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JR北海道 中途採用 Part2

1 名無しの :2021/04/17(土) 18:30:23 ID:Ra6jk0SA
1000超えましたので新しい掲示板立てました。
主に中途採用です。
情報共有を行いましょう。

2 就職活動@名無しさん :2021/04/17(土) 21:52:58 ID:EH000TPk
高倉健に憧れすぎ。

3 就職活動@名無しさん :2021/04/18(日) 00:46:41 ID:XLRfNO.6
次スレ立てるなんて、高倉健に憧れすぎだろ

4 就職活動@名無しさん :2021/04/18(日) 12:57:57 ID:29lIRpOI
この会社って5両の特急でも車掌2人とかでやってるの?
人件費無駄すぎないか?
東は10両でも1人でやってるのに
この会社って短期的には大きな設備投資なのにそれを怠り、いつまでも旧態依然のままコストカットできないところ多いよね?
組合の影響か?

5 就職活動@名無しさん :2021/04/18(日) 14:04:04 ID:U3/.bJ/c
>>4
せやな

6 名無し :2021/04/18(日) 16:39:07 ID:CJLliHjM
>>4
通常は1人。
2人勤務は
新人研修や編成が長くなる繁忙期

7 就職活動@名無しさん :2021/04/18(日) 16:59:28 ID:NNB9bd1Y
いくらなんでも高倉健に憧れすぎじゃね?

8 就職活動@名無しさん :2021/04/18(日) 20:32:06 ID:PFp5qyJU
>>7 そやな

9 就職活動@名無しさん :2021/04/21(水) 09:12:20 ID:xYxNe/6.
募集期間は4月下旬〜6月上旬

10 就職活動@名無しさん :2021/04/21(水) 15:32:35 ID:Fxqc/gEU
10年間の延命措置が決まったけど10年後は果たしてどうなることやら

11 就職活動@名無しさん :2021/04/21(水) 16:59:09 ID:6UGwrgik
>>10
本社の体質が変わらない限りは
何も変わらないと思います

下手すれば若手社員の離職率も
今より上がるかもしれませんね

12 就職活動@名無しさん :2021/04/22(木) 18:34:45 ID:6xYbG86E
延命が終われば3セク化して行政に負担してもらうしかない。
単独での経営は100%無理。
そして新幹線は経営上間違いなくお荷物になる。
一昔前ならともかく、仙台も東京も1万あれば飛行機で往復できる時代に誰が使うんだ。

13 就職活動@名無しさん :2021/04/22(木) 21:07:24 ID:5i0F89FA
今の状況を変えようと奮闘する人がいるかどうかだが
若手の離職率を見ても皆無に等しいだろう

14 就職活動@名無しさん :2021/04/22(木) 21:12:07 ID:2.r/DG7U
逆の立場になってみな?
若い部下に媚びても給料上がらんだろ?
そんな面倒くさいことやるか?

会社が従業員のために奮闘するなんてことは幻想。

嫌なら辞めて終わり。
転職なんかいくらでもできるから。

15 就職活動@名無しさん :2021/04/22(木) 22:31:13 ID:/FjbDD6I
来年3月末までに21年度の若手社員の離職者数が
200人を超えると睨んでる

16 就職活動@名無しさん :2021/04/22(木) 23:21:31 ID:xXULsN/.
社長が手塩にかけて育てた社員が辞めるのは由々しき事態とか言ってるくせして、何も対策を講じてない時点で諦めてるとしか思えん

17 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 10:11:52 ID:arl1rbD.
中途採用募集開始

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/saiyou/entry/chuto.html

18 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 13:38:14 ID:tWj/QunI
いよいよ募集されたか。
保線って未経験でもやっていけるのかな?
経験者ばかりなのかな?

19 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 14:33:50 ID:grHtOXWQ
>>18
無理

20 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 16:08:19 ID:GBA/BlqQ
>>18
採ってはくれるけど、やってけるかって言われたらきつい。
特に冬なんて地獄。
安月給で除雪。

21 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 21:09:44 ID:xYxNe/6.
今回からの変更点です

・履歴書と職務経歴書は郵送からマイページのアップロードへ変更
・21年度で受けられるのは一度のみへ変更

半年毎に募集を行っていたものの
落ちた人が次の募集へ受けてた人がいたってことになりますね

22 就職活動@名無しさん :2021/04/23(金) 22:08:23 ID:NbCzTxx.
誰得ですか?

北海道の鉄道が好きってやつ居るの?

23 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 14:21:10 ID:QD7obGv2
>>22
欲しいのはJRブランド

24 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 18:50:34 ID:0VBbjngc
JR北にブランドも糞もないと思うよ。
脱線炎上以来地に落ちたまま。

25 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 20:25:22 ID:jYui3gUo
>>24
地に落ちたとしても潰れることはないから
何だかんだでJRブランドは大きい

26 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 20:40:23 ID:6yohu2e.
北なら貨物の方がマシ。。

27 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 22:25:47 ID:mowIQ2rs
北も貨物も目くそ鼻くそ。
しかもJR北の場合潰れない保証なんて全くないからね。

28 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 22:53:54 ID:CgmBrxzU
>>27
潰れる=分割民営化が失敗したという意味になるから
自民党の面子のために何が何でもJR北は潰さないよ

29 就職活動@名無しさん :2021/04/24(土) 23:33:59 ID:M9CC6dvY
自民党が政権握ってるうちだけの話ね。

30 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 08:32:46 ID:9ACSNNr6
>>29
自民党であろうと立憲民主党であろうと
JR北海道が潰れることはない

潰れる=国会議員に火の粉が飛ぶことぐらい
バカでも分かるだろ

31 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 11:21:57 ID:6xYbG86E
いくら潰れなくてもここの安月給は勘弁w
もっと待遇良くて潰れない会社なんて世の中山ほどあるのにわざわざここ選ぶ意味。

32 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 12:10:27 ID:9ACSNNr6
>>31
そもそもここを受ける人はそれなりのレベルしかない

その辺を考えると潰れなくて福利厚生が充実してるのはJR北海道しかない

33 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 13:33:44 ID:68/pi2/s
>>32
確かに下限を見るとレベル低いが、謎に国立大がいるのも見受けられる。
そういうのはもっといいとこ行けるだろう。
北大出身に多い使えない高学歴もいるけど。

34 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 13:40:22 ID:BLTaZqCM
>>18
経験なくてもええよ、待ってるで

35 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 16:28:00 ID:9ACSNNr6
本州から保線で入社した人の多くが病んで辞めてるから
保線だけは辞めておけよ

36 名無し :2021/04/25(日) 17:55:03 ID:DfnNnVQ.
>>35
やはり途中入社の保線でも
退職者いるのですね?

37 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 18:52:13 ID:YLXq5U9A
誰が何のためにこんなとこ行くん?

38 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 19:50:47 ID:BLTaZqCM
>>36

35じゃないけど
中途でも辞める人もいるけど、新卒で希望系統・希望勤務地に行けなかったから辞める人の方が多い
まーそもそも中途の方が人数が少ないから比率は知らんけど

39 就職活動@名無しさん :2021/04/25(日) 23:20:49 ID:xXULsN/.
自分の希望が叶うほど甘くないっていうのに
そんな人を採用する会社も会社だな

40 就職活動@名無しさん :2021/04/26(月) 18:59:03 ID:uqYdy2q6
10年以上前で記憶あやふやだけど、ここって配属先決まるの研修センター行ってからじゃなかったっけ?

41 就職活動@名無しさん :2021/04/26(月) 21:06:36 ID:xYxNe/6.
>>40
今は入社前に分かる

42 就職活動@名無しさん :2021/04/27(火) 00:18:22 ID:k2Q5V.c.
>>41
それだけでもまだ良心的になったな。
事前通告に変わったなら、よほど退職者が多かったんかな。

43 名無し :2021/04/27(火) 00:23:34 ID:6JKIBiXI
>>42
中途入社は原則職種が提示されてました。
駅員応募でしたが、保線として選考であればと
言い渡されてました。

44 就職活動@名無しさん :2021/04/27(火) 13:22:51 ID:LVzfbfmg
駅務応募だけど保線に鞍替えするのであれば
選考に進めてやると言われてる人は結構多い

どうしても駅務で選考を通りたい人にとっては
志望動機や経歴がしっかりしてないと無理
 
3年以上の駅経験があれば
駅務での選考に進めるという都市伝説があるぐらい

45 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 09:46:32 ID:cTsJB1gc
JRの駅務は他社でマルスの経験無いとキツイよ。

私鉄の改札口立ってましたではあまり経験にならない。

出札(みどりの窓口)がメインと考えた方が良い。

46 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 13:42:56 ID:WoOiI40E
北海道の場合は殆どの駅で改札と出札の両方を兼務するから
マルス経験の有無は大きい

表向きでは未経験者歓迎になってるが
駅経験者でマルスいじった事がある人は何かと優遇されやすい

47 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 13:59:06 ID:cTsJB1gc
いわゆる出札、改札の”兼掌”(兼務)ってやつね。

他のJRの子会社(JESS、東海交通事業、JR西日本交通サービス)を辞めて、JR北海道に行く奴も多いのでは??

48 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 14:00:56 ID:rQuqfl/w
>>47
本州出身者なら有りだけど、北海道出身者なら
どうだろ?
JR本体駄目でなら考えるけど。

49 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 15:48:40 ID:lmDQZnjQ
>>47
あっ、読み違いました。
謝罪します。

50 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 17:02:48 ID:cTsJB1gc
うん。
ま、オレが言いたいのは、、

JRの子会社(JESS、東海交通事業、JR西日本交通サービス、JR九州サービスサポート)で下請け駅員として、働いてる人たちって“第一種鉄道事業者の正社員“に対してものすごいコンプレックスを持っている。

なので、北海道だとしてもJR本体に入れればそれは解消されるハズだから、目指す人もいるのでは?って話。

ま、実際、他社経験者を積極的に雇うっていうのは北海道の方針らしいし。

マルスの教育なんて、クソ時間とコストかかるからね。半年で初歩的なことができるレベルだから。

AI搭載のマルスが各社に導入されないかぎり、馬鹿にはできない仕事だよ。

51 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 19:56:20 ID:sTXzoPqE
>>50
それで理想と現実のギャップについていけなくて
辞めて行く人がいるというわけですね

52 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 20:38:33 ID:cTsJB1gc
うーむ
お前なんの話してるかわからんよ。

日本語わからんの?

53 就職活動@名無しさん :2021/04/28(水) 21:08:57 ID:xYxNe/6.
最初の関門である書類審査を通るには
人事が納得できる志望動機や自己PRを作らねばならん

駅経験者ならネタを作れるが
未経験者の場合はそれ相応のことを書かねばならんよ

54 就職活動@名無しさん :2021/04/29(木) 08:55:56 ID:u1ukcWWs
>>50
ですね。
子会社、下請け会社はJR、民鉄本体に憧れます。

55 就職活動@名無しさん :2021/04/29(木) 08:58:45 ID:bIpzvirw
恒例の書類選考結果

駅経験者(よく言われる最低3年)→次選考へどうぞ
駅未経験者(非正規やプー太郎)→保線で良ければ次選考へ通してやる

駅未経験者がそのまま次選考へ通るには
人事が唸るほどの志望動機等を書かねばいけない

56 就職活動@名無しさん :2021/04/29(木) 11:38:06 ID:JuHzOSRk
>>54

ま、でも駅務子会社・下請け会社で働いてるやつって、クレペリン落ちる(落ちた)、色覚異常、医適落ちる(落ちた)、脳波異常とか

もろもろの理由であえて鉄道会社に入らない奴も多いよ。

57 就職活動@名無しさん :2021/04/29(木) 23:21:28 ID:xXULsN/.
運転取扱い業務がある以上
運適や医適をクリアしなければならんのは
どの鉄道会社も一緒

どうしても北海道で働きたいのであれば
子会社のサービスネットへどうぞって感じ

58 就職活動@名無しさん :2021/04/30(金) 14:38:08 ID:lVa36peM
>>57 サービスネットは倍率高いのかな?

59 就職活動@名無しさん :2021/05/01(土) 20:08:51 ID:xuw.utU.
>>58
本体よりは簡単とはいえ、あまり情報が
ないですね。
簡単とはいえ、気を緩める事なく受験ですね。

60 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 01:39:05 ID:KwE0jhCY
>>59
サービスネットの中途は基本的に駅経験者しか採らないのは有名な話

何だかんだで本体中途の駅務も経験者の方が受かりやすいし
中途採用者に試用期間がないのは何故かを察しろ

61 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 19:15:26 ID:taxH5INw
>>60
なるほど。
ご教示有難う御座います。

62 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 20:05:20 ID:SnO.5w2g
>>51
うーん、
辞めて行くのは新卒であって、
JR子会社からの中途採用者にしてみれば
「地獄」から「天国」だと思いますよ。

63 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 20:18:03 ID:WJ7X0OII
中途でも辞めるのはたくさんいるよ
天国ってのは言い過ぎだと思うが、JR子会社から来るならマルス操作経験あるってだけでも仕事しやすいし、
周りからも有難がられるから私鉄や他業種の人に比べれば働きやすいかもな
それでも本州から北海道にくるってのは相当覚悟が必要だよ
札幌でも気動車バンバンくるし、札幌から離れるとリアルぽっぽやの世界を経験できるww
40年前にタイムスリップできるよw
そういうギャップに耐えられるかな?
都市部出身で北海道に知り合いいないなら絶対におすすめしないよ

64 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 21:42:19 ID:R7QY2OJ.
>>63
なるほど

65 就職活動@名無しさん :2021/05/02(日) 21:55:48 ID:F9hEUlgc
乗務員になりたいからと言って
本州人が北海道へ中途入社したのを何人か知っているが
そんな奴らを簡単に採るのか?

66 就職活動@名無しさん :2021/05/03(月) 14:49:14 ID:qYywNpC2
ちょっと前の中途入社です。
ちなみに本州出身です。

結論からいうと、会社としては悪くない。民間に比べれば現場の意見を聞いてくれるし、労働時間や残業代もきっちり守る。

あとは、職場によって雰囲気が大きく変わる。自分がいたところはみんな良い人ばかりだったから助かったけど、同期の中には酷いところは配属になった人もいる。保線でも駅でも良いところは良い、悪いところは悪い。配属ガチャ次第かな。

67 就職活動@名無しさん :2021/05/03(月) 15:00:38 ID:EJVb.v/A
連投で申し訳ないが、同じ本州人の方には伝えたい。

63さんが書き込んでいる通り、本当に覚悟してこないと後悔する。自分はかなり大きな駅にいたけど、それでも本州とは全く違う。

厳冬期はほとんど外出できないし、道路は凍結しスリップする。

他にも挙げたら枚挙にいとまがない。北海道で生きるということは本当に大変な事です。

68 就職活動@名無しさん :2021/05/03(月) 19:25:25 ID:fY54.IZM
>>67
現場の皆さん、貴重な情報、有難う御座います!

69 就職活動@名無しさん :2021/05/03(月) 22:45:04 ID:buPja72k
>>67

「厳冬期はほとんど外出できないし」

それは、どういう意味でしょうか?

厳冬期で

①プライベートの外出が出来ない

②仕事で外出が出来ない
天候急変の天気予報で
休日でも列車運行障害の場合
自宅待機で外出出来ない

③その他

お願いします

70 就職活動@名無しさん :2021/05/03(月) 23:50:39 ID:SxGwS8ig
>>69 
どういう意味かを理解出来なければ
中途入社なんて夢のまた夢だぜ

71 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 01:23:23 ID:VKqj3K86
>>70

それは②ですよね。

トラブルが起きれば
非番、退勤後でも余程の事がない限り
現場に駆け付ける。

数年前に某駅で飛び込み事故で
退勤したか非番の駅員が制服姿で
事故発生2時間後そのまま駅の外に出た=そのまま
帰宅?

72 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 01:45:39 ID:qC0./6Nw


73 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 11:44:58 ID:gB3qLyTU
っぱい

74 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 18:21:51 ID:zIfg6XQg
>>69
①です。
気軽に散歩しようとしても雪深く歩くこともままなりません。
車も簡単に運転はできないです。

また駅、工務関係なく慢性的な人手不足です。非番明けで訓練、勉強会などなんでもやります。

話は逸れますが、札幌などの都心以外の人は鉄道に慣れていないため、最初のうち案内などに苦労すると思います。

75 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 18:43:57 ID:0s13ZZa2
>>74

有難う御座います。
ですね。
本州出身者ならば真冬の運転も歩行も
数年は慣れないですね。

76 就職活動@名無しさん :2021/05/04(火) 22:34:46 ID:p9yMHkv.
>>75
蛇足ですが
札幌でも田舎でも歩道が積雪で歩けないならば
車の通った跡、車道の踏み固められた
タイヤ痕を歩くのが常。

しかし、その場合、後方、前方の車や対向者に
道を譲らないといけない。

そして、数年に一、二度歩行者が車に轢かれる
というニュースが有る。



でも、これも慣れです。

別に積雪でなくとも自転車で全道一周の際
歩道がない所を走っていたら車に轢かれる事故は
これも数年に1度はある。

77 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 00:23:00 ID:6I/RpXjg
>>74
以前から慢性的な人手不足だと言われてるが
どれだけの人手不足なの?

