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【HONDA】CBR250R 避難所 Part. 2【MC41】

999 774RR :2014/03/20(木) 08:34:32 ID:aun8bWW.0
信号のタイミングなんかではエンブレ使った方がいい。
クラッチ切るより、一定のアクセル開度、スピードが一番効率がいい。

慣性運転が燃費伸びるなら、下り坂でクラッチ切って低燃費!ってかw
どこの厨房だよw

エンジン止めりゃ一番燃費はいいがなw






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