こいつの存在が有るからこそ整備士になったようなものです。
 初めて書き込みしますが、購入時取得した2桁ナンバーのプレートが後に夫婦となる嫁の 実家の電話番号でした・・・。
 初めて、運転させた女が今の嫁はんです・・・。
 って、思い出たっぷりです。
 宝であり、生きがいです。ハイ。
 頑張って維持して、老後は真っ赤なスポーツカーではなしに、
 老後も愛機33なんばーのY31でいきたいです。
 そして、息子に代替わりさせれば最高ですね。夢ですが・・・。

880わひくん:2010/06/08(火) 20:19:45
ハネ…
かなーり、お久しぶりにお邪魔させて頂きました。

セントラルのハネ復刻版とは!

当時、インパル731SにアンドリューやBBS-LMにセントラルのハネが、私の31シーマの究極のスタイルでしたが、新品に拘ってしまっていたので、妥協してハネのみジャンクションに…。

最終的にはジャンクションに…(笑)

しかし、なんとも遅かったぁ〜(泣)

めっきり31シーマは見かけなくなりましたが、たまに見かけると独特のオーラ炸裂で、また乗りたいです!…いや、また1からやると思うと…(汗)

現在、乗られてる方を見ると羨ましい限りです。

では、お邪魔いたしましたぁm(__)m

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009935.jpg

881松の助:2010/06/08(火) 21:24:52
Re:愛機・・・。
うーくんさん。
ご家族の物語の始まりからすでにY31が主役級の登場人物なのですね!
・・・ならば、夢で終わらせてはいけません。まぜなら、主役級の相棒役がいなくなるドラマ(物語)なんてありえませんよ!(笑)
今日、仕事の打ち合わせでお客さんのところに私の「畑から起き上がってきた車」で出向いたら、「シーマかあ、いいでしょう?この車!人気あったんだよこれ!買えなかったんだよ、高くって!」と言われました。
Y31って、一般の方から見ても何か特別印象に残っている車なのかもしれませんね。

※ 写真のパールのセドリックは、駐車場の都合で手放してしまった車です。本当は当初、この車に他の写真の内装のように改装するつもりでした。でも今は、色々あったけど緑のシーマが私の相棒です。会社に行くときも、顧客廻りをする時も、オネエとどっかいく時も、いつも一緒です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009937.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009937_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009937_3.jpg

882初代:2010/06/08(火) 21:55:42
那須31さん
投稿内容に個人情報(電話番号)が含まれていたため、管理人さんに頼んで非表示にしてもらいました。不特定多数の方が閲覧していますので個人情報は載せないでくださいね。

さて自分は土曜日の朝から出発してその日のうちに宮城県入りする予定です(少し観光もしてみたいので)。でもどうなるのかわかりません。長距離なので途中で爆睡してしまうかもしれません(笑)

ちなみに東北道に乗るときはたいていは加須から乗っています。渋滞しているときは磐越道も利用します。

883那須31:2010/06/08(火) 23:46:59
初代さんすいません
初めてのシーマオフ会に浮かれてしまい失礼しました。シーマ31は、13日東北道を全開で走ります。ターボには負けるかも?

884:2010/06/09(水) 00:12:56
盛り上がってますねー( ̄▽ ̄)
ずっと見てはいるんですがこっそりしていたどっとです 滝汗

クマさん
申し訳ありませんが部品が見つからずミッションが載せられずで今回は行けませんm(__)m


ジョイフルオフについて

今のところスイカの都合で[7月18日]を予定しておりますがいかがでしょうか(--;)?


それと友人の友人が31シーマを購入したのですが純正リップを探しているそうで。

どなたかストックが御座いましたら譲っていただけませんでしょうか(^-^;)?


そういえば某オークションを久々に見ていたら純正アルミの新品てあるんですねー、驚きました( ̄□ ̄;)

では、引き続き来たる日に向けてせっせと黒爆弾作りますw

885:2010/06/09(水) 19:43:18
安全運転で
初代さん 那須31さん
かろうじて雨は降らなそうですが、くれぐれも安全運転でいらしてください。
とかく田舎の方は、車の集まりというと暴走族という印象を持たれるので・・・。

どっとさん
どっと号MTを楽しみにしていましたが、部品が間に合わないのでは仕方ないですね。
いつかチャンスがあれば、また拝見したいです。
それと、ジョイ本は、3人目予定日が近くなるので欠席いたします。すみません。

886初代:2010/06/09(水) 22:52:03
どっとさん
7月18日ですね。えーと、カレンダーはと、あれ18〜19日は「ひろぽん」て書いてある。
なんだっけ?(爆)

887:2010/06/09(水) 23:45:08
7月18日
私の予定表では『港組の皆さんと○○』になってます(汗

どうしよう??

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

888:2010/06/10(木) 00:48:29
うっかり者
歳ですね、ボケボケです(--;)

初代さん・POPさん
一石二鳥って事でおkでしょうか(^-^;)

クマさん
HKSのクラッチが製販中止w
OS技研頼みでどーにかなりそうですが懐が寒いどころかキンキンに冷えます(--;)
元気のいいお子さんが生まれるといいですね!


ジョイフルオフ(仮)について
すいません、まだジョイフル側に確認しておりませんが候補として

1.ジョイフル本田 千葉ニュータウン店 立体駐車場屋上スペースの隅っこ。

2.カレスト幕張 駐車場

3.どっと家

今年は初の前夜祭があるのかな?3でw

明日にでもジョイフルさんへ確認しますので(>Д<)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009944.jpg

889那須31:2010/06/10(木) 14:07:54
クマさんへ
わかりました、安全運転でいかせて、いただきます。ただマフラーが以外と爆音なので!

890:2010/06/10(木) 18:54:32
純正モニタ-。
??以前に、投稿させて頂きました。 けんたろうです。 純正モニターが故障してしまい。 探しています。 どなたか、お持ちでないでしょうか?。??宜しくお願い致します。

891との:2010/06/11(金) 23:17:29
東北オフは
>クマさん
 東北オフはとうとう仕事の都合がつかず、残念ながら出撃できなくなりました・・・(涙)


 参加される皆さま、道中気をつけて楽しんできてください!

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

892:2010/06/12(土) 16:56:32
とのさん
了解いたしました。仕事では、いたしかたないですね。
いつかまたチャンスがあれば、その時は宜しくお願いします。

893うーくん:2010/06/12(土) 19:35:14
ひねくれた・・・。
遂に愛機が、動き出しました・・・。
本日エンジン始動を行った際異変続出・・・。
画面没のオーデイオでCDが電源入らず。(画面映らず。)
タコメーター動かず。
エアコンオンせず。(画面映らず。)
エンジン始動しても半ドア警告音が鳴り響く。
エンジン始動時、ブレーキ踏んでもパーキングからシフトが動かず。・・・。

ヒューズ等簡単に見ましたが、異常なさそうです。
何でしょうか?
ご経験ありますか?
ただいまも配線図とにらめっこしています。
助けてください。

894うーくん:2010/06/13(日) 09:45:34
回復・・・?
とりあえず室内のリレー付近にショックを与えると、
タコメーター、シフトロック、半ドア音が復活しました。
(エアコンは操作ミスだったため問題無しです。)
が、CDが聞けません。電源が入りません。
前にもあったような気がしますが、経験ございませんか?
よろしくお願いします。

895もっしゅじじい:2010/06/13(日) 13:17:39
はじめまして。
 はじめまして。北陸に住んでいるもっしゅじじいと申します。
 よろしくお願いします。

 こっそりではありましたが、定期的にこのHPを楽しみに拝見させていただいています。
(^^)

 現在2台目ですが、ここ12年程Y31(平成2年黒60000KM)を
極めてノーマルに近い状態で乗ってます。

 実は先日、マフラー(純正・後ろ)が折れ、探していますがなかなか見つかりません。
 どなたか、情報をお持ちの方いらっしゃらないでしょうか?

 はじめての投稿ですが、よろしくお願いします。

896:2010/06/13(日) 17:42:14
東北オフ
参加された皆様、お疲れ様でした。また、遠方からいらしていただいて、有り難うございました。
また機会がありましたら、お会いしましょう。

画像は改めてアップします。

897那須31:2010/06/13(日) 19:51:16
お疲れ様でした
初めてのオフ会、すばらしく、楽しかったです。みなさんのこだわりが、うかがえました。
那須31ジュニアも非常に感動しておりました。また、皆さんに会えることを、楽しみに
しております。

898:2010/06/13(日) 22:04:49
本日の画像
右から
VG20DETさん・那須31さん・初代さん・若竹さん・ンーマさん・私です。
この他に、HKさん・PBY32KKOさん・ばぶりーしーまさんも参加されていただきました(画像無く申し訳ありません)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009955.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009955_2.jpg

899初代:2010/06/13(日) 22:17:17
お疲れさまでした
ただいま到着しました。走行距離は往復955km、燃費はリッター11kmくらいでした。
将来有望な子供らが多数参加されていました。
遠かったけれどもとても楽しめました(笑)それにとても勉強になりました。
またよろしくお願いいたします。

900若竹:2010/06/14(月) 00:04:46
東北オフ
オフ会参加された皆様お疲れ様でした。

クマさん
幹事ご苦労様でした。いろいろ話ができてたのしかったです。

初代さん
ご苦労様でした。燃費のほう11kmとはスゴイですね。若は9kmでした。それでもビックリ、はじめてでした。いつもは、6か7kmなので。

那須31さん
お疲れ様でした
マフラー音久々聴きました。トランクスポイラーよかったらおゆずりします。
そのときは、連絡ください。

901ンーマ:2010/06/14(月) 13:19:06
東北オフ。
皆さんお疲れさまでした。

31以外もキレイな車ばかりで自分のシーマが恥ずかしかったです(汗)

みんカラ登録者以外でもまだまだ31がたくさんありますね。


またよろしくお願いします。

902:2010/06/14(月) 19:41:18
何気に
先日の「東北オフ」に参加いただいたY31は、すべて後期モデル、そのうち当時ナンバーが3台!感動です。

那須31さん
オドメーターの少なさゆえの綺麗さ(特に内装)に羨ましくなりました。お子さんにクマジュニアと仲良く遊んでいただいて有り難うございました。

若竹さん
希少な後期ダークレッド・マルチ・デジパネ、さらに純正アルミホイール新品には恐れ入りました。極めつけが、平成4年式!驚きの連続でした。

初代さん
見慣れたはずなのに、見るたびに新鮮さがあるシーマ、小技のお手本でもあります。

その他、参加いただいた皆さん、今後共宜しくお願いします。
PS・今年2月で成人式を迎えた愛機、次なる目標は目指せ20万キロ/30歳です。

903ンーマ:2010/06/14(月) 22:15:57
ええと
前回も聞き忘れてしまったんですが。

以前カツさんという方が乗っていたというウチのシーマ。
左側の塗装がメタメタでだいぶパテを盛ってある様なんですが、どなたか詳細をご存知でしたら教えてくださいm(_ _)m

904初代:2010/06/14(月) 23:09:34
どっとさん・甘えん坊さん
どっとさんのジョイオフはまだ決定ではないのですね?。
ジョイオフに照準を合わせている方かなりが多く、問い合わせが殺到して回線がパンク状態です(笑)。

お泊まりオフに参加しつつ、どっとさんのオフも参加ってありですかね?移動は運転手付きのバスで(笑)。運転手はハイヤーを置いて・・・(謎爆)

ンーマさん
オフ会では全然気がつきませんでしたが、左リアドアですか?
昔の車両の画像をチェックしましたがそのようにはなっていませんね。
右リアスピーカーあたりの配線が変な風に加工してあれば、自分がいじったクルマに間違いないのですが(謎)

905松の助:2010/06/15(火) 19:58:45
うーくんさん
こんばんは、松の助です。
同じ症状かわかりませんが、今朝うちの車(AVシステム車)も画面スイッチ(右一番上の“電源”)が無反応になりました。日中何回か近所に乗り出しましたが、さっき夕方になって復活しました。因みにピーピーマルチ病(POPさんに教わりました)は、昨日雨が降り出してから断続的に鳴ってます。でも、CDチェンジャーだけは電源入りました。さらに、チャンネル表示画面は点いたり消えたりします。ひっぱたくとちゃんと点きます(苦笑)
原因はまったく持って不明ですが、ピーピー病は湿気(雨)があるときになってるような気がします。20年前のオーディオなので、壊れても仕方ないと思いますが、音や画面で意思表示をしてるんだと思い、楽しんで乗ってます。いつかうんともすんとも言わなくなったら、外品ナビしかないですね。参考にならなくてすいません(汗)
因みに、ずいぶん前に予備の画面に付け替えたら、焦げ臭くなって画面が消えました。スパイ大作戦みたいに・・・。瞬殺でした(爆)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009962.jpg

906初代:2010/06/15(火) 23:30:57
幹事様
いまのところ、17日のお泊まりオフに参加させていただき、一泊して18日にどっとさんのオフ会に向かい、その夜はいつものように近くのレストランで反省会を行った後に解散したいと思っています。

甘えん坊さん
ということで、家からジョイホンまで遠いので前日にお泊まりさていただきたいと思います。よろしくお願いします。

↓先日の東北オフにて

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009964.jpg

907:2010/06/16(水) 12:03:07
誰か教えてください。
始めて投稿します。
いつも参考にさせていただいています。
僕は平成2年式のシー間に乗っていますが、キーが抜けくなってしまいました。
鍵をoFFにしてpushボタンが効きません。
エンジンは止まってアクセサリーもOFFなのですがpushが何かに引っかかったみたいな感じで鍵が抜けなくなりました。
こんな症状ありますか?
また、どうしたらいいでしょう?
初めてで質問ですみませんが誰か教えてください。
お願いします。

908うーくん:2010/06/16(水) 12:26:31
松の助さん。
当方の愛機もマルチピー音病です。ピー音中にパワーウインドーを下げると音が途切れならなくなる事があります。たまたまでしょうけど・・・。
今朝、懲りずに配線図とにらめっこしていると気になるヒューズが。
確認と思い見てみると知らない間にミラーのヒューズが転がってました。
ヒューズを入れるとピー音が(泣き)。
無事?感知しました。
沢山爆弾抱えていますので今後に期待します。

隆ちゃんさん。
はじめまして。キーの所の丸型?のカバーを外して爪楊枝でいじくると抜けるはずです。
ソレノイド等がひねくれたのでしょう。
参考までに。

909:2010/06/16(水) 22:26:29
セントラルその後
こんばんは。セントラル復刻の途中経過です。数日前に型屋さんにてフィッティングをしてまいりました。このあとフィッティング調整、型取り、セントラル復刻ハネ完成となります。まだ初回製作分に若干数余裕がございます。ご興味お持ちいただきましたらご連絡ください。商品発売後よりお値段も安くなります。 前回掲載後ご連絡いただいた方いらっしゃいましたがエラー?でご連絡できませんでした。再度ご連絡いただければと思います。宜しくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009968.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/445639/profile/

910:2010/06/17(木) 16:46:10
ようやく詳細うp
全国31万人のY31ファンの皆様、大変お待たせいたしました。

2010ジョイフルどっと込む(仮)ですが・・・



ジョイフル側に丁寧にお断りされた為に第一候補地のジョイフルは無くなりました 滝汗

で、第二候補の我等が日産 カレスト幕張さんへ打診(厳密にはオフ会の受付は座間店舗)したところ「18日のみイベントが開催されるために受付出来ません。」

・・・orz・・・

幕張が駄目なら座間で!と聞いてみたところOKでした!



と言う訳でして開催場所をカレスト座間へ変更となりました。



以下詳細



日時 2010年7月18日 10:00〜20:00(オープンラスト)

場所 カレスト座間店 駐車場(40台予約)

カレスト座間HP→http://www.carest.co.jp/index.html


上記内容にてよろしくお願いします!


尚、今回もどっと産スイカの注文は可能な限り承ります(^-^;)
例年通りの価格ですが市場価格に左右されます、が利幅0での提供です(T?T)w

参加表明は出来ればみんカラにてお願いします。

みんカラ登録の無い方はこちら掲示板にてお願いします。


初代@管理人殿
大変ご迷惑をおかけしました(--;)
今年もよろしくお願いしますm(__)m


追伸 幹事車両は未だに。。。

911ケーシー:2010/06/17(木) 18:35:51
当方も初めて書き込まさせていただきます
ケーシー と申します。よろしくお願いします。
ずいぶん以前より拝見しておりました。
愛車は、Y31セドリックVIP(マルチ搭載)ダークレッド平成3年車を新車で購入して以来、
乗り続けております。
定番のエアサスキット、タナベメダリオンマフラーだけのノーマル仕様です。
大事に乗っていたつもりでしたが、経年劣化には勝てず、いろいろ不具合が出てきております。
時々皆様の知恵をお借りできれば大変ありがたいです。

隆ちゃん様 当方も3年前より同じ症状で、爪楊枝で外しておりました。
今年の4月に車検でして、その際整備の人に言いましたら、直してくれてました。
明細を紛失したので詳しい費用は分かりませんが部品代で1万円以下だったかと思います。
他にはPWも上がらなくなったときもあり、その時は12Kくらいで基盤を替えてもらいました。

912初代:2010/06/17(木) 21:17:31
こんばんは
どっとさん
場所決めご苦労様でした。今日は大変でしたね、何回も編集して(笑)

隆ちゃんさん
毎回キーが抜けないのであればシフトロックコントロールユニット、キー差込検出スイッチ、キーロックソレノイドのどれかの故障か電源不良と思います。時々起こる症状ならユニット内のハンダ割れか各コネクタ部の接触不良などが原因です。
↓取扱説明書の写しです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009971.jpg

913naru:2010/06/18(金) 14:44:12
お久しぶりになります☆
梅雨時の蒸し暑い陽気の中。初代さん、どっとさん、他皆様方、ご清栄のこととお慶び申し上げます。

昨年のジョイフル本田オフ会。大変お世話になりました。

どっとさんへ‥
今年も参加させて頂きたく‥西瓜の方も2玉程頂戴したく存じます。
大変お忙しい中、宜しくお願い申し上げます。

当方愛車に、兄弟車両他会わせてあげたいと‥。

家族一同参加‥楽しみにしております。何卒、宜しくお願い致します★

914ンーマ:2010/06/18(金) 22:15:47
初代さん。
左側けっこう大きく直してあるようなんです…。

フロントしか見たこと無いのであとでリアドアバラしてみます(笑)

915まさ:2010/06/18(金) 22:26:25
カレスト座間
初代さん、どっとさん、皆さんこんばんは。
来月のカレスト座間オフ参加させて頂きたいと思いますので宜しくお願いします!何人かで乗り合わせで行くかと思いますが宜しくお願いします☆

916ンーマ:2010/06/20(日) 21:01:36
リアスピーカー。
リアトレイですね?