78 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 08:44:26 ID:l6g3/vmE
>>75
職場にもよりますが、基本的に常時ギリギリで回しているので病気になったりすると休みの人を呼び出して対応します。(乗務員は予備担務があるので多少余裕がある)

良くないのは「呼び出せばなんとかなる」と味を占めてしまっていること。本来理想ならばなにかあった時のために人を多めに配置しておくものですが、それが出来ないしする気もないということ。

79 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 11:24:40 ID:7G3FQiLk
なんでこのスレだけ伸びるの?

80 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 12:15:35 ID:W7GsUlHg
>>78
ギリギリの要因で回しているのに
若手社員の離職率が上がってるという負の連鎖

新卒や中途を採用し続けても
長続きせずに辞めて行く現実もあるしな

81 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 13:12:17 ID:N4SQMKv2
大きな駅は新人教育駅だから人多くない?
多過ぎて逆に困る
辞める要因はたくさんあるけど、
この会社の場合は低賃金、他所者には辛い辺境の北の大地、昭和、その駅特有のきつい人間関係などがあるだろう

82 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 13:14:33 ID:SGCfidfs
>>80
それでも一般社員は民間企業に比べたら恵まれているとは思います。ノルマとかないし、組合もしっかりしてるし。ただ、給料や休みを増やしたりしないとこの負の連鎖からは脱出できないと思います。会社は「やりがい」でアピールしようとしてますがそんなものでは人が集まるほど甘くはないです。

管理職はかなりハードです。見てるこっちが参ってしまいそうなくらい大変です。一般社員以上になんでもやらされます、

83 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 13:35:03 ID:37RrLUuk
>>80
前の板にも書いて有ったけど、中途入社でも
退職してしまう?

84 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 13:55:12 ID:LhxCnSHI
どこの会社でも中途でも辞める人は普通にいるだろ
辛くて辛くてメンタル病んでも中途だから辞めないって奴は相当レア
ただでさえここは北海道という過酷なところ

85 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 14:22:43 ID:2rGigM0I
夢ばかり持って入社しても
それがすぐに打ち砕かれるのは目に見えてるというのに
覚悟を持って入社する人が少ないんだなという印象

中途入社には何故試用期間が無いのかとか
そういうのを理解していないバカが多いのか

86 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 15:13:25 ID:r7AxhYLU
地元の子じゃないと、やる意味を見出せないだろこの会社は

87 就職活動@名無しさん :2021/05/05(水) 20:13:28 ID:Iw4LOQ/U
>>85
中途採用ですらどんどん辞めている状況ですか?

88 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 00:45:26 ID:xYxNe/6.
去年の話になるけど
オンライン説明会での質疑応答の際に
福利厚生のことや乗務員になれるかどうかなど
調べれば分かるような質問をしてた人が多かった

一般的に経営が危機的状況に陥ってる会社が
定期的に中途採用を行うのは何故かとか
中途採用者に試用期間が無いのは何故かとか
そういう質問をするのが普通だと思ってただけに
質疑応答の意味すら理解出来ない人が多いなという印象を受けたのを思い出した

89 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 06:01:25 ID:tr3f53Qo
>>88
東京メトロも
試用期間は有りませんでしたが。

90 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 08:53:42 ID:2LLi7kQg
>>87
俺の同期は今のところ辞めてないけど、中途の先輩方は結構辞めてる。中途は比較的給料が良いからもったいないと以前は思っていたけど、最近はなんとなく辞める理由が分かってきた。

91 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 10:42:59 ID:7dNrH.e6
私も中途ですがもうすぐ辞めようと思ってます
配属ガチャで外れ引いたのと、北海道そのものが嫌になりました(北海道は観光で来るところで住んではいけない)
他にもありますが、本州の鉄道会社とは職場環境含めかなり違います
同じなのはマルスがあるだけw
そういうのが積み重なってもう嫌だという気持ちになりましたねー
給料だって中途も全然低いよ
だからこそ、他所から来る人は覚悟が必要ってことだろうね

92 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 15:11:42 ID:GPcG.GU6
新卒や中途を採用しても辞めて行く現実を
自転車操業という

93 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 15:50:11 ID:oEryBuEM
北海道でマルス勉強して、JESSか東海交通事業かJR西日本交通サービスに転職すればok

94 就職活動@名無しさん :2021/05/06(木) 18:50:27 ID:qtuVrC9.
内定貰ってから配属ガチャが出るまでの間が
夢と希望に満ち溢れている時期

95 就職活動@名無しさん :2021/05/07(金) 07:18:48 ID:78hNM5PQ
>>94
本当にね‥‥
俺も辞めときゃ良かった笑笑
あの頃に戻って自分を説得したい

96 就職活動@名無しさん :2021/05/07(金) 11:24:05 ID:LAGQyPYk
応募するなら4月と10月採用のどちらがいいのでしょうか

97 就職活動@名無しさん :2021/05/07(金) 12:18:21 ID:rSw1wia.
>>96
本来は4月で10月は予備、補充な感じみたい事を書いてあった。

どの程度本当かは判らないけど。

でも、そんなに関係なく、自分の都合の良い時、
面接対策や書類作成など余裕がある無しで受ければ良いと思います。

98 就職活動@名無しさん :2021/05/07(金) 21:12:56 ID:ANeo9Xlg
>>97
書類作成は何とかなるにしても、面接は慣れ。
履歴書作成や面接対策は
しっかりと

どちらにしても、時間的に余裕があれば直近の
試験を受ければ良い。

時間的に余裕がなければ次回以降に
受けるのがベスト。

焦らずに。

99 就職活動@名無しさん :2021/05/07(金) 21:15:27 ID:wpkuEVzs
最終学歴が高卒の場合
マイページ登録の学歴欄はどう書けばいいのでしょうか

100 就職活動@名無しさん :2021/05/08(土) 01:10:33 ID:.Fwz9eZg
>>99

高卒

で良いんじゃない?

高卒の欄が無ければ
その他。

どうしても判らないならば、
メールで総務部か
それが嫌ならば
リクルートキャリアなどに問い合わせで
調べてみないと。

自分の時と違っているかも知れない。

あとは、友人、知人、親、
ハローワークなんかだよ。

101 就職活動@名無しさん :2021/05/08(土) 21:35:23 ID:NHjGmqks
学校情報の学校区分を高卒とした場合
その下と同様の入力をすればよろしいでしょうか?

102 就職活動@名無しさん :2021/05/10(月) 12:59:55 ID:Fxqc/gEU
こんなところでエントリーシートの入力聞いてるようじゃなぁ・・・

103 就職活動@名無しさん :2021/05/10(月) 14:47:21 ID:1bV3wRlM
>>101
掲示板で聞くレベルの話では有りません。

もし101さんがその程度の一般常識、認知能力ならば
JR北海道だろうが他の会社でも通用しないです。

高校の就職の先生にはじめて教えて
貰うレベルです。

前段でも書きましたがハローワークで
聞くべき内容です。

厳しい書き方ですが、一応解決策は
書きました。

101さんが
最終学歴が「高校卒業」ならば
高校卒業にしないと一貫性がないですよね?

逆に最終学歴が大学なのに「高校卒業」ならば
虚偽記載。
百歩譲って大卒でも高卒として
入社出来たとしても
それは101さんの
生涯に渡って高卒の低賃金で働くという意味ですよ。

以上の事すら
「なんでそうなりますか?」と
聞いて来るならばハローワークで
相談してください。

若しくは、自分の出身校の先生に相談を
勧めます。

104 就職活動@名無しさん :2021/05/10(月) 20:02:45 ID:0yfCBjZc
JR北海道を受ける人のレベルは所詮そんなもんだから

105 就職活動@名無しさん :2021/05/10(月) 20:59:25 ID:jAQMLpmU
うーん、偉そうな事は言えませんが。

自分は「ご縁」が無かった人間。
自分も元いた会社の上司にパワハラで
精神的に追い詰められて
面接で失敗したけれど。
せめて書類作成は
なるべく自分で調べる様にしないと
入社したら尚更大変。

「常識的」に考えて
解る事はあるし、
ニートでもハローワークや出身校の進路指導の
先生などに
聴いてみないと。

106 就職活動@名無しさん :2021/05/11(火) 02:04:44 ID:VHgw3Fh2
>>101
厳しい事を書いたけど、「偽装」かも知れないし
本当に「何も解らない」かも知れない。

だからこそ、出身校の進路指導の先生に相談したり
ハローワークに行く事をお勧めします。

何故なら、掲示板やネットで何でも解決出来るなら

入社してから大変。
ネットで何でも解決策が解るなら、日本国内の
自殺者が3万人にならないでしょう?

107 就職活動@名無しさん :2021/05/12(水) 13:30:50 ID:./lD4h1c
年度末にかけて退職する人が増えてくるから
そういう意味合いで考えれば
4月採用の方を受けたほうが良さげだな

10月採用はあくまでも多少の欠員補充にしかすぎんよ

108 就職活動@名無しさん :2021/05/14(金) 08:23:35 ID:6dv1lrdo
なんかヤバいのが多いな‥‥。

109 就職活動@名無しさん :2021/05/14(金) 20:02:47 ID:gQpcl17g
北海道への緊急事態宣言発令に伴い
6月末まで観光列車は全てウヤに決定

ますます収入が減って涙目

110 就職活動@名無しさん :2021/05/15(土) 21:23:09 ID:2UQlrEVI
>>90中途の先輩方面結構辞めている。

って、原因は何だと思われますか?

111 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 00:20:48 ID:dpkOUBp2
>>110
会社の将来に対する不安が拭えないこと、給料が安いこと、寒すぎること(本州人談)、安い給料の割に求められる事が多いこと(自助努力を求められる事が多い。会社としてのフォローが少ない。ただ、上司や同僚は良い人が多いので助けてくれる)などですかね。

質問とは関係ないけど、人が辞めることに慣れてしまっている感じはある。

112 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 01:49:35 ID:5v23BFXU
>>111
>安い給料の割に求められる事が多いこと(自助努力を求められる事が多い。

これすげー言えてる。
これでJR東、東海、西ほど給料もらえてればまだ我慢するけど、
生活できない給料で毎日ストレスMAXであれやれこれやれだのってさ・・・もうね・・
上司はいい人ってのは同意。
でもそれすらどうでもよくなるほど嫌になるのがこの会社

113 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 02:47:25 ID:TMmZvHkk
>>112
本当に人は良い人が多いんですよね。
ザ・北海道人という感じがします。
お客さんも怒ってもすぐに鎮火する人が多い。

一昔前よりマシになったけど、「多少の無理は当たり前」という感じで、昔の風潮が消えていない。もう会社が人を選ぶ時代ではなく、入社した人間を逃がさないようにする時代なのを分かっていない(認めたくない・下手に出たくない)のではないかと思う。

114 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 12:41:17 ID:8F3b/qvQ
何だかんだで国鉄採用組があと数年は残るから
そいつらがいなくなった時に昔の風潮を消せるかどうか

115 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 13:07:48 ID:QJCFylRg
>>114
昔の考えのままの人もいますよね。ただ、今残っている国鉄採の方々は採用停止の時代で後輩が出来ず、下働きをずっとやっていた人が多いです。
そのため、下の気持ちを理解してくれている人が多いと感じています。また、現在の管理者の人は若い方が多く、自分が受けた酷い事を後輩にしないと決めている人もいます。むしろコンプライアンス推進の影響もありこちらが辛い時に手を差し伸べてくれます。もちろん、人や職場によってですが‥。

問題なのは組織としての姿勢であるのかな、と思っています。フォローが足りないのが本当に良くない。それで辞めてしまった人を何人も見ています。中にはかなり出来る人もいたので非常に勿体ない‥。

116 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 15:27:36 ID:q3lpmrig
私の場合、同僚の中ではいい人と悪い人で両極端でした。
悪い人は、一方的に仕事を教えて上手くできないとイライラして何度も怒られましたね。
仕事の出来など人によるところが大きいんだから、もう少し柔軟に対応してほしかったです。
挙句の果てには無関心・放置されました。
上司の方々は近年の離職者増の影響か、部下へのマネジメント教育をよく受けているようで、いろいろフォローしてもらいましたが、
下の人たちは上に書いたような人達ばかりなので私のほうが持ちませんでした。
下の人たちは嫌なら「辞めれば?」的な考えの人が多いです。

117 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 16:57:24 ID:dWHr9jNE
現場の管理者もそうだが
本社サイドもフォローを入れないと駄目だと思うのは
気のせいかしら

118 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 17:37:23 ID:0fVlY/0.
>>117
自分もそう思います。
本社の人達の業務量が本当にエグい。
あれでは身が持たない。身体か心が壊れてしまう。

119 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 18:48:05 ID:m/tamZ6Y
>>118
本社の人達の業務量が本当にエグい

どうすれば、本社の業務量が減ると思いますか?
具体例をお願いします。

皆さんの自由闊達な議論、ご意見お願いします。

120 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 19:10:06 ID:dWHr9jNE
現場に限らず本社で働く総合職の奴らも業務量の多さに耐えられずに辞めてるから
ここで働くには現場本社云々関係無しに相当な覚悟と根性が要求されるぞ

乗務員になりたいからと中途で入って
5年以内で辞めてる人を何人か知っているが
共通して言ってるのは先行きが見えないとか
給与が低い割には業務量が多いなどなど
事前に分かってることなのにも関わらず
それでも辞めてるバカがいること

中途は年間で60名を採用してるが
それに比例して新卒も含めて辞めてる人多数いるが
まるで焼け石に水なのはこのことだな

121 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 21:24:07 ID:JvqCa6/w
>>120
大変貴重な御意見有難う御座います。

問題はその問題を解決出来ない組織全体です。

誰が悪い訳でも有りません。
退職者が悪い訳でもない。
本社が悪い訳でもない。
現場が悪いわけでない。

どうすれば良くなるかが鍵です。

言い換えれば、その激務を
入社説明会で説明出来ない事も問題ですし
それをきちんと物申したり改善に繋がっていない
事が問題です。

「改善出来るならとっくの昔に出来てる」

どの会社もみんな同じです。
私の現在所属している会社も同じてす。
それは理解しております。

少なくとも、この掲示板は守秘義務以外ならば
書き込みは自由闊達に出来るはず。

それが中途新卒採用希望者にとって少しでも有益に
なれれば良いと思いますし、更にはJR北海道も
含めて何かしら改善される足がかりになれれば
現役、退職、入社希望者の「三方良し」に
なると思います。
「彼ら」の努力を少しでも活かさないと
報われる様にしないといけないと思います。

当然、愚痴でも構わないと思います。

どうか皆様のお力をお貸し下さいますよう
お願い申し上げます。

122 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 22:19:48 ID:yvtf9R02
>>121
更に申しますと

『ここで働くには現場本社云々関係無しに相当な覚悟と根性が要求される』

事がこの掲示板で改めて解った事が
入社希望者にとって良い事だと思います。

123 就職活動@名無しさん :2021/05/16(日) 22:30:06 ID:13a1J7hs
付け足しで言うとESに快適な輸送サービスの提供や
乗務員になりたいとか定番ネタを書いてるバカは
落ちる可能性大だからね

124 就職活動@名無しさん :2021/05/17(月) 17:07:26 ID:iDfdwQ9M
高倉健は亡くなったぞ。
いつまで憧れとるんや。

125 就職活動@名無しさん :2021/05/17(月) 17:09:06 ID:NpWrlqX.
>>124
めちゃ憧れてるねん!

126 就職活動@名無しさん :2021/05/17(月) 18:56:05 ID:6xYbG86E
ESなんてみんな書いてること似たり寄ったりでESの内容に合わせた志望動機なの面接官も分かってるよ。
最低限の学力か職歴があれば書類は通る。
あとは適性と面接でどれほどやれるか。

127 就職活動@名無しさん :2021/05/17(月) 22:08:03 ID:arl1rbD.
保線や車両整備とかの技術系の離職が高いって聞くけど駅や乗務員はどーなの?

128 就職活動@名無しさん :2021/05/17(月) 23:22:35 ID:xYxNe/6.
今度は保線社員が酒帯び運転で摘発ですか

話題が尽きない会社ですなぁ

129 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 09:57:59 ID:Fxqc/gEU
過去のやらかし件のせいで国に目つけられて毎年のように国の監査が入る会社が楽なわけないよな。 
 
どこかの部署でなにか言われたらそれか波及して同列の部署及び上にも下にも横にも波及して是正や経過報告などの紙仕事しなきゃならんし

130 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 10:34:59 ID:pESCmzIQ
道民はJR北海道が起こした数々の不祥事に対して
今回の件も含めて諦めやまたかよとぐらいしか思ってない

結局は何も変わってないんだな

131 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 15:52:40 ID:MaaJQZjY
高倉健憧れ軍団

132 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 17:05:10 ID:zrFEAAFw
>>131
そもそも高倉健とJR北海道って関係なくない?

