ロータリーエンジンまで！？

1：MA-08S：2008/01/14(月) 22:58:13: おじゃまいたします。
「世界初の○○は、実はソ連」って、かつてはお約束のプロパガンダでしたが、まさか、ロータリーエンジンまでがそうだったとわ！
実はうちにあるんですよ、３ローター・コスモ。齢６０を超す親父のお気に入りで、インチアップしたタイヤと、オーバーホールしたエンジン以外はどノーマル（ていうか、ボロい）ですが、確かに加速はすごいですよ。宇宙船というより、リニアモーターカーといった感じでしょうか（どっちも乗ったことありませんが(^^;）。
とにかく振動が小さいので、滑るように速度が伸びていきます。私なんてロータリー・マニアの端くれも端くれですが、あの加速と回転はやみつきになります。逆に、燃費については、言わぬが花（爆）。

３ローターなんてバカな代物、後にも先にもコスモだけだと思っていたのに……。
実はソ連の方が先だった？しかも、セダンにリムジン？さらに、KGB、VIP御用達！？
優越感を打ち砕かれた悔しさより先に、「の、乗ってみてぇ……」と、よだれダラダラでした。
まあ、性能的には、マツダ製ほど洗練されてはいないんでしょうが。
他の小型車部門も、かつてのマツダをほーふつとさせる豊富なバリエーション（デザインがいまいちあか抜けないのはアレとして）。かつては、こんな風にマツダ車が全てロータリーを積むと、夢見られていたんですよね。
ロータリーつきハッチバックで町をチョイ乗りなんて、今じゃマツダ車でも叶わぬ夢です。

かつては「夢の次世代エンジン」だったロータリーエンジン。結局、ほとんどのメーカーはレシプロエンジンに回帰していきましたが、宇宙開発はじめ、大きな夢をとことん追い続けたソビエトが、「夢のエンジン」にこだわり続けたのも、なんだかわかるような気がします。（「世界で一つか、せいぜい二つ」というのも、ソ連が好きそうなシチュですしね）
個人輸入なんてとても無理ですが、おろしあのロータリーに乗る機会がいつかあるといいなぁ。
長文失礼いたしました。（ロータリーのこと話すと、止まらないもので(^^;）

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