トランク通ってテールに繋がってる配線はスピーカーの配線ですか?

917初代:2010/06/21(月) 23:01:34
こんばんは。
どっとさん
スイカ積めなかったら別の日でいいですよ。

ンーマさん
そうですリアトレーのスピーカーです。テールまで行っているのはランプ類の配線かと思います。

↓3年以上前のオフ会でこのような配線加工をしました。時間が無くてあせってやったような記憶が・・・(笑)??トランク開けて右側です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009976.jpg

918那須31:2010/06/23(水) 18:49:10
初代さん
パクリステッカー貼りました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009977.jpg

919:2010/06/23(水) 20:24:36
ステッカー!
那須31さん
もしかして・・・?あの時写真におさめていったのを元にしたんですか!?
NAバージョンですね。
なかなか良くできてますねー。っていうか、欲しいー!

920那須31:2010/06/23(水) 20:44:15
クマさんへ
看板屋さんで、作ったので、出来はいいです。詳しくは、TEL下さい!

921初代:2010/06/23(水) 22:05:20
那須31さん
こんばんは。見事な出来ばえですね。
赤のアクセントもいいですね。

↓現在愛車は入院中なので、退院したらこれ貼ってあげます(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009980.jpg

922那須31:2010/06/23(水) 22:48:57
初代さん
いい感じですね!又、パクろうかな?

923初代:2010/06/24(木) 23:29:39
那須31さん
どれが本物だかわからないものからパクりました。
以前Momoさんに見せてもらったのが本物なのかなぁ?

↓東北オフにて。いくらか似ている部分もあるんですねー

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009982.jpg

924ンーマ:2010/06/25(金) 11:47:37
初代さん。
確かそんな感じになってました!

もう間違いなくカツさんシーマですね。
なんだか不思議な感覚…。

925Momo@BroughamL:2010/06/25(金) 22:59:54
OKマーク
数カ月(数年?)ぶりの書き込みになります(汗)

初代さん
あれも拾いモノです…。
でも、本物をデジカメで撮ったか、スキャナで取り込んだかと聞いてます。
このデザインは平成元年位まで使われていたと思います。
平成元年〜平成3年位まで、この↓デザインになったやつが使われていたと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009984.jpg

926初代:2010/06/25(金) 23:23:34
OKになって退院
退院したのでOKステッカー貼ってあげました。
ガラスに濃いフィルム貼ってあるので、外から貼るようにしました。

ンーマさん
そうですねー、あげた物が装着されていたり、いじってあげたところが残されていたりで、間違いなくかつさんシーマですね!

Momo@BroughamLさん
お久しぶりです。出てくると思いました(笑)
↓こっちのデザインの方が好きなのでこれにしました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009985.jpg

927:2010/06/26(土) 21:16:30
初めて投稿します
毎日拝見させていただいています、カレスト座間のオフ会に参加させていただきますのでよろしくお願い致します。愛車はY31シーマ タイプ?-S 後期 ライトブルーパールMジャンクションプロデュースのフルエアロです。

928:2010/06/27(日) 00:21:18
つかれぼっち
初代さん
慌てふためく様子が分かるんですねw
スイカは今のところ積めます!

naruさん
お久しぶりです!西瓜了解しました、ありがとう御座います!
ご家族にもよろしくお伝えください(>Д<)

まささん
何名でもどーんと来いですよ!

はっさんさん
はじめまして、幹事をやらせて頂いてるどっとです。
同じタイプ?−Sですね!?−S率が低いので嬉しい限りです!
って、思いっきりVIP系ですね(^-^;)
よろしくお願いします( ̄▽ ̄)/


追伸:幹事車両ですがようやく部品が揃い始めましたwあと要がもう一つ(--;)

929うーくん:2010/06/27(日) 06:45:04
やはりご機嫌ナナメ・・・。
相変わらず愛機がごねています。
先日と同じように。ACCにしてもメーターイルミが点かなかったり、シフトが解除されなかったり、タコメーター動きません。
エンジンはかかるのですが、電圧メーターを見ると充電されてません。
(以前慌ててダイナモ交換しましたが、実は無事???)
早朝から配線図とにらめっこして、ACCリレーを変えてみましたが症状変わりません。
タイムコントロールユニットは何処にいますか。
ご存知の方、伝授お願いいたします。

930初代:2010/06/27(日) 20:20:20
うーくんさん
バッテリーは大丈夫なんですか?
TCUはACCリレーのすぐ下にくっついている物体です。

メーターイルミとはコンビネーションメーターのイルミのことですか? そこはACCにしても点きませんが、違うメーターのことですか?

IGN系統の電源が来ていないような気がしているのですが、ACC系統からしてダメなんですか?

かなりバラされたようですので、バラしたところのコネクタを一個一個接触を確認して、さらにどこまで電気が来ているかも確認していくしかないと思います。

↓ミニカー買いました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009989.jpg

931うーくん:2010/06/28(月) 06:28:30
初代さん。
有難うございます。
書き方が悪くてすいません。
メーターですが、バッテリーや排気警告等などのインジケータランプが一切点きません。
たまに正常に戻るときがあるので、リレーや接触不良ではないかと思っています。
昨日オオバラキして放置プレイ中です・・・。

932うーくん:2010/06/28(月) 17:43:22
直った?
本日、昼休憩に早速診断。
なんとIGNリレーが動いてない事にきずき、他のリレーを入れて見ました。
すると見事にメーターインジケーターが点灯してくれました。
不良のリレーをACCリレーに入れるとACC関連に不具合がでました。
これで間違いないと思い早速、部品商さんに発注しました。
明日来ます。
機嫌取り戻してくれるかな???
外したリレーは分解して改めて報告します。
リレー1つで恐ろしい事になるものですね・・・。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009991.jpg

933初代:2010/06/28(月) 21:57:46
でしょ?
うーくんさん
やはりIGN系統の電源が来ていなかったのですね?
出ている症状がIGN系統に関係あるものが多いですからね。
リレー1個で直るといいですね。

↓先日、信号待ちでこんな状態になりました。これでもエンジンは回転してます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009992.jpg

934うーくん:2010/06/29(火) 18:05:36
でした?
初代さん。
無事に正常になりました。
久しぶりにアイドリング放置プレイさせましたが、バッチシです。
ごねない事を願います。
愛機のお陰で電装の勉強させて頂いております。
もっともっと勉強して愛機の調子を維持できるように努めたいです。
マルチは相変わらず不調ですが、オイル漏れも一切無く極上車です。
今年も維持る年になりそうです。
電装系は勉強しないと高額修理になりますので皆様頑張りましょうね。
やれやれ・・・?
早く税金納付しないと・・・。

935那須31:2010/06/29(火) 18:44:21
どっとさん
初めまして、那須31です!オフ会には、うるさい子供らと、ーマフラー?
と、参加させていただきます。ちなみに、極上スイカの
お値段は、おいくらですか?

936:2010/06/29(火) 21:15:50
セントラルハネ完成
以前、こちらの掲示板にて投稿させていただきましたセントラルのハネの復刻が完成しました。モノは全く問題なかったです。 ジャンクションプロデュースさんで今後発売されますので宜しくお願いいたしますm(__)m

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0009995.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/445639/profile/

937:2010/06/29(火) 22:54:01
部品待ち
支払いで財政難www

那須31さん
初めまして、どっとです。
参加表明ありがとう御座います。
スイカは例年通りの相場なら1300〜1500野口さん位です( ̄▽ ̄)

初代さん
その状態で走れると判断するのは初代さんぐらいでしょう(^-^;)

うーくんさん
たかがリレーと言えどもメインのリレーじゃ大事でしたね(--;)

938inoinoY31:2010/06/30(水) 18:37:57
教えてください。
はじめてお邪魔します。Y31シーマのマイナー後、KG5アイボリーホワイトの車体で使われているモールのカラー番号を知りたいのですが、ご存知の方いらっしゃいませんか?色々調べたのですがわかりませんでした・・。宜しくお願いします。

939:2010/07/01(木) 01:25:46
inoinoY31さん
私の持ってる資料では、後期のモール色は載ってませんでした。

ちなみに前期のKG5(アイボリーホワイト)だと、モール色はKG4(イエロイッシュシルバーM)です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

940inoinoY31:2010/07/01(木) 12:05:58
POP SHIMAZAKI さん
有難うございます。後期のパールに乗ってるんですが、どうもガンメタのモールが好きになれず塗り替えを決断したんですが、カラー番号がわからなくて困ってました。参考にさせて頂きます!!

941うーくん:2010/07/02(金) 17:47:55
お宝?ゲット。
リレーにひきつずき調子に乗って燃料フィルター注文したら、レア商品が来ました。
PITWORKではなしに、当時箱仕様です。
かなり貴重な一品です。しかも破格にしてくれるとのこと・・・。
問屋さんも「埃かぶって、一個だけあったよ。」とのこと。
貴重すぎて使うのがもったいないと思うのは自分だけでしょうか?
*先日急いで交換したダイナモですが、本日電装家さんで点検してもらった所、異常無しでした。焦って交換したので、あの時からIGNリレーがごね出していたのでしょう。
↓当事物(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010000.jpg

942:2010/07/05(月) 22:31:58
ぬおおおおおおおおお!
初代さん
トップページの告知ありがとう御座います!
デザインまで凝って頂いた様で感激です(>Д<)

問い合わせがありましたのでカキコしておきますがスイカは前日まで受け付けます!
種無しが数が確保しきれないかもしれませんがよろしくお願いします。

さーて、部品揃ったからぼちぼち始めないと洒落にならんw

943初代:2010/07/05(月) 22:48:32
うーん
うーくんさん
確かにそのフィルターはレアですね。廃番だし。
整備士さんが電装に強くなると鬼に金棒です。

どっとさん
スイカをイメージして色を決めました(笑)

↓最近HIDヘッドライトが左右で色違いになってきました。PIAAでも安いとダメなの?それとも先日オルタネーターが壊れたせい?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010002.jpg

944うーくん:2010/07/06(火) 17:40:50
初代さん。
レア商品でしたが・・・、勢いで交換してしまいました。
交換しても何ら変化無し(泣)
HIDの光軸見事ですね。
当方のチャイナさんは、感で合わせてます。(散りすぎて合わせれません。)
電装に強くなるのは勉強あるのみですが、なかなか頭をひねらないと難しいですね。
何回ヒューズ様に助けられた事か・・・・・・・・・。
最近は減りましたよ。

945那須31:2010/07/06(火) 20:50:02
どっとさん
たねありスイカ、一つ御願いします!

946:2010/07/07(水) 22:53:15
ようやく
部品が揃ったので組み始めー( ̄▽ ̄)

今日はクラッチ付けました(´Д`)フウ

初代さん
流石のデザインですΣd( ̄▽ ̄)!

那須31さん
種あり希望ですか?!
了解しました(>Д<)

947ひろちゃん:2010/07/10(土) 16:19:54
ご教授ください
初代さん、はじめ皆様方いつも楽しく拝見させていただいております。
今回パイオニアのポータブルエアーナビ(新型)の導入を検討しているのですが、本体内蔵のGPSアンテナですがやはり前後熱反ガラスではダメなんでしょうかねえ?
オプションで外付けアンテナもあるようなのですが、できれば車内にすっきり(できるだけ見えないように)取り付け出来ればなあと考えているのですが。
ETC取り付け時は発信電波自体が微弱との理由でアンテナを簡易防水の上フロントガラス外側に貼りつけましたがGPSアンテナも同様なんですかね
皆様方はカーナビはどのようなタイプを設置されているのでしょうか。アンテナの設置場所などアドバイスいただけませんでしょうか。
ちなみに愛車は後期タイプ?LTD(ノーマル)です。
よろしくお願いします。

948初代:2010/07/11(日) 09:24:46
おはようございます
うーくんさん
PIAAの光軸はまあまあな方だと思います。あれからまた色の差が激しくなってきたような気がします(汗)

ひろちゃんさん
うちのもパイオニアですがGPSアンテナはリアのボードの下に隠しています。タイプIILTDのAV仕様なのでこの位置にしましたが、リアシートに近いところでも大丈夫でした(GPSアンテナの直ぐ下が鉄板なのが良いのかもしれません)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010007.jpg

949ファイター:2010/07/11(日) 14:17:29
エアクリーナー
こんにちは。ムシムシ暑いですね。エアコンが停電して4年目の夏になりますが、窓全開で乗り切ってます


恐らくエアコンの修理が先だと思うんですが、社外のエアクリーナーが気になっています。ヤフク等でBLITZが出しているエアクリがあるのですが、Y31用が見当たりませんでした。Y32用は出ているのですが、同じVG30DETのエンジンならY32用でも装着出来るんじゃないか!?と、素人ながら思うんですが、分かる方おられますか?
ちなみにH2、タイプ2リミテッドです。

950うーくん:2010/07/11(日) 19:00:44
ファイター さん。
本当にうっとうしいですね。
エアクリですが、当方も10年位前にHKS購入しました。
当事、ネットも無く恵まれた状況ではなかったのですが、後輩がY32のULTIMAに乗っていてY31用がなっかたのですが、エアフロの取り付けが同じでしたので当方の愛機はPBY32用が付いています。ステーの加工だけで問題はないですよ。
参考までに・・・。
エアコンは基盤の半田やり直しで当方は直りました。

951ファイター:2010/07/11(日) 22:04:37
うーくんさん
ありがとうございます。Y32用を購入してみるかもしれません


基盤のハンダですが、素人でも出来るか心配なんですが、無数にあるハンダ付けを一つ一つチェックしていく作業になるんでしょうか?

952うーくん:2010/07/12(月) 06:29:25
ファイターさん。
ハンダの件ですが、初代さんのメンテナンスに エアコン故障 で詳しく載せておられます。
参考にしてみてください。

953ひろちゃん:2010/07/13(火) 22:50:56
初代さん
GPSアンテナの件、写真まで添付していただきありがとうございます。
参考にしてリヤに設置してみたいと思います。ありがとうございました。

954:2010/07/13(火) 23:10:23
ひろちゃんさん
マルチAV仕様だとリアガラスの下端から10cmくらいが電波を通す仕様になっています。
ノーマル仕様だと、初代さんと同じ場所では難しいかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

955まさ:2010/07/13(火) 23:20:53
どっとさん
こんばんわ☆種無しスイカ2つ宜しくお願いします!

956inoinoY31:2010/07/14(水) 15:15:03
サス&ショックの適合車種
みなさんこんにちは。初代さんのとってもわかりやすいエアサス傾き調整(センサーでの)を3日間おこなったんですが、私がダメなのかシーマ君の調子がわるいのか上手くいきません・・。画像まで付いてあんなにわかりやすい説明なのに調整出来ない自分が情けないです。エアサス本体は完調だと思うんでこのまま乗り続けたいんですが、更に簡単な調整方法ありませんか?後、題名の通りY31シーマに取り付け可能な他車種のサス&ショックをご存知の方いらっしゃいましたら情報提供お願いします。長文で申し訳ございませんが、みなさん宜しくお願いまします。

957ひろちゃん:2010/07/14(水) 22:37:28
POP SHIMAZAKIさん
う〜ん やはり車外しか無理なんですかねー。
貴重なアドバイスありがとうございます。

958おぼちん:2010/07/15(木) 11:31:27
ETCアンテナ、メーター
初めて投稿するおぼちんといいます。
元年式 タイプ?LTDに乗っています。

やっとETCを取り付けてのですが断熱ガラスで電波を通しません。
どなたか最善策をご教授お願いします。

あと数日前からスピードメーターの動きが安定しません。
ある時は走行中でも〇表示だったり、40〜70?当たりだとぴくぴくしたりします。
ちなみにオートロック、変速等は正常に機能していますが。
原因が分かりません。

959:2010/07/15(木) 20:51:13
まささん
今w頃w

でも、ダイジョーブ(・∀・)!

しかし、そろそろ近々の方には後日配達かもw

960NISHI:2010/07/15(木) 21:03:17
お久しぶりです
お久しぶりです、初代さん18日にミーティングがあると聞きました私も参加したいのですが宜しいでしょうか

961初代:2010/07/15(木) 22:34:10
もうすぐですね
お泊まりオフ?

ある小物パーツの塗装で2日連続失敗に終わりました。塗膜剥離剤にドブ付けしていた物を今日も塗っています(汗)

ひろちゃんさん
書いたとおりなんですが・・・AV仕様なのであの写真の位置にしています。そして「リアシートに近いところでも大丈夫でした」と書いたのはノーマル仕様でも受信できる可能性があるということです。ただあの写真のようにGPSアンテナの直ぐ下が鉄板でなければ感度が下がるかもしれません。ヒントだらけの文章で失礼しました。
「直ぐ下が鉄板」と書いたのがミソで、みなさんのおクルマはあの写真のようにはなっていません(笑)

inoinoY31さん
たぶんですがやり方が良くないかエアサスが逝ってしまっているものと思われます。
簡単な調整方法は整備工場に任せてしまうことですね。金銭的なことは書いてなかったので任せてしまうのが一番簡単だと思いました。

おぼちんさん
ETCアンテナは外に取り付けないと無理です。自分はフロントガラスの下の方に取り付けています。もちろんワイパーの邪魔にならないところです。ボンネットの後端に取り付けている方もいます。
症状がスピードメーターだけでしたらスピードメーターの基板の故障だと思います。たぶんハンダ割れか電解コンデンサーの寿命だと思います。スピードメーターだけ取り外すことができますから、直すことができなければヤフオクかなにかで中古を手に入れて、そこだけ交換する方法もあります。

NISHIさん
お久しぶりです。18日は恒例の夏のオフ会があります。いつもはジョイ古ですが、今回は日産カレスト座間店で行われます。幹事さんはどっとさんです。

どっとさん
そろそろ限界ですか? 新ミッションも重そうだし・・・(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010020.jpg

962inoinoY31:2010/07/16(金) 01:19:59
初代さん
ご返答どうも有難うございます。工場に任せるのは最終手段にして、もう一度自分で頑張ってみます。
後、バネサスに交換するとしたら何の車種が適合するかご存知でしょうか?
タイプ?Sなどの純正を探してますが見つからないので・・。
車高調も考えたんですが、硬すぎるのが嫌なもんでダウンサスで乗りたいんです。
ご存知でしたら、ご返答宜しくお願いします。

963:2010/07/16(金) 11:57:43
ハアハア(´Д`)
NISHIさん
拒むことなんてしませんよー!是非ともいらして下さい!!