133 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 20:54:59 ID:UoZCs/Hw
青函トンネルを抱えてるというのも一つの不安要素(しかも管理を免れない限り永遠に続く)
絶対事故れない原発を抱えてるようなもん、しかも老朽化のおまけつき

笹子トンネルとかみたいなこと新幹線通過中にやらかしたらほんとこの会社丸ごと飛ぶぞ

134 就職活動@名無しさん :2021/05/18(火) 21:09:27 ID:DbhftQiA
>>132
は?
北海道社員の3,40代は高倉健に憧れて入った人がほとんどだろ

135 就職活動@名無しさん :2021/05/19(水) 01:03:04 ID:dXc9RGvQ
>>134
うんにゃ、高倉健の映画観なくとも鉄道に
子供の頃から興味有った。
5歳の子供の足で家から徒歩10分。
吹き
筆箱も鉄道だし、幼稚園時代一日駅長で

136 就職活動@名無しさん :2021/05/19(水) 14:35:49 ID:eVmhHd7.
興味があってもなぁ
好きな奴でも辞めるのはいるし、表向きは給料や会社の将来だが、大半は人間関係が原因だろうな
若手の話を聞くと、必ず真っ先に人間関係の不満が出て来るのがそれを物語ってる

137 就職活動@名無しさん :2021/05/19(水) 16:41:08 ID:uD8L7RUc
若い人は人生経験がまだ足りないし
不満に思えばそれを直ぐに口に出す傾向がある

まぁコロナ禍で転職先が見つかりにくい状況なのに
それでも辞めるというのは余程の我慢が出来なかったのだろう

138 就職活動@名無しさん :2021/05/19(水) 21:14:16 ID:MKMoaAX6
コロナといえど、この就職買い手市場はずっと続く思う。だって人口が先細りなんだもの。ブランド力の落ちた会社が人気を取り戻すのは並大抵ではない。

139 就職活動@名無しさん :2021/05/20(木) 08:54:14 ID:4Ig1WKM2
北海道で甲種の動免を取得して
他社へ転職する人がいるという記事を見たことがある

ってか、10月採用受けてる人いるのかね

140 就職活動@名無しさん :2021/05/20(木) 08:56:30 ID:0xiquKYM
北海道で甲種の動免を取得して
他社へ転職する人がいるという記事を見たことがある

ってか、10月採用受けてる人いるのかね

141 就職活動@名無しさん :2021/05/20(木) 12:43:47 ID:JgqBlq0A
キハ運転できたとこで、三セクの盲腸線にしか転職できんぞ。

142 就職活動@名無しさん :2021/05/20(木) 13:15:55 ID:mt8tLMBU
東日本や大手私鉄ではコロナの影響か、依願退職者減ったけど、
ここは過去最高を記録してるみたいよ
つまりどういうことかってのは言わなくてもわかるわな

143 就職活動@名無しさん :2021/05/20(木) 16:07:16 ID:4Ig1WKM2
毎年約20人ずつ離職者数が増加してるので
21年度に200人超えを果たしたらそれこそ本当にヤバい

144 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 01:02:57 ID:AFagrj5A
>>139
はい、でもそれが全てではないですし、他社に
行ってもまた辞める可能性もありますよ。

145 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 04:46:03 ID:Ye.rJGFw
鉄道は、安い賃金でハードワークしてくれる奴はウエルカム

鉄道→鉄道の転職はクソ簡単だよ
(鉄道3社以上渡り歩いた人何人か知ってる)

146 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 07:21:37 ID:uyQ1DSPA
低賃金で会社と組合に忠誠心を誓える人はウエルカム

乗務員になりたいとか浅はかな考えのバカはいらん

147 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 09:37:16 ID:967UHYAE
免許もちがよそ行くのは現在の給料のためというよりかは先々の将来を考えたらという
不安のためだろう。道内に居続ける理由が薄い・ない人なら尚更躊躇ないだろうし。

法律改正で10年支援継続が決まったが言い換えれば、命が10年間
先延ばしになっただけで10年後に再び国がケツもちしてくれる保証はどこにも
ないからな。

支援するけど減額とか普通にあり得る、なにか条件付けてくるかもしれないし
満足いく支援内容じゃなかったらその影響は社員自身の身にも直接関わってくる問題
になる

148 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 11:11:41 ID:uyQ1DSPA
この会社を潰したら分割民営化の失敗になるから
国が国民やマスコミから叩かれるのを恐れて
2030年以降も支援はせざるを得ない

ただ、今より支援額は減るだろうから
それを見越して離職してる若手社員は賢いといえば賢い

149 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 19:50:04 ID:tss39iiU
>>148
そうですね。
JR東日本の松田昌士氏がJR北海道の役員に
なろうとしたがたぶん国交省か自民党か経済界から圧力でお蔵入り。
東日本の社長経験者を向かい入れても
JR北海道単独では最初から無理。

民営化前に新聞広告で
北海道はズタズタになると書いてある。

そもそも分割民営化が間違い。

だから、再国有化し現存の路線を存続させるしか
ない。

メガバンクや東芝、ソニーのテレビ部門、
日本航空にいくら税金投入されたか?

日本が衰退しないのには
昔とは一線を画す透明かつ公平なバラマキしかない。

150 就職活動@名無しさん :2021/05/21(金) 22:38:45 ID:xYxNe/6.
今も実質的な国有化みたいなものだから
2030年以降の支援を継続するにしても
今回より額が減る可能性はある

肝心要の道が支援に消極的だから
札幌圏の単独維持可能線区だけを残せば
若手社員の離職率が更に上がったもしても
ある程度の要因で回すことができる

道やマスゴミが訴えてるコスト削減の期待に答えられるし
まさにWIN-WINだろ

151 就職活動@名無しさん :2021/05/23(日) 10:09:44 ID:6xYbG86E
もう免許取得養成所だな。
北海道に合宿免許取りに行くって感じか。

152 就職活動@名無しさん :2021/05/23(日) 14:16:42 ID:uqpY3Io6
緊急事態宣言中な上に
来月から本社や現場社員の一時帰休が始まって
JR北海道内も混乱の最中だというのに
この時期に10月採用を受けるバカがいてワロタ

153 就職活動@名無しさん :2021/05/23(日) 17:24:10 ID:Tj3gScuQ
>>151

ここまで運転士が辞める鉄道会社って珍しくないですか?入ってみてびっくりした。

154 就職活動@名無しさん :2021/05/24(月) 08:04:54 ID:opt/Hx2g
辞められても新しく採用すればいいと思ってるのが
本社の考え方

155 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 13:19:30 ID:FWRIpUXM
運転士だけじゃないよ
駅員も保線も車両もみんな辞めてる
コロナ禍でも過去最高数って終わってるよ

156 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 15:50:53 ID:sYTaDokQ
21年度は200人以上の大台を突破すっかなぁ

157 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 18:56:59 ID:3ZKs5kSM
手当を含めた給料を上げられないなら休みを増やすか社員住宅を新しく広くする、転勤を減らす、
パワハラを撲滅するしか無い。

どう思いますか?

158 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 21:04:24 ID:QvCs5EwA
>>157
到底無理な話やないかい!笑

159 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 21:38:01 ID:TfTXScYo
ベアアップよりはハードルは低いはずです。

他に何か良いアイデア有りますか?

160 就職活動@名無しさん :2021/05/25(火) 21:59:52 ID:hWcGQXgQ
金がかからないのはパワハラ撲滅かな。
まあ、どれも難しいと思う。

161 就職活動@名無しさん :2021/05/26(水) 10:06:28 ID:Fxqc/gEU
金ない会社にあーせいこーせいと言ってもなぁ、、 
 
パワハラに関しては地道に長期的に取り組んでやるしかないね 

皆が思うより鉄道業界てほんと独特なんよ 
あと避けられない労組活動ね

162 就職活動@名無しさん :2021/05/26(水) 18:51:07 ID:Y1Tt2.hI
>>161

163 就職活動@名無しさん :2021/05/28(金) 07:16:40 ID:NvzX38Rs
10月採用の書き込みがないけど応募してる人いる?

164 就職活動@名無しさん :2021/05/28(金) 23:43:37 ID:7cUpay5g
>>163
今の所この掲示板に限っては無しかぁ。

どうなるんだろう?

165 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 09:23:47 ID:13zX2CtM
緊急事態宣言も延長になったことだし
10月採用はそもそもの採用数が少ないから
本社も今はそれどころではない

166 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 11:23:17 ID:FWRIpUXM
他では絶対採用され無さそうな、見た目だけでガチ鉄オタぽいのが多い
あと、シャツやネクタイをケチってる時点でほんまに経営やばいんだろうなぁってのがわかるねw

167 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 13:45:00 ID:wI5pG/8.
貨物のほうがまだマシ説

168 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 16:07:38 ID:1Z1vvWKQ
>>166
それは新入社員の事ですか?

169 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 16:17:24 ID:8INkC2Fg
>>168
新卒中途関係なくいる

170 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 22:36:17 ID:tzK5qAXA
国鉄時代ならまだ入る価値あったかもしれないが、今は明らかに地雷なんだよなぁ。
そんなとこに優秀なのは来ないし、こうなるともう負の連鎖。

171 就職活動@名無しさん :2021/05/29(土) 23:13:40 ID:xXULsN/.
地雷があるこの会社の採用試験に落ちる人って 
相当ヤバい奴ってことになるわけか

172 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 01:19:57 ID:tzK5qAXA
>>171
全体的に受けてる人のレベルが低いから、落ちたのも含めてレベルが低い。

173 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 10:25:38 ID:9eKTVA/g
政令市の札幌でさえ気動車バンバンきて煙だらけ
若者でもJRを汽車という世界だ
札幌都市圏でも電車は日中は3両編成w
しかもガラガラ

道内地方都市へ行けば1両の気動車だらけ
客はほとんど高校生
3大都市圏でいう過疎線区と同じ世界

道外から行く人にはおすすめできない

174 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 12:14:28 ID:FHy85xuI
北海道で鉄道やるなら抜群の安定と待遇良さがある札幌の地下鉄運転士ぐらいしかまともなのねぇな。
まず募集が数年おきで若干名だから、とてつもない倍率と応募者のレベルがJR北とは段違いで簡単には入れんがな。

175 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 13:04:04 ID:mrImAvqs
現段階で言えることは2030年迄は国が助けてくれるから
JR北海道が潰れることはない

現状を知りつつも本州から来て辞めてる人がいるが
だったら最初から受けるなよって話

176 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 13:31:01 ID:W3HhxlFA
結局、中に入ってみないとわからないんだよな
イメージだけで入ってしまう
いわゆる土◯として現地で育ってきた人ならやっていける
それでも安月給に耐えられるかは別の問題だが

177 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 13:45:51 ID:MohASXlM
潰れるか否かよりも安月給の方が問題だがな。
むしろ辞めてくのは環境よりも待遇面の方が大きいと思う。
本州の基準の給与水準で来るとアホらしくてやってらんないよ。
老後のこと考えたらおちおち寝てられもしない。

178 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 17:13:02 ID:FMkQFaq.
これから各産業が息を吹き返して、景気が上向いたら辞める人がもっと増えるんだろうね。
求められる仕事・規律と給与・福利厚生が全く釣り合っていないのはよく分かる。
特に工務は厳冬期の異常な寒さの中で頑張っているのに、貰えるものは雀の涙。
辞めずに続いている人には本当に頭が下がります。

179 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 17:35:42 ID:9eKTVA/g
どうしても北海道で仕事がしたいって人が残って何年も働いてるんだと思う
北海道でまともな企業って少ないし、ここの社員が狙えるわけがない
だから夕張市や介護よりも低い給料でも我慢してるとか
まぁ北海道でも聞いたことないような無名企業のほうがここよりいい給料もらってたりしてるけどな

180 就職活動@名無しさん :2021/05/30(日) 23:32:29 ID:Vy0uYcDM
過去に新卒受けて落ちて、別の中小で運転士してるけど落ちて良かったと思ってる。今思うと雪降らないことは大きい。

181 就職活動@名無しさん :2021/05/31(月) 08:41:16 ID:5c6jewn2
福利厚生まで手を付けると離職率が更に上がるから
説明会では福利厚生には力を入れていますと
必死にアピールしてますね

182 就職活動@名無しさん :2021/05/31(月) 21:36:15 ID:Qu8LNV8k
くどい様だけど、本当によく考えてね。本州から来る人は特に。

183 就職活動@名無しさん :2021/06/01(火) 01:06:28 ID:36t9oO/2
よくわからないのが、毎年僅か東からわざわざ転職してくる奴がいる。圧倒的に東の方が給料や

184 就職活動@名無しさん :2021/06/01(火) 01:29:56 ID:0T5V1d76
東を既に辞めてて、そこから受験ならまだわかる
東現職で受けるのは理解不能だな
北海道が地元だとか、田舎マニアとか?
パワハラ受けてたり、超激務駅だったからそれから逃れたいとかでも、さすがにここまで悪評多いJR北を選ぶことは普通はしない

185 就職活動@名無しさん :2021/06/01(火) 10:29:18 ID:xYxNe/6.
えっ!?
東本体から転職してくるって相当アホだろうよ

186 就職活動@名無しさん :2021/06/01(火) 12:43:13 ID:LoZEsuHY
北海道出身じゃないなら田舎でのんびりみたいな感じで来てるんじゃないの?
現実はのんびりどころか地獄だが。
冬なんて特に。

187 就職活動@名無しさん :2021/06/02(水) 23:32:49 ID:42wWuEuE
明日木曜で10月採用の応募は終了

この状況下なのに北海道で働きたいと応募した
空気の読めないバカはきっといる

188 就職活動@名無しさん :2021/06/02(水) 23:56:59 ID:hee8K1og
高倉健に憧れすぎなんだよ。

189 就職活動@名無しさん :2021/06/03(木) 16:49:57 ID:wBpZdhcM
高倉健に憧れて入社したものの理想と現実のギャップに耐えられなくなって辞めるバカ共

もはやお家芸

190 就職活動@名無しさん :2021/06/03(木) 21:14:35 ID:.xqki0ys
高倉健も泣くぞ

191 就職活動@名無しさん :2021/06/03(木) 23:10:57 ID:xXULsN/.
今日で10月採用の募集も終わり

192 就職活動@名無しさん :2021/06/04(金) 09:30:46 ID:cS.11B/c
東の工務系は激務だからな。 
それと比べたら、、という人が居るんだろう 
  
運転・駅系統から北に転職は、お前何かやらかして居れなくなっただろ!?と疑うしかないレベル

193 あぼーん :あぼーん
あぼーん

194 就職活動@名無しさん :2021/06/05(土) 22:42:17 ID:zqMnL8SY
10月採用の応募は終了したが
来年4月採用のエントリーは継続中だな

195 就職活動@名無しさん :2021/06/06(日) 03:09:23 ID:U3Uw1X4s
今年はどのくらい辞めるのかな‥‥。お若い先輩方が去っていくのを見るのはキツい‥。

196 就職活動@名無しさん :2021/06/06(日) 16:24:04 ID:CIMox0k6
在籍する社員の年齢構成がいびつなのは本当であった

197 就職活動@名無しさん :2021/06/06(日) 17:19:53 ID:Dl3BYtu.
若い人はいくらでも他にいいとこ行くチャンスあるけど、ある程度年齢いった人は転職さえ難しくなるからしがみつかなきゃならんくなる。
鉄道で得た経験なんて他の職種じゃ何の役にも立たんからね。

198 就職活動@名無しさん :2021/06/06(日) 17:49:38 ID:UbFvO922
>>196
具体的にはどういびつですか?

199 就職活動@名無しさん :2021/06/06(日) 21:47:47 ID:CIMox0k6
ここの社員は30代後半から40代半ばが極端に少ないけど
その年代でここを受ける人は非正規かニートが多い

200 就職活動@名無しさん :2021/06/08(火) 08:46:32 ID:L2130wD2
そろそろ選別が始まる頃だと思うが
応募者のレベルが低すぎて人事も大変そう

201 就職活動@名無しさん :2021/06/08(火) 15:08:48 ID:yozp11UQ
>>200
どの程度、中途採用は落ちているのか?
毎年60人程度採用と書いているが。

あと、車内広告も出ているけど
新卒、既卒、社会人採用どれも
『随時募集』ってなっているね。

それだけ人が集まらないって事か、、、、。

202 就職活動@名無しさん :2021/06/08(火) 15:22:18 ID:IP8mmZfM
随時はわろた
相当やばいな
そりゃコロナ禍なのに退職者最高数っていう、世間と真逆な方へ行くくらいだから納得だが

203 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 00:34:31 ID:6xYbG86E
鉄道で随時募集って中々聞かないぞ(笑)

204 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 09:21:17 ID:kUUIhOFM
随時募集の割には応募期間は半年毎なの?

