RZ - 1244411297 - したらば掲示板

1：名無しさん：2009/06/08(月) 06:48:17: 2009.6.8
　　チェーンメンテ　ミッションオイルで洗浄
2：名無しさん：2010/02/28(日) 16:22:17: ●筑波サーキット1999年5月28日前日走行・29日
　キャブレター　ミクニTM38φ（TZ250用）

　使用ガス　筑波　ハイオク　６：　AVガス　４　　使用オイル　ワコーズRVR 30:1

5/28前日走行　　　　　　　　　　　　　　　5/29決勝
気温21℃　湿度77％　気圧1000　　　　気温25℃　湿度39％　気圧1008

　　　MJ 　 L300/R310　　　　　→　　L280/R290（最高に速かったが、ピストン
がもたなくて壊れた）
　　　PWJ 　 30
　　　JN 6FI80-61 3段目
　　　NJ　　　　R-6　　　　　　　　　→　R-5
　　　CA 3.5
　　　PJ 22.5
　　　AS 1 1/2

●筑波サーキット1999年12月日前日走行・29日

使用ガス　筑波　ハイオク　５　：　AVガス　５使用オイル　ワコーズRVR 25:1

12/2　気温12℃　湿度23％　気圧1024　　　　12/3　気温10℃　湿度44％　気圧1032

　　　　　　　　　　　　MJ 　 L350/R350　→L320/R330
　　　　　　　　　　　PWJ 　 30
　　　　　　　　　　　　JN 6FI80-61 3段目
　　　　　　　　　　　　NJ　　　　R-６　　　→　R-６
　　　　　　　　　　　　CA 3.5
　　　　　　　　　　　　PJ 25
　　　　　　　　　　　　AS 1 1/2

7000rpmからでも十分使えるような滑らかなパワー特性？
9500～11500rpmが一番おいしいパワーバンド。力、伸びともに申し分なし。
本来12000ｒｐｍでのシフトアップにしたいところだが、ノーマルローターのため
エンジンに負担をかけてしまうので11500ｒｐｍに合わせたセッティングにしてい
る。
５月のレース決勝で、驚くような速さを見せてくれたが（13000まで力強くスムーズ
に回ってしまいました.）
ピストンが砕けてしまったため、12月のレースでは余裕を持ってのセッティングにす
る。
やはり、ストレートの伸びが悪かった様に思う。
ただ、濃いセッティングでも問題なくスムーズに走ってしまうため、見極めが必要。
さすが薄いときには13000まで、軽く回りトルクに欠ける。
キャブに関してはオーバーボア気味かもしれないので、３６φも試したいところ。
南部選手のセッテイングとは約100番くらい違って濃い目の方向。
3：名無しさん：2010/06/02(水) 06:04:23: 2010.5.30

仙台ハイランド

クラッチディスクをノーマル。スプリングをバーネット
結果は良好

ウイリーバーが必要
4：名無しさん：2010/06/02(水) 06:05:00: 2010.5.30

仙台ハイランド

クラッチディスクをノーマル。スプリングをバーネット
結果は良好

ウイリーバーが必要

MJ270→250
5：名無しさん：2010/06/02(水) 06:06:01: 2010.6.1
アクセルケーブル引き代アップ加工

強度的にいまいち？
金属で製作したい
6：名無しさん：2010/08/01(日) 05:57:25: 2010.7.31
ビッグキャブ用マニホ取り付け若干クラッチと干渉する
7：名無しさん：2010/08/05(木) 19:58:16: 2010.08.03
タイヤ交換、バルブ　　TT900GP
8：ろ：2010/10/03(日) 06:45:26: 2010.10

マニホにアルミブロック+バンシーリード

シフトシール　ニュートラルスイッチ交換
9：名無しさん：2012/07/17(火) 10:13:46: 2012.7.16

2010.10仕様に３１Ｋ0.8mm研磨ヘッド　ガスケットを薄３→２へ
ＭＪ　280→260→300→320
いずれも12.5～12.6SEC.
トップスピード
280　165
260　175
300　165
320　165

ただし320走行時は途中でブローしたと思いアクセル戻した

結果は他と同じだが320が一番有望？

次回は１ＫＴリードと５１Ｌヘッドをテスト
10：名無しさん：2012/09/02(日) 15:12:28: ２０１２０８
大下ＲＺ７３０　　　#280
11：名無しさん：2012/09/02(日) 15:14:26: 20120902

ポートの削りすぎ
26.7を25.0mm

その分YPVSで約27mmに調整

圧縮は薄ガスケット3枚
12：名無しさん：2012/09/18(火) 01:41:46: 20120917

MJ280　　　13秒台
MJ260　　　12.07　12.11

JN　＃64　　3/5

1KT樹脂

MAX184キロ
13：ろ：2013/03/29(金) 20:30:54: 20130329

Gアクシス　\60000
13411ｋｍ
14：ろ：2013/03/29(金) 20:31:25: 燃料
13414km　5.98L
15：名無しさん：2013/03/31(日) 05:14:42: 20130330

84キロ　30.6　　27.45km/L

アクセルワイヤー等注油
16：名無しさん：2013/05/15(水) 22:31:21: 93306-30003 ベアリング　（Ｂ６３００Ｚ）
17：名無しさん：2013/05/27(月) 10:30:59: 20130526　　JD-STER　　23度

クラッチ交換
オイル　広島高潤　ノンスモーク

MJ260　　　プラグ黒　　　　　　　13秒台　　　イリジウム
MJ270　　　濃い目のキツネ　　　　12.40　　　　B95EGV
MJ250　　　プラグ黒　　　　　　　12.44　　　　B9EGV
18：名無しさん：2013/06/02(日) 10:59:37: 20130529
スタータねじの割れ発見