初代さん
おニューのミッション積んでる子が行けるか微妙になってきましたwww

964うーくん:2010/07/16(金) 12:30:24
inoinoY31さん
エアサスからバネの変更するには、リアのアッパーの取り付けのピッチが違うのでポンズケは無理です。
が、?S用のアッパー(セドグロバネ用)があれば、鉄板を溶接してピッチを広げてやればいけそうな気がします。やった事がないのでなんともいえませんが参考までに・・・。
当方は車高調のリアをバネ用からエアサスのピッチに加工してます。
どっとさん。一難さってまた一難ですね。がんばってくだしゃい(笑)

965inoinoY31:2010/07/16(金) 16:06:00
うーくん さん
参考になりました、有難うございます。
エアサスのバランス調整出来なかったら、バネに交換予定なんで探してみます!

966NISHI:2010/07/16(金) 19:27:10
(無題)
初代さん、分かりました初めてお会いすると思いますが、本当に楽しみにしていますので宜しくお願い致します

どっとさん、初めましてですよね昭和63年のセドリックのグランツのNISHIと申します静岡県に住んでおりますどっとさんの名前は前に聞いた事がありました今、何とか座間と言う所を調べております是非宜しくお願い致します

967:2010/07/16(金) 22:47:38
ふう
これからのっけたミッションをもっかい降ろすという最悪な作業に入りますw

NISHIさん
え?有名人(´Д`*)←馬鹿w
お気をつけていらして下さい!

inoinoY31さん
もしくはエアサスのアッパーをバネサスに付けちゃえばいいのでは?
やったことないですがたぶんそのまま付くのでは(^-^;)

うーくんさん
最後の最後で気合じゃどうにもならないレリーズベアリングスリーブの寸法違いw
メーカー指定品なのにwww
日産に発注して明日の昼には届くらしいですが消防団の夏季訓練が日中あり、組めるのは夜(--;)
最悪なのは組んでみたけどやっぱり駄目で睡眠不足でノートで出陣ってコース(´・ω・`)

968HK:2010/07/17(土) 12:53:11
明日の件
どっとさん、明日のオフ会参加させていただきます。スイカは後日配達でお願いします。

969おぼちん:2010/07/17(土) 20:32:03
初代さんへ
ご返答有り難うございます。
31シーマをこよなく愛していますので最善をつくして直そうと思います。

また仕事の休みの都合が合いましたらオフ会に参加させていただきと思っています。

970リーダー2000:2010/07/18(日) 13:07:21
こんにちは
>>初代さん
SY31ですが、ちょこっとだけオフ覗きに行かせていただきますねー。

971那須31:2010/07/18(日) 16:02:29
お疲れ様です
ただいま、カレストオフの帰り道、東北道を爆音?ばく進中あ!スカイラインの覆面だ!ヤバい、減速減速!

972NISHI:2010/07/18(日) 17:21:23
(無題)
皆様オフ会お疲れ様です今日は初めての参加でしたが、皆様にお会い出来てとても良かったです素晴らしいオフ会でした

973那須31:2010/07/18(日) 20:27:45
スイカが楽しみ!
5時頃に、無事帰宅しました。どっとさん、初代さん、皆様がた、お疲れ様、でした。若竹さん近々、連絡差し上ます。クマさん、んーマさん。お元気ですか?

974初代:2010/07/18(日) 23:43:10
お疲れさまでした。
カレストオフ参加のみなさん、幹事のどっとさんお疲れさまでした。
うちのシーマは、行きにブレーキランプが球切れ、買いに戻ったらまだ開店しておらず。行きも帰りもGPSが測位不能になるという波乱含みの変な日でした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010035.jpg

975との:2010/07/19(月) 00:47:03
本日は
カレストオフ幹事のどっとさん、参加された皆様、本日はお疲れ様でした!

今回はセドグロ、特にグラツリが多かったので、個人的に涎ものでした(笑)

又よろしくお願いいたしますm(__)m

976:2010/07/19(月) 02:18:58
オフ会ありがとう御座いました!
幹事様のどっとさん 並びに参加多数の皆様今日は、本当に楽しい一日を頂き感謝しております。
又御会い出来る事を心からお願いして 次回も宜しくお願い致します。
本当に楽しかったです♪

冷蔵庫に冷やした スイカ も明日以降楽しみであります♪♪♪

977naru:2010/07/19(月) 08:57:46
すばらしい充実した一日を…!
昨日のカレスト座間オフ会★★★
参加させて頂きまして、誠にありがとうございました。
主催のどっとさん‥睡眠不足は解消されましたか? 愛車整備、他お忙しい中、大変お疲れ様でした!
そして‥超ご立派な西瓜の方も格安にてご提供させて頂き‥誠にありがとうございました。只今キンキンに冷やし、のちほど食させて頂きます☆☆☆
最後に‥管理人の初代さん。オフ会ご参加された皆様方‥すばらしい愛車の数々を拝見させて頂き、誠に感謝感激でございました。またのご機会がございましたら、何卒、宜しくお願い申し上げます。 晴天暑い中‥大変お疲れ様でした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010038.jpg

978K:2010/07/19(月) 20:06:49
昨日は・・・
オフに参加されたみなさん、お疲れ様でした。

年々、台数が増えてきて嬉しいです。

次回も宜しく・・・・


↓ 一部の方に不思議がられたスピーカーです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010039.jpg

979Momo@BroughamL:2010/07/19(月) 21:42:53
昨日は
オフに参加された皆様、お疲れ様でした。

回を重ねる度に濃くなってきていると感じるのは気のせいでしょうか?

次回も宜しくお願いします。

980黒いジーマ:2010/07/19(月) 22:06:06
オフ会
昨日はオフ会ありがとうございました。
幹事のどっとさん参加のみなさまお疲れ様でした。
帰路で事故の為一区間全面通行止めに会って、余計に料金払う事になったり
高速の合流地点で、前の車が合流してくる車のサイドミラーの死角に入り、
危うく大惨事になりそうな目に会いましたが無事帰還できました(^-^;
計1050km走破は初めての体験です。

KさんのJBLに興奮したのは僕です

981:2010/07/19(月) 22:10:57
みなさま
皆様、カレストオフお疲れ様でした。
どっとさん幹事のほうお疲れ様でした。
今回は、仕事ため参加することが出来ませんでした。残念。

那須31さん
了解しました。連絡まってます。

982:2010/07/20(火) 00:58:53
オフかれ様でした( ̄▽ ̄)
参加された皆様、ありがとう御座いました!

渋滞のためにガッツリ遅刻して申し訳ありませんでした(--;)

来年も開催する『予定』ですのでよろしくお願いします(・∀・)

コメント返信は後ほどしますから!すみません(>Д<;)

983POP SHIMAZAKI:2010/07/20(火) 18:45:17
お疲れ様でした。
皆さん、こんばんは。

先日のカレストオフのどっとさん、また参加された皆さん、お疲れ様でした。

良い天気でしたね。

私は当日別の予定があり、別の車で来たので、ろくに交流できなくてすみませんでした。

浜名湖オフは10月10日に開催します。
場所等の詳細は未定です。

こちらもよろしくお願いします。

984まさ:2010/07/20(火) 21:37:16
お疲れ様でした☆
カレストオフに参加された皆様お疲れさまでした!
そしてどっとさん幹事様お疲れ様でした♪
頂きましたスイカですが、昨日海でスイカ割りをしまして大変おいしく頂きました★
皆様にまたお会い出来るのを楽しみにしております☆

985初代:2010/07/22(木) 22:44:13
補修
黒いジーマさん
KさんのJBLはAKBで買ってわざと前後逆さまに取り付けたそうです。

↓今日はぼーぼー言ってたエアコンの空気漏れを補修しました。パッキン交換です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010046.jpg

986窓際:2010/07/23(金) 01:22:35
はじめまして
はじめまして今回初めて書き込みます、窓際と申します。
実はこの前のカレスト座間オフの日にカレスト座間に
行ったのですが、ちょっと勇気が無かったので、
オフ会に参加しませんでした。
その後、初代さんのオフ会レポートを見ていたら
2ページ目に自分の車の写真が写っていて嬉しくなったので
書き込みしました。
そんな自分ですがよろしくお願いします。

987NISHI:2010/07/23(金) 20:58:20
(無題)
皆様こんばんは初めて窓際さん初代さんのこの前のカレスト座間のオフ会レポートの写真って何処にあるんですか見つけられないです(笑)

988初代:2010/07/23(金) 23:04:19
今日は大暑
みなさんのエアコンの調子はいかがですか?
昨日はパッキン交換しましたが右側からも漏れていました(汗)。右側はクリップで閉じているのですが、すきまから風が出てます。今日はエアコン洗浄スプレーかけまくりました。

窓際さん
はじめまして。たぶんそうだろうと思って写真だけ撮らせていただきました。
またの機会によろしくお願いします。

NISHIさん
↓オフ会レポートというか、ただのフォトギャラですが、こちらからどうぞ。
http://www.geocities.jp/blue31cima/off_100718_1.htm

↓エアコンから空気漏れしたところが汚れています。白いのは吸音材です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010049.jpg

989初代:2010/07/24(土) 23:15:22
今日もエアコンネタ
明日も作業。駐車場の草むしりです(笑)

↓今日は右側のパッキンを交換しました。まだシューシュー漏れているところがあるので次も補修します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010050.jpg

990ファイター:2010/07/25(日) 14:48:44
うーくんさん
梅雨が明けて酷暑が続きますね

教えて頂いたエアコンの基板の修理、初代さんのページを頼りに昨日やってみました。まずエアコンの後ろのカプラーを抜くのが硬くて両親指から出血サービスしながら2時間かかりました。

結局、自分の技量で出来る範囲のハンダを付けなおしてみました。出勤前に取り付けて、まだ少ししか走ってないですが、今のところバッチリでございます。いつ停電するか分からないのでしばらく様子見ですが、、うーくんさん、初代さん、ありがとうございます。
自分で基板をハンダで修理なんて出来ないと勝手にハンダんしてましたが、やってみるもんですね。今年の夏は快適かもしれません。

991うーくん:2010/07/25(日) 16:16:07
ファイターさん。
ご機嫌になって嬉しいです。
当方もハンダずけを知らない間は、アクチュエーターを交換したり色々と時間と部品の確保に励んでいました・・・。
以後は、バラいて半田ずけで結構助かっています。
頑張りましょう、お互いに・・・。(当方自身がハンダ割れしそうです。暑さで。)

992ファイター:2010/07/25(日) 23:53:07
BGM
うーくんさん
ほんと、はんだ割れしそうな暑さですよね。僕もそろそろ煙が出そうです(?)(笑)

初代さん
お世話になっています。31シーマの0-100km/hの動画で聞いてみたかった事があるのですが、バックで流れている曲はなんですか?0:07秒だけですがノッてしまいまして、聴いてみたく思ってます。

993おぼちん:2010/07/26(月) 10:23:20
電圧が・・・
初代さん、皆さん、こんにちは。
ここ数日の真夏日、ほんと暑いですね。(>_<)

休日に愛車の31シーマでシーサイドラインを走っていたら突然、電圧計(ターボタイマー)とキャパシターの電圧表示が16〜17ボルトまで上がってしまいました。
それからすぐに帰路へ・・・。
日産へ連絡したらオルタネーターの整流器?の故障とのこと。
電圧がこのくらいまで上がってしまうと他の所で不具合が出てしまうか心配です。
どなたか同じ現象に詳しい方いましたらご教授お願いします。m(_ _)m

994おさむ:2010/07/26(月) 21:10:00
私は興奮してます!!www
カレスト座間オフの画像、今見て私は猛烈に興奮しておりますwwwww
ジッと見てて目がおかしくなったので、責任とって下さい(爆)

995初代:2010/07/26(月) 22:47:37
今日は進捗なし
今日はエアコンにフィルター押し込んでみましたが、風量が弱まったので直ぐに取り出しました(汗)いままで入れていたフィルターは汚れていたので少しは効果があったようです。

ファイターさん
カプラー外しは自分は得意です(笑)
31シーマの0-100km/hの動画はews4801さんのYouTubeですね。あのバックの曲は ERASURE のLOVE TO HATE YOU という曲です。ドライブにピッタリの大好きなノリノリの曲です(笑)。
↓YouTubeで聴けます
http://www.youtube.com/watch?v=QES-eQ4lR5U

おぼちんさん
電圧異常はオルタネーターが壊れたときに起きます。
うちの愛車でも度々起きてます。ライトが切れたりします。いま現在メーターのイルミ球がオルタネーターが原因で切れたまま放置してます(オルタネーターは交換して直りました)。
電圧が高いままだとバッテリーの充電電流が高くなってバッテリーもオルタネーターもどちらもおかしくなってしまうと思います。あとはソレノイドバルブなどの"コイル"が切れてしまうか、そのコイルからの逆起電力によって他の電子部品が壊れる可能性もあります。

おさむさん
期間限定でクリックすると大きい画像で見られるようにしてありますので、いまのうちに凝視しておいてください(笑)

↓ビス穴がバカになっているので風が漏れてます。プラリペアで直そうと思ったのですが、売ってなかったので明日再チャレンジします。クリップしたところはバッチリでした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010056.jpg

996:2010/07/26(月) 23:12:28
覚えておられますか?
長い間ご無沙汰してます。以前セドリックの3000VIPターボから2000のブロアムターボにAVマルチを移植しようとしたマークンです。

配線を移植してからエンジンがかからなく、元にもどしたのですがエンジンがかかりません。何か原因でもあるのでしょうか?

どなた様か又いろんな情報を教えていただけますか?よろしくお願いします。

997NISHI:2010/07/26(月) 23:33:53
(無題)
初代さんこんばんは早速、初代さんが教えてくれたところからカレスト座間のオフ会のレポートを見たのですが…画像がみれませんでした携帯電話では見れないのでしょうか

998ファイター:2010/07/27(火) 03:17:12
初代さん
バックの曲、ありがとうございます。思っていた通りにノリノリで、会社からの帰り道、携帯電話からYouTubeで流し、FMトランスミッターで飛ばしてノリノリでした♪おまけにエアコンも調子良いので気分はてんやわんやでした(笑)

カプラーは、かなり頑固でして、久々にドSになる程でしたが、何か秘策でもあるんでしょうか?☆

999おぼちん:2010/07/27(火) 18:02:24
初代さんへ
ほんとにありがとうございます。

ノーマルバルブのフォグが左右共に切れました。
あと、エアサスがハード固定になっている感じがするのですが・・・。
エンジンルームもガソリン臭い感じです。
電圧異常が原因でしょうか?

1000初代:2010/07/27(火) 23:42:30
またまたエアコンネタです
プラリペアを買ってあのねじ穴を補修しました。上手くいったかどうかは明日見てみます。
それよりエアコン臭くなってしまいました(汗)。なんか生水っぽい臭い?植木鉢の下の皿に溜まった水の臭いというか(笑)エアコンONにした直後だけなんですけどね。
いままで押し込んでいたフィルター(ホルムアルデヒドを無害化できるタイプ)と、入れていたマイナスイオン発生器(オゾンも少し発生すると思われる)を外してしまったからではないかと。明日、スーパークリンエアというのを試してみます。それでもダメだったら空気清浄器に入れてあるプラズマクラスターイオン発生器をエアコンに移し替えてみます。

マークンさん
「エンジンがかからない」だけではわかりません。セルは回っているけどかからないとか、警告灯類は正常だとか、もそっと詳しく書いてくださらないと。

NISHIさん
元画像のサイズが大きすぎて携帯では見られないようですね。「最大サイズを超えたので中断しました」とか表示されませんでしたか? サムネイルのサイズを小さくしてみましたのでこんどは見られると思いますがどうでしょうか。

ファイターさん
カプラーにたくさんのコードがつながっている場合はコードをひっぱっても大丈夫です(ただし均等に引っ張るように)。ロックとは反対の方向に斜めに引っ張って止め、ロックを押して手を離してもロックがかからない状態にしてから、コードを引っ張りつつカプラーを揺すりながら引っ張ると簡単です。コトバでは難しいですね。

おぼちんさん
オルタが原因でバルブが切れるのはよくあることです。エアサスがハード固定ですが?それもあり得えます。ガソリン臭についてはわかりません。どなたかわかる方いますか?

1001:2010/07/28(水) 00:11:27
こんばんは。
オルタが原因でバルブが切れるんですね。
なおさら電圧計が必須アイテムになりますね。

ガソリン臭がする原因がオルタなら、過電圧で燃圧がかかりすぎてホースの亀裂から漏れたとか?

マークンさん
初代さんの言う通りです。
エンジン制御系(ECCS)に異常があると排気温度警告灯が点滅します。

配線は完全に元通りになったのですか?
まずはそれをチェックして、問題がなければ通常のトラブルシューティングになると思います。
ツインカム車とシングルカム車では配線の互換性がないと思うので、思わぬところでショートしてヒューズ切れになってるかもしれません。

燃料ポンプは動いてますか?→キーONで作動音がするか?Fホースをつまんだとき硬いか?NGならヒューズおよびリレーチェック。
インジェクターは作動してますか?→クランキングしたとき、ホースをつまんで脈動があるか?NGなら配線チェック。
点火系は?→プラグキャップを外して別のプラグを繋ぎアースしたとき火花は飛ぶか?NGならパワトラ・コイルをチェック。

とりあえず詳しい状態をお知らせください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1002ファイター:2010/07/28(水) 03:43:34
初代さん
なんとなく伝わりましたよ。カプラー抜くだけでもテクニックがあるんですね☆
次はコードを引っ張ってみます。引きちぎらない様に(笑)

1003:2010/07/28(水) 18:47:46
エンジン
皆様ご連絡ありがとうございます。初代さんPOPさんの言う通りどういう状況かを伝えていませんでしたね失礼しました。

今の状況はセルは回り警告灯、その他電気系は着きます。こういう状況ですが又どうすればいいか教えていただけますか?