205 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 10:14:04 ID:4hutfh9A
>>204今回は
10月の入社だけど、各コースとも応募締め切っても次回4月以降応募可能みたい。
詳しくはホームページ採用みれば解るはず。

206 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 13:32:02 ID:IP8mmZfM
確かにそうだね
一応入社日は区切ってるけど、随時募集なのは変わらないってこと
そんだけ応募がないってことなんだろう

207 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 17:02:21 ID:vr3pugok
車内に新卒と中途採用の随時募集のポスターが掲出してあったな

208 就職活動@名無しさん :2021/06/09(水) 23:21:56 ID:RIxfZALE
辞めてから10年経つけどまだ社歌1番なら歌えるわ(笑)
毎朝職場でかかってたからなぁ。

209 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 08:04:05 ID:P24FFAws
>>208
今ならYou Tubeの北海道新幹線5周年記念チャンネルeで聴ける

210 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 08:17:19 ID:6xYbG86E
>>209
イントロかかった瞬間長い1日の始まりを思い出すから聞きたくはない(笑)

211 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 09:07:57 ID:lhG3o.NI
道議会の参考人招致でも若手社員の離職問題が取り上げられたな

それだけ深刻な問題に陥ったというか
ここまで来れば21年度の離職人数が200人を超えるかもな

212 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 12:08:19 ID:TwoYD8y2
昨年度で200人超えてないの?
去年の時点で200人に迫ってると聞いてたから、年度末で到達してると思ってたわ

213 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 12:52:35 ID:U3Uw1X4s
もう辞めるわ。
やる事も覚える事も多すぎて疲れた。

214 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 16:13:44 ID:KzAf9vWU
>>212
年度末時点で183人

215 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 19:05:00 ID:6xYbG86E
440mオーバーランわろた。
もはや通過やん。

216 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 19:58:09 ID:KzAf9vWU
>>213
いつ入社したんだ?

217 就職活動@名無しさん :2021/06/10(木) 20:46:44 ID:g3ugGY/Y
JR発足時から社員数半分も減ってりゃそりゃ一人辺りのやること増えるわな。

218 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 02:41:07 ID:TwoYD8y2
駅の話しだけど、JR各社は私鉄や公営地下鉄に比べてやる仕事は多い
みどりの窓口、改札含め私鉄より大変
ここは札幌圏以外は自動化されてなく、精算も昭和みたいに手作業でやるからよく間違えるし余計に大変だと思う
本州3社は自動化されてるから、客多くてもみどりの窓口を除けば意外と楽だったりする

219 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 07:04:09 ID:PiY806OI
札幌圏で精算機が無いのはヤバい

220 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 11:45:41 ID:On3zmTks
>>219
札幌圏内は整備されているって話てすよね?

それ以外が未整備であって。

221 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 12:11:15 ID:TwoYD8y2
いや、札幌圏でも無いところはないよ
つか無人駅すら結構あるしな

222 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 13:00:57 ID:UTU0kryA
中途は年齢が行けば行くほど給料に関して不利になってくるからな。基本給は高卒に毛が生えたくらいからのスタートだからな〜 
 
入社して俸給表をみて生涯賃金計算したらがく然とするだけだから計算するなよ〜 
 
第2基本給からの退職金も計算しても気が滅入るだけだからやめとけよ〜

223 就職活動@名無しさん :2021/06/11(金) 16:04:35 ID:nYX3WpXU
新卒中途問わず入社後でなければ俸給表も見れないから
入社後に見て愕然としてしまうというオチだろ

単に乗務員になりたいとかだけで北海道へ行くわけではなく
しっかりと生涯設計を立てて入社しろということだな

224 就職活動@名無しさん :2021/06/12(土) 17:18:50 ID:SCCftlQ2
https://www.youtube.com/watch?v=IEfPVW-SoLw

こんな悲惨な所は、内に入らず外から眺めてネタにしてる方が
圧倒的に良いよ 

会社は、やりがいの醸成で〜とか言ってるが霞でも食って生きろと言ってるのと同じだからな

225 就職活動@名無しさん :2021/06/12(土) 17:23:38 ID:WTI8UGLw
入社して思ったのは、面接の時給料低いけど大丈夫かと聞かれただけのことはあるなと思った。
その時は勿論大丈夫と答えたが()

226 就職活動@名無しさん :2021/06/12(土) 21:19:01 ID:SCCftlQ2
ある意味包み隠さずで良いかもしれないが
面接で給料低いけど大丈夫か。なんて求職者に聞く会社は終わってる


大丈夫なはずねーだろ!

227 就職活動@名無しさん :2021/06/12(土) 21:29:07 ID:FlR/PLyE
黒字路線ゼロだもんな
新幹線札幌延伸してどれだけ金が入ってくるかってことだけど、最初だけであとは結局赤字だろう
関東人はやっぱ飛行機のほうが早いし、当てにできるのは東北人くらい
インバウンド全盛期でも黒字にできなかったのに、これからどうやって黒字にできようか?
新幹線は東に譲渡して札幌圏だけの中小鉄道でやっていくしかないよ

228 就職活動@名無しさん :2021/06/12(土) 21:43:34 ID:6xYbG86E
>>226
高卒だから専願で大卒みたいに色んな会社受けらんないからもう後戻りはできなかったよ()
安いって言われても社会経験なしの高校生には相場なんて分からんし。
求人票の基本給見たって部活に打ち込んできてバイト未経験だと金の価値も分からん。

229 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 00:03:43 ID:uiPSMLPA
これだけ離職率が上がったり応募者が集まらないとか言われてるのにそれでも落ちる人ってヤベェよな

230 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 14:49:24 ID:YpoMkBWQ
6月は早くも中旬に差し掛かったが
そろそろWEB選考の結果が分かる頃だな

231 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 14:53:44 ID:FlR/PLyE
ここも5chも誰も書き込みしてないわ
中小私鉄並だな

232 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 15:52:47 ID:Wzb8tUqI
>>231
だってここ第一志望の人いるの?
練習のついでや滑り止めって人がほとんどでしょう。
興味がないからわざわざ書き込む人もいない。
そんな感じで他落ちたけど引っ掛かった人が入社して、入ったはいいけど薄給に絶望して退職するってのがお決まり。

233 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 16:59:11 ID:UdlLZX2U
>>232
まさしく僕のことですw
給料だけは前々から分かってたから良いけど、他のことで色々あるからもう辞める。

234 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 17:03:09 ID:YpoMkBWQ
そんなに受けてる人いねえのかよ

235 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 20:01:26 ID:6Cg1Xers
適正検査さえ通れば、
学歴、職歴全く関係なく受かります。
どう見てもこいつヤバいなって奴も受かります

236 就職活動@名無しさん :2021/06/13(日) 21:27:21 ID:VK19j1Vk
>>235 健康診断をバスしてクレベリンとNRか?

237 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 00:52:47 ID:HNcHnGb.
今まで募集要項で「運行管理」の文言があったと思うけど、引っ込めた?
指令行ってすぐ辞めるやつ続出して方針転換したのかな?

238 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 01:05:26 ID:6oQX9Mms
>>233
この会社、問題は給料だけじゃないよね
俺は同業経験ありでここ来たけど、向こうの鉄道会社と悪い意味でいろいろ違って戸惑ってる
田舎北海道特有なのか、札幌駅勤務なら違和感も無いのかな…
仕事もプライベートも含め本当にやりずらくて辞めて本州帰りたいよ

239 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 15:38:47 ID:pTzyXcbk
>>238
仕事もプライベートもやりづらいって
具体的には?

240 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 16:12:05 ID:/WVUK50w
仕事のやり辛さならともかく
プライベートでのやり辛さとか意味が分からん

241 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 16:56:51 ID:Kc4Z/Tns
>>238
プライベートのやりくりって労働組合の活動で
休日や時間が費やされるって話ですか?

242 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 19:10:39 ID:MOiXGfUM
>>241
言い方が不適切だったな
近くに何も無さ過ぎてプライベートが全く充実しないってこと

243 就職活動@名無しさん :2021/06/14(月) 19:13:16 ID:6xYbG86E
>>241
労働組合の活動もそうだけど選挙行け行けうっせーわ。
行ったことにして行った試しなし。

244 就職活動@名無しさん :2021/06/15(火) 10:33:44 ID:h4lGCw9Q
組合の何がアレだと言われたら政治絡みの話になると 
ホント宗教じみてるから嫌になってくるな 
 
今は件の病気のせいで縮小してるが、メーデーとか 
反戦イベントへの強制参加とかな

245 就職活動@名無しさん :2021/06/15(火) 18:02:40 ID:vmk3K/Wc
休日に組合活動とか昭和のことばっかやってるから
若手社員の離職が止まらないことぐらい
本社サイドも気付けよって話

246 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 00:00:15 ID:MEQ6nd56
成績証明書を提出するようにと書いてあるが
卒業から5年以上経ってるから発行できないんだよな

247 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 00:29:13 ID:yspnjlp6
>>246
成績証明書、卒業証明書は何年たってても発行できるぞ
もしかして受けたいの?

248 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 00:33:26 ID:6xYbG86E
控えめに言って受けない方が無難。
これだけ未来のない会社も中々ないよ。
給与形態も労働環境も改善される可能性はほぼ0。

249 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 07:53:42 ID:oy8R6v72
新卒で11年勤めてる人もこんなに年収下がってしまうなら転職も考えるわな、年取るたびに普通は年収増えるのに減る一方の会社、

250 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 09:41:33 ID:IN9wbb9s
>>249

因みに、11年で年収は?
Aboutで良いので。

251 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 09:47:31 ID:YziwZEUE
>>247 成績証明書は卒業から5年経つと発行不可

252 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 14:25:06 ID:yspnjlp6
>>251
もしかして高卒?
俺は8年経ってたけど発行で来たぞ
つかそんなこと大学のどこにも書いてないし

ちなみに退職証明書は2年経ってたら発行義務消滅ってのはあるらしい

253 就職活動@名無しさん :2021/06/16(水) 21:46:09 ID:mGS3F1Yo
総務部に確認したら単位取得証明書等の代わりの書類があれば大丈夫とのこと

ってか、名前聞かれてビビったわ

254 就職活動@名無しさん :2021/06/19(土) 19:01:36 ID:gHY131j.
>>253
受けるんだ…
止めたほうがいいと思うけどね
乗務員は99%なれるからそこだけは魅力だし、会社もそこをやたらアピールするけど、あんな辺境の地で乗務員やってもね・・・
受験者がいなくて、入社してもすぐ辞めるのが多いところからも察することはできるだろう
無駄に年取ってからやっぱ転職するってよりは、初めから他所狙ったほうがいい
あなたが道民で何もない北海道が好きで永住するつもりがあるなら別にいいかもしれんけど

255 就職活動@名無しさん :2021/06/19(土) 21:35:12 ID:S3SkeWds
この会社はどの年代に来てほしいのかね

中途採用の応募者数が減ってるという都市伝説があるけど
真相は如何に

256 就職活動@名無しさん :2021/06/20(日) 13:38:11 ID:gHY131j.
通年募集に変わったのを見るに、減ってるのは確かじゃないか?

257 就職活動@名無しさん :2021/06/20(日) 23:57:49 ID:xYxNe/6.
ここ数年は特に酷い状況に陥ってる

258 就職活動@名無しさん :2021/06/21(月) 23:25:10 ID:3SadZ0Xs
10月採用の選考が進んでるはずなのに
書き込みがないのが逆に怖いと言いますか
真面目だから書かないだけなのですかね

259 就職活動@名無しさん :2021/06/21(月) 23:29:29 ID:z/pcfYTo
ネットの書き込みについては
説明会の時に控えるように言われてるんじゃないかな

260 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 00:38:43 ID:czerqk0E
>>259

261 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 10:54:04 ID:jlQsqSA6
要請を守ってる人がいるにしても
ここまで書き込みが無いのも珍しい

応募者が減ってるのは本当みたいだな

262 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 13:47:18 ID:vggAu5/M
俺は去年受けたけど、そんなこと言われなかったぞ
それでも書き込みは俺以外いなかったから、元々こんな感じよ
マジで人こないんだろう

263 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 14:11:11 ID:1E6vUBoc
>>262
基本的にネットへの書き込みは
控えるべき。
東京メ○ロでもJR北海道でもネットへの書き込みは
控える様にとの採用担当者からお達しがあった。

余程、面接(簡単な質問のやり取りを除く)や問題の回答の漏洩でない
限り、『情報の共有』『応援メッセージ』など
は「常識の範囲内」なら可と思われる。

あくまでも、「常識の範囲内」を
忘れずに。

264 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 17:36:56 ID:NxRf3DUY
「転職会議」
「就活会議」
「open work」
「5ちゃんねる」
その他、色んな書き込みが有るから
ここだけ自粛しても意味ないし。

参考までに
「就活会議」
北海道旅客鉄道株式会社

2.6
口コミ投稿数(422件)
ES・体験記(16件)

自分は中途採用だから中身は判らないけれど
エントリーや面接も色んな事書いているだろうから
上でも書いたけど、あからさまに問題の漏洩や個人情報漏洩などでなければ良いと思いますよ。


あくまでも、私個人の見解だけど。

繰り返しだけど、後は常識の範囲内での書き込み。

265 就職活動@名無しさん :2021/06/22(火) 21:52:23 ID:W7c0ItRc
5chではメトロや東の選考で常識の範囲内で盛り上がってるじゃん

266 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 01:31:41 ID:zaGeuOUs
人は良い人が多いが、おすすめはしない。俺も本州へ帰りたい。

267 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 10:49:05 ID:2FZ1xTX.
>>265
だから、「常識の範囲内」でなら盛り上がっても
良いって書いてますよね!

268 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 13:44:15 ID:W7c0ItRc
>>266
俺はもう帰ったで。
休日はいつも東京に出かけて遊んでる。
都心のビジネス街を散歩したり、秋葉原でオタライフ満喫したり、新宿で美味しいもの食べたり、池袋で女遊びするのもいい。
お前もはよ脱北して戻ってこい、待っとるで。

269 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 17:53:29 ID:Jf05g3ak
>>268

退職は止めはしませんが、東京で遊ぶなら
LCCで安く行けると思いますよ。
確かに安月給だと思いますがそれでも
非正規雇用よりかはましだと思いますよ。

自分の非正規雇用の身分としては羨ましい限りです。

確かに30歳くらいまでは安月給ですが
以降はそれなりに貰えると思いますよ。

270 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 21:05:01 ID:Vc.9ESBg
30超えれば基本給は20万いくのかね

271 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 21:33:15 ID:7dktJBTc
>>270
以前の話では30歳既婚で380万円だったはず。

380万÷(12ヶ月+賞与4ヶ月)=23.75万円

コロナ後は賞与は少し下がったはず。

あと、税引き後は推測で17か18万円だね。

毎月はカツカツだけど、ボーナスで
少し楽になるし、
40歳だと年収500万円(税引き前)

272 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 22:03:34 ID:dof6bEqs
30代で手取り20いかないなんてマジかよ〜

273 就職活動@名無しさん :2021/06/23(水) 22:42:54 ID:pXmdU3zc
私の場合、30代の指導職なのに、手取り20万いきませんでした。
中途だからなのかわかりませんが、東京の新卒初任給より低い給料に愕然とした。
職場環境もよくなかったのでもう辞めましたけど。

274 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 06:18:06 ID:dFI3QZnA
道外の人だろうが前スレで内定後~入社前の準備で楽しく語ってた人がいたが、そ奴らは生き残ってるのだろうか

275 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 12:08:27 ID:ITV/9NBs
来年4月採用受けようかなと思っていたけど
色々と調べていくうちにかなりヤバいことが分かった

やはり給与が低いと長続きせんよ

276 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 17:55:36 ID:rQuqfl/w
東京、名古屋、大阪近郊出身者にはびっくりする
ほど低いけど、北海道民にしてみれば当たり前か
少し良い方。

277 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 19:35:09 ID:xYxNe/6.
道民からすればこの給与が当たり前だと思うが
国交大臣から夕張市より給与が低いと暴露されたことは
ただでさえ人が集まらないJR北海道にとっては
かなりの痛手になってるだろうな

薄給でも良いから乗務員になりたいのであれば
JR北海道に入社して乗務員の仕事をするのもアリかもしれんが
特に本州の大都市圏から来る人は長続きしないだろう

278 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 19:42:38 ID:5/z0ygkk
鉄道でいい歳して年収500行かないって、中小私鉄並みじゃん。

279 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 20:00:41 ID:OQrjjlgE
退職者数がここ数年は右肩上がりな上に
応募者数は年々右肩下がり

入社しても質が低い社員ばかりで
薄給と休日に組合活動させられるとみるや数年以内に退職

コロナ前後も含めて年間で何百億円もの赤字を生み出し
2020年度からはとうとう全路線で赤字になってしまった

会社を何とか立て直そうと若手社員が頑張ろうとしても
昭和の考えが残った労働組合が壁になって何も出来ない

コロナで転職先が見つかりにくい状況なのにも関わらず
20年度は約183人の若手社員が退職するという現実

この現実を受け止めてまでJR北海道で働きたいというのであれば働けばいいじゃんって感じ

280 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 21:01:12 ID:e/04HtPA
夕張市より低い給料って時点で、道民から見ても低い給料なんじゃないの?
これが普通って北海道完全に終わってるぞ

281 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 21:14:48 ID:4jckWCog
新卒や中途の募集をしてる最中に
大臣から夕張市より給与が低いと暴露されたのは痛い

これが公になった以上は内定辞退や応募者が減っても仕方あるまい

282 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 21:17:18 ID:b2Cy00q.
JR北海道本体でさえ退職者が
増えているのに関連グループ会社の
退職者はどうなっているのかな?

