雑談 - 1174837755 - したらば掲示板

1：福ちゃん：2007/03/26(月) 00:49:15: 雑談スレも必要ですよねーっと

今日は久しぶりに山を攻めてきました。
気温が高くてタイヤも良くグリップしてたので
かなり調子が出てました。しかしながらタイトコーナーで
バンク角が付きすぎてスリップダウン寸前の慣性ドリフトに
なってしまいました。奇跡的にリカバーできたので助かりました。
スーパーＤＵＫＥは重心が低いので必然的にバンク角を深く
取らざるを得ず、タイヤの限界角度にうっかり入り込んだようです。
今後はその辺りを慎重に乗りたいと思います。
2：moto：2007/06/08(金) 00:15:25: ステップの件ではお世話になってます。
自分はブラックバードからの乗り換えなんですが、
それから比べるとやたらめったら寝かし込めてしまうので、
めちゃくちゃ楽しい反面、予期せぬスリップダウンが心配ですね。

そろそろ慣らしも終わるので、全開走行できることを
心待ちにしつつ・・あぁもうじき梅雨になってしまう・・（笑
3：福ちゃん：2007/06/09(土) 00:08:38: ブラックバードはワタシも乗ってましたよー
乗り味の軽さは天地の差がありますね。
９９０の実際の重量は最新のＧＳＸ-Ｒ１０００よりも
軽いそうです。シート高も高いから寝かしも軽いですな。
ハンドリングが特異なので寝かし過ぎはヤバそうですね。
4：福ちゃん：2007/06/25(月) 22:13:10: タイヤ交換しました。
ＢＴ００２ＳＴを約２５００キロ乗りましたが、あまり
ＳＵＰＥＲＤＵＫＥにマッチしてるとは感じませんでした。
純正のディアブロはグレード的に見ると下のはずですが
００２と同等のグリップ感でなおかつ００２より軽快でした。

今度はパイロットパワーにしましたが、これは結構期待してます。
ＶＴＲの時は地元峠で最高にマッチしてましたからねぇ～
5：ポチ：2007/06/26(火) 08:52:35: 今話題の2CTじゃないでしょうね～(笑）
6：福ちゃん：2007/06/26(火) 10:49:42: ２ＣＴは在庫なしと言われ仕方なく無印にしました。
リコールが関係してるのかなー
ミシュランは欠品入荷未定ってのが酷いらしいです。
7：３２６：2007/08/12(日) 18:08:38: ネタということで。これから自分で車検場にもっていく（ユーザ車検）って方がいたら参考まで。
自分は２週前にくらいにとおしましたが。
リフレクターのカットいけてなくてハイビームだけでは明るさたりません。
暗すぎるといわれ、しゃーないので車検場の近くのテスター屋にもっていって
光軸あわせてもらいました。それでも足りないので
ロービームの明かりも全部漏らしてＯＫとりました。

いままで別のバイクで何回かユーザ車検とおしたけど、
ＳＤがいちばん手間かかりました。ラインに３回のりました。
8：福ちゃん：2007/08/12(日) 21:18:27: 興味深いですね。
ハイビームのＨ３って小さいしリフレクタも小さいので
暗そうとは思ってましたが・・・
ＨＩＤにしたらどうなんですかねぇ
9：３２６：2007/08/13(月) 21:36:25: 夜走った時ハイビームにしても、照射範囲あまり変わらなくて怖い思いしてそのあたりから
ハイビーム暗いなーと思っていました。
ロービームはHID入れていてこっちは十分明るいです。

ＨＩＤは高価なのでハイには勿体ないかと。
電球の明かるさよりレフレクターの角度がちゃんと全部前面に反射していないような気もします。
10：福ちゃん：2007/08/13(月) 23:05:18: ワタシもロービームはHIDにしてるので
ハイビームを点けた時の変化の無さにはガックリします。
コーナリングの時に多少見やすくなるかなー？って程度ですね。