よろしくお願いします。

1004NISHI:2010/07/28(水) 20:34:41
(無題)
初代さんこんばんは今レポートのところを見たらちょっと見れたのですが、「メモリー不足」とか出て「これ以上表示出来ません」と出ました僕の携帯電話が古いのでしょうか(笑)

1005:2010/07/28(水) 22:18:41
マークンさん
ご自分ではどこまで点検されたんですか?
 初爆はありますか?
 燃料は来てますか?
 火花は飛んでますか?
詳しい状況がわからないので、アドバイスしようがありません。
一度ショップへ持ちこんだほうがいいと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1006初代:2010/07/28(水) 23:40:17
もうそろそろ
エアコンは終わりにしたい…(笑)。今日はファンコントロールアンプ(というのかな?)のパッキンを交換しました。消臭剤噴射したら銭湯の洗い場のような臭いになってしまいました(汗)。あとプラリペアは明日再チャレンジです。

ところでスイッチなどのイルミ電球をLEDに交換したけど何度やってもすぐにつかなくなってしまうという方おりますか???

マークンさん
うちのシーマもエンジンかからないときがありますよ。そんなときはシフトレバーをPの位置のままグリグリ揺すってからキーを回すようにしています(笑)。
POPさんの言われているとおり、どこまで調べたのでしょうか?。もちろんヒューズはすべてチェックしましたよね?

NISHIさん
↓みんカラにも同じものを載せましたので携帯でチェックしてみてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/232309/car/126845/2154834/photo.aspx

1007初代:2010/07/30(金) 23:39:41
と思ったがまだまだ
エアコン消臭剤やってから"消臭剤の臭い"が臭すぎてエアコン使うのも嫌になってしまいました(汗)。どんな臭いかと言いますと、「頭洗った後の生乾きの臭い」です(笑)。石鹸とシャンプーを足して2で割ったような臭いが強く残ってしまいました。
そこでプラズマクラスターイオン発生器を仮配線・仮設置してみたら、なんとさっきまでの臭いが90%くらい減りました。残り10%くらいは臭ってますが後は時間の問題かと。これほどプラズマクラスターの効果を実感できたのは初めてでした。しばらく使ってみて、良ければ本設置する予定です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010068.jpg

1008初代:2010/07/31(土) 23:04:29
端子抜き
SMJコネクタからマルチAVシステムに関する端子を引っこ抜きました。
マークンさんとは真逆でマルチ完全撤去を狙ってます。はやくダッシュボード外して配線整理したいです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010069.jpg

1009:2010/08/03(火) 20:00:02
こんばんは
皆さん、お久しぶりです。

報告遅れましたが、先日、7月28日に、3人目の我が子(次男)が生まれました。
これで我が子供達は、2男1女となりました。特に計画したわけではありませんが、4歳づつ離れての誕生になってます。
「子は親の背中を見て育つ」というコトワザもありますので、将来が楽しみです。
既に上2人は、染まりかけてます。

初代さん
オフレポ(東北オフまでも)アップお疲れ様です。
ポイントを押さえた初代さんの写真には、自分でも「このアングルもいいなー」と見とれながら拝見しました。
来年あたりは、久々に関東にお邪魔したいと思っていますので、その時は宜しくお願いします。

画像は、6月の「東北オフ」の直後に、お友達になりました私の地元の方のお車です。
平成3年式Y31セドリック・V20ツインカムターボ・ブロアムです。
希少な5枠モデルです。購入当初は純正でしたが、我慢できずに前後バンパーを3枠用に変更し、シーマリップを追加されてます。
街で擦れ違うたびに、お互い目が合ってましたので、私から声を掛けたら、快くお友達になってくれました。
車両の状態は、実走7万キロ台で内外装共きれいです。ただ、長期在庫で動いていない期間が長かったせいか、たびたびメカや電装のトラブルが出てるようで、本調子までもう少しかかりそうです(私が主治医になりそうです・・・)。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010070.jpg

1010那須31:2010/08/04(水) 17:37:58
クマさん
お久しぶりです。無事、お生まれになって、おめでとうございます。

1011初代:2010/08/04(水) 23:40:40
今日も
エアコン掃除しました。洗剤臭くなりました(汗)

クマさん
東北オフではすでに染まっているお子さんばかりでしたね(笑)
自分より詳しい子がいましたよ。

↓カビが成長してました(USO)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010072.jpg

1012:2010/08/05(木) 10:47:01
y31前期シーマについて
はじめまして。だいぶ困っているので、サイトを探してようやくここに辿りつきました。お構いなかったらお助け下さい。

車両情報  S63 3月

5年程車庫にて放置。ようやく復活させようと思い、手入れを開始。

燃料タンク、フューエルポンプ交換。Fストレーナー交換。インジェクター交換。(燃料噴射してなかった為)(Y32のアルティマ用)

その後、点火しなくなったのでパワートランジスタを交換。エンジンは快調にかかっていました。(エアー抜きができる程)

しかし、ラジエターや電動ファンとかを組んで、エンジンをかけようとすると、かからなくなってしまいました。

調べていくと、燃料が出てないみたいで、フューエルレギュレターを交換。しかし、燃料がインジェクターから出てくれません。(目視)

そこで、ECCSを交換(可動車から)したのですが、それでも噴射してくれません。デリバリーパイプ・ホースには十分に燃圧はかかっています。

エンジン上部のふたを外して、インジェクターが見える状態にして、そこからCRCを吹きつけながらクランキングすると、エンジンはかかります。

サイト内でフューエルカットの蘭を参考に調べていたのですが、なかなかいかないので、アドバイスを頂きたくメールさせて頂きました。

水温センサー(壁温センサー)の抵抗値が20度で2.5kΩと、聞いたのですが、デジタル計で図ってみると(カプラで)16kΩ〜55kΩでした。今の気温は30度です。この数字が正常なのかどうかもわかりません。

2〜3日放置状態で、たまにクランキングすると、かかったりもします。が、3秒ほどでエンジンが停止したあとは、かかりません。

もしよろしければアドバイスを頂きたいのですが。よろしくお願いします。

1013うーくん:2010/08/05(木) 20:11:32
シャトルさん
はじめまして。VG繋がりでアルティマ用と有りますが、基本で先ずされた方がいいのではと思ったりします。確かに共通エンジンですが配線の違い等はありませんでした?
そこまでされているのに燃料が来ないとなると原点復元が望ましいのではと思ったりします。
後は初代さんにお任せですね・・・。

1014:2010/08/05(木) 20:25:10
詳しい子供とは
初代さん
もしかして、その子供とは、うちの息子かもです。
「参壱・・」と背中にプリントが入ったTシャツ着てませんでした?

1015:2010/08/05(木) 22:39:44
シャトルさん
同じVG30DETということで、Y32用が使えるんですね。
 (品番調べてみましたら、Y32にはY31と同じ品番が使われています。全く問題なさそうですね。)
一度は快調にもエンジンはかかってたので、Y32用でもインジェクター自体は正常なんでしょう。
では噴射しないということは、インジェクターへの電源が来てないんじゃないですか?

燃圧がかかってるということですが、クランキング後(エンスト後)も同じように燃圧はかかっていますか?

CRCを吹きつけてエンジンがかかるんですね(笑
CRCもガソリンと同じように燃焼するということなんですね。

フューエルカットも水温センサーも今回の件とはさほど関係ないと思いますよ。

クランク角センサーからの信号は出てますか?
1度信号と120度信号の両方が出てないとエンジンかからないみたいです。
クランキングしたとき、タコメーターの振れはありますか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1016初代:2010/08/05(木) 23:45:39
シャトルさん
初めまして。いろいろと燃料系を交換されたようですが、そられはすべて自分でされたのでしょうか。もしそうだとするとかなりの腕前なので、もう少し頑張ればなんとかなりそうですね。
文面からはどのくらいのレベルなのかわからないのですが、「いじれるけど知識がない」というレベルなのでしょうか?または「整備士」くらいのレベルなのでしょうか? レベルがわからないと、(例えばの話ですが)「プレッシャーレギュレーターのつなぎ方を間違えてるのでは?」などという指摘ができないです(笑)。

はっきりした原因がつかめていないままいろいろ交換していますが、交換している部品は中古品ばかりですか?
それとラジエターや電動ファン"とか"を組んだあとでエンジンがかからなくなったのなら、そのときに何と何をしたかが唯一の手掛かりですよ。

参考までにうちのシーマは、燃圧が弱くても、燃料ポンプが動かなくても、エンジンはかかります。細工はしていません(笑)。かかりますが、数秒〜数分後にエンストします。しかし5分後くらいにはまたエンジンがかかります。2〜3日放置後は試したことはありませんが、たぶんエンジンかかると思います。

シャトルさんの場合は燃料系が詰まっている可能性はないですか? 燃料系を交換したときに異物が混入した可能性は? 完全には詰まってなくて、2〜3日放置した間に自然に通過した燃料でエンジンがかかるということもあり得ます。でもインジェクターの手前まで燃圧があるなら考えられないですね。インジェクターがすべて噴射していないなら電気系???

クマさん
詳しい説明をしていたのは女の子ですよ。クマさんの子ですか?

1017初代:2010/08/05(木) 23:57:54
もうすぐ
23万キロ!

http://ito-kazue.horipro.jp/cat11109100/index.html

1018:2010/08/06(金) 08:31:46
すみません
みなさん、早々にありがとうございます。

うーくんさん。インジェクターの配線の違いはありましたが、エンジンハーネスは31用を使ってます。インジェクターが付いているアルミのボディーは31も32の全く同じものでした。

POP SHIMAZAKI さん。インジェクターの配線がまとまっている所のカプラ(8P)までは、常時電圧12Vが来ています。(配線図参照で w121とw/r122)

エンスト後もクランキング時と同じ位燃圧はかかっていました。
クラセンの信号はまだ、見てないです。今日見てみます。
クランキング時のタコメーターの振れはちょっとだけ動いてました。

初代さん。作業は全部自分でやってます。恥ずかしながら整備歴15年で、検査員と整備士2級持ってます。
交換した部品で、中古品はECCSとパワトラです。

デリバリーにも燃圧が来てますので、問題ないとして、クランキング時にCRC吹きつけでかかりますんで、インジェクターの噴射がされていないと思われます。で、6発カットとなる原因を調べているのですが、わからないんです・・・。

ラジエター・電動ファンを組み付ける前には、確かにかかってたんですが、それらはエンジンがかかる、かからないには全く関係ないと思われますが・・・。作業自体もやってみました。ベルトを3本かけて張っている状態です。カップリングファンも組んでます。

盆休みまでには直して乗りたかったのですが、あと1週間しかないので、焦ってます。

1019:2010/08/06(金) 19:38:40
え!?女の子?
初代さん
女の子でしたかー。違いますねー。
うちは、長男1人だけ連れていきましたから。
でも、女の子で初代さん程に詳しいとは、すばらしいですねー。
将来が楽しみですねー。

1020ンーマ:2010/08/06(金) 21:14:22
細倉マインパーク
女の子いましたっけ?

20代を女の子と呼ぶなら子連れの女の子がいましたけど。

1021初代:2010/08/06(金) 23:41:15
エンスト
シャトルさん
インジェクターの制御信号をオシロスコープなどで検査しましたか?たぶん信号出てないですよね。整備士&検査員さんなら検査機器はいろいろ持っているはずですよね(?)。
制御信号に同期している噴射パルスモニター(信号)はチェックコネクタでも検査できます(前期型のみ)。
また参考までにうちのシーマは、エンストの原因となった事柄(部品など)は、クランク角センサー、エアフロメータ、燃料ポンプ、オルタネーター、進行方向とA/Tギアのミスマッチ、です。この中でシャトルさんのエンストに関係ありそうなのはクランク角センサーです。
壁温センサーは30℃くらいでは1〜2kΩ程度が正常のようです。16kΩ〜55kΩは異常値で、測っているときに数値が変化しているということならなおさら異状です。これは自己診断でも見つけられるようです。

ンーマさん
たしか31レパードに詳しかったと思うのでそのお子さんかと思うのですが、ハッキリとは覚えていません。スゲ〜と思いましたよ、幼い女の子なのに…(笑)。

1022初代:2010/08/09(月) 23:05:03
ギャランドゥ
エアコンネタ終わりました。何週間ぶりだろうか、グローブボックスのある生活は(笑)

↓こんどはセンターが無くなりました。 がらんどう です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010084.jpg

1023:2010/08/12(木) 00:13:54
はじめまして
はじめまして。hagino130dxと申します。
こちらのBBSホイールのレストアの記事を参考にさせていただきました。
私の場合、ピアスボルトは付いたまま、車両に付けたままホイール磨きをしましたが、それでも以前の状態よりかなりキレイになりました。
ありがとうございました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/329670/blog/

1024トラス:2010/08/13(金) 19:29:01
暑いですね
◇たまには外装も

普段は、ふつうの洗車でしたが、思い切って、プロに磨いてもらいました。
何だか、黄色くなってきたもので…

すごく、美人になったのですが、先日の関西往復で、ガソリン臭がしていました。
大体、見当はついているのですが、面倒臭いので、放置です。

写真のモザイクの人は、小さい友人です。

http://gradeup.blog39.fc2.com/blog-category-7.html

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010086.jpg

1025うーくん:2010/08/14(土) 17:26:35
拝みました・・・。
 先ほど、50ですが貴重なシーマの後期のパールに遭遇。思わず息子たちと大はしゃぎしてしまいました。(勿論ガンミ)当方、兵庫ですがなんと新潟ナンバーでした。
 今月でいよいよ生産終了ですね。なんか、流れ星見たかのようで複雑です。
(年配のご夫婦様で、ど、どノーマルでした。信号待ちを正面から見張っていましたが新鮮でした。当時は31オーナー様だったのでしょうかね?想像が膨らみます・・・。)

1026初代:2010/08/16(月) 23:40:24
エアコンネタ再開?
猛暑でエアコンが逝きました。猛暑だからエアコンが欲しいのに・・・

トラスさん
たまには垢取りもいいもんですね(笑)

↓上も下もご覧の通り

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010088.jpg

1027フナ:2010/08/17(火) 00:19:24
初めまして
後期タイプ2リミを所有しているフナと申します。
初めてお邪魔させていただきます。

先日、後左ハブからの異音により日産に入庫したところ、デフからも異音が確認されました。
(『ヒョー』と、おそらく歯鳴音が出ていました。)

修理をと思いましたが、デフ(ファイナルASSY)が既に廃番・単品でもピニオンが全て廃番と分りました。

何としても修理したく、他車種・同型車種からの流用等、ご存じの方がいらっしゃいましたら御教示いただけないでしょうか。

よろしくお願い致します。

1028黒いジーマ:2010/08/17(火) 01:29:48
日産グリーンパーツ
で探してもらったらどうですかね〜
日産のリビルトパーツを使うのがベストだと思います。
もしかすると探して無かったのかもしれないですが
後、日産でも中古とか探してくれますよ〜

2〜3年前ABSが油モレした時に、安い中古を自分で手配して交換してもらったのですが
1年で逝ってしまい、結局日産で中古を手配してもらったのが現在使用中です。

1029:2010/08/17(火) 02:17:59
座間に行けなくて、御免なさい!
初めまして、前回のカレスト座間に行けなくて、御免なさい。
1990年のFPY31-***812のタイプ?-Sに乗っています、元F銀行勤務の還暦過ぎの者です。
わたくしは、数年前に停止中に事故に合い、脊髄骨折の手術を致した-身体障害者ですが、
皆様の熱意で9月に日産にレストアと言いましても、ブレーキラインの交換ですが!グロリア/シーマを直し涼しく成りましたら参加させて戴きたくお願い申し上げます。
川崎市の多摩区に居ります。

1030おぼちん:2010/08/18(水) 20:33:05
室内に・・・
室内にガソリン臭がしてくるときがあります。

どこが不具合かわかりません。
どなたか同じ症状がある方、又、ここが疑わしいと分かる方いらっしゃいましたら、
ご教授よろしくお願いします。

1031おさむ:2010/08/19(木) 21:19:27
おぼちん様(^。^)
室内にガソリン臭との事ですが・・・
今の時期、エアコン掛けてる時じゃないのかな〜(^。^)
色々な原因が考えられますが、チャコールキャニスターの詰まり?が原因の可能性が高いですよ。
これは、Y31だけじゃなく車全般に当てはまる症状ですからね(^^ゞ
一応、ガソリン漏れとかだと危険ですから、車屋さんで診てもらった方が良いかもです!

1032初代:2010/08/20(金) 22:57:53
久しぶりに洗車
洗車したのはカレストオフ以来です。雨が降らないのでだいぶ汚れていました(いつも雨頼み)。

おぼちんさん
プレッシャーレギュレータからインジェクターまでの配管が疑わしいです。
ボンネット開けるとガソリン臭がすると思いますので、一番臭いところを鼻で探し出して、そこを重点的に見てください。きっと漏れているか染み出していると思います。
エンジンルーム以外・室内以外から臭う場合はクルマの下やトランクルームで臭いを嗅いでみてください。タバコや静電気には注意してクンクンしてください(笑)

よし君さん
参加できなくて残念でしたね。オフレポはご覧になりましたか?