283 就職活動@名無しさん :2021/06/24(木) 22:04:06 ID:y9KtsQzs
第二新卒や中途扱いの人だと
試験の日、指定された日行いけないと連絡すると
都合の良い日教えてくださいと言ってくれるらしい笑 
他の採用試験なら普通ありえん

284 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 08:41:27 ID:g3zkQo6A
>>283
内定辞退者が増えること等も見越して
それだけ人集めに躍起になってるということか

285 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 11:34:53 ID:9Zo6sKyk
こんだけ退職者が増えるってことは、給料だけが問題じゃないんだよね

286 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 11:35:37 ID:7UahVTGA
>>283
2015年頃からずっと一時面接の時から
あるらしい。
日時はある程度柔軟に対応していたみたい。

287 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 12:00:36 ID:g3zkQo6A
>>285
組合活動がかなり面倒という話は沢山聞く

東日本は会社と組合が決別して脱退者が増えたが
北海道は未だに組合に入らないといけない

288 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 14:18:47 ID:s5SPcrbk
>>287
日本輸送サービス労働組合連合会
が発足。

更に、組合未加入者には
労働協定、超過勤務など
36協定を結ぶ
労働組合に代わる
会社直轄の「社友会」が出来た。

289 就職活動@名無しさん :2021/06/25(金) 23:15:41 ID:xXULsN/.
さて、今回の10月採用応募者はどれだけいるのやら

この時期だとWEB選考の結果が出てもいい頃だが

290 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 03:34:12 ID:3tmNoPQg
東→組合入るな
北海道→絶対に組合入れ

どちらも言われた通りしないと、職場で生きていけない

291 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 05:34:17 ID:/pgD9HaY
薄給の社員から高い組合費を搾り取って私腹を肥やす組合

292 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 11:00:04 ID:QfN2o6Zk
>>291
確かに一理あるけど、本当の巨悪は日本国民の税金を自分の子分にばら撒く国会議員でない?

もしくは、大企業の社長、会長や大株主の
配当金が本当に悪いはず。

必要と言いながら
実は沖縄辺野古基地は
アメリカも必要ないとシンクタンク

辺野古、完成の可能性低い」 米有力シンクタンク報告
国吉美香2021年3月19日14時16分


米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の名護市辺野古移設について、米シンクタンク戦略国際問題研究所(CSIS)が2020年11月の報告書で「完成する可能性は低い」と指摘した。執筆担当者が朝日新聞の取材に応じ、理由について「7万1千本も杭を打たなければならない(軟弱)地盤は明らかに不安定」と説明した。

誰が本当の「悪」なのか?

本質を見極めないと
どんぐりの背比べ
朝三暮四

足の引張あいだよ。


本当の悪は誰なのか?

問題の本質は何処にあるのか?

だよ。

293 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 11:16:19 ID:1tIUXdGI
>>292 
ここで巨悪を責めても仕方あるまい

294 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 11:40:08 ID:oriIFlkU
>>293
291さんにここで
「労働組合を責めても意味はない」と
理解させる為敢えて書きました。

関係ない事を書きまして申し訳有りません。

295 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 14:14:37 ID:9KNvXcOM
組合の行事がーとか言ってるのって組合員くらいだ
たまに参加してくれとか言われるけど、大したことないレベル
そんなことより北海道という最果ての地で、完全にオワコンの地で過ごすのがほんまに辛い
冬になると一層孤独感が増す
放置されて廃墟と化した空き家とかうちの周りにたくさんある
あと一部の生粋の道民に排他的な奴がいて、俺につらく当たるというか、スルーする感じの嫌な奴がいるので辛い
精神的ハラスメントってやつかな
給料は激安で、せめて残業やりたくてもやれないし(残業少ないのは悪くないが安すぎてやらせてほしい)、そのわりに覚えること激多い

296 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 14:39:52 ID:zaGeuOUs
>>295
よくわかる。自分も「俺はここで何やってるんだろう」と考える毎日が続いてる。

覚える事が多い割に見返りが少なく、御恩と奉公が成立していないと思う。「体で覚えろ」と投げやりに言われるが人によってやり方が全然違うし、「俺はこうやる」といわれてその通りにやったら別の先輩から「なんで俺の言った通りにやらないんだ!」と言われるし、どうしたらいいか分からんよ。マニュアルが存在するんだからそれを一通り覚えてから色々な方法を覚えればいいのに‥。色々と昭和で止まっているよ、ここは。

297 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 17:07:53 ID:EnxVBBOk
組合や会社の考え方が国鉄時代=昭和で止まってるから
今の時代に合ったやり方が出来てないんだろ

今の若い人はそういうのに敏感だから
体質が古いと見るや見切りをつけるのは早い

298 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 17:11:17 ID:9KNvXcOM
>>296
めっちゃ自分と似てますね
自分はそれを出札でやられました
むちゃくちゃ言われるんで逆切れしそうになった
私はもう辞めて首都圏に帰りますが、あなたもあまり無理はしないほうがいいですよ

299 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 17:16:34 ID:HWPb7BYg
296
そんなに嫌なら、今すぐ辞表だして辞めたら
このご時世職ない人も山ほどいるって、新聞、ニュースでやってるのに、贅沢だ

300 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 18:41:06 ID:pkH5Idzo
そうやって若手を追い出してたら、このご時世職ない人が山程いるのに応募者数が悲惨な状態になってしまったと…

301 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 19:16:32 ID:J1CM/HOc
コロナで次の転職先が見つかるかどうか分からんというのに
それでも20年度は183人の若手が退職したのはヤバい

302 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 20:12:03 ID:XZCOgzk2
7年勤めて、給料手取り12万とかやで?

303 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 21:18:14 ID:zaGeuOUs
>>298
ありがとうございます。
自分も帰る方向で行こうと思ってます。
入社前に募集の張り紙を見て考えずに応募してしまったのが失敗でした。
後悔先に立たずとは言いますが、まさにこの事。もう少し情報収集に努めるべきでした。

304 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 21:35:06 ID:L9g05/o6
>>302
横入りすみません。手取り12万とは
高校新卒ですか?

それでもボーナスは約4ヶ月分はありますよね?

それでも退職ですか?

305 就職活動@名無しさん :2021/06/26(土) 23:23:27 ID:fhM6ra46
コロナで茄子は減らされてるで

モチベ維持の砦でもある茄子にまで手を付けられたら
ダダ下がりで辞めてく人が増えるのも無理はないわな

306 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 00:05:42 ID:HNcHnGb.
島田くん、社員に向けて

・給与水準の低さ
・望まない転勤
・希望職種に就けない

この辺認識はしてるけどすぐには解決できないとか言ってて草
そりゃ転職先を見つけられる有能は辞めて行くわ。
果たして会社にしがみつかざるを得ない残りカスだけでやっていけるかな。

307 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 06:46:20 ID:1Qgnr4m2
解決しない限りは若手社員の離職は止まらないから
採用しては辞めるの繰り返しである自転車操業が続くのか

308 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 08:54:45 ID:gesIvH9U
>>305
確かにボーナス減らされても4.2ヶ月→3.8ヶ月
くらいですよね?

309 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 09:14:10 ID:HfRUKzaQ
>>308
元々4.2もないわw
今夏は1.6だから冬合わせて3そこそこになるだろ。

310 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 10:06:22 ID:byo.w8Lo
>>308
あっ、夏1.6ヶ月でした。

ってことは夏冬で3.2ヶ月の可能性大かぁ。

311 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 12:35:20 ID:qN/P88zk
あれだけ赤字額が膨らんでれば
普通なら賞与は出ない

1.6も出るだけまだ有り難いと思わなきゃ

312 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 13:35:04 ID:Wz4MYr.I
赤字で路線維持困難というよりも人員不足で維持困難になるかもな。

313 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 14:55:50 ID:6vrdKKjg
離職率が下がる要素が全くないし
新幹線の札幌開通の際には新幹線も維持困難になったりして(笑)

314 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 19:58:41 ID:Dt75sJD.
JR北海道本体から子会社に出向は有るんですかね?
北海道軌道施設、運輸サポート、札幌交通機械。
出向の基準は何ですかね?
左遷?本体と切り離された業務内容?

315 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 20:16:09 ID:zhH8.IJI
新幹線延伸したら道南の駅員はかなりの数がいさりびに出向になるんやろな
残れても道央なら運がいいって感じで、下手したら道東・道北の最果て駅に異動とか

316 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 21:28:24 ID:qLTAkKF2
>>315
道南いさりび鉄道でなくて函館〜長万部〜小樽の
新会社ですね。
もしかしたら、道南いさりび鉄道を拡大させるかも
知れませんし。
でも、もう経営分離は時代遅れ。
イギリスでは鉄道の再国営化ですし。
水道でも再公有化

317 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 21:56:01 ID:xQaa1Byk
道南エリアにいる駅員は3セクへ出向する可能性はあるが
その前に今の離職数が年々増加してる現状を考えると
その穴埋めで異動になる可能性はあるだろうな

ってか、中途採用でこの会社が一番求めてる年齢層はいくつなのだろうか

318 就職活動@名無しさん :2021/06/27(日) 22:18:14 ID:1Asve/6Q
>>317
保線の場合未経験者でも40歳代半ばまで良さそう。
駅員も未経験可能だろうが大半は30歳くらいまで。
運転士は30歳が区切りらしいから。
でも、駅員は経験者でも落ちているみたい。

関係者でないから絶対でないけど。


再開発なら大手ゼネコン、公官庁経験者なら
定年前までokって感じだと思います。

319 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 03:40:57 ID:W5XItyCw
保線は40代でも新入社員普通にいるね。
だから保線は40代半ばでもオケだろう。
フィールドコース駅員は30代後半までいるから40歳までかな。
ちなみにドライバーコースは30歳までだけど、フィールドコースで入るなら30歳以上でも運転士までなれる。
フィールドコースの場合、運転士なるまで時間かかるけど。

320 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 06:41:54 ID:pmEc3kyQ
駅経験者を落とすとは随分と上から目線なんだな

321 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 09:44:32 ID:.axKqubA
>>320
駅経験者が落ちた事は
他の掲示板からみた情報だから
本当かは解りません。

部外者なので。

322 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 10:45:21 ID:fbTIG1B.
>>319
なるほど、駅員から運転士なら30歳以上でも
可能ですね。

323 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 13:09:06 ID:IUdppS7k
駅経験者でも経験年数が浅かったり鉄道会社で使えるような資格を持ってなきゃ落とされる可能性はあるけど

324 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 21:42:17 ID:CBKfZIis
駅経験者ってMRを叩けるって意味やろ?

325 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 22:31:27 ID:L2130wD2
マルスの操作が出来ればそれに越したことはないが
北海道の場合は運転適正もなきゃいかんし
それ以外にも駅経験者に求めてることが多い 

北海道の分際で駅経験者にそこまで求めるなよって話にはなるが
それだけ即戦力を求めてる=離職率が上がってると推察する

326 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 23:17:16 ID:ZXVDusiQ
2014年前後から若手社員の離職がヤバくなって
今に至っては危機的状況に陥っている

昔に比べてマスコミや国会でJR北海道の現状や給与の低さが取り上げられるようになってから
以前よりは新卒中途問わずに応募者が減ってるのは間違いない

それなのにも関わらず経営陣や組合は殆ど対策を取らずに
ズルズルと引っ張って今に至った現状があり
コロナ禍なのにも関わらず2020年度は183人の若手社員が離職してしまう

給与が低いわ人間関係がよろしくないわでは
早く見切りを付ける人がいるのは当たり前だろ

327 就職活動@名無しさん :2021/06/28(月) 23:22:00 ID:gGeHv5hY
給料、人間関係・・・・
それ以外にも北海道という絶望の大地も理由だな

328 就職活動@名無しさん :2021/06/29(火) 15:36:59 ID:lXZ7.KEI
退職前提休職っていうのがあるけど、これ何日間もらえるかわかる人いる?
30日?

329 就職活動@名無しさん :2021/06/29(火) 16:51:12 ID:l9H.yU/Y
退職前提休暇だなんて普通の会社にそんな休暇ないぞ

余程辞めてる人がいるのかよ

330 就職活動@名無しさん :2021/07/02(金) 22:02:25 ID:hJvkdnkM
時期的にWEB選考通過有無のネタがあっても良い頃のはず

331 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 00:27:00 ID:FNCScsoQ
>>330
確かに。
余程受験者が少ないか
箝口令が例年以上に厳しいか。

繰り返しだけど、JR東も東京メトロもJR北海道も
一応、ネット上の書き込みは慎むようにと
採用担当者からお達しが毎度あるから。

332 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 01:33:47 ID:D4JRziyc
でも控えるってのはそれは個人が特定できない程度のカキコのことだからねぇ
面接終わったとか、メール来たとか、その程度は全然問題ないし、東もメトロもみんな書いてるしね

333 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 06:36:43 ID:b315KF3o
選考の細かい内容はともかく
通過云々の書込みがないというのも変だな

334 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 10:00:37 ID:ozVe.MUQ
>>333
はい、
これはもう受験者の「絶対数」が少ないから
書き込みもされないのが妥当ですね。

335 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 10:10:29 ID:b315KF3o
以前より大幅に減ってるのは間違いなさそうだな

人事も頭を抱えてることだろうよ

336 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 15:23:13 ID:pk8u7fRY
>>335
ここまでなら、子会社の北海道軌道施設、運輸サポート、札幌交通機械への出向を止めて本体に
合併した方が人のやりくり出来そうな感じ。

でも、人件費が上がるかぁ。

337 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 21:17:06 ID:w7mUsJ4U
>>336
運転士一つにしても構内運転士を本体に逆転籍、出向すれば人的余裕が出来る。

部外者の発想ですが。

338 就職活動@名無しさん :2021/07/03(土) 22:56:02 ID:h.XhfGpY
本体も子会社も人員の余裕は無いに等しい

しかし以前より書込みが減ったということは
以前より応募者がかなり減ってるんだな

339 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 01:57:52 ID:6xYbG86E
>>337
本体が人いないのに、グループ子会社なんてもっと足りんよ。
逆出向したら今度は構内誰が運転するんだよ。

340 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 02:28:53 ID:D4JRziyc
みんな関東か関西に来いよ
鉄道会社なんてたくさんあるし好きなとこ選べばいい
給料もそこそこ貰って、遊ぶところも人もお店もたくさん
若い時代をこんな何も無い大地で過ごすなんてどこの罰ゲームだよ
北海道は観光で来るか、老後を静かに過ごすところだぞ

341 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 12:28:06 ID:Ybpjw3aE
>>339
尚更と思います。
構内入換も動力車免許。
甲種、乙種?
入換からそのまま運用すれば、JR本体の運転手の
負担減ります。
逆に、本体の運転士が構内入換を引き続き行えば
良いと思いますよ。

当然、最低限の「専属構内入換」は必要だと
思いますが。

従来の仕事や人のやりくりを見つめ直す時期に
来ているのではないでしょうか?

これ以外にも女性車掌の育休や短時間勤務の際、
駅員や内務勤務への弾力配置などです。

342 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 13:01:18 ID:6xYbG86E
>>341
そもそも構内運転士は動免持ってないから本線運転できない。
構内限定ならいいよってやつだから、一から研修センターで学ぶ羽目になる。

343 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 13:53:02 ID:W/UspCxw
>>342
はい、どうしても年齢や先天性、後天性疾患であれば構内入換専属のまま、それ以外は資格取得させれば弾力配置できますよね?

現状運転士すら退職されているならば
門戸を広げればJR北海道本体の社員も
負担軽減になり、体調不良による欠員も
補充出来てJR北、子会社、利用客の
「三方良し」になりませんか?

