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100km/h以上での横揺れ

1 ちょーじ さん :2014/02/02(日) 23:19:11
ちょーじ さん のお名前を拝借して代筆

はじめまして。 *投稿者:ちょーじ
*投稿日:2014年 2月 2日(日)20時29分36秒
はじめまして。
昨年末より600R乗りになりました、ちょーじと申します。
宜しくお願い致します。

GPZ400/600R乗りな、先輩の方々に御教授頂きたく、キーボードを叩いております。

私が保有する600Rについて、少々悩みが御座います。
0〜100Km/hまでは、問題ないのですが、100〜120Km/hの付近で横風に煽られるような
挙動が左右に現れます。この状況をメーカーが良しとして出荷しているとは思えないのですが、
これは、前後16インチ特有の物なのでしょうか?
120Km/h以上は怖くてとても出せません、、、、(出してはイケない事はしってますw)

購入時の状態及び構成と、自分なりに試した事は下記のとおりです。

ワンオーナー 国内使用の黒/ガンメタに赤金ラインの物。
       ガレージ保管 立ちコケ有りだが転倒歴なし。
       フレーム良好(ショップ談 赤男爵)

走行距離 現在、22000Km(前回車検時19500Kmと記載)

ショップ納車点検/整備後納車

タイヤ前後 前後 BT45V 標準サイズ F 110/90-16 R130/90-16
      残約7〜8分 変磨耗フロントBT45特有の段磨耗が若干あり。
      60Km/hで手放し走行確認 → フレ/ブレ無し。
      フロント2012年 リア2013年製造の物が装着されています。

フロントサス フルノーマル。インナーチューブは綺麗で錆/抜け無し。エアー0.6Kgに調整。
       0.3〜0.8Kgまで確認済み。オイルは確実に入っていますが、
       油面の確認はしてません。
       アンチノーズも動作に問題は無いような気がします。

リアサス 比較的、良好で抜けてはいないようです。(エアは大気圧で、プリロードは2に設定)

その他  アクスル/ピボット/ステムなど足廻りのボルト類増締め。

     オッサンで腰椎/頚椎にヘルニアを抱えているので、自作ホルダーでアップハン化。
     問題の症状はノーマルハンドル時から出ています。

     前後16インチがカッコ良く、当時憧れだったK300GPを前後装着したいので、
     1000RXのリア移植検討中(←これはまだやってません)

     以上

バイク歴は無駄に長く、一般的な整備及び少々の加工スキルは保有し、
Kawasaki車は、KR250S ZX-4 ZX-10 ZZR-1100Dなど乗っていましたが、
GPZ400/600Rの知識が無く、難儀している状況です。
突然で申し訳御座いませんが、御教授頂けませんでしょうか。

長文になり申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

2 まっこい :2014/02/02(日) 23:26:37
気になるのは、120Km/h以上出すと治まるのか、
ヒドくなるのか知りたいです、興味本位で。
赤男爵の整備にも当たりハズレがありますのが
症状的に疑わしいのは、やはりホイール周辺
過度の遠心力で症状が出ると仮定するならば、
タイヤの変磨耗、ホイールバランス、ベアリング
などから、順に解消していくべきだと思います。
現車を見れないので具体的ではなく、申し訳ありません。

3 ちょーじ :2014/02/03(月) 00:57:25
まっこい さん
今週末にもう一度、バランスとベアリングを確認してみます。タイヤは、、、車体を調べ尽くして、最終手段としてやろうかと考えてます。今のタイヤがもったいないなぁ何て思ってしまう貧乏症なもんで (汗

4 ちょーじ :2016/10/20(木) 16:06:07
ご無沙汰しております。
症状がやっと改善しましたのでご報告いたします。
結果から申しますと、、、、BT45が犯人でした。
BT45がやっと減ったので念願のK300GPに換えたら、、、
ものすごく調子良くなりました。
100Km/hを超えても安定して走行できるようになりました。
ノーマルホイールですが問題なくF130/R150が装着できました。

余談ですが、、先週の日曜日に、うれしいあまり走り回っておりましたら
熟した柿をふんずけて地球に喧嘩売ってしまいましたw
カウル破損が痛いです、、、、


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