↓夕方になってからの洗車は涼しくて気持ちよかったです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010094.jpg

1033:2010/08/21(土) 11:49:22
室内へのバッテリー電源の引き込みについてno
オヤジからH6 PAY31を譲り受けました。

相次ぐ故障と格闘しながら、付き合っております。
このサイト、大変参考になります。

以前からオーディオに興味が有り、車載アンプ(40Aのヒューズ有り)を購入しました。
そこで電源の引き込みについて質問があります。

○ディーラーからの回答
ディーラーに問い合わせたところ、以下の2点の案があると言われました。

a.助手席側のボンネット内にあるメインハーネスの引込線から挿入する。
b.運転席のボンネット内にあるクラッチマスターの取り付け用鉄板に穴を開けて引き込む。

○自分で試したこと
aについて試してみましたが、やり方が悪いのかグローブボックス裏に配線が出てくる気配はまったくありません。
どうも途中で使えている感じです。
また、ハーネス自体と配線の隙間が少なく、容量の大きなケーブルだと通すことができそうもありません。

○質問
皆さんはどうされているのでしょうか?
情報提供いただけると助かります。

1034うーくん:2010/08/21(土) 12:25:29
青のVIPさん。
はじめまして。当方シーマですが、bでやっています。
ブースト計のバキュームホースとかも通しています。
参考までに・・・。

1035初代:2010/08/21(土) 20:40:40
青のVIPさん
自分はボンネットを開けるためのワイヤーが通っている穴を利用しています。
現在はETCアンテナコードと補助バッテリ充電用の太いコードが通っています。
太いコードも通るので電源の引き込みにはここがいいと思います。
エンジンルームからは見にくいとことにありますが、運転席の足元、アクセルの右上方向に穴があります。ワイヤーをたどっていけばすぐにわかると思います。
穴にワイパーゴムにくっついている棒を差し込むとエンジンルーム側に出てきます。その棒にコードをくくりつけて引っ張ればコードが通ります。

クラッチのめくら板には穴を開けたくない場合はこちらの方がいいです。
助手席側は良い穴が見つかりません。ブースト圧センサーのコードは外側を這わしていますが線が細いので大丈夫でした。

↓穴に棒(ワイパーゴムにくっついているやつ)をぶっ刺したところです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010097.jpg

1036青のVIP:2010/08/22(日) 16:28:22
[返信]室内へのバッテリー電源の引き込みについて
うーくんさん、初代さん

早速の回答、ありがとうございます。


尋ねてばかりで申し訳ありませんが、追加で以下の質問があります。

○作業の方向性について
 まず初代さんから提示の案で対応できれば、この案で作業したいと考えています。
 しかし、今後も電装品を追加していくこともあると思います。
 こういった場合への電源追加を考えると、うーくんさんの案もきちんと把握しておきたいという気持ちもあります。

○先に示したbの案(クラッチマスターへの穴あけ)についての質問
 もともとボルト2本で止まっているのを外すと、さらに鉄板があります。
   →外してみたのが2、3カ月ぐらい前ですが、開けてみても結局鉄板だった記憶があります。

 運転席下側から見上げた限りでは、どのあたりに穴が開くのか、今一つイメージが湧きませんでした。

 これに対して穴をあける場合、以下の質問があります。

  ア.鉄板の裏側にハーネスなどが通っていないのでしょうか?
     →特に考えずに、エイヤッで穴をあけてしまってよいのかどうか?
  イ.スピードメーター類を取り外しての作業になるのでしょうか?
  ウ.ドリルは何とか調達できそうですが、どの程度のドリルの歯?リーマー?(穴を広げたりする器具)を用意すればよいのでしょうか?
     →穴あけの経験もないため、どういう段取りをすればよいのかがわかりません。
     →電源ケーブルのほか、(その他の電装品のアースも余裕を持ってとれるよう)通せるならばある程度の太さのアースも通してしまいたいと考えています。
      この目論見もあるため、どうせ穴をあけるなら、極力大きな穴を開けたいと考えています。

○初代さんから提示のあった、ボンネットを開くケーブル穴を利用する案についての質問
 早速、運転席下側のカバーを外してみてみました。

 カバーを外して覗き込んでいくと、確かにあります。

 試しにエーモンで出している70〜80センチぐらいの配線通し(片側がクワガタになっており、そこに線を挟んで上からカバーでロックするタイプ)を通してみました。
 シリコンスプレーを振りかけて挑戦してみましたが、クワガタ側は入りませんでした。
  →もちろん、やり方が悪い可能性も大です。
 反対側の細いほう(ワイパーの細い線と同等だと思います。)は通りました。

 ボンネットを開けて、運転席側から線が出てきてないか確認してみましたが、見当たりません。

 ボンネット側からみるとどのあたりに出てくるのでしょうか?


御回答のほか、作業してみての注意事項、留意事項も合わせて教えていただけると助かります。

1037との:2010/08/22(日) 20:52:23
電源引き込み
はじめまして。Y31グラツリ乗ってます。

前にブースト計を付けた時、コネクター付の配線をここから引き込みました↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/car/207201/851022/note.aspx

1038初代:2010/08/22(日) 23:54:53
青のVIPさん
エーモンの配線通しはコードを挟んでカバーすると太くなりすぎてしまうので、ええもん ではありません(笑)

ワイパーの棒の端には凹みがあります(あるはずです)のでそこになんとか配線を絡めてください。もちろんいらなくなったワイパーゴムのやつを使ってください。絡めなければ棒をU字に折って、コードは被服をむいて銅線だけでわっかを作って引っかけるのもいいでしょう。自分ならハンダ付けしてしまいます。
ちなみにETCアンテナコードはコードだけでなくコネクタも通さなければならなかったのですが、そのときはタイタップで結んで引っ張りました。
通す穴のゴムが狭いと感じたらゴムの脇を破いて通しても良いでしょう。
どんなやり方をするかは自由です。ちょっと考えればいくらでも方法はあります。

エンジンルーム側から見えにくいですが、そこがええんですよ!!!!!!!(笑)

↓エンジンルーム側から見ると ココです。フードダンパーの根元の下あたりです。ホント見えません(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010100.jpg

1039初代:2010/08/23(月) 00:08:37
ちなみに の画像
そういえば太めの電源ケーブルが車内に引き込まれていて使っていないのがあったっけ。
たしかカードエントリーシステム用の電源ケーブルがコンピュータのあたりに来ています。
これ使えるな!って思ったことがありますが、現オーディオは補助バッテリーから引いてますので使ってません。カードエントリーシステム非装着車ですがコネクタはありました。
誰かご存じですか?

青のVIPさん
↓このコネクタが通りました。すでに太めの電源ケーブルが通っているところにです。しかもチューブまで巻いてある(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010101.jpg

1040:2010/08/24(火) 01:00:21
久々にカキコ
青のVIPさん

ども、お初です。
クラッチマスターのところは鉄板を外しても鉄板、かと思いきや硬化した防音シートですw
ドライバーでつついてやれば鉄じゃないとわかりますよー。

ガツンと言わせてやれば砕けると思います(^-^;)

うちのは全く参考にならないと思いますが使わなくなったサイドブレーキの所とボンネットオープナーのところの穴を使っています(`・ω・´)

1041ゆうくん:2010/08/27(金) 10:33:14
グランツーのルームライト
最近グランツーのルームライトが手動のみしか点灯しなくなりました。
ドアの開閉時に点灯、消灯できません。
何か原因をお分かりの方アドバイスお願いします。

1042POP:2010/08/27(金) 16:14:31
ゆうくんさん
全ドアで点灯しませんか?

ドアを開けて点かないのは、ルームランプだけですか?
ステップランプやキーリング照明も点かないですか?

バルブはLEDに代えてませんか?
点いていても、一応ヒューズも点検してみてください。

1043初代:2010/08/27(金) 23:18:12
ゆうくんさん
減光するやつですか? 点かなくなる前に減光時間や減光の仕方、減光時の作動音はおかしくなりませんでしたか?

1044初代:2010/08/28(土) 22:44:17
インシュレーター
↓エアサスコンプレッサーのインシュレーター茶色2個目もぶち切れたので、スポンジ買ってきて挟みました。これで振動は治まりましたが、音はまだうるさいです。熱に弱いスポンジやゴムだと温度によって音がかわります(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010106.jpg

1045青のVIP:2010/08/29(日) 11:06:01
電源引き込み
とのさん、初代さん、どっとさん ありがとうございます。

クラッチマスターの鉄板
 昨日、再度外してみました。
 黒いのが見えましたが、ドライバーで押すとあっさり割れました。
 思い込みでしたね。

 配線通しを通してみると、サイドブレーキの踏み板辺りに出てきます。

 これなら、かなり太いのでも通せそうです。

 今週末作業しようと思ってましたが、ちょっとできそうにありません。

 作業したら、ご報告します。

1046ゆうくん:2010/08/29(日) 11:45:17
ありがとうございました。
初代さん、POPさんありがとうございます。
よーくこちらのページを拝見はせていただき、ヒューズ切れが判明しました。
照明をLEDに変更しており、ヒューズ切れでも点灯することが判りました。
そもそも切れた原因はマップライトの交換がなかなかできなく、
電球がはまらなく何度もいじってる間に切れたようです。
爪にしっかりとハマってくれないのです。
何度かチャレンジしていますが、その度にヒューズ切れがおこるのでめげています。
少し愚痴ってしまいすみません。
またこれからも宜しくお願いいたします。

1047初代:2010/08/29(日) 23:30:33
タンクが熱すぎ
エンジンを切った直後に燃料タンクからゴボゴボと嫌な音がしたので、また熱せられたのだろうと思って、燃料タンクを触ったら火傷するくらい熱くなっていました(ずっと触っていられないくらい熱かったです)。
こうも熱いと燃料の劣化も早いでしょうね。
早めに給油すると燃費がいいのはまだ劣化が起きていないからかも? みなさんは思ったことありませんか?
後席エアコンの冷気を送ってみようかな(笑)

1048おさむ:2010/08/30(月) 20:59:51
初代様(^。^)
まいどです(^^♪
燃料タンクの件、レパも気になるので今度乗った時に確認してみよう(^^ゞ
でも、燃料がそんなに熱くなるって怖いですね(汗)

1049naru:2010/08/30(月) 21:15:52
なるへそ‥
こんばんは。
初代さん。燃料タンク‥。
お恥ずかしながら‥こちら、不可解な件が、なんか納得、解決したような‥。
以前、知人を後部座席に乗せた時に、「なんか‥ボコボコ音がしてるよ」と‥。「前乗った時はしてなかったけど、車、どうかしたの?」と‥。
確か、言われた時は真夏でした。

それと、燃費の件も‥同じように思っていました。

なんかすごく理解し、なるほどと‥。すっきり致しました☆☆☆

1050初代:2010/08/30(月) 23:19:48
・・・と思ったけど、
エアコン壊れたままなので後席から冷気が出ません(爆)タンクの強制冷却は夢で終わりました(笑)

naruさんのボコボコ音は違うかも(笑)燃料が多いと重さで燃費は悪くなるはずですが、逆なのでおかしいと思ってました。うちのシーマは満タンに近い状態の方が燃費がいいんです。
おさむさん、あまり気にしない方がいいかも。それが普通だとディーラーの人から聞いたことがありますから。

燃料ホースを交換する時になかなか燃料が止まってくれなかったのはタンク&車体が熱くなっていたからかもしれません(ポンプを完全に停止させても、何度もエンジンがかかってしまいます)。

1051inoinoY31:2010/08/31(火) 17:55:26
メーターの常時点灯
みなさんこんにちは。

Y31シーマH3yに乗ってるんですが、メーター上の部分の垂れ下がり対策でどうしてもステー&ビスでの対処する勇気がなく、薄いスモークのプラ板を垂れた部分の支えになるように挟めてみたら自分的には純正風で気に入ったんですが昼間はメーターが見えないんです(汗)

夜は照明をMAXにしたら問題ないんですが・・。

メーターをLED球に交換して現行車の様に常時点灯させようと考えてみました。

そこで質問なんですが、メーターのどの配線にイグニッションONで電気が流れる配線を
割込ませたらよいのか教えて頂けないでしょうか?

以前、エアサスのバランス調整と車高調の件でも質問させて頂いたんですが、皆さんからご提案色々頂き大変助かりました!

その件は、エアサスを泣く泣く諦め車高調に交換致しました・・。

今回も手助け宜しくお願い致します!!

1052初代:2010/08/31(火) 22:58:33
タンク温度
駐車中のタンク温度は車室内の温度とほぼ同じになりますね。
走行中・走行後は排気熱が上がってきてさらに加熱されて熱くなりますね。
明日、カー用品店で温度計を買う予定です。外気温が計れるタイプなら温度センサーをタンクにくっつけられて運転席で監視できますよね!

inoinoY31さん
イグニッションONで電気が取れるのはコンビネーションメーターユニット裏側の"IGN"と書いてあるところです。中の基板から取る場合も"IGN"と書いてあるところから取れます。もちろん"IGN"と書いてあるところにつながっていればどこからでも取れます。
ちなみに取りすぎるとメーターヒューズが切れます(笑)重要なヒューズなので気をつけてくださいね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010114.jpg

1053inoinoY31:2010/09/01(水) 12:16:10
初代さん!
早速ご指導頂き有難うございます。

しかし、電気関係に疎い私にもう少しご指導下さい(汗)

画像の部分にイグニッションONで電流が流れる配線(シガーとか)をつなげればよいのでしょうか??

とても恥ずかしい質問なんですが、大事な計器類破損して泣きたくないんで・・。

宜しくお願いします!

1054初代:2010/09/01(水) 22:35:09
温度計・・・
買うつもりでしたが昔買った物を利用しました。今日の最高タンク温度は44℃でした(笑)
給油したら温度が下がりました!(当たり前ですね)

inoinoY31さん
LEDを追加してその電源にイグニッション電源を使うのだと思ってました。LEDは電球をLEDに交換するだけなのですね。
それならばイルミネーション電源(ILL+と書いてあります)を切って、そこにイグニッション電源(IGNと書いてあります)をつなげば良いはずです。つなげ方はお任せです。切らずにつなげると競合してどちらかの電源用ヒューズが切れると思います。

コードのレベルでつなぎ替えるなら、ILL+と書いてあるところにつながっているコードを途中で切って、そこにIGNと書いてあるところにつながっているコードから分岐させて切ったコードのメーター側につなげば良いはずです。

おっしゃる通り大事な計器類ですから、切って対処する勇気がないならやめときましょう!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010116.jpg

1055atnsk:2010/09/02(木) 03:07:18
バッテリー交換
今晩は バッテリーをカオスに交換しました
書き込みしたくなるほど調子よくなりました^^
アーシングしたときよりも変化を感じました
115のだからでしょうか? なんとなく静かにも 足回りも元気になった感じです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010117.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010117_2.jpg

1056inoinoY31:2010/09/02(木) 17:54:01
初代さん!
見やすい画像付きで説明頂き有難うございます。

確かに切るのは怖いですが、現行車の様にスモーク越しから文字が浮かび上がるのを期待して挑戦します。

ご丁寧に有難うございました!

出来上がりましたら結果報告致します!!

1057雨青英徳:2010/09/03(金) 11:29:06
燃料タンク
皆様はじめまして。

こちらに初めて書かせていただきます。

当方Y31セドリック30SVのドレスアップを楽しんでおります。

今後ともお付き合いいただけたらと思いますので宜しくお願いいたします。

さて、先日書かれておりました燃料タンクのボコボコ音ですが、1ヶ月ほど前私のセドリックでも発生しました。

ガソリン臭がするのでおかしいなぁと思い耳を済ませたら、燃料タンクのほうからボコボコ音がしてました。

タンクは物凄い熱さで、触れないくらいでした。

ガソリン臭はエンジンルーム付近よりほのかにしていた程度でしたが今まで無かったことなので焦りました。

エンジンを止めてしばらくすると音は止まり、アイドリングさせておくとまた発生するという症状でした。

アイドリング時に燃料キャップを開けたら何と・・・・・・給油口から燃料が吹き出ました(驚)

と、いうコトはと思い、燃料キャップを半締めにしてみてはどうかと思い試したら再発しませんでした。

この症状が起こる数日前から、燃料キャップの締まりに違和感があったのですが、多分タンク内のガスが全く抜けく、なっていて燃圧が相当高くなっていたのではないかと勝手に推測しました。

ならばと思い、燃料キャップを新品にしてみたところ症状はおさまりました。

旧キャップと、新キャップの締まり加減は全く違いましたので、コレが原因だったのかなぁと様子を見ております。

なお、症状発生時は気温30度以上の日が続いてる最中でした。

初めての書き込みで長文になってしまいましてスミマセン。

今後ともお付き合いのほど、宜しくお願いいたします。

1058初代:2010/09/03(金) 21:19:20
燃料温度
今日の最高タンク温度は、49.5℃でした。この程度なら音はしません。
燃料タンク内で気化してできた燃料蒸発ガスは、濃くなると液体に戻るのではないかと思います。燃料キャップを開けたときにシュウ〜と音がすることがよくありますが、ガスの量が多いと液体になって濡れますもんね。

雨青英徳さん
こちらでは初めまして。
自分も実験でやったことがあります。音が出ているときに燃料キャップを開けると音が止みます。
燃料キャップの圧を抜く仕掛けは負圧に対する弁ではないかと思います。正圧で弁が開くとガスを大気に放出することになりますからね(これは排出規制されています)。

正圧に対する弁は、燃料配管の途中にフューエルチェックバルブというのがあります。これは燃料タンク内の圧が高くなるとバルブを開き、溜まっている蒸発ガスをキャニスターを通して吸気系に導く役目をします。

↓詳しくはこちらをご覧ください。こっちの方が長文ですが(汗)
http://www.geocities.jp/blue31cima/tank.htm

1059初代:2010/09/03(金) 21:40:54
inoinoY31さん
メーターイルミの明るさ調整はマイナス側でやっているので、書いたとおりプラス側をイルミネーション電源からイグニッション電源に変えても問題はありません。
ただ明るさ調整がイルミネーション電源OFFのときでも可能かどうかは調べたことがありません。
もしかするとあれだけでは常時点灯できないor明るさ調整できないかもしれません。
やったことのある方おりましたら伝授ください。

1060雨青英徳:2010/09/04(土) 00:16:49
(無題)
なるほど、勉強になります。

じっくりと読ませていただきました。

今のところ症状が出ないのでしばらく様子を見てみることにします。

また宜しくお願いします。

1061:2010/09/05(日) 21:56:37
松の助さん
綺麗ですねー(>Д<)

血圧上がりますわぁー(´Д`)ハアハア

って、ナンバーもろだしですが大丈夫なんですか?!