当然、そういう運用するには組織の壁など
様々な難題は有りますが。

素人の部外者ですから簡単でない事は
承知の上で「問題提起」として書きました。

実際、別の方が書いてましたが
無意味な転勤なども無くすことなど
島田社長は今すぐには解決出来ないとの旨を
書かれてました。


でも、すぐに解決出来なくとも
将来の為に書きました。

御無礼お許し下さい。

344 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 14:23:59 ID:G1dLHZTg
>>341 
本線は本体の運転士しか運転出来ないし
子会社の人間が本線も運転するとなれば
法令の改正等をしなければいけないなど
北海道だけの問題では済まなくなる

そもそも何のために子会社を作って子会社の人間が構内の動免を持ってるのかを理解してない時点で草

345 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 14:28:58 ID:cy0t8PhE
>>343
動免って1人何百万もかかるから金のない北海道には余分に取らせる金はないのよ。
札幌圏だと最低でも電車と内燃車の免許がいるから養成にも1年以上かかる。
ただでさえ人手不足なのにその間ずっと職場から離れることも意味する。
それと乗務員はそこまで不足してる訳じゃなく、技術職が圧倒的に足りない。
運転職から他に異動させる分には意味があっても、運転職に異動させても意味がない。

346 就職活動@名無しさん :2021/07/04(日) 15:38:12 ID:9jZztorQ
>>345
なるほど。
後は、
OPENWORK、転職会議などで書かれていた
フィールド職の場合
地域、職域毎の採用にするべきですね。
保線になりたくても駅員に配属、
釧路出身者なのに函館、道南配属など
ミスマッチを
無くすようにする。

難しいですが、保線から駅員などへ
転属希望も一度チャンスがほしいと
書いてましたね。

347 就職活動@名無しさん :2021/07/05(月) 06:35:14 ID:WiFYkB2E
叩き上げと中途との乖離があるというし
ここに入ったとしても長続きしないな

348 就職活動@名無しさん :2021/07/05(月) 16:21:59 ID:l9inV3Rk
まぁ、30代指導職で入社しても住民税やら全部引かれたら、手取り16から17万くらいになるからなぁ
残業もほとんどないし
残業云々無しに、基本給が低過ぎるからこうなるんだか

349 就職活動@名無しさん :2021/07/05(月) 17:06:37 ID:8GZA7ZIY
>>348
1990年頃のバブルを何となく覚えている人間として
まるで、某地方の中小私鉄並みの給与水準ですね。
ボーナスで何とかプラスの様な感じですね。
でもボーナス有るだけ良いかも。

350 就職活動@名無しさん :2021/07/05(月) 23:38:41 ID:WGST2PnU
あれだけの赤字だと本来なら賞与は出ないけど
流石にそこを削ると離職者が更に増えるから
少ない額でも出してるんでしょうね

351 就職活動@名無しさん :2021/07/06(火) 13:41:31 ID:Kc4Z/Tns
>>350
鉄道運輸機構=国土交通大臣が株主だから
賞与はゼロにはしないし、出来ない。
何故なら、自民党公明党も含めて
国鉄民営化そのものが破綻した事に
なりかねないから。

352 就職活動@名無しさん :2021/07/06(火) 23:07:20 ID:BPz5BQ7s
万年赤字続き
未だに変な組合が蔓延ってる
若手社員の離職に歯止めがかからない

いっそのこと潰れていいんじゃね?

353 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 01:18:42 ID:e0lUxLmo
>>352
潰したら自民党の国鉄民営化が失敗したと
認める事になるから自民党公明党は絶対に
潰させない。

354 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 02:02:19 ID:zaGeuOUs
本州に帰りたい....。
向こうの会社にするべきだった。

355 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 10:13:08 ID:YvkUVVQM
別系統間の異動はちょっと無理があるかな 
 
求められる事が全く違うから新卒が来るのとほぼ変わらん、1から教育し直す手間暇考えたらただの無駄だしなぁ

356 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 15:28:09 ID:kVlmf3pk
>>354
自分には何も出来ない外部の人間ですが
「愚痴」になるかも知れませんが
具体的に良ければ書いてみては?

357 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 16:16:40 ID:xYxNe/6.
最初は色々な目標を持ってたとしても
実際入社して初めて分かることがあるから
出稼ぎ感覚で入社した方がいいかもしれん

前スレで入社前の準備等でワクワクしてた奴らは
今頃何してんのかねと鼻で笑ってしまう

358 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 16:19:53 ID:BqZzlGyE
本州の恵まれた都市で生活してた人が蝦夷地に来ちゃいけないよ
日本からバングラデシュに移民するようなもの

359 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 16:33:25 ID:YKMnTJ.A
>>358
本州の恵まれた都市、三大都市圏?
推測ですが苫小牧〜千歳〜札幌〜小樽、帯広、旭川函館配属以外って事ですね。

地方都市の稚内、釧路駅ですら駅前は閑散ですね

音威子府駅なんて100人利用客居ないですし、
そもそも人口が500人居ないですし。

ただ、連休を利用すれば気晴らしに旅行なんか
行けませんか?

毎週は出来ないですが。

360 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 16:51:18 ID:4wgwSu8o
いや、俺から言わせれば札幌駅以外は総じてアウト。
道民は苫小牧や小樽が立派な駅だと思うの?
建物だけでかくても閑散としとるやん
本州なら同じ規模の人口あれば利用者10万人超えるぞ

361 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 17:10:58 ID:xJjz9mJA
>>360
確かに
札幌生まれ育ちの自分でも閑散としている。
ただ、札幌の通勤圏内という意味で書いただけ。

生粋の東京都民にしてみれば、
東京〜八王子間の駅全てが札幌駅か新札幌駅
規模が『連続』していますしね。

大阪も京都〜神戸も同じか。

362 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 19:30:01 ID:X7ouIL3Q
>>355
はい、あくまでも新卒か第2新卒の25歳まで限定の
第一希望が叶わなかった「救済策」としてです。

第一希望が駅員で保線に回されたから
退職したとOPEN-WORKなどで書き込み
有りましたので。

363 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 21:13:29 ID:xsKECHwI
>>362
そこまで言うならお前がJR北海道に入社して改革すればいい

どうせ組合に潰されて終わりだろうけど
もっと現実を見ようぜ

364 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 22:18:37 ID:gGLiFngc
>>363
直ぐに「改革」は出来なくとも少しずつ
変えれる所を変えていけば良いと思いますよ。

別に組合?会社?に刃向かうつもりは有りません。

簡単に変えられるならとっくの昔に変わってますし。

それは日本の企業は何処も同じじゃないですか?

363様を批判しているつもりは御座いませんし
自分はJR北海道の社員の皆さんの事、
尊敬しております。

ただ、他のSNSで書かれた辞めていった人の意見をここで「代弁」しただけです。

全く変わらないのが関の山ですが
声を挙げないと何も変わらないですし
そもそも何が問題かも言わないと
世の中変わりませんし。

変わればラッキー程度にある意味「テキトー」
に身構えているのが組織や世の中で生き残ると思います。

365 就職活動@名無しさん :2021/07/07(水) 23:35:28 ID:MkOVmFwY
声を上げると面倒くさがられるのがJR北海道の実情

ここは会社や組合の言う事に対して忠実に従う人を欲しがってるから、そういう真面目な人は長続きしないんだよね

366 就職活動@名無しさん :2021/07/08(木) 11:09:31 ID:klwXDEUo
>>365
それはどこの会社、組織も同じですよ。

理解してます。

自分も一つの組織に15年以上いますから。

無駄な事くらい。

それを言ったら何も始まらないです。

何も出来なくても最低限は物申します。

何でもかんでも言う事もしませんし。

節度はわきまえた上で言います。

367 就職活動@名無しさん :2021/07/08(木) 13:50:50 ID:mYIZtD1o
>>366
節度をわきまえてるつもりといえ
最低限の物申しをするだけでも嫌われるのがJR北海道

368 就職活動@名無しさん :2021/07/08(木) 14:31:34 ID:CTTbqymE
そんでよそ者には冷たいのがJR北海道
気に食わんなと思われたらすぐ態度に出るよ
そんなところでずっと働きたいと思う?

369 部外者、大平(仮名)ショムニの様な北海道の別会社の出来事 :2021/07/08(木) 17:34:25 ID:MMXX/4aI
>>368

敢えて申します。
これから書くことは決して
JR北海道の内部の出来事でなく、

私、大平(仮名)の
北海道の全く別の会社(半官半民会社)での
私自身の話です。



よそ者に冷たいなら解るが

後から入って来た人間ばかり
依怙贔屓(えこひいき)されて

先輩格の私、大平が村八分。

どんどん窓際に追い込まれて
突然父親が亡くなって喪服明けに
当時の課長に
「お前大平だろうと他の〇〇だろうと
切る時は切る」
と言われてミス多発するまで更に追い込まれて

ある事無い事仕事の失敗を丁稚上げられたり
誇張されたり。

でも、
気力体力で見返した。


依怙贔屓、ズルばかりされて
私、大平が一番大変なエリアを任され続けて
自分が小さいトラブル起こして問題になったから
自分が仕事から外されて

いざ後から来た「依怙贔屓された後輩」たちがその重いエリアに
入ったら「出来無い」の逃げ腰の一点張り

班長も同じ「グル(仲間)」

結局、副班長が元課長である部局No 2(昇格)に
泣きついてそのNo2が私、大平を退職に
追い込む所か部下から復帰を懇願されたから
逃げ回って、有耶無耶のままそのエリアに復帰。

誰も味方は居なかったよ、

周りも別件で数人自殺したし。

繰り返しですが自分はJR北海道の社員でない。

部外者ですよ。

貴方様は
たぶん若いね?

もし、出来るなら
お会いしてお話、愚痴でも話して欲しい。

実際は無理だから掲示板での書き込みでしか
話、愚痴を読む事しか出来無いけれど。

上記の話は冗談抜きで自分自身の経験だよ。

決してJR北海道でない北海道の全く関係ない
別会社の出来事だからね。

まあ、出来事が10年前の話だけど実際に
自分自身に起こった出来事。

そこまで酷い訳でないでしょ?

まあ、辞めるのは何時でも出来る。

心身ともに無理なら引き留めはしないけど。

何時でも話は書いてみて。

解決策にならないけど、気晴らし、ストレス解消になれるでしょ?

これだけ言えるのは、JR北海道の社員。

これは誇れる事だよ。

自分は羨ましいと思っている。

実際、給料はベースアップ凍結、消費税増税で安い
人間関係はすぐには解決出来ないけれど。

370 就職活動@名無しさん :2021/07/08(木) 17:49:12 ID:TQNEj7VE
>>369
明瞭簡潔に書けない時点で糞

371 部外者、大平(仮名)ショムニの様な北海道の別会社の出来事 :2021/07/08(木) 20:36:52 ID:.2rxd9p.
>>370
370様と368様と同一人物?

372 就職活動@名無しさん :2021/07/08(木) 23:27:26 ID:CTTbqymE
別人だよ
正直何年も非正規で働いてる人と比べられても困る

373 部外者、大平(仮名) :2021/07/08(木) 23:59:19 ID:sVYpNV72
>>372

非正規も正規も変わらないよ。

長々書いたけど、当然正規社員で
50歳過ぎの部長職(年俸制年収700万円)でも
更に上の部局長、マネージャークラスに睨まれて
パワハラで何人も辞めたり左遷された所を見た。
心臓悪くして平社員に願い出たり。



あの頃が「異常」だったけど、それはどこの組織でもあり得る。

長々書いたのはそういう話です。


別人に言いたいのは、

簡潔に書けば
「辞めたければ辞めれば」
「社員がここで油を売っている場合でない」
「社会人になったら結論くらい自分で出せ」

と書けるけど

貴方様も含めて「自分自身」の悩みって
簡潔に説明出来ないでしょ。

色んな事で悩んでいる訳だから。
一つの事だけなら
みんな辞めないし。



チカラにはなれないけど、話だけは
聴けるから。

そういった内容でした。

他のJR北海道の社員似たり寄ったり。

だから、身元がばれない程度に
気が向いたら書いてみて下さい。

374 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 08:57:13 ID:hJvkdnkM
少なく見積もってもJR北海道が変わるには
数十年はかかるということ

中途採用はあくまでも欠員補充で募集してるだけだから
何かを変えたいという真面目な人ほど省かれるぞ

375 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 10:29:08 ID:R78LtHyM
>>374

変える必要はないですよ。

ただ、一人でも残る様に話を聞いているだけです。

無駄死になりたくもないですし、してほしくも
有りません。

貴方様もですよね?

376 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 11:37:20 ID:hJvkdnkM
残る人は残るし、辞める人は辞める

現場は上層部の指示に忠実に従えばそれでいいのよ

377 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 16:24:41 ID:DLGaCvHw
>>375
あなた郵便局の期間雇用社員ですよね?
この会社の社員でもないし、未練があるわけでもないのに、何でそんな必死なん
鉄オタなら本州に年齢制限ない鉄道会社たくさんあるからそっち受けなよ

378 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 19:56:04 ID:qPuHjUjY
堂々巡りですね

379 就職活動@名無しさん :2021/07/09(金) 23:25:22 ID:xXULsN/.
JR北海道社員でもないのに必死になってる姿が面白い

380 就職活動@名無しさん :2021/07/10(土) 06:04:43 ID:KWIUmlW.
>>377

私は医療福祉関係ですよ。

代表理事とか監事とか
エリアリーダー、チームリーダー、主任ケアマネジャー、ケアマネジャー。

序列をいちいち説明するのが
面倒になるので。



札幌市の保健福祉局を例え話にして
局(部)長、部長、課長、

以下適当に班長、副班長とか
一般的に解り易く役職を置き換えただけです。

半官半民会社は一応補助金みたいのが入るので
そう書きました。

今もコロナで現場は疲弊しているので
逆に郵便やJRに入れたら入りたいくらいですよ。

あっ、決して札幌市保健福祉部が
「ブラック」でないですよ。

私の職場がそうだっただけです。

381 就職活動@名無しさん :2021/07/10(土) 11:25:59 ID:jsOiGGTs
>>380 JR北海道に入って頑張って改革してくれ

382 就職活動@名無しさん :2021/07/10(土) 11:45:13 ID:3A7pReS.
入社しても、口動かす前にまずは仕事やれや(覚えろ)。と周りから言われて終了

383 就職活動@名無しさん :2021/07/10(土) 15:09:12 ID:uR90Yvwk
>>380
お前の職場の経営状況見ればなぜJR北になんか憧れるのか不明
パワハラ?環境が最悪?
そんなのここのほうがもっと酷いで
しかも未来が絶望的で給料も絶望的
となりの芝生は青く見えるんだよ?
オタクなら本州以南の鉄道会社目指しなさい
それとも北海道愛してやまないドサンコ(笑)ってやつなの?

384 就職活動@名無しさん :2021/07/11(日) 07:51:14 ID:niQfoNd.
>>380 お前みたいなほど融通が利かなくて同僚から嫌われるタイプだな

385 就職活動@名無しさん :2021/07/13(火) 13:58:58 ID:GBRqEPnU
おいおい、次の選考は面接とクレペリンなのに
何も書込みが無いじゃないかよ

386 就職活動@名無しさん :2021/07/13(火) 23:40:59 ID:M3BJ6mPs
こんな会社誰も受けるやついねーよ
5chにも誰も書き込んでない

387 就職活動@名無しさん :2021/07/14(水) 19:57:05 ID:P4bjRNV2
今が入社出来る最大のチャンスじゃねーかよ!

出稼ぎ感覚で働きゃ割り切れるだろ(笑)

388 就職活動@名無しさん :2021/07/16(金) 21:00:59 ID:gr3tsnoY
>>385
試験のことなんて気にする必要無いですよ?
運適さえ通れば総合職以外誰でも受かる会社ですよ???
入社したら絶対後悔しますよ?

389 就職活動@名無しさん :2021/07/16(金) 22:43:00 ID:CDOrc0rs
運適アウトでも再受験させてくれるしな
まじで落とす気ないんじゃ無いか?

390 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 06:42:22 ID:k9h4ZT2Y
それだけヤバい状況に陥ったということか

391 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 07:36:32 ID:AMHtSXk2
中途採用の掲示板なのに、社員しか居ないの?

392 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 11:09:24 ID:JzhgYUP2
運適アウトでも再受験させてくれるしな
まじで落とす気ないんじゃ無いか?

393 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 12:25:28 ID:cDoQ2bsE
>>392
年1に変更になった。間隔開けて。
それはどういう事?
一貫性が無いような。

394 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 18:13:23 ID:YrWWagbY
>>393

395 就職活動@名無しさん :2021/07/17(土) 19:47:32 ID:va8XBq2o

同一年度内(2021年4月〜2022年3月)でのエントリー及びご応募は、1回のみ可能です。

って事か?

たぶん、応募者の固定化の防止かな。
2度、3度の連続応募者が多いって事だからって
ことじゃね?

396 就職活動@名無しさん :2021/07/18(日) 00:48:33 ID:W9utyWS.
13連勤のエアポート急行のところと
万年赤字の快速エアポートを運転してる所なら
どっちがマシかな? 
 
俺はどっちも行かんけど🙌

397 就職活動@名無しさん :2021/07/18(日) 01:56:46 ID:DlUYD4zk
>>395
クレペリン通過後の二次選考でやるクレペリン再検査のことだよ
一次選考でクレぺ落ちても、次にすすめるみたいだねー

398 就職活動@名無しさん :2021/07/18(日) 09:08:41 ID:sMlPiJec
運適で弾かれてるのに連続で応募する輩がいるから
年一に変更になったという話を聞いた

鉄道会社で働くには運適がないと話にならんのに
あまりにも弾かれる輩が多過ぎて必然的に入社数が減るという
何とも言えんジレンマがあるそうよ

399 就職活動@名無しさん :2021/07/18(日) 12:44:58 ID:DlUYD4zk
どうだろうね
集まらないのを運適のせいにしてそう
クレペリンの時点であんまいなかったし
通過させて再検査できる時点で難しいとも思えないよ

400 就職活動@名無しさん :2021/07/18(日) 21:24:36 ID:5IK4lV7I
現業の最終選考はNR検査だけかと思ってたが
仮に一次のクレペリンが駄目でも
最終でもう一度やらせるんだな

それだけ集まりが悪くなったということが

401 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 10:20:54 ID:eS5uk22Q
本体でこれだけ人のやり繰りが厳しいなら
グループ会社はもっと厳しいのか?