1062松の助:2010/09/06(月) 20:29:19
どっとさん
ありがとうございます。
ホント親馬鹿ですいません。
ナンバーは・・・浮かれて隠すの忘れました。
まあ、この車を見たら「こいつ、殆ど病気だ・・・」とでも思って貰えたら本望ですぜ!
ってなもんで、(汗)

1063naru:2010/09/06(月) 20:57:32
松の助さんへ‥
こんばんは。

以前、私も同じように掲載ミスを‥(泣
なんば〜モロだしを掲載してしまいましたよ‥σ(^◇^;)。。。

我輩はその時‥管理人☆初代さんに削除依頼をし、早めに対処して頂きました‥(汗
のちに‥モザイク入りのを新たに掲載致しました‥。
もうあの時は、ドキドキもんでした..((((((^_^;)

1064初代:2010/09/06(月) 21:11:11
今日は
新システム移行のためGPSアンテナ、地デジチューナー、コードいろいろ一時撤去しました。
最高タンク温度はHH.H℃でした。デジタル温度計の測定限界を超えてしまいました(笑)。たぶん60℃以上になったのだと思います。
外気温が40℃近いことを考えると、大したことないですね?
ナンバー出しは本人がOKならそのままにしますよん。

1065VHF航空無線:2010/09/07(火) 14:51:41
サイドブレーキ調整
はじめまして
Y31セドブロアムVIP後期の足踏み式サイドブレーキ調整方法を教えてください。
リリースはセンターシフトレバーの後ろに付いています。

1066松の助:2010/09/07(火) 21:25:16
(無題)
皆様のご指導・ご忠告に従い、ホームページ管理人様にお願いしましていったん削除してもらいました。お騒がせしまして申し訳ありません。
 次回、個人情報保護等に抵触しない範囲での投稿を心掛けますので今後とも宜しくお願いします。

1067:2010/09/10(金) 00:02:25
VHF航空無線さん
左右の調整ですか?それとも足踏みの量の問題でしょうか?

松の輔さん
ドンマイです!今度からはモザイク入れましょう!

1068ファイター:2010/09/10(金) 02:41:51
スリップとエアコン
こんにちは。
台風の影響で久々に雨が降りました。そんな中、遅れ気味の出勤に間に合わすため、急ぎ気味で車を走らせていると、何度かケツを振って、市民にアピールしてしまいました。
そこで少し疑問に思ったんですが、31シーマはリアが滑りやすい車なんでしょうか?単純に速い車だからという理由ですと、今は31シーマより速い車は沢山いると思うので、そこらじゅうの車が滑りまくりだと思うのですが、、、31シーマの車体自体が(重量配分的に?)滑りやすい構造なんでしょうか?



先日、エアコンのハンダ付けの修理を行ってから、今までずっと絶好調でしたが、最近になって、一瞬の停電を何度か見つけてしまいました。これは、早くもハンダが割れてきている状態なのでしょうか?


しかし今年の暑さからして、ハンダの修理はかなり助かりました。

1069VHF航空無線:2010/09/10(金) 07:28:36
どっと様
サイドブレーキ足踏み量の調整方法をお願いします。
お時間がある時で結構ですので宜しくお願い致します。
長野県 松本ナンバーエリアより

1070K:2010/09/10(金) 20:21:41
(無題)
中間マフラーの横あたりに、一本のケーブルが二股に分かれているところがあって、二股になった途中にアジャスターが左右一個ずつ付いてます。それを調整すればサイドブレーキの踏み込み量を調整できます。

1071ンーマ:2010/09/10(金) 21:07:13
ファイターさん
Y31の低速トルクは今時の車にはありません(笑)

滑ったのはデフの影響とかタイヤの銘柄にもよると思いますが。

ちなみに今時の車は横滑り防止機能(強制)がついてたりします。

1072ファイター:2010/09/11(土) 07:13:40
ンーマさん
トルクに要因があったんですね!
Y31の低速トルクは今時の車には無い事も初めて知りました。

溝少なめの、韓国製の硬い「ナンカン」のタイヤで、キャンバー角も深いので、そちらにも関係してそうですね。
横滑り防止機能もなるほどです。



31当時、おじ様達が、訳も分からずアクセル踏み込んで、雨の日によくシーマが事故していた・・・という昔話を車屋さんから聞いていたもので・・・(笑)

1073:2010/09/11(土) 20:32:03
那須に行って来ました( ̄▽ ̄)
後から気付いたのは那須31さんにアポを取っておけば良かったと orz

VHF航空無線さん
Kさんの仰るとおりです!

ファイターさん
ンーマさんの言うように下からのトルク、3000回転からのブーストの立ち上がり、リアもセミトレで加速時にキャンバーが付き易いってトコだと思います。

うちの1号も嫁ぎ先で雨の日にスピンして昇天でした(--;)

あ、自分も一回畑に突っ込んでるの忘れてたw


↓那須岳登山道入り口にて

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010139M.png

1074那須31:2010/09/11(土) 23:39:55
どっとさん
そうですか、残念ですね!ちなみに私は、明日茨城に、プチオフに、出かけます。

1075那須31:2010/09/12(日) 14:25:59
茨城にて
クマさん、若竹さんと、プチ
オフ中?

1076ファイター:2010/09/12(日) 17:25:42
なるほどです。
加速すれば沈んでキャンバーがついて、より滑りやすい状態になるんですね!

エンジン回転数はそのままでもスピードメーターは上昇する感覚は好きです。
雨の日の31は暴君ですね(笑)

1077那須31:2010/09/12(日) 23:01:36
お疲れ様でした。
 若竹さん、クマさん、お疲れ様でした。今度は、聖地オフ(日産、栃木工場)を、やりましょう。みなさん、(Y31シーマ愛好家の、方々)どうでしょうか?

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010143.jpg

1078どくきのこ:2010/09/13(月) 14:12:42
ホイール差し上げます
ご無沙汰しております。
皆様におかれましては残暑厳しい折り、いかがお過ごしでしょうか。
私は、経年劣化でどうにもならなくなったGT-SVを手放すに至り、
今は2輪で深夜徘徊をしております。
手放す際にホイールは返してもらいましたが、使うあてもないので
どなたか再塗装などしてお使いになりませんか?
発送については梱包材料がないので難しいところです。江戸川区北葛西
まで取りに来ていただける方限定ということでお願いしたいと思います。
裏側の画像もあります、多分ガッカリします(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010144.jpg

1079:2010/09/13(月) 20:22:26
どくきのこさん
はじめまして。ホイールの件、興味あります。
よろしければ、連絡先教えていただければとおもいます。

宜しくお願い致します。

1080若竹:2010/09/14(火) 12:56:35
プチ
クマさん
那須31さん
お疲れ様でした。
1日シーマの話でたのしかったです。
クマさんまだまだ缶詰め状態つづくようですが、頑張ってくださいね。

那須さん
明日、れいの車みてきます。譲ってくれればいいですねぇ。
来週あたりそちらに行こうかなぁー。

1081:2010/09/14(火) 20:50:44
どくきのこさん
こんばんは。甘えん坊です。

ご連絡ありがとうございます。
連絡先を記載していただけると大変助かります。そのまま返信できないので。
大変お手数お掛けいたしますがどうぞ宜しくお願い致します。

1082セレクションパッケージ:2010/09/15(水) 16:44:16
教えて下さい
はじめまして 以前より拝見させていただいております 当方H3年シーマなのですが本日突然 各メーターやメーター内各警告灯不点灯 ウインカー不点灯 エアコン停電 パワーシート不動 パワーウインドウ不動になりました 他の所は異常はありませんでした その後数秒間は正常になりましたがその後また不調になりました 各ヒューズ等は一通り点検しましたが異常はありませんでした どなたか考えられる要因 原因などわかるかたがいれば教えて頂きたいです。

1083:2010/09/15(水) 17:17:35
セレクションパッケージさん
不具合個所すべてIGN電源が関係してますね。
IGNリレーが悪いのではないかと思います。

エンジンはかかってたのですか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1084セレクションパッケージ:2010/09/15(水) 17:59:40
早速ありがとうございます
POP SHIMAZAKI様 早速ありがとうございます エンジンはかかっていました 不具合症状が出ている状態でもエンジン始動は出来ます エンジンルームのIGNのリレーを入れ替えなどしても症状は変わりませんでした

1085セレクションパッケージ:2010/09/15(水) 18:19:24
間違いました
エンジンルームのはIGNリレーではないですね??ちなみにIGNリレーはどこにあるのでしょうか?

1086初代:2010/09/15(水) 21:58:38
故障は突然に
セレクションパッケージさん
IGNリレーは車室内のヒューズの真裏にACCリレーなどと一緒にあります。

↓昨日、画像のブツが逝きました(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010154.jpg

1087:2010/09/16(木) 01:49:01
第5回浜名湖オフ開催のお知らせ
皆さん大変お待たせしました。

数々のお問い合わせをいただいてる浜名湖オフですが、

日時  :10月10日(日)10:00〜15:00
場所  :浜名湖・新居弁天(あらいべんてん)海浜公園駐車場
参加費 :無料
参加資格:常連・非常連問わず、常識のあるかたなら誰でも。車種は問いません。家族参加OK!
     アポ無し参加・飛び入り参加歓迎です。現地では主催者の指示に従っていただきます。
主催:POP SHIMAZAKI

当日は直接新居弁天公園にお越しいただいてもかまいません。

関西方面(名神高速)から来てツーリングしたい方は、午前7時半に東名高速・赤塚PA(上り)に集合して8時にツーリング開始、浜名湖ガーデンパーク(昨年までの開催地)を経由して合流したのちに現地まで移動します。

昼食は各自でお願いします。
今回はビンゴゲーム等の催し物はしません。
フリマ・部品交換会等はご自分の駐車スペースでのみ行ってください。


当日の大まかな予定。
07:30 赤塚PA集合(関西方面の方)
08:00 赤塚PA出発〜ツーリング
09:00 浜名湖ガーデンパーク駐車場集合
09:30 浜名湖ガーデンパークから移動〜ツーリング
10:00 新居弁天公園集合・ミーティング開始
11:30〜各自で昼食
15:00 解散

<直接現地までのアクセス>
 東名高速を名古屋方面からの方は、浜松西ICを降りたすぐの信号を右折してそのまま約30分くらい走って、R1の浜名バイパス(無料)に坪井ICから入って新居弁天ICで降りてください。
 東名高速を東京方面からの方は、浜松インターを降りてR1方面に走っていただき浜名バイパスに入ってください。
 すぐ隣には海釣り公園の駐車場(有料)がありますが、そちらではありません。

<注意事項>
 公園の駐車場ですので、空ぶかし・暴走行為・大音量は禁止です。
 開催時間中は駐車スペース内にきちんと駐車してください。駐車スペース以外は駐停車禁止とします。
 一般車への配慮も忘れずにお願いします。
 駐車場は日差しを遮るものがありませんので、各自で帽子・日傘・日焼け止め等の対策をお願いします。
 当日は小雨決行です。
 現地は海沿いのため、状況によっては浜名湖ガーデンパークPに変更する可能性もあります。
 荒天が予想される場合は前日の23時ごろにこちらで発表します。

以上、よろしくお願いします。

なるべく参加表明をお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010156.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1088那須31:2010/09/16(木) 11:51:08
若竹さん
是非おいでください!お待ちしております。

1089うーくん:2010/09/16(木) 12:27:47
セレクションパッケージさん
はじめまして。
イグニッションリレーですが、初代さんが言うように室内ヒューズBOXの真裏にあります。
ヒューズを見たら(車両前方側)左から2個目です。
当方も先日交換しましたよ。
試しに横に有るリレーで点検された方が確信にせまれます。
(差し替えて、カチッ と音がするようになれば解決です。)
参考までに・・・。
↓こいつです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010158.jpg

1090セレクションパッケージ:2010/09/16(木) 13:35:22
解決しました。
初代さん うーくんさん ありがとうございました??先程うーくんさんの言うようにリレーを入れ替えたら症状が改善されましたので原因は特定されました 今回は本当に助かりました。ありがとうございました。

1091:2010/09/17(金) 01:31:32
ボンマス修理完了
今週は、お友達から預かったボンマスの修理をしてました。

今回はクラシック用の元々点灯しないタイプのボンマスにELを投入しました。

これで明日から、仕事から帰って寝るまでの時間がゆっくりできます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010160.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010160_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010160_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1092:2010/09/17(金) 09:15:21
浜名湖オフ
>POPさん
今年もお伺いさせていただきますので、
宜しくお願い致します。

1093ひろちゃん:2010/09/17(金) 23:10:28
メッキカバー
初代さんはじめみなさんいつも楽しく拝見させていただいております。
ようやく念願のドアミラーメッキカバーを購入したので自分で交換しようと
思うのですが初代さんにお聞きしたいのですが交換にあたり鏡面ガラス単体
のみ取り外すことは可能なのでしょうか?それともアクチュエーターと一体
での取り外しとなるのでしょうかご教授いただけませんでしょうか。
いつもくだらない質問ばかりで申し訳ございません。
ちなみにカーナビですが外付けアンテナなしでも何とかGPSを受信してくれました。
(時々バカなときもありますが)
アドバイスいただきありがとうございました。

1094初代:2010/09/18(土) 00:29:26
3連休は
ナビは無いしエアコンは壊れているので、買い物に出かけるくらいで、遠出はしません。
やりたいことはいっぱいあるのですが、休みの日にいつも疲れが出てます。

ひろちゃんさん
メッキカバーの脱着については、ドアミラーの脱着ページを参考になさってください。
http://www.geocities.jp/blue31cima/mirror_door_rmv1.htm

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010163.jpg

1095NISHI:2010/09/18(土) 09:06:42
お久しぶりです
皆さんお久しぶりです私も浜名湖オフ会参加したいです宜しくお願い致します

1096トラス:2010/09/20(月) 21:00:46
そろそろ秋?
◇猛暑も飽きました

今年の猛暑でも、シーマはとっても優等生でした。
エアコンは、渋滞でもちゃんと効いていましたし、水温もビタっと安定。
中央高速の登り坂でも、踏めば充分速い。
ターボの「ヒュイーーン」という音が心地よい。
高速長距離移動は、とても静かで快適。 シートも疲れない。
純正CDも結構いい音。

◆でも、やっつけ仕事

写真の矢印のところのボルトが何故か、切断してしまっていました。
残っているボルトの首下を除去するのが、面倒なので、やっつけ仕事で誤魔化してしまいました。
(ボルトで締めるべきものを、棒で押しています)

古いスピーカーのエッジ張替をしました(似ていますが、シーマ用ではありません)
おもしろかったです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010165.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010165_2.jpg

1097初代:2010/09/21(火) 22:27:04
パネルヒーター
トラスさん
ずいぶん優等生なんですね。その写真はサブタンクのソレノイドのところですか?

うちのシーマは今年の猛暑はとても熱かったです。
エアコン使うと渋滞で水温がグングン上昇。社外メーターのアラームピーピー。
エアコン使うと負荷が大きくて思い通りに進まない。
エアコンとエアサスのコンプレッサーがダブルで動くと電圧が低下。これもアラームがピーピー。
ターボはぶれてないので音は出ません(笑)
長距離移動すると各部から熱が伝わってきて車内は熱気ムンムン。
社外ナビが壊れてミュージックサーバー使えず。センターの肘掛けは取り外したままずっと放置中。

やっつけ仕事・・・9月15日の画像の部品の代わりに車内にあったプラスチックスクリューリベットでやっつけました。どこの部品かだれもわからないだろうなぁ〜。ヒント:無いとバッテリーが上がってしまいます。

↓ミッションから熱が上がってくるんでしょうね。暑い日に20分も走ればかなり熱くなります。デジタル温度計で測るとHH.H℃でした(60℃超え)。冬ならパネルヒーターの代わりになって良いんですがね。ここで肉は焼けないですね?(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010166.jpg

1098トラス:2010/09/23(木) 15:02:12
知らぬが仏?
初代さん
その、プラッチックのパーツ…わかりません。

ご指摘のとおり、右リアのサブタンクのカットバルブ取り付けボルトが、なぜか切断してしまっていました。

今年の猛暑を乗り切れた理由は、社外計器類やアラームがなかったからだけだと思います。

実は、水温・油温・電圧etcがやばかったが、「知らぬが仏」状態だった筈です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010167.jpg

1099たっちゃん31:2010/09/24(金) 00:26:43
(無題)
はじめましてオルタのB端のガイシ周りのスリムなディープソケットでないと外せ無いナット周りのプラスチックですか?

1100まさ:2010/09/24(金) 22:22:56
浜名湖オフ☆
初代さん、皆様こんばんわ!

POPさん
今年の浜名湖オフ参加させて頂きますので宜しくお願いします♪

1101うーくん:2010/09/25(土) 05:42:52
今日は・・・。
ヤングオート2010とVIPCARとVIPSTYLEの発売日。
明日は日曜日。
今夜は読書の秋です。
皆様、今日も一日頑張りましょう。
*愛機は、不具合も無く弄る事も無く静に輝いています。(何かしたいです。)

1102初代:2010/09/26(日) 23:35:05
黒いパーツ
今日は天気が良くて涼しかったので絶好のクルマいじり日和でした。少しだけナビ・オーディオの配線作業をしました。

うーくんさん
ヤングオート2010は売ってませんでしたのでまた明日チェックしてみます。ハチマルヒーローVOL14はご覧になりましたか?

トラスさん、たっちゃん31さん
↓9月15日の画像はこの黒いパーツです。プラスチックなのかゴムなのか? 軟らかくてボロボロでした。このパーツが脱落するとストップランプスイッチが入りっぱなしになってブレーキランプが点灯したままになります。そしてやがてバッテリーが上がります。今回はすぐに気が付いたので良かったです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010171.jpg

1103YAMA:2010/10/01(金) 20:28:49
遠州地方での集まり
今回は某出版社主催のイベントでお台場行ってきますので出られません〜(泣)
POPさん申し訳ないですm(__)m

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010172M.jpg

1104:2010/10/31(日) 06:52:28
出所しました
皆さん、お久しぶりです。

9月6日から29日まで仕事上の研修の為、茨城県に出張してました。
ほとんど缶詰状態でしたが、日曜日は外出OKだったので、12日に「若竹さん」と「那須31さん」のお二方に、研修所まで迎えに来ていただいて、プチオフをしました。
お二方、わざわざ貴重な時間を作っていただき、有り難うございました。
31談義というか31漫才、とても楽しかったです。

画像は、研修所の入り口に展示してある「F1マシン」です。
「マクラーレンMP4/6」、アイルトン・セナのマシンです。
エンジンが無かったので、走れませんでした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010173.jpg

1105ヘイポー:2010/10/04(月) 22:33:49
(無題)
中古車情報Gooに158万の黒シーマキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

走行1万キロ未満

欲しいなぁ

1106初代:2010/10/05(火) 00:02:39
1万キロ未満でも
ヘイポーさん
逝くところは逝ってますねー(笑)

数週間前からエンジンかけるときに「キィン」という嫌な金属音がしてます。
自分には「早くオイル交換しろ」って愛車が言っているように聞こえます。

今日ストップランプスイッチのストッパーを2次手当てしました。
ブレーキスイッチのストッパーは健在でした。

↓画像はブレーキスイッチとストッパーラバーです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010175.jpg

1107VHF航空無線:2010/10/05(火) 21:55:18
エアサスゴム部分にラバースプレー
y31セドVIPエアサス車に乗っています。現在距離11万位です。6万位の時に四輪共ゴムからエアー漏れで
自分で交換したりして経費をおさえました。それからは毎日ゴム部分を拭いたりしています。
ラバースプレーを吹きかけは少しは効果ありますか?+++いまauのスマートフォンIS01から文字作成していますが画像貼り付けはどのようにすればよいのでしょか?
わかる範囲でお願い致します。

1108ヘイポー:2010/10/06(水) 00:47:24
(無題)
初代さん、やっぱりそうですよね〜
でも内装なんか凄く綺麗そうで、一生モノとして購入したい所です

家族に大反対くらいましたけどね……

1109初代:2010/10/06(水) 23:47:00
28万キロ以上でも
とりあえずまだ走れています。車内は内装外したものは外しっぱなしの状態で放置しているので早く戻したいです。車中泊もできない状態ですので(笑)。
明日はエンジンオイル交換しにサブに行ってきます。

23日のトラスさんの画像にフューエルチェックバルブが写っていますね。エンジン切った直後にリア右下からウシガエルの鳴き声がしたら間違いなくその部品です(笑)。


VHF航空無線さん
どちらかというとラバースプレーよりも保護スプレーの方が良さそうです。ラバーだと下が見えなくなって劣化状態が確認できなくなります(経験)。保護スプレーは気やすめ程度です。テンションロッドもエアサスコンプレッサーのインシュレーターもスプレーしていても逝きましたから。
毎日ゴム部分を拭いているのでしたらなおさらスプレーしない方がいいかも?。スプレーすると埃が付きやすくなりますからね。

ヘイポーさん
メーター上が垂れているし、エアコンの吹き出し口はグニャグニャに曲がっているので触らない方が良さそうですね。しかしどんな保管をしてきたのでしょうね。

↓夜は作業灯が欠かせません

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010178.jpg

1110初代:2010/10/07(木) 22:17:29
今晩は
オイル交換してもらいました。明日は洗車しようと思います。連休はいそがしくなりそうです。

↓こんなところに懐中電灯が落ちてました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010179.jpg

1111初代:2010/10/08(金) 23:44:50
中止
作業灯のヒューズが連日切れ、今日も切れました。某駐車場で内装戻し作業をしていたら閉店時刻になって照明が消されました。作業は中止、洗車も雨になるので中止にしました。

オイル交換後もエンジンからキィン音がしているので心配です。

↓配線が増えてきました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010180.jpg

1112初代:2010/10/10(日) 20:46:15
完了
今日、愛車を見たらすごく綺麗になってました。昨日までの汚れはどこに? だれか掃除してくれたみたいです(雨のおかげ)。

作業灯を持って行くのを忘れたけどしょぼいLEDライトでなんとか車内整理できました。ナビが使えるようになりましたし、車中泊もできるようになりました。これで遠出ができます。
ところでオフ会はいつでしたっけ?

↓マグネットインシュレーター(仮称)で燃料タンクにピタッとくっついています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010181.jpg

1113さすらう31:2010/10/10(日) 22:36:51
ご教授ください
はじめまして。いつも楽しませて頂いております。早速ですが、キーイルミネーションが点きっぱなしになってしまいました。キーを抜いてドアロックしても点灯しています。現在、乗らないときはバッテリーのマイナス端子を外しています。キーイルミが点灯しっぱなしという不具合は何の故障が考えられますでしょうか。宜しくお願いします。

1114まさ:2010/10/10(日) 23:39:21
浜名湖オフ
皆さんこんばんわ!

POPさん、オフ会の幹事様お疲れ様でした、そしてありがとうございました☆
参加された皆様もお疲れ様でした!またお会い出来るのを楽しみにしています。

1115:2010/10/11(月) 02:04:03
お疲れ様でした( ̄▽ ̄)
さっき帰宅です(´Д`;)

初代さん
えぇーーーーーー!?ホントに忘れてたんですか?!・・・んな、まさか(´・ω・`)

まささん
お疲れ様でした!もうフラフラ(^-^;)

さすらう31さん
おそらくはドアの開閉を感知するスイッチの故障だと思います。
以前にも同じようなケースがあった気がしますので参考までに(--;)
あとは詳しい方に丸投げ(・ω・;)

1116との:2010/10/11(月) 02:48:39
浜名湖オフ
幹事のPOPさん、参加された皆様、大変お疲れさまでしたm(__)m

海老名SAでダウンし、20分程仮眠した後、先程帰宅しました。

又是非よろしくお願いいたします!

>初代さん
 お〜、ナビ復活ですか!おめでとうございます♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/311072/profile/

1117:2010/10/11(月) 03:14:33
第5回浜名湖オフは無事終了しました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。

今回は参加台数こそ昨年を下回りましたが、さらに新しい仲間が増えました。
これから寒くなってくるので、トラブルも起きやすくなります。
早め早めの対処で、Y31に長く乗れるよう願ってます。

>さすらう31さん
ハードトップ車にお乗りですか?

すでにどっとさんが回答されていますが、キーリング照明のほかにルームランプ・ステップ(カーテシ?)ランプ・半ドア警告灯も同時に点きっぱなしなんじゃないですか?
それならおそらくドアのスイッチが、ドアを閉めてもOFFにならないからでしょう。
ドアが歪んでスイッチに当たってないのかもしれません。
今日のオフ会でも同様の方がいて、スイッチの高さが高くなるようにカバー内にワッシャーを入れて対処しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1118さすらう31:2010/10/11(月) 07:59:34
(無題)
皆様、ご回答ありがとうございます
ルームランプや半ドア警告灯などはちゃんと消えます
キーイルミのみつきっぱなしなのです、、、

1119:2010/10/11(月) 12:36:41
さすらう31さん
お車の型式・年式・グレード・改造の有無等の詳細を書いた上で、症状を詳しく書いてください。
こちらの質問にちゃんと答えてない部分は症状とは関係ないと判断してよろしいのでしょうか。
言葉足らずではアドバイスしようがありません。

ルームランプや半ドア警告灯などはちゃんと点いて消えるんですね!?
キーイルミはLEDとかで配線を改造されてないですか?
ルームランプのヒューズを抜いたときにどうなりますか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1120初代:2010/10/11(月) 13:44:31
キーイルミ
今日はおてんとさんが強いので作業中断してます。

さすらう31さん
キーイルミネーションは2つあるのですが、ドアのエントリーキー照明ではなくて、キースイッチ照明(リング)の方ですね?
キースイッチ照明はルームランプスイッチの"DOOR"と並列に接続されていますので、スイッチを"DOOR"にしたらルームランプも点きっぱなしになるはずですがどうでしょうか?
もしもルームランプも点きっぱなしになるようでしたらタイムコントロールユニットの故障かそこまでの配線が漏電していると思います。
もしも本当にキースイッチ照明だけが点きっぱなしなるのでしたら、・・・???。わかりません。
どこかいじらない限りそのような症状にはならないと思います。
ルームランプやキースイッチ照明を交換したりいじったりしませんでしたか? 誤配線するとキースイッチ照明だけ点きっぱなしになる可能性も無きにしも非ずです。


とのさん
地デジも復活しました。新しいオーディオも使えるようになりました。ただエアコンアンプが何故か直りません(自宅では症状が出ないのでわかりにくい)。

どっとさん、POPさん
夏休みの宿題がまだ終わってなかったので参加できませんでした(笑)

↓はやく どこかへ いきたーい !!!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010189.jpg

1121さすらう31:2010/10/11(月) 18:06:23
(無題)
POP SHIMAZAKI様
早々のご回答ありがとうございます
こちらの車両の情報を書かずに質問してしまい申し訳ございませんでした
平成元年式シーマタイプ2リミテッドで改造は一切していません。
ルームランプは常時オフにしていて分からなかったのですが、ルームランプをオンにしたらつきっぱなしになっていました。
でも、ドアの内張りに付いている開けた時に後ろに知らせるランプ?と、メーター内の半ドア警告灯はちゃんと消えます。
ヒューズのほうは本日確認できませんでしたので明日にでも確認してみようと思います
ありがとうございます。

初代様
ご回答ありがとうございます
ドアのエントリーキー照明ではなく、キースイッチ照明(リング)です
わたくしの車両のルームランプはdoorという表示はなく「ON ・OFF」という表示でした
ONにすると眩しく光り、真ん中の・という所ではうっすらと光る感じになります。
その際キースイッチリングの光り方を見ていたら連動していて同じく明るく光る場合と、うっすら光る事を確認しました。
タイムコントロールユニットという所が悪いのでしょうか。

皆様ありがとうございます

1122たっちゃん31:2010/10/11(月) 19:49:07
純正オーディオ
こんばんは!

次回はオフ会宜しくです!

質問なんですが
Y31系前期タイプの純正オーディオで、シーマは、CL027は4スピーカー&JBL仕様、CL017は6スピーカー仕様と成ってますが、
CL037は、何仕様でしょうか?シーマ用のオーディオステーで下部は電子チューナーです(汗)工場組み立て時の簡素番号 1 のシールが貼ってありました。

宜しくお願いします。

1123初代:2010/10/11(月) 21:21:14
さすらう31さん
ルームランプのスイッチがONのときと真ん中(ドア連動)のときの明るさはふつう同じです。
それなのにうっすら光る場合がありドアを閉めても消えないということは、タイムコントロールユニットの故障だと思います。
ルームランプのドア連動時とキースイッチ照明はタイムコントロールユニットがやっていますからね。

1124:2010/10/11(月) 21:54:16
(無題)
さすらう31さん
タイムコントロールユニットは室内ヒューズブロック裏側のリレーの下にある黒い部品です。

たっちゃん31さん
CL027は4スピーカー仕様ですが、CL017はリアアンプ対応で6スピーカー仕様になります。
後期のCK199だとどちらも対応できます。
CL037??はY31用ではないですね。
おそらくR32とかC33とか当時のアクティブサウンド(アンプ付き)機能に対応したタイプではないですかね。
BOZEとかありましたね。

ちなみに6スピーカー仕様の車両にCL027を繋いでもリア(+リアドア)スピーカーからの音が出ません。
ほかの日産純正デッキを繋げても同じことになりますが、それは背面のコネクターのピンの数の中にリアアンプ用の配線が無いからです。

それとシーマタイプ?もしくはブロアムVIPの4スピーカー仕様車には6スピーカー用の配線がちゃんとあります。(リアアンプ用のコネクターにはショートコネクターがついてます。)
リアドアスピーカー(+リアアンプ)を追加してCL017を繋げばJBL仕様でも6スピーカー(+リアアンプ)仕様にできます。

画像1枚目で“OPEN”となってる位置にピンがあればリアアンプ対応の証しです。
(画像では“OPEN”なので、何も繋がってないという意味で、撮影した機種はリアアンプ対応では無いということになりますが。)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010193.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010193_2.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1125たっちゃん31:2010/10/11(月) 23:22:10
ありがとうございます
POPさん、お疲れの所、ありがとうございます!

先日、後期オーディオ不調になり、時を同じく分解してましたが、やっぱり手に終えず、蔵出ししてきました(笑)
以前、オクのオマケで送られて来た物です!タダとは言え、他のオマケ共々、送料に、ビックリしましたが(汗)

Y31じゃ無く、同年代物だったのですね!明日、ピンの確認します。動作確認も(笑)

潰れて無い、後期オーディオを手にいれた事は有りますが、音調ツマミの割れて無いオーディオは見た事が有りません(笑)

また来年の名古屋、御願いします。天気も(笑)

1126:2010/10/12(火) 23:19:39
セドグロ用シートカバー
浜名湖オフ会、参加された皆さんお疲れ様でした。JPフルエアロシーマのはっさんと申します、当日シーマのシートカバーがセドグロにも着くか尋ねられたのでお答え致します。シーマ用のシートカバーは[オートウエア]から発売されているものです、ただし31セドグロ用は発売されていません、そこでシーマのシートとセドグロのシートが共通部品か調べてみました。フロントシートはシーマ用でも使えそうですがリアシートはシーマのシートは4:6の電動分割タイプが全車に設定されていますが、セドグロで同じ設定のグレードはVIP仕様のみです。ブロアム系はVIP以外は電動ですが4:6の分割タイプではありませんので、リアシートカバーは他車種の流用して装着するかですかね?大した情報ではありませんが参考までにと思い投稿させていただきました。
PS.今年の10月で新車で購入してから20年になります。走行距離は14万5千キロほどのワンオーナー車です。まだまだ、乗り続けます!最後にオフ会楽しかったです。また、機会があれば参考させていただきますのでよろしくお願い致します。

1127初代:2010/10/16(土) 00:21:04
充電系統異常時
バッテリーが逝ってオルタネーターも壊れたときの動画をUPしました。

バッテリーは充電しにくい状態になり、そしてオルタネーターは発電しにくい状態になりました。

ブーンという音はリレーの不完全動作の音です。

1128VHF航空無線スマートフォン:2010/10/16(土) 00:57:59
動画確認しました。
auスマートフォンIS01から高画質で動画確認しました。

1129初代:2010/10/18(月) 23:45:06
こんばんは
オーディオの交換が終わって内装を元に戻したら車内が静かになりました。

VHF航空無線スマートフォンさん
自分は携帯で見たことありません(汗)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010199.jpg

1130VHF航空無線スマートフォン:2010/10/19(火) 00:03:09
初代シーマ様 了解しました
auスマートフォンIS01 とやらは、携帯ですが形が携帯らしくありません…??????????????????????????????ワンセグは5インチで少しは見やすいです。インターネットラジオも聞けます
その他車の中でも使える機能ありそうです。ただいま研究中です☆☆☆☆

1131初代:2010/10/20(水) 22:45:13
あくのじゅうじか
今日はシートに掃除機かけました。時間かけてやったのでモーターの振動で手がしびれました。ホコリが山のように取れました。写真はありません。

↓(無題)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010201.jpg

1132初代:2010/10/22(金) 20:58:41
23万キロ!
寒くなってきたのでそろそろシーマに毛布つんどこ。

↓おめでとうございます。
http://ito-kazue.horipro.jp/cat11109100

1133初代:2010/10/25(月) 23:52:25
LEDボンマス
お預かりしているボンマスですが、LEDで光らせようと思っています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010203.jpg

1134おさむ:2010/10/26(火) 18:16:23
伊藤かずえさん(^。^)
凄いですね〜(驚)
芸能人の方がY31シーマをずっと大切に所有してらっしゃるって、本当に嬉しく思います(*^_^*)

1135VHF航空無線スマートフォン:2010/10/26(火) 21:28:00
ボンマス
Y31セドVIPの照明付きボンマスですが、本体自体は使えますがボンネットの裏に付いている黄色のコンデンサー?みたいなのがダメになっていると思います。
新品を買うと高いのでシーマの光らないタイプのに交換してあります。
31セドのボンマスを黄色コンデンサーみたいのを付けないで光らせる方法はないでしょうか?