402 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 15:43:50 ID:v5J.AsDg
>>401
運輸サポートは運転所にずっと募集の張り紙してる。

403 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 16:20:34 ID:4Z/2gYz.
クレペリンやり直しって(笑)
もうドライバーコース以外なしでいいんじゃないか。

404 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 20:30:25 ID:cXdfp1BY
駅や乗務員の人手は足りてるとか足りてないとか色々言われてるが本当のところはどうなのだろうか

405 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 22:03:47 ID:SJkn6J/o
>>402
そうなんですか?
「運転所」に掲示とは「内部」と言うことですか?

それとも、「運転所」の一般道に接している
「壁面」=「外部」でしょうか?

406 就職活動@名無しさん :2021/07/19(月) 22:42:57 ID:1HgaiCZY
21年度から応募やエントリーは一度のみとか
今は2022年4月採用のエントリーをしているとか
例年にはない変更点がありますな

407 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 08:22:53 ID:lXxNBHno
>>406
398さんの所に理由が書かれてます。

408 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 09:27:10 ID:VvaazKfQ
クレペリンを2度も受けて駄目だった人が
連続で応募してるから
年度で1回しか応募が出来なくなったと予想する

409 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 13:07:28 ID:NIh6NuXI
>>408
それも398さんが書かれてますよ。

どちらにしても連続応募者の「足切り」ですね。

410 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 13:16:53 ID:VTxQN8lY
社内だと3度でも4度でも受け直させるんだけど、採用だとさすがにそんなに何回も受けさせてくれないんだから、少しは対策してきてほしいわ
知的障害や精神障害抱えてなければ、ある程度は対策できるもんだぞクレペリンは

411 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 16:18:59 ID:ITwKJJLk
>>383

お元気ですか?
仰る通り生粋の「道産子」です。

本当に御辛いのですね。

どうか無理しないで下さい。

隣の芝生は青い。

正しく、仰る通りです。

 
国家公務員共済組合連合会が運営するKKR札幌医療センター(札幌市)の新人看護師だった〇〇さん(当時23)が2012年に自殺。

長時間労働が続いた上、仕事での失敗に対する指導として自宅でも長時間の復習を強いられ、最大で月約180時間の時間外労働があった。精神的に追い詰められてうつ病を発症し、同12月に自宅で自殺した。新人に対処可能な業務の量を超えていたのは明白なのに、病院側が軽減措置を取らなかったと主張している。


私の医療福祉の現場もパワハラやイジメはあります。

決して、貴方様の事を批判するつもりは有りません。


まだ若い方であれば、もっと良い職場が
見つかると思います。

どうかお身体大事になさられて下さい。

412 就職活動@名無しさん :2021/07/21(水) 23:47:25 ID:ty5ZeACc
んで、今現在の選考状況はどうなってるのかな

413 就職活動@名無しさん :2021/07/22(木) 23:28:07 ID:xXULsN/.
年間で60人採用となってるが
ここ数年は定員割れの人数しか入ってないんだな

414 就職活動@名無しさん :2021/07/23(金) 07:11:19 ID:DNE.88LM
総合職なら非現業に行かす手があるが、プロフェッショナル職は運適(+医適)ないと自分の業務が成り立たんからなぁ

415 就職活動@名無しさん :2021/07/23(金) 09:03:03 ID:V2ipqQYA
>>413

本体人員不足がこれ以上深刻化すると
子会社の本体吸収も10年後以降あり得るのか?

他の民鉄やJR四国は駅員や保線の内部化
やっているし。

まあ、人件費やらその他難しい側面はあるか。


動力車操縦者(どうりょくしゃそうじゅうしゃ)とは、日本の動力車操縦者運転免許に関する省令で定める一定の動力車を操縦する資格がある者を指すための行政用語である。


甲種」免許は、鉄道事業法で定める鉄道(一般のJR・私鉄路線などの専用敷地に敷かれた線路)及び軌道法で定める軌道のうち専用軌道等を走る動力車を操縦する場合に必要な資格で、「乙種」とは軌道法で定める軌道のうち専用軌道等以外(併用軌道)を走行する動力車(併用軌道を走行する路面電車や機関車)を操縦する場合に必要な資格である[2]。
「第一種」免許は特に限定項目はなし、「第二種」は専ら自動運転を行う区間で自動運転が不能になった場合に限り、最寄の駅又は車庫まで操縦する場合に限るものとしている。同種の限定項目は「甲種」「乙種」免許にも存在するが、「運転免許の条件」に記載しており免許上の区分けはない。

鉄道一種、二種は
車のMT限定とMTとは雲泥の差だと思うけど、
一応両方とも、医療、運転の適性は
ある訳だから、新人雇う手間暇、お金よりも安価
だから。

まあ、他愛もない話か。

416 就職活動@名無しさん :2021/07/23(金) 11:27:17 ID:pqSU0jH.
>>415
あっ
AT限定だった。

まあ、どちらにしても
無理か。

子会社からの逆出向か
駅員や車掌の子会社出向。
つまり、更なる子会社の業務拡大か。

417 就職活動@名無しさん :2021/07/23(金) 12:42:47 ID:cnMletVE
JR東日本では、jess急拡大により大半の本体駅員がjessの制服を来て駅業務に従事してるのが現状
そのうち乗務部門も切り離し、本体は総合職だけの持ち株会社になるって噂もある
これら構造改革やコロナの影響で、東本体の最近の採用数は減少が顕著で、ますます入りづらくなってます
どうしても本州鉄に転職したい人は、一部で言われてる吸収合併も考慮して、jessに入っとくのもありですね
大手私鉄は採用数が元から少ないですし、マルス操作経験ありはJRでは重宝されます

418 就職活動@名無しさん :2021/07/24(土) 12:25:37 ID:3nbt4TTw
本州から行く場合は相当な覚悟を決めて働くべし

419 就職活動@名無しさん :2021/07/25(日) 09:42:00 ID:1bV3wRlM
>>418
具体的に何を覚悟すれば良いでしょうか?

420 就職活動@名無しさん :2021/07/25(日) 11:25:51 ID:ZMzr/YTU
何もない、あまりの別世界に悪い意味で衝撃
外国で仕事してる気分になれる
同じJRでも昭和にタイムスリップした気分になる
いや、まだ昭和のほうがマシだな

421 就職活動@名無しさん :2021/07/25(日) 13:41:23 ID:MHRuGYDU
変化する時代の波に乗り損ねた鉄道会社が
北海道に存在するという感じかね

組合活動といい人間関係といい
やることなすことがTHE昭和

422 就職活動@名無しさん :2021/07/25(日) 17:33:49 ID:92n0nN8I
設備が古い、賃金安いのは
どうにもならないと思います。

人間関係でも、早い話が「イエスマン」上からの
命令に何でも従う。

みんなと同じ意見にする。

確かに解ります。

逆に人間関係が上手く行かない時のアドバイスが
有れば良いのですが?

423 就職活動@名無しさん :2021/07/25(日) 17:42:40 ID:MHRuGYDU
>>422
それはあなたが入社してから考えれば良い話

424 就職活動@名無しさん :2021/07/26(月) 22:06:00 ID:9SRyqo8o
10月辺りに4月採用の選考が始まるだろうから
その時はこのスレも盛り上がって欲しい

425 就職活動@名無しさん :2021/07/27(火) 18:54:40 ID:p/16ycfQ
鉄道メインで生き残ってくのはどう足掻いても無理。
国の助けを借りずに経営していくには九州のように鉄道を副業とするしか道はない。

426 就職活動@名無しさん :2021/07/28(水) 19:01:13 ID:kAP0AFXE
>>425
411みたいな使命感に満ち溢れてる人がいれば大丈夫(笑)

427 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美 :2021/07/29(木) 03:56:10 ID:dkEuZgFo
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者の発達障害の女性の腕を折り「今「辞めて下さい」って言ったよな・・・これを警察に対して「腕をこちらが折って「辞めて下さい」と入居者が言った」ではなく「勝手に自分で転んで腕を折って大声を上げた」と言ってやる・・・どうなる事か・・・「こちらの言い分」は裏付けも取らず警察は信用する「おめーの言い分」は証拠があっても警察は信用しないおめーは「発達障害」でも幼少時に誤診を受けてそれに基づいて親が
「生活保護と障害者年金」を申請しているから「公的な書類」には「精神障害二級」と記載してある・・・大抵の人は「発達障害の人間が精神障害二級の筈が無い」と思い込んでいるからこちらが説明せず「精神障害 二級の者が騒いだ」と警察を呼べばどうなる事か・・・」
そう言うと柳澤明美は、その入居者を蹴り上げた。
このような事を、ごく日常的に行っている。

428 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 11:22:54 ID:1oNkF5xo
辞める人が多すぎる。
本人の希望を聞いてあげないからだろうね。
だいぶ前のレスで贅沢とか言ってる人がいたけど、そんなことが言える状況でも立場でもないだろう。
もう会社が人を選ぶ時代ではなく人が会社を選ぶ時代だと思う。
特にこの会社は.....。

429 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 14:14:21 ID:YGiJGJrs
>>428 
3月か4月に国交大臣が国会で夕張市より給与が低いと暴露したことも後々響いてるかと

430 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 15:02:20 ID:01p3yix.
ここは「中途採用」の掲示板だけど
「本体」の社員さんしか居ないのね。

「希望者」らしい書き込みが見当たらない。

431 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 16:07:59 ID:6NALnmYY
>>426
411はそもそもJR北の社員じゃねーからな
KKRの病院勤務らしいから、国家公務員の正規か非正規職員だよあいつ

432 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 16:15:31 ID:HaPUXUHE
>>430
俺も一応希望者ではあるけど様子見してる

ある意味で今が入社のチャンスかもね

433 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 17:40:40 ID:Ybpjw3aE
>>432
いらっしゃったのですか?

てっきり、「希望者」参加者は自分一人くらいだと
思ってました。

Part1から続く掲示板見て如何ですか?

あくまでも自分の「推測」ですが

①新卒、中途の2、3年勤務して
  辞める予定者の一言、悔い、後悔

②中堅〜ベテランの冷やかし、ディスり、逆ギレ
  罵り

③「中途入社受験者」

以上の3種類の立場が有ります。

いつのまにか、JR北海道社員スレに
ある意味「乗っ取られた」というのが
今の掲示板。

情けないのは、何でも「額面通り」に
受け取るほどJR北海道の社員の方の
視野が狭まっている。

私は、JR北海道、社員の事を否定していないのに

「お前が改革しろ」
「口先だけ」
「皆に嫌われる」

あくまでも、現時点に於いて
「利用者」

正しく

「天につばを吐く」=利用客や応援者
          理解者側に逆ギレ

「ブーメラン」=上に同じ


「貧すれば鈍する」=考え方が短絡的


この3つに集約されます。



社員が罵るのは、JR北海道の会社の存在否定や
社員、その関係者、家族の人格否定すれば
分からなくないですが、「理解者」を
攻撃する時点で「敵」を見誤ってますからね。




まあ、JR北海道社員全員でないですが
少なくとも此処の掲示板で「応募者」を
ディスる社員はレベルは低いですよ。



一応、一通り書きますが
駅員はそれなりのホテル勤務や
鉄道関係者(単なる私鉄は厳しい、JRマルス経験者優遇)でない限り
難しいですが
保線は新卒、中途ともに門戸は広い。

保線は特に場所にもよるが
罵声がとぶ事もある。

駅員や保線でも先輩によって
仕事のやり方が違い、その度に
叱責や罵声、無視などもある場合がある。

札幌以外は「田舎」で
本州出身者には辛く新卒を中心に大半が辞めていく。

人間関係はだいぶ温和に
なったが、それでも「やって覚えろや」
の昭和を継続。

新卒は希望職種に着ける可能性が低い。



こんな感じらしいです。

因みに、貴方様は新卒?中途?

希望職種は駅員?保線?その他?
でしょうか?

434 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 18:09:13 ID:R78LtHyM
>>433
訂正します。
あまり詳しく書かない方が良いです。

掲示板を遡って見れば解りますが
社員と思われる人からの「辞めとけ」の
書き込みが多すぎですから。

掲示板を遡って色々見れば
解るかと思います。

435 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 19:46:08 ID:qnChxmjg
>>431

KKRの記事書いたからKKRの職員という
短絡的な発想がうーん。

JR北海道の社員の貴方=労働組合加入者=革○派

という短絡的な発想になるよね。


KKR自殺は高校生以上の人間が普段から
新聞やニュース見てれば解るはず。

何度も書くけど別にKKRの職員でないし。

そもそも此処は中途採用の情報交換の場所。

社員さんのアドバイス程度なら
解りますが。

436 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 19:48:29 ID:HaPUXUHE
どの職種を受けるか書くほど私は落ちぶれてませんよ

437 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 22:13:15 ID:HaPUXUHE
今年の夏賞与は1.6ヶ月だったな

438 就職活動@名無しさん :2021/07/29(木) 23:14:35 ID:Rb8QUMQ2
>>436

誤解させて申し訳有りません。

決して、貴方様を侮辱するつもりは有りません。
過去のJR北海道や他の鉄道会社の掲示板では
「応募職種」を書いていた方々が
居ました。

だからといって、過去に「希望職種」を書いた
彼らを陥れるつもりも
御座いません。

現役社員と思われる人達から「攻(口)撃」される
可能性が有りましたので。

私が攻撃されるのは構いませんが、
貴方様を巻き込ませたく無かったので。

掲示板を遡れば、解って戴けると思います。

重ねてお詫び致します。

439 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 01:07:21 ID:lvMiIf02
KKR長文君は書いてる内容からして鉄オタなのは間違いなさそうだな
この会社は東や東海、大手私鉄では明らかに採用されないような見た目でガチオタってわかるようなやつでも受かるよ
でも君はそんな北海道にも落ちてるようだし、絶望的やね
この会社がこれだけ内部から叩かれるのは、ニュースや各種数字がそれを証明してるからな
社員の書き込みを攻撃とか言ってるけど、むしろ同じ辛い目にあわないようアドバイスしてくれてると思ったほうがいいよ

440 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 01:18:50 ID:sRz34UBs
>>439
色覚が引っ掛かるからね。

それは諦めてるし。

441 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 02:35:12 ID:8Wti1Ayg
>>439

むしろ同じ辛い目にあわないようアドバイスしてくれてると思ったほうがいいよ。

それは具体的にどういう意味?


額面通りなら
「入社するな」って事?

それとも

「余程覚悟が必要」って事?

それとも別の何か?

442 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 06:08:49 ID:JU9Ot4O2
薄給で働いてるのに最後の砦である賞与が1,6前後しか貰えないのはヤバい

これでは若手が辞めるのも無理はないっす

443 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 10:36:49 ID:Gj3AvHYc
>>438
で、社員でもなく今後受けるつもりもないのにあんたはなんでこのスレに張り付いてるの?
受けようと思ってる人間から見たら邪魔でしかないんだが。

444 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 11:05:22 ID:szg.sXNg
色覚に欠点があるから元から駄目だし。

ま、自分が馬鹿にされるのは
良いけれど、これから応募する人は
内部にこういう何でもかんでも否定する人間も
居る事が
解っただけでも良い参考になるだろうし。

それはそれで一つの収穫が自分にも
これから受験する人にも
有ったわ。

445 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 11:19:51 ID:lvMiIf02
社員でも何でもない人間にJR北はいい会社だと言われるより、経験者からのアドバイスのそうがありがたいと思うが。
悪い証明は資料等でいくらでもあるけど、いい証明は部外者からの書き込みだけって相当やばいよ。

446 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 12:20:31 ID:vIr/2Zg.
441>>
気を悪くしたら申し訳ないんだけど、結局あなたはどうしたいの?
会社に入って改革したいのかな?
それともここで語りたいだけなの?
はたまた、受験者を応援したいの?

447 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 13:03:54 ID:lvMiIf02
これからも多く発生するであろう退職者のためになる情報を提供してるよ
あなたのようにただJR北海道の車両が好きで、イメージで書いてる人と一緒にはされたくない

448 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 19:04:46 ID:6vrdKKjg
退職者はコロナみたいに増えることはあっても
大幅に減ることはないと予想してる

449 就職活動@名無しさん :2021/07/30(金) 21:41:16 ID:1oNkF5xo
自分の環境だけ書くと、職場の人はいい人が多い。お客さんも優しい人が多いよ。そういう意味では北海道はとっても好き。
給料も確かに低いけど、激安って訳じゃない。ある程度はくれる。

ただ、望まない転勤や将来への不安、極寒地での生活なんかはどうしても拭いきれない。元々北海道出身のUターン転職なんかは意外と良いかもしれないが、本州出身者は何も考えずに来ると、自分みたいに激しく後悔する。
受けるならそれ相応の覚悟が必要だよ。

450 就職活動@名無しさん :2021/07/31(土) 12:34:16 ID:PKP1hMFM
北海道は特に配属先によって運命が変わると言っても過言ではない

451 就職活動@名無しさん :2021/07/31(土) 21:45:04 ID:YYGieEbM
中途は筆記試験あんの?