1136:2010/10/26(火) 23:43:16
VHF航空無線スマートフォンさん
Y31ボンネット裏にある黄色いコンデンサー?みたいなのは、インバーターです。
マスコットに使われている発光体はEL(有機ELとかいいますね。)と言って、広義にはLEDの仲間です。
LEDは点で光るのに対し、ELは面で光ります。
このELは交流電源でないと発光しないので、直流から交流に変換するインバーターが必要になってきます。
それと使えば使うほど、発光が薄く(暗く)なる性質があるそうです。

よくある症状として点いたり消えたりはインバーターの寿命、単に発光が薄い場合はEL本体の寿命が大半です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010206.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010206_2.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1137初代:2010/10/26(火) 23:54:06
ボンマス
今日SY乗りの方にオーテックの光るボンマスを見せてもらいました。当たり前ですがEL特有の色に光るんですね。緑のLEDは使うの止めようと思いました。

VHF航空無線スマートフォンさん
ボンマスしか預かってないので他の部品のことはよくわかりません。

↓さてどれを使おうか。スペース的にも問題が…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010207.jpg

1138初代:2010/10/27(水) 23:25:28
光るボンマス
白い部分も少し光が透けるんですね。
在庫のLEDだけでやろうとしているのですが、青いLEDは数が揃わないので白色LEDに青っぽいフィルターをかけてを使ってみようと思います。
ちょうど使ってないLEDテープがあったので、小さめのLEDテープに作り変えようと思います。
ボンマス内でアースが取れれば電源の配線は1本だけで済みますね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010208.jpg

1139初代:2010/10/29(金) 23:18:55
ボンマスの中
↓ボンマス内側に電気絶縁のためにシートを貼りました。シルバー色なので貼ってあるのがわからないと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010209.jpg

1140初代:2010/10/30(土) 23:53:02
ちびちびやってます
ボンマスの中にLEDを4つ配置しました。米粒より小さいのでピンセットを使いました。
↓今日はここまで。続きは明日のお楽しみにとっておきます(笑)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010210.jpg

1141初代:2010/10/31(日) 22:41:39
これでいけると思うのだが・・・
抵抗と整流器を追加してループ状に配線しました。
↓今日の作業はここまで。また明日。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010211.jpg

1142たっちゃん31:2010/11/01(月) 16:56:10
純正オーディオ
こんにちは!
前期用の?物は蔵入りに、潰れた後期オーディオ分解、直りました
今回は、二つ有る駆動系のベルトが、何かの拍子に、緩み、歯のついた方のベルトに噛み込み、ぐるぐる巻きに絡んでました(汗)
元に戻し、完動しましたが、絡んだ原因は、解決しないままです季節の急変のせい?と云う事で(爆)
+ネジをナメテしまい、ハンマー使って緩めたのでイルミが数ヶ所、切れましたが、とりあえず聴けると云う事で

ありがとうございました

1143ヒロポン:2010/11/01(月) 18:42:10
ボンマス
さすが初代さんですね、発想が緻密で誰にも真似できないです。

完成が待ち遠しいです。

1144初代:2010/11/01(月) 22:52:23
パール?
内部のコードをつなげて点灯させてみました。へたなLEDライトよりも明るいです。
電圧を上げるとオーバードライブになってしまうので、抵抗を定電流ダイオードに変えるかもしれません。

ヒロポンさん
在庫の部品だけでなんとかやってます。LEDテープをバラして取り出したLEDなのでデータがなく、どのくらいで駆動すればいいのかわからずいい加減にやってます(笑)
シーマに光るボンマスがないのはなぜなんでしょうね。

↓マークの周りは真っ白ではなくシルキースノーパールのような色なんですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010214.jpg

1145ヒロポン:2010/11/02(火) 17:38:24
ボンマス
シーマの光るボンマス作りたーーーーい!!!!

1146初代:2010/11/02(火) 23:57:37
ちょっと一息
光るボンマスから取り外したELを点灯させてみました。在庫のインバーターは探せばどこかにあるのですが探すのが面倒なので家庭用コンセントAC100Vにつないでみました(爆)

ヒロポンさん
枠はセドグロ用を利用し、5ミリ厚のアクリルを型どってテーパー付け、アカンサスのマークだけ切り抜いて光を通すようにしたシートみたいな物を中に入れればいけると思いました。

↓部屋を暗くしないと光っているのがわからないくらいの明るさでした。
あとかすれは元々ありました。向こう側が透けてしまいます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010216.jpg

1147ヒロ:2010/11/03(水) 20:06:25
こんにちは☆
はじめまして!愛知で31グロ前期HTに乗っておりますヒロといいます。

31シーマの事ではないのですが・・・ひとつお聞きしたい事があって書き込みさせていただきました。
31セダン(SYではなくY31と同年式の物)のテールレンズ、ナンバーガーニッシュはハードトップにも流用可能なのでしょうか?
先日テールランプとガーニッシュにヒビが入ってしまった為、手元にある前期グロリアセダン用のテール一式に交換しようと考えています。
本当は前期グロリアHT用のテールがあれば良いのですが、探しても全然出てこなくて(>_<)

突然の質問で恐縮ですが、何か情報いただけると嬉しいです☆
よろしくお願いしますm(_ _)m

1148初代:2010/11/04(木) 23:55:41
昨日は休んで・・・
今日はちょっとだけ作業。抵抗を定電流ダイオードに変えました。
写真はありません。

今日、ホムペにノータッチキーのページをアップしました。2年前に書いててアップし忘れていたものです(汗)。

ヒロさん
すみません、流用できるかどうかわからないのでお答えできません。

1149ヒロ:2010/11/05(金) 21:10:25
ありがとうございます。
管理人様
こんばんは。ヒロです。
返信ありがとうございます。
ナンバーガーニッシュまで外して付かなかったらどうしようかと思っていましたが・・・とりあえずやってみようと思います。
多分何とかなりますよね(笑)

ありがとうございました!

1150初代:2010/11/05(金) 23:11:51
透けるボンマス
LEDを一晩光らせて耐久性を確認しました。小球電球より明るく部屋を照らしていました。
明日は出かけるので作業はお休みです。

↓マークの色や遮光をどうするか考えているうちに色がはげてきてしまったので、全部剥がしてしまいました(爆)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010220.jpg

1151:2010/11/06(土) 00:03:06
ヒロさん
こんばんは。
こちらも愛知県でY31後期グロリアを所有しています。
私は名古屋市北東部ですが、ヒロさんはどちらですか?

前期グロリアを大事に所有されているのですね。
ぜひ見てみたいです。
よかったら連絡取り合いませんか?
投稿者名をクリックするとメッセージを送ることが出来ます。

セダンのテールですか。
やってる人は見たこと無いのでわかりません。
前期テールは全く出てこないですもんね。
私も欲しいくらいです。

Y30だと共通なグリルもフードもライトもY31だとセダンとハードで形状が違いますからね。
サイドの角度とかどうですか?

これに関しては私の知識も役に立ちませんね。

あとこれは好みの問題ですけど、私はセダンはセダン顔、ハードはハード顔がいいと思います。
前期テールが手に入る一時的な期間なら、後期テールにするってのはどうなんですか?
ナンバーの付く位置が若干違うみたいですが、後期テールならYオクでも結構な数が出回ってますよ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010221.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010221_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010221_3.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1152けんた31:2010/11/06(土) 19:30:48
デジパネ
初めて掲示板利用させて頂きます Y31シーマ後期に乗っています デジパネ用の燃料ポンプASSYを探しているのですが廃番でなかなか有りません。 現在のアナログのポンプの抵抗値をデジパネ位に加工等出来ないでしょうか?

1153初代:2010/11/08(月) 23:53:45
在庫
今日から作業再開です。色付けに在庫のダイノックシートを使うことにしました。

けんた31さん
どちらのタイプのポンプも実物を見て触ったことがないのでお答えできません。

↓裏側からシートを貼りました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010223.jpg

1154初代:2010/11/09(火) 23:48:13
さぼり
いつもぶっつけ本番で作業を進めています。今日は時間がなくなってしまいました・・・

昨日のダイノックシートだけではLEDのつぶつぶが透けてしまうので、もう一枚重ねることにしました。
重ねるのも在庫の中から見つける予定です。ベルビアン、ハルカラー、カッティングシートのどれかから最適な物を見つけます(業者さんしかわからない名称ですね 笑)。

↓マーク部分は元々スモークのようであり鏡のようでもありました。この部分もどうするか検討中です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010224.jpg

1155初代:2010/11/11(木) 23:30:08
銀ミラータイプ
LEDの光がマーク外から透けて見えないようにするために在庫の銀ミラータイプのカッティングシートを使うことにしました。番号は853でした。これを使うと光が透けないしボンマス内部で光が拡散するので良いかと思いました。

↓とりあえず1個だけ貼ってみました。明日からまた出掛ける予定なので作業再開は来週になります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010225.jpg

1156初代:2010/11/15(月) 23:39:08
作業再開
今日は2つ目にシートを貼りました。

↓導光と発色の課題が・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010226.jpg

1157初代:2010/11/16(火) 23:56:59
"見せ方"を検討中
マークの所の色も落としてしまったのでその代わりになる物を探しています。
いまのところ在庫の偏光フィルター(ノートパソコンの液晶画面に使われていた物)を使うことになりそうです。
フィルターの重ね方でだいぶ変わってくるのが大変でもあり面白いところでもあります。

↓マーク以外の部分(縁)にも光が回り込んでいます。後ろ側ははめてないので光が漏れています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010227.jpg

1158初代:2010/11/17(水) 23:18:17
検討中
↓緑色もいいですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010228.jpg

1159初代:2010/11/18(木) 22:09:14
遊び中
適当にやってみただけですが"可能性"が見えてきました(自分のボンマスじゃないからやりませんけど)。

↓アカンサスのマークもやろうとしましたが挫折してこれにしました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010229.jpg

1160:2010/11/20(土) 20:47:47
初代さん
一番簡単な形でキター(・∀・)−!

緑も純正ぽくていいですね( ̄▽ ̄)

1161青のVIP:2010/11/21(日) 17:19:33
電源引き込み
とのさん、初代さん、どっとさんへ

お問い合わせからしばらく日が開いてしまいましたが、先日おかげさまで電源を引くことができました。
結局ドリルで穴を開けて引く方法で対応しました。

やっぱり音が違いますね。

また何かありましたらば、ご教示よろしくお願いします。

1162初代:2010/11/22(月) 23:12:17
検討再開
挟み込むフィルターを裏表逆にしたり、縦横逆にしたりすると見え方がぜんぜん変わってくるのでまだ決まりません。フィルター2重+カラーフィルターだと幾通りにもなるので。

↓中に緑のカラーフィルター入れてますが、偏光フィルターのおかげで消灯時はシルバーっぽく見えます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010232.jpg

1163KAZ31:2010/11/23(火) 14:44:42
内装
はじめまして
S62 Y31シーマに乗ってます
内装のパネルのはずし方を教えてほしいです
ハンドル右下のミラースイッチとフォグのスイッチがあるパネルはどう外せば良いのでしょうか?
無理やり内張りはずしを使用したら割ってしまいました(泣
宜しくお願いします

1164:2010/11/23(火) 19:30:42
KAZ31さん
あちゃー、割ってしまいましたか(^-^;)

そこは裏側からネジ止めされていますので順番としては

1.足元上のパネルをネジ4本外して奥の白いクリップを広げて手前へずらして外す。

2.中段(ミラースイッチとかAT切り替えスイッチがついてるハンドル周りのパネル)の

ネジ上側2本(ハザードとリアウィンドウ熱戦の下側)、

下側2本(左右隅に1本ずつ)

ドア側1本(メクラ蓋あり、マイナスなどで外れる)

AT切り替えスイッチとかがはまってるパネルを外してコネクターを抜いて中のネジ2本を外す。

3.パネルがごっそり手前へ外れるので裏からネジ2本とコネクターを外してスイッチパネルを手前へ外す

基本的にツメで装着されている部分は劣化して硬くもろくなっているので注意が必要です。

装着するときも閉めすぎは危険です。

ネジ穴はビニールテープを巻くだけでも安心ですのでやっておくと後々良いかもです。

1165:2010/11/23(火) 23:39:21
あれれ?
S62年ってシーマあったっけ?

http://minkara.carview.co.jp/userid/134957/profile/

1166おぼちん:2010/11/25(木) 20:40:16
なぜ点滅?
こんばんは。
先日、ジャッキアップするためにエアサスキットをノーマル設定〈電源はオンのまま〉
でエアサススイッチで機能停止させようとしたら
車高インジケーターとエアサススイッチ三つが同時に点滅しました。
一旦キーをオフにしてから再びエンジンをかけたらエアサススイッチは消えたのですが
車高インジケーターは点滅したまま。
これを消すためにエアサスキットの電源を切って、10キロくらいで走ったら
きえました。
ちなみにエアサスキットはフィールドの当時物です。フロント・リアのつまみだけが
あるやつです。
はじめての症状なのでひびってます。こんなことはよくあるのでしょうか。

長くなり申し訳ありませんが
詳しい方おりましたらご教授願います。

1167初代:2010/11/25(木) 23:35:02
ボンマスはお休み中
KAZ31さん
ミラースイッチとフォグのスイッチがあるパネルは たしか裏からビスで留まっていたはずですので、どっとさんが書いてくださった方法でしか外せません。

おぼちんさん
うちのエアサスもそんなことがあったようなないような・・・もしかしたら同じキットですね。
うちの場合ですが、3個押したつもりがエアサススイッチの接触が悪くて2個しか押されてなくてエクストラハイが作動したけど気づいて停止させたら点滅したまんまになったことがあったと思います。
この症状はよくあることではないですが、愛車がもっとかまってくれって言っているのではないかと思います(笑)

1168Taiki:2010/11/26(金) 10:34:18
マルチAVシステム
初めまして!
この度、Y31後期シーマTYPE-?リミテッドAVを購入しました。
内装も外装も綺麗な方で納車を楽しみにしていますが、マルチが死亡しております・・・。
それを承知で購入したのですが、せっかくなら修理したいと思うようになってきました。友人からは「マルチを外して最新のナビを入れたら」と言われますが、純正の雰囲気にこだわりたいと思っていますし、装着されているものは一通り動いて欲しいという気持ちがあります。そこで、どのような修理方法があるか教えて頂けないでしょうか。移植も考えておりますが、なかなか部品が見つからないのが現状です。

宜しくお願いします。

1169KAZ31:2010/11/28(日) 12:16:02
(無題)
どっとさん、初代さん
ご丁寧にありがとうございました
また何かございましたら宜しくお願いします
POP SHIMAZAKIさん
S63年の誤りです、失礼しました

1170初代:2010/11/28(日) 20:00:05
ボン休み中
盆休みではないですからね(笑)。ボンマスは中断しています。

Taikiさん
初めまして。
「マルチが死亡している」だけではわかりませんから、納車されたらどんな症状なのか詳しく調べてください。調べていくうちに原因がわかってしまうかもしれませんよ。

1171初代:2010/11/29(月) 23:31:09
悩む
キレイに光らせようとすると純正っぽさに欠けるので悩んでます。
LEDが明るすぎるので調光器を付ける予定です。

↓写真ではキレイには見えませんが、実際は周りが白く光るとキレイです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010241.jpg

1172初代:2010/11/30(火) 23:19:03
調光
エーモンの調光ユニットでも買おうかと思っていましたがLEDの調光はダメそうなので、可変抵抗器にしました。

↓消費電流が少ないのでこんな可変抵抗器でも調光できました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010242.jpg

1173セレクションパッケージ:2010/12/01(水) 18:06:11
教えてください!
皆さん こんにちは!判ればで良いので教えて頂きたいのですがY31シーマ後期型のボディ色アイボリーのモールのカラーNoはわかりますか?

1174初代:2010/12/01(水) 23:53:17
調光2
セレクションパッケージさん
前期型だとKG4ですが後期型は???です。

↓ポテンショメータでの調光もOKでした

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010244.jpg

1175VHF航空無線スマートフォン:2010/12/05(日) 10:09:00
光るボンマス
以前POP様よりボンマスは直流では光らず交流でのアドバイスでしたので、家庭用100Vで試したら
光りました。セドリック光るボンマスは2個ありまして
1個は半分しかつきませんでしたので、生きているのを12Vから交流100V変換インバーターを1500円から2000円で
ホームセンターにて購入し取り付けしたいと思います。
日産純正は値段が高いので我慢しています。

1176うーくん:2010/12/05(日) 16:45:39
とったぞー。
愛好家の皆様おひさしぶりです。お元気ですか?本日先ほど、後輩の板金工(一行君)のはからいで、後輩知人の新築の際の餅放り(こちらだけでしょうか?)に行って来ました。
な、なんと親餅(大判で現金付)多数の中から見事GETしました。
32年の人生で初の快挙で、当お餅様はご仏壇に供えさせていただきました。
*副作用として、怪我を負っています・・・。
気分は爽快です。(久しぶりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。)
年の瀬を迎えますが、体には十分気をつけて乗り切りましょう。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010246.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010246_2.jpg

1177ひげの:2010/12/07(火) 22:11:34
やっぱり乗り続けるゾー
6/5に投稿した横浜の”ひげの”です、悩んだ末に廃車するの止めました。
しかし手直しするところが色々で大変そう。

1:カーナビのモニターが壊れた  2:センターマフラーが漏れてボロボロ音が大きい
3:バッテリーが逝ってる     4:JBLリアスピーカーのエッジが完全切れた

今回頑張ってスピーカーの交換をした、バックスに行ってリア用にキッカーズを購入し取
り付け用のアダプターを製作、と言ってもCADを打って近所の精密板金屋に加工しても
らった。

自分的には上手く取り付けたつもりなので写真アップしました、材質は4mm厚のアルミ
です。
時々投稿させてください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010247M.jpg

1178管理人:2010/12/08(水) 21:08:41
業務連絡
掲示板を提供しているティーカップサービスがサーバー移転に伴う24時間メンテナンスを行います。


【メンテナンス実施日時】
  12/11(土)0:00〜24:00(24時間)

メンテナンス中は閲覧、投稿など、すべての機能がご利用いただけなくなります。

以上です。

1179taka-an-rin:2010/12/12(日) 11:31:49
オフ会開催します
12/18(土)に大阪、名神高速の吹田PA(上がり)にてプチオフ開催します。
主に31シーマメインで開催しますが他車種さんも大歓迎です。お近くの方、
興味ある方はお越し下さい。20時くらいから開催する予定です。
当日はスペシャルゲストで某有名メーカーの社長さんも愛車の31シーマで
ご参加いただけます。飛び入り参加大歓迎です。
宜しくお願いいたします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010250.jpg

1180:2010/12/16(木) 22:10:54
地味ーに
メーターLED化しました!

それとホーンリレーがお亡くなりになってましたwww

1181うーくん:2010/12/19(日) 11:44:55
昨夜の吹田MTG。
初めて参加させていただきました。
皆さんに仲良くして頂き感謝します。
四時前に帰宅しました・・・。
8時に起きて家の車3台洗車して、息子とキャッチボールして昼酒しています。
余りにも興奮しすぎてカメラのフラッシュミス等ありハプニングありましたが、最高のひと時を送れました。
今日は昨日持参のIMPULペダル付けます。
今後とも仲良くしてください。そして、いじめないでくださいね・・・。
有難うございました。
初代さん。この掲示版最高です。
↓某有名メーカー社長様も来られていましたよ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8723.blue31cima/0010252.jpg

1182ファイター:2010/12/20(月) 01:43:14
吹田
この度、休みも重なり、大阪という割と近い?場所で開催されるという事で、初めてオフ会に参加させて頂きました。
高旧進車に載っているクルマをはじめ、沢山のY31シーマに会えてとても楽しい時間が過ごせました。ありがとうございます。

また、きっかけとなったこのHPに出会えた事もとても感謝しています。

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