452 就職活動@名無しさん :2021/08/02(月) 08:25:26 ID:K3KB8Pe.
最終選考の連絡ってもう来てますか?

453 就職活動@名無しさん :2021/08/02(月) 13:06:34 ID:HYDsPWdo
新卒で受けてる人だと思うが律儀に選考過程をツイートしててワロタ

454 就職活動@名無しさん :2021/08/04(水) 10:01:15 ID:I.7Hhxjg
@godikmKな

455 就職活動@名無しさん :2021/08/04(水) 12:52:57 ID:lgrwXMwU
大坂市立大学文学部卒業の無職かな
しかしJR北海道のことを負債運輸会社とか書いててわろたw
無職だから負債運輸会社だろうともうなんでもあり何だろうなw

456 就職活動@名無しさん :2021/08/04(水) 18:13:33 ID:QQoYJ16U
ツイを見る限りでは第2新卒で受けてる

第2新卒でもあっさりとES通るぐらいだから
内定辞退を見越して多めに通してるのが分かる

457 就職活動@名無しさん :2021/08/08(日) 01:00:48 ID:lTjPt7Fk
だから何?

入って何やれると思ってるの?

458 就職活動@名無しさん :2021/08/08(日) 19:16:48 ID:lZKZOnX6
>>457
何も無いけど安い給与は貰える

459 就職活動@名無しさん :2021/08/11(水) 23:14:46 ID:xYxNe/6.
時期的に最終選考の合否のネタが出てもおかしくないのに
このスレを知らない人が多いんだな╮(╯_╰)╭

460 就職活動@名無しさん :2021/08/12(木) 00:07:52 ID:dQGWyrj2
認知度が高い5chの転職スレにも全く書き込みないぞ

461 就職活動@名無しさん :2021/08/12(木) 13:38:53 ID:Cb2sMjck
ふと思いました

数年前に前スレで入社前の諸準備で楽しく会話してた人が
今もちゃんと働いてるのかどうかを・・・

半年から一年以内に辞める人がいるとかいないとか

462 就職活動@名無しさん :2021/08/15(日) 15:25:29 ID:s2ju1f56
長文君は大好きなJR北がバカにされてるのが耐えられないだけ

463 就職活動@名無しさん :2021/08/15(日) 16:19:09 ID:h8lKRyzQ
いくら給料安いと言っても、新卒だと基本給提示されたところで分からんからね。
実際に生活を始めてこんなに生活費かかるんだと分かり給料に絶望する。
まさしく自分がそうだった。
対して中途組は大体年収がどれくらいでどんな生活レベルなのかがイメージしやすいから、待遇を理由に転職ってのは新卒に比べて少ない思う。
逆に中途の場合は、劣悪な労働環境に絶望し、新卒組は他社を知らないから、社会とはこういうもんかと思う。

464 就職活動@名無しさん :2021/08/15(日) 19:52:54 ID:6SAfvaPU
実際に北海道で働くことで分かることも沢山あるしな

内定連絡後から入社日までの期間が
夢と希望で満ち溢れてる

465 就職活動@名無しさん :2021/08/15(日) 21:17:41 ID:hIUtIgi.
フィールド職は現場でなんぼってイメージだが実際は
現場+デスクワーク業務が恒常的にある。

ペーぺーでもほどなくして担務もったりして紙仕事も普通にやるようになったりして
その業務が監査なりの対象になったりする

監査でくる役人はペーが行った業務だからって多少の荒があっても大目に見てくれるなんてしないし
「責」だけはほんとあちこちにあるから経験年数の多い少ない関係なく降りかかってくる

そして人数が少ないから業務に兼務がかかるという

466 就職活動@名無しさん :2021/08/15(日) 22:44:54 ID:aVN9Fwpw
>>464
全くその通りだと思うわ
だから面接で北海道へ来ることへの覚悟を何度も確かめるような質問をされるんだと思った
そんだけ脱北する人間が多いんだろう

467 就職活動@名無しさん :2021/08/16(月) 07:34:23 ID:mWwOtjKA
事前に北海道へ足を運んで色々なことを調べたとしても
入社してみないと分からないことは沢山ある

新卒より少ないとはいえ
中途でも一定数の離職率はあるから
面接で北海道で働く覚悟の有無を聞かれるのはそのためかと

468 就職活動@名無しさん :2021/08/16(月) 08:04:05 ID:MAi8T4Es
>>467
この質問本当に意味ない。
覚悟があろうがなかろうが、受けに来といて覚悟ありませんで帰るやつおらんだろ(笑)
覚悟があっても続かんのは続かんし、なくても続くやつは続く。

469 就職活動@名無しさん :2021/08/16(月) 13:47:13 ID:MV76SU4U
覚悟はないと言う人は殆どいないから
敢えて覚悟はあると言わせた時の顔を見てるかと思われる

何だかんだで人は顔に出ると言うしね

470 就職活動@名無しさん :2021/08/16(月) 21:15:05 ID:3b4y6HZQ
確かになぁ
あとで本州へ帰りたくならないかと結構しつこく面接で聞かれたけど、結局長く働くこともなく辞めたわー
会社や待遇とかよりも、人間関係と、あと北海道が嫌すぎてさ、マジで試される大地だよ
外国に来た気分とか、タイムマシーンで40年前にタイムスリップした感じかな

471 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 07:36:40 ID:oahyWXpg
本州から行く場合は出稼ぎ感覚の気持ちで行った方が良さげだな

少なくとも定年まで居続けるような会社ではない

472 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 10:10:41 ID:07wE4pNM
>>471
だから稼げないんだよ。
修行の間違い。
同職種でも他職種でも本州にいた方が全然高い生活水準を保てる。
北海道って物価安いイメージあって来たけど、全然そんなことない。
確かに家賃は安いけど、スーパーの食材(生鮮品除く)やガソリンなんて北海道の方が高いし、飲食店だってチェーン店の物は当然値段変わらん。
その割に車所有は必須、冬の暖房費はバカにならん。
一応燃料手当てはつくが、肝心の月給がくそ過ぎるから、燃料手当ては別のことに消えていく。
本当に北海道を心から好きな人じゃないと続けてくのは困難。
北海道のインフラを支えてるくらいの使命感を持てればいいだろうけど、肝心の道民は9割以上鉄道など使わん。
ぶっちゃけると北海道に鉄道無くてもなんとかなる。

473 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 13:28:22 ID:sjpOU31w
>>472
それをもっと広めてくれ

474 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 20:19:02 ID:af1lJmVU
>>472
ほんまやな
俺は大きい駅(札幌ではない)にいたけど、客いなさすぎてわろたわw
高校生の通学でちょっと人増えるくらい
こんなんで使命感も誇りもねーよな
本州の駅で大勢のお客さんをホームで捌き、合図旗で車掌との連携プレーを要求された時は、インフラと何百人という客を支えてる気持ちが大きかったのに

475 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 21:35:07 ID:LyxlUn/w
そもそも首都圏と比べる方がおかしいだろ

北海道は車社会だから鉄道利用する人は少ないし
建設中の高速道が開通すれば更に鉄道離れが進むし
コロナ禍で分かったように観光客頼みでは限界があるし
今は政府が支えてるから何とか持ち堪えてるだけ

支援が終わる予定の10年後には存続してるどうかも分からんし
仮に支援継続となったとしてもリストラがあるかもしれんし
先行きが見えないのは間違いない

476 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 22:50:59 ID:ch9etGyU
そう考えると、下手に年齢を重ねる前に脱出したほうが良いかもしれんな‥。俺のところは人間関係が良好なのがとても惜しいけど。

477 就職活動@名無しさん :2021/08/17(火) 23:26:57 ID:7u0doBjE
脱出出来る環境が整ってるのであれば脱出した方がいい

転職が厳しいと言われてる30代後半の人ですら
先行き不安で辞めてるんだから
この会社の闇は深い

478 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 01:12:06 ID:af1lJmVU
年齢制限ない同業他社なら30代なら後半でもまだ全然行けるよ
この業界は経験ありだと何とかなる
だが40代過ぎるとさすがにわからんが
だらだら続けると、あっという間に年を取り辞め時を見失って寂れた北の大地に骨を埋めることになる
気付いたら40歳になってたとかな
やばいと思ったらすぐ行動に移す方が何かとメリットは大きい

479 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 10:47:46 ID:RBHImhY2
線路は延びるぅ〜 列車は走るぅ〜(皮肉)

480 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 12:06:07 ID:t6IOKwsM
線路は縮む〜、列車は減便〜

481 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 19:04:26 ID:RbmCYTfU
このコロナ禍で次の転職先が見つかるかどうかも分からんのに
その様な状況下で辞めて行く人がいるというのが問題

482 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 19:28:16 ID:c29T6iqo
しかも過去最高数ってのはさらに救えないww

483 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 21:25:38 ID:pfd2GUKs
21年度の退職者数が183人という過去最高だった上に
給与が夕張市より低い事が国会で公になったことで
見切りをつけて辞める若手社員はこれからも増えるな

コロナ禍とはいえ試験日程の変更に応じてる現状からして
応募者が少ない上に内定辞退者が多いのだろうね

484 就職活動@名無しさん :2021/08/18(水) 23:35:53 ID:y8UZxeIQ
>>483
20年度への訂正

485 就職活動@名無しさん :2021/08/19(木) 11:47:48 ID:SI2eUhH6
>>479
きぃたぁのぉ大地は〜 希望を育てぇてぇるぅ〜
のとこ最初芋を育ててるだと思ってた。

486 就職活動@名無しさん :2021/08/19(木) 11:56:51 ID:kmkOlIKw
北海道新幹線開業5周年記念動画を見たが
社員が嫌々やってる感が滲み出てる動画だったな

年間140億近い赤字をだしてる新幹線に対して
ある意味でありがとー!と言ってるようにしか見えん

487 就職活動@名無しさん :2021/08/19(木) 21:57:35 ID:cfOVTHI2
話せる券売機の導入を拡大し
将来的にみどりの窓口を半減させるらしいな

これで尚更駅員が不要になるわけだし
中途採用しても意味ないと思うのですがね

488 就職活動@名無しさん :2021/08/19(木) 23:18:58 ID:xXULsN/.
>>487
新卒や中途も含めて離職者が年々増加してるから
それを見越して出札を半減させるつもりだろ

マルス端末の維持費用もバカにならんし
コロナで利用者数が減少してる現状を見ても 
出札を廃止するのは正解

489 就職活動@名無しさん :2021/08/21(土) 13:59:24 ID:RqaV32Tg
コロナで厳しい情勢でも、逃げ出したくなるほどこの職場が酷いんだよな

490 就職活動@名無しさん :2021/08/21(土) 14:24:11 ID:BZ0oRd.w
面接で就活状況とか家族構成を聞くのはルール違反なのに
未だにそれをやってるんだな

491 就職活動@名無しさん :2021/08/25(水) 10:49:04 ID:bcI0/2dw
ボーナスが下がり続けると、月々の手当が多い乗務員とそれ以外の職種の格差が余計広がるな。

492 就職活動@名無しさん :2021/08/25(水) 21:45:44 ID:lteJuHHs
>>491
夏は1.6ヶ月支給だったが
これ以上下がったら更に辞める人が増えそうだし
バカバカしくてやってらんねーだろ

493 就職活動@名無しさん :2021/08/25(水) 23:28:59 ID:1oNkF5xo
毎回毎回「頑張ってくれ」だけじゃ嫌になっちゃうよね‥‥。

494 就職活動@名無しさん :2021/08/26(木) 14:39:53 ID:TgCe3Vu6
4月入社の新卒一年目が早速辞めてるとか辞めてないとか

495 就職活動@名無しさん :2021/08/30(月) 17:32:47 ID:IF2NjTWw
話せる券売機を導入して出札を縮小すれば
駅員の業務負担が減るから
若手社員の離職率も低くなるぞww

営業の面倒くせーことは話せる券売機を担当してるサービスネットにふればいい

496 就職活動@名無しさん :2021/09/03(金) 06:29:45 ID:mXYn0QOw
マイナビにて募集開始

497 就職活動@名無しさん :2021/09/05(日) 23:40:02 ID:K1JosjYQ
わざわざ本州から来る価値なし。頑張って東に入れ

498 就職活動@名無しさん :2021/09/07(火) 17:57:01 ID:jPoan8Ts
頑張って東日本、本州から出たくないからJESSのがマシ

499 就職活動@名無しさん :2021/09/09(木) 15:43:07 ID:MwHTYR9s
去年より赤字幅が圧縮されたとはいえ
全路線では相変わらずの赤字( ͝° ͜ʖ͡°)ᕤ

500 就職活動@名無しさん :2021/09/12(日) 13:36:24 ID:URjSZrKM
ここは黒字区間ないからね
コロナ前でも札幌圏ですら赤字
たまに黒字になった時があったみたいだけど
正直、北海道は鉄道廃止でいいと思う
高速道路網がもうすぐ完成するし、飛行機や高速バスがあるからね
新幹線だけ東に譲渡でいいけど、あんな赤字新幹線は東もいらんだろうなぁ
そうなれば社員は99%が解雇になって、1%が東に転籍かな

501 就職活動@名無しさん :2021/09/12(日) 17:31:51 ID:AuFoP3dk
新幹線札幌延伸をきっかけに札幌圏以外の路線は全て廃止

そうすれば今の社員数でも十分やっていける

502 就職活動@名無しさん :2021/09/12(日) 22:44:21 ID:Pqt9nKhY
これから廃線になる路線がゴロゴロ出て余剰人員が出るというのに、それでも中途採用する意味あんのかね

503 西落合1-18-18 更生施設けやき荘 :2021/09/16(木) 22:35:30 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

504 就職活動@名無しさん :2021/09/18(土) 00:13:25 ID:MOTx4NRA
時期的に10月入社が近づいてるというのに
何の話題もないな

まぁ、このスレを知らんだけだと思いたいがね

505 就職活動@名無しさん :2021/09/18(土) 14:07:17 ID:URjSZrKM
5chの転職系鉄道スレにも全く書き込みがないけど…

506 就職活動@名無しさん :2021/09/18(土) 23:34:47 ID:xXULsN/.
皆で入社して皆で辞めれば怖くない!

507 西落合1-18-18 更生施設けやき荘 :2021/09/19(日) 13:15:09 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

508 西落合更生施設けやき荘 :2021/09/21(火) 20:00:11 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

509 西落合更生施設けやき荘 :2021/09/22(水) 20:33:04 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

510 西落合更生施設けやき荘 :2021/09/23(木) 10:19:57 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

511 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 16:25:03 ID:z/l6KR72
早くて来週辺りから4月採用の募集が始まると思われる

北海道に骨を埋める覚悟があるのなら是非とも中途を受けて貢献したまえ

512 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 20:04:48 ID:URjSZrKM
いや、もう数か月前から募集してたでしょ?
入社時期は異なりますが、この会社の中途は今年から通年募集ですよー

513 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 21:57:00 ID:z/l6KR72
>>512
通年募集というか
応募は年一回のみだけどな

ワイが言いたいのは4月採用の応募が間もなく始まるぞということ

514 西落合更生施設けやき荘 :2021/09/23(木) 22:17:29 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」

515 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 22:41:24 ID:kCv6VUms
4月採用の募集、応募は、10月採用締め切った今年の6月あたりから既に行ってたはずだが?
この人何がいいたいんだろ
4月採用の選考が始まるっていいたいの?

516 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 22:45:37 ID:VXYcV9CA
>>515
そゆこと

517 就職活動@名無しさん :2021/09/23(木) 23:13:53 ID:xXULsN/.
募集や応募等の仕組みが理解出来ない時点でオワコン

518 西落合更生施設けやき荘 :2021/09/24(金) 03:08:38 ID:BbNUUQuw
西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳澤明美は、入居者間で嫌がらせが起こると双方の言い分を聞かずに「書類上」軽度の記述がある者の言い分のみ鵜呑みにし、施設内で嫌がらせや虐めが行われている事は承知しながらも対処したくないばかりに「ないもの」と決めつけて嫌がらせの結果入居者が感情的になってしまった際「チラリ」とも「嫌がらせの結果かもしれない」という発想にはならず(偏見から)警察を呼び経緯を正確に説明しない。
又、「そもそも経緯を正確に理解していない(部屋内での嫌がらせは把握していない)」当然正確に理解していないものは、正確に説明する事が出来ず
事実とは異なる説明を警察に対して行う。

このような間違った対処をして就労間近だった入居者(かつての)を数年に渡って引きこもり状態に追い込む程の精神的苦痛を与えた上で謝罪さえしない「本物の鬼畜」
西落合1-18-18 更生施設けやき荘の電話番号 03-3953